【四国】徳島道・高知道・松山道・高松道・他 6
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2019/05/09(木) 01:14:05.37ID:NYdIMsTr
前スレ
【四国】徳島道・高知道・松山道・高松道・他 5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1531020707/


過去スレ
【四国】徳島道・高知道・松山道・高松道・他 4
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1397501237/
【四国】徳島道・高知道・松山道・高松道・他 ３
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1260164477/
松山道・徳島道・高知道・高松道・今治小松道
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220242647/

関連スレ
本州四国連絡橋のﾎﾞｯﾀｸﾘ度は異常
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1220141448/
西瀬戸自動車道（しまなみ海道）が使いにくい件
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1241242921/
【高速】四国の道路スレ【下道】 <四国板>
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1518427624/
0772R774
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2020/01/13(月) 15:57:01.81ID:liAAR+oM
>>771
高知道の復旧は災害予算から出てるし新規高速の建設は国から認可を受けて結局国から金借りてるだけ
今の段階では本島JRのように自己負担では何も造れない
(おまけに最終的な完全無料化は税金ドップリ突っ込まなきゃ達成不能という皮肉)
0773R774
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2020/01/14(火) 22:22:55.49ID:8TH+hqbL
人間かっこつけて知ってることだけがすべてと思わないで、なんでも謙虚に素直に接するのが一番だよね
>>771みたいにわざわざ角を立てる言い方（別名マウント）するから、いざブーメランでご自身の無知が強調された

公が作って民が運営
インフラは上下分離だよね
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2020/01/14(火) 23:31:19.05ID:2BOiD0sz
>>773
無知晒さなくていいから
0775R774
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2020/01/15(水) 22:36:55.72ID:nxeb/wG0
>>771 >>774
人に対して無知無知言えるくらいなんだからあんさんのよくよく知ってる正しい知識をみせておくれよ
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2020/01/15(水) 22:36:55.89ID:nxeb/wG0
>>771 >>774
人に対して無知無知言えるくらいなんだからあんさんのよくよく知ってる正しい知識をみせておくれよ
0777R774
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2020/01/16(木) 20:27:19.26ID:MvRqqA2q
何で九州側からの橋がないの?
九州から愛媛行くのにフェリー乗れなかった場合、わざわざしまなみまで自走しなきゃならんのが面倒なんだけど
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2020/01/16(木) 20:44:44.73ID:d5p80USp
>>777
あったらいいな！
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2020/01/16(木) 21:59:59.10ID:I3zMCcjd
>>777
国道九四フェリー
始発7時発～
最終便23時発が
有るけど
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2020/01/17(金) 00:17:13.86ID:AV7on01H
ぼくがかんがえたさいこうのどうろけいかく笑
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2020/01/17(金) 21:14:12.15ID:CRyDacjn
>>777
海峡幅と、水深と、島の配置を考えましょう
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2020/01/17(金) 21:48:40.44ID:/STQo836
>>777
四国リニア新幹線をつくるために空けてある
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2020/01/18(土) 10:23:53.65ID:ccOO6DIL
どうせ作るんなら新青森から北陸経由で新大阪、四国回って九州までの貨物兼用新幹線の方が良いと思うがな。北海道と併せてこれぐらいの路線網あれば軌間による載せ替え無しで全国輸送成り立つから。首都圏はまあ大宮くらいで勘弁。

