★名古屋市交通局乗務員スレ11★【2ch渋】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ところで、市内中心部の連結バス構想はどこが担当するんだろう。
三セク事業じゃないことを願う。
乗用車が完全に隔離されるんだったら、異動してもいいかも 鳴尾新人一人辞めたと。溜め息しか出ないよ労働環境… 本町に都合の良い建てられ方をした当スレを先に埋める。
溜め息しか出ないような職場環境を良くするために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 >>6
お前だけで、自分の立てたスレに書き込んでろよ 車庫かわりたい。遠くなってもいいから休出したくないよお 休出の無い労働環境を実現するために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 休暇の申請締め切りは早いし、かといって鞍少ないから抽選で外れるし。
仕事押し込まれるからって、自分で休暇入れても「振りで」とか言われて結局法令最低限の休みしかなくなる…
もう欠員分は来年度減便してや。 予定が無いなら休む必要なし!
休みたければ予定を作れば良い! http://s.response.jp/article
2016/12/01/286297.html
あー仕事したくねえ。年次休暇いらねえから週休と公休は全部休ませてくれねえかな 全部休むことができる労働環境を実現するために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 基幹を定刻で走っていると
名鉄がクソみたいにベッタリとケツに付いて
アオリ運転してくる
名鉄の時刻は短く作られているのか? 循環系統で1周ずっと乗ってるアホがいるとホント腹立つ
アホがアホ席で喚いたり延々と呟いていたり・・・
あんな奴らに福祉乗車券は必要無い
延々と用も無いのに乗せているだけでどれだけ
カネが掛かっているのやら
市バスと地下鉄は奴等のオモチャじゃない
過剰利用者には相応の負担をさせるべきだ
乗車券をIC化したんだから調査なんて容易いだろうに >>19
あいつらバスに乗せとけば
その間は窓口に来ないだろ?
役所でグダグダされるよりマシ >>20
迷惑を蒙るのは一般客もだよ?
痴漢されたり暴行を受けても加害者はアレだからって理由で無罪放免
被害者は泣き寝入り
こんな場面を唸るほど見たり聞いたりしてりゃ乗せるなよって思うよ
自制心のない奴等を野放しにする位ならせめて介助者を同行させてほしい
紐付きにしないとどうにもならんよ
公共交通機関は介護福祉施設ではございません >>5
現場実習中に何かやらかしたの?新しく曲の仲間入りしたのではないのですか? >>21
はァァ?あいつら役所に来たら
役人に迷惑がかかる 痴漢や暴行の被害者を泣き寝入りさせないために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
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名古屋交通労働組合 >>22
鳴尾の同期も何故辞めたかは知らないと言っていた。 >>24
お前は自分が立てたスレに書き込んでろよ
ちゃんと責任持てよ 鳴尾に同期がいる良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
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そして郵送する。宛先は↓
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名古屋交通労働組合 >>30
研修所は関係ない。
営業所の方が関係している。
独り身になるまで我慢できなかったんだろうな。
その程度だからどっちみち客に何か言われて終わってただろうけど。 新人に責任をなすりつけて営業所を正当化することはできない。
言われただけで終わってしまう労働環境を是正するために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
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そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 相手にしたら調子に乗るよ
スレ立てまでされたんだから >>32
辞めた人の同期の話だと、やっぱり研修所みたいだよ。研修所に居残りで営業所には配属されずに辞めさせられたって。 一定レベル出来なかった研修所は意味ないだろ
辞めさせたとかパワハラかいな
本人が悪いみたいなレスは本庁の工作か 複数の見習いに通常2名の指導員で研修車走らせるのを、落ちこぼれちゃうと一人の運転に4人位つけて走らせてるんかいな?
だとしたら無言のプレッシャーだわな。 今日は棒茄子の日だね、若年の人達も早く棒茄子を貰えるようになるまで、頑張ってくれ。一般職員と同じ仕事をして、発射からの依頼も断りきれない姿を見ていて、陰ながら応援したくなる。 ボーナスないんやったら年収にしたら嘱託の間は350万位って事? 350届いたらいい方
今は320くらい
残業しなければ余裕で300切るよ それやったら正職なれる可能性あるのがいいけど嘱託の間なら交通局の中で1番給料ダメなんと違いますか? 本町の工作に対抗し、本来ならば若年が受け取るべき茄子を本町から奪還するために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 ボーナスったって手取りで50もいかないからキツイ
カネで報われなきゃやる気も出ないし
積極的にあれこれやろうとも思わんよ 勤務体制の見直しがされて
正職になれれば十分だと思う↓
名古屋市の職員給与・定員管理等の公表 欠員欠員で労務環境が見直されないから良くない。
現状の給与維持で集配ツキイチ位になればやる気出したる。 >>48
俺40サイ勤続10年嫁、子供二人ボーナス総額65だよ。独身か? ボーナスが50円いかない良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
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名古屋交通労働組合 京都市は事故や苦情来たら京都駅でタチンボ。
職制による添乗(本局、営業所、研修所)もあるし、すぐ下車勤。
1表運転士と5表運転士の格差、同和問題など大変みたいだよ。 ボーナス無しの若年辛すぎます。
4人家族の生活もつつまじく。
那須出てウハウハな人の顔見ながら栄の渋滞に昨日もハマり… 勤続10年独身 那須出ても金ないって奴も居るよな?何で? 現場の人間だけ始末書か…
モチベーション下がるよな 安全総点検中に事故ったら処罰が重くなる。現場のミスだけじゃなくて本庁のミスも処罰を重くできたらいいんだがな まともなメールも送れん本庁のアホがいくらボーナスもらってるんだ?ぜひ発表してほしい。
人手不足なんだから、アホを降格処分にして運転させろ。 モチベーションを保つために連帯して団結し、間違い無線を聞いた良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
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名古屋交通労働組合 気をつけてね
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201612/sp/0009745671.shtml
神戸市交通局は12日、市バスを運転中、ドライバーに暴言を吐いたとして、バス運転手の男性職員(37)を停職3カ月の懲戒処分とした。
交通局によると、10月27日午後、同市垂水区のバス停で出発しかけた際に追い越した乗用車に激高し、
クラクションを鳴らした。
乗用車を降りて抗議した男性に「バスが方向指示器を出したら道を譲るのが当然」「免許取って何年になるのか」などと言い返したという。
処分理由について同局職員課は「サービス業として対応が不適切」と説明した。 >>66
ニュー速のスレで見て思ったけど、バカの相手をした結果って感じだな。
ただ、この人だけ不自然に処分が重すぎる。 >>66
神戸市交通局はドライブレコーダーを公表しろ!
この処分は納得いかない 青信号に変わっても前の乗用車が携帯操作で動かずクラクション使用→バカが降りてきて文句言う。→「青信号なのに動かないからクラクションで知らせた」→
神戸市交通局の場合「サービス業だろ」停職3ヶ月
名古屋市交通局の場合「自首しろよ」検挙反則金3000円
朗報、名古屋市交通局より下が見つかる! こういう時の助役のセリフ
看板しょってるんだから
挑発に乗るな
相手が次は乗客になるかもしれない
ホーンは鳴らすな降りて行って丁寧に言え
他にある? お客様からの信頼、市民のからの信頼、看板を守るために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
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〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 俺は仕事はちゃんとするが、集配級はやるだけ無駄なんだとおもう
集配級はやりたい人だけやればいいし、自分の時間が必要な人はちゃんと休めばいい
ノー残業デーでは、俺は超勤100分超えのクソダイヤやったわ
国策で来年から、金曜日の15時退勤がどうこう言っているが、それならちゃんと
それに合わせた人員補充をしろ!
そもそも、通常日ですら、普通に欠員があるこの現状を変える気は本町にはない
いい加減にしろ
仕事をやれと暗に求める本町の連中が、免許取って手伝えよ!どんだけ大変かわかるだろ とりあえず繋ぎの時間を8時間から10時間に伸ばせ
昔と今じゃ、肉体的にも精神的にも負担が全然違うだろ
挙句、車庫潰しまって、通勤距離はのびるしよ
せっこい通勤手当てで我慢してやってんのに
事故隠しで誰か重い処分くらったのか?
運転手がマスコミ報道されるような、不祥事起こしたら、最低訓戒来るわな
本庁、助役は口頭注意で終わりですか
ふざけんなクソが 神戸市は未だに大卒応募不可とか訳分からん所だからなぁ 今朝の中日に「初任運転士66%に勤務配慮なし」って出てたなー。ここも何も知らない若年には14連勤オーバーとかしれっとやらせるからなー。そりゃ新人さん事故も起こすわな。新しい人入ってくる様だが気の毒でならん。 中日を愛読している良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 断りにくい身分の若年は14連勤とか普通にやっとる
現状それだけ人が足りないんだよ。 病欠は数に入ってないもんな
誰かが復帰しても誰かが休み始めたり
数字合わせても病欠でオシャカ 初期の若年は月が変わると連勤リセットとかでもっと働かせられてた そもそも、本来は、病欠者等ある程度欠員が発生することを見越して採用するのが当然の話なんだよ
業種に限らずどんな企業も、何らかのトラブルは発生するんだから。
ここは、そんな事は端から想定していない
わざと欠員でやらせているんだから 下痢になって病欠した良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
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名古屋交通労働組合 身体的苦痛、精神的苦痛、強い疲労感を持った状態で人の命を預かる。
それが良いことか悪いことか、わかるよね。 諦めの境地に達すればいいんだよ
流されるままに
希望を持つと絶望になるから >>83
まったくその通りなんだけど、ここは廃休少なかったら少なかったで、文句言う残業コジキも多いからな 残業コジキはいてもいいけど、現在の組という集まりは廃止して休出をするコジキと一切やらない人間を均等に配分した集まりを作ればいい。
もちろんダイヤ枚数に応じた充分な人数が前提で。 突発や時間外やと、渡り8H微妙に切ってるのでも書類の改竄して頼んでくるからなーここは!!
プレハブ事務所のインバン屋と同じだ!!
で、ウテシには法令遵守かい!!
突発と時間外は7組で走れや!! そういうのは組合が話し合って決めるしかない。変わらないってことは組合が無能が談合してるだけ。 それにスト権のない組合なんか意味ないからな。言われた通りにやるしかないそれが公務員なんだから。民進党系の市長が誕生しない限り待遇はかわらん 確かに、突発・残業・休出は金が欲しい奴、やりたい奴がやればいい。
ただ、残業一切やりたくない奴が休んだ時の穴埋めは、一切やりたくないやつ同士で補うべきだよな。 薄給の民間他社だけど公出もやったことないし4勤なのでここは無理だろうな。14勤は体がもたない。 中休のことを中憩とか言ってるのが笑える。。。
他の公営バスから意味不明と笑われてる。
週廃、廃休、1号、2号・・・って何やねん!!! >>98
よく分からんが路面電車時代からのダサい用語をそのまんま使ってんじゃね? どこの誰とは言わんが、
クビにならず、まだ居座っとるん?
余命宣告されたんなら、自ら退職した方がかっこええけどな!
仮に延命されても、これから先の同僚の視線を気にしてかなあかん。
師匠も面目丸つぶれで気の毒やわ。
しがみつきすぎて、惨めな思いをさせるのも考えもの。 詳しく書くとプライバシーだのマナーだのオメーらうるせーから書かないが、
N営業所の若年。 何より、内情を探るスパイがいるからな
記事にされる事を警戒すべき 誰も聞いてもいないのに定期的にほじくり返してくるやつがいるな 自分さえ良ければ良い輩の集まりに
同僚の視線なんてへだわな!
師匠に何の影響はない
表面だけ気にしてる振りだけよ 中川の若年情報を出し惜しみするやつなんてどうでもいい!
それより野並にチョンマゲみたいな運転士がおったぞ!
すげーな、あいつ。 >>106
つ ヒント
オリジナルなちっちゃな車外名札なら見た事ある >>106
N尾にもチョンマゲさんがいるよ。N尾の職制さんの公認になっているの?接客サービスマニュアルにも違反するんとちゃう?まあ、チョンマゲはこの営業所の元渋長からの伝説だから言えませんのですか?職制さんよ、現渋さんよ。 名古屋は一般人でもチョンマゲちょこちょこいる
土地柄武将に憧れてるの? 元浄心→稲西にポニテの指導いたよな?
如意の某運転士さんのサラサラヘアーも凄いが 談合をやめさせるために、髪の毛が無い良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
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名古屋交通労働組合 >>115
直進ですが、触診ですに聞こえる。
左折はアラームも声も聞き取りやすいね。 速度パルスカットして走行中でも消せる様にならんかしら?恥ずかしいわ。 今朝の新聞に30年前に市バス運転士に札出したら怒鳴られたとあった。今だったら新聞沙汰だあな。
昔は良かったな
昔は… このバス◯◯分でしょう💢
って早速ボケたのが乗ってきたわ。
子供も孫も寄り付かず。
やることないから金パス握りしめて徘徊。
社会のお荷物の死に損ない。
年末年始は毎年何匹か見かけるなあ。
昭和時代でも今日は旗日だがな、それ以前なのか?
カレンダーや手帳持ってるのか?
たとえうっかり忘れてたとしても
「◯◯分のバスが遅れているみたいですが何かありましたか?」ぐらいに言えよ。 >>126
いい性格のご老人は早死にしてしまうから。
今生きている老害はゴミの中でも
さらに他人を蹴落としてきた選りすぐり いい性格の中堅ウテシは、
既婚で夫婦円満な奴が殆どじゃね? 健康なうちは独身でもええけど
いつまでもあると思うな親と金
老後は仲良く施設か?
いずれはゴミ扱いされるかもな >>126 自分の間違いに気づいたらすみませんぐらい言えんのか死にぞこないども。といつか言ってみたい。 なんだかんだで交通局も優しいから、中川の若年君を更新させるらしいね。
これからは精進してください。おめでとう! 欠員だからなぁー、そう簡単に切られてもな。
もういい加減上限年齢上げんと毎年繰り返しだぞい。一定の局レベル維持したけりゃそれしかないわ。 >>132
だから中川の若年が何を起こしたのか、先輩として知りたい。 中川の若年が何を起こしたのか知りたい良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 >>134
お前が、内々に知ってそうな奴に聞けばいいだけだろ
俺も内容なんて知らんが、こんなところで聞いたらどうなるかわかるだろ?
、
メディアと言う名のハイエナが曲の事を嗅ぎ回っているし、
クレーマーもネタを探っている。
曲も、普段は乗務員を締め付けることしかしないくせに、これ見よがしに、「個人情報を晒した」と、この掲示板の精査と
内容を漏らした奴を調査、注視するだろう。
そうなった場合、お前自身ではなく、お前に釣られて思わず内容をここで漏らしてしまった奴が
今度は危険に晒されるんだぞ?
