【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】 VOL3

**R774** · 2021/12/22(水) 02:10:50.90

山田線改正で、今より乗車時間は長くなる
時間ではバスには負けるので、ゆっくり走って、車窓の風景をのんびりみてね作戦だと思った

**R774** · 2021/12/22(水) 09:27:40.22

宮古ゆきの最終が滅茶苦茶速くなるんだな
バスも去年繰り上げてるしどうしたもんだか

**R774** · 2021/12/22(水) 12:31:50.35

>>100
JRもやられっぱなしではなく山田線高速化します！ぐらい策を考えればいいのに

**R774** · 2021/12/22(水) 19:24:51.47

https://youtu.be/leG7UrUZoIY

人口や物流が多いとこはこのように生きている間にガンガン新しい道路や、改良が進むけど地方や僻地はね…
もう我々が生きている間に大きく変わることはないだろ

**R774** · 2021/12/23(木) 01:52:36.57

せめて106の全線高規格化が実現できればもう言うことはないさ

**R774** · 2021/12/24(金) 20:42:04.59

JR山田線「日本一遅い始発」返上朝6時台に盛岡発宮古行き誕生 3月ダイヤ改正
https://news.yahoo.co.jp/articles/91c126833bea746acf0e7d876370c36a73964244

**R774** · 2021/12/24(金) 22:37:12.25

盛岡使者もけして勝負投げずに高速化なりして改良する気すらないのかよ

**R774** · 2021/12/26(日) 16:02:40.33

高速化なんてするくらいなら廃止するだろ
小手先の対応では自家用車はもちろんバスには絶対勝てない

**R774** · 2021/12/26(日) 21:56:28.20

>>108
宮古ミニ新幹線ぐらいのインパクトあればな

**R774** · 2021/12/26(日) 22:25:14.68

JRとしては山田線は廃止したいってのが本音なんだろうな

だから今は最低限の維持だけして、いずれ災害等で問題が起きたら
利用者の減少などと理由に合わせて廃線にするつもりなんだろう

うまくいけば三陸鉄道に移管されて存続するかもしれんが

**R774** · 2021/12/27(月) 08:29:10.42

>>109
ありえないってば
このスレでその話題はやめてくれ
必ず荒れる

**R774** · 2021/12/29(水) 12:01:03.04

明後日帰省。初めて新生宮古盛岡横断道を体験

**R774** · 2022/01/01(土) 06:55:37.96

道悪いから気をつけて
まあでもこんな状況のための改良だ

**R774** · 2022/01/01(土) 09:08:57.10

あけましておめでとうございます。
追加整備区間もスピード整備されることを願っています。

**R774** · 2022/01/01(土) 15:07:16.47

みなさん明けましておめでとう
2021年はまさしく道路環境が激変の年でしたね
本年度も仲良く語っていこう

**R774** · 2022/01/09(日) 08:15:04.84

地元の人よ、実際改良前よりも交通量増えてる？

**R774** · 2022/01/10(月) 12:52:54.27

増えてると思う
特に朝の盛岡→宮古・夕方の宮古→盛岡

**R774** · 2022/01/12(水) 00:39:13.50

釜石道じゃなくてあえてこっちを利用するメリットとは

