【四国】徳島道・高知道・松山道・高松道・他 6
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>871
1つめのほうはお前が工事費と用地買収費を出せ >>872
歯長峠通るより三間IC通る方がわずかだけど時間は早いが、寺の前に高速が通っとるけんここにハーフICがあったら便利なのに。
三間町の人口を考えたら無理か。 >>874
高速開通してすぐにあげいしさんから仏木寺に行くのに(高速)と歯長越え(他の人)にわかれたんだけど、負けた
まぁ遅い軽トラに引っかかったのもあるんだけど、はやい遅いはそういう条件にも左右されるよ 三間ICの場所は三間地域のみならず鬼北地域のことも考えてのあの位置だからなぁ
三間ICランプと交差点の間がブラインドコーナーになってて、出口信号待ち車列が長いと出口ランプから勢いよく行くと追突事故の危険性なあるのが気になるな >>876
三間ICの場所は絶妙ですよね
おっしゃるとおりで鬼北までも意外と近い 一昨日藍住から高知まで徳島道通ってみた
やっぱり路面の劣化放置は否めないね
剣山連峰の冠雪がお洒落やったよ
遊遊NASAの温泉は今のところ四国内で1番の二重丸やったで >>877
県道57号直結に何でしなかったのだ？
>>878
遊遊NASAは高速道沿線じゃない。
>>876
仏木寺前の一直線の平坦地に既存の三間ICに追加して作ってくれたら。
宇和島北の上りランプはトンネル出たとこいきなりは無理かな？ >>879
(帰りは室戸回って)ぐらい読み手が脳内補完しろよ >>880
レクチャーサンクス
正解は往路で室戸の花月で金目鯛食べて八十八ヶ所の何ちゃって逆打ちで翌日徳島ラーメン食べて藍住から徳島道で高知インターまででした
徳島道の二車線化やってるとこあったわ 追記
徳島、、、ケッ
の高知人ですが遊遊NASAの温泉のトロミで徳島へのケッはとろけました。
また遊びに行きますので宜しくお願いします。
アンチ徳島から転向した高知県人より >>879
県道57号直結にするには務田の坂辺りが谷間地形なので高架橋等の工費や、トンネル抗口近くにICランプが来るので危険性があるとか、諸々制約ができたりというのがあるのかも
当初は宇和島北まで有料方式だったからICに料金所の用地も必要だったはずだけど、どういう計画だったんだろう >>883
高串辺りか三間ICに北只みたいな本線料金所作る予定だったんじゃないのかな？ 4車線化工事おくれそうだな
コロナが財政に影響する 高速無料化するやろかね？
大混雑になるがねぇ、、、 高速1000円期間は軽四が大量に追い越し車線にいてうざかった >>888
たとえば32キロ走ると税抜き940円取られる(25キロだと四捨五入で770円）
から、
1-50kmは390円といった具合に
区切るキロ帯のちょうど真ん中の料金を今の半分程度にした上で
昔のパケ代のような数段階定額制がいい 300km未満の短距離なんか今の料金で十分
300mk以上500km未満＝5000円
500km以上＝8000円
とかで >>890
キャップ制で510km走るなら
一気に走破し510kmで8000円
途中下車して477km+33kmで5390円
昔の100km内は半額のように
特定のICが混雑するだろう
夜間早朝の時間帯割引の
適用時間を拡大したり
割引率を上げるほうがいい
通勤割引を初期のように拡充するのもいい 地方部 ３０％
夜間 ５０％
ずっと続けるのでいいよな 愛媛は大分と繋いで欲しかったな
2050年でもムリだろうな >>893
ドラえもんのどこでもドアがあればそんなの関係ない。
でも、未来でも自動運転自動車、飛行機等あったな。 今年度これ以上はもう発注されなくても不思議ではない 土曜日の朝と昼時に津田の松原SA寄ったけど、いつもの土曜日と比べて普通車駐車場スッカスカだったな >>896
これからは基本的に物流の配送関係と
警察と自衛隊の治安関係と
医療と薬品関係と報道関係の利用になるだろう
阿波踊りも太鼓まつりもヨサコイ踊りも
夏祭りと秋祭りは来年以降 事業許可は出たものの凍結されるかもしれない
移動が極端に減る
延伸や拡幅の意義はうすくなった
休業補償や個人の減収支援への財源の転用を求める声が高まりかねない どうだろうなあ
景気回復のためになりふり構わず公共事業やる可能性もあるし
どっちとも言えぬ 徳島の四国横断道も建設ストップかな？ただでさえ開通が遅れてるのに、さらに開通が遅れるな。 日銀がナンボでも金刷ってばら撒いたらええねん
借金は徳政令カードで消えるから大丈夫 >>901
流石に徳島東ICｰ津田IC間は今年度開通だから急ぎそうだけど徳島JCTｰ徳島東ICはどうかなあ 徳島〜徳島東って完成してもすぐ通行止めになったりしないだろうかね >>905ができとも、どれにアクセスする旧55号が脆弱。
南環状工事中で凸凹だが、論田に行くにしても使い物にならん。 >>906
従来の国道のユーザー層とはある程度離してほしくはある
高速が混むからｗ
小松島、阿南の沿岸近くの人は空いた従来道でどうぞ 下道の混み具合考えたら有料でも十分利用者いそうなのにな 不要不急の外出は自粛なんだから道路も急いで作らなくていいよ >>906
結局勝浦川渡るにはバイパスしか使い物にならないから、渋滞解消にはならないよな
せめて旧55号が大林まで片側2車線化しないと、誰も使わないよ >>905
吉野川河口大橋がしょっちゅう強風規制で止まりそう >>911
しらさぎで十分だろ。
でも、福島あたり工事進んでない。 中国地方でNEXCO関係のコロナ出たね
阿鼻叫喚やろね ガソリン安くなってるから、自分は大丈夫っていって安易に自家用車で帰省するヤツ増えないよな？ おるやろね
コロナは各都道府県で地産地消してほしいが、馬鹿が越境してくるやろね 鳴門本線、坂出本線、向島本線で体温検査やっちゃうか？ >>918
あんまり意味ないと思うぞ、他のスレで見たけどＧＷの羽田発徳島行きの便１日からほぼ満席みたいだな、陸路塞いでも空路で入って来るから無意味 徳島ー東京（羽田），便数は少ないが予約できそう
ま，行きはしないが
GW中のヘラヘラとウロウロしてコロナ持込みだけは勘弁してくれ
いまでもドキドキしながら仕事してんのにクラスタなんぞ出た日には家にも帰れんようなる 県職員が県外ナンバーの動向を調べてるというニュース
知事が来県お断りと表明して利用制限してるけど､ 観光客じゃなくて業務で来県してるのだから､ 工事などに影響する
それと逆に県民は買い物が不便になる
高速バスの運休で神戸大阪に行けない
船で和歌山に行く人までは止められない
車で高松や川之江に日用品を買いに行ってた人の肩身がせまくなる マ?