基本的に、犯罪に関わっていなければ、2ちゃんは投稿者の情報を開示することは無いとは言うが
リスクを考えることも必要だぞ?
…あ、それとも、お前自身が、情報を引き出そうとしている、マスコミのスパイか? >>134
怒られてるぞお前w
ぶざまだな
頑張れ先輩www なんで野郎の池沼はどいつもこいつもバス降りたら猛ダッシュなんだ?しかも10m位だけ 「非正規公務員にも賞与を」総務省、法改正検討へ だって >>139
それ位せんとな。同じダイヤで走って更にコキつかわれる若年が可哀想だ。 >>140
それもそうだが、俺は本町の連中や研修所、職制、七組の連中に乗務させたい
どれだけ運行ミスや、車内事故がおきるかだわ(笑)
二度と偉そうな口が利けんようになればええ >>141
二度と偉そうな口を利けなくなるのが嫌だから絶対運転しないだろうな。
名鉄バスは助役も運転するのだで見習うべきだ。
そういえばこの前突発で兼任ではない普通の助役が白帽のまま営業運転していたのを初めて見た。
余ほど人が工面できなかったんだろうな。
ってか白帽で営業運転していいのか?
白2重線のままでもいいで4H位運転してほしいな この悪状況、どうしたら改善できると思う?
本町や偉そうにしてる奴らには期待しても
無理な事は分かってる。客を正すのも難しいよな。
とりあえず、俺は無駄な中休みを無くし、
拘束時間10時間以内にしてもらいたい。
そうするには、どうしたらいいか? 採用試験を1年に1回じゃなくて複数回にして研修所にもっと働いてもらうとか。補欠合格も出しといて受験者をキープしておきたいね。
局だけでなく市議会でバス運転士の採用や教育について改善策を出して欲しいわ。人数が足りない運輸現場は超勤と長時間拘束と休出が当たり前なのが既に狂っている。
労務給いらないから人間らしい働き方をしたいな。 バスの運転手に転職しようと考えています。そんなに大変なんですか。
年収はいくら位ですか。現在、接客業です。年収360万です。
トイレに行きたくなったらどうするんですか。 >>145 ここ全部読んでる? 釣りとしか思えん質問だな。 >>143
厚生労働省が出してる「バス運転者の労働時間等の改善基準のポイント」がまず間違ってる。 人員確保と労働基準の見直し、
朝夕と昼間の必要人員の差をどう解決するか。 人を大切にするって会社じゃないからここは。身内を平気で売るからね。 >>145
最初の3年間は年収300万円を超えるくらい
ただし身分の保証はなし。ボーナスもなし。
晴れて正職になれたら400万円は超えるくらいにはなる。
トイレは行きたい時に行くだけ
運行中でも客に言ったら大抵わかってくれる
自分の身体が一番大事だからね。 市長が交代した多少変わるか?大阪の橋下みたいな奴だったら終わりだけど。 前勤・中休・後勤じゃなくて、前勤・中勤・後勤にすればいいじゃん。
拘束時間9時間の8時間労働!バス乗務だけじゃなく、昼間乗務がない奴は別の業務を兼任させるとか。採用人員を増やし、各営業所で中堅乗務員が昼間新人指導にあたるとか。 1周目はずっと前勤、2周目 中勤、3周目 後勤 って感じで 在宅8時間だけクリアすればええんやないで
休日は24時間+8時間の32時間開けなあかんで
廃休が後勤やと公休明けに前勤や中休だと繋がらん場合もあるで こんな勤務体系なのに、自動車通勤の交通費は半分
公共交通機関に勤めてるんだから、徒歩圏以外の職員はほぼ全員
自家用車通勤をせざるを得ないのに、なんで交通費を削られなきゃ
ならんのよ >>154
長時間拘束の中休は無くして、9時間拘束の中勤に変更 お花畑か
ラッシュがある限り全部の中休無くすなんて無理だわ 何度でも言う
人手不足は紛れもなく本町の責任なんだから、
本町と職制、研修所と七組がやればいい。
そいつらがやれば、浮ダイヤはなんとかなるだろ
事故は増えるだろうがな(笑) 改善基準がクソで、その法令さえ守らない労務管理が当たり前になってるココはもっとクソ。渡り8H若干切る仕事当てて助役が「調整」という名の書類改竄を公言するとか異常だ。 HPより
来年から45歳以下に緩和するみたいだね。
説明会もするみたいだね。
交通違反未遂でも契約更新されないと忘れずに説明すべし。
N営業所 NO JAKUNEN みたいな・・ 試用期間3年とか今時長すぎるわ。1年でいいんとちゃうんか 西武バスが羨ましい。大晦日から正月3日まで特別ダイヤ。
朝は7時台から夜は21時台までの運行。約2時間の繰り上げ。
一部閑散路線は全日運休。
本町も見習え。この時期の夜なんてほとんど客いねえんだし。
地域巡回も運休しろや。 普段からコキ遣われてんだから、正月位もっと間引きで休ませろ!! 45から嘱託3年はキツイよな! 1年で十分だわ。
人の気持ち考えろっつーの。
あっ、 ココは自分の事しか考えられない奴らの集まりだったわ。
時間外MAX超えたら次月に付けるからって!何だそれ⁉︎
残業代の繰越払いか!どんだけ働かせるんじゃ! 安全最優先を徹底します。
法令規則等のルール手順を確実に守ります。
安全を守るための取組みを絶えず見直し改善します。
ほんっとに世間体だけは立派だね。 >>167
月末の休出を当務にし、翌月のどこか当務の日を週廃扱いにしてるだけ。
乗務員の同意が必要だが連続勤務制限や同一スパン内の範囲だったら何も問題はないよ。
ただそんなことを繰り返してる車庫はダイヤ枚数に対して明らかに乗務員が足りていない。 期末が近ずいてくると
有休消化とインフルエンザが重なって
更に乗務員が足らんくなるしね。
みんな有休消化出来てる? >>166
マジか、労基とか国交省にチクったら?
本町に言っても揉み消されるからな。 >>171
労務管理面ではプレハブ事務所のインバン貸切り屋並みの事を常態的にやっている。
ネット経由で国交省チクり窓口に送るか悩んでるが、名前出さないかんで考え中。 いっぽうもそういう所つつけよな。荒らすだけ荒らしといて静かになりやがって。
一体何がしたかったんだ? >>174
だな。組合が「それ位は有るぞ」と豪語してるから終了だわ。
新人の説明会は
予備置く気無いから、休みでも朝の4時過ぎに電話が鳴り出勤要請が有る。
名ばかりの強制休務日が有るが出勤はザラ。
廃休や突発出たら渡り8時間切る事もある、14連勤オーバーも有る。
有給の申請も抽選でよく外れて取りたい時に取れない事が多い。
若年は45歳子持ちで入ろうと、年齢加算、職歴加算、扶養手当、ボーナス無し。労務給と鼻くそ程度の通勤手当しかない。
おまけに若年期間の3年は退職金算定から除外。
若年期間の6カ月短縮は約3割程度しかもらえない。
交通違反はわざわざドラレコ画像持参で自首を促される。
募集要項の総支給約30万は廃休3回やってそん位。
週休2日制は「完全」ではない。
デビューしたての新人から廃休攻めに遭う。
ここまで書けばもう説明会要らんだろ(笑) ほぼこの通りだな
人のいいやつほど言いなりになってコキ使われるだけ >>177 10年20年選手でも給料の部分以外は全く変わらない。
その給料もたかが知れてるが・・・。
特に廃休やらない人間は非国民扱いされ、
職制や主任クラスに意見を言って嫌われれば
首にできないのでドラレコ、添乗などで辞めていくようにとことん追い詰める。
ちなみに若年から正職になる前に本町で必ず面接をやるんだが
廃休をやらなかった理由を徹底的に聞かれる
なぜやらないのか?と 追い詰める材料がない場合は、他の営業所へ異動させられる。
期末迄普通に乗務しながら、新たな路線やバス停名を覚え、期初から新たな営業所で普通に乗務させられる。路線やバス停間違えれば、減給。 >>172
以前車庫建物改装時、仮プレハブ事務所で点呼したなぁ〜。 >>181
それをやるとパワハラになるから今はやらないんじゃないかな?
鳴尾がよくやってたよな 説明会っていうけどさ、受験者にとってプラスになる説明なんて何もないよな。
そんなことより沖縄や北海道まで全国募集をかけさせ、少なくとも若年終了までは格安で借りれる賃貸や市営住宅の斡旋とかしろよと思う。
45まで伸ばしたとしても、いつものように過去に落ちたやつが何度も受けに来るだけだ。
45歳なんて採用したら若年終わった途端メンパチとかなるぞ 移動しても路線見習いが無いのは異常だわな
また路線見習いは自己の時間てのも法令に引っ掛かるだろう >>183
鳴尾はミスが重なるとお仕置きダイヤの固定が一ヶ月続く。
日勤教育に近いわなー。 >>180
本町の失態である欠員のツケを運転士に拭わせておいて、更にそんなノリで話してくるもんな。勘違いにも程があるわ。 >>177
短縮は今は2割です。
廃休3回やっても総支給30万超えません。
でも休日が多ければ超える時があるかな・
主席助役自ら転回場まで来て残業を頼んでくる
ような現状ですよ。 >>145 ここまでみんなが書き込んでくれてお礼の返事1つなしか?やっぱり釣りか?くそマスゴミか? トイレに行きたくなった良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 彼女できたけど、この状況理解してもらうの大変だわ。 >>192
童貞、僻むな
現業でも公務員だからモテるんだよwww
医者と大企業の下程度だけど、大半の女からオッケーもらえる職種で顔がフツメンならかわい子ちゃんを余裕でゲッチュwww なーんちって公務員が
公務員を光らせないと
女も出来ない低脳だって言ってます とりあえず朝の折り返しでウンコ出来るダイヤにせよ。ウンコは朝したくなるもんだ。人間らしく生きたい。 >>196
普通
世間一般の離婚率はすごいぞ。
長男や、家を次がなきゃいかんのなら仕方ないが、
そうでないなら無理に結婚せんでも良いんじゃない?
俺のつれは、結婚後、うまくいかなくて後悔してるやつもいるよ なんちゃって公務員とは言え、10年選手になれば民間の中小企業より給料良いと思うよ。年収、片手はあるでしょ。 名古屋市営バス
NH-320 新型ブルーリボン
NF-108 新型エアロスター ここは乗務員のスレです。「年収調査」や「なんちゃって公務員を光らせる」とかくだらない書き込みはご遠慮ください。 休日ダイヤをもっと間引け。地域巡回は2時間に1本。
最終も1時間以上繰り上げ。22時半には入庫させろ。 マジで拘束時間を10時間以内にしてくれ。
通勤時間もあるんだから、今のままじゃ帰っても全然身体が休まらない。 >>204
だな。巡回のコンセプトから考えると休日はコース上の役所も病院も休みだから運行の必要はない。こういう赤字垂れ流しを少しは止めて本町は利益を上げよ。 欠員がひどいんだからせめて土日だけでもダイヤを少なくして休ませてやれよ。 欠員が酷いのは、本町のせい。
だから俺は週配給なんぞやらない。
休んで体調を整える、これが一番さ。
週配給するのは金稼ぎたい奴にやらせればいい、時間いっぱいになって回らなくなったら
七組にやらせればいい。
欠員の全ては本町が悪いという事を常に頭に入れて行動すべき。
普段うるさく乗務員を締め付けたり、挙げ句の果てに、警察署に出頭させ、ドラレコ検挙させたり
しかも警察にすら「おたくらは部下を身売りするのか!」と呆れられ、白い目で見られるような曲なんだぜ?
週配給やって、何かやったら全部乗務員のせいにされる。無理矢理やらされたのに。
そういう事を考えると、全く手伝う気にはならないね。
皆もよく考えろよ >>208
そうだな。
みんな頑張ってるからと思って当たり前のようにやってきたけど、やらない事で本町の奴らに分からせるって方法もあるな。金稼ぎたい奴には申し訳ないけど、本町の奴らに分からせるには、みんなでやらない手段と取ることが一番だな。 若年に6短人参ぶら下げりゃ集配やるわなー。そういう弱い立場の人間を利用する姑息な本町の姿勢が気に入らん。勤務協力は稼ぎたい時だけやれば良い。本町は6短の査定に集配を利用するな!!欠員のツケを現場に押し付けるな!! 若年より待命期間の方が奴隷だよな。
ようやるわみんな 6短の割合聞いたら馬鹿馬鹿しくて週廃なんかせんわ。それで事故ったらおしまいだろ CBCニュース!
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170107-00001517-cbcv-soci
新車クラッシュ
クソガキ逃走
よくある話だな
最近はあちこちの神社にお参りするようになったわ。 働け働け、集配してくれ集配してくれ
断るのもいちいち苦痛なんだよアホ!
デスクワークじゃねーんだよ、個人個人のペースがあるんだっての!
全体で休みを充分に与えるようにしろ。
神奈川のどっかの会社は、賃金交渉ではなく、中継を減らせという内容でストライキを実施した。
中継が4割越えとのことだ。
うちらだって同じだろ
中継率4割位いってるはずだ
もっと本町に協力ばかりせず、抵抗してくれゃ 労使は口だけの努力義務だもんな。
中休でも22時過ぎダイヤとか
なんでそーーーなるの? 深夜帯突入する中休とか異常だわな
それが1号とかもうね 明日の中休時間は7時間30分、ちなみに明日と明後日のつなぎは8時間15分。溜息しか出ない。
せめてたこ部屋じゃない仮眠室設置か中休率によって通勤手当変えてくれ。
1〜2人しかいない女子のために専用シャワー、トイレ作るぐらいならこっちに回せ。
大体「生休」ってなんだよ。ふつう無いだろそんなもの。民間並みにしろっつーの。 >>220
スパイには気を付けろ!揚げ足取られてもしらんぞ! 車庫で泊まってはダメな合理的理由を知りたい。
せめて渡りが8:30を切ったら、安全や体調面を考えて
申し出があれば泊まれるようにしろ! 住み着く奴が出てくるからな
車庫集約で通勤遠くなったり市外遠方に住んでるのは連泊した方が楽だろうし
ほんとに泊まりたい人が満室御礼で泊まれないとかで揉めそう
またそれで車庫ごとにルール決めなきゃいけないだろうし
余談だが車庫ごとに有給申し込み方法が違うとかも普通はありえない 生休は何歳まで取れるのだ?(笑)
俺からするとうらやましい精度だ 新人さん向けの話だが、ちゃんと休みは取らなアカンよ。最初のうちは事故貰いやすいしミスも起こしがち。
みんながキツくて敬遠する廃休ダイヤを受けて事故やミス起こしたら、良心で受けた仕事で責任を押しつけられ怒りのやり場が無くなる。
公休日は配給で削られるから休みは有休で・・・と考えるかも知れんが、正規採用までに怪我や体調不良にならない保証はない。
点呼場の言いなりで全部仕事丸請けして、有給もカツカツ状態で身体にダメージ出て入院になったら欠勤オーバーで、そのまま更新なしだ。
どんだけ勤務協力しても欠勤がオーバーすれば本人の健康管理上の問題だからと曲は助けてくれない。
とにかくたまには断る事をしなければいかんよ。自分の身を守る為に休みは有給はある程度取っておいて公休日にキチンと休む。これ大事だから。 配転希望、再募集開始です!