**R774** · 2022/01/12(水) 02:16:53.65

>>116
>>91

**R774** · 2022/01/12(水) 08:33:51.11

メリットも何も
盛岡の人がわざわざ釜石道を使って宮古に行くか？

**R774** · 2022/01/12(水) 13:13:14.69

東京からの話なんだろどうせ

**R774** · 2022/01/13(木) 00:45:12.27

東北のある他の地域高規格道路より恵まれてるとは思うがな
中途半端に一般道路規格を採用したり整備のメド立たない所も多い

**R774** · 2022/01/13(木) 01:46:13.39

同じく復興支援がテーマなのにみやぎ県北高速幹線道路とかな

**R774** · 2022/01/13(木) 04:52:39.22

完成しただけマシかな（現道活用あり）

**R774** · 2022/01/13(木) 15:31:11.80

みやぎ県北道なんてありえないことに途中一般道路を挟んでるんだぜ
信じらんね

**R774** · 2022/01/13(木) 19:37:00.64

それ宮古盛岡もそうなんだが

**R774** · 2022/01/13(木) 20:34:13.11

地域高規格道路なんてもんはそんなもんじゃない？

**R774** · 2022/01/14(金) 19:14:20.13

地域高規格道路もピンキリだろ

**R774** · 2022/01/14(金) 19:18:23.08

なおさらそのまんまじゃん

**R774** · 2022/01/14(金) 19:51:36.22

きつい山岳地帯に高速道路顔負けの長大トンネル通したり優遇されてる方だと思うけどね

**R774** · 2022/01/15(土) 07:24:02.80

同じ東北だと条件似てるのってどの路線だろ？

**R774** · 2022/01/15(土) 09:07:07.09

フツーの高速道路よりめっちゃ金かかってるよね

**R774** · 2022/01/15(土) 12:16:01.35

主要都市の連絡という意味では盛岡秋田道路に近い

**R774** · 2022/01/15(土) 13:10:27.18

県庁所在地と比べて宮古のどこが主要都市なのか

**R774** · 2022/01/15(土) 14:42:17.78

盛岡秋田道路とかまず事業化しそうな雰囲気もないし

**R774** · 2022/01/15(土) 15:51:32.46

新潟山形南部連絡道路もかなりの山越え事業

**R774** · 2022/01/15(土) 20:32:46.14

>>135
奥羽山脈大震災でも起きたら復興事業で事業化されるかも…
じゃ無けりゃ50年ぐらいじゃ殆ど事業化されないんじゃね？

あとは何か社会が大きく変わって
空前の土建ブームが全国的に起こるとか

**R774** · 2022/01/15(土) 20:52:25.57

新庄酒田道路とか
宮盛の日本海側しか造られてない版レベルには同じような計画だと思うぞ
東側はそれこそ古川市街と石巻市街しか造られてないけど

というかR47自体重要幹線の割に軽視されすぎでは　岩出山までかなり車多いのに

**R774** · 2022/01/15(土) 23:46:25.01

>>138
新庄石巻道路なんてまだ一ミリも手付かず事業だよね

**R774** · 2022/01/18(火) 15:17:54.01

R47のバイパス作るなら、R48のバイパス作るべきだと思うわ
今の山形道はR286のバイパスだからかなり遠回りしてるし、仙台～山形間で無料の地域高規格道路が有ったほうがいい