道路だと流石にあの距離トンネルはつらい。
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2020/01/19(日) 07:23:59.36ID:pgwpBfeX
スイスではカートレイン普及しているが
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2020/01/26(日) 01:13:17.80ID:ocN/tsBU
>>774
775 776 に答えるのはまだか？
都合悪くなったらトンズラは一番姑息なパターンだね
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2020/01/26(日) 10:50:00.15ID:SIf4ASzA
自分の住んでる位置的にもう高速は充分便利になった
しいて言うなら阪神高速湾岸線延伸を早く完了させろぐらいかな
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2020/01/26(日) 10:50:18.09ID:SIf4ASzA
自分の住んでる位置的にもう高速は充分便利になった
しいて言うなら阪神高速湾岸線延伸を早く完了させろぐらいかな
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2020/01/26(日) 11:53:55.44ID:2b3buCBb
では湾岸線と東北中央道村山区間など建設が遅れてる道に四国の予算をまわしましょう
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2020/01/26(日) 16:19:09.12ID:7guxu/FI
鳴門JCT～徳島JCTがせめて直角なら遠回りだけどちょっと早いぐらいだったんだろうけど
下道のが早いのはまずいな
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2020/01/26(日) 17:08:46.06ID:5YE8H6o4
>>790
流石に下道より早いはなくね？少なくとも朝夕は
でもあの地獄のバイパスを一部とはいえ回避できるのに需要はあんまり無いようだが。
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2020/01/27(月) 06:58:05.01ID:dkhy5ilo
ランプ5カ所ほど設けて徳島北環状線にすれば完璧や
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2020/01/27(月) 10:35:33.32ID:LanxReLD
>>792
板野と藍住の連絡道か、犬伏でJCT作らんとなぁ
あの双曲線どないかしろよと
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2020/01/27(月) 12:11:19.08ID:771NpHz3
徳島をスルーする道路は作らせない
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2020/01/27(月) 12:15:08.39ID:PnPhtdqd
>>794
もう徳島東インターも津田インターも時期にできるしいまさらそんなもんどうでもいいだろう
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2020/01/27(月) 14:11:57.04ID:pPM/bpZD
別にJCT２箇所あっても良くね
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2020/01/28(火) 01:10:46.86ID:iTiXaUJt
ぶっちゃけ、別に無くても良い
それが無いことによる大きな経済損失があるわけでも
大渋滞による平均速度の大きな低下があるわけでもない
現状で差し迫った課題が無いのに事業をやる理由は無い
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2020/01/28(火) 13:20:01.91ID:Prcmh6Bh
宿毛道路は夏頃ですか
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2020/01/28(火) 14:09:45.31ID:8WVtv1Za
>>797
高松道が完全４車線化した今となっては小さい話だな
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2020/01/29(水) 00:10:07.88ID:SqNOv+gn
>>798
雨水の実績をみてからきまる
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2020/02/02(日) 10:02:12.15ID:e2dhU4wV
>>788
徳島JCT以南がまだ地図上に出てないから
無知な素人から見れば、意味不明な遠回りに見えるだけ
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2020/02/03(月) 09:05:47.99ID:/aMAi5hq
>>802
高松の国道11号は3車線
徳島の国道11号は4車線

>>801
勝浦川、国道11号、牟岐線と交差するところ、恩山寺トンネル、立江櫛渕IC付近は既に工事はしているが。
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2020/02/04(火) 01:14:08.79ID:YUnySSiJ
当初の予定なら、来月に徳島JCT－徳島東ICが開通するはずだったんだよな。
2年も開通が遅れる事になった影響はやっぱり大きい。
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2020/02/04(火) 02:57:03.78ID:VpEUyh4V
>>804
もっといえばさらに前は阿南-徳島JCTが2019年度になってなかったか。
まぁそんなの無理だとわかりきってたけど
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2020/02/04(火) 07:40:20.61ID:iGNrMrqR
>>805
確かそう
そして小松島-阿南ICは2017年度目標だったハズ
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2020/02/04(火) 22:05:03.17ID:YUnySSiJ
今のペースだと津田－阿南は20年度どころか、20年代中に開通するかどうかも怪しい。
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2020/02/05(水) 10:08:37.94ID:Cnb25Imy
津田東IC　より　東にある　津田IC　は　紛らわしい。

津田東IC　を　さぬき市東IC　（志度IC　を　さぬき市西ICに改称が前提）　もしくは
津田IC　を　徳島津田IC　または　徳島南IC　にしたら？
0809R774
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2020/02/05(水) 18:09:30.05ID:Aa4qwdyw
すでに出来てるモノの名前は安易に変えられんよ
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2020/02/05(水) 21:09:47.69ID:4YAcp0Ae
あ、そうか
香川の津田と徳島の津田か
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2020/02/06(木) 08:16:08.98ID:NwyvNynE
極力、旧国名と付けてインター同一名は避けてたけど、NEXCOと新直轄では被っても似ててもいいやってなってるようだね
松山道中山も山陰道中山と被るけど、スマートと無料区間とだし、離れてるし問題無いけど
美馬と三間も喋りでは混同する人いる
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2020/02/06(木) 09:26:44.43ID:SZ5rPGyS
>>811
高知道高知と山陽道河内どっちも料金収受あるよ。
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2020/02/07(金) 20:22:58.10ID:KKbpRpVl
高知料金所自動精算機今年入れるらしいけど、大混雑必至やね、、、
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2020/02/08(土) 08:30:03.76ID:I4d1Mnox
大丈夫
2輪でもETC積んでる人が増えた
ETCなければクレジットカードで通れる