如意、中川への希望者募ってます! 新人さんが休みを取ることのできる職場環境を実現するために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 >>227
労働組合の意味分かってる?
労働組合は労働者が団結して、賃金や労働時間などの労働条件の改善を図るためにつくる団体です。労働者が団結し、使用者と団体交渉を行い、ストライキ等の団体行動をする権利は、憲法第28条で保障された基本的な権利です。
また、この基本的な権利を具体化するために制定された労働組合法は、労働組合に対し、使用者との間で「労働協約」(注1)を締結する権能を認めるとともに、使用者が労働組合及び労働組合員に対して不利益な取扱い(注2)をすることを「不当労働行為」として禁止しています。
注1)労働条件等に関する協定のことで、ここに定める労働条件等に違反する労働契約は、その部分が法的に無効とされます。
注2)一例として、労働者が組合員であることを理由とする解雇等。 ここは組合が組合員に不利益を働くことがあるからねー みんな非組になれよ。こんな役立たずに毎月カネ払うの馬鹿馬鹿しい どうせ最低限の条件しか守られないし要求してないし
抜け道探してやられてるし
労働条件の向上ができない組合なら意味がない せめてドラレコ検挙だけは意地でも突っぱねろ!
最低最悪の限度がそこだ。
あと車外名札な
それと欠員を助ける必要なんてない
週配給してやるから、いつまでも本町が調子に乗るんだよ
本町も組合も、週配給をやらない奴が「悪」という認識を改めろ
「悪」は欠員を放置する本町そのものだろ 文句があるなら自分で組合役員やったら良いと思うのですが‥‥。 >>235 君は現実を知らないねー今のトップはバス大嫌いの地下の人間だよ。
その派閥の中でバスの中の1人が意見を出して通るかどうかわからないのかい? 労働組合の意味分かってる良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 >>236
そうなんですね。だからここで不平不満を言っているのですね。納得しました。 まあしかし、不平不満を吸い上げないと、企業や組織の組合としては
機能していない事になる。
問題は組合よりも本町なんだから 本庁と7組の超勤、休日出勤数を情報公開請求しろ。
やつらにも緊急時に出動できるように二日に一度、半日でいいから乗務させろ。
以前MKの社長がタクシーで営業したりとかあったな。
コメダの現社長はたまに店舗でコーヒー煎れてるらしいな。
現場をよく知ることは大切だわ。
現場は外部講師とか招いてワークライフバランスとか勉強した方がいいわ。
カネカネうるさい亡者が多すぎ。
ホセ・ムヒカの本とか、読んでみろ。 そうだなぁ。土日は雪が降るらしいし本町の連中はどうせ休みなのだからバス運転してみろよ。
運転が無理ならせめてチェーン巻ぐらい手伝えよ 名大生が中卒のクズ仕事をするわけがない。。
組合役員は毎日、栄で接待という名の豪遊してるのか?? ついでに交通局本庁の某課の係長なんかは、どっかの商業高校卒やな 助役の巻き方が悪くてボディー等に損傷が出ても責任は運転手が取らされそう 運転士が巻くよりマシかもしれないけどな。
だって給油キャップですらちゃんと閉めるん奴がいるんだぜ
ターミナルのカーブとかでドボボボホってなw 週配給をさせるのが大好きな本町の皆さん!
明日は土日で休みですね!
ターミナルに出て、荒れるダイヤで混乱するお客様の、ご案内をすべきなんじゃないですかね?
名古屋、栄、金山、黒川、藤ヶ丘、大曽根、中村公園、鳴子北、徳重…
いっぱいありますよ?
市民の皆様のため、ご案内をするために腕章付けて
休日出勤されるべきなんじゃないですかね?
交通局員としてそれが当然なんじゃないですか?
明日お休みの暇な本町勤務の皆さん、是非とも御手伝いお願い出来ませんかね?(笑) 雪降りだしたらチェーン巻くから、本町から一人ずつ転回場へ傘持ち派遣しろ。 >>252
何に対してどう気をつけたらいいかおしぇってくらさい!
坂道で止まって、スリップして動かなくなったら自分で脱出方法ありますか?
そもそも坂道で止まらない為にどうしてますか?
下り坂はどうやって降りたらいいっしゅか? とりあえず、バス停に付ける時はいつもみたいに左に寄るなよ
タイヤロックして、そのまま左に流れてドカンだでよ エンジンブレーキ積極的に使ったほうがいいの?
排気ブレーキ積極的に使ったほうがいいの?
できるだけ低速ギア使用したほうがいいの! 本町の連中が運転しやーえーんだわ
普段偉そうな事ばっかり言っとるんだで、やらせたりゃーえーんだわ 本町から雪に気をつけろと迷惑チェーンメールが届くかと思ったがそれすらないんだな。まぁいらんけど皆んな休んでるからだろうな。平日だったらじゃんじゃんメール来るぞ。
本町さんよ、明日のチェーン巻き頼んだぞ。 今日は日曜日だでアレだけど、10時位の出勤だけど道路がマヒする前に今から出撃する。
本町は遅刻しても職務は何とかなるだろうが運転士はそうはいかん。本町もこれ位根性見せろよ!! >>261
つかんからプレヒーター入れて今から自家用車で寝る。おやすみ。 >>260 市バスの利用者ですが、立派な運転士さんですね。大変感謝します。
寒いですから体調に気をつけてください。今後も利用させて頂きます。 後ろ扉のセンサー、雪で詰まってまって、扉閉まらんがや
空いてる時は、自ら取りに行けるからいいが…
大雪で平日ラッシュ時なんて最悪だぞ
もう全く身動きとれんほど客で一杯だからな
運転席から出るに出られず、マイクで出口付近に立ってる人に、センサーの雪を取っていただけないかとマイクで言ったことあるわ
あれは本当に申し訳ないと思った
雪がよく降る地域のバスも、センサー外についてるのか?
あれは場所を改善するべきだと思うわ 最初からやっとけばいいのにな
ムダなこと大好きな上の連中 あのさ、例の説明会誰でも参加できるんだって。
予約なしでいいらしいから現職が行ってここに書いてある事とか質問したら面白いよね >>268
本来、そういう役は組合幹部がやることなんだけどな >>265
冬は解氷剤スプレー必須。ブレーキランプ、ウィンカーレンズにも着雪防止に吹き付けておきます。クーラントでもいいし。
雪が着くことよりドアが凍りついて開かなくなることが多いですよ。 普通にセンサーに雪の方が多い。
雪降ると毎度のこと。 もういい加減うざい。うちらのボーナスでいじめ対策?意味わからんわ。税金泥棒だのなんだのと言われて、バカ市民ども感謝しろっつーの。 給与引き上げで、ボーナス減額でも
年収にすると若干プラスらしいよ。 >>276
わざわざすまない。また年度末の査定時期にまとめて支給だろうから無駄に等級が上がるな 早く出勤し、プレヒーター入れて自家用車で寝ている良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 精神障害(やたら神経質)の福祉客が一番嫌だわ
こっちが疲れるし気になる ずっとラーメン喰うのやめてほしい。
何杯くえば気が済むんだ。ラーメン臭はないがな。
レジ袋にゴキブリ入れるのもやめてほしい。
ガサガサいつまでも元気だわ。
少しは廻りに気を使おう。
集中できないとミスるわ。 業務の加藤のサイトらしい。
つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな?
http://lightube365.com/archives/595 >>283
書いてる。 業務はたいさたことしてないからね。
本当 言い訳しながらサボってるからね。
困ったヤツらです。 精神障害がバスに乗ると伝染する。予防するために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 朝の基幹で万札出して「一万円分チャージしてください」って空気読んでや。 今朝の藤田の路線大変だったらしいな。水曜で病院内もドロドロだったんじゃないか?ご苦労様。
なお、クソオタのレスや質問は断る >>288
なんか入試もあったらしい
あの道、平手も含め何とかならんか? 市バスの説明会までするようになったんだね。
コリャ相当お困りなようでw
地下鉄に中吊り広告に書いてあったわ。 >>291
地下鉄駅の催し物案内チラシの棚にも説明会チラシが入ってたわwww
地下鉄駅の発車案内LED掲示板でも告知してた ほんとに応募者少ないんだな
大型1持ちを2に養成しますくらいしないと
センスは試験でわかるだろうし >>290
みどりヶ丘の道が開通すれば混雑解消するけど、徳重が激混みになると思われる 市バスの勤務はこんなに過酷なんですか? 14連勤とか身体保ちますか? 渡りが8時間切るとか本当なら労基法違反だと思うんですがいいんでしょうか? 休日出勤の要請を断れば14連勤なんてならんから安心しろ。断れる図太い神経を持て、断固として休出やらない意思を示すんだ。
ローテーション通りならワタリ休息8hを切れることはない。
安心して試験を受けて現場を助けるのだ。待ってるぞ。 断りつづけて3年後にグッバイとかなったらエゲツないでしょうけどね^^; 法令に違反しない範囲の業務命令としての休日出勤は正当な事由がないと拒否は出来ない
「できますか?」の任意なら「できません」でおk
命令を拒否していないで任意の休日出勤に協力的でないとかで評価されたら人事委員会や労基署あたりに文句言っていいよ
休日出勤の話をされてぶつくさ言われたら「命令ですか?命令じゃないですか?」って確認してあげましょう 業務命令の休日出勤=5号のトウムのことですか? 普通の5号はお断り可能でしょうか? ローテーションあるから
自分が休みの時に仕事頼まれたら休日出勤 >>303
他社は鳴尾?みたいに15連勤もやらせんだろ。 カンフジのKパスとFパスはシ○ のってくるな(# ゚Д゚) あるけハゲ💢 東海三県以外から来られる方
他車の運転も酷いよ とにかく下手くそ、どんくさい その癖負けず嫌いだけは人一倍だからどうにかしてバスの前へ出てくる それですぐ左折とか日常茶飯 あとスピードもキチガイみたいに出す 大都市交通局の最低レベルから脱却するために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 >>306
今度、採用説明会があるでしょ、そこでなんでも質問をするといいよ。
不安なことや気がかりなこと、ここで言われていることが気になるなら、聞いてみればいい。
俺の経験では、連勤に関しては、自分の中で一勤務に一回は絶対に休むという
自分なりの自己管理をしてれば問題ない。
ただ、最初は右も左もわからないから、11連勤位はやらされるとは思うけどねw
ま、分からなきゃ聞いてみるだわな 公営交通のくせに、抜き打ち監査を受けたりしたこともあったな
事故隠しだの、超勤時間だの。
悪いのは全部上の連中なのに、
それのしわ寄せはぜーんぶ現場乗務員だ。
本町が欠員を放置したおかげで、全員が週休出勤、それをどれだけしたっけな?
全部現場乗務員が尻拭いをした。
本町は現場サイドにこれだけ助けられたというのに、本町は何の見返りもなし。
さらに組合は、それを今後の交渉材料ともしない。おかしいだろ、組合も本町も!
書いてたらイライラしてきて仕事に影響するからこの辺でやめとくわ あ、なんだっけ? 安全文化の日だっけ?ww
毎回テストで間違えるわ(覚える気などない) 良識の無い本町と組合の尻拭いをさせられている良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 説明会しても、大手企業の有力うんてんしは上司の監視があるのでまた同じやつしかこないぞ(# ゚Д゚) あの説明会はどなたでも参加できるとあるので名鉄の助役とかも堂々と監視しに来れるな 名鉄は斜め上をいくキチガイ管理だもんな
関係機関に申し立てされたら社長が何回謝罪しなきゃいけないかわからんレベルだろう 説明会、仕事で行けないんだけど採用試験受けれるよね? おい!オナルはISO認証なんだぞ!
