【復興道】 宮古盛岡横断道路 【R106】 VOL3
宮古盛岡横断道は宮古市から盛岡市に至る延長約100 kmの地域高規格道路である。線形不良による交通隘路区間の解消、三次医療施設へのアクセス向上、沿岸地域の産業経済の復興⽀援等を目的として事業が進められている。
※前スレ
【復興道】 宮古盛岡横断道路 【R106】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1576114254/
【復興道】 宮古盛岡横断道路 【R106】 VOL2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1604922750/ 広尾釧路航路を・・・いやなんでもない
そういえば航路として岩手(または八戸)から襟裳に直行する外海ルートって可能なんだろうか? 区界高原の区間が完成したあたりから話題不足が深刻化してきてるな ずっと前にここで話題になってた宮古の新しい水門
結構出来てきてるけど、本当に車で上を通れるんだろか? >>304
この絵を見る限り2車線のちゃんとした道路に見えないし、既存の道路にも接続してないし、
歩行者&自転車専用ってオチにならなきゃいいけど
宮古港ICから沿岸沿いを通って直に道の駅宮古に行ける新道でもできればいいんだが無理だろうな 区界道路できてから一気に過疎化した感あるけど、今年はスレ保守できるかな… 田鎖蟇目道路と箱石達曽部道路が着工すれば、また盛り上がるでしょ スレの話と沿道地域の話を区別できてない輩がいるなププ 将来的には全線自動車道化されるということで決まり? 11月から3月までは、浄土ヶ浜までの道路が、クルマで走れますよ
途中で、絶景ポイントがあるよ JR山田線の直接ライバル!?「宮古盛岡横断道路」宮古市街で新たに着工へ 全通まであと2割
https://trafficnews.jp/post/129138 >>325
このあたりは積雪はほぼ皆無だし
多少カーブがあっても現道でいいような気もするが。 で、田鎖ICから根市までのルートと新ルート、どう繋ぐんだろうか・・・・あそこトンネルから田鎖ICまで距離がほとんどないぞ・・・・
本命 根市→田鎖をバカでかいインターとして作り直す。(田鎖トンネルを山ごとぶっこわして巨大なインターが出来る)
対抗 田鎖インターのど真ん中でどちらかが分離して立体交差(根市から田鎖トンネルまで現在の道を生かす)
穴 根市→田鎖間を一般道に格下げし、インター付近の道路に接続。
論外 まさかの平面交差(信号付き) >>327
ただ、この部分って死亡事故が多い区間なんだよね
106号で数少ない追い越しスポットなので、無理な追い越しが多いんだと思う
新しい道路には追い越し車線を作って欲しい
老木地区は広い畑の真ん中を通るみたいなので、ここなら4車線取れると思う >>328
トンネルと田鎖ICの狭い間に立体交差を作るのはかなり難しいね
合流車線がけっこう長いのが問題になる
田鎖ICからは蟇目IC方面だけにして根市ICには行けないようにする
根市ICからは田鎖ICには下りられず宮古中央IC方面だけにする
それでクロスするように作ればワンチャンあるかもしれない
もしくはルートを変えてトンネルの手前、閉伊川の河川敷の部分で分岐させるとか 蟇目のゆずり車線だろうな
あそこは40キロオーバーざらにいるからなあ・・・
忘れた頃に取り締まりしてるから要注意