**R774** · 2022/01/18(火) 15:47:40.60

>>140
秋保山寺ルートが最短かな

**R774** · 2022/01/19(水) 00:32:30.76

東北内だと日光から会津若松、米沢に至る121号線に沿う形の高規格道路も作るべきだな

**R774** · 2022/01/19(水) 09:33:33.25

予想通り三陸道が全通したら復興道路の話題減ったのか書き込みの勢いが激減しちまったね…

**R774** · 2022/01/19(水) 11:59:40.38

走ってみたけど案内看板多すぎて、
どこの林道の入り口だよって雰囲気が
そこかしこに漂ってるな

**R774** · 2022/01/19(水) 12:56:30.16

意味がわからん

**R774** · 2022/01/19(水) 13:25:55.84

>>144
じゃあお前が全部案内板を取払ってあるけばいいじゃん

**R774** · 2022/01/19(水) 13:40:52.98

>>143
今回のスレ999まで果たして完走できるかな

**R774** · 2022/01/23(日) 16:08:53.13

新規事業化の2区間が表面化するまで、ネタ切れ

**R774** · 2022/01/23(日) 23:59:12.70

通って気付いた事とか積極的に話そうぜ

**R774** · 2022/01/24(月) 02:08:59.42

しょっちゅう通ってないと、
どうしても遠野方面に曲がる時に降りそこねて一つ先から戻ることになりがち…

**R774** · 2022/01/24(月) 13:47:08.43

残りの未事業区間が開通する頃にはここの連中はジジーだな

**R774** · 2022/01/24(月) 14:00:17.91

もうすでにジジーだろ
開通する頃にはあの世だよ

**R774** · 2022/01/24(月) 15:50:23.29

復興ボーナスタイムが終わった今だと
残り区間よりも東北地方の別路線が優先されそうだな

**R774** · 2022/01/24(月) 18:11:43.93

>>151
？別にする確約なんてどこにもないんだが？
未来永劫しないかもしれないし

**R774** · 2022/01/24(月) 18:36:47.97

事業化されてるのにそれはないだろ

**R774** · 2022/01/25(火) 00:33:19.48

未事業化部分の話をしてんのにバカじゃね？

**R774** · 2022/01/25(火) 00:58:52.32

北東北に限定した話だが今だと青森にも高規格道路作ってるね
マグロ食い行く時楽になりそう

**R774** · 2022/01/25(火) 06:13:20.95

もう事業化される区間はないだろ

**R774** · 2022/01/25(火) 19:45:53.65

建設費削減ダー！とか言ってみやぎ県北高速幹線道路みたく低規格区間作るのはなしだぞ

**R774** · 2022/01/26(水) 04:44:20.09

現道拡幅ぐらいならできそうだが

**R774** · 2022/01/26(水) 09:05:48.16

新しく追い越し（ゆずり）作れるところってあるかなー

**R774** · 2022/01/26(水) 12:58:00.83

>>161
まぁ、比較的楽に作れそうなのは区界の現道活用部分だよね
あそこは全部4車線にしてもいいかも

あとは、トンネルとトンネルの間の数百メートルの部分に作るしか無いが
取れるところは2～3箇所あるかどうか

**R774** · 2022/01/27(木) 01:19:38.73

>>162
あの付近はやろうと思えば自動車専用道風味に魔改造できそう？

**R774** · 2022/01/28(金) 01:39:06.06

かなり大がかりな工事になりそう
それであれば一般道路規格での改良を目指すのが近道なのかもしれない

**R774** · 2022/01/28(金) 03:49:26.21

沿道に民家があるから自専道は厳しいのでは
できるとしたらせいぜい2車線歩道付きのまま車道と路肩の拡幅ぐらい