VISAタッチやQUICPayやEMVコンタクトレスが使えればもっと早く通れる
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2020/02/09(日) 09:09:22.81ID:sb1Nw2w4
そもそも今時普通車でETC付けてないって相当な奴だからな
もはや履歴真っ黒か拗らせた反利権のどっちかくらいしかいないだろ
社用車だってどこでも付けてるぞ　その方が経費管理もしやすいしな
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2020/02/09(日) 09:39:56.42ID:EULFzgAl
２台目以降にはつけてない。
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2020/02/09(日) 12:45:43.20ID:sb1Nw2w4
高速の及んでない地域で畑や買い物で使うだけだったらそれもアリだけど、
3大都市圏だとそうはいかないもんでなぁ･･･なんかすまん
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2020/02/09(日) 16:31:53.08ID:xMu0d8Ml
>>814
知り合いのバイク乗りも
料金所支払いでいちいち鞄から財布取り出して…
めんどくさいからいち早く
ETC導入してた
>>815
駐車場の入退管理も可能とか
当初は宣伝してたけど…
デパート等提携駐車場だとどうなるのやら(´・ω・`)
0819R774
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2020/02/09(日) 17:51:26.69ID:Qf8u8LBZ
交通量の10%近くはまだ現金や
これが機械音痴で自動精算機でモタモタすると大渋滞
0820R774
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2020/02/09(日) 23:35:05.70ID:cRjKfWMw
>>819
ラーメン屋の券売機とそんな変わらないでしょ
機械オンチ代表格のおばちゃんはスーパーで慣れてる
高齢じいさんは現役時代に切符買ってて慣れてる
それに自動収受機設置エリアに住む人はすぐ慣れる

ETCが普及する前から自動収受ゲートだけの料金所あるけど現金払い窓口対応と大差ない
観光シーズンでも
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2020/02/11(火) 03:12:22.53ID:8/Vjn2di
>>820
NEXCOじゃないけど、大阪港咲洲トンネルで身障者割引適用させようとして右往左往、使い方がわからず後ろ渋滞が長くなり迷惑をかけた。
使い方が複雑。
決済方法のボタン選択もあるし。
0822R774
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2020/02/11(火) 10:08:47.78ID:gc2Pv7li
某県内では、対面通行区間にある某SA/PAの前だけ車線が増えている箇所で
本線への合流部分にある導流帯で警察官数名が固定式カメラを立てていたのを見たことがあるから
決して遅い車列を抜き去ろうとしてはならない
0823R774
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2020/02/11(火) 12:49:20.55ID:VuuxURbJ
土佐？伊予灘？佐野？
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2020/02/11(火) 19:43:07.69ID:6k+CrqMl
松山道　中山スマートインターチェンジ　３月２１日
0825R774
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2020/02/13(木) 05:12:37.03ID:7ohoAFzo
復帰路あるから、3/4インターに将来なるかもな
0826R774
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2020/02/13(木) 10:00:51.25ID:wT/rInpQ
>>825
あれは誤流出復帰路。
ON-OFF　取り付け位置が全く違う場所だろ。

新直轄だったら料金所の位置を気にしなくてよいが、明らかにNAXCO管理区間だろ。
0827R774
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2020/02/18(火) 22:06:55.82ID:IAvLq1Tm
大洲道路と宇和島道路も6月頃までに松山道に案内名称を統一か
片坂バイパスも標識は高知道と表記されてるし、ナンバリングと合わそうとし始めたか

また看板屋が儲かるな
フォント変更→ナンバリング追加→道路名称変更→次の利権は何かな
0828R774
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2020/02/19(水) 05:15:51.11ID:mlVQ7yex
>>826
「将来」
妄想の話だろ
0829R774
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2020/02/19(水) 08:50:41.67ID:F5MfIzNj
>>827
やっぱそうなるか
E55の細々した名も追い追い統一されるんだろうな
0830R774
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2020/02/19(水) 08:52:50.12ID:BWypzp2v
四国東部道とかになるのかな？
完全開通は早くて30年後ぐらいだろうし気の早い話だけど
0831R774
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2020/02/20(木) 17:51:59.72ID:fDBSU8lA
今治湯ノ浦-今治間はよ
本四高速かNEXCOか新直轄かは知らんが
0832R774
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2020/02/20(木) 18:30:54.69ID:2GusRpv0
高速自動車国道じゃないから新直轄ではないんだろう
0833R774
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2020/02/22(土) 18:24:00.36ID:2MJbPhqm
>>820
中の人に聞いたら身障割引とかの手続きで慣れないお客なら相当時間かかるから、朝夕ラッシュは阿鼻叫喚になる予定です。
0834R774
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2020/02/24(月) 12:03:09.56ID:ctTA4auI
通勤時間帯ならほとんどがETCだ
通勤割引のために

