千葉県の道路事情★30
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>>893
https://www.city.yachiyo.chiba.jp/140500/page000034.html
佐倉市に抜ける296バイパスは令和10年に伸びちゃったけど、緑が丘のタイヤ館のところは延長されてないね。
いよいよ今年度に完成させる目処がついたってことなんだろうね。 >>893
この区間Googleマップ見る限り工場以外は買収済みでは？なのに何に手こずってるんだか 圏央道の未開通区間
予定通りに完成できる気がしない… 418 名前：臨時で名無しです[sage] 投稿日：2022/03/31(木) 01:13:01.65 ID:kxNCJuWS
【板名】道路・高速道路
【スレ名】千葉県の道路事情★30
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1643616036/
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圏央道の未開通区間
予定通りに完成できる気がしない… https://www.city.asahi.lg.jp/uploaded/life/18421_23956_misc.pdf
旭中央病院アクセス線が開通
R126と広域農道を旭市の東側で結ぶので
銚子〜R126〜広域農道〜多古町経由で東関東道・東京方面へのアクセス時に
旭市内の渋滞を迂回できるので地味に便利
なお広域農道のトンネルはいまだに完成せず
後から工事始めた病院アクセス線が先に開通 >>891
いやいや、ありがとう
やっぱりあの二つか。
マンションは駐車場だけっぽいし、工場も敷地の一部を通るだけみたいだからなんとかなってほしい。
京葉道路の南北が行き来しにくいんだよなあ。 >>906
土地を明け渡したところで工事は始まらないと思うよ
予算の関係か関連する道路のとの兼ね合いからタイミングを見計らっているか周辺住民の反対とかそんな理由 もしかして歩行者横断とは別に、合流上手く出来ない人が居たのも旧道封鎖の理由のひとつ？あそこは別に合流車線別に短くないだろ入るのが下手なのか絶対譲らないマンが居たのか知らんけど事故した人らよ何てことしてくれたんだ
そもそも国道側の改築は本来今回の改悪に関係なく取りかからないといけない今さらなやつ。抜本改造には全方向対応の歩道橋設置で旧道封鎖の解除やらないと(勿論国道直進は計画通り立体化) 対策内容見たがこれじゃ意味がない
レーン数の問題じゃなくて信号時間が根本的に足りてなさすぎるんだよ
旧道なんか青3秒だぞ
レーンの手前まですぐ埋まるのがオチだろう というか、ここまでやるならもう最初から歩道橋作ったほうが楽なのでは？ 歩道橋が作れないのは、この交差点にオーバーパスを作る予定があるからでしょ。
歩道橋を通すとなれば、ない場合より2m以上高さが変わるし、橋脚の位置も問題になる。
オーバーパスの設計と同時もしくは後でないよ歩道橋の建設は動けない。 明日の夜から298から357へのオンランプが通行止めになるけど今の交通量を田尻交差点で捌き切れないだろ 西警察署勤務の警察官がここで死亡事故を起こしたから、身内を守るために必死なんだろ
『事故を起こした警察官が悪いのではなくて、交差点が悪いのだ！』
って事にしたいが為に、とにかく改良と言う名の元に弄くり回して、収拾がつかなくなってきているわな >>915
警察を擁護するわけじゃないが
事故の1年以上前に改良は計画済み >>903
後、船橋インターの千葉側出口がほしい。
花輪や原木の渋滞もいくらかマシになると思うのだが。 >>891
工場なんて県から圧力かければ何とかならないの？
都市計画に逆らってるなら色々ビジネスやりづらくできるでしょ >>919
それ造ったら原木インター周辺余計混むんじゃね？
あの辺り混むのは357→(原木インター)→旧市川松戸有料の車が多いからかと 派遣行くやん
バイト20人ぐらい
社員2人が分かれて、社員1人とバイト10人の2チームになる時があるやん
仕事してて、歩いててとか、仕事終わった瞬間、
別チームの人にちょっと手伝ってとか言われる時あるんだよ
これね
会社によって違う、社員によって違う
手伝った方が怒る時もあるんだよ
同じチームの人が「別チームだろ！、自分のチームだけで良いんだよ」って
エリートとか社員がライバル気取りの時とか「俺らの管轄だろ！」のノリ
で、逆に
手伝わない方が怒る現場、会社あるんだよ
「同じ会社だろ！、別にちょっとぐらい良いんだよ！」、とか
結局、すぐ怒るんだよ
優しさがない
優しくしない
すぐ怒る、馬鹿が多い
だから、喧嘩も多い >>917
しんぷるいずべすと、って感じの地図ですな
余話ながら地図中央の小学校の名称が地味に難問
嚶鳴小学校っていうんですが 都市計画道路3・3・16号新鎌ケ谷南線及び3・4・10号中沢北初富線は
事業期間令和4年3月末を令和11年3月末まで延伸 昔から不思議だったけど、工事って何でいつも平気で遅延すんの?