その後、USO認証になりました! マスコミの方、是非試験会場にいらしてください(^O^) そして報道ヨロシク、パワハラ反対(^o^)v 地下鉄が40歳に引き上げた模様
採用人数少ないけど そうです名て○バスは役員の指示で本社のものが市バスの試験会場の入り口の門の前で張り込んでいます、 契約社員は解雇にし、正社員は遠隔地に異動させています、証拠もあります。 報道機関の方是非試験会場に来てください、そしてこの事実をありのまま報道して下さい、宜しくお願い致します。 技術コンテストの時みたいに、また、それをダシに昔の不祥事掘り返されるだけ。
あの時は「こんなことをしている場合なのか」と。 その圧力にあっさり屈した曲。
今回、説明会の取材があったとしたのなら、どうせ
「過去にはこういうことがありました、現在も事故や不祥事の連鎖は
収まっていません〜(当時の映像)〜このような事が二度と無いよう
モラルと意識が求められています」
で締められるだけだろw >>334
悪い事はいわん
バスはやめとけ
どっちも劣悪環境だから どっちが楽?と聞きながら
移動してない人もいると言う
あやしい 今日はBBAが敬老手帳だけで乗ろうとしたから「タッチして」と言ったら「パス無い」だと。
「払ってもらわなかん」と言ったら「銭無い」だと。
「お家帰って取ってきて」とバス停に捨ててきた。
こんなんばっかで嫌になる。 んで「乗せてもらえんかった」苦情()が入ると
「後払いで信用で乗せて」なんて指導()があったりするからな
あほらしいわな 俺はどんなに遅れても構わないので先払いを100%実行している。
「探すから言って」と言われても「後からトラブルになるとお金お返しできないので」
とうそを言って動かない。 >>337
書き込みの意味が解らない
自分だけが解っていても他人に伝わらなければ意味がない。
他人にもわかるように書いてくれよ >>339
金がない奴を乗せても、行った先で金がないのに、どうするつもりなんだよ。
あと、乗せろという除訳は、金がない奴を、着いた先で放置しろというのかよ どっちが楽?とか業界を知らなそうなレスをする奴が移動していない例を知ってるんだよ
ID見たら怪しいやん
考えようぜ… 池沼や身障もたまの相手ならね
毎日どこにいってもいると勘弁
老若男女のアホ客やしょんべんうんこ漏らし
車内でゴミ捨てや器物損壊
もうバス運転手の範疇じゃないもの 誰か昔言っていたけど、走る特別老後養護介護施設だな。
もはや本来のバスではない。
市バスにおいて 1番損なのは正規料金でご乗車されるお客様。
我々運転士だけでなく、本当のお客様も気の毒だ。 高齢者が◯◯行く?って聞いてきたから行き先案内しても え?え?しか言えないんです。
おじいちゃん耳悪いから聞き取れない……
補聴器付けてから乗車して欲しい…… >>342
その場がなんとかなりゃおkだから
電話かかってこなけりゃおkだし ノンステップになってひどくなった。
車内を見るとツーステップのころは乗れなかったような奴がごろごろいる。 ノンステップですら、乗るのに難儀するような老人を大勢乗せて走る恐ろしさ
そりゃ他の事業者に比べて市バスは運転レベル高いわ >>343
遅レスすまんね
本当だ、怪しすぎるなこいつ(ID:CHU86t0t)
明らかなスパイだ 踏み台昇降体力測定に合格した者だけパスを交付しろ。
ツーステップで客を選ぶ位がちょうど良い。 バスの募集要項けってぃ♪ 平均年収660万円??? 若年あがりの職員給料の平均を出すべきだよな。
必死になって人を集めようとしている姿勢は評価するけど、これに釣られた人はかわいそうだ。 若年嘱託なら総支給で全職員平均の半額くらいでしょ
釣り針でかいなぁ
虚偽表示かいな 釣り針は小さいほうがよく刺さる、そして糸が太いからなかなか逃げられないぞ、入れば精神がやられる^^; メンタルが殺られればなかなか次の仕事も見つからないぞ^^; 本町と市民にイジメられたいどM求む! 660万?勤続20年でも週廃、廃休ほどほどにやらないとこんなにいかないよ。
都合のいい数字出すなよくそ本庁。
大体お前らが無能だから余分な仕事がたくさんあるんだろ。 >>360 どうせ弁償させられるのになんで報告するのかね?黙ってれば弁償だけで局内処分食らわないのに。 そうか!!
41歳で若年入局して三年後本務になると年収が一気に倍の660万か。
ええ会社やないか(笑)
笑うしかない・・・ 超勤ありきでの、給与説明はやめろ!
基本給の説明からしとかないと騙されたと思うぞ? 30.35.40.45歳で若年として採用され65歳定年までの年齢別生涯賃金とかの説明もしてあげて欲しいな。 公務員ていう肩書きが捨てきれず、辞める勇気がない。
民間だったらとっくに決断してるかもな。 今日の市バス運転士採用選考説明会どうだった?仕事で行けず、明日も行けない。
代わりに質問してほしい。
Q1 全体の平均(660万円)ではなく、嘱託の年収は?
Q2 法令上可能な連続勤務数は?あと交通局で実際に勤務している職員の連続勤務数は?
明日行く人お願いいたします。 >>369
行けなくても関係ない、知りたければ入ればいい。努力もしない奴はサグリとしか思えない。 ってかさ、これから入る人は年収660万は至難の業なのにあたかも普通にもらえますって感じに書かれてるのはどうかと思う。
わざと勘違いさせるように高く書いた事によりまた市バスの給料たたきとかされるかもしれないな。 >>369
Q1
310万〜頑張っても350万
Q2
18連勤までは聞いたことある
13連勤は普通
一回でもミス(事故)したら継続できるかどうか怯える日々
ドラレコ検挙されたらもう終わり
真面目にやっていても3年間で契約打ち切りされた人は数知れず・ >>374
これマジ?
マジなら受けるのやめよ
民間よりブラックすぎるだろ
名古屋市頭おかしいわ 1番目は正解
2番目は車庫次第
3番目は本人次第
あながち間違ってない >>375
これ本当の事だから
だから人がいなくなって説明会までするようになった
他に知りたい事があれば教えるアルよ。 >>381
迷鉄バスは悪名高きブラック企業だよん
悪い事は言わんバスは辞めときなさい ちなみに何処の車庫が連勤になりやすいですか? 御教授下さい! 名鉄よりは一日のハンドル時間短いよ。でも連勤問題等の労務管理はなってない。 高級日はまず、休むので五連勤が普通かな、、やってもたまに11連勤で とりあえず給料でこの会社を選ぶととんでもないことになる。毎日乗客の監視体制の中安全に運転しなければならない。バスの客だけでなく、周囲の車や歩行者、警察もバスがいつ交通違反をしないか見てるからな。
油断してたらあっという間にドラレコ持って警察に出頭させられる。それでも耐えられる精神を持ってる人間だけが市バスの運転手になれるぞ。 事故や違反があればあっという間にマスコミが嗅ぎつけてCBCでテレビデビューするぞ。そうなりゃ3年後の登用もおじゃんで契約終了で解雇だ。
今は運転手不足でミスしても契約終了にはならんが、港営業所ができたら運転手はいらなくなるからな。また締め付けが厳しくなるのは明白だ。 386さん、逆に給料で選ばずして何を求めてこの仕事を目指せばいいのですか? おそらく現職の皆は他社より給料が高いから入局されたと思いますけどいかがですか? 昔に入ってればそりゃ給料よかったわね
今から入っても昔と違う計算体系だから安い
みなし公務員でローンが借りやすいくらい
みなし公務員でもいいから公務員になりたいなら受けてみたら めい鉄、三幸よりはマシということでよろしいでしょうか(笑) >>388
昔はここまで交通局も酷くなかったんだよ。ダイヤも緩かったしうるさい事言われなかった。隠蔽騒動でテレビに大々的に取り上げられて完全におかしくなった。いまさら他社に行く事もできないし仕方なく続けてる。いまから入社して来るもんには絶対に勧めないわ。 道間違えたって勝手にUターンして終わりだったし、ドラレコ検挙なんてもちろんなかった。財布無くしたってうち内で処理したわ。そんなことでテレビで報道するなんてなかったよ。
今じゃ上司もかばってくれないし、ドラレコで毎日チェックだからな。まあ庇って黙りしたら今度はその上司がやられるからな。自分を守るために当然そうなるわな。全てが悪い方に行ってるから。覚悟して受験してくれ。 ↑は交通局にいるなら他社は簡単に採用してくれると思いますけど(^^) 悪いこといわん
やめておけ
20年以上前に入局してなければ
ここはあかん
もーおそいんよ 今のこの糞みたいな状況になった原因になった事故隠しした奴らは懲戒免職にならなかった。
なんか腹立つ。 >>374
丁寧に回答いただきありがとうございます。
参考になりました。 理不尽な理由で契約終了となったケースを知っている方、教えて下さい。 説明会行った人いないの?ここは運転士専用だがこの話題については外部の方も大歓迎です(^^) >>405
ぎょうしゅうのテストの答えって全車庫共通?
今月は本テストだよね?
5がないはず。
中の者ならわかるよな。
誰も説明会のこと書いてくれないのが残念だ>_< で、ちゃんとフル人数採用するのかね?
もう京都みたいに嘱託採用止めて、正規採用にしろよ バスターミナルでの会話
男A「中村13はバス停6つしかなくて大型2種が無い俺でも運転できるよ」
男B「稲西車庫のところはかなり狭いけど。むしろ幹栄2は始点と終点で曲がるだけであとはずっとまっすぐだから大型2種持ってなくても
こっちの方が楽チンだよ」
男A「幹栄2はほとんど二車線道路だからむしろ運転しずらいだろ、割り込みとかあって」
男B「二車線のほうが道が広いから走りやすいに決まってるよ。大型2種なくても運転の自信あるよ」
議論は暗礁に乗り上げた、、、 私「 」
男A「そうか、納得」
男B「そっかー、そうだよね。」
男A、男Bが納得するためには何と言えば良かったのか? 違法駐車、左折渋滞が頻発する広小路を遅れを最小限にかつスムーズに運転するには長年の経験と勘がモノを言う。
by運転士C バス運転手だけはやめとけという理由が詳しく書かれてる
http://driver-bus.com/syanai.html
読まなきゃ意味がわからんだろうけど
車内事故より突っ込めという暗黙の了解ってのがヒドすぎる 敬老福祉持ちはごね得の味をしめてる奴もいるからな
爆弾乗せてるみたいなもんだわ >>418
いいね!バス運転士の現状がよく分かるな
バス運転士に転職を考えてる人にまずココを読めと テレビでカナチュウの事やっとるが、寒気がするわ
すごい視察団とかいうあれね 世界が驚いたニッポン!スゴ〜イデスネ!!視察団 2時間スペシャルだろ
見たくないけど見とる自分が嫌になるわ。 何が緊急時対応、安全管理 だ
監視監視監視の中で運転する身にもなれ 各営業所で運転が楽チンまたは運転がマシな系統はどれでしょうか?
運転のしやすさ、渋滞、客層、混み具合などを考慮すると、、、 強いて言えば、利用客がほとんどいないような出入庫位 片側2車線が続くところよりは片側1車線が続くところの方が楽では? やっぱりと言うか予想通りのくだらない選挙結果だったな。 >>432
マニフェストもないのに◯付けろってな。
波風立てたくないから◯にしただろ。
うっかり信号無視ぐらいかばってやれよ。
今日のテレビニュースにまで出てたじゃないか。 戦後に鉄筋コンクリートで復元された名古屋城を更に木造にして500億円と無駄銭にもほどがある。
レプリカに金掛けるなら運転士不足の交通局予算に回せ。人件費UPにバスは疲れない三菱に買い換えだ。 まだ三菱に夢見てるのか
もうどこもたいして変わらん
あとここは独立した企業だからな 給料上げれんのはしかたないかもしれんが、ハンドル時分を戻せ。
同じ乗務時間で時間外手当てで手取りアップすればいい。
とりあえず欠員ゼロまで補充しろよ。委託拡大で余ったら競馬競輪、学生輸送等の仕事で調整すればいい。 昨日は何ちゃらフライデーという事で15時前に上がった。
でも5時半出勤という悲しい現実。 全業界の平均給与が発表された
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170224-00010005-abema-soci
一位は飛行機パイロットだったそうな。その理由はこの記事によると
*
>航空機路線の増加・格安航空会社の参入などによる世界的なパイロット不足から起こる給料増加など
*
となっている。
このように普通は人員不足なら、待遇を良くして、従業員確保に努めるのが当たり前の流れなのだが
この業界は一体なんだ?!
介護、保育職の現状より、深刻じゃねーか
曲ですら、いつまでも低賃金で殿様気分で採用している。集まるはずがない。
で、文句を言うと「曲採用基準を満たさない」とかほざく。
何のための研修所だよ、仕事しろよ! そうだな。
外部から接遇の講師を招いてとかしょうもない事するなら丸投げすればええ。 >>441
まだそんな事やってるのか。
高い講師料払って接遇やらアナウンスの講習よりもっと実務的な講習に時間使った方がいいと研修所出る時のアンケートに書いたんだが。
いざ現場出てみるとそれが無意味であったのが確信出来た。
曲が接客に関して「臨機応変」なんて都合のいい事言うから、接遇なんて意味をなさない。
アナウンス研修なんて中身覚えてないが、普段からちゃんと喋ってアナウンスで1回だけだが賞詞も貰った。
結局無意味なんだわさ。本町人事課ははもっと現場に必要な教育を拡充して欠落者を無くす努力をしろ。
銭の掛け方が間違っている。 港の後にも今後は委託は拡大していくのでしょうか? 職員の方教えて下さい。 民間バスに余裕があればどんどん委託していくでしょう。 行先は真っ暗ですよ 逆に入れるうちに入っておいたほうがいいかも。
一応市職員なんだから待遇は民間より悪いはすがない。
ライバルを減らす為に悪い事を大げさに書いている奴がいるから注意。
金の為にハンドル回すなら赤や緑のバスより青いのに乗ったほうがいい。 >>446
今の採用試験は実質4人中1人しか受からない
採用されても正規雇用まで辿り着けるのは、そのうちの8割くらいだから厳しい門だと思うよ そりゃますます応募者が減りそうだな
薄給休み無しで正職員になれる保証もなし バス停から離れて待っててもしれっと列に割り込むのか 引き換え終わってんなら車内の証明書取ろうよ。誰も取らないし「もう終わったんですか?」とか聞いてくるし鬱陶しい。 3年も嘱託やって解雇されたらかなわんわ。市バスの客層は最悪だし自殺者も出たくらいだからな。会社的には赤や緑と大差ないわ。 希望して正職員になれんかったのは1割もいないぞ。
見切りをつけて辞めたりしたのが数名。
普通に言われた事やってれば3年待てば正職員。
役に立つしらんが金は喜んで貸してもらえる。
家とか簡単に買える。 今日から敬老パス全IC化
磁気カード出されたら、しっかり現金回収
それを通すと他の乗務員の迷惑や、客への不公平に繋がるから確実に 運転士応募者ですが質問です
嘱託でも社会保険や年金に加入できますか?
交通費や家族手当、その他住宅手当とかは付かないんですか? もう委託は三幸しか希望はないな
あそこも人手不足なはずなのによーやるわ あまりに運転士に対する負担が大きすぎる
交通違反の自首やクレーマーへの弱腰対応
俺も交通局に入ってから驚いてるよ
結局は運転士が泥をかぶるトコだよ 採用情報
にゃごや
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000343.htm
みゃーてつ
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/recruitment/
サンコン
ttp://www.sanco.co.jp/company/company12/post-3.php 採用情報
げふ
ttp://www.gifubus.co.jp/recruit/ 黒パス全員が無償マナカになり無言乗りが増えたので俺も無言対応が増えた。 それ位でよい。これ以上接客レベル上げれば自分達の首を締めるだけだ。
過剰サービスが当たり前になると賞詞もらう奴も目立たなくなるしな。 >>427
徳重12は比較的楽だな。客層も悪くはないし。 >>469
そんな細かく言うより、営業係数で赤字が多いとこは楽 配給配給また配給。名古屋駅行くクソダイヤ。完全週休2日盆正月休み付きの本町羨ましいぜ。 >>471
俺は仕事断りまくってるけどね
金よりも、時間や自分の体がずっと大切
会社に自分の寿命切り売りしてるんだよ?