ETCで身障割引するために登録してる人が
代車に乗ってたら無線通行では非適用だから
そういう場合は精算機を使う
0835R774
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2020/02/24(月) 19:37:39.72ID:1BQYsMzF
>>834
手帳に車番登録してるだろ。
原則認められない。
0836R774
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2020/02/24(月) 20:08:30.18ID:1BQYsMzF
寒風山トンネル、33㍍削ってくれ。
0837R774
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2020/02/24(月) 20:11:34.06ID:1BQYsMzF
836でつ。
長さ勘違いしとった。スマソ
0838R774
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2020/02/26(水) 22:53:46.62ID:coixRk0X
1月終わりの雨で、松山道付加車線工事区間にある（伊予ICと明神山TNの間）削って拡幅した法面が一部崩落
コンクリート防護壁のおかげで本線への流入は無かったので、プレスリリースとかもでてないけど下手したら通行止め事案
明神山TNのズリを崩落箇所の下部へ盛って安定化とボーリング調査を実施中
0839R774
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2020/02/27(木) 01:11:11.49ID:E8oXo2J4
伊野土佐間でも軟弱地盤で応急処置中
カッコ悪いわ
0840R774
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2020/02/27(木) 07:57:53.91ID:i6HKnIHp
そこと徳島東JCT付近は10年単位で不等沈下し続けそうね
0841R774
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2020/03/02(月) 07:23:39.72ID:RBhTcuhg
料金所の人間コロナ罹患したら運用無理になるね
0843R774
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2020/03/05(木) 13:32:07.15ID:ByO9hWxt
>>830
阿南安芸道は阿南～安芸間。高知東部道は南国～安芸間。
0844R774
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2020/03/05(木) 13:44:58.06ID:wLJ5MMMb
阿南までどうするんだろ。どっちも徳島道？
0845R774
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2020/03/05(木) 14:27:00.96ID:ByO9hWxt
>>844
徳島東～津田間が令和２年度に開通するから、自動車道名が判る。
0846R774
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2020/03/05(木) 14:54:02.11ID:yRIHtF9F
鳴門～阿南が徳島東部道でいい
鳴門～徳島が「徳島道」だから意味不明な遠回りだのという批判が出る
鳴門～徳島は鳴門～阿南のうちの一部なんだから
0847R774
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2020/03/05(木) 16:26:11.21ID:wLJ5MMMb
東部じゃないからそんな名前は無理
0848R774
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2020/03/05(木) 16:38:12.48ID:HXdYTrY7
徳島沿岸道っていうのはどうだ?
0849R774
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2020/03/05(木) 17:29:12.41ID:ByO9hWxt
>>846
鳴門～阿南は徳島の東部であるな。
0850R774
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2020/03/05(木) 17:34:24.56ID:+xwJBlBM
徳島道阿南支線
0851R774
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2020/03/06(金) 22:35:24.98ID:XrEByS2M
阿南自動車道
徳島阿南自動車道
徳島小松島阿南自動車道
0852R774
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2020/03/06(金) 23:31:27.15ID:Y9CixZdw
徳島中央自動車道
0853R774
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2020/03/07(土) 00:15:05.25ID:05E8mV+e
徳島都市高速道
0854R774
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2020/03/07(土) 00:24:08.82ID:ZYuXfpJa
果たして　川之江JCT-川之江東JCTは路線名何だろう？

高知道新宮、松山道三島川之江まで香川の管轄だが。
0855R774
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2020/03/07(土) 09:54:51.48ID:+2X2Lwq9
津田東ICより東にある津田ＩＣ

津田SAのせずあえて津田の松原SAにしてるのは徳島の津田ＩＣ命名の影響か？
0857R774
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2020/03/10(火) 15:09:43.50ID:XLxF8ioV
暫定2車線高速の4車線化が加速 財政投融資活用15区間 2020年度から事業着手

国土交通省は2020年3月10日（火）、
高速道路における暫定2車線区間の4車線化を決めている箇所のなかで、財政投融資を活用して2020年度に事業着手する15区間を選定したと発表しました