想定外の埋蔵物が出てきたとかならまだわかるけど
絶対遅れるよね?
そして一言も謝罪が無い。
一般社会じゃあり得ないよ。 >>925お前の偉そうな態度があり得ないよ
さっさと死ねよ>>925
死ね>>925 >>925お前の偉そうな態度があり得ないよ
さっさと死ねよ>>925
死ね>>925 >>925
残念ながら、これはただの計画でしかないから。 一般向けには謝罪しないけど現場レベルでの話だったら下請け業者の担当が謝りに行ってその謝罪を受けた担当が上長に謝りに行って更に上に謝罪に…って感じなんじゃない？知らんけど 下請けのせいで遅延したなら下請けが謝るだろうけど
どうせ下請けのせいじゃないんだろ？ 都計道で粘っている数軒のための未着手区間はよくある話。
どのぐらいの期間で用地買収が終わるのかは誰にもわからない。
予定はあくまで予定。この時期の市町村の事業期間延長もよくある話。
数か月程度の延長なら工事の遅れ。何年も伸びるなら用地買収が難航している可能性が高い。 市民はクライアントじゃないし道路の所有者でもないから謝罪の義務はないだろ >>932
市民が納めた税金で事業してるんだからある意味クライアントだよ >>933
買収されるのも市民なんだから
クライアントの内輪揉めですよね >>933
それは本当にある意味でしかないな
発注者としての仕事をしてない以上そことバーターではない 遠近五差路、斜めの道に作ってた右折レーン
完成したんだね。 俺一昨日の>>925だけど
謝れは言い過ぎだけど
期日内に終わった工事って見た事無いんだよ。
余裕持った予定工期なんだろうけど絶対遅れるのが気になった。 建築系は大体期日守ってるんじゃね？
道路は関係者が多くてトラブル増えるんだろ >>938
幾らボーリング調査をしても地面の中は複雑怪奇で分らないのよ
トンネル工事は勿論だが橋梁工事も天候に左右されるしね
だから工期と工費が違ってくるんです
土の中は宇宙より不可解なところなんです 千葉の「銚子連絡道路」さらに東へ！ 旭市までの13km区間がいよいよ事業化
https://kuruma-news.jp/post/493036 >>941
スレチになるけど外環の関越から東名の工事は凍結になるのかな? 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。 自転車は、車道のを走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
厚化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。 新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。
マスクは、新型コロナウィルス感染が収まっても、ゴールデンウィーク明けまで、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。 おおー やっとあそこ開通するんか。どの程度効果あるか分からんけど 千葉県は緊縮無能知事のせいで全然発展しませんね。
ほぼ30年前のままじゃないですかw 森田の8年が本当に痛かったな
アクアライン値下げ以外無能無策の限りを尽くしてた まずは消費税廃止しろよ
続いて社会保険料ゼロ
さらにガソリン税もゼロにしろ
法人税は累進性にすること
株利益の分離課税廃止
これで労働分配率上がるからようやく日本は成長の素地が整う
当面は一律給付金毎月20万円を支払え
その状態で派遣労働の禁止と財政支出の拡大、関税自主権の復活を果たせば今まで停滞してた分を取り戻す高度経済成長できるぞ