**R774** · 2022/01/28(金) 04:08:52.61

>>165
それだと60キロ制限になるよや

**R774** · 2022/02/03(木) 22:27:09.79

もし遠い将来に各地の高規格道路を制度を変更して高速道路に編入するぞ！
となった場合、ここは○○自動車道と呼ばれるんだろ？

**R774** · 2022/02/04(金) 00:29:54.34

走ってみた感じ、
そんなボトルネック感は感じなかった。
上手い具合に新旧つなげたなと思ったよ。
たまに見える山田線の駅が、
夜だと雰囲気あるねえ。川内駅とか

**R774** · 2022/02/04(金) 15:33:27.43

R106のおばけ話、ない？

**R774** · 2022/02/04(金) 16:28:53.02

>>167
宮古自動車道でいいだろう

**R774** · 2022/02/04(金) 20:13:24.39

盛岡南との接続向上も将来的に議論されてるだろうな

**R774** · 2022/02/04(金) 20:31:23.81

まぁ、いつかは
はやるんだろう。
すこしづつにね

**R774** · 2022/02/04(金) 22:28:03.96

東北道と直結できる盛岡南部道路が必要

**R774** · 2022/02/06(日) 12:26:18.94

>>167
本当は釜石道じゃなくてこちらがE46なんだがな。

**R774** · 2022/02/06(日) 12:46:16.29

>>174
お前が全費用だせば直ぐにでも新しい高速ができるよ。

**R774** · 2022/02/06(日) 13:04:24.15

秋田まで将来的にできたら陸羽自動車道で

**R774** · 2022/02/06(日) 13:22:57.93

釜石自動車道があるから宮古自動車道でいいだろ

**R774** · 2022/02/08(火) 00:47:57.10

今思えば梁川道路も自専道として作れば良かったな

**R774** · 2022/02/08(火) 01:43:13.04

現道の付け替えだったから仕方ないな
自専道にしたら歩行者等の迂回路がない

**R774** · 2022/02/08(火) 20:55:31.10

梁川の所なぁせめてワイヤーロープ張ろや

**R774** · 2022/02/09(水) 04:30:04.32

>>172 札幌じゃなくて盛岡が冬季五輪に立候補すればいいのに

**R774** · 2022/02/09(水) 11:41:32.77

>>181
かつて開催都市決める時に
大差で長野に負けたという

**R774** · 2022/02/09(水) 14:42:20.39

県内設備充実の為には＋だけど、
オリンピック開催自体への反対の風潮が強いからなぁ
国内的に

**R774** · 2022/02/10(木) 09:39:02.92

ウインタースポーツの事はよくわかんないけど
オリンピックはあれにしても、そういう競技のワールドカップ的な大会の誘致も難しいのだろうかね

**R774** · 2022/02/10(木) 12:14:32.67

それこそ区界高原でやればよくね？

**R774** · 2022/02/10(木) 14:03:24.06

国体じゃ少しインパクト薄いが、国際大会とかならインフラの整備も一気に進むだろう

**R774** · 2022/02/10(木) 19:49:07.73

雫石でアルペンスキー世界選手権やったじゃん

**R774** · 2022/02/12(土) 10:58:44.13

道路ができて変わったことは盛岡から宮古への交通量が増えたこと。
他は目立った効果が見えん

**R774** · 2022/02/12(土) 11:08:41.86

区界高原で国体でもやれば早めに全面自専道化できそう

**R774** · 2022/02/12(土) 11:55:08.15

>>189
それよりお前が経費全負担すればもっと早いぜ！

**R774** · 2022/02/12(土) 11:58:37.84

いやオレに言うなよ(笑)