皆もっと考えようよ >>472
金の亡者達がカネカネ廃休で欠員歓迎だからな
ベア無理なら、時短やゆとりのあるダイヤ要求ればいいのにな
ワークライフバランス大事だろ 雌車に乗れないチキン野郎が脅迫とは卑怯。
名古屋は神戸と同じで東京や大阪に比べたら非協力乗車しやすいのにな。
不良駅員とちゃんと議論しよう。パヨクみたいに脅迫したら人間失格だ!
どう見ても反対派をはめるためだろうな。
警官を配備し首都圏最悪都市鉄道での鉄系の成田橋本による強制排除事件を再現する気なのかもな。非協力乗車会は警視庁に苦情を言ったら彼等の言い分が通ったけど 城山病院は、愛知県精神医療センターという直接的な名前になった。 >>474
オススメするよ
地下鉄高畑駅 幹線高畑1 多加良浦行 打出町下車(徒歩5分)
・栄駅より 市バス栄23番 中川車庫行 打出町下車(徒歩5分)
・金山駅より 市バス金山20番 権野行 打出本町7丁目下車(徒歩10分)
・金山駅より 市バス金山21番 中川車庫行 打出町下車(徒歩5分)
・金山駅より 市バス金山22番 戸田行 寺腰下車(徒歩5分) >>475正々堂々とこれからも雌車への非協力乗車を続けますよ。パヨクのクソ駅員さん。
東山線の雌車が終日化してしばらくして非協力乗車会は名古屋駅の駅員室で協力しない旨を駅員に伝えて非協力乗車した。名大生も非協力乗車をした。
雌車が終日化すると非協力乗車のチャンスが拡大するので寧ろ好都合。 ここはバス板です。地下鉄雌車論議はよそでやってください。ウザいです。 >>483
そんなこと聞いてどうするの?
メディアのスパイ? 浄心は委託当初
車椅子200円ベビーカー100円
手当てが付いたから報告してるけど
私はしない! >>487
最近ホント車いす多くて、報告して曲が何らか対策打ってくれるなら報告するが何も変わらんもんな・・・
実際は報告数の倍以上は有るんだろな。あんがと。 名交さんてポータルみれますか?去年の12/29
平日ダイヤなのに超勤の特労欄8時間付いてた
内もしかしたら祝日設定と間違ってるかも、返還しろとかないかな? スミマセンうちらバカなので解るように日本語でお願いいたします >>490
内も昔は年休や超勤の管理出は勤助役が
してたが事業所の庶務とかいなくなって忙しくなり、何でも局のポータルみて自己管理で・・ 今日の中日にも市バス運転士募集がある。
21日消印有効だがこんなギリギリでも掲載してるってことは応募数少ないのかな 人手が足りない時は管理職が現場にでるのが民間では普通。
欠員解消まで本庁連中が現場に出ろよ。
自動車学校行って免許取れ。
現場の苦労を知るいい機会だ。
本庁の年間勤務日、年間時間外数公表してみろ。 一次試験、研修所5階まで階段昇らせたの、あれは朝からキツかった覚えがある。 >>493
17時半過ぎの地下鉄の市役所駅行ってみろ。大混雑だぞ。
本町の大半は17時半を待って退勤してるから、仕事は17時過ぎには片付いて30分になるのを待ってる位だ。やっぱり現場採用と市職員としての格差はデカイぜ。 >>493
そんなヤツらが現場にきたら事故ミス苦情が爆発的に増えるだろうが!
いらんから市役所に引きこもっててくれ、新規採用と研修教育をしっかりやってくれればいいよ。 >>496
別に処分されまくればいいんだよ
どれだけ大変かわかる
簡単に現場を批判できなくなるだろうよ おいおい、オタスレで、HPの時刻表の不備、異常、間違いが多数報告されてるぞ?
当然、本町の担当部署の連中は処分なんだろうな?! 処分は当然だよな? 田舎の糞学生態度悪いからな
このクソガキろくな大人にならんわ
親もクズ 名古屋恥交では学会員に忖度して雌車を拡大した。
東山線雌車が終日化したので非協力乗車のチャンスが拡大した。
非協力乗車会は1日乗車券を使って12往復した。あひゃひゃ
バスの話題
25年も交通事故を隠蔽
市バス運転手の女子高生連れ去り未遂って本当なの?
森●みたいで保護者と交通局の言い分が食い違ってるから何とも言えんが。 テレビ◯知やってるで「◯知のバス事情に迫る」
連結で人員不足も補えるって ちらっと見たが薔薇色の面が強かった印象
そんなうまくいくわけねーよって感じ 新年度より運転課長昇進だせ!
車庫の成績が悪くても、課長になれたぜ!! >>507
まさかこのスレでよく名前が出てくる人? 家のローンが通ってしまった。専業嫁と嫁の親はさすがの公務員だと喜んでいるが月々の支払いヤバイ。給料低すぎるだろ。 >>509
いくらの家買ったの?
私達の稼ぎだと2000万円台が限界だと思うけど お互いローンがんばろう。福利厚生で家族旅行に安くいけるのは評価。しかし安さにつられて何度も行くと俺みたいに一気に貧乏だぞ。w
みんな子持ちで毎月やっていけてるのか? この前、福祉クレーマーが二日連続で営業所に時刻表を取りに来てた
お前、以前ウチの若手に暴言吐いて怒鳴り返されてたじゃねぇか
どのツラ下げて営業所に来てるんだよ
厚顔無恥とはああいう奴を言うんだな
福祉乗車券で仕事もせずに今年もタダ乗りかよ
しかもかなり広範囲の時刻表を持って行った
お願いですからそんなみすぼらしい姿で外に出ないでもらえますか? >>523
鳴尾
黒縁眼鏡でいつも百貨店とかの紙袋を持っている
茶屋ヶ坂…とか聞こえたから、かなり広範囲に乗り回しているようだ 日本国憲法に守られてただ生きてるだけのやつ
そんな奴に対しても責任持って仕事しないといかんのが嫌だね
しかもタダ乗り
なんでこんなのにありがとうございますなんて言わんといかんのだ?俺は言わない
言う必要ないしありがたいとも思っていない。お前らもだろう?
本町の人間も口には出さないがわかっているはずだ 市の財政を食い潰してるくせに自分は「お客様」だと
印籠代わりに障害者手帳と福祉乗車券を振りかざす
穀潰しの分際で偉そうにするな
税金を食い潰さないだけ、イナゴの方がまだマシだ https://www.instagram.com/dora15651/こいつもウザイ。生活費は親の年金、ただパスで接客態度に偉そうにクレーム入れてくる。30半ばになっていまだに学生役とかで芸能界デビューを夢見てる基地外。 こないだ車内にあるバケツで文句言われたわ
もちろん敬老
なんであんなとこにバケツが置いてあるんだ!?
邪魔だろうが!
そんなトロいこと、誰が決めたんだ?!
高速部長に言っとけ!
だってさ
アホくさ BBAに「後ろに忘れ物あるけど」って言われたから次のバス停で止めて見に行ったら、備え付けのタイヤチェーンやないか。朝のクソ忙しい時間に勘弁してくれや。 >>527
俺そいつ2回ほど乗せたことあるけど、タダなのに無言で乗って来やがった。
最近はあまり見かけないけど、過去のブログによるとオーデションとかも受けたたことあるらしいね。
こいつは責任能力がないのでともかく親がいかん。 >>531
特技と好きな食べ物は言っといた方が好感度上がる 今日からほんとなら港痛くだったのにな。
つまらんエープリルフールだ。
ヲタもキモいしバス路線でパックマンでもやるか 新しいターミナルも相変わらずのクソ設計だな。
本町の人事異動も毎度畑違いの部署トレードだし、現場を知ったプロが育たない。
で、現場は毎度の尻拭い・・・ >>535
1人現場から初の課長まで登りつめた人がいるじゃないか その人の現場(猪高)時代と今では全然違うわ!
交通局が更に変になってゆくわ、運○課長のせいで! 支部の人間だったの?
20周年のアルバムに写真が載っていたような気がする >>539 昔運転手だったんだよ、今の若嘱上がりよりひどいに決まってんじゃん。 ヘッドホンしたまま終点まで寝てるヤツってなんなの? 声掛けても起きないし、身体わ触る訳にもいかないし。
音漏れさせながら、よく寝れるよな。本当に迷惑だ。 時間に余裕があることもあって、渋滞気味の第一車線を走ってたら 途中で書き込んじゃった orz
時間に余裕があることもあって、渋滞気味の第一車線をゆっくり走ってたら
後ろから第二車線を使って追い越された
実車を実車で追い越してええの?稲西の吉田さん? 実車だってよw
当局はそんな言い方しない
これだからヲタは
相手にしてかんな >>545はオタクが、職員を装って書き込んでいる可能性が高いね 朝田運送
名古屋100き9952
スパグレ トレーラー
海コン AD025
薄い青っぽいメタリックと白の2色カラー
一般道をアクセル全開 100キロ近いスピードで 乗用車を 煽りながら 走る
基地外 野郎
未だにこんな滅茶苦茶な運転するんや 百姓が
愛知県の恥
名古屋の恥
会社に 苦情のTELバンバンしたれー
陸運に監査依頼もしたれー
株式会社朝田運送
愛知県名古屋市港区品川町
https://hellowork-plus.com/job-201095/
http://imgur.com/HFh5PRJ >>549
他社がいて一般道を100で走れるトラックなんておらんぞ
どんだけ道がスカスカなんだよ(笑) 俺は走ったことないない路線をやらされる夢を見る
ストレス溜まってるんだろうな >>554
おれもあるわ
あと、自分のバスが見つからない夢も見る。
しかも見つからないからどんどん発車が遅れていく
よくうなされて、嫁に起こされるわw >>554
俺は坂道でブレーキが効かない夢を見るわ。右足がツルほど踏ん張ってて目が覚める。
今朝もそんな感じで目が覚めた。 今日の勤務 大丈夫かな?
もうすぐ業務士になりそうだ。 俺は嫌いなババアやジジイを近所のスーパーで見かける。
あっ、これは夢ではないな(笑)
ブレーキ効かない夢も多い。
あとは路線誤認。
ナビのしつこいバージョンの声にもうなされるな。 みんな仕事に毒され過ぎだろー。もっと気楽に考えようぜ。この仕事はやれば終わるんだから、残業なんてないしさっさと家に帰って嫌なことはすぐ忘れるようにするのだ。 インターバルタイムがもしも義務化になったら11時間は開けなきゃいけなくなるのかな
そしたらダイヤ見直しで浮いてくるスジがあるだろうからまた人手不足だろうな どっちに転んでもいい事がないバス業界。気のない礼詞で右から左でストレス溜めないのが一番だ。 バカになりきり右から左に流せるようになって 1人前。
すぐにイライラする俺はまだ半人前 >>559
ナビの不協和音もやめてほしい。精神を不安定な状態にさせるよ。長調の和音にしてほしい。 >>564 すぐにイライラして20年やってきた。これからもイライラし続けると思う。自分は馬鹿だから治んないと思う。 アホ客とクソ組織の板挟みになってバカ運転士が出来上がる、でも最後まで図太く生き残るのはバカ運転士だ
明日は休みだ、もう携帯の電源切る。 喜んで廃休に食らいつく金の亡者達はいつ稼ぎを消費してるのだろ?
貯めまくって高級老人ホームでも狙ってるんだろうか? オナニーしてれば金貯まるよ
風俗に行っちゃうと貯まらない >>570
配給進んでやりたい人と遠慮したい人の希望取ればいいのにな。やりたい人が時間オーバーしたら順次回すとかさ。 平等に休出をさせようとする意味がわからん。やりたい人には月4回やらせて、やりたくない人は月0回でいいじゃないか 俺はやりたくないからここに来た。考えが甘いと言われればそれまでだが、ローテ表の4Hダイヤを見て、あー、これで1日働いた事になるんだなと思ったよ。
ところがどっこい実際は8Hやってからのおかわりだもんなw
ヲタはキモいしウザイしクサいし 人手が足りないなら時間外は局内で平準化すればいい。
今は自動車学校で簡単に免許が取れる。
現場にも詳しくなるしいいことだらけ。
非乗務連中が長々と1日に何度もタバコ吸ってるの見ると腹立つわ。
あの時間分減額しろって思うわ。タバコ吸いながらチャリンチャリンと給料が入ってくるのはアカンだろ。 あんまり言うと転回での停車時間を給料に入れないとかされちゃうから >>576
それは羨ましいわ
仕事はやりたい奴だけにやらせとけ
俺は自分の時間を大切にしたいし、人生短いんだから仕事なんかしてる暇はない。
身の丈にあった生活をすれば十分だ 4月は、ユナイテッド航空みたいに引きずり降ろしたいほど客が乗ってくる。
適切な運行の為なら有りだと思う。 新車のNMS入口狭すぎでババァのカードがいちいち引っ掛かって止まるから鬱陶しい
変速もクソだし何とかしろい あと数年のボロい方向幕車までLEDに変えてまって、本町カネの使い方下手かて。 肝心なところのもったいない精神はないからな
大規模路線再編があるからとかじゃないなら民間ならやらない >>587
荒く走っても遅れていくダイヤ設定になっておりますのでご了承を。 最近書き込みが少ないなと思ったら、組合脱退のあいつがいないからかな 変わらないどころか労働環境は悪くなる一方。
曲はな、車椅子本体に巻き取り式シートベルトと装着と明確で掛けやすいフック取り付け場所を作る様に業界団体に働き掛けよ。しかしこちらから乗車券見せろと言わん限りほぼ全員がタダ乗りしようとするのはどうなのか?
かなりの割合で徴収出来るやつ乗ってるぞ。 かもしれんが俺は関わりたくないし喋りたくないから何も言わない。
ボタンだけ押しとく 欠員へっちゃらだけどな本町は。
若年期間中は三年間ヒヤヒヤしながら飼い殺し。
6短も今じゃたったの3割らしいし、本務よりこき遣われて労務給通勤手当以外のボーナス各種手当なしという魅力ない職場。
って、ちゃんと説明会で話したんかいな? 今年の応募者は150人弱というウワサを聞いたぞ
その中で採用は33人だったか?
