【C4】首都圏中央連絡自動車道その63【圏央道】

**R774** · 2022/11/17(木) 18:54:13.19

東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）について語るスレです。

3環状（圏央道・外環・中央環状）
「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
https://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/index00000002.html

前スレ
【C4】首都圏中央連絡自動車道その62【圏央道】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1639575061/

**R774** · 2022/11/17(木) 18:54:19.98

<今後の予定>

令和4年度
・久喜白岡JCT～大栄JCT 順次4車線化

令和6年度
・大栄JCT～松尾横芝IC 開通
・藤沢IC～栄IC・JCT 開通

令和7年度
・戸塚IC～釜利谷JCT 開通

<関連リンク先>
関東地方整備局
https://www.ktr.mlit.go.jp
横浜国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
大宮国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
常総国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/
千葉国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
東日本高速道路
https://www.e-nexco.co.jp
中日本高速道路
https://www.c-nexco.co.jp

<関連スレ>
東京外環＆圏央道　その34
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1380295573/
【C3外環道】東京外かく環状道路 15【国道298号】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1662129582/
【高速】横浜環状道路 Part4【北・北西・西・南線】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508427786/

**R774** · 2022/11/17(木) 21:28:14.77

いっちおっつ
このスレが終わるまでに、4車線化にも何らかの進展がありますようにw

**R774** · 2022/11/18(金) 00:23:43.65

>>2
スレ立てするなら情報はアップデートしとけよ

<開通予定>
https://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/road_shihon00000115.html
・ 2024（R6）年度 : ＊大栄JCT-松尾横芝IC、坂東PA、神崎PA、
・未定: 戸塚IC-栄IC/JCT-釜利谷JCT（横浜環状南線）、藤沢IC-栄IC/JCT（横浜湘南道路）
　　　　　つくばSIC、山武PA、東金SIC、かずさIC
＊土地収用法に基づく手続きによる用地取得等が速やかに完了する場合

<４車線化予定（久喜白岡JCT～大栄JCT）>
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000836126.pdf
・ 2022（R4）年度 : 久喜白岡JCT～幸手IC、境古河IC～坂東IC
・ 2024（R6）年度まで : 幸手IC～五霞IC、つくば中央IC～牛久阿見IC、阿見東IC～稲敷IC、神崎IC～大栄JCT
・ 2025-26（R7-8）年度 : ※五霞IC～境古河IC、※坂東IC～つくば中央IC、※牛久阿見IC～阿見東IC、※稲敷IC～神崎IC
※借地契約等が速やかに完了する場合

**R774** · 2022/11/18(金) 20:54:46.88

>>2
予定が古いぞ
>>4
さんくす

**R774** · 2022/11/19(土) 11:47:00.18

>>1
スレの勢いが2レス/日なのに早漏するな
次からは>>980に到達したらスレ立てろ

**R774** · 2022/11/19(土) 14:17:34.96

前スレ終わる頃には>>4の内容も陳腐化してそうだ

**R774** · 2022/11/20(日) 22:31:44.63

SAとかPAが増えて欲しい

**R774** · 2022/11/20(日) 22:32:43.94

>>8
東関道スレで馬鹿にされて死ね

**R774** · 2022/11/20(日) 23:30:29.91

>>8-9
まず前スレを埋めてから書いてくれ

**R774** · 2022/11/21(月) 11:08:57.87

>>8
>SAとかPAが増えて欲しい
板東PA　2024年度末らしい
神崎PA　同上らしい
山武PA　2022年に概念設計を発注(2023年2月納期)　完成予定はるか先らしい
「圏央道で山武PA検討本格化　概略設計に着手（NEXCO東日本）」　2022/6/29の記事(日刊建設新聞)

**R774** · 2022/11/21(月) 11:26:37.75

今でも思うけど神崎はETC外出で事足りたからわざわざあんな工事しなくても。どうせ高速がETC専用になる頃には2.0義務化なんでしょうから
山武は距離的には必要だろうがどうせトイレと自販のみ
それより多古の空港PA案が通らなくて夢ないなあ、防犯上難しいのかもしれないけど