**R774** · 2022/02/12(土) 11:59:47.19

事実なんだからしょうがない

**R774** · 2022/02/12(土) 12:57:49.64

デスク日誌(2/11)：ＪＲ山田線
https://kahoku.news/articles/20220211khn000004.html

**R774** · 2022/02/12(土) 20:15:48.98

全費用負担しろとか言ってるやつ馬鹿だね。

**R774** · 2022/02/12(土) 21:13:28.59

そいつが孫正義かもしれないだろ

**R774** · 2022/02/12(土) 22:20:57.68

>>194
じゃあ誰がどっから金ねだすんだ？

**R774** · 2022/02/13(日) 00:35:18.46

もし一気に完全自専道化できるとしたら、、どんなきっかけだろ？

**R774** · 2022/02/13(日) 08:15:51.48

台風直撃で閉伊川が決壊しまくって現道活用区間だけ通行止め続出になったとき

**R774** · 2022/02/13(日) 12:26:46.16

鞭牛和尚みたいにみんなでトンネル掘ろうぜ！

**R774** · 2022/02/13(日) 19:16:33.65

このスレvol.10位まで続けたら全面開通するかな？

**R774** · 2022/02/14(月) 19:14:45.65

>>198
新規ニ区間は台風で麻痺したところだから、残る現道活用区間も麻痺したら、そうなるかも

**R774** · 2022/02/15(火) 01:40:56.30

結局災害でもないと大幅な進捗は望めないんだろうね

**R774** · 2022/02/15(火) 11:42:06.06

当たり前じゃん。
限りある予算をその時々の優先すべきとこに充てるのが国策でもあり、政治でもあり、戦略なんだからさ

**R774** · 2022/02/18(金) 12:15:36.84

宮古が三陸の拠点都市みたく機能強化されたらワンチャンあり！

**R774** · 2022/02/21(月) 20:04:43.80

まずは今の状態で、産業を活性化させること。
そうすれば、追加整備の必要性がでてくる。
道路できたのに、何も変わらないようだと意味なし

**R774** · 2022/02/21(月) 22:00:36.83

>>205
それこそ三陸道スレでも提唱された三陸広域市なりを実現させて宮古を中心地にすれば可能だろう

**R774** · 2022/02/21(月) 23:06:00.73

>>206
真意はそこじゃないだろ。
合併して広域自治体つくれば自然に発展するわけじゃない。
合併しようが、しまいが、
自然に変わるとか、誰かが何とかしてくれる考えてるうちは落ちていくだけ

**R774** · 2022/02/22(火) 20:00:55.09

おらもそう思う。
宮古市は道路ができれば、良くなるだろうではなく、積極的に売り込みしないとだめ。国や県がやってくれるっていう姿勢もだめ

**R774** · 2022/03/03(木) 11:33:52.51

>>206
中核市になれば盛岡とタメ貼れる人口規模にもなれるぜ

**R774** · 2022/03/11(金) 11:25:33.45

自然災害で山田線が崩壊したらそのままフェードアウトさせそうな気がしてならん

**R774** · 2022/03/11(金) 12:59:35.73

>>210
そうなればいいとは思わないけど、
たぶんそうなる…orz

**R774** · 2022/03/11(金) 19:17:27.18

ＪＲの本音としては今すぐバスロケに転換したいとすら思ってるんじゃねぇか

**R774** · 2022/03/12(土) 13:26:43.29

釜石線まで廃止されたら泣ける

**R774** · 2022/03/15(火) 23:51:40.71

三陸沿岸道山田北ICをフルインター化。国道45号の冠水などによる通行止め時の交通確保のため
https://news.yahoo.co.jp/articles/cad849420ca518a5f9d1a6526057a369120ea4aa

**R774** · 2022/03/18(金) 01:12:40.71

沿線のみんな地震大丈夫だったのか？

**R774** · 2022/04/04(月) 00:20:41.75

腹帯川井間って仮に自動車道にするなら現道をそのまま改造するんだろうかな？
って考えるたびに古田のトンネルと橋を改良するならどれだけ通行止めになるんだろうとか考えてしまう。

**R774** · 2022/04/04(月) 01:57:12.97

>>216
結局新しく作った方がいいってなりそうな未来しか見えないんだが

**R774** · 2022/04/04(月) 10:37:35.26

まぁ100年後とかは到底無理だろうから、
200～300年後ぐらいかもね

**R774** · 2022/04/04(月) 21:31:21.18

現道改良だからといって安く早く作れちゃうわけでもないんだけどね
日本海東北の二ツ井付近がいい例

**R774** · 2022/04/04(月) 22:09:35.82

三陸道久慈iCみたく中途半端で問題起きるような構造になってしまうケースもあるぞ

**R774** · 2022/04/05(火) 00:24:55.27

あれは欠陥構造

**R774** · 2022/04/09(土) 09:35:53.22

不謹慎だけど何かしら災害起きないと今後はそうそう進展なさそう

**R774** · 2022/04/13(水) 21:19:06.67

道の駅区界を移転なりしてどうにかしようという動きその後どうなりました？

**R774** · 2022/04/13(水) 22:00:02.17

まだ、潰れずにやってるのかな？

**R774** · 2022/04/13(水) 23:15:58.06

現在地じゃ遅かれ早かれ詰むでしょ

**R774** · 2022/04/26(火) 23:46:51.64

区界道の駅、ポテトはやまびこより美味しかったよ（過去形
宮古はそれよりも道の駅みやこへのアクセスをどうにかするのに注力してほしい。
閉伊川堤防の道路の情報なんか分らんけど、位置的に自動車道から直通or信号一つで行ける位置なんだけど、ちゃんと観光バス走れるのか？
まさか目の前に道の駅があるのに旧市役所前ルートをぐるっと走らせるつもりか？