まぁ半分くらいはボンクラらしいが >>597
33人募集でそんだけ受けに来れば従来の曲基準?の4てん何倍かになるわな、でもそっから辞退多いしな >>597
去年と比べて凄い応募じゃん
41〜45歳までが何人いるのだろう かなり多そう せっかくそんだけ受験してくれるんなら
80人位採用せいよ なんだかなぁ…
対抗馬は降って湧いた感じだし
政党は腰引けだし
市長選挙の準備してなかっただろって感じだわ 自民党出身vs売国野党って構図なら盛り上がっただろうけどね 新助成曲調のビデオメッセージまだ?
早く声と顔を見たい。
5月凝集で豊栄されるのかな? 毎回交通ド素人がビデオメッセージで能書き垂れるという 仕事したないわ
東京京都は休出せんで良いとどこかで見たが、名古屋も見習えよ 頼むで港委託が再度延期とかやめてな。
んで今回良い人材いたら33人に拘らずそれ以上補欠でええで採用してな 仕事が無いって吠えるのがいるから欠員は無くならない! みんな昼も夜も寝れてる?
寝れてないわな
仮眠する所くらい個室くれよ ってか、渡りの時間状況によっては泊まれるようにならん? 勤務が時間的に厳しいのに、自分のところの従業員すら泊まらせないアホな職場があるらしい >>623 俺は絶対嫌だ。汚いし、悪い夢見そう。プライべートな時間にまでバスなんか見たくもない。 >>626
ちげーよ
従業員すら身内扱いしない、曲の体質、事無かれ主義への批判だよ
どんだけ疲れても、時間的余裕がなくても
翌日出勤困難な気象条件でも泊めさせない体質をな。
そうじゃなきゃ誰が車庫なんかに進んで泊まるかよ(笑) >>627
お前疲れてるんだなw
それか単なる見間違えか 局からのしばりがキツくなれば成る程運転士も人に対して攻撃的になる。
そこを理解しろよな。
仕事中、自分でも怖い時がある。 一次選考の合格発表があったな
ほとんど合格しとるやないか
もっと難しい問題にしてフルイにかけろや >>631
バスの運転に学力はあまり関係ないと思いますが‥‥。古い先輩達はさぞ高学歴なんでしょうね。入局したらガッカリさせないでくださいね。 先輩、局、客、この仕事を選んだ自分、何に一番ガッカリするか。
ガッカリしないよう頑張って下さい。 >>632
バス運転士に学力が必要ないと思ってる自分にガッカリしないよう頑張ってください 一次は使えんレベルのアホか舐めて掛かり過ぎた奴を落とすだけだな。ここまでは例年通り。
二次三次で半分半分落とされてくからなー、辞退と途中離脱が絶対出るから余分に10人位は採用しとけ。 むしろ落ちた9人の回答用紙を見たい(笑)
もしくは過去に問題起こしていた人とか受験資格がなかったとかかな
三重交通からの脱獄応募が多すぎて委託できんくなったりしてな
話変わるが転任試験の行き先に地下鉄や業務士があれば受けるのにな。 一次は適性検査もあったからな
筆記はホントの一般常識だが、精神的な病や集中力が欠落してる奴は適性検査に確実に出る >>632
古き先輩達は
車掌あがりで中卒でした
今は半端な高学歴も増えましたが
運転にアナウンスさえ出来たら
学歴は必要ないです 公共交通を考える会
人事発令について
http://thinktransportation.blog.fc2.com/blog-entry-13.html
2017/05/06
17:26
下記は、昇進した眞壁代表代行兼務事務局長のコメントです。
公共交通を考える会・眞壁良輔です。
先日の連絡会議で、役員らの推薦もあり昇進しました。
福岡空港新会社出資問題など、課題は山積していますが、
今後とも、全力で、信念を持って闘っていきますので、ぜひ今後ともよろしくお願いします。
また、下記内容で高島市長あてに挨拶を送りました。
公共交通を考える会・眞壁良輔です。
本日の連絡会議で「代表代行兼事務局長」に昇進しました。
福岡空港新会社出資問題など、課題は山積していますが、今後とも、全力で、信念を持って闘っていきますので、
ぜひ今後ともよろしくお願いします。また、先日当会が提出いたしました、
申し入れ書や要望書には目を通していただけましたでしょうか。ぜひ誠実な回答をお願いいたします。 キモ
ところでミニパンフ2冊に分けたんだな。48歳で職員採用となった場合は1級の何号スタートになるのだろか? バスなんて公務員みたいなもんやろって今まで思ってたけどヤバイんだな
これからはバスが遅くても怒らないし転んだらヤバそうな敬老には席を譲るようにするわ この前やっと回ってきたが新車のAMTって変速何とかならんのか?2速スカスカだからミッション傷もうが無理矢理3速発進させてるが・・・ ガキのころ、バスの運転手(士)は憧れの仕事だった、今や社会の底辺。 子供の頃、バスのハンドルは大きくカッコいいなと思っていたが、今は安物の中型トラック同様品。 ガキの頃なら
重ステだろ大きくて当たり前!
フィンガーにパワステ
誰にでも
乗れるから底辺なんだろ 車校は練習だけで、試験は平針だよ。愛知県は結構むずかしい。 いまは普通車と同じように車校でとれる。平針は2種の筆記試験だけ。 仕事したくない
週休公休ちゃんと休めば体は楽だし、安全運転にも繋がるわな
気の毒にも、疲れが取れず、栄養ドリンク飲んだりして、
「仕事の為に」やっていても引っ掛かる事例も多くある。
何連勤にも繋がる週配給連続でやらせたり、
中休だらけのシフトだったり、クソみたいなB勤ばかりさせて
栄養ドリンクで引っ掛かるよりも、疲労運転させてる方が遥かに危険だと思いますがねえ
本町サマは、乗務員に対して、疲労運転よりも、菓子パンや栄養ドリンクの方が危険だと思っているようで(笑)
疲労物質検出装置でも導入していただけませんかね?(笑) もう20年前だわ取ったの
懐かしいな
あの頃の業界はよかった 強制週廃がなければ全部を全員で断ればいいんじゃないかな?みんな目を覚ませよ。会社が労働者に対して契約通りの週休と公休を与えてるんだぞ。
用事があるなしに関わらず休んで何が悪いんだ?適切な人数の運転士を配置するのは旅客自動車運送事業運輸規則35条にある会社の義務だぞ。義務を果たさずその失策をいつまで現場に押し付けるんだ。
とにかく週廃は4hでもやりたくない。仕事は嫌いではないがこの会社の経営陣が嫌いで仕方ないわ。 今回受験してるのですが、三次試験はどのような内容でしょうか?他社さんは実際に路上を走るとこもあると聞いたので。 3次は三好のトラックセンターか自動車学校内での試験です。
路上で試験をやると試験中にタイヤを擦ったら事故として警察に出頭させないといけなくなりトラブルの元なので試験は構内でしかさせません。
応援してます。 >>642
自己レスだが調べたら46歳で年齢初任給マックスであった。
金額等はクソヲタも見てるだろうから書かない。支部資料にもかいてある。 >>665
ありがとうございます。
仲間入りできるよう頑張ります。 >>667
とにかく大型二種を取った時の事を思い出して慎重にね。
難易度は大型二種を取る時より簡単だから、肩の力抜いて大袈裟に覗き込んで安全確認。
コース内とはいえ信号のない横断歩道は気を付けて!!
これ以上は書くとマズイから止めとく。
早く現場を助けにきてちょ。 過疎ってるな
首切り三輪の話でもして盛り上げようぜ! この仕事やると人が嫌いになる。
生きてることすらわずらわしくなる。 この職場来てから休日に何も関係のない老人や障害者見るだけで腹が立つ様になった。 >>673
激しく同意
植松くんはすごいよな。
でもやっちゃあいかんよな。 俺は周りの人間全部嫌いになった。特にボランティア活動や慈善事業してるやつ。
「助け合い」とかかっこいいこと言ってても、車運転すると「われさき根性」で
バスの前に割り込んだりかぶせたりするんでしょって感じ。 きのうは、一区間乗車のジジババ5、6人乗せたわ
その大半が駆け込み乗車
あーあ、これで140円だか150円の税金使われてるのか〜と思うと腹が立ってしゃーない
局の収入には間違いないが、納税者の立場からすると怒りが込み上げてくる
そんな事実も、お金を払って乗ってる大半の若い人達は知らないんだろうなぁ… 俺らがこいつらが残した国の借金を返していくんだもんな。やってらんねーなー そして俺らがもらうであろう金額よりはるかにたくさんの年金をもらっているくせに「すっくない年金がー」って車内で愚痴る。今払ってる人間の気持ちを少しは考えろっつーの。 保護者会長が少女を誘拐殺人する時代だからな。
もう誰も信用できんわ。
とくにここの職場はな 明日から第二次選考だね。藤が丘の門の前には、早朝から委託の所長やら分所長が並んでるのかな?恐らく入っていく受験生は、季節外れのニット帽に大きなサングラス、大きなマスクスタイルで変装しているのではないかな。まあ、頑張ってくれや。 M鉄スレでもたまに話題になる、試験会場での管理職による「見張り」だが、
あれは憲法で保証されている「職業選択の自由」の権利を著しく侵害する行為なんじゃないか?
訴えるか、労働基準監督署に通報したらいいのに。しかも組織ぐるみとなったら、大問題になるぞ?
そんな状況なのに、曲の試験受けに来る、M鉄の乗務員連中は誰も声を上げないへっぴり腰のヘタレ連中なの?
曲の乗務員がM鉄と同じ事をされたらすぐに内部告発や通報されて問題になってるよ?
曲に来てくれようと試験受けに来てくれているM鉄乗務員さんたちは
締め付けに負けないで胸はって試験受けに来てくれよ。 もちろん違反行為だよ
今までなにもしてこなかったされなかった不思議 今日から面接か。
言葉のキャッチボールがちゃんとできる人なら大丈夫。
しかし3次までやるとなると在職者にはキツイよな。
名鉄バスは試験期間中、対象年齢には休暇与えないっていうし。
俺の頃は願書出すのも持参じゃないとダメで遠方者はこの為だけに平日休んで出しに来ていた。
検討を祈る 名鉄も免許代負担してやっと養成したのに市バス転職されたら何のために雇ったかわからんよね。試験会場見張る気持ちもわかる。 気持ちはわかるかもしれんが、職業選択の自由の権利を侵害することは、
絶対にやってはいけない行為 市民税の通知もらったか?
高けーな。
これが奴らの養分になってると思うとやっとれんな。
さらに、木造につぎ込まれと。
レゴランドが破綻したら役人の誰か責任とるのか?閉園セールは今年中か?
金城ふ頭に健康食品を誘致して木造の城こさえてSKEと武将隊が踊り、あおなみ複線化して鉄道館にSL乗り入れ。
大盛況間違いなし。
誰かK村に直訴してやって。 色々考えるとこの職場はやっとれんな。
集配の上限は月二回で年間有給数位までやれば上等。
それ以上は局の欠員問題だ。
本当なら盆正月休みの分10日位差し引いて、集配は月イチにしてやりたい位だがな。
そしたら一般企業並みの年間休日で、欠員も解消で俺とは違う優秀な人材が確保出来る。
バスはどこも休み無さすぎだ。
あとは惰性で右から左へ客扱い。 そういえば今日はケンタッキーのとりの日か
買って帰ろうかな 何だかかんだと委託の方がダイヤはキツイからなー
同じ市バス乗ってるなら客のレベル一緒だし直営受けたくなる気持ちも分かるな AMTまだ運転したことないんだが、中型と大型どちらが酷い?
低速でいきなりのキックダウンあるらしいね >>703
名鉄バスでは大型最初1速まで落ちる仕様で
かなり減速がキツく立ち客コロシの必殺兵器状態だった
プログラム変更で2速までで止まるようになったがまだキツイ
3速止まりにしろ! あんなの、路線バスとして商品に出していること自体おかしい
坂のある路線は、変速で立ち客がよろめく。
危なすぎる。
よく見る、動き出したら車内を移動するようなアホが、転倒するぞ?
アホな奴がいたとして、仮にオートマなら、何とかなるし、マニュアルなら気がつけば、
変速時にわざと引っ張って変速しなかったり、ギアを繋がなかったりと細工できるが
この新しい奴はダメ。
本当にダメ。
先行投入されている鳴尾の人たちが「問題外、ダメ!」と言っているにも関わらず
このシステムの車を買い続ける曲はおかしい。異常だわな。 >>706
オートマより燃費がいい、マニュアルより疲労軽減
両方のいいとこ取りとか言ってるぐらいだから
数字だけしか見てないからね
これからも買い続けるでしょう >>703
中型もダメだわ
そもそも中型はATだった筈だが AMTが出来てそれも改悪された 路線バスとして商品に出していること自体おかしいAMTを即時に廃車させることを実現するために良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://ll.ly/1rplql
そして郵送する。宛先は↓
〒460-0002名古屋市中区丸の内三丁目10-4丸の内会館5階
名古屋交通労働組合 クラッチオーバーホールやらのメンテ費用考えると、価格的には互角になるんだがな。ATもAMTも。初期投資額しか見てない本町はアホだ。新型の4発はエンジンもブン回して燃費も悪そうだし。 現場の方、これ本当ですか?
96: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2017/06/01(木) 22:19:10.22 ID:kqTnhLz7
島田一つ山の転回場で緑の乗務員
自殺したけど、何が有った?? 99: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2017/06/01(木) 23:22:53.77 ID:GdJrdPzd
なんか3年間休職してて、今日復帰だったらしいよ。出勤せずに、そのまま島田一つ山の待機場で練炭自殺。野並の乗務員が鍵が開かない事に気付いて、営業所に連絡。営業所から交通局に連絡→鍵を開けようと鍵屋呼んで開かず、強制突入したら、制服着たまま死んでたらしいよ
なんで、休職してたかは不明。緑営業所の乗務員に聞くしかないね
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1495380785/99
合掌 職を辞する前に、人生を先に辞するトコロまで追い込むのですね。 島田一つ山の小屋の扉が、生々しく壊されてる
((((;゜Д゜))) あのさ、座ったままなのか地べたに転がっていたのか知らんけど、せめて水色の椅子は交換してくれよな。 建て替えは無いヤロウ、お供えでエロ本置いといてくれ もう誰も箱に入らない
↓
今年は猛暑
↓
乗務員は車内で我慢
↓
熱中症で死者多数
↓
島田一ッ山のたたりと恐れられる
↓
島田一ッ山は通過亭になり、そよまま直進して松和花壇→島田住宅が終点に 何で制服やねん
何でボックスの開け方知ってるねん(あそこの開け方はややこしい) テンキーロックだけなら知ってれば開けられるけどな
+鍵なら合鍵持ってたんか… 練炭自殺の症状ってどんなのか知らんけど、血を吐いたりしてその跡とか残ってたら嫌だな 睡眠薬飲んでからでしょ
もし鬱で休職なら睡眠薬はたくさんありそうだし
おしっこ漏らしてたら嫌だけど 野並営業所に現場写真が有るので、頼んで見せてもらったら? 自殺ポイントの外に有る、手洗い場に使用済みの練炭が放置してある((((;゜Д゜)))
誰か記念に持っていったら? >>733
え?ネタじゃなくて本当に置いてあるのか?
