【C4】首都圏中央連絡自動車道 その63【圏央道】
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東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。
3環状(圏央道・外環・中央環状)
「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
https://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/index00000002.html
前スレ
【C4】首都圏中央連絡自動車道 その62【圏央道】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1639575061/ 成田JCTから大栄JCTは
トンネル工事を4車線にしてしまったからなあ 【C4】首都圏中央連絡自動車道 内外回り 坂東IC 〜 常総IC間 緊急夜間通行止めのお知らせ
www.e-nexco.co.jp/cms_assets/emergency/2024/05/13/0513_kenodo.pdf 久喜白岡JCT~海老名JCT間は事故多発ゾーンだわ
マジで鬼門すぎるな
平和な時が逆に異常に思える感覚は狂ってるか… >>938
はあ?
そんなところ6車線化するカネあるなら八王子~鶴ヶ島最優先だろアホか 八王子はJCTが糞で渋滞の元だから廃止
代替で相模原IC~上野原ICに連絡道を 交通量に対してのJCTの構造が見合ってないのはある気もする
東名も中央道も休日時や通勤集中時間帯とかでも流出入をスムーズに通れる造りにできなかったもんなのかね JCTを点じゃなくて面で作ればいいんだよね
分岐路を数キロ取れば余裕が出来る 一番最初に開通した区間だしな
もう30年ぐらいになるのか 海老名南JCTは圏央道へ出るときに川の手前で二車線を一車線にするのがとっても頭が悪い。
厚木西ICあたりから藤沢方面と八王子方面とで色違い二車線にしておけば
藤沢に行きたい人が無駄な渋滞にはまる必要ないのに。
藤沢方面のせいで渋滞になっているのを見たことがない。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。