**R774** · 2022/04/27(水) 02:33:52.45

まともな案内標識すらなくない？

**R774** · 2022/04/28(木) 13:16:21.73

水門の上を走れるんじゃなかったっけ？

**R774** · 2022/04/28(木) 15:53:53.89

やっぱし宮古中央付近に拠点施設が必要

**R774** · 2022/05/01(日) 12:45:34.20

大昔に工業団地作る計画があったような

**R774** · 2022/05/02(月) 12:20:36.13

ネクスコ区間でいうならハイウェイオアシス的な道の駅が求められる

**R774** · 2022/05/08(日) 17:35:51.42

2022.04.28　復興道路10年パンフレット(青森・岩手県版)が完成しました。
https://tohoku-fukkoudouro.jp/assets/upload/2022/04/leaflet_r4_4_27.pdf

**R774** · 2022/05/22(日) 12:16:57.14

区界開通したあたりからすっかり話題が乏しくなって今やdat落ちしそうだな

**R774** · 2022/05/22(日) 14:46:42.48

dat落ちはしないから安心しな

**R774** · 2022/05/22(日) 19:45:02.80

令和04年05月20日　宮古維持出張所「令和４年度　業務概要」を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/06_office/gyoumugaiyou/R4/pdf/R4overview.pdf

**R774** · 2022/05/22(日) 21:16:45.75

残りの区間が事業化されるまで続けたいところだけども

**R774** · 2022/05/28(土) 19:36:59.23

全通へあとわずか「宮古盛岡横断道路」JR山田線と並行計17kmが事業中
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d9fe85fcf6556dfc75fe3839ab798c88b705904

**R774** · 2022/05/28(土) 20:00:23.07

山田線どうなるんだろうね

**R774** · 2022/06/11(土) 23:01:47.83

１日1往復になってその後季節運行

**R774** · 2022/06/12(日) 09:45:01.27

維持費がでかいから普通に廃止だろ
川内以東は三鉄がやるかも知れん
盛岡の方は廃止な気がする

**R774** · 2022/06/19(日) 08:34:40.87

道路できても、なんにも活性化していない。

**R774** · 2022/06/19(日) 09:33:46.87

活性化していないどころかストロー効果で内陸に吸い上げられて三陸衰退に拍車。

**R774** · 2022/06/19(日) 11:10:47.50

区界高原は再開発チャンス

**R774** · 2022/06/19(日) 22:15:48.39

>>243
一番の稼ぎ頭の少年の家と兜明神岳と道の駅
をトンネルで通過しているのにどこにチャンスがあるのか

**R774** · 2022/06/20(月) 10:20:43.52

そこで道の駅を便利な場所に移転ですよ

**R774** · 2022/06/21(火) 14:58:17.28

>>245
田野畑方式ですねw

**R774** · 2022/06/26(日) 12:41:57.76

宮古盛岡横断道じゃないけと、三陸道の南インターチェンジに近い金浜地区、色々始めているね

**R774** · 2022/06/26(日) 17:57:58.72

あれ、何が出来るの？

**R774** · 2022/07/09(土) 11:39:12.59

https://www.city.miyako.iwate.jp/data/open/cnt/3/517/1/04-05mati_soan.pdf?20140307114826

**R774** · 2022/07/26(火) 23:55:17.22

ＪＲ山田線「地域に必須、絶対残したい」　岩手・宮古市長が強調
https://news.yahoo.co.jp/articles/f72058b8651acdc61a1bb785ab8f3f4c46f77859