**R774** · 2022/11/22(火) 11:46:10.29

圏央道開通したら多古町あたりは少しは良くなるのかなぁ

**R774** · 2022/11/22(火) 17:07:55.41

>>13
>圏央道開通したら多古町あたりは
空港道を左カーブして、多古町方向にしないかな？　そして下道と高速の両方で圏央道と連絡。
新滑走路に第4ターミナルできるはずだから、これぐらいやろう
(でもググったら、第4ターミナル構想は没になっていたぁ)

**R774** · 2022/11/24(木) 07:44:33.48

令和六年度完成のはずの阿見東と江戸崎PAの間の短い対面交通区間が全く工事されてないっぽいのが少し気になった
短い区間だから始めればすぐ終わるからなんだろうけどちょっとだけなんだからさっさと潰してほしい

**R774** · 2022/11/25(金) 15:03:35.73

不調不落だったりして

**R774** · 2022/11/25(金) 17:14:52.31

難攻不落、ならまだしもなぁ

**R774** · 2022/11/26(土) 20:14:48.94

（仮称）芝山トンネル、掘り始めた模様
南側の坑口に建屋ができてた
北側の坑口のちょっと北は切通しにするようで
う回路が工事中

**R774** · 2022/11/30(水) 13:09:36.13

河内町、利根川、もう川にクイ打ってた　はえーー
新利根川も巨大クレーン2基有って、始まった

**R774** · 2022/11/30(水) 20:41:57.23

https://imgur.com/ZdT88k5
https://imgur.com/jkuXwui

**R774** · 2022/11/30(水) 21:28:48.06

**R774** · 2022/11/30(水) 23:29:08.54

渇水期に入ったからここで一気に橋脚建てないとな

**R774** · 2022/12/01(木) 01:57:19.73

>>20
画像の直リンク
https://i.imgur.com/ZdT88k5.jpg
https://i.imgur.com/jkuXwui.jpg

**R774** · 2022/12/10(土) 08:58:05.03

おー利根川工事動き始めたんだ
本格的に冬ですねえ

**R774** · 2022/12/10(土) 13:02:11.82

今日は稲敷の小野川行ったけど、大型重機はなんもなし

**R774** · 2022/12/14(水) 09:04:22.42

内回りの八王子JCTと海老名JCTの渋滞何とかならんのかなぁ
海老名南も向こう側にあるから回避路にならんし

**R774** · 2022/12/14(水) 10:22:37.90

そこで厚木秦野道路ですよ

**R774** · 2022/12/14(水) 12:42:48.06

>>26
自分は内回りから東名名古屋方面に行くとき、走行車線に並ぶのが嫌で海老名南まで行ってます

結果的には数分時間ロスしている気もしますが

**R774** · 2022/12/14(水) 13:22:49.42

海老名JCTの名古屋方面は厚木料金所直結にして
東名名古屋方面は海老名南JCT限定にすればいいんだよ(暴論

**R774** · 2022/12/14(水) 13:36:38.70

ETC2.0で海老名南経由なら50円引きにしたらみんな通るよW

**R774** · 2022/12/14(水) 16:30:33.61

別のとこで渋滞しそう

**R774** · 2022/12/14(水) 17:30:04.92

走行車線は東京方面
追越車線は名古屋小田厚方面
茅ヶ崎方面は追越車線から右へ分岐の方が良いような気がする

https://i.imgur.com/qASA22r.jpg

**R774** · 2022/12/14(水) 17:51:36.25

>>32
混むのは東京行きよりは名古屋行きですよね？