はよやれクソ売国移民党 >>953
真面目な話、道路に関しては森田はそこまで酷くないだろ。北千葉道路も加速ついたし。
むしろ、革新左派とかで凍結、見直しの嵐が吹き荒れることを考えたらマシなほうだろう。 森田は道路に関してはよくやったよ
民主党政権に足引っ張られた
俺が生きてる間は二度と民主党の流れが何を言おうが信用しない やってねーよ！
うちの周囲の道路いつになったら補修すんだよ糞が 森田で文句言ってるヤツは堂本･沼田でどれだけの仕事をしたのか調べた方がいい 堂本は収用委員会復活させたじゃん
放置してたのは沼田自民だろ 堂本ほど道路建設進めてくれた千葉県知事はいないんじゃないかと >>969
市の仕事をしっかりと取り組ませるのは県の仕事だボケ
能書きはいいからやれ >>963
民主党政権時にそこかしこで凍結と縮小しか聞かなかったからね
電力も韓国から買えばいいとか言ってたし本当にろくなもんじゃなかった
インフラに関しては奴らは無知の極みだったよ 自民党政治に戻って何年も経つのに未だに電力不足を頻繁に起こすのは何なんだろうかね
そろそろ民主のせいで逃げるのはやめてくんないかな >>974
この国の政治家や役人どもが私利私欲でしか物事を考えない限りこの国の発展はありえないよ
アホ丸出しの縦割り続けて搾取企業に既得権争奪
国民の利益を追求する欧米の精神がまったく無いからこの国には 右でも左でも千葉県民に使い勝手が良い道路を作ってほしいと思うわ 千葉北西連絡道路は事業化までこぎつけられるかなあ
毎年のことながら引っ越しシーズンの16号の混み具合が凄かった 千葉ニュー回りで16号のバイパスになり得るかは極めて微妙 >>979
R16に極力近いルートでの建設が困難で
手賀沼東側のルートになったんだろうね
将来的（22世紀）には物井〜誉田〜潤井戸〜五井を結ぶ
千葉環状道路まで作りたいけど、千葉NTから北側の事業化を優先したんでしょう
https://www.pref.chiba.lg.jp/kendosei/kendo/documents/1601douro.pdf
11ページに千葉環状道路 上にも出てるけど若松の新しい左折レーンなんとかしたい気持ちは受け取るけどあれしか出来んかったか…
でも感謝です >>983
片側一車線というのがそもそもキャパ足りてない
あそこは片側3車線は必要だからな
将来を見越した都市設計か出来ない土人だからしかたねーよ(笑) 場所的に交通の要衝だからヘタに立派な道路造ると今以上に周辺から車呼び込んで市内交通麻痺するから現状維持 とにかく不便だよな。
税金は財源ではないのにバカな政府のせいでいつまで経っても発展途上国並みの生活w 鉄道に無駄に手を掛けたせいで
ニッポンの道路については土人国以外
といっても、その鉄道ですら挟軌道にしたせいでガタガタ揺れるは不安定だわで最悪なんだけどなw 新京成高架化の跡地は道路に。
といっても解決しないだろうが。
高架化してから大部たつけど。 鎌ヶ谷には船取に代わる新規の南北縦貫道路が必要不可欠
それ以外に渋滞緩和策はない
北千葉道路全通で今以上に道路交通は悪化する 船取は貨物車禁止にしてR16かR298に迂回させればOK 船取拡幅なんて絶望的かつ非現実的すぎて想像もできない
鎌ケ谷なんてほっておけ
北千葉道路は地下で素通し、出入り口作らなけりゃ渋滞しまくることもないだろう
それよりも花見川の上に高架をかけて保土ヶ谷バイパスみたいな高規格道路を通せ
環境破壊とか知らん r262〜自衛隊〜新木戸を繋げるほうがまだ現実的じゃね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