ヤフーコメントがwww

**R774** · 2022/07/27(水) 07:40:49.20

絶対おまいら何人か書いてるだろ

**R774** · 2022/07/28(木) 03:14:00.72

市長さんが「鉄道残したい」と言っても、オマイラ自動車しか使わないからなあ

昔は、宮古盛岡は砂利道で、片道3時間かかったのだが

**R774** · 2022/07/28(木) 08:41:18.33

道も同じだが残したいやつが金出せって話

**R774** · 2022/07/28(木) 13:06:10.03

106急行バスを廃止すれば、すべて解決

**R774** · 2022/07/28(木) 16:21:26.83

106バスはみんな高速経由で直行にして各駅停車を山田線に任せる

**R774** · 2022/07/30(土) 10:01:57.97

山田線は高速化し50分くらいで宮古盛岡が行き来できれば、残すことができる。

そもそも、人口減という大元の問題解決が必要。
そのためには産業振興だが、産業振興に積極性を感じない。できた道路は全然活かせてないし

**R774** · 2022/07/30(土) 10:08:02.63

だからこそ改軌して宮古久慈新幹線にするなど抜本的な改良が必要だと言われてる

**R774** · 2022/07/31(日) 01:57:34.52

「きれいな水浴場」が多い都道府県ランキング！　1位は「岩手県」【2022年版】
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9ba0d4eeb3e18d15286b6538fa65daad871742b

**R774** · 2022/07/31(日) 08:04:11.48

人いないから汚染されてないってわけだよな。1位岩手、2位鳥取だし、、と思ったら3位東京かよ。
なんで？って思ったら東京は離島があるな（小笠原諸島）。

**R774** · 2022/07/31(日) 11:53:35.00

昨日、普代浜と種市のジオパークにブラっといってみたが、都会と違って、子供とアンちゃん、オッちゃんと、せいぜい短パン姿のオバちゃんが少数くらいしかいないのな…
北三陸は八戸白浜ぐらいにしか水着のねぇちゃんはおらん…