茅ヶ崎行きを名古屋行きと同一にすると
茅ヶ崎行きも巻き添えで混雑して
結果して海老名南経由が使えなくなる

**R774** · 2022/12/16(金) 10:54:32.97

海老名JCTは相模原→厚木の線形が交通のメインルートを担うにはイマイチなんだよなー
80で走られるサガンクロス的な橋が必要かもしれない

**R774** · 2022/12/16(金) 13:06:05.58

片側二車線にしてるのが間違い
予算がないんだろうけど三車線にしてほしかった

**R774** · 2022/12/18(日) 16:04:53.15

常磐道の谷田部東PAは不法な違法行為している様なトラック駐車が多いけど、
坂東PAが早く出来ないからだろうな

**R774** · 2022/12/19(月) 18:49:16.64

「トラックの違法駐車」に括れないか？

**R774** · 2023/01/02(月) 14:33:00.66

>>37
括れるが、圏央道にSA とかPAが沢山必要になるが

**R774** · 2023/01/02(月) 16:44:44.95

>>37の意図は
＞常磐道の谷田部東PAは「不法な違法行為している様なトラック駐車」が多いけど、
　↓
＞常磐道の谷田部東PAは「トラックの違法駐車」が多いけど、
ということでは？
>>36は「違法駐車」と断定出来ない何かがあるのか？
そもそも「不法な違法行為」→「違法行為」or「不法な行為」が妥当だろう

**R774** · 2023/01/09(月) 00:34:01.27

「圏央道4車線化」一部開通まもなく！
対面通行すでに解消も
暫定2車線92kmの今後
https://trafficnews.jp/post/123640

圏央道の埼玉、茨城、千葉にまたがる暫定2車線区間の4車線化事業が進捗し、まもなく一部開通しそうです。
92kmもの長さがありますが、どのような開通スケジュールになっているのでしょうか。

**R774** · 2023/01/09(月) 05:44:36.93

大栄、横尾松芝も最初から4車線で造れよ

**R774** · 2023/01/09(月) 07:55:23.19

小間切れ工事で完成は4年も先

**R774** · 2023/01/09(月) 08:00:07.39

逆に東金ー木更津東はずっと2車線だろうな
南市原情報の高滝湖の件関係なく交通量的に

**R774** · 2023/01/09(月) 09:19:20.01

>>43
東金～茂原長南は東金茂原道路として
完成から10年後を目途に4車線化の計画になってる
茂原長南～木更津東は未定のはず

ちなみに当初案だと東金～松尾横芝は2020年度4車線化完了だった
震災で全体に7～10年くらい予定がずれ込んでる感じ
（北千葉道の印旛沼～成田JCT付近や
東関東道の潮来～北関東道接続も2020年予定だった）

**R774** · 2023/01/09(月) 09:33:22.55

https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000016804.pdf
東金茂原道路、全18ｐの17ｐ

**R774** · 2023/01/09(月) 09:49:46.29

その資料知ってるけど資料通りには交通量伸びてないよね
千葉県区間全通して空港に行けるようになればもう少し増えるんだろうけど

**R774** · 2023/01/09(月) 10:53:54.87

高滝湖は何故SA からPAに格下げしたのか？
あんな所にSA じゃなくて東名～常磐辺りの間にSA が在ればいい

**R774** · 2023/01/09(月) 15:44:44.73

>>46
千葉県区間全通して空港に行けるようになれば

まさにそこになるかと思います
おそらく順番は変わって、大栄横芝4車線化の後に
東金茂原になると思います
2010年には事業化されてなかった大栄横芝が
政治判断で事業化、予算投入して繰り上げ整備になってますし