お鳴子ターミナルに移動させご自由にお持ちくださいにすればばあさんが持ってくだろ
今回の件について誰も悲しまない件について…
まぁそういうことだ。 >>737
使い終わった後だから、生々しくボロボロですよ >>739
あっ、七輪とか無しで使えるものなんですね。
したこと無いんで… 野並情報では、七輪使ってたみたい
しかも、1個2個とかじゃなく、けっこうな数有ったらしいよ もし自分だったら本町の球界に行って割腹自殺するかな
休憩所で練炭自殺は寂しすぎるだろ
これが今の交通局の現状よ
乗務員を徹底的に処分して精神的に追い込んでいく会社 現在、曲のウテシを目指して選考試験を受けている皆さんも、考え直した方が良いかもね。 ここ数年毎年言われてるけどね
「ここだけはやめとけ」
うぇーい系の人ならおすすめだけど 九州最大手私鉄某社では、ウテシが洗車機で「首吊り」自殺しています。 やるなあ
伝説作って
退職金とかゲットだろ
これからはこれだな
しかし緑に関係の薄い一つ山なのはなぜだ?
自宅が近いのか?
広い転回場だと、かなり練炭の量がいるのか?
M鉄出身者とか?
しかし、10年前も6月だったな
毎年6月はメンタルヘルスチェックとかなるんじゃね
防火月間か 那○野車庫から○高車庫へ行き、その後地下鉄駅務員になったやつ。
自殺失敗した直後バスに客として乗り、その後には自殺成功。 続き…自殺以外では、勤務後に急死というのが数件ある
睡眠中、心不全でそのまま還らずというのもある。 >>749
自宅は遠いはず。
終車辺りのバスに乗ってたかもな。 >>750
あの人って自殺だったの?
原因は何?
パワハラ? 自殺自体珍しくない。
局の人数が多いから必然的に自殺者も多くなるのか、局に問題があり自殺率が高いのかは知らんが。
ただ、ストレスが溜まる職場であることは間違いない。
試験中の人が辞退しないことを願うばかりだ。 ドラレコ検挙でプレス発表するのに、こういう事はではしないんだな。曲はこれ以上犠牲者を出さんでくれ。今日もストレス溜めない様に緩く仕事してくる。 助役連中の時間潰し的な時間外勤務にムカつくわ!
くだらん雑談して大笑いしたり、机上の菓子も。
疲れて入庫してきた乗務員に当て付けみたいに。
「くやしかったら助役になれば」「いやだったら辞めれば」という目付きが腹立つわ! >>754
あの人指導だったよね
弟子いたっけ?
同期とか弟子は何も聞いてないのか? >>760
あのトラブルメーカーが指導なわけねーだろ まあ、安全第一でのんびり緩く仕事しましょう
何をするにも安全、健康が優先
現場があっての事務所だから >>759
中川だろ。中川は事務所にWebカメラが必要だ。あいつら勤務中も机の下でスマホいじりしてるからな。職制がいない時間はでっかい声でくだらない話で大笑い。実名知りたいか? ゆるーくやっとらんとアホやクレーマーに対応できんよ
鈍感と受け流し
「チッ」って思ったらストレスしかたまらん >>767
俺もそう思う。
あの人は大人しいし、弟子からも信頼されてる。 本当に、なんで今回の自殺がニュースにならんのやろう?くだらない、事故とかは新聞に発表するのになぁ〜!ちなみに、一つ山のボックスに七輪を6個持って、多分熱かったんだろうけど、クーラーが入れっぱなしで、そのまま死亡してました野並情報局です
ちなみに、マジで発見直後の写真有ります‼
ぶっちゃけ、練炭自殺なので写真見ても
ふ〜〜ん、なんか人が倒れてるなぁ〜ぐらいしか思えないそうです(´Д`|||) >>769
守秘義務違反て知ってるか?
名鉄バスの人間でも適用だよ〜ん
残念だけど、特定させてもらいますね >>771
はぁ?どこが守秘義務違反なの?死んだ人の名前が書き込まれたでもなく、嘘か本当か分からない書き込みで、守秘義務違反?バカなのか?
ここに書かれてる全てが守秘義務違反なのか?
マジで、この人に説明してもらいたい
どこが守秘義務違反なのか?ww キンブルで七輪が安かったから南海トラフ地震に備えて5個まとめ買いしたけど、問題ないっすよね? オレんとこの車庫でも自殺の件を知ってるのは一部の人だけだね
助役に聞いてみたけど知らないって言われた
緘口令でも敷かれてるのかね
CBCあたりが食いつくはずなのに報道は何の音沙汰も無し
なんだかいろんな意味で気味が悪い 島田一ツ山の休憩所って今どうなってるの?
もう片付けて乗務員は利用できるようになってる?
オレなら使いたくないなぁ
建て替えてほしい 自殺なんて毎日どこかで何十件と起きてる
今は年間2万数千人程だが ちょっと前まで3万人軽く超えてた
あんたの中じゃトップニュースかもしれんが
そんなこといちいち報道する程マスコミは暇じゃない
よほどな著名人の自殺か アクロバティックな自殺でもしなきゃピックアップもされない
ただそれだけ
一般人の自殺なんてそんなもん 通報しちゃう人の悪寒
暇じゃないなら交通局叩くなよ〜 >>782
一般人ったって、交通局の施設内で職員が練炭自殺なんて
どう考えても報道しない方がおかしい
野並の自殺の件だってあれだけ報道されたのにさ
いくら交通局が伏せようが報道各社は感知するだろうし、
人の口に戸は立たないよ >>785
なに必死こいてんの?
そんなに報道して欲しいならTV局に凸しまくれば?
遺族の意向も無視してなー
ただ単に隠してる隠してる連呼して
周りの気持ちも考えないで自己中な正義感振り回しやがって
なんなの君? 自殺ネタもういいだろ。遺族の事も考えてやれよ。ここで騒いでるのって外部のやつだろ?
中の人ならこの職場での自殺の多さを知っている。
今気になるのは窓開け全開疑問苦情の方だ。
寒いなら自分で閉めればいいだろ。
どうせ非力の老人が騒いでるだけだ。
見苦しい 本当、乗務員が制服着たまま、乗務員の待機室で自殺したのに、この静けさが気味が悪い >>792
じゃあ自分からワイドショー的にとりあげて
騒いでみんなにインタビューでもしてみれば? おっさんが一人寂しく練炭自殺なんてパワハラとか何かおまけが付いてないとニュースのネタとして弱すぎるんだよ。 しんどい。
中休4連発 どれも渡り少ないし。
死にたいとは思わんが、亡くなった方は余程の事が有ったんだろうな。これ以上の犠牲を出さん様に曲は真摯に受け止めよ。 中川の中休率は異常
朝晩の六番町〜車庫前や権野とかいらんだろ
なんて思ったりする
組み方も下手だとも思う 心を無にして、何も考えなければ楽な仕事なんだろうが、それができない。何かコツある? 神様や仏様の境地になる
慈悲と寛容で
無理だけどさ この組織は異常なんだよ。
人の命預かってるのに眠いと感じることがどれ程、異常な事か本庁はわかってるのかな。
八時間台の渡りなんて、どれだけ寝れる?
誰か居眠りで人でも轢かれればいいのに。
もう全てが嫌になってきた。 ローテーション作ってるのは組合だな。週休や公休の時間が短くなってもいいからワタリゆるくして欲しいな。 完全4勤2休
1号後勤
2.3なんでもいい
4号前勤か早めの終了の中休
5号週休
祝祭日は休日扱い廃止
名鉄方式にならんかな。
食堂復活、仮眠室に泊まりOKで。 >>805
年末年始も無くすの?
現在祝日16日だから104日+16日=120日でちょうど合うね
年末年始の5日分は年末年始手当で補う? >>805
名鉄バスは月の所定内労働192hだけどいいのか? おいおいそんなことより、二次試験108人中合格者71名だけだぞ。落としすぎじゃないか?
本当にこの中から33名取れるのか?
1時で落ちた9人は論外 >>807
名鉄は飯休憩も勤務時間に含まれるらしいけどね 渡り8時間ちょい。今日も風呂に浸かれずシャワーで済ますか。明日の安全の為に睡眠時間を少しでも確保せにゃいかん。中憩は21時までに終われるダイヤにせいや。 >>810
含まれないよ
最終的に謎の1割カットがある
たとえば名鉄バス36協定の時間外上限80hやったとしようか
給与明細貰ったらあら不思議
時間外が70前半hに
あほらし >>815
20日働いたとして、少なく見積もって15時間(45分の飯時間を20日)が残業8時間削減なら妥当か良心的だと思う。
逆に休憩時間にされた方が損じゃないのか? 文句や舌打ちする狂った客を乗せ、イライラは最高潮。
クレームが来たらどうせ中の連中は乗務員の過失にしたがるんだろうよ
そうして、オレの頭の中で、職制や七組連中が自分の中で勝手に敵になっている事を想像してしまう。
あげくの果てに「お客様に謝罪しろ」とかほざくんだろうさ。
そうして起きてもいない妄想の中でイライラが増幅していき、仕事がいやになり
バカらしくなっている。
いつもこんな感じ。
精神的に正常ではないのは自覚しているわ。
もうやりたくねえよ仕事
ガタガタ言うなら非乗務が運転しろや! >>816
なにを勘違いしてるかわからないけど
時間外の実働時間を削られてるんですよ
昼飯時間は最初っから実働時間に含まれてなくて
中憩の間に食べるのだが… 名鉄社員は労基やマスコミにチクってるのか?
地元企業だから揉み消されてるのか? >>817
全く同じ気持ちで乗務してます。
俺だけじゃないんだな…。 >>822
8割方そんな感じじゃないか?
客も客だから、そいちらの質に合わせた対応してるだけだ。 >>817
いつも俺が待機室で言ってる事そのままだわ。
タダだからと本来のバスは違った目的で乗ってるやつもいるしな。
乗務中の俺はうつ病でありコミュ障。
仕方ない、そういう奴らをタダでリスクを背負い乗せてるんだからな。
扉開く前に立つやつや、立ち乗りで掴まらない奴に対しても口調が強くなっても仕方ない 都営が募集
50歳まで受けれるようになったらしい。
ここも33名集めるなかったら来年度は50歳までにするのかもしれんな >>830
独身ならチャレンジするんだけどなぁー。
東京の街中はマジで車無くても生活出来るらしいし、車庫近くにアパート借りれば何とかなるな。 研修終えれば正職員というのは魅力だ。
ただ受けるにあたり最悪突発使う必要があるのがな >>833
今後の自分の進路就職や人生と、突発を出さないこととどっちが大切なんだ?
そんなの答えるまでも無いだろうに 都営なら車庫の上とかに寮あるよ。
名古屋より走行環境は多少だけどマシかな。
車庫に食堂もあるし。 >>835
携帯電話、財布金庫に預ける
メシや飲み物は職員証で精算 京都市がいいぞ!!
夏のボーナス2・335か月。
2019年度から全員が1表に移行。
ただ、添乗がえげつないくらい多いみたいだが・・・・ 今はよくても大阪市みたいになるかもしれんからどこも油断できない。
ただ公営の中ではここが底辺なのは間違いない 名古屋の市バスがこのまま公営で続くワケないでしょ
全部民間に移譲になるに決まってる 入局15年超、40代独身
今と同じ給料で寮に入れてもらえるなら、すぐにでも東京行きたい 組合役員の手当っていう知ってるか。
大したこともしてないくせに、手当ガッポリもらって、さらに週廃やって稼ぐ。
あいつらは金の亡者だな。
組合役員なんて、何もやらないお飾り支部長だけでいいだろ。副支部長や会計なんていらんだろ。役員1人で年間約100万の手当だぞ。 >>842 名鉄も三交もいっぱいいっぱいなのにどこが受けるの?民間になるならそんなにうれしいことはない。 (株)名古屋市開発振興交通自動車サービス(仮称)に。 どうでもいいが自動車高調で乗り場が上がる不具合
いい加減なんとかしろ
nh ns nn全部な >>856
あれ意味がわからんよね
右にきってバス停に進入して着けるとなりやすい
やっぱ機械はバカだわ バカな機械を操作するのは
プロの私たちだ
腕技で克服しないと >>858
腕前?
おーい乗務員のみんなー、こいつオタじゃないかな? どう思うよ? 傾斜がついてる路肩の時になるんでないか?