　同省は2019年9月に策定した
「高速道路における安全・安心基本計画」において、
4車線化を計画的に推進するため、課題が大きいとする優先整備区間約880kmを選定し、順次事業化することとしています。そのなかでも災害や渋滞、交通事故発生箇所などを総合的に勘案し、次の合計約110km区間を選定したとのことです。


徳島道 土成IC～脇町IC（徳島県）約7.7km
・松山道 伊予IC～内子五十崎IC（愛媛県）約9.7km

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200310-00010004-norimono-bus_all
https://i.imgur.com/2g2kV9z.jpg
0858R774
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2020/03/10(火) 20:26:38.85ID:RW7W9ZJQ
>>857
国交省の
一次ソース元を貼りなよ
乗り物ニュースの画像小さ過ぎなんだよ
0859R774
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2020/03/11(水) 01:02:51.55ID:1AQkTxJ8
>>856
横断道だったら高松道？高知道？
0860R774
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2020/03/11(水) 01:14:12.59ID:/Pffks++
>>857
脇町土成間の今やってるところが7.5キロで微妙に似た数字だけど違う部分だよね？
これで脇土成完全4車線化するのか？しないのか？
距離数的に2,3キロ残りそうだけど
0861R774
垢版 |
2020/03/11(水) 05:50:57.29ID:GxPKZZR1
>>859
高知道だね
直線方向は徳島道だから若干の違和感はあるかもだが
0862R774
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2020/03/12(木) 22:00:32.57ID:+rY9iRih
>>860
脇土成は全4車線化って徳島新聞に書いてなかったっけ？
2.3kmの残りは、既に4車線になっている部分では？

いずれにしろ徳島道は中央部の脇町付近から徐々に東西へ4車線化を進めていくようだね
0863R774
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2020/03/12(木) 22:09:10.49ID:kihgRrPE
トンネル掘るのに時間かかりそうだし脇町土成かなり時間かかる気がするけどどうなんだろ
藍住土成とか脇町美馬とかのが早そうな気がする
というか藍住徳島はしないんだっけ？
0864R774
垢版 |
2020/03/12(木) 23:58:48.97ID:9W7Os+hc
藍住徳島は藍住以西より交通量少ないから後回しでもいいよ
徳島東JCTできてもそんな変わらんだろう
0865R774
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2020/03/13(金) 14:25:53.34ID:dt1rMhpL
>>864
徳島道４車線化したら、交通量増えるのにな。
0866R774
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2020/03/13(金) 16:04:17.24ID:sVB1f+xG
神戸淡路鳴門道「淡路北スマートＩＣ」２９日に開通　民間施設直結は全国初

兵庫県淡路市岩屋に建設中の神戸淡路鳴門自動車道「淡路北スマートインターチェンジ（ＩＣ）」が３月２９日午後３時に開通する。
同ＩＣは入り口専用で、
年間約１６０万人が訪れる観光施設「淡路ハイウェイオアシス」に直結。
同市によると、民間施設につながるスマートＩＣ開通は全国初という
同施設は兵庫県立淡路島公園内にあり、
同自動車道と淡路サービスエリア（ＳＡ）経由でつながっているが、最寄りの淡路ＩＣからは入れない構造となっている。そのため、同市と施設を運営する県の第三セクター「夢舞台」、本州四国連絡高速道路会社が利用者増を図ろうと整備を進めていた。

スマートＩＣは自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車専用。同市の担当者は「３月には、近くのあわじ花さじきに新たな飲食施設もオープンする。北淡路エリアが活性化する相乗効果に期待したい」とする。（内田世紀）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200313-00000013-kobenext-l28
0867R774
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2020/03/14(土) 02:44:04.07ID:y+OxDaKV
>>865
あと藍住-板野を直径してくれたらな
0868R774
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2020/03/14(土) 02:45:14.29ID:y+OxDaKV
失礼
誤:直径→訂正:直結
0869R774
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2020/03/16(月) 07:37:38.86ID:PrXNhPbZ
松山道　三間北スマートIC　松山方面用で作ってほしい
0870R774
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2020/03/16(月) 14:07:13.49ID:SsvDP32o
>>869
意味不明
0871R774
垢版 |
2020/03/16(月) 15:49:14.96ID:FDRc2Dgn
>>870
解説すると、遍路で41、42番打った後43番に移動するのに同じ道引き返すの面倒やけん、寺の横にインター作ってくれたら10分の節約。
また、宇和島北ICもフル化してほしい。松山方面から宇和島市街地入る場合、朝日まで行かなければならない。
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