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京都市交通局を語るスレ 南禅寺・永観堂道 108 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e941-bt3l)
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2017/06/02(金) 21:45:51.08ID:SFqBT3Yj0
代わりに立てました
0954名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW db91-1lh6)
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2017/07/29(土) 19:09:44.82ID:OMjvJlTt0NIKU
ワンステリフト付きはまだ生き残ってるのかな?
0955名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ f352-NA+7)
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2017/07/29(土) 23:15:34.23ID:HPpai60G0NIKU
観光するならスーツケースはコインロッカーに入れろよと思うけど、
駅→ホテルの移動でスーツケースを金払って宅配しろっていうのは酷じゃないか?
コインロッカーの数が足りているのかどうかも問題
バス車内で邪魔になるような大型のスーツケースが入るような大きさのものはそんなに数がない
0957名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Safb-yaaN)
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2017/07/30(日) 00:58:03.69ID:JcxpA/a6a
キャリーケースに乗って観光しとけ
0959天下無敵の近鉄特急 宇治へは特急しまかぜで! (ワッチョイW be35-0AzM)
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2017/07/30(日) 01:06:21.98ID:0K8m/rBC0
近鉄vs京阪

大阪に3つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎とホームを結ぶ通路をJR線が踏んづけているのが京阪・宇治駅。
他社線(阪神・地下鉄)からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線(宇治線)から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。
阪神なんば線で成功して怪しい萌えアニメに媚びずに済んだのが近鉄。
中之島線で失敗して響けユーフォ二アムに媚びざるを得ないのが京阪。

★列車内へバリトンサックスを持ち込むのは、固くお断りします。
0962名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spb3-14BX)
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2017/07/30(日) 08:16:01.58ID:M4ZgAOw9p
自分、海外のヤフー知恵袋みたいなサイトの日本旅行カテゴリで、海外の観光客向けに京都や大阪の日程/交通手段を答えるのを趣味でやってるんだが、質問者も回答者も、京都市内の移動=全部バス、市バス1日乗車券1枚あれば全部解決、みたいな奴しかいないわ。
いや確かに便利ではあると思うが。。他の海外のサイト見てもバスバスしか書いとらん。これじゃバスに集中するわな。
0965名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KKb6-6bzX)
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2017/07/30(日) 11:45:45.83ID:TcOWCVJJK
あちらの方々はキャリー1個につき500円とればよい。
0967名74系統 名無し野車庫行 (ワントンキン MMda-Is05)
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2017/07/30(日) 12:13:20.82ID:9823kxTwM
地下鉄の末端区間なんて無くてもバス路線接続で良かったのと東西線は路面電車でも良かった。
東福寺から宝ヶ池間の東大路通り下に地下鉄が必要だった。
これなら洛東の社寺に地下鉄で行ける。
0970名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM17-LEgm)
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2017/07/30(日) 13:09:05.05ID:A8XqjDZLM
キャリー持ちは列に並ばせない(他の客が乗り終えて空間が残ってたら乗せる)くらいはやってもいい

そのバス停でしか意味ないが京都駅BTで実施したら効果絶大間違いなし
0972名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 0f20-3hTc)
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2017/07/30(日) 13:25:14.14ID:w1cqk8A90
場所を取るのが問題だから、形状より容積と重量で判別だな
一つの目安として航空機のキャビン持ち込みの手荷物サイズまでとか
あとはオタ席とタイヤハウスの上を荷物置き場に改造して、前乗り式で膝の上に抱えられない大きさのものは+100円徴収して荷物置き場に置いてもらう
0973名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 3bb8-YAuw)
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2017/07/30(日) 13:44:46.70ID:aTUBFCff0
キャリーより車椅子が邪魔
車椅子は目的地まで自分で動かせや
0977名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6adf-zLGg)
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2017/07/30(日) 14:31:34.69ID:fZeOXXK/0
もー大阪みたいに地下鉄と共通のものだけにしたらどうだい。
そして今出川や北大路からバスに乗ってもらうんだ。
発売額は1000円ちょうどにしたら手売りもしやすい。
どうせ市民はトーカイで買った回数券なり手帳なりジジババパスなり持ってるし、そんなに実害ないだろ
0979名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f6b-J4QG)
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2017/07/30(日) 15:42:37.54ID:ImuhMzPB0
連接バス本気で考えてほしい。

観光1日券をスクラッチカードとICカード書き込みとで値段変えられないか?
スクラッチカードは1000円で、ICカードは900円か850円で。
ICカード書き込みは、地下鉄券売機と京都駅の地上のチャージ機で。
中扉の読み取り機に書き込みボタンつけることできれば理想。
0982名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0f20-HJpE)
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2017/07/30(日) 17:40:19.27ID:UeszujqL0
>>972
連中は座席に置きだすぞ。土足で席を踏むのと同じ。ツーステでも無理やり畳まずベビーカー載せてたし
>>974
去年だけで800件以上の「簡易宿所」が増えてるから、ホテルは少数派なんだよな・・・

最近外国人のレンタサイクル増えてるけど、あいつら普段自転車乗ってないからフラつきまくりで怖いんだよな
真っ直ぐ走れない奴に貸すな。
0986名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4fbe-w4oY)
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2017/07/30(日) 18:46:17.79ID:nIxAMsB80
>>969
登山バスは路線の場合リュックに手荷物料を別途徴収するところも結構ある

>>974
仮にサービスがあっても「前」はともかく「後」だとそのホテルに戻る必要があるからな
それならまだ次の宿泊地に便利なところ(次のホテルとか駅とか)を利用するだろ
0987名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7ea7-30Qu)
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2017/07/30(日) 18:52:48.91ID:L4lmEPa+0
大型キャリーバック2個持ちの中韓国人は、それ相当の料金を払ってもらわんと。
バス入口扉に日英中韓語でキャリーバック1個持ちは1日乗車券2枚、
2個持ちは1日乗車券3枚必要と書いておく。
現金・回数券・ICカード・トラフィカは通常料金230円でOKとしておけば、
駅から自宅まで移動する一般客には影響ないだろう。
0988名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KKeb-TOdT)
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2017/07/30(日) 19:28:14.55ID:+p6w7mXgK
>>987
西洋人の巨大リュックも同じ扱いで。
あいつらは荷物がない状態でも日本人のキャリーバッグ1個持ちに相当する。
0992名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 2a38-Z6LT)
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2017/07/30(日) 21:18:07.94ID:jn8HdFLs0
京都駅から金閣寺や竜安寺などへは、地下鉄+市バスが早い。
もっと地下鉄や鉄道+バスのルートを促すべき。
0995名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KKeb-Tt1m)
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2017/07/30(日) 21:46:34.55ID:DfriOTOyK
バス会社によっては、手回り品で大きな場合は、子供運賃をとるむねを書いた、案内がバスの車内にはってあるけど、京都市バスはあるのだろうか?
前出だが、中国、ハングル、英語でキャリーバック一つにつき子供運賃がかかるとバス停に大きく掲示板しないとだめだな。
シナチョンは下車時に運賃を払うときに暴れるから、京都市バスクオリティーで鉄拳制裁してもいいと思う。正当防衛で京都府警も認めるだろ。
特に、特別枠で入った運転手の溜まり場の営業所の路線は。
私鉄に業務委託している営業所は運転手涙目になるが…
0998名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Safb-yaaN)
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2017/07/30(日) 22:54:57.58ID:JcxpA/a6a
0999名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a3b8-1lh6)
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2017/07/30(日) 22:58:39.71ID:hfxSAk2H0
北野白梅町
10011001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 58日 1時間 32分 58秒
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