寄せるときに左に少し傾くってのもあるんだろうけど
路肩にはまったような形になると左の車輪と右の車輪で高さの差が出る
車体を平行にしようとするから左を上げる
みたいな 昨日は2台同時載せで、普通に乗ってきて座ってたBBAに席譲って欲しいと言ったら「私障害者なのに何処座ればいいのーっ?」とか言いやがるから「ご自分で歩けない方が乗られるんですよ!!」と説教してやった。
おまけに刻みのキツイ終車で酒臭いのが一台。
気分の悪い1日だったわ >>862
前、イスが乗ってきて、跳ね上げ椅子に座ってたオバハンに異動を願ったら
「いきなり言われても!」とか怒ってる訳よ。
人として恥ずかしくないのかね? バリアフリーはみんなを不幸にするから
区別はあった方がいいんだよな
介護タクシー使えやだは せっかくのバリアフリーバス。なのに優先席を通過してもたもたと1番後ろまで行って座る婆とか
みんな待ってるんだぜ 地方でウテシやってまつ。
BBA、JJIは、前席に座りたがる、んで前が空いてない・・・
後ろ席に移動、ところが既に学生が占拠w
目の前の空いてる席にさっさと座れや、ゴルァ! >>861
ドア解放中は車高調OFF。
傾いた状態で着停、ドア解放すると傾いたままま固定される。 >>866
前降りはな。
後ろ降りはマニアっ気のあるのは前を好むし、横向き嫌いとかいろんなのがおるわ。
高い席に座りたがるのは知能の低いのが多いな。モンキーだわ。 バニラエアも大変だなぁー、路線バス然り格安乗り物に色々求めちゃいかんよ。 差別はダメだが、区別は絶対に必要だよ
手間や時間がかかり、介助が必要なんだから
一緒になんてできんよ
特に時間や安全が優先される運輸業では尚更だわ 差別にはギャーギャー言うくせに、特別扱いを望む障害者 >>874
普段から航空会社の規約を守らずに車椅子であることを隠して当日凸が発覚
断られたら訴える恫喝と罵声つきで事前連絡しない理由は「めんどくさいから」
バニラが奄美ではバリアフリー施設未整備なのであえて凸した模様
バニラが慌てて対応したことを新聞記事や自分のホムペで「自分の手柄」とドヤ
しかしバニラの規約では車椅子なら搭乗5日前に事前連絡が必要でその規約を無視
バリアフリー施設についても7月になれば導入予定でクレーマーの手柄ではないことが発覚
係員に這い上がるように言われたのではなく自分がごねて勝手に這い上がった
バリアフリー整備前の路線にあえて凸した模様
機内では普段からトイレにいかず座席で容器に小便をしてることを自分のホムペで公言してたことが発覚
理由は「めんどくさいから」
ツアコンまがいのお友達旅行をしてるが旅行業法違反の疑いが出る
障害程度についても体格などからほんとに歩けないのか?の疑いが出る
いろいろ確信犯でやってたプロのキチガイクレーマーだったことが判明ですわ 障害者差別解消法
指導や勧告なんて
ヌルいから伝わらん! ってかさ、格安航空利用しといてそれはないわ。
バスもそうだが基本はセルフサービスなんだよ。
バスや飛行機に乗るにあたり一定の体力条件は必須。ステップ上がれない年寄りも無理してまでタダでバスに乗らんでいい。 健常者(納税者)は福祉として諦めているが
障害者は当然の「権利」として要求
クズ以下のチリゴミが多い 福祉乗車券を、遊びに使わせるな!
福祉乗車券は、精神的・身体的に問題があって、運転や自分の判断ができない障害者が、病院や施設に行くためのものだ。
その為に無料で支給されている。
それをなんだ!
一日中乗り回しに使わせたりして、使用用途が違うだろうが!
親も親だ!
福祉券与えておいて野に放つなよ!!
おもちゃにさせるんじゃないよ!!
全くの個人的理由では使えなくしろよ 誰のおかげでただでバスに乗れてると思ってるんだ。頭低くして生きていくべきだ。植松くん予備軍たくさんいるんだろうな。
政治家だって腹のなかでは同じ事思ってるだろう。
このはげーみたいにボロ出さんかな 引山によく出没してたシケモク拾い兄ちゃんまだおるか? 市職員スレッドより。
498 非公開@個人情報保護のため sage 2017/06/28(水) 22:19:19.90
>>497
企業局は現業だらけ。毎日ルーチンをこなすだけ。主事技師や係長と給料は同等。ルーチン以外の仕事を振るとキレる。現場が一番偉いと思っている。一番楽なのに。 みなさん、お疲れさまでした。
今日も、一日イライラしてました。ゴミどもに。 ムーンウォーカー、最後に見たのは10年以上前。
見た目ホームレスだった。 おい○○最近見たか?
うーん見てないなー
俺も見てないなー
しんだか!
あるある会話 >>892
中休が続くと5時間しか寝られないじゃない
7時間も8時間も物理的に寝られないよ
これもっと一般の人々にも周知して欲しい 渡り8時間かつかつとか当たり前だもんな
車庫から近い連中ばっかりじゃないんだよ 国交省も改善して欲しいと呼び掛けって・・・
その前に法令を改善するのが先だろ。
本町と一緒で頭の中お花畑だ。 中川は勤務内容は異常だ。
少しでも労基に引っ掛かることがあれば、密告してやるからな。
お前らの些細なミスも絶対に許さないんで、そのつもりで宜しく。
あと事務所の方々にお願いなんですが、乗務員の悪口や小バカにした発言は乗務員がいない時にしてくれ。
あと手当が欲しいだけの組合役員のクソ野郎ども見てるだけでイライラするのは俺だけか。 鳴尾の者だか南区もたいがい。緑区(名鉄より北側に限るが)走ると客層の違いがはっきりわかる。汚ならしい品の無い客はかなり減る。
緑の人が中川、港、南区走ると病むと思う。 名鉄本線を境にして南側と西側はもうね…って感じだわね
北側の境は庄内川や矢田川かな
川よりこっちでも○○団地や○○住宅があるとハァ… 名古屋らしい話だわな。
自動車免許はもっとハードル上げなかんて。
で、免許取らせたらそれっきりじゃなくて、何年かに一回はプロがやる様な危険予測回避に関わる研修を義務化するとかさ。 >>906
車間距離を取ったら取ったで余計に無茶な割り込みされるんじゃないか?
抜かしたい一心で・・・ いかに現場を何もわかってないサンデードライバー上司が机上の空論で指導しているかよくわかる話。名鉄の左折一時停止と同レベル。 何度も言うが、本町の連中は入局したら一度は必ず一年間現場の対応をさせろ!
話しはそれからだ 今日も福祉クレーマーのクズ野郎が乗ってきやがってムカつく
仕事もせず、毎日のように福祉乗車券で市バスや地下鉄を乗り回して
何かあればギャーギャー喚きクレームを入れる
探偵ファイルに面白い4コマ漫画が掲載されてた
http://tanteifile.com/archives/6500
ココを見てる福祉クレーマー共、他人からはお前らはこう見えているんだぞ
世の中に不満があるなら目と耳を閉じて家の中にずっと引き篭もってろ
お前らがいるだけで税金や設備投資で社会に負担が掛かるんだ
文句があるなら、勤労と納税の義務を果たしてからにしろ この前、夜の事故の時午前1時まで本町職員が待機していますみたいな事が書かれていたけど、その職員はその時間まで何をしているんだ?
テレビ見て電話番か?
そしてタクシーで帰宅か?
夜に事故起きるとウマウマなんだな。 あークソが!
明日5時には起きてないといかんのにもう1時だろうが!!
ネットをしていた俺が悪いのはわかってるが、
渡りがキツいのが続くと、家に寝に帰ってきてるだけ!
好きなこと何にもできん!
あークソが!!
寝よ 安倍ちゃん支持すれば待遇良くなりそうだよね
NHKニュースでやってたぞ 求人情報(自己責任で応募してねw)
みゃーてつ
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/recruitment/boshu/
にゃごや市交
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000343.htm
サンコン
ttp://www.sanco.co.jp/company/company12/post-3.php
げふ
ttp://www.gifubus.co.jp/recruit/ アベ支持は、自身を生活困難に陥れるだけだ。
増税、軽団連の思うまま、 生活困難って...
正規なら独身でも4-500万の世間一般的ぐらいはもらえるやろ
R4や共産は中級のレベルを下げようとして底辺を増やそうとするもんやから連動してこっちも給料下がるぞ >>919
民主支持=左翼で中朝韓支持と短絡的に結び付ける奴って増えたよね
まあ逆に自民支持=右翼排外主義だと結び付ける奴も増えた
言うことが極端なんだよな
まるで、ここのクレーマーだ。
気に入らない乗務員を、あることないこと捏造のクレーム入れる奴や
クレーマー対応がまともに出来なくて、全て乗務員に責任を押し付け、クレーマーに謝罪せよと命じる、本町や七組連中みたいなもんだわ 文句あるなら乗らなきゃいいだけがわからないクレーマー >>920
正規で独身の古事記
何でそんなに苦しいねん 乗せたくないなら
辞めればいいのがわからない
半端者! 実際人手不足
一定数消えてるんだよな
病欠多いし
本庁の半端者がしっかり仕事してない エコきっぷ食い購入で、万札出すジジババ
更にツバつけて札渡されると殺意が沸くわ 京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ!
みんな撮ったか?
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 都バスだと50歳まで採用らしいね
その代わり運転歴25年とかスーパーマン条件らしいが
なんかずれてる なんかさぁ
いつまでたっても同じレスの繰り返しだな
この状況を改善するつもりなんて
上の連中は全く考えてねーだろ。
中川もうイヤ >>931
仲川は回数少ないだけマシ
ロングや街中が嫌いなら話は別だが 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!!!!
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!!!!
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ どちらかと言えば早く走れる方なんだが、昨日は朝から「遅っそい、小学生でも時間守るわ」とBBA。夕方には「市バスは365日時間通りに来た事ないわ」とジジィ。
本町のクソダイヤのせいで学習能力のない奴に苦情言われるのは腹立たしい。
本町が運転士の苦情受け付ける件数の何倍も現場の運転士が、本町のダイヤ苦情を受け付けてる事をよく覚えとけ!! 市バス運転士合格された33名の皆さまおめでとうございます。
まずもってお祝い申し上げます。
現実は厳しいですが民間よりかは若干マシだと思うので前向きにがんばってください。
辞退を考えている方は早めにその意向を伝えてください。
そうすれば34番目の人が繰り上げ合格となります。
研修が始まってから辞められても補充ができないため現場は苦労します。
33名全員が無事研修を終え本務になられる事を心よりお祈りします。
このたびは大変おめでとうございました。
現場にてお待ち申し上げております。
いち運転士より 運転士時代にまったく廃休やってなかった助役っているの? そう書くことがないのが現状
強いて言えば、あのセミオートマ車を今後も導入予定の本町はアホだということ位か。
現場を全く知らない、現場の意見を全く無視しているという証拠だわな >>944
大森へ入ったNS-325、運転士からめちゃくちゃ評判悪いらしいな。幹本郷と上社11のヒルクライムがまったくアカンだと。 >>946
てか現場の人間が、「あれはダメだ」「欠陥だ」と言っているのに
現場の意見を無視して、わざわざ高い金出して買っている曲に問題があるわけで 現場が欠陥だのダメだと
言ってもお客を運べてる以上
意見なんて聞く訳がない!
運転するのが仕事だろ!
って所だよ 今はどこの公営も安全性取ってオートマに変更したらしいのに、頑なに入れ続ける本町はクソというのは揺るぎない事実。下り坂発進の謎ショックは猪高や緑じゃデンジャラスだろ。 >>951
あれは一定速度に達するとその段のクラッチが急につながるんだよ。
確かに危ないな。
普通なら下りと認識して3速にシフトさアップさせるべきなのだが 客のふりして電話しろ。本町は市民の言うことならなんでも聞く 現場と上が話する座談会があったらしいんだけどそこで局長がかなり現場をなめてたらしいぞ。
座談会はただ実績づくりでやってるだけみたいな印象だったと聞いた。現場が強く言ってもぼけーっと聞いてるだけだったってさ。他の幹部も同じ、それ聞いてやっぱこの組織終わっとるわって思った ヘタに実績作りなんかしたら「あのときのことは何だったんだ?」ってなるだけなんだけどな
目先しか考えてないのだろう
所詮腰掛けだし ババァの曲調は要らん。数年でポジションが入れ替わる本町衆は何事もなく過ぎて欲しいだけで、何かを変えようとか新しい取り組みはしたがらない。民間では考えられない完全な公務員気質だ。現場の要求が通らないのはそのせいだ。 臭い奴は乗るな!
他人に迷惑をかけているのがわからんか!! ドアオープン
客乗り込む
お待たせしました、○○行きです
客「うわぁー涼しい」
運「オェー超臭せー」
涼しいマスク開発してほしいわ 真夏だでウテシのマスク率へったな。しかしクッサイやつばっかでかなわん。 俺は客と同じ空気吸いたくないから、暑かろうが寒かろうが前方吸気&後方排気だ。これだけでもかなり臭いは低減出来る。 車内中に広がる程、尋常じゃない位に汗臭い奴(服着替えてるのかよ?)も、うんざり。
アンモニア臭い奴もうんざり。
とやかく言われる筋合いは無いみたいなスタンスなんだよな
こういうやつらは。
他人に迷惑をかけているのがわからんのかな あと風邪引いてるやつも前くるな
臭さは自分ではわからなくてもウイルス撒き散らしてること位は理解できるだろ。
あと飴やガムも禁止だ。音が気持ち悪い
特に年寄り 幹中村のバス車内でわめき散らす福祉の女なんとかしてくれ。 車内(しかも前の方)で、聞こえるように大あくびはやめてくれ!!
あくびは移るんだよカスが! 15時49分には桜通線が既に復旧しとるのに
15時52分になって「桜通線運休」とか緊急メッセージ送ってこんなや
ずさんな仕事しとんのー >>977
何時から止まっていたのかもメールには書いていない。
本町はバカじゃないの? おい、急にクレームがジャンジャン来だしたぞ。
なかなか収まらねーな。
何しとる現場は
おい、メールでも打って本庁へのクレームを抑えろ
えっーと、メールってどうやって打んだ?
うーん、えーと…
やれやれやっと打てたわ
えっ、もう開通したの?
本庁総出で対応しようと思ったのに、まっいいか。
局長殿、われわれ本庁が迅速な対応で早期復旧させました。えっへん。
ちゃんちゃん。
こんなもんだろ >>974
中村公園ターミナルにおる奴やろ。
住まいは戸田荘か。 >>980
万場小橋でおりてくから万場小橋あたりやぞ。 おい本町!
早朝の糞ダイヤ何とかならんのか?
時分もかつかつはまだしも、刻みだけは本町の権限で適正にしろや!
データー?
一体誰がその刻みで走れるんだ?!
渋滞も混雑もしていないその道路でよ!
客にどう説明するんだよアホ!信号無視、速度違反しろってか?
せめて改善しろ そんな事で謝った事はないが
遅れるのは運転手もお客と同じ
文句を言ってくる客は利用して
ダイヤ編成の電話番号を
渡して終わり 今日、この時間で既に10人近い一区間乗車のジジババ福祉
本当に嫌になる 推測では自分勝手な老人が横断歩道で渡らず強引に直前横断と見える
犬猫が急に飛び出しても客が吹っ飛ぶブレーキかけないのと同じ対応
一瞬だけフロントウインドウに反射した立ち客を見て、ん?となるのと同じ
地雷に当たって気の毒
避けようのない事故だと思うわ。
逮捕ってのは当事者を保護する為だから
逃亡とか証拠隠滅防止の為じゃない なんでもかんでも有責処理だわ。警察がシロの判断でもここはクロにされる。
こんなリスク高い仕事にキリのないサービス要求、昔の給与水準じゃないと割に合わないな。 >>992
事故係の役目果たしてない
どれだけ有責度合いを減らすかが仕事なのに >>993
一気に減らしたくないから調整のため、疑わしきは黒www 減らしたいとか減らしたくないとかじゃなく
自分の前の仕事が早く片付けばいいと思っている奴ばっか このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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