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587723756/827
> ガチすれなんだが、4月の転勤で本社に戻ったから県外ナンバーなのね。
> キョウエイで買い物してる間に、窓ガラスを割られたわ。＠製薬 普通に当て逃げかも知れんし真相は本人捕まえな分からんわな 修理代200万てネタじゃ？
キョーエイをキョウエイと故意に架空の名にしてるんだろうな とにかく高知には来るなよ
えーかげん潜在コロナ率は四国では多いんやから コロナで延伸・付加車線工事が停滞しないことを願うだけ >>930
大阪兵庫にコロナバラ撒いた分際で、そんな大口よー叩けるな？
でも、高知看護婦のおかげでクラスターとかライブハウスの恐ろしさが明らかになったが >>930
四国No1のコロ地方になんて誰が行くんだよ。むしろ絶対に出てくるなよ。 そもそもはクソシナが原因
こっちは陽性多いから手がいっぱい
こんでえーわ
煽り返したるわ
吉野川の上流で俺はションベンとクソしとる
お前らあ、ありがたく飲料せーよ >>932
>>934
の2人煽ったんやけどホンマに来るなよ
高知なんて人生で一回も来なくてえー僻地や
ほったらかしでえーから来るなよ >>931
徳島県内は停滞しそうだな
他府県を排斥してるから とりあえず資本主義は崩壊だろう
焦点は、人間社会自体の崩壊が防げるか否か >>939
死ねば？
鉄道信者が、実物大の模型を走らせたいから税金乞食やってるだけだろ
１日５本しか来ねえローカル線にも金ください。とか馬鹿でしょ 松山道の付加車線工事明神山トンネル二期線の内子五十崎側抗口
貫通準備で、山の斜面が竹藪だったので刈り取ったのはいいけど
ＧＷで休工してたらたくさんのタケノコが生えてきてしまってまた刈り取らなくてはならなくなった模様 年内にも販売開始！ 自動運転「レベル3」って何ができる？ 延伸と4車線化を中止してJRにまわしたらなんとかなる？
徳島県民は高速バスよりも鉄道だとJRスレで見た 国土交通省の匙加減で新直轄やNEXCOに回す金とJRに与える金の比率決めてんの？ SAPAは接続する道路があったらたいだいスマートインターになるよ >>950
土柱のところのPA？からはちょっと離れたところにできるっぽいんだが
まあ土柱のとこだと脇町ICから近すぎるか 阿波スマートは直結だから、土柱の阿波PAとは別のところ >>953
県西住民じゃないので具体的に分からんけど
その辺の陸橋に書いてあるから通るといいよ 7月5日 日曜夕方 56号 宿毛和田 - 平田 開通予定 ラウンドアバウトをIC接続部に設置すればいいのに
一般道でも郊外の遍路巡礼路にも 覚えたばっかりのラウンドアバウトって言葉を使いたいのはわかるが…。 エミフルで見たが他にあるんだっけ？
自分は徳島民だが >>959
ランプ出入り口にダブルラウンドアバウトを設置して、みんな訳が判らなくなって、一部を閉塞した山陰道大田朝山ICの一般道接続部 >>963
まああれはダブルラウンドアバウトをシングルラウンドアバウトにしただけだからセーフセーフ IC出入口にラウンドアバウトだと認知症が逆走しないか不安 >>961
https://trafficnews.jp/post/79067
>>962
一般道だと、エミフルのほか、宇多津の水族館。
>>959
延光寺付近は無理。
和田も無理してレベル下げてるが。
延光寺に行くのだったら、宿毛道路を今までどおり平田で降りるのがいいか、和田まで行って引き返すのがいいか。 無駄に広い土地が必要になるし、お前らの好きな収用が出来なくなる。 トイレで、どんぶり館やみま寄るのいちいちめんどいから
用地確保してる宇和PA造ってくれよぉ
道の駅は駐車場混んでるし、本線直結じゃないのがなぁ（場所によっちゃ本線直結もあるけど） >>968
無料の高速だから我慢しなはれ。
津島高田も然り。 やすらぎの里みたいに信号無ければ多少気分も違うんだけど
みまはまだ近いけど、どんぶり館やかわうその里（上りの乗り直す際とか）とかみたいにちょっと離れてるとねぇ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
