【復興道】 宮古盛岡横断道路 【R106】 VOL3
宮古盛岡横断道は宮古市から盛岡市に至る延長約100 kmの地域高規格道路である。線形不良による交通隘路区間の解消、三次医療施設へのアクセス向上、沿岸地域の産業経済の復興⽀援等を目的として事業が進められている。
※前スレ
【復興道】 宮古盛岡横断道路 【R106】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1576114254/
【復興道】 宮古盛岡横断道路 【R106】 VOL2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1604922750/ 宮古盛岡横断道路 国道106号 盛岡側〜宮古側往復 20201205
https://youtu.be/x2XhLYcFszU
岩手県盛岡市?宮古市『区界道路』2020.12.5開通
https://youtu.be/YfrCepXskIc 全線開通する頃にはシルバードライバーという人結構いそうだわ 末事業化区間も含めて開通したら物流の流れは大きく変わるのだろうかね? 物流のスピード自体は上がるだろうが、宮古側の設備がそれに全然対応してないからなぁ 中途半端な高規格道路というネガ要素が払拭されないと大きく変わらないのでは >>7
陸上の物流は北上が中心だし
海上は釜石だから
この道路は関係なくね? ただ単に盛岡と宮古の都市間連絡を目的として利用されるだけの道路ってわけか 北海道でいえば石狩新港のように宮古港は盛岡の外港になってもらいたい 宮古-室蘭フェリーは、フェリー休憩「10時間」で出来たようなものです。
しかし、フェリー休憩「10時間→8時間」になって、需要が無くなったのです。
意味がある所要「10時間」 三陸ならではの強みも
https://trafficnews.jp/post/78501 もう天然ガス貯蔵基地でもつくれよ
ついで言うと将来的に平面交差の交差点は解消する? 水素でいいんじゃない?
バイオマスから水素作るプロジェクトやってたけど、国産水素は辞めて、
輸入基地になれば、産業の裾野が広がる >>19
まともに活用されてない藤原ふ頭の使い道としては名案
ついで言えばトヨタの車両基地も設置してほしい トヨタで宮古の埠頭取得するくらいなら仙台や石巻の方手に入れた方が伸びしろあるわな
残ってなさそうだけど または区界高原に原子力関連施設を積極誘致するとかで活性化させたらいい
津波の心配もなかろう わが国の原発はその全てが海岸沿いに立地し、海外では湖や川沿いにあるのは、冷却のための大量の水が常に必要となるからです 原発は怖いよ。
トヨタと宮古はバイオマス水素プロジェクトやってたから、
その繋がりで何かやって欲しい。バイオマスからの国産水素は難しいと思うけど。 それこそ区界で天然資源のウランかレアメタルでも出土しないかな
>>28
キレイな言い方すればそう。
ぶっちゃると、オコチャマというかキチガイというか…w >>32
1000m以上掘らないと出ないんじゃね? 遊んでいる藤原埠頭と区界の活用が鍵。ラサの遊休地も使えるだろうな 遊んでいる藤原埠頭と区界の活用が鍵。ラサの遊休地も使えるだろうな 何十年も有効活用できてないのにいまさらなんができるの? 「南部美人 紙パック」が旨いのは事実だけど、コスパは「あさ開 紙パック」ですよ 全ての区間が事業化され一般道路区間が解消したら利便性が飛躍的に上がるな まがりなりにも高速道路もどきができたんだから活用できる可能性はある 何よりも県都盛岡直結の港湾を擁することになるのは大きな強みだろう。実際今ですら区界新道できたインパクトが大きい。 残った区間の現道改良ならぬ大改造はやらない方向?
新規で作った方早いかもだが やらない訳でもないし、いついつまでにやるなんて計画もない。 盛岡で出荷するものがないから、宮古で出荷できるものを作る必要がある インターチェンジに近い港
縦にも横にも行ける立地。雪少ない等 重茂半島に遮られて比較的波の穏やかなこととか
まぁここに入るくらいなら八戸の方が港湾としては便利だしそもそも岩手にとっちゃ釜石のほうが重要だし 1992年夏に開かれた三陸海の博覧会。釜石、宮古、山田で開催。宮古会場は新たに埋め立てられたところで開催。黄金浜という砂浜があったところ へぇそれは楽しそうなイベントだね
当時は今より交通の便も悪かっただろうけど盛り上がったのやら それはまた別
12月後半の土日に津軽石でやるんだよね >>63
あそこ分岐もわかりづらかったしようやく国道間に挟んで道一本で行けるようになるわけか
東北道のICと接続されてからが本領発揮だな 建設費ケチって一般道路規格の区間あるのが難点
106号残された箇所はそうなってほしくないよ 令和03年11月19日 三陸沿岸道路(仙台〜八戸)約359km 全線開通!