**R774** · 2022/07/31(日) 13:31:53.43

都会だと何がいるんだ？

**R774** · 2022/07/31(日) 19:51:56.95

>>261
日本語、苦手なのか？

**R774** · 2022/07/31(日) 20:04:34.61

都会だと水着のねぇちゃんがいるのか？
都会？

**R774** · 2022/08/03(水) 14:59:37.25

首都圏で水着のねーちゃんいるの湘南か九十九里浜くらいじゃねーの？
で、湘南はすでに都会ではない。

**R774** · 2022/08/04(木) 00:03:50.47

都会の海に水着のネーチャンって
お台場海浜公園で泳ぐのか？

**R774** · 2022/08/04(木) 14:45:12.99

図星つかれてよほど悔しかったんだな
こっぱずかしい　笑

**R774** · 2022/08/04(木) 15:10:15.77

都会の海で水着のねーちゃんとか
普通恥ずかしくて言えねえよな

**R774** · 2022/08/04(木) 15:12:46.09

いい加減スレチだぞ
道路の話題しろよな

**R774** · 2022/08/04(木) 23:36:28.81

人間とは、人前で当たり前のことを批判されるほど恥ずかしくて悔しくて、その相手に憎しみを抱く生き物なり

**R774** · 2022/08/05(金) 00:23:14.82

どこのスレにもいるけど
どうでも良いような事にチャチャいれる奴ほど
つまんね事に拘ってしつこく絡み続けるのな

**R774** · 2022/08/05(金) 02:12:09.33

各地で大雨による水害も相次いでるから残りの末事業化区間もこの機会にキッチリと整備進めた方がいい

**R774** · 2022/08/12(金) 18:51:44.00

残りの区間は国土強靭化計画の一貫でやっているはず。整備がスピードアップすればいいですね。

**R774** · 2022/08/13(土) 01:50:09.95

もし山田線が米坂線や磐越西線みたく被災したら…

**R774** · 2022/08/13(土) 09:28:49.14

次被災したら廃止待った無し

**R774** · 2022/08/15(月) 20:41:32.62

以前の災害で復旧したのは岩泉線と海線の問題に集中するためだったんだな

**R774** · 2022/08/15(月) 23:16:51.02

バス専用道路にされちまいそう

**R774** · 2022/08/16(火) 16:21:40.48

>>276
ほとんどの区間で道路の方が線形いいし交差点も信号もないからもともと渋滞も皆無
宮古市内以外は使うメリットゼロだよ

**R774** · 2022/08/16(火) 20:31:24.75

もし廃線されたら跡地の活用も行われず放置かな

**R774** · 2022/08/19(金) 00:18:32.80

道路より線形悪くて狭いんだから歩道か自転車道が関の山

**R774** · 2022/08/23(火) 06:56:59.24

道路良くなったから、フェリーどうにかならないから。
宮古・苫小牧、大洗・宮古・苫小牧のどちらかで復活して欲しいです。

**R774** · 2022/08/26(金) 17:17:21.36

フェリーはなあ…宮古周辺の需要だけじゃどうしようもないから
内陸部および南側の需要をどれだけ取り込めるかなんだが
仙台の貨物に仙台港じゃなくて宮古港を使わせようとするのは激ムズ
盛岡の貨物に八戸港じゃなくて宮古港を使わせようとするのもムズい(R106が本来の意味で全通すればなんとか)
花巻～栗原・宮古～登米ならワンチャン
そして北海道側からみると宮古上陸の利点を探すのはさらに難易度が高そう
燃料費・高速代・船賃そして運ちゃんの法定休憩の兼ね合いだよね

**R774** · 2022/08/26(金) 17:35:39.90

釜石港でよくねってなる
あっちの横道は国幹道で全通してるし

**R774** · 2022/08/26(金) 19:41:12.74

宮古室蘭じゃなくて宮古苫小牧ならワンちゃんあるかも

**R774** · 2022/08/26(金) 23:52:12.67

そもそも岩手北海道間のトラック貨物輸送って何があるかと
八戸仙台のおこぼれ程度しか量はないのに

**R774** · 2022/08/27(土) 03:04:57.79

>>282
釜石道と比べるとこっちって何だか地味だよな

**R774** · 2022/08/27(土) 07:16:31.87

規格が違うからしょうがない

**R774** · 2022/08/27(土) 10:14:19.16

だから大洗苫小牧のおこぼれ中継を
旅客担当で

**R774** · 2022/08/27(土) 10:39:24.04

広尾釧路航路を・・・いやなんでもない
そういえば航路として岩手(または八戸)から襟裳に直行する外海ルートって可能なんだろうか？

**R774** · 2022/08/27(土) 20:07:55.90

まずは藤原埠頭を活用するところから

**R774** · 2022/08/28(日) 02:54:43.02

何を作ればいいんだ？

**R774** · 2022/08/28(日) 11:40:31.79

水素輸入基地と水素発電所

**R774** · 2022/08/28(日) 13:39:09.25

東日本の水素拠点として整備するのも良いかな

**R774** · 2022/09/10(土) 21:51:13.38

水素拠点てあんな狭くてもできるもんなの？

**R774** · 2022/09/12(月) 00:40:04.70

https://youtu.be/_AS6FlLw73U

**R774** · 2022/09/18(日) 03:01:07.52

おならブー

くさい高原

あ、区界か

**R774** · 2022/09/18(日) 03:22:47.77

まだ事業化されてない区間どうするんだろう

**R774** · 2022/09/29(木) 14:11:12.54

中学校から帰宅中に時速149キロ走行　校長を減給6カ月の懲戒処分
https://news.yahoo.co.jp/articles/71625d7dd69aa1e76c1437c7d2301e44936a2e13

**R774** · 2022/10/19(水) 13:18:55.13

区界高原の区間が完成したあたりから話題不足が深刻化してきてるな

**R774** · 2022/10/19(水) 14:05:53.82

ずっと前にここで話題になってた宮古の新しい水門
結構出来てきてるけど、本当に車で上を通れるんだろか？

**R774** · 2022/10/19(水) 22:23:11.06

上じゃなく上流側に橋が出来る。

【復興道】 宮古盛岡横断道路 【R106】 VOL3

【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】 VOL3