東北中央自動車道【E13】【正統後継】part9
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東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。
【最近の新規開通箇所】
平成31年(2019)
山形上山〜上山温泉〜南陽高畠
相馬IC〜相馬山上IC
【今後の予定】
令和2年(2020)年度
霊山IC(仮称)〜福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)〜福島北JCT(仮称)
福島保原線IC(仮称)〜国道4号IC(仮称) ←※1
未定
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC
※1 相馬福島道路については平成32年度に全線開通の方針(石井国交相)
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_006180.html
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1556110421/
※前スレ
東北中央自動車道【E13】part8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1566941967/ 永年放置されていた古口区間のBP化がようやく動き出したか >>230
清川まで延長してほしいな
その先余目と繋げば新庄酒田道路完全開通だな ここで展開して新庄酒田道スレが過疎ってるとか、もはやただの荒らしだろ 東北中央道は山形県民の静脈流だから
13号が大動脈
新庄酒田なんて視神経くらいの扱い >>236
70km制限の道路で8〜9割の速度を出していれば十分でしょ
そんな煽り根性でハンドルを握るな
信号が無いのだから十分早く着くぞ 制限速度+10キロを厳守してるけど栗子トンネルで永遠に80キロで走行したら大型トラックにプシュプシュされながらベタ付けで煽られたけど実際はみんな栗子トンネルは何キロ巡航してるの? メーター読み85くらいで走っていても車間距離詰められるので栗子は旧道走ることにしている。 >>239
高速は+20で走るのが基本
対面は90キロで走ればいい 対面通行で取り締まられるとかよっぽどなヌケサクだな 雪積もってて草
暖冬だからと早めにタイヤ交換した奴、息してるか〜www 屋根は真っ白だけど、道路は普通タイヤでの走行に全く問題無い。 >>246
豪雪地ほどやたらタイヤ交換したがるんだよな
春の訪れ感じたいのかな
去年は尾花沢の奴が早々タイヤ交換しちゃって事故ってた オリンピックのために道路開通急ぐ必要なくなったが、予定通り今年中に福島相馬道路は開通するのか? オリンピック2021前に東北中央道
全線開通を目指そう >>249
それはオリンピック関係なく来年度が10年目で復興期間終わるからだぞ >>239
前後撮影ドラレコを付けて、「距離詰められてる」「ぶつかりそう」「怖い」
などとわざとおびえた声で独り言を言いながら録画。散々煽られた後で譲って
ナンバープレートを確認して読み上げてそれも録画に入れておく。
これをYoutubeに投稿すれば君も人気者。 感染者が出てない山形でオリンピックすればいいのでは?
YAMAGATA 2020
↑ダサさがハンパないが オリンピックが開催されれば、高速道路は現在予定段階のものも含めて全路線一気に完成開通するだろう。
しかし、オリンピックに全世界から感染者が殺到する。 及位の集落は真室川だな
金山過ぎた後のほんの少しの区間だけど >>256>>257
馬鹿者!! 及位じゃなくて、真室川町市街の真ん中を通せ 真室川は代わりに奥羽本線取ってるだろ
金山は鉄道通せないから代わりに13号通したんだよ
真室川だだっ広いだけで何もないじゃん >>258
直進ルート上に無いだろ
秋田の工場と製品の行き来が有るからぐにゃぐにゃと盲腸線を作るのやめろや 梅以外何もないだろ
必要ないからスルーされてるんだぞ
金山は林業盛んだから需要あるが 赤湯上山の13号バイパスの走りマイルドになったのな
70キロで走っていたら、追い抜く車は皆無だった 吉村知事が不要不急の県外への移動自粛を要請