三陸沿岸道路「普代〜久慈」間が令和3年12月18日(土)15時00分に開通
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2021/211119_1.pdf >>69
総事業費2兆円とかハッキリ言って優遇されすぎ。
2兆円といえば首都高のC2とか圏央道クラスの超の
つくビッグプロジェクト。震災復興名目とはいえ
ここまで優遇されるとまだまだ未整備区間を抱える
他の県からは恨み節も出そうだ。 >>70
計画邪魔してない地域では着々と造られてるぞ
そのうち日本の沿岸部くらいは高速網羅されるだろ >>73
残り未開通の全区間で事業化されてるが?(並行自専道扱い含めてだが) >>72
日本海側といえば山形県庄内地方も取り残されてるぞ 庄内は両方工事してるから進んでる方
未事業の区間はもうほとんど残されていない まさか酒田鶴岡を差し置いて北三陸がネットワークに接続するとは想像出来なかっただろう 「区界そば」を誘客の目玉に トンネル開通、利用客4割減の道の駅
11/28(日) 11:30配信
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河北新報
https://news.yahoo.co.jp/articles/398fc84f14cab328412111c3bfe224f88bae028a
区界兜山もりそば(左)とそばの実なめこそば
岩手県宮古市の道の駅区界(くざかい)高原のフードコートが「区界そば」の提供を今月始めた。
新区界トンネルの開通でメインルートを外れたため利用客が減少。そば粉や薬味などに地元産の
材料を生かした新メニューでアピールし、苦境の打破を図る。
販売するのは、冷たい「区界兜(かぶと)山もりそば」(700円)と、温かい「そばの実なめこそば」
(750円)、かけそば(600円)の3種類。そば粉8割、小麦粉2割の二八そばで、そば粉は区界産
の玄そばを店で毎日製粉し製麺機にかける。小麦粉は岩手県産の「ゆきちから」を使う。
区界兜山もりそばは、近くにそびえる兜明神(かぶとみょうじん)岳(1005メートル)の山容を模し、
そばをうずたかく盛った。区界高原は大根の栽培が盛んで、たっぷりの大根おろしを薬味に添えた。
そばの実なめこそばは、プチプチしたむきそばと地元産ナメコのつるっとした食感を温かいそばと
取り合わせた。
道の駅は盛岡と宮古を結ぶ国道106号沿いに立地する。昨年12月に宮古盛岡横断道路の新
区界トンネルが開通し、国道の交通量が激減した。運営する市の第三セクター・川井産業振興公社
によると、兜明神岳などへのハイキング客に支えられてはいるが、開通前に比べると、利用客は約
4割減少した。
公社は道の駅の新たな魅力づくりを模索。地元の農家グループが栽培するソバに着目した。標高
700メートル前後の区界高原は寒暖の差が大きく、風味の良いソバが育つという。
道の駅の藤田ルリ子駅長は「新そばの季節の販売開始を目指して試作を繰り返した。目玉商品に
育てて、立ち寄り地ではなく目的地になるような道の駅を目指す」と話す 道の駅区界は、今の場所のままではいずれ潰れるね
現道を通る場所に移転しないと長くは持たないと思う
旧、門馬小学校を活用できないだろうか
そこなら少しの改修工事で道の駅に出来そう いやそこは区界ハイウェイオアシスを設置するべきだろうよ IBC岩手放送
ATV青森テレビ
2021/12/01 (水)夜7時
梅沢富美男が行く!三陸沿岸道路まんぷく紀行 >>67 茨城から八戸まで東日本の一番太平洋寄りを高速だけで行けるルートができるか
つべに車載動画希望 年末に2年ぶりに帰省。
新道見たいから、106急行は一本ずらして新道ルートの便に乗る。
楽しみだ。 やっぱり高速自動車国道のICと比べると合流レーンの長さなど規格低い道路なのを実感するわ
単に山あいで土地なかった面とあるんだろうけど 規格的には別に三陸道と変わらん
ただしそれほどの交通量が期待されていない無料道路なのでランプの構造が逐一簡略化されているだけ >>89
久慈方面の開通とはあんま関係ないんじゃないか? >>91
コロナで自粛モードだったのに休日交通量64%増はすごいね
宮古から盛岡へのストロー効果だけじゃなくて盛岡から宮古にドライブも増えたんだろう >>91
それだけに106急行の終バス時刻大幅繰り上げが本当に痛いなぁ 区界高原の再開発もやるなら今がチャンスだな
このままだとスルーされてしまうぞ >>92
コロナだからこそドライブ需要が増えたんじゃない?
道の駅とかもけっこう人多かったし >>94
区界行く感覚で宮古行けますから区界のコンテンツはムズイ 来年3月は山田線大改正
盛岡からの宮古行き始発は11時台だったのに、改正で6時台の宮古行きができる
盛岡宮古は4往復なのは不変だけど、時刻が激変する 山田線改正で、今より乗車時間は長くなる
時間ではバスには負けるので、ゆっくり走って、車窓の風景をのんびりみてね作戦だと思った