**R774** · 2023/01/09(月) 17:24:55.55

>>40
久喜白岡－幸手間は
供給当初から４車線化
しているべきだったと思う
東北道間の需要を甘く見すぎ

**R774** · 2023/01/09(月) 17:50:43.73

>>48
>>41

**R774** · 2023/01/09(月) 18:40:45.15

>>50
1兆5000億借りて先行整備が限界だったんじゃないかと
2兆も3兆も一緒や、とはいかないんでしょう

オリンピックはずるずると金引き出したけど

**R774** · 2023/01/09(月) 19:13:23.23

実際のことろ最初から完成4車線なのと暫定2車＋拡幅工事って差額どれくらいになるんだろうね

**R774** · 2023/01/09(月) 19:41:41.63

それ知りたいですよね
10年くらい前の北関東道（足利付近、完成4車線）と
圏央道茨城県内（拡幅中）でどれくらいの金額差だったんだろう

**R774** · 2023/01/09(月) 20:06:31.62

暫定2車線は完成4車線と比べて7〜8割くらいの建設費になるんじゃなかったかな
もちろん暫定2車線完成直後の4車線化は

**R774** · 2023/01/09(月) 20:46:33.89

幸手というか新4号の五霞までは初めから4車線で整備すべきだったよねえ

**R774** · 2023/01/09(月) 20:53:02.54

節約してますアピールしてないと幹線道路すら作れない衰退国

**R774** · 2023/01/09(月) 22:01:56.97

常磐から西は6車線にしてよ

**R774** · 2023/01/10(火) 01:38:28.96

>>55
これ

**R774** · 2023/01/10(火) 06:59:41.64

最初から4車線で予算要求すると全額不査定になるから
実務上どうしても必要だとわかっていても暫定2車線にせざるを得ない

**R774** · 2023/01/10(火) 09:04:12.16

焼け跡に100メートル道路を通した名古屋・広島はえらかったねえ

**R774** · 2023/01/10(火) 17:44:54.43

>>59
北関東自動車道は？

**R774** · 2023/01/10(火) 18:05:11.94

>>61
全国プールから予算が出ているので財務省の査定外

**R774** · 2023/01/10(火) 19:16:12.95

圏央道も全国プールから金出せば良かったな

**R774** · 2023/01/11(水) 20:34:41.19

水が2つに割れて金がせり上がってくる

**R774** · 2023/01/15(日) 15:06:02.69

最初から片側ニ車線にしてくれたらいいのに
久喜白岡～木更津東

**R774** · 2023/01/15(日) 17:15:13.51

具体的な開通日時まだ発表されんのかね
久喜白岡～幸手間はすぐにても4車線供用出来そうなカンジなのに

**R774** · 2023/01/15(日) 17:52:26.55

>>65
多古(仮称国道296号)まででいいかな
多古、特に東金ー木更津東は千葉県内全通しばらく様子見で

**R774** · 2023/01/15(日) 19:12:59.15

千葉は道路が終わってるんだから様子見とかいらんのよ

**R774** · 2023/01/15(日) 20:06:34.30

木更津～東金間のC4は、４車線どころか、２車線すらなくてもよかった
他区間の整備の方がずっと優先度高

**R774** · 2023/01/15(日) 20:11:20.84

千葉東金道路で十分だからな・・・

**R774** · 2023/01/15(日) 20:48:14.07

流石に東金道路を全線圏央道に編入してたとしたら千葉東が今以上に死ぬぞ…

**R774** · 2023/01/16(月) 07:58:41.36

>>69
あなたが思ってるより優先度が高かったから
10年以上前に開通してると思うよ
高滝以外は用地収容も早かったし

三陸道と同じで、災害時のライフラインとしての評価も乗っかってるし

**R774** · 2023/01/16(月) 20:18:26.44

供用開始（開通）の早さと、当該区間の整備の優先度は、必ずしも比例しない
（例：新東名）

**R774** · 2023/01/18(水) 15:08:54.47

チャリおじさん、今日の利根川、河内町
神崎側のクイ、ガーン、ガーンと轟音で打ち込んでた
https://i.imgur.com/fFAC5XX.jpeg

あと新利根川
https://i.imgur.com/kQ28838.jpeg
https://i.imgur.com/23M6aSs.jpeg

**R774** · 2023/01/18(水) 19:54:58.47

初めから4車線で作っとけよ

**R774** · 2023/01/18(水) 20:05:33.94

そんなことしたらもう10年経っても繋がってなかったぞ

**R774** · 2023/01/18(水) 20:52:16.43

衰退国ジャップでは必要不必要に関わらず節約しているアピールをしなければならない

**R774** · 2023/01/18(水) 21:35:51.14

>>74
素晴らしい風景だ！ありがとう。

**R774** · 2023/01/19(木) 12:05:57.73

r44ICでr44の拡幅工事再開したっぽい

**R774** · 2023/01/19(木) 18:41:48.45

>>74
一瞬、ついに外回りPA着工したかと勘違いしてもた

**R774** · 2023/01/23(月) 08:50:38.99

大栄横芝間をあきらめない

**R774** · 2023/01/23(月) 12:26:45.56

>>81
絶賛工事中
視察に行ったけど見に行った人が進捗の早さに驚いてた
松尾横芝ICのランプ工事も始まったので
全区間着工したんじゃないかな

**R774** · 2023/01/23(月) 12:51:04.90

藤沢釜利谷間をあきらめ・・ました

**R774** · 2023/01/23(月) 13:22:49.61

それがいいとおもいます

**R774** · 2023/01/23(月) 13:49:53.50

昨日通ったけどはにわ道はまだ迂回路工事してないが旧終点のところの工事が本格化してた
大総街道は迂回路は完成してボックスカルバート？の鉄筋骨組み段階だが跨ぐ本線予定地両方向ともに土地はまだ大きく切り開かれてない。他の近年の暫定区間と同様に2車線幅しか造らなそうな気配だった

**R774** · 2023/02/01(水) 10:10:36.83

これ圏央道だろうな

「同僚が機械内に落下した」と１１９番通報　作業中の男性、内部に巻き込まれ死亡　成田の工事現場
2023年1月31日 05:00 | 無料公開

３０日午後４時半ごろ、成田市大栄十余三の工事現場から「同僚が機械内に落下した」と１１９番通報があった。３０代ぐらいの男性作業員が自走式土質改良機の内部に巻き込まれており、現場で死亡が確認された。男性は一人で機械を使い、土やセメントを混ぜる作業をしていたという。
成田署が身元確認を急ぐとともに、事故原因を調べている。

https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1022446

**R774** · 2023/02/01(水) 10:15:46.05

> 現場で死亡が確認された
ﾋｪｯ

**R774** · 2023/02/01(水) 16:42:30.97

土やセメントを混ぜる機械だから状況は察してくださいってことだね
労災怖い、ご冥福をお祈りするほかない

とはいえ、道路が完成したらこの労災事故に全く関係なく
交通死亡事故は起きるんだろうなあ、人ってそこかしこで死ぬのね
俺もどこで死ぬかわからんし

**R774** · 2023/02/01(水) 20:01:19.52

全身を強くアレしてしまったか

**R774** · 2023/02/01(水) 23:36:55.69

丈夫なコンクリが出来ました

**R774** · 2023/02/02(木) 19:33:20.23

正に骨材

**R774** · 2023/02/02(木) 20:45:17.22

リアル「粉骨砕身」…背筋が凍る

**R774** · 2023/02/03(金) 13:27:34.44

現代の人柱だなー
こわいこわい
広島かどこかの粉砕機もこわかったがな

**R774** · 2023/02/03(金) 17:12:40.74

https://goo.gl/maps/YLUy5Uqey589gJKm7
この工事現場で巨大カルバートの工事が始まって
説明付きの看板が立った
画像だと圏央道が暫定2車線、直角に交差する一般道が4車線+歩道で
成田空港への連絡道、と記載

**R774** · 2023/02/07(火) 10:36:33.29

その周辺はひっそりと企業による用地買収が進んでる

**R774** · 2023/02/07(火) 22:20:25.43

何になるの？倉庫？

**R774** · 2023/02/08(水) 12:49:32.72

>>96
>何になるの？倉庫？
航空貨物の物流↑でしょうね
普通の倉庫には立地が良すぎるので空港関連のはず
圏央道、東関東、北千葉(その内に空港道に直結するはず)

**R774** · 2023/02/09(木) 12:11:28.32

>>67
SAとかPAも増設して欲しいですね
東名や中央、関越や東北、常磐や東関東のSAとかPAに圏央道で休憩出来なかったトラックが軒並み並んで大渋滞するから

**R774** · 2023/02/09(木) 12:22:56.16

>>98
全国のSAPAに停車する際には原則有料化させようとする動きもあるようで

**R774** · 2023/02/09(木) 15:36:36.35

>>99
そんなのやったらどうせ荷主はトラックドライバーに自腹切らせるからいよいよトラックドライバーの成り手がいなくなるだろうね
一度物流崩壊した方がいいんじゃないかとも思う