せっかく福島に行こうと思ったのに…
東北中央道ガラガラかな? 太平洋側雪だぞ。花見山でも行くのか
桜ならまもなく山形でも咲くからわざわざコロナかかりにいくな。八戸のコロナではニュースで行動の詳細まで報道されたから一度かかったら村八分に近い扱いかもしれんぞ 東北中央は長い
奥羽道でいい
お う う ど う な 来年度予算見た感じ真室川雄勝道路が着工できそうだな
東北中央道関係だとそれ以外のネタは特に無しかな
村山なんとかならんのか村山 再来年までの辛抱だな
今年は相馬福島道路全線開通でめでたい
オリンピックはないが 年度変わりで重機も引き上げて作業してないよ 予算決まるまで放置プレー 作業員は見かけたが片付けしてたな 4日位前です 西松建設が7都府県で工事休止ってニュースがあったけど
業界全体がこの流れになったら全国で工事休止もあり得るかも コロナが道路建設にも感染してきた
ありとあらゆるものが汚染される コロナの影響で東京が衰退し山形が躍進するって可能性は高い 今年は蔵王エコーライン、西吾妻スカイバレーもGW中は封鎖のままだぞ。だから連休中は大人しくしてろ ふざけんなくそ
スカイバレーくらいあけろ
あんなとこリスクゼロだろ 7県知事から県跨ぐ移動の自粛が強く言われたが、栗子前後の無駄に立派なチェーンベースが有効活用されたりするんだろうか >>294
除雪その他の開通作業する人にはリスクあるじゃん >>301
先週だったか米沢の道の駅でやってたが通過する車両はスルーだろうな 東京が衰退して山形が繁栄する予感する
コロナの影響でかい ぶっちゃけ東京だけ封鎖してりゃいいよな
地方は感染が落ち着いてきたね 村山区間は年度代わってから現場やってないから進捗でないだろ 休みなら近くまで見に行ってみたら? YouTubeで桑折jct〜4号線の上空工事状況がアップされて、舗装とかほとんど終わってる感じがした。来週には東北道も工事で通行止めになるし、開通日の発表も近いかな 今年はわざわざ利用しないな
相馬野馬追もコロナで中止じゃないの ◇◆◇ 創価学会の「大勝利」◇◆◇
昭和51年(1976年)、『月刊ペン』が創価学会の池田大作会長(当時)の女性スキャン
ダルを報じた。その内容は、公明党の女性国会議員二名が池田大作の愛人だというもの。
創価学会はこれに激怒、公明党を通じて警察を動かし『月刊ペン』編集長を逮捕させた。
『月刊ペン』編集長・隈部大蔵氏は名誉棄損罪で告訴された。この裁判は最高裁まで争
われ、その結果「池田大作は公人に準じる存在なので、そのスキャンダルを報じること
は、事実であるならば名誉毀損罪には該当しない」との判決がなされ、差戻しになった。
隈部氏が差戻し審中に死去したため裁判の決着はつかなかったが、先の最高裁の判決は
名誉毀損の重要判例となり、その後、雑誌等が池田大作のスキャンダルを次々に報じた。
『月刊ペン』の記事についても愛人とされた女性の親族が手記を公表、事実と証言した。
※ 創価学会は、現在も『月刊ペン』裁判は自分たちの「大勝利」だと言い張っている。 構造物はほぼ出来たな
地味に盛り土切り土も出来てるし
村山インターの前後以外は舗装する段階まで来てるな 村山北〜大石田村山なら舗装すれば今年度に開通できそうだけど 三陸道見ても分かるように金さえあれば工期はいくらでも短縮できる
もちろん技術的な面とか地盤の関係でどうやっても短縮出来ないところもあるけどね
開通見通しというのは基本的に予算ベースでしか立ててない 福島から相馬だって震災なければ事業化ならなかっただろうな >>325
いや、相馬港活用させたがってたし、水害で度々一般道の路面が消し飛ぶので霊山〜相馬山上は絶対できてた。震災前から計画はあったよ。 地方道路は工事に着手しても 毎年微々たる予算で開通まで時間がかかるのが普通。
震災後の復興予算で開通が早くなったのは間違いない。 >>325-327
片側2車線になってる区間になるといいんだけどね、相馬〜桑折間 開通遅れると企業が他へ移転してしまう
村山ではマックスバリュとびっくり市撤退したしこの間はパチンコ屋潰れたな。東根への統廃合だと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています