0001R774
2018/06/02(土) 01:54:57.48公式サイト
http://www.gaikando.jp
前スレ
【外環道】東京外かく環状道路 13【国道298号】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492318768/
【外環道】東京外かく環状道路 14【国道298号】
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http://www.gaikando.jp
前スレ
【外環道】東京外かく環状道路 13【国道298号】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492318768/
0002R774
2018/06/02(土) 01:55:06.50東京外かく環状道路調査事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/
首都国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/
北首都国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
川崎国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/
東京都都市整備局：http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp
3環状（圏央道・外環・中央環状）「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/
0003R774
2018/06/02(土) 01:55:28.4212 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1445142069/
11 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1399949532/
10 http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1378857773/
9 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1346851694/
8 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1316793744/
7 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1307032398/
6 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1288523770/
5 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1275811276/
4 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1260925413/
3 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1250554979/
2 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1239512097/
1 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220155926/
0004R774
2018/06/02(土) 06:22:11.02ID:ht/oADm/0005R774
2018/06/02(土) 07:22:17.58ID:KSBJiJVH千葉県周辺の道路事情と流れ具合が、この開業でどれだけ激変することになるんだろう
0006R774
2018/06/02(土) 14:27:25.49ID:T5PC86UN小渋滞中
0007R774
2018/06/02(土) 15:45:34.29ID:PDU+gOmb最初一つ一つ交差点で信号の確認してから次へ
あれじゃ相当渋滞したんじゃ無い？
0008R774
2018/06/02(土) 16:09:56.43ID:b4kR/I1v0009R774
2018/06/02(土) 16:10:47.67ID:i/Ga1FLW0010R774
2018/06/02(土) 17:05:45.82ID:Q8c5bpng0011R774
2018/06/02(土) 17:07:05.18ID:J6FIHARX0012R774
2018/06/02(土) 17:10:14.60ID:BTSBMz980013R774
2018/06/02(土) 19:33:43.77ID:2gT5IbDU0014R774
2018/06/02(土) 20:53:52.14ID:5mS99p9tどんな交通状況に
なってるだろうな～？
0015R774
2018/06/02(土) 20:56:52.46ID:AlJZuz8E休日より平日だろうね
0016R774
2018/06/02(土) 21:35:33.35ID:LVdHDHpE0017R774
2018/06/02(土) 21:44:21.17ID:EOudOh7i0018R774
2018/06/03(日) 17:05:45.18ID:AarxMXlcその道に通じてる松戸街道と三矢小台の辺り結構な渋滞だな。
もともと混む道だったとは言えあれはキツイわ。
0019R774
2018/06/03(日) 17:45:46.11ID:bUxRQ5SC0020R774
2018/06/03(日) 17:56:38.93ID:LfiaWFrK葛飾大橋までは順調だったのに信号のつながりが悪くなる。
0021R774
2018/06/03(日) 18:16:20.56ID:mtWalhsqそうだな
なんでも「ガイジ」とかなんとか捲し立てればいいと思ってる奴と同じくらいいるな
0022R774
2018/06/03(日) 18:41:33.61ID:4GMlzlWR外環を使って下さいと言わんばかりの信号な
0023R774
2018/06/03(日) 19:08:01.07ID:gllzwpBN0024R774
2018/06/03(日) 19:16:12.21ID:bT2FJuiM>>22
たしか既存の埼玉区間もそんなもんじゃなかったか？
0025R774
2018/06/03(日) 19:20:54.15ID:VexW+eYi0026R774
2018/06/03(日) 21:07:40.00ID:GfhRFpBt0027R774
2018/06/04(月) 01:10:31.22ID:+SOKLdYOガイジ
0028R774
2018/06/04(月) 02:14:09.63ID:O4BjYU/U0029R774
2018/06/04(月) 13:15:22.25ID:Bp9HZtsg無駄に高速料金払ってしまった
0030R774
2018/06/04(月) 15:42:56.56ID:zzcIH4sd色々説明不足で意味不明だよ。
市川インターという名前は無くなったし、
どの方向から入ってどの方向へ行きたいのか書かないと。
0031R774
2018/06/04(月) 16:26:53.36ID:Bp9HZtsg京葉道路の篠崎方面から江戸川大橋を渡ってそのまま松戸方面の外環側道（国道298号線）に出たかったんだ
外環道やコルトン通りに行く道はあるんだけど、直接外環道側道に合流出来る道がなくてね
これから出来るのかな
0032R774
2018/06/04(月) 16:30:00.04ID:v2c+0PjC0033R774
2018/06/04(月) 18:21:21.48ID:xKKHZsq20034R774
2018/06/04(月) 18:56:42.46ID:WRKab603>>31
それはいったん行徳方面の出口から行徳街道に出ないと無理
んでオーバーパスのところを右折して側道からR298に上がる
直結する道をつくる予定はない
0035R774
2018/06/04(月) 21:16:34.73ID:nux9g/Rq0036R774
2018/06/05(火) 22:07:58.17ID:cx0ODmJ00037R774
2018/06/05(火) 22:18:39.63ID:FELDomyq0038R774
2018/06/06(水) 06:50:52.31ID:x3D9aFsW0039R774
2018/06/06(水) 08:01:09.23ID:ZyPua4cL0040R774
2018/06/06(水) 11:29:22.03ID:kmQak+xhウィンカー出しながら強引に割り込むしかない
0041R774
2018/06/06(水) 13:37:41.26ID:a/Bi/trP信号を直進、越えてすぐ副道に入って矢切台地でオーバーパス。
対向車線に戻って信号を左折するか、戻らず斜めに上がって直接上矢切交差点に出る。
という回避策で大したロスも無しに済むんだけど、地元住民に迷惑かけるからなあ。
もっと手前で出口合流させれば良かったのに。
合流開始地点より右折レーン開始地点が手前なのがすでにおかしい。
0042R774
2018/06/06(水) 21:32:11.29ID:FzxJG5Pbどうしても松戸市内に出入口造りたかったんでしょ
松戸市の要望とかあっただろうし
0043R774
2018/06/07(木) 17:02:49.95ID:5E9UsBdzそれは判るんだけど、市境道路下をギリギリ通る形で出口ランプを作れば数百mは手前に出せたはずなんだよね。
入口料金所と出口合流部が市内なら松戸市のメンツも問題なかっただろうし。
何も入口出口を几帳面に並べる必要は無かっただろうにと。
0044R774
2018/06/07(木) 17:04:59.16ID:5E9UsBdzせめて100mでも手前だったら全く違ってきたと思う。
0045R774
2018/06/07(木) 17:09:19.50ID:zJOF2OF/ってのがお役所ってもんでしてね
0046R774
2018/06/07(木) 17:27:16.28ID:xuoPlLgtR6の上りから見るとそれらしき痕跡があるじゃん
0047R774
2018/06/07(木) 19:41:24.02ID:9XyYeDDv0048R774
2018/06/07(木) 20:08:28.81ID:m/MHnDcQ0049R774
2018/06/07(木) 22:43:40.93ID:8+GL+NL1それは松戸ICではない。
0050R774
2018/06/09(土) 08:48:42.02ID:smOk3s5B454 R774 sage 2018/06/09(土) 08:26:46.46 ID:Wn03Tjaf
市川市内は外環開通で交差点付近以外の渋滞はほぼ消滅したな
波及効果は首都高にまで影響与えてる
https://i.imgur.com/reKMOhr.jpg
https://i.imgur.com/GlA0GZK.png
https://i.imgur.com/6R9V5HR.png
0051R774
2018/06/09(土) 15:56:29.52ID:0NVnNVtJ0052R774
2018/06/09(土) 21:42:14.03ID:qsPZ75Mg0053R774
2018/06/09(土) 23:42:00.15ID:smOk3s5B今後10年で市川はさらに道路交通が激変するな
お隣の船橋とは大違い
千葉県の全ての道路交通のボトルネックは船橋になるのがますますあからさまになるな
千葉県のガン、船橋
0054R774
2018/06/10(日) 00:28:08.30ID:ZR5GBnTvやっと転移したな。
0055R774
2018/06/10(日) 00:33:14.08ID:aM28+dsPあれもこれも数十年現状維持w
鎌ヶ谷もたいがいだが他県とのアクセス道路がある船橋の方が罪は重いな
0056R774
2018/06/10(日) 01:14:41.25ID:fVSIZujT土地無いし
津田沼付近は永遠に渋滞から逃れる事は出来ないのか？
0057R774
2018/06/10(日) 08:13:55.91ID:S+CSVeIl津田沼にはマロニエ通りがあるから
0058R774
2018/06/10(日) 08:23:28.37つ 地下トンネル
0059R774
2018/06/10(日) 08:31:42.51ID:ZfdimdEk4～6車線で線をひく。70年かけて順番にやる。
0060R774
2018/06/10(日) 08:57:51.35千葉県の道路事情★21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1521818692/
0061R774
2018/06/10(日) 09:17:17.70ID:3YL8/xM06月2日の午後3時50分くらいに現金払いで大泉ICを入ってたら750円で市川南まで行けたのか
0062R774
2018/06/10(日) 09:26:28.38ID:IsouwxcQhttp://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528546399/l50
0063R774
2018/06/10(日) 16:12:08.38ID:CDyau1Ztそうですね。
0064R774
2018/06/10(日) 16:19:18.97ID:CgvH2qTl0065R774
2018/06/10(日) 16:26:56.36ID:T6RJxksv0066R774
2018/06/13(水) 05:52:10.13ID:JZUSSLwyナビタイムジャパンは、6月2日の東京外環自動車道（外環道）千葉区間（三郷南IC～高谷JCT間）開通に伴う
「首都圏の交通流」への影響分析結果を発表した。
今回の分析では、外環道千葉区間の開通により首都圏を走行する自動車に与えた影響について、
ウェブ上で道路交通に関する各種分析ができる道路プロファイラーを用いて開通前後の各平日3日間の比較を実施。
ナビタイムジャパンが提供するカーナビアプリから取得した自動車の走行実績データを活用し、「広域」「狭域」の
観点から分析した。
東関東自動車道湾岸市川IC付近における東京・埼玉方面への流出ルートを可視化したところ、
開通前は東北道方面へ向かう車両が首都高中央環状線を経由しているが、開通後は同ルートの通行量が13％減少。
外環道千葉区間の開通により、千葉方面から東北道方面に向かう車両が都心部への流入を回避し、外環道の新規開通
区間を経由したルートを選択した傾向が見受けられる。
また、千葉県道1号松戸市川線（県道1号線）を含むエリアにおける平日朝（7～10時）の旅行速度、および
所要時間を可視化。開通前は県道1号線 外環道松戸IC付近から国道14号（市川広小路交差点）にかけて、
速度低下が連続して発生しているが、開通後は同区間の速度が回復傾向にある。ピーク時（6～9時）の
所要時間は、開通前の同区間通過には最大30分程度を要しているが、開通後は最大10分程度となり、約20分短縮。
外環道千葉区間の開通により、通過交通が外環道に転換し、周辺一般道における交通流の改善傾向が見受けられる。
ナビタイムジャパンでは今後、目的地検索結果などのデータを活用し、より詳細な分析を予定している。
https://response.jp/article/2018/06/11/310727.html
0067R774
2018/06/14(木) 15:28:04.51ID:t2TfzrHa[開通1週間後の利用状況(速報)]
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/syuto_00000100.html
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000703561.pdf
＜東京外環自動車道＞
●外環道(三郷南IC～高谷JCT)の開通により、4つの放射道路(東関東道・常磐道・東北道・関越道)が接続
●千葉の湾岸エリアと北関東各地が都心を通ることなくアクセス可能になり、所要時間が大幅短縮
・高谷JCT～大泉JCT(関越道) 20分減(60分⇒40分)
・高谷JCT～川口JCT(東北道) 28分減(54分⇒26分)
・高谷JCT～三郷JCT(常磐道) 28分減(43分⇒15分)
●新たに開通した外環道の利用は平均4万台/日(市川中央IC～京葉JCT)
●外環道に交通が転換し、首都高中央環状線の交通量は東側で約1割減
＜国道298号＞
●市川・松戸間が初めて4車線道路で接続し、平均2.4万台/日が利用。地域の交通状況が改善
●並行する県道の交通量が約2～3割減少、大型車交通量が約4～5割減少。旅行速度は市川松戸線で約4割上昇
0068R774
2018/06/14(木) 17:07:01.23ID:oYcj0Ybk高谷から同じ開通部分を通るのに大泉への短縮効果がやや減ってるのは、外環埼玉の混雑が増したからかね？？
0069R774
2018/06/14(木) 18:33:49.93ID:ZK9KPiFB0070R774
2018/06/16(土) 00:22:12.63ID:XWJ9IWI2ガイジか？
0071R774
2018/06/18(月) 08:13:22.53ID:Uycx+zBx0072R774
2018/06/18(月) 19:11:26.58ID:SMhzMkiYでも1日ごとに車が増えてきて、だんだん時間が伸びてきた感触…。
もちろん車の数が増えてきた事もあるんだけど、テレビ見ながら運転してる奴や、信号待ちで化粧してたりして信号が変わっても気づかない奴、前がガラガラでも二車線とも遅い速度で真横に並んで並走してる奴とかが現れてきた。
そしてとうとう今日、あきらかに渋滞になった…。
0073R774
2018/06/18(月) 23:41:45.20ID:ERG3z1ym0074R774
2018/06/19(火) 02:02:15.90ID:00pVdJhYなんの話？
0075R774
2018/06/19(火) 11:45:40.95ID:3hnOviGx0076R774
2018/06/19(火) 12:35:46.06ID:ZQYXOtT3satch.tv/review/satella2review/?mref=445
0077R774
2018/06/19(火) 12:39:54.01ID:H0li6XF0r180の大型車が明らかに減って、R298は逆に大型車の利用が目立った
どちらも流れてて快適
ただR298を使うとr180のアップダウンの多さが気になるな
だから大型が余計に転移したというのもあるかもね
0078R774
2018/06/19(火) 12:46:44.04ID:H0li6XF0防音壁の配置が工夫されていて、意外と見通しが良いのでそれほど問題はなさそうだった
無理やり使って見たくてR6→R298外回りのランプから入ったけど
ランプが太鼓橋になってて上り勾配がキツイ
関係ないけどそのためにr1とR6の陸橋下交差点を葛飾橋側から右折して入ったが
見通しが悪い上に直進車がビュンビュン飛ばしてくるから危なかった、道が空いたからだろうけど
0079R774
2018/06/21(木) 08:02:10.90ID:tFOGIiWH内回りに加えて、外回りも。
0080R774
2018/06/21(木) 08:47:50.51ID:9c2i6cIP川口東と草加の間が起点になること多いが何が原因なんだろ。坂もカーブもあまりないイメージだが。
0081R774
2018/06/21(木) 09:18:29.53ID:EbOTaL3G外環千葉開通で純増したから、ラッシュ時は特に容量不足してるね
0082R774
2018/06/21(木) 10:27:10.88ID:eeR9OLuN0083R774
2018/06/21(木) 14:01:47.21ID:QSaIHc/0心配していた通りだね。あれは危ない
0084R774
2018/06/21(木) 14:57:14.07ID:nrUfOkjBＣＳチューナーだよ！
0085R774
2018/06/21(木) 15:58:03.57ID:vO2DOK90外環千葉区間開通にあわせて完成予定だったけど…
0086R774
2018/06/21(木) 15:59:55.05ID:sueCUvon0087R774
2018/06/21(木) 19:04:59.72ID:PIJKEzAb本線跨ぐランプの建設が大変だし、着工後3年は掛かるのでは。
しかしなんで集約型ＰＡなんだろうな。
店側としてはメリットは多いけどさ。それが理由か。
0088R774
2018/06/21(木) 19:17:17.23ID:RQJUB4LShttps://blog.goo.ne.jp/inabaharuo/e/f462778c57f4dfdeec863de38c067e4a
あっち側しか土地が無い+将来 東埼玉道路のJCTと一体化するため・・・に見える。
0089R774
2018/06/21(木) 19:31:38.55ID:sd0XiT4j東埼玉道路が順調に遅れたあおりを食らったというかなんというか
0090R774
2018/06/21(木) 21:01:41.90ID:vO2DOK90>>88
イカ耳部分を使って仮出入り口造れないかな
0091R774
2018/06/21(木) 21:12:40.22ID:bmEkbkJ10092R774
2018/06/22(金) 05:57:49.91ID:fUdUBuheそれよりもあの場所に八潮出入り口を先行して作ってほしい。
0093R774
2018/06/22(金) 07:26:57.77ID:dCs3oHC3すでに遺跡状態になってる
0094R774
2018/06/22(金) 17:35:46.97ID:nCzZFs+40095R774
2018/06/22(金) 18:14:38.95ID:yUtzg+BNSICつくるんじゃねえの
0096R774
2018/06/22(金) 20:49:31.85ID:UMZthyx8三郷出口は移設して欲しいね
0097R774
2018/06/27(水) 02:59:06.96ID:68ORWsfv0098R774
2018/06/27(水) 03:35:26.37ID:bjt8NT84もうやっていけない。
0099R774
2018/06/27(水) 05:27:12.62ID:9npNXWUZ0100R774
2018/06/27(水) 07:45:58.49ID:4/EhzR6L0101R774
2018/06/27(水) 12:24:40.03ID:YFB8dD5Z東京五輪には間に合わないのか
0102R774
2018/06/27(水) 12:33:04.79ID:6lPEk9fN白旗あげてたよ
0103R774
2018/06/27(水) 12:33:30.55ID:dhywGbHOＪＴＣの本線架橋部分なんとか作ってしまえって感じなのかな
小出しのほうが予算額小さくなって作りやすくなるだろうし
柱立ってるやつあるし。ただあれを使うのか使わないのかはちょっと気になるw
高速自動車国道じゃないけど、長いこと作るつもりで店晒しになってた？
R16R254交差のＲ16号側立体の基礎部分って、
先にR246側立体ができて使えなくなったのか、古いのみんな壊して作ってたよね
0104R774
2018/06/27(水) 12:34:43.25ID:YFB8dD5Zマジか
0105R774
2018/06/27(水) 17:47:50.04ID:mBA2QRxo0106R774
2018/06/27(水) 21:29:25.34ID:f5Gsgabc無知
0107R774
2018/06/27(水) 22:09:15.40ID:udQCUI6c0108R774
2018/06/30(土) 02:20:35.24ID:6rp2MGix> R16R254交差のＲ16号側立体の基礎部分って、
> 先にR246側立体ができて使えなくなったのか、古いのみんな壊して作ってたよね
R254ってR246のことだとすると、
あれはR246との立体交差のためではなく、
町田市道との立体交差を想定していたもの。
R16とR246との交差は、R246側を立体にするだけの計画だった。
0109R774
2018/06/30(土) 12:14:02.09その現実的な対策案を考える
https://nikkan-spa.jp/1488581
外環道千葉区間開通が生み出した新たな渋滞とは？
ただ、外環道千葉区間の開通によって、交通量が大きく増えてしまった路線もある。
ほかならぬ外環道の既開通区間（埼玉区間）である。
湾岸線や東関東道の交通が、直接外環道に入ってくれば、これまで首都高を経由していた東北道や関越道へ向かうクルマは、当然そのまま外環道を走る。
交通量が増えるのは自然な流れだ。
なかでも外環道の常磐道‐東北道の間（調査ポイント：川口東‐草加間）は、交通量が25%も増加。
もともとこの区間では、かなりの頻度で断続渋滞が発生していたが、それが明らかに増している。
交通量の増加幅から見ると、数倍になったと推定される。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
0110R774
2018/07/02(月) 22:42:40.85ID:fNv+qdmAやっぱりそうだったか
千葉区間開通の前後に毎朝通ってて、初日は事故渋滞だったけど
翌日も渋滞してて、その次の日も・・・てなって、まさか千葉区間開通のせいか？
と思ってたらやっぱりか・・・
0111R774
2018/07/02(月) 22:50:13.61ID:yPO43arU0112R774
2018/07/03(火) 00:02:54.79ID:GuAZeNqY0113R774
2018/07/03(火) 00:59:58.97ID:XNIGx3pP外回りの話したんだけど、じゃああれは関係ないんだな
0114R774
2018/07/03(火) 13:04:09.78ID:TydKZMq20115R774
2018/07/06(金) 14:48:35.47ID:d0JuH0M5https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h30/0706b/pdfs/pdf.pdf
0116R774
2018/07/06(金) 21:26:53.90ID:AtzAMTyf0117R774
2018/07/07(土) 00:41:18.04ID:zNgo7yfJその分、中環東側が空いてるけどね。
0118R774
2018/07/07(土) 06:34:49.41ID:FKgDtPU4外環と中環が近すぎなんだよね。
R16辺りにもう一本欲しい
0119R774
2018/07/07(土) 08:01:44.87ID:D1bxhK830120R774
2018/07/07(土) 08:53:52.34ID:QmI6eY7eつ 核都市広域幹線道路
0121R774
2018/07/07(土) 09:02:52.19ID:OkGchsmJC4が圏央道に振られた時点でお察し
0122R774
2018/07/07(土) 10:09:04.87ID:7zXUDMIE0123R774
2018/07/07(土) 10:11:02.79ID:LJYnKaN70124R774
2018/07/07(土) 10:13:26.71ID:wxLEmA2YC3.5
0125R774
2018/07/07(土) 11:33:32.46ID:ma6EGiqZ0126R774
2018/07/07(土) 11:35:00.86ID:tlNQlxkx0127R774
2018/07/07(土) 12:25:38.28ID:TcsaUM0wC3-1
0128R774
2018/07/07(土) 14:34:58.77ID:XaD9Cln2http://www.michinoeki-ichikawa.jp/images/demo/event0707.jpg
0129R774
2018/07/08(日) 00:19:40.72ID:cqxw8oAH0130R774
2018/07/08(日) 15:43:37.75ID:bYqrW+pL結局新しい道路作っても不要不急車の流入量が増えるだけで渋滞は解消しない
巨額の無駄遣い
0131R774
2018/07/08(日) 17:17:29.25ID:ZkUW6Cmuマイカー通勤とか無駄の極み
0132R774
2018/07/08(日) 22:33:50.82ID:XMsMt8fPこの世には無限に車があるのかよ。
おまえバカじゃねーの？
0133R774
2018/07/08(日) 23:12:38.33ID:WQ8y0z0H0134R774
2018/07/08(日) 23:49:58.01ID:Og8kAEGE0135R774
2018/07/09(月) 11:12:19.65ID:PUO20Uds0136R774
2018/07/09(月) 11:14:23.17ID:1/J+pFw2現実新しい道路が開通してもどっかで渋滞するけどね
0137R774
2018/07/09(月) 12:11:53.24ID:KjIhG4+sそんな詭弁は要らん
0138R774
2018/07/09(月) 15:11:26.59ID:87dWn3/c視野せまいな、外環はどこにも接道してないんか
0139R774
2018/07/09(月) 18:19:21.42ID:3zjw0jw70140R774
2018/07/09(月) 19:20:36.37ID:7dW3NpuV0141R774
2018/07/09(月) 19:29:39.82ID:DdmxZY2i0142R774
2018/07/10(火) 02:43:39.47ID:cGE1Hqn70143R774
2018/07/10(火) 07:47:35.19ID:In4CnUnz今日は、さらに事故
この慢性的な渋滞を解消する道路はいつ出来るの？
0144R774
2018/07/10(火) 08:28:41.58ID:F+x0bRnI6号も7号も両国も…
0145R774
2018/07/10(火) 09:39:23.71ID:Axlzn/02そんなの今に始まったことじゃ無いだろw
昔からそう。マイカー痛勤ご苦労様w
0146R774
2018/07/10(火) 11:37:13.08ID:gXsLDQgo0147R774
2018/07/10(火) 12:40:06.24ID:8xW8upz6少なくとも５年は車通勤してるけど、朝に三郷～草加間で
しかも常磐からの分岐から詰まるなんて、事故でもなけりゃなかったよ
渋滞きつい時でも草加までは楽勝のイメージだった
0148R774
2018/07/10(火) 13:32:19.36ID:OEI03yv8東西線っていいか？
死ぬほど混むじゃん
0149R774
2018/07/10(火) 14:06:41.47ID:LPVK3X00お陰で市川市内の一般道は渋滞解消、すまんな
0150R774
2018/07/10(火) 14:12:17.57ID:ctKhr4jE0151R774
2018/07/10(火) 15:41:40.47ID:JBGwtKIjやるの？
0152R774
2018/07/10(火) 15:55:17.42ID:8xW8upz6解消してるとこがあるなら良いや
0153R774
2018/07/10(火) 18:54:17.79ID:gXsLDQgo間違えた首都高５号線ね
0154R774
2018/07/14(土) 07:08:47.24ID:5h7uaXyl0155R774
2018/07/14(土) 08:28:22.94ID:pw4SOZ2m0156R774
2018/07/17(火) 06:32:31.44ID:/jPbPodzまあ東西線も正式には「東京地下鉄5号」だけどな。
0157R774
2018/07/17(火) 18:55:18.70ID:28bCO/Q02日比谷
3銀座
4丸ノ内
5東西
6都営三田
7南北
8有楽町
9千代田
10都営新宿
11半蔵門
12都営大江戸
13副都心
0158R774
2018/07/20(金) 18:30:16.49ID:kQblMQpQ0159R774
2018/07/20(金) 18:55:28.77ID:xkLYuZMr0160R774
2018/07/23(月) 17:11:07.40ID:46e1m8Eh0161R774
2018/07/23(月) 18:22:33.78ID:sp5ruToq0162R774
2018/07/24(火) 08:16:57.71ID:xEOK14zH0163R774
2018/07/24(火) 20:02:23.77「道路工事現場こども見学会」開催
https://trafficnews.jp/post/81023
小中学生の親子対象、参加無料
国土交通省関東地方整備局が夏休み期間中に「道路工事現場こども見学会」を開催。
参加者を募集しています。
普段は立ち入ることのできない道路工事の現場に潜入し、建設機械の乗車体験や高速道路、橋、トンネルを造る様子などを見学できます。
募集している見学会は次のとおりです。
●外環道幸魂大橋、彩湖（埼玉県戸田市）
・橋の点検体験や、水門内部の見学など。
・日時：8月10日（金）9時30分～、13時30分～
・締切：8月8日（水）
・定員：各20人
・対象：小学生、中学生
参加費はいずれも無料。
集合場所は各現場の最寄り駅などです。
対象は小学生、中学生とその保護者で、それぞれ2人まで（見学会により対象学年は異なる）。
子どもだけの参加はできません。
申し込み受付は特設ウェブページで実施しています。
国土交通省関東地方整備局は「夏休みの思い出作りや自由研究にぜひご参加ください」としています。
0164R774
2018/07/25(水) 07:14:58.70ID:DMobtcVZ0165R774
2018/07/25(水) 07:59:30.30ID:d7W7nbY90166R774
2018/07/25(水) 08:02:33.07ID:DRJHFEfE0167R774
2018/07/28(土) 22:05:19.58ID:J3Rm/2JB298を作ってるのかな？だったら嬉しいなぁ
0168R774
2018/07/28(土) 22:31:29.18ID:r54Kgq6V0169R774
2018/07/29(日) 00:44:41.47ID:nQONEddW0170R774
2018/07/29(日) 01:07:39.78ID:9VKIuLZ70171R774
2018/07/29(日) 06:27:06.32ID:CuOwT/f9下関の釜山門かw
0172R774
2018/07/29(日) 08:51:20.06ID:M5Grh4qU0173R774
2018/07/29(日) 12:11:50.52ID:PYNXdEdeトンネルの土砂をドシャーッと運ぶのが松ノ木島だったのか・・・
ダンプカーで交差点が混みそうだな。
0174R774
2018/07/29(日) 17:52:55.91ID:89J0JHCAかつては近所の荒川までタンカーが航行してたんだから、台船で運べば良いのに。
0175R774
2018/07/29(日) 18:10:32.57https://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h30/0727/
NEXCO東日本関東支社(埼玉県さいたま市)が管理するC3東京外環自動車道の幸魂橋において、高速道路と交差している一級河川荒川の河川管理用通路上にコンクリート片が落下する事象が発生しました。
これによりけがをされた方や物損などの被害は確認されていません。
当社では、直ちに当該橋梁と交差している通路上の緊急点検を実施し、これ以上のコンクリート片落下の恐れがないことを確認しております。
なお、引き続き、類似箇所の緊急点検を実施しています。
0176R774
2018/07/31(火) 07:26:26.64ID:PpmlorxV0177R774
2018/08/06(月) 03:36:31.08ID:2KIKzC8Kこのままだと工期1年遅れは確実だよね。
最初の予定では確か2019年6月までに井の頭通り到達だった記憶が。
0178R774
2018/08/06(月) 07:45:58.94ID:irTGjYiO0179R774
2018/08/06(月) 10:54:16.52ID:0jl6D++3住人に賛否を取ってると思ってるのか？w
0180R774
2018/08/06(月) 23:02:41.61ID:OMS5umCy0181R774
2018/08/14(火) 18:22:13.91ID:hvJZMK1d段取り替とかもあるからね
0182R774
2018/08/15(水) 00:13:33.11https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1496021316/751
0183R774
2018/08/17(金) 20:14:43.06和光北IC外回り出口も夜間閉鎖
和光北IC近くにPA代替施設を用意
NEXCO東日本は2018年8月17日（金）、外環道の新倉PA（埼玉県和光市）でリフレッシュ工事を行うため、およそ3か月にわたり同PAを閉鎖すると発表しました。
期間は9月18日（火）20時から12月15日（土）23時までです。
また、隣接する和光北ICの外回り出口も、10月1日（月）から12日（金）までの平日各日20時から翌朝5時まで閉鎖されます。
新倉PAでは閉鎖期間中、経年劣化が進んだ舗装の補修や、駐車マスの案内標識の改良などが行われます。
また、関越～東名間のトンネル建設工事で発生する土砂を運ぶベルトコンベアが、新倉PAの上空に設置される予定です。
閉鎖期間中は、和光北ICの近くに駐車場と仮設トイレからなる代替施設を用意。
一般道にいったん降りる形になりますが、一定時間内（ETC車は1時間以内）に和光北ICから外環道に再流入した場合、通しの料金に調整されます。
なお、この代替施設は自動販売機を含め物販、飲食施設がないことから、それらを利用する際は、関越道の三芳PAや東北道の蓮田SA、常磐道の守谷SAなど、近隣の休憩施設を利用してほしいとしています。
0184R774
2018/08/18(土) 05:21:48.76ID:V1/13hk30185R774
2018/08/18(土) 05:48:49.59ID:Q9smuhLB0186R774
2018/08/18(土) 07:31:35.41ID:lrxH5eFK0187R774
2018/08/18(土) 08:19:32.57ID:CVzI+8Uj0188R774
2018/08/18(土) 17:58:27.11ID:MCHs0SGS0189R774
2018/08/19(日) 02:19:15.00ID:eYAi7lPt川の底が抜けますようにナムナムアーメン
0190R774
2018/08/19(日) 09:13:29.24ID:LT8Uexjw0191R774
2018/08/20(月) 14:47:23.72ID:p1+Q41UE渋滞してんだから松戸土人とか市川原人とかは乗るなやボケー
おまけに朝は美女木のとこでカマ掘ってるアホはいるわ
どーにかせーよボケー
0192R774
2018/08/27(月) 00:31:48.29ID:kV9q7342元々朝ラッシュ時は開通前も流れが悪かったが、最近は完全に渋滞してる
三郷西から川口中央まで物凄く時間かかるようになった
0193R774
2018/08/27(月) 02:38:00.64ID:POFInRDiこれ高谷延伸の遥か前からここで詰まってただろ
0194R774
2018/08/27(月) 07:20:21.52ID:FWaXzxLU事故以外の自然渋滞が始まるのは草加から先の話で
三郷西から大泉までが少し渋滞して35分ぐらい、いまは川口中央迄が35分ぐらい
しかも毎日、解消の見込みもない
0195R774
2018/08/27(月) 07:55:18.20ID:FWaXzxLUこれ外環入るのにどんだけかかんだよ
0196R774
2018/08/27(月) 15:25:54.20ID:bZgZbJ2W１時間かからないってのはやっぱり有難い
0197R774
2018/08/27(月) 18:53:53.65ID:zR2tagQp先ず、ここに目を通してからにしろよ
http://blog.livedoor.jp/for_middle_age-energetic_agent/archives/11551346.html
0198R774
2018/08/27(月) 19:58:05.83ID:TgMoTiSv雹も混じってる感じw
死ねるww
0199R774
2018/08/31(金) 13:23:28.02ID:zHzPbB1m京葉道路から外環道へ入り松戸で出ました。
ETCからエラー音がなっていたため道路公団へ電話をし乗り口と出口を説明する。
後日、お客様センターから電話があり
「入口ではETCの確認が取れたのですが出口では確認が取れませんので、
最大料金を頂きます」
私「は？なぜ俺に過失がないのに最大料金を支払わないといけない？そちらの機器不具合でしょ？
支払いを拒否します」
お客様センター「実は既に最大料金を引き落として支払い済みとなっております」
私「え…？、説明前に金だけは先に取ったって事ですか？」
お客様センター「はい・・・」
これを踏まえみなさん、エラーが出ていてもバーが開かなくても報告しない方がいいですよ。
報告すれば、ETCカードナンバーや車のナンバーなど聞かれ過大請求がきます。
報告しなければ確認が取れない為、支払わずに済みます。
たった6.5kmしか乗っていないのに最大請求とか詐欺でしょ。
私は今後、エラーが起きようがバーが開かなくて通過しようが一切報告しません。
これから消費者センターにも相談し、差額を請求するつもりです。
もしこれが大型車やけん引車だったら死にますね・・・。
0200R774
2018/08/31(金) 18:30:35.10ID:+cZdUOZd0201R774
2018/09/01(土) 10:06:08.35ID:fvhsHO9uエラーが起きたらその場で停車して、レーンが塞がれて渋滞しようが何しようが、道路公団とやらを呼びつけるのが正しい。
少しでも動いたら道路公団とやらはそこで降りた証拠がなくなったとして最大料金を取ろうとする。
0202R774
2018/09/15(土) 14:16:24.74ID:nslfLzzuめちゃはやいね
0203R774
2018/09/15(土) 18:15:04.55ID:8p3KKnmC0204R774
2018/09/17(月) 10:50:03.96ID:EyqAEmgX無駄な公共事業（笑）
0205R774
2018/09/18(火) 00:34:15.50ID:DETSUY5b無理に使わんでもええんやで？
0206R774
2018/09/18(火) 09:55:39.92ID:XbB2NkBx左右個別に合流させんのか
どちらかに合流した後
本線に再度合流させんのか
ハッキリしろ
右にいるやつがスゲー手前で本線に合流しようとして詰まったり
右にしようか左しようか迷うやつが料金所直後で止まって詰まったり
右から左にいくやつと、左から右にいくやつが互いに譲らず詰まったり
流れが悪すぎ
0207R774
2018/09/18(火) 19:12:46.68ID:e2vrrUIi曖昧にしているからこそ、まんべんなくどの車線も混雑して丸く収まっているんですぜ、ダンナ。
0208R774
2018/09/19(水) 00:19:17.13ID:68o3BmU4どっちが込むのだろう？高速部？ それとも一般部？
（両方広げるのはかなり時間がかかるからどっちかは急ぎになるかの調査がいるかも）
0209R774
2018/09/19(水) 07:41:19.07ID:3/tBgG89連れが乗ってるが高速をまったり90?100キロ巡航して
燃費リッター27キロ前後w
満タン法での計算だけど、呆れるくらいの鬼燃費。
0210R774
2018/09/20(木) 08:47:52.75ID:zF1L8itr三親等以内も悶え苦しんでシネ
0211R774
2018/09/20(木) 12:37:23.90ID:tg4QKnEj北海道の田舎で20
高速で18
都市で13だったかな
0212R774
2018/09/20(木) 14:17:19.37ID:kefxzCNs次はお前が事故る番やね
0213R774
2018/10/02(火) 01:51:34.14ID:X8ukL5R4少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
UU7
0214R774
2018/10/03(水) 18:33:29.36ID:j3Gginpn0215R774
2018/10/04(木) 03:55:12.99ID:wAecdsaZ0216R774
2018/10/04(木) 21:58:19.94ID:kWDcabuQ下り勾配でブレーキ踏む奴とザク部で加速しない奴が渋滞つくる
0217R774
2018/10/04(木) 23:59:40.80ID:p9FSGQvE0218R774
2018/10/06(土) 22:59:30.38ID:Ji8oSTutオラついてこの間違いは恥ずかしい
0219R774
2018/10/06(土) 23:17:41.38ID:7KN7d3Zxでは正しい説明よろしく
0220R774
2018/10/07(日) 05:42:53.86ID:nEEOtfEh0221R774
2018/10/07(日) 09:10:38.74ID:VzjjCP3H0222R774
2018/10/07(日) 14:23:22.90ID:GSWEpGgM0223R774
2018/10/07(日) 16:08:22.91ID:Qn78kv0W0224R774
2018/10/07(日) 17:30:12.08ID:trXmghN70225R774
2018/10/08(月) 09:46:44.13ID:xXIIoYdx0226R774
2018/10/08(月) 11:24:57.96ID:s2NuAG0l車間距離詰め過ぎでは？
0227R774
2018/10/08(月) 11:32:30.17ID:sXHVF1Il残念ながらこれが日本のドライバーの民度
なお首都高だとさらにこの半分くらい詰めないと割り込み排除できない
0228R774
2018/10/09(火) 13:40:19.68ID:7SBVE6Pvと見なしている人の感覚ですな。
こんなのが一定数いることこそが、「残念ながらこれが日本のドライバーの民度」
という言葉に相応しい。
0229R774
2018/10/09(火) 15:19:38.05ID:/vAJNDdp0230R774
2018/10/09(火) 17:17:17.84ID:LfqPYuXZ0231R774
2018/10/09(火) 18:04:33.29ID:Kmy7g73Jボコボコにされてやんのｗ
0232R774
2018/10/09(火) 19:14:10.13ID:ou4rYo0y0233R774
2018/10/09(火) 20:53:55.22ID:6vrgGCw2馬鹿が
0234R774
2018/10/09(火) 21:48:37.24ID:le6Tn8/h困ったわね、意味がわからないわ
0235R774
2018/10/10(水) 11:40:25.51ID:cy0DbJMg恥の上塗り乙
0236R774
2018/10/10(水) 17:54:25.50ID:s3Vazk3C下手くそな文章だな
書き込む前に文章を音読する習慣をつけてみたらどうだ？ｗ
0237R774
2018/10/10(水) 21:17:18.98ID:FR6o6VxG0238R774
2018/10/11(木) 03:26:42.64ID:VaJpf3Uh0239R774
2018/10/11(木) 08:07:30.72ID:Cz11c7mkそれに関わる全ての人々が死に絶えますように
0240R774
2018/10/11(木) 09:04:56.00ID:/nf76UR2頭に血が上っちゃってるモノに、それはムリゲー
0241R774
2018/10/11(木) 12:11:45.48ID:YECTPnl3おーこわい
0242R774
2018/10/16(火) 07:39:57.06ID:5ZRTQ8eD0243R774
2018/10/19(金) 08:17:42.04ID:L0HY4LFi家族親族関係者皆シネ
0244R774
2018/10/19(金) 12:32:11.10ID:YQ693b0I0245R774
2018/10/19(金) 18:23:36.47ID:ni6dgE0L0246R774
2018/10/19(金) 19:18:20.03ID:qKNFqQqLいいけど、おまえも事故ったら確実にシネよ
0247名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
2018/10/22(月) 07:58:09.52ID:5yYhJaRA本当にバカとクズとゴミはどうしようもないな
きっちりしんどけよ
0248名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
2018/10/22(月) 09:23:03.16ID:/Dm+ytpKhttps://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1269297.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1269298.jpg
http://www.suzuki.co.jp/tas_oam2018/img/spacia_car.png
0249R774
2018/10/22(月) 12:00:12.99ID:qexNSe2c通勤時間帯はなおさらひどいね
一般道でも、止まるときに入るやつらも
0250R774
2018/10/22(月) 16:20:38.19ID:qZqtWE2Oステップワゴンの私は詰めると運転しにくい
0251R774
2018/10/22(月) 22:21:21.60ID:kNkEHNc6東武線との交差部分の看板見たか？
描かれてる電車もスペーシアだぞ
0252R774
2018/10/23(火) 05:41:50.70ID:+Kim3A9X現に東北新幹線との交点に描かれているのは今でも開業時の団子っ鼻電車だし
0253R774
2018/10/23(火) 05:49:15.33ID:+Kim3A9Xまあ元々が地元民懐柔のための新幹線の付録みたいな路線だからそんなもんか
>>249
一般道はともかく高速では適度な車間距離が渋滞防止になると立証されてるのにね
0254R774
2018/10/29(月) 07:53:29.17ID:GtFMyJsg親兄弟親類縁者連座してシネ
0255R774
2018/11/08(木) 07:59:06.62ID:PKhQ6Una族滅されて死に絶えろ
0256R774
2018/11/11(日) 23:08:46.99ID:Buk/uCtF>>254>>255
0257R774
2018/11/11(日) 23:09:28.91ID:Buk/uCtF>>254>>255火あぶりにされて死ね
0258R774
2018/11/11(日) 23:10:46.99ID:Buk/uCtF>>254>>255腕と脚を切断されてダルマになって死ね
0259R774
2018/12/08(土) 05:51:19.02ID:nuhNPeSx0260R774
2018/12/13(木) 17:21:39.10ID:EsjROF6g高架道路だと補強工事出来ないから無理か
0261R774
2018/12/13(木) 20:30:26.46https://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h30/1211/
NEXCO東日本 東京外環工事事務所（東京都練馬区）では、東京外環自動車道（以下「外環道」）新倉パーキングエリア（以下「新倉PA」）で、リフレッシュ工事等を行うため、新倉PAの閉鎖を実施しておりましたが、予定よりも1日間早く工事を終了し、12月14日（金）23時に新倉PAの閉鎖を解除します。
なお、閉鎖期間中に設置していた代替施設（路外駐車場及び仮設トイレ）については、ご利用できなくなりますので、ご注意ください。
また、代替施設をご利用された際、一定時間以内に内・外回りの和光北IC入口から外環道へ再流入した場合に実施していた乗継調整についても終了となります。
0262R774
2018/12/13(木) 20:53:58.87ID:mrYFSY+dあと最もネックになってるところで、Ｒ２９８が並行してるというのが痛い
0263R774
2018/12/14(金) 06:28:49.00ID:TyXRqIwj並行してる所は298を1車線にしてしまえばいい。
0264R774
2018/12/15(土) 20:41:30.73ID:yOdQKOfM外環道は路肩狭いから３車線にしたら１車線分めちゃくちゃ狭くなるんじゃない？
0265R774
2018/12/17(月) 19:21:30.49ID:fMemQCoQ湾岸まではいいからさ？
0266R774
2018/12/17(月) 21:10:44.51ID:7fkw/Eds湾岸線までつながないと、第三京浜も首都高3号渋谷線もパンクするから
0267R774
2018/12/18(火) 04:55:22.56ID:EuE5oGHdパンクすることがなぜ分かるか不明
そもそも下道環八通過する交通が減って住環境は良くなる
第三京浜を新規で利用する要因ですらないし
0268R774
2018/12/18(火) 05:18:01.69ID:a9QDEHlL0269R774
2018/12/18(火) 07:10:06.96ID:NArM3DGIなんのために交通量推計とか調査とかをやってるのかご存じないのですか
あと環八の交通量を減らしたいというのなら、なおさら湾岸線まで建設しないと意味がない
第三京浜までしか作らなかったら、環八玉川ＩＣ～羽田空港の交通量は逆に増えてしまう
0270R774
2018/12/18(火) 07:46:39.59ID:WuUJ4r9R0271R774
2018/12/18(火) 08:54:57.42ID:z44lClulせめて用賀から第三京浜までは早く作ってほしい。第三京浜→北西線→湾岸→羽田と言うルートできれば環八も空かないか？
0272R774
2018/12/18(火) 10:34:41.66ID:WuUJ4r9R0273R774
2018/12/18(火) 11:14:23.29ID:km0qFxba0274R774
2018/12/18(火) 18:07:54.60ID:BjU+Tsxa自分の世代で出来るものだとは思ってなくて子供や孫の世代のためのものとして考えて作っている。
一方でここの人は自分が道路を使えなくては意味がないと考えている。
そこに大きな溝がある。
0275R774
2018/12/18(火) 21:11:18.76ID:JVDjnnKb0276R774
2018/12/19(水) 04:06:12.96ID:ZpSulXeb外環として組み込むとなると大深度で繋げるから川崎市内には出入口置かない可能性もでてくるわな。
0277R774
2018/12/19(水) 07:28:29.46ID:0YTPMvbq外環大深度に並行して川崎縦貫を低層部に
0278R774
2018/12/19(水) 10:37:57.41ID:8G7LOG5u0279R774
2018/12/19(水) 12:08:00.39ID:mT/N/Aoyってなる様な気がする。
首都高K7が青葉に繋がっちまったら川崎線すら延伸しないだろうし
0280R774
2018/12/19(水) 21:20:43.53ID:gaIPYUnc新東名なんてなにも開かれてない。
0281R774
2018/12/20(木) 22:16:47.87ID:Q6xaZpwK0282R774
2018/12/21(金) 22:46:47.89ID:rtJ4Q01Ohttps://trafficnews.jp/post/48766
0283R774
2018/12/22(土) 03:22:03.31ID:wGLk2LTBってなるだけ
0284R774
2018/12/22(土) 04:31:24.77ID:8z2s2Gs+第三京浜で切るのは地元が容認してなく湾岸までの一括開通を求めてるというわけだよな
0285R774
2018/12/22(土) 14:15:18.24ID:gro+sezrいまだに川崎線を川崎市街にすら伸ばせていない状況だし、第三京浜の野川ICも全然できる見込みがない。
東名まで伸ばした時点で瀬田交差点が死亡して周辺の交通が麻痺するから、
地元が根をあげて第三京浜まで伸ばして瀬田を解決しようとするがそのまま我慢するか、
はたまた瀬田交差点を町田立体みたいに魔改造することになるか。
広域的には横環北西線と外環道東名以北で一通りネットワークができるのであとは地元次第
0286R774
2018/12/22(土) 17:38:20.00ID:NUvA8tmtあいつは慶応法学部卒だがクルマで遊んでただけで交通政策の基礎すら学んでいない
首都高本がちょっと売れたから調子に乗ってるだけ
0287R774
2018/12/23(日) 02:41:51.33ID:AnLo5nY9これも外環延伸でどうなるやら
二子玉の無計画な開発のツケが川向こうの新地にまで及んでる状況は目に余る
仮に町田立体みたいにするとして、R16相模原区間と同じように、用賀～高井戸～高円寺と糞詰まり区間に渋滞が集中するのが関の山なような、、
この状態の瀬田周辺に通過交通を放り出すなんてとんでもないわ
0288R774
2018/12/23(日) 08:10:57.11ID:mvCKhqV10289R774
2018/12/23(日) 12:15:46.36ID:hBoRRE6q第三京浜までの延伸なんていうショボい延伸なんて尚更ありえないことになる。
川崎ルートでの懸念点は川崎市がどうこうというよりも首都高速側が受け入れるための余裕があるかどうか。
首都高は古い路線の改修の負担の重さや新規路線の建設単価の高いこと、そして新規路線が料金収入の増加になかなか結びつかないことで
経営が厳しい。
NEXCOのほうが余裕があるし、そもそも外環としてならそっちでやるのが筋。
だからあくまで外環が大師まで延伸するということで川崎縦貫の二期は廃止ということになるだろうね。
0290R774
2018/12/23(日) 12:35:51.26ID:AnLo5nY9外環の料金体系でカバーされるのは大師まで、
そこから先は三方どこに行くにも首都高の別料金になるのをなんとかせんと
大師河原～浮島のR409に難民がなだれ込みそう
まぁこれって、現状の美女木～大泉～所沢でも思う事だけど、大した距離でもないのに運営主体の都合でどんだけ客からもぎ取る気なのか、という話になりそうで
料金体系の整理のためにほぼ重複する区間の高速道路を求める程バカじゃないが、
実質使えないものになるなら作られてもね、とも思う
まあ鉄道でも相互直通乗り入れで似たような事は起きてはいるから、そんなもの、で済まされてしまうんだろうがな、、
0291R774
2018/12/23(日) 12:49:31.93ID:2M+9o4nk本来の計画だと外環と第二湾岸で内側外側分離、首都高入りたくなければそこで回り込めだからなあ。
無理に川崎縦貫につなぐよりは外環自体を本来の経路で作って、川崎縦貫を外環に繋いでほしいんだが、
まあ川崎市はそれはやりたくないとか突っぱねるんだろうなあ。
0292R774
2018/12/23(日) 12:56:52.85ID:AnLo5nY90293R774
2018/12/23(日) 13:05:03.56ID:AnLo5nY9或いはR357がつばさ橋も含め京浜間全通してれば、外環から来た車が大師で放り出されてもR131～r6産業道路も含め受け入れ余地はできるかもしらんがな
京急大師線の産業道路踏切も無くなるし
つばさ橋もう一本作るくらいなら、川崎線をnexcoに買い取ってもらいたいがな
0294R774
2018/12/23(日) 13:14:29.29ID:AnLo5nY9殿町の橋も片側一車線計画だし、大鳥居介した産業道路や環八への影響まで考えうるのか
この辺まで来ると、需要がどの程度か読みにくいけど
空港まで車で行く連中はそんなケチなこと気にせんか
0295R774
2018/12/23(日) 13:21:11.58ID:2M+9o4nkたまに行く人ならともかく、業務用の車両は気にして下道に降りるだろうからかなり
面倒なことになりそうな気はするな。
0296R774
2018/12/23(日) 13:26:50.08ID:AnLo5nY9千葉区間の運営主体立て付けがすんなり行ったのは、湾岸線まで外環が直接到達する計画で終始進んだお陰と思う
一利用者として、仮に大師から先は首都高として外環が完成しても、
例えば羽田空港に行くのには端から放射高速道路から首都高に直接入るルートを選択するだろう、大概その方が安くなるからな
そういう意味じゃせっかく作っても羽田空港アクセスの大義を全うしてない事になりかねん
0297R774
2018/12/23(日) 13:42:24.17ID:AnLo5nY9仕事の車というと、大師から溢れてきそうなのは京浜工業地帯への大型だろうか、、
大井に行く車は端から首都高かも知らんが、川崎港や浮島あたりに向かう場合は、下道でも大した距離にならないからな
うまいことこういう車を東扇島や浮島まで首都高に乗ってもらう交通施作を是非
0298R774
2018/12/23(日) 14:12:02.89ID:2M+9o4nkまあ手っ取り早くというなら、外環自体を首都高に譲渡して、NEXCOには圏央道以遠任せるくらいかなあ。
東京圏が広がってるんだから、都市高速として任せる部分が広がって実情に合ってないんだよな。
そういう意味じゃ第二東名が圏央道までってのは実情通り。あそこから東京方面は首都高に作らせるべき。
まあ首都高はそんな余裕皆無だろうけど。
0299R774
2018/12/23(日) 14:34:24.35ID:AnLo5nY9混雑解消の為に放射高速一区間利用なら外環の料金分割り引く、とかいうややこしい救済措置もそもそも要らなくなるんだよな
R16内は都市圏、なんて想像もつかなかった頃の計画だから仕方ないがな、、JR武蔵野線が通勤路線に変貌したのと事情は酷似している
鉄道は首都圏の内も外もJR東だったから問題も起きなかったが、道路は民営化の時にシャッフルが必要だったね
0300R774
2018/12/23(日) 14:41:02.27ID:rJ0WInGTそこまでですら現状ではできる見込みが立たないわけだが･･･
いちおうR357の多摩川トンネルも往復2車線での着工は決まったがいつ始まるのか
0301R774
2018/12/23(日) 15:04:23.17ID:AnLo5nY9こっちはこっちで既存の有料道路を紡ぎ合わせるような計画だから、料金体系はどうなるやら、、
R357羽田トンネルは計画が纏まったとは思えないほど一切動きがないね、、
個人的にはつばさ橋のR357用が立つのはもう一度バブルが来ないと無理だと思ってるから、
羽田空港から東扇島まで繋がれば御の字だけど、現実には浮島暫定片側一車線開通が精一杯だろうな
0302R774
2018/12/23(日) 15:43:22.22ID:mvCKhqV10303R774
2018/12/23(日) 16:30:52.90ID:PpCS5imqシステム切り替えとかが必要になって、かえって費用がかかるって事が分かったからボツになったけど
あと民営化時に建設していなかった路線については、どの会社が事業者になるかはそのとき決めるので
外環東名以南も、川崎縦貫の富士見以北も、どこがやるかはまだ何も決まっていないはず
現に外環の東名～関越の建設を始めようとしたときに首都高は手を挙げてたし
0304R774
2018/12/23(日) 18:14:27.01ID:AnLo5nY90305R774
2018/12/23(日) 19:56:56.01ID:91fcAL3y都合のいいことしか言わんしな。
もし途中でやめて作らないとしたら、東名～第三京浜間が空白になる
渋滞が起こる原因も東名～第三京浜間を造ったときだし
第三京浜～湾岸間は川崎縦貫が確実に伸びるだろう
0306R774
2018/12/27(木) 18:53:26.95ID:oLEkkG5wやっぱり道州制で川崎市は解消してからだね
0307R774
2018/12/27(木) 22:04:23.53ID:zXkXgnyu民営化されて保有機構に一元化されてるから、事業者の違いは実はあんまり関係ないぞ？
0308R774
2018/12/27(木) 23:20:24.28ID:Fz55wlFPNEXCOが多く返済すれば首都高は少なく返済でいいということはない。
0309R774
2018/12/31(月) 10:45:32.89ID:8FzNynO80310R774
2018/12/31(月) 15:52:55.35ID:xRGnGWah0311R774
2018/12/31(月) 17:42:02.65ID:kEtLwiKCみんな田舎者だったことに大人になって気づいた。
0312R774
2019/01/03(木) 14:22:21.40ID:Tj9gOQHn馬鹿乙
0313R774
2019/01/03(木) 18:01:26.19ID:dYz+ctME0314R774
2019/01/05(土) 13:08:14.46ID:vra5Utfchttp://22.snpht.org/1812280841549218.jpg
http://22.snpht.org/1812280841562995.jpg
0315R774
2019/01/09(水) 16:33:39.86ID:0gVtZ4xGhttp://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/road_00000233.html
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000721478.pdf
＜高速道路の交通状況＞
○ 埼玉・千葉間（東北道⇔東関東道）の交通は都心を経由していたが、約8割の交通が外環道へ転換
○首都高JCTの4車線化(2箇所)の効果もあり、中央環状内側の首都高(中央環状含む)の渋滞損失時間が約3割減少
○埼玉と千葉が都心を経由せず繋がり、時間短縮を実現。バス会社では、同じ人数の運転士で4往復/日から6往復/日
に増便できるようになるなど、生産性向上に寄与
＜一般道の交通状況＞
○市川・松戸市内の主要な一般道路の交通量が約1割減少し渋滞損失が約2割減少
○市川松戸線の通過時間が最大で約4割短縮し、快適な走行が可能に
○市川市内の生活道路の急ブレーキ回数が約5割減少し、安全性が向上
0316R774
2019/01/10(木) 00:13:15.54ID:55ntflAwなかなかいい具合だったみたいだね。
首都高６号の上り渋滞って、このごろ乗らないから気にしてなかったけど、
だいぶ改善したのかなあ。
0317R774
2019/01/10(木) 07:27:48.11ID:XgHjO2mrほんと全力で工事すべきだな。
0318R774
2019/01/10(木) 08:30:11.51ID:OVjK2sJ+0319R774
2019/01/10(木) 09:19:30.33ID:DjAnGtrN伊勢湾岸みたく片側3車線で作っとけよ
0320R774
2019/01/10(木) 11:39:33.60ID:8/XCs2fT0321R774
2019/01/10(木) 20:36:48.43ID:i0smlTs30322R774
2019/01/10(木) 22:24:33.20ID:++6n482z0323R774
2019/01/10(木) 22:59:04.63ID:cm+3kITr0324R774
2019/01/11(金) 00:28:08.46ID:obCgIciw都内の外環繋げたら拡げるよ
都内が動けば埼玉も動く前からそう
0325R774
2019/01/11(金) 11:54:00.30ID:8fcqU5ps0326R774
2019/01/12(土) 02:18:56.92ID:Sx8Uf024あんたが生きている間は無理だなw
0327R774
2019/01/12(土) 12:18:13.51ID:NcMRtUiG和光-美女木間なんて脇に一般道の橋があって拡幅しようがない。
0328R774
2019/01/12(土) 12:43:58.39ID:MBNEdfcJR298を1車線高速に転用すればいいだけじゃないか。
橋の両脇に歩道の橋を新設して、歩道を国道の車道にすれば完璧。
0329R774
2019/01/12(土) 13:34:48.49ID:NcMRtUiG0330R774
2019/01/12(土) 16:18:32.28ID:WLuZkW5L外環作ってから語れよ
0331R774
2019/01/14(月) 22:35:02.16ID:zxR0dd9xいいね、
美女木とか今の首都高の上に第二交差点フロアとその上に外環本線片側線を作って、
歩道橋入れて夢の8層構造になると思うとワクワクする
0332R774
2019/01/15(火) 09:37:49.28ID:dZa+0fGb後でね
だから大泉から早く用賀繋げてね
0333R774
2019/01/15(火) 13:13:28.72ID:cfTfZVb00334R774
2019/01/15(火) 19:17:00.90ID:dZa+0fGb0335R774
2019/01/16(水) 07:42:49.95ID:uS5gbzJuもういいよ。
世田谷＝用賀から、杉並＝下り高井戸が開かない限り首都高永福から、練馬＝関越練馬か外環大泉から。
これでやってくれて、環八使う連中は渋滞で死んでろと思う。
でないと、俺が死ぬまでに外環東京部が出来上がらねえよ！ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
0336R774
2019/01/16(水) 08:37:09.47ID:ayyVr9gCまず意味の通じる日本語書けよ。
0337R774
2019/01/16(水) 12:44:34.63ID:tdJ31KDg0338R774
2019/01/16(水) 19:13:12.38ID:+p9jm39a0339R774
2019/01/16(水) 19:27:33.18ID:cFAeaF050340R774
2019/01/16(水) 20:05:19.86ID:uS5gbzJuんー、JCTだけでいいです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
0341R774
2019/01/16(水) 22:06:34.15ID:/3hjaXNZ東名からか掘りすすめるやつは一昨年の2月に発進したはずだが
2年近く経ってまだ1キロも進んでないぞ。
0342R774
2019/01/18(金) 11:15:04.15ID:sz1/HpVX本当は高架のはずだったのを世田谷杉並練馬がぶち壊したんじゃん
0343R774
2019/01/18(金) 12:54:02.25ID:Ki3Gdw5g0344R774
2019/01/20(日) 08:26:18.16ID:cLs2mcJd高架のままだったら未だに着手できてなかっただろうな。
C1西側も北線も高架だったらまだ開通してなかっただろう。
0345R774
2019/01/20(日) 11:47:43.83ID:K/vQ3MZZ> C1西側も北線も高架だったらまだ開通してなかっただろう。
C1はできてんじゃね？
0346R774
2019/01/20(日) 11:54:59.94ID:wT/NkBoR大泉から東名まで一気に開通させるつもりなのかな？
http://tokyo-gaikan-project.com/news/progress.php
まず中央高速までかなと思ってたけど。
0347R774
2019/01/20(日) 12:11:04.56ID:cRiwSTkBスタート地点に縦坑必要だし、シールドマシン使い捨てだしで一気に掘った方が安いんでしょ。
0348R774
2019/01/20(日) 12:54:23.58ID:SC/Ro4VQ上り線と下り線の2本必要じゃないの？
0349R774
2019/01/20(日) 13:00:50.25ID:+xA1Ahsp中央～東名間だったら先に開業できそうだけど
JCTの工事が難しいだろうから全線一気に開業かな
>>348
北方向･南方向各2台ずつ計4台のシールドマシンを使う。
1台のマシンを往復させれば安上がりだろうけど、工期かかりすぎになるだろうな
0350R774
2019/01/20(日) 13:53:03.74ID:fVeWvxcv天王山トンネル：4車線→8車線
小仏トンネル：4車線→5車線（未開通）
なぜだ？
0351R774
2019/01/20(日) 14:07:04.95ID:67P+pzMz高速道路の民営化をした弊害かもよ
にゃごやの本社だと小仏トンネル先頭の渋滞のひどさが全く理解できないとか。
0352R774
2019/01/20(日) 14:12:08.84ID:7RE4IFpH0353R774
2019/01/20(日) 21:07:43.55ID:Z5kQuEYK同時に買収して同時に工事してるんだから、一部を先行開通させる話を現時点でしたところで、何も意味がないだろ
工程上のポイントになるのは、ＪＣＴの地中拡幅部っぽいし
0354R774
2019/01/21(月) 08:48:59.03ID:dFDeEI4R0355R774
2019/01/21(月) 10:28:58.10ID:km3A9oR+0356R774
2019/01/21(月) 13:49:15.42ID:aRdXjE0Y東名ＪＣＴも難易度高くて工期を要する工事だから
中央ＪＣＴを後回しにする理由がない
0357R774
2019/01/21(月) 14:43:34.95ID:zInu/Coz通過車両を円滑に流せればok
0358R774
2019/01/21(月) 19:39:19.97ID:km3A9oR+0359R774
2019/01/21(月) 21:34:39.40ID:NCsS2f480360R774
2019/01/22(火) 07:22:39.50ID:CwxCtMH00361R774
2019/01/22(火) 09:04:58.24ID:c0mwb5in0362R774
2019/01/22(火) 13:40:02.80ID:HJhZT++h0363R774
2019/01/22(火) 18:07:05.37ID:c0mwb5in0364R774
2019/01/23(水) 13:46:52.13ID:bJFSTUbE0365R774
2019/01/23(水) 14:24:38.85ID:Bnk2wba30366R774
2019/01/24(木) 06:30:08.33ID:+SD9UrZ2平坦に見えるけど、実際は勾配があるから自然に減速する車がいるからか
0367R774
2019/01/24(木) 12:10:00.75ID:h8wClROw0368R774
2019/01/26(土) 17:35:09.56ID:WUuMeQEPC3
0369R774
2019/01/27(日) 13:59:37.95ID:qOetWuUe0370R774
2019/01/27(日) 15:41:38.49ID:E+A1HeZ0いつものこと。
0371R774
2019/01/27(日) 20:11:40.98ID:uQB8E1LO0372R774
2019/01/27(日) 21:23:33.53ID:krtxNC0vまたってか計画の頃からずっとやってるよ
もう着工して何年も経つしシールドも発進したのに未だやってんのかって
ちなみに、大泉側のシールド名は南行「グリルド」北行「カラッキィー」だそう
0373R774
2019/01/27(日) 23:42:21.89ID:xUa156Mkグリルドビーフくいたい
0374R774
2019/01/28(月) 08:10:41.86ID:u9jw92Wuヒマな年寄りのサークル活動だからな
ゲートボールしたり元気なのに病院行ったりするのと同じ
0375R774
2019/01/28(月) 12:40:52.88ID:5tUoaRYF>元気なのに病院行ったりする
元気な状態を維持するために
「薬をもらいに行ってる」ってのが現状では？
0376R774
2019/01/28(月) 16:27:02.00ID:HW+7RAvV千葉の外環繋がって埼玉の中古マンション500万値上がってるし
0377R774
2019/01/28(月) 19:39:45.93ID:4pBdHZlnあれだろ。病院で
「今日○○さん来ないね」
「具合悪いんじゃないの」
ってやつだろ。
0378R774
2019/01/29(火) 20:41:13.69ID:Z7zlScUH0379R774
2019/01/29(火) 21:13:10.28ID:lxS9tBZV明石市長・泉房穂氏の暴言をよく読むと、市民の命を守るための正論である件
市長「何考えて仕事しとんねん。ごめんですむか、こんなもん。７年間放置して、たった１軒残ってもうて。どうする気やったん」
市長「とにかく今月中に頭下げて説得して判付いてもうてください。あと１軒だけです。
ここは人が死にました。角で女性が死んで、それがきっかけでこの事業は進んでいます。
そんな中でぜひご協力いただきたい、と。
ほんまに何のためにやっとる工事や、安全対策でしょ。
あっこの角で人が巻き込まれて死んだわけでしょ。だから拡幅するんでしょ。
（担当者）２人が行って難しければ、私が行きますけど。私が行って土下座でもしますわ。
市民の安全のためやろ、腹立ってんのわ。
何を仕事してんねん。しんどい仕事やから尊い、相手がややこしいから美しいんですよ。
後回しにしてどないすんねん、一番しんどい仕事からせえよ。
市民の安全のためやないか。
言いたいのはそれや。
そのためにしんどい仕事するんや、役所は」
それに引き換え私たちの東京都知事の小池百合子さんの体たらくは目を覆わんばかりで、築地市場跡地も東京オリンピック対策も選挙公約全滅もすべて酷いことになっています。
泉さん、もし明石市で再選できないようだったら是非東京都に来てくれませんか。一緒にいろんなもの燃やしましょう。
0380R774
2019/01/30(水) 13:18:17.16ID:FxbhdLIx知らないの？
馬鹿はどこへだって群がってくるんだよ
0381R774
2019/01/30(水) 17:02:52.62ID:CX+xm6Ou0382R774
2019/01/30(水) 22:45:08.97ID:wl4w4SzZ現状軽箱バンやトラックとか地方ナンバーの乗用車しか速度守ってないし
0383R774
2019/01/31(木) 19:14:41.12ID:Syr9Y/IC年寄りんちの引き出し開けたら薬がわらわら出てくるからな。
処方されたまま飲んでないの。
つまり要らない薬が俺たちの保険料で年寄りの道楽のために処方されてる。
0384R774
2019/02/03(日) 09:11:16.15ID:BSI6/Zh5千葉県区間……半地下
東京都区間……地下
埼玉が田舎なのを物語ってるな
0385R774
2019/02/03(日) 09:35:07.18ID:LZ0ILHJX0386R774
2019/02/03(日) 12:16:03.71ID:usglcte4おとなのなかまいりだね！
0387R774
2019/02/03(日) 13:11:41.38ID:JSAlLTXu0388R774
2019/02/03(日) 13:36:56.69ID:MCdRFImK埼玉は何年前に外環作ったの？
0389R774
2019/02/03(日) 14:27:16.58ID:XD6yQs340390R774
2019/02/03(日) 16:48:06.88ID:ofIp35Zb平成入ってまもなくだったと思う。
平成3年に免許を取ったオレが一番最初に走った高速が
和光～三郷で開業していた外環だった。
あの頃はガラガラだったなぁ
0391R774
2019/02/03(日) 18:27:47.84ID:JSAlLTXu92年11月です
0392R774
2019/02/03(日) 23:22:03.22ID:DKOMS3yR0393R774
2019/02/03(日) 23:40:39.98ID:MCdRFImK0394R774
2019/02/04(月) 10:50:26.04ID:JmQNEtWmどうした、未来人
0395R774
2019/02/09(土) 10:44:22.33ID:9tH1nGlI0396R774
2019/02/09(土) 18:01:56.75https://lnews.jp/2019/02/l0208312.html
国土交通省は3月4日、「東京外かく環状道路（外環道）の役割と整備効果を考える」をテーマにシンポジウムを開催する。
「東京外かく環状道路（外環道）」の千葉県区間が2018年6月に開通したことで全体の6割が完成し、東京湾岸地区と北関東地域が結ばれた。
その結果、都心の渋滞緩和や所要時間短縮などの整備効果が現れている。
残りの東京区間も一部の工事が始まっている。
そこで、有識者を招き、外環道の役割や開通によって期待される整備効果について議論する。
■プログラム（予定）
第1部 基調講演（日本総合研究所所長 寺島実郎氏）
「首都圏の未来と交通体系のインパクト」
第2部 パネルディスカッション
「外環道がつなぐ地域発展と首都圏の未来」（仮）
パネリスト
ちばぎん総研専務取締役 松永哲也氏
リクルートライフスタイル研究員 森戸香奈子氏
国土交通省関東地方整備局長 石原康弘氏
コーディネーター
産経新聞論説委員 井伊重之
0397R774
2019/02/10(日) 00:45:40.07ID:TOmWvrP7早く掘ってね
0398R774
2019/02/10(日) 03:06:30.92ID:K4ejLrdv0399R774
2019/02/11(月) 19:18:03.78https://breaking-news.jp/2019/02/11/046954
東京外環道の和光IC～大泉JCT間で２月１１日、大型トラックの車両火災が起きたとの情報が入りました。
一時通行止めで大渋滞が発生。
発表によりますと２月１１日午後４時ころ、東京外環道（上り内回り方面）の和光IC（インターチェンジ）～大泉JCT（ジャンクション）間で、大型トラックが燃える車両火災が発生したということです。
この車両火災の影響で、東京外環道（上り内回り方面）は一部区間で一時通行止めとなり大渋滞が発生しました。
以下は、Twitterユーザーが車両火災現場の様子を撮影し投稿したものです。
現場には大勢の消防隊や警察官らが駆けつけるとともに、懸命の消火活動や交通整理が行われました。
なお、大型トラックの運転手は無事避難したということです。
荷台が激しく燃えていることなどから、積み荷から出火した可能性が高いとみられています。
Twitter上では「すごい火柱上がってた・・・」「外環がめちゃ渋滞してる」「近く通っただけで熱かった」「凄い消防車が集まってると思ったらトラックが大炎上してた」などと現場の情報に関するツイートが多数ありました。
警視庁や消防は出火原因などについて詳しく調べています。
0400R774
2019/02/11(月) 20:44:56.40ID:LM2IojmOいったい何時間通行止にする気だ
0401R774
2019/02/11(月) 23:49:34.84ID:Gjtz+K390402R774
2019/02/12(火) 00:49:09.00ID:jVikDXgi0403R774
2019/02/12(火) 01:19:38.30ID:RewsDSy30404R774
2019/02/12(火) 02:13:39.47ID:MoGEDrUY0405R774
2019/02/12(火) 06:37:55.94ID:wW3F6ueZ道路交通情報見る限り
0406R774
2019/02/12(火) 07:22:34.38ID:rxhx/HCr0407R774
2019/02/12(火) 09:41:44.06https://news.goo.ne.jp/article/rescuenow/nation/rescuenow-00000007738855.html
NEXCO東日本などによると、東京都練馬区の東京外環自動車道大泉JCT付近でトレーラーの火災が発生し、11日16:08から、内回り(関越道方面)の和光IC→大泉JCT間で通行止めとなっていましたが、約11時間後の12日03:00までに解除されています。
0408R774
2019/02/12(火) 12:12:20.45ID:0xgnaFpgテレビで映像流れてた
工事やってたね
0409R774
2019/02/12(火) 17:39:24.21ID:900XggHy外環が貫通したってタンクローリーとか可燃物積んだトラックは走れないのだから
変わらないよ
0410R774
2019/02/12(火) 19:48:22.96ID:GNu3mucO事故起こした奴も都内のバカかもね
0411R774
2019/02/16(土) 23:57:56.62ID:r0qREyK2五輪後着工かと思ってたのに。
0412R774
2019/02/17(日) 12:39:00.24ID:JYZbF/ce>五輪後着工かと思ってたのに。
道州制を施行して、川崎市というモノを地球上から抹消しないと無理
0413R774
2019/02/17(日) 21:12:48.19ID:rs6eOLAu0414R774
2019/02/19(火) 11:11:50.32最大10キロの渋滞予測
https://www.traicy.com/20190219-c2
NEXCO東日本（東日本高速道路）は、東京外環自動車道（内回り）和光北インターチェンジ（IC）～美女木ジャンクション（JCT）間のリニューアル工事に伴う昼夜連続車線規制を実施し、美女木JCTと戸田西IC入口を閉鎖する。
橋梁上のアスファルトを強度の高いコンクリートに置き換え、耐久性を向上させる工事で、3月31日午後10時から4月3日午前5時まで、4月7日午後10時から4月10日午前5時までの2回に分けて実施する。
和光北IC～美女木JCT間は走行可能車線数を2車線から1車線に規制する。
朝夕の混雑時間帯には、美女木JCTを先頭に最大10キロの渋滞が見込まれている。
さらに交通集中により、川口東ICを先頭に最大10キロの渋滞も見込んでいる。
内回り美女木JCT入口は工事期間中の各日午前5時から午後10時まで、内回り戸田西IC入り口は工事期間中終日閉鎖する。
これに伴い、5号池袋線や周辺道路からの混雑が予想されている。
NEXCO東日本では、ETC車では一部を除き、出発地から到着地までどの経路でも起終点間での最安料金が適用となることから、東北道、圏央道、関越道などの迂回路の利用を呼びかけている。
0415R774
2019/02/19(火) 13:14:32.81ID:4WRa2YZ80416R774
2019/02/24(日) 14:04:03.40ID:hjNiUF0D0417R774
2019/02/25(月) 11:02:17.24ID:my5KtBdz3月31～4月3 友引～大安
4月7～4月10 大安～友引
粋な計らいだね
0418R774
2019/03/11(月) 07:40:19.29ID:1sgYLD/u東京区間開通までになんとかしないとヤバイぞ
0419R774
2019/03/11(月) 09:08:43.07ID:wmk21dLp0420R774
2019/03/11(月) 11:01:23.37ID:7P39BzIoあったら疾っくにやってる
0421R774
2019/03/11(月) 11:12:57.44ID:N37lP4hk早く都内貫通しろよ
0422R774
2019/03/11(月) 12:06:14.17ID:GAyuUGFW総 数 人口100人あたり
1 愛知県 414万台 55.08台 49.07
2 埼玉県 318万台 43.68台 37.36
3 東京都 316万台 23.19台 16.32
4 神奈川県 306万台 33.50台 26.91
5 北海道 280万台 52.23台 46.14
6 千葉県 279万台 44.69台 38.40
早く立ち退いてね
0423R774
2019/03/13(水) 06:49:13.00ID:tsmlxb0M道路作らないんだな
0424R774
2019/03/13(水) 12:32:42.78ID:/LbD6Tmx0425R774
2019/03/13(水) 12:33:25.90ID:kT/UkEzo0426R774
2019/03/14(木) 22:59:48.57ID:1dz7sNlS<人口100人あたり自動車保有台数ランキング>
1 群馬県 69.58台
2 茨城県 67.49台
3 栃木県 67.41台
4 富山県 66.65台
5 山梨県 66.48台
6 長野県 65.48台
7 福井県 64.97台
8 福島県 64.24台
9 岐阜県 63.97台
10 三重県 63.54台
11 山形県 62.29台
12 石川県 62.19台
13 宮崎県 61.23台
14 新潟県 60.67台
15 徳島県 60.60台
16 佐賀県 60.41台
17 香川県 60.24台
18 鳥取県 60.18台
19 岡山県 60.14台
20 静岡県 59.75台
21 大分県 59.38台
22 島根県 58.93台
23 山口県 58.85台
24 秋田県 58.72台
25 岩手県 58.12台
26 熊本県 57.82台
27 鹿児島県 57.66台
28 沖縄県 57.45台
29 和歌山県 56.41台
30 青森県 56.22台
31 滋賀県 56.08台
32 宮城県 55.26台
33 愛知県 55.08台
34 高知県 54.76台
35 愛媛県 53.69台
36 北海道 52.23台
37 広島県 51.13台
38 長崎県 50.78台
39 福岡県 50.45台
40 奈良県 48.05台
41 千葉県 44.69台
42 埼玉県 43.68台
43 兵庫県 41.78台
44 京都府 38.53台
45 神奈川県 33.50台
46 大阪府 31.35台
47 東京都 23.19台
0427R774
2019/03/15(金) 00:41:42.49ID:ILR3iKKS0428R774
2019/03/15(金) 08:20:08.34ID:O3qi6z+7見ねーよ
0429R774
2019/03/16(土) 23:10:35.27ID:X4XYPx3Q0430R774
2019/03/17(日) 08:36:28.52ID:nrWan9DB0431R774
2019/03/17(日) 08:39:38.96ID:bTmpQphC0432R774
2019/03/17(日) 11:40:48.63ID:gbm3w4r10433R774
2019/03/18(月) 19:02:29.86ID:mNrYs69k愛知ブチ抜かないとあかんじょけんのん
0434R774
2019/03/23(土) 12:47:57.30https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190322500048.html
国土交通省関東地方整備局は、埼玉県東部の国道16号から外環道にかけての区間を対象に、高規格幹線道路の新設を検討する。
埼玉県東部地区道路検討会（仮称）を立ち上げ、効果的な整備手法を考える。
0435R774
2019/03/23(土) 17:29:05.01ID:Y5P5O8lpそして決定から建設開始までに何年も
0436R774
2019/03/23(土) 17:46:28.89ID:kM9vzln20437R774
2019/03/23(土) 21:32:44.44ID:ep0QdtLr東埼玉道路の専用部部ってことかな。
0438R774
2019/03/23(土) 23:07:47.78ID:jKusDNJf0439R774
2019/03/23(土) 23:40:21.90ID:QGvojn2f誰か、関係業者さん(会社で購読)で本文読んで下さいよ
0440R774
2019/03/24(日) 05:38:31.05ID:LCK8C/hZ検討から決定までに何十年かかるんだろうね
そして決定から建設開始までに何年も
後ろがつっかえてるね
0441R774
2019/03/24(日) 11:19:38.45ID:akl3WqcJ0442R774
2019/03/24(日) 16:00:52.17ID:GfbDhUNS0443R774
2019/03/24(日) 23:26:33.37ID:WgMR1Niv良い意味で（悪い意味で）外環効果か？？
0444R774
2019/03/24(日) 23:52:44.68ID:4p3dCuE80445R774
2019/03/24(日) 23:52:56.37ID:LCK8C/hZ0446R774
2019/03/25(月) 22:52:00.61ID:cfsWGaWSわかりにくいけど、これは東埼玉道路(=国道4号バイパス)の外環交差部から国道16号交差部まで
専用部を作るための検討。
0447R774
2019/03/26(火) 00:03:48.87ID:tZF1E9Mo0448R774
2019/03/26(火) 07:31:30.17ID:lSTx/pau0449R774
2019/03/26(火) 08:06:31.05ID:88M1F7Dy0450R774
2019/03/27(水) 12:13:18.88ID:jf1x2Iwtちょっと前に設計業務の公告出ていなかったっけ？
0451R774
2019/03/27(水) 12:27:35.92外環~16号間を先行検討/新高速道整備へ専門検討会/埼玉県圏央道以南の渋滞対策
https://www.kensetsunews.com/archives/300693
関東地方整備局や埼玉県、さいたま市、高速道路会社などが参画する「埼玉県渋滞ボトルネック検討ワーキンググループ（ＷＧ）」（座長・大儀健一大宮国道事務所長）は２２日、さいたま市の同局内で第２回会合を開いた。
埼玉県圏央道以南地域の渋滞改善の一環として、外環自動車道～国道１６号間における新たな高速道路の整備を先行して検討する方針を確認。
実現に向けて専門の検討会を新設することも決めた。
圏央道以南地域では、外環道開通後も、広範囲で旅行速度の低下や渋滞損失が発生。
特に、「機能軸(1)」の範囲に当たる越谷市、草加市の南北方向、「機能軸(3)」に含まれるさいたま市を中心とした東西方向の交通で、渋滞発生が顕著となっている。
また、地域内を通行する大型車の多くは通過交通などのため、道路の機能分担の見直しが求められている。
加えて、大型物流施設の新規立地なども相次ぎ、さらなる交通需要の増大が見込まれている。
同日のＷＧでは、圏央道以南地域のポテンシャルを十分に発揮させるため、現在の都市計画や事業中個所の進捗状況を踏まえながら、規格の高い道路ネットワーク計画の具体化を検討するという基本方針を提示した。
その上で、「機能軸(1)」のうち外環道～国道１６号間について、効果的な対策・整備手法の検討を先行して進めることに合意した。
具体的なルートは未定だが、同区間の延長は１８㎞程度になるという。詳細は、新たに「（仮称）埼玉県東部地区道路検討会」を設置して議論する。
また、「機能軸(3)」については、埼玉新都心線～東北自動車道間を中心に、さらなる交通分析を行い、計画の具体化に向けた検討を進めるとした。
「機能軸(3)」は、埼玉大宮線与野ジャンクション付近から圏央道桶川北本インターチェンジ付近に当たる「機能軸(2)」とともに、引き続きＷＧで検討していく。
https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2019/03/20190322_171632_49607.jpg
0452R774
2019/03/27(水) 13:18:36.26ID:nqq/6lqj暇で走りたい人いるだろうし
0453R774
2019/03/27(水) 14:55:58.23ID:aw19F7lm0454R774
2019/03/27(水) 15:13:49.47ID:3pFh4Tio２車線の貧弱道路で今でさえ埼玉区間死んでるのに
国交省てほんとアホだな
0455R774
2019/03/27(水) 17:43:34.45ID:BwQV8X5Y0456R774
2019/03/27(水) 17:55:48.85ID:6KIPGNvx都内の外環は三車線なの？
0457R774
2019/03/27(水) 18:08:35.90ID:zBD1HjNZ逆だろ
外環の負担を減らすために、外環から出す交通量をはける先を作るって事だろ
0458R774
2019/03/27(水) 18:54:26.49ID:3pFh4Tio和光北以南は片側３車線、建設中の地下部も同じ
>>457
外環関係ないわ
埼玉県内の渋滞を緩和させるためって書いてあるだろ
0459R774
2019/03/27(水) 22:37:16.88ID:zBD1HjNZ0460R774
2019/03/27(水) 23:22:20.64ID:3pFh4Tio外環は>>454に書いてるだろ
で、記事で言ってるのは
＞圏央道以南地域では、外環道開通後も、広範囲で旅行速度の低下や渋滞損失が発生。
特に、「機能軸(1)」の範囲に当たる越谷市、草加市の南北方向、「機能軸(3)」に含まれる
さいたま市を中心とした東西方向の交通で、渋滞発生が顕著となっている。
一般道のことだろ
よく読め
0461R774
2019/03/28(木) 00:26:12.50ID:XTcrF5Kr昼間は料金倍でも良いから渋滞やめてくれ
0462R774
2019/03/28(木) 00:41:52.01ID:eKNsUHif0463R774
2019/03/28(木) 00:52:12.02ID:odfbgl7Mどこかが空いたって事だけど
0464R774
2019/03/28(木) 00:53:31.78ID:eKNsUHif0465R774
2019/03/28(木) 11:58:34.42ID:8hXKggl8いくら道路を造っても何故か全く渋滞がなくならない
いい加減、道路なんか税金の無駄遣いというのに気づいてくれよ
0466R774
2019/03/28(木) 13:07:45.89ID:BeIkyAv3HAHAHA
君あたまいいね！人気者だろうね！
0467R774
2019/03/28(木) 14:03:51.12ID:ccLvVMd5悪いな
劇的に減ったよ
0468R774
2019/03/29(金) 00:27:13.39ID:rfiDEz8w中央環状線の江北JCTと葛西JCT間は渋滞激減したよ
0469R774
2019/03/29(金) 00:40:48.54ID:nQa4/M400470R774
2019/03/29(金) 00:44:18.71ID:fEbHAeg2HAHAHA!
そうだね、その通りだね！
統計データに囚われず曲げない強い意思、かっこいいな！
0471R774
2019/03/29(金) 01:47:03.31ID:2lyCwSAu0472R774
2019/03/29(金) 12:42:55.80ID:bpCM+RQaもし高速がなかったら毎日3.11みたいな大渋滞になるけどそれでもいいの？
俺は絶対に嫌だからどんどん作ってほしい
0473R774
2019/03/29(金) 13:34:39.73ID:lu4rgBhKマジレスかよ
0474R774
2019/03/29(金) 15:01:25.16ID:rfiDEz8w仕事で毎日車を運転してるのでラジオの交通情報とスマホで渋滞状況はこまめにチェックしてるんだけど？
お前こそ土日しか車に乗らない通称レジャーなんだろうな
0475R774
2019/03/29(金) 19:48:36.71ID:oZkkFultむしろあからさまに需要があるのにショボいインフラを作ってしまう方にこそ問題があるんじゃね？
都心部なんざぁ過剰設計で良いんだよ
0476R774
2019/03/29(金) 22:26:30.46ID:DcusiUTc0477R774
2019/03/29(金) 23:42:25.16ID:fEbHAeg2それとも久しぶりの登場だから燃料投下してんのかな？
0478R774
2019/03/30(土) 00:32:34.05ID:fAAECJDJ0479R774
2019/03/30(土) 05:49:25.51ID:NO3MAr5C0480R774
2019/03/30(土) 08:10:44.08ID:rhPpthed0481R774
2019/03/30(土) 08:15:07.90ID:K3t6Vj6Y埼玉県と東京都を一緒にしたらあかんがな。
0482R774
2019/03/30(土) 09:04:52.83ID:rhPpthed行きますかね
0483R774
2019/03/30(土) 09:37:14.23ID:RMo578yH都心通らなくて物流が効率あがるんだから、文句いうとこじゃない。
俺は首都高４号沿い住人だが、年度末のせいも有るだろうが、
上下線ともノロノロ運転が地上からも見えて
首都高使う気力が出ない。
Ｃ２山手トンネルの渋滞減らすためにも、早いところ
外環東京部分をなんとかしてくれよ……
南海トラフで物流止まった時がほんとにヤバいだろうしな。
0484R774
2019/03/30(土) 12:40:51.73ID:YqJITWAr上が開いている道は全部立体、二層化してくれるだけでも
だいぶ違うと思うんだけどな
0485R774
2019/03/30(土) 12:58:09.18ID:jFYD2q4QR298があるから埼玉県内の外環は4車線で、それがないから都内は6車線なんだろう。
和光市内でもR298がなくなる和光北～大泉は6車線なんだし。
0486R774
2019/03/30(土) 14:02:45.39ID:K3t6Vj6Yなるほど。
目からミツウロコ。
0487R774
2019/03/30(土) 15:35:27.50ID:rhPpthed0488R774
2019/03/30(土) 19:14:09.98ID:CQQRCjV2つまり外環2はどうせやらないだろうという前提てわけか
0489R774
2019/03/30(土) 20:16:49.63ID:1JbUjutH298を用賀まで繋いで外環は4車線で
毎日上使いたくないからね
0490R774
2019/03/30(土) 21:41:36.34ID:2I3hebuJ玉川から四面道まで90分かかった
0491R774
2019/03/31(日) 08:30:29.08ID:xI4pEnpq地上部の用地買収が困難だから外環の着工が出来なくて
大深度地下を使うことで用地買収の手間を
大幅に省いてようやく着工なんだし。
一般道部分は計画には残しても事実上不可能だと思う。
0492R774
2019/04/02(火) 10:03:27.01ID:q1h/DamHその2が作りやすくなる。
0493R774
2019/04/02(火) 23:39:21.13ID:GjjAz7RNそんなクソ見たいなことやったのが美濃部な訳だが
その結果が多摩地域のクソみたいな交通網
道路も鉄道もまるで駄目、千葉方面もそうだがｗ
0494R774
2019/04/03(水) 05:33:11.90ID:NxI5uyyb0495R774
2019/04/03(水) 06:08:09.48ID:rAynV2ez0496R774
2019/04/03(水) 06:40:44.51ID:hEFwJydy外環C2西側石原によれば多摩川沿いの自動車道
鉄道なら大江戸線
0497R774
2019/04/03(水) 10:55:12.94ID:2aTd91ipそのせいで宅地化が進む前の道路整備の絶好の機会を逃した
本当に左翼はゴミ
0498R774
2019/04/03(水) 18:58:59.65ID:GVCLg3F2元はフランスの思想家である、フランツ・ファノンの言葉ですね
美濃部が引用するときに、都合が良いところだけを抜き出して使った点に注意です
知らない人も結構いる全文を適当に訳すと、
反対があれば橋は架けない、反対した者はその代わりに川を泳いで渡らなければならない
0499R774
2019/04/05(金) 12:53:07.73ID:ZKRISwoc反対したやつは勝手にしろでいいが
賛成した人達蔑ろすぎ…
0500R774
2019/04/06(土) 11:23:01.73ID:kjFobetiでも美濃部都政の場合、賛成は通過民、反対するのは地元民なので、
通過する必要が無い地元民からしたら「それで結構」ということになる。
批判するなら抜き出し方云々ではなく思想自体がおかしいという切り口が正しい。
0501R774
2019/04/06(土) 13:00:18.54ID:JvwDJDmn0502R774
2019/04/06(土) 17:10:11.46ID:Jnl9HwZr0503R774
2019/04/06(土) 17:43:01.96ID:XZ3JteC9反対派は右翼とも言える
0504R774
2019/04/06(土) 18:07:33.96ID:+NxdEbsa古くからの地主層も多いから保守的な考えの人も多い
ただ革新系が市民団体謳ってることが多いからそれに乗っかって目立とうとしてるだけ
0505R774
2019/04/06(土) 18:30:57.84ID:JvwDJDmn1975年の都知事選で石原が勝ってたら、たぶん外環東京区間はとっくの昔に開通していた。
成田新幹線もとっくの昔に開通して、地元都民の皆様にとっても今よりはるかに便利になってたかもな。
当時の都民の選択があの美濃部だったんだから、今更言ってもしょうがないけどね。
0506R774
2019/04/06(土) 18:42:28.23ID:JvwDJDmn戦後体制からの革新を主張するのが保守だったりする。
今の時代、昔からの右とか左とかの分類用語はどうでもいいのよ。
意味ないんだから。
0507R774
2019/04/06(土) 19:15:14.74ID:6M1xSD6q0508R774
2019/04/06(土) 19:29:47.12ID:CBJ/usrT0509R774
2019/04/07(日) 07:16:15.60ID:qwNiWDHZえ？マヂで延伸すんの？
0510R774
2019/04/07(日) 09:31:54.08ID:vHlPYCjX0511R774
2019/04/07(日) 10:18:39.56ID:wb2octhBJRもない陸の孤島
練馬区在住住民がほざいてます
0512R774
2019/04/07(日) 10:27:35.89ID:0mmOMvYn0513R774
2019/04/07(日) 10:36:37.70ID:RkAZVE58答申にも最優先で整備するべき一つとして記載されたしどれから手を付けるかはともかくそのうちやるだろうけど埼玉は予定にもないし
埼玉はくれくれ言ってるけど都営地下鉄が面倒見る義理はないし
0514R774
2019/04/07(日) 11:50:28.40ID:wb2octhB0515R774
2019/04/07(日) 12:00:15.97ID:rMJTktKr0516R774
2019/04/07(日) 12:07:35.01ID:wb2octhB0517R774
2019/04/07(日) 12:31:01.55ID:Zfyl+HD2盲腸鉄道路線も盲腸高速道路も害悪でしかない。
0518R774
2019/04/07(日) 12:53:45.30ID:80IjTOKb建設費用は全額埼玉が負担してね
0519R774
2019/04/07(日) 13:44:19.42ID:vHlPYCjX0520R774
2019/04/07(日) 17:08:10.16ID:L1t2U6HB0521R774
2019/04/07(日) 18:27:43.54ID:wb2octhB都内がなんか言ってるね
0522R774
2019/04/07(日) 20:38:23.97ID:mzQnX0/M0523R774
2019/04/07(日) 23:40:58.23ID:edfEEg5g0524R774
2019/04/08(月) 00:08:57.69ID:6XR5v3Hmそもそも外環いらないじゃん
0525R774
2019/04/08(月) 00:43:47.90ID:DCiGrYj2Ｃ２はもう渋滞してるじゃん。
Ｃ２沿線に用事がない連中で圏央道ほど遠くに用事のない連中、
たとえば北関東や東北方面から川崎港方面に行くトラックとかが
必要とするんだよ。
あとは市原で荷揚げしてアクアライン通って関越方面に向かうトラックとか。
Ｃ２より中にそういうの入ってこないだけでも、高速の混み方は違うと思う。
0526R774
2019/04/08(月) 01:57:20.56ID:6XR5v3Hm5号戸田南出発でC2→東神奈川まで50分だったけどこんなもんでしょ？
0527R774
2019/04/08(月) 04:38:54.22ID:LuTqQJWQ0528R774
2019/04/08(月) 05:45:49.84ID:vuyVONJ8混んでるデータってあるの？
ここの誰か言ってたけど
0529R774
2019/04/08(月) 07:22:18.84ID:ROnjGxha0530R774
2019/04/08(月) 07:36:17.27ID:aGtMBRrs4月7～4月10
美女木JCT工事だから
今日の渋滞ノーカウントだからね
0531R774
2019/04/08(月) 15:43:18.41ID:DCiGrYj2いま、首都高サイトでやってみた。
2019年04月08日 15時40分発 混雑状況：「平均的な交通状況」６９分。
戸田～美女木～川口～江北～堀切～江戸橋～汐留～芝浦～昭和島～大師～生麦～東神奈川。
なんでこういうルート選ぶのかよくわからんが。
ああ、リアルで激渋滞してるとはねるのか……。
0532R774
2019/04/08(月) 16:04:38.29ID:B9JiKRAE0533R774
2019/04/09(火) 06:42:16.32ID:SRAob6nt大江戸線は、
西武池袋線、西武新宿線、中央線を経て
井の頭線に直通して欲しいw
0534R774
2019/04/09(火) 10:03:01.05ID:/K2js55U0535R774
2019/04/09(火) 11:15:54.89ID:EdEvjeW0yahoo!カーナビ
0536R774
2019/04/09(火) 18:39:07.13ID:9Q5OZNO1井の頭線って、吉祥寺接続？
丸の内線ですらおことわりされたのに？
0537R774
2019/04/09(火) 18:49:11.42ID:mjwgraFU俺も
大泉学園町→ひばりヶ丘→田無→吉祥寺
のがいいと思う
そして地上部は道路！！
0538R774
2019/04/09(火) 19:48:47.60ID:+nG/WdHAクネクネじゃんｗ
そのルートなら普通はまっすぐ下って武蔵境でしょｗ
0539R774
2019/04/09(火) 20:12:27.28ID:nThaEcsI0540R774
2019/04/09(火) 20:16:22.85ID:HgJOHhTIいったん東所沢繋いでからだね
0541R774
2019/04/10(水) 06:54:45.49ID:k6Xfi9AR武蔵野市のレベルがその程度だからだろ
大江戸線がリニアだってことすら理解してないみたいだし
0542R774
2019/04/10(水) 07:26:19.60ID:vllTg/Jz１位 大泉学園
大泉学園は、西武池袋線で一戸建ての住宅地が広がる場所。その住環境のよさと、駅周辺が再開発で大きく生まれ変わる活力がシニアにとっても暮らしやすいと判定された。
立ち退けよ
0543R774
2019/04/10(水) 11:02:16.56ID:k7pALektあの路線図見て直線とは思わんかった
メカニズムはともかく、道路板において鉄道や隧道、橋梁
あるいは河川、峠、丘陵、市街地などの障害物は重要な要素だろ
0544R774
2019/04/11(木) 19:03:37.97ID:fj39mU/E0545R774
2019/04/14(日) 00:49:50.20ID:+OAKoJl80546R774
2019/04/15(月) 05:51:58.53ID:0KUS3v+f0547R774
2019/04/15(月) 05:56:02.45ID:DD7WMjVtマジなん？
0548R774
2019/04/15(月) 11:19:19.99ID:o7+ERsRnそのうち車の運転もできん年寄りが環境悪化したとかファビョると思うw
0549R774
2019/04/15(月) 18:55:27.70ID:7r/MLXTV0550R774
2019/04/16(火) 00:37:27.83ID:vgmS+csV0551R774
2019/04/16(火) 10:44:08.59ID:ncJOiGN/放置チャリが問題だった時期もあるし、契約駐輪場も満杯なんて事も珍しくない。
0552R774
2019/04/16(火) 15:22:44.52ID:Q+4Y0GaA前者は駅高架化の上 駅周辺の道路整備が進行中
後者は色々頓挫して 駅前の交通状況がかなり悲惨な状況
両者で駅のポテンシャルは同等なのに、駅前の発展状況が明らかに違って、後者駅前は経済が回ってない感じがするんですよw
同じ駅徒歩圏内でも、道路の整備状況で優劣はあるかと思います。
上石神井駅も高架化計画と環の2があるけどどうなる事やら
オラ こんな駅前ヤダぁ～♪
0553R774
2019/04/16(火) 22:36:49.05ID:zv6cFgaB住民が陰に篭ってるだけに暗い地底駅がお似合い
文句垂れ流した挙句に完成すれば便利に使うんだから要は工事中の不便が嫌なんだろ？
連続立体化が完了して地価が上がって激高しているやつはいねぇし
0554R774
2019/04/16(火) 22:54:04.73ID:n79f787a地下にしろという声は出てるけどどうなることやら
外環ノ２と上石神井駅の交通広場はすでに事業化されてる
もっとも新宿線が立体化しないことにはどうにもならないけど用地買収くらいは始めるのかな
0555R774
2019/04/17(水) 04:46:07.42ID:9lmkem9uポテンシャルは同等じゃねぇよ。
地下鉄直通は無いしターミナルは他の各線から孤立した場所だし
山手線接続駅は馬場みたいな半端な駅だし。
電車があるから車いらない、が成り立つ東京で電車がこの体たらくじゃ
道路の整備状況がどうだろうが沿線総場末なのが西武新宿線。
0556R774
2019/04/17(水) 17:13:20.58ID:2Czj8MFdずいぶんと偏差値低そうな文を書くね。
0557R774
2019/04/17(水) 17:22:51.64ID:PtKGKTIA0558R774
2019/04/17(水) 17:26:03.61ID:CAH4gwfo道路通すのもそれほど困難でもないんじゃないの？
0559R774
2019/04/17(水) 17:59:16.05ID:8hIewjd+農家が土地売りたがらないんだよ
駐車場やアパート建ててる方が節税になるし相続対策にもなる
0560R774
2019/04/18(木) 00:38:50.18ID:sepBzVzF0561R774
2019/04/18(木) 14:12:28.96ID:0PHC6/jWそれは言われてぐうの音も出ないぐらいの低偏差値から見たときの感想だよね
0562R774
2019/04/18(木) 14:36:14.50ID:ZDAx46No電車の体たらくは中央線だな。
特急特快があんなに混雑してるのにそれらを増強しようとしない。
いや、特急は一応やったか。
西武線は知らん。
0563R774
2019/04/18(木) 15:07:52.96ID:clElc8Gx電車は通勤5方面作戦でまともな高速鉄道作ってないからな。東海道東北は新幹線、常磐は新線、総武は
千葉まで複々線にした上で京葉線まで作ったから。三鷹までしか複々線作って無くて快速が新宿以西各停じゃ
そりゃ混む。正直リニアと別個に新宿～甲府まで地下にスーパー特急作ってもバチは当たらん。
道路だって中央道がまっすぐ突っ切ってるだけで逃げ道圏央道しかないんだ、そりゃ混む。
外環の早急な接続とともに核都市道作るくらいは必要。
0564R774
2019/04/19(金) 05:37:50.00ID:nf0Jfqjo混雑するってことはそれだけ客がいるってことだろ
だから各駅ともそれなりに賑わってるが西武新宿線はどの駅も陰キャっぽい
0565R774
2019/04/19(金) 09:03:50.54ID:wYOC6Zq40566R774
2019/04/19(金) 10:58:22.94ID:IXO3el34中央線の場合は中距離(30kmくらい？)の利用者が多いから駅通過が多い列車に人気が集まるんだよ。
特急なんかも別料金きっちり取られるのに立川から先は混雑するし。(だから立川停車便が増えた。逆に三鷹は通過が増えた。)
途中通過する駅前の賑わいは月並み。
0567R774
2019/04/19(金) 19:53:20.02ID:Ft2IdEcx7０代の爺さんが市川辺りの地下トンネル走ってた
まあ広いし車も少ないから、真っ直ぐ走ってもらえば一般道よりも危なくは無いな
0568R774
2019/04/19(金) 23:02:07.40ID:XWjXJjxr0569R774
2019/04/20(土) 00:40:57.26ID:VBvC8+ef0570R774
2019/04/20(土) 06:18:12.26ID:iQUiovEj月並み？
お前この話は西武新宿線の対比だってわかってる？
0571R774
2019/05/08(水) 23:15:18.34ID:71a21NvLマジっすか？
0572R774
2019/05/09(木) 01:10:23.91ID:Ttsltuv5>>571
山手トンネルの下に大江戸線が平行している区間があるよ。
0573R774
2019/05/09(木) 03:23:12.67ID:d28RYrlg㌧都内外環も深そうだね
0574R774
2019/05/09(木) 08:26:50.73ID:grL7QJdSもうちょいか？
0575R774
2019/05/09(木) 09:03:25.08ID:K/fgdcXC0576R774
2019/05/09(木) 09:15:07.82ID:LxhVQ7boむかし、あれは外環道のトンネル掘ってるもんと期待してたら違ったでござる。
あんな地域の防災より非常道路拡充の防災のほうが重要だろ！
と思ったけど、水害で外環トンネル水没もあるかもしれん…。
0577R774
2019/05/09(木) 09:22:25.85ID:jUWNllWA水害対策で大泉IC直下に白子川地下放水路があるんだから大丈夫なんじゃね？
0578R774
2019/05/09(木) 20:49:25.54ID:kqTcFAHV0579R774
2019/05/10(金) 06:40:41.55ID:jKVFF0Pvホッテ
ゼッタイ
0580R774
2019/05/12(日) 11:33:11.29https://matomedane.jp/page/29180
0581R774
2019/05/12(日) 12:29:04.61ID:JT/OyvPU0582R774
2019/05/12(日) 13:43:03.56ID:1nVh3Zwb0583R774
2019/05/12(日) 14:33:17.97ID:JMdcsy6/でも風そんなないけどね
0584R774
2019/05/17(金) 14:21:46.05ID:DSh+MUEw0585R774
2019/05/19(日) 16:56:22.89ID:gtA6DqK20586R774
2019/05/21(火) 18:20:19.48ID:WRYF/Bth地下30-40mだって
ttp://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/03/09/documents/07_01.pdf
地下調節池という名のトンネルで、白子川、石神井川、妙正寺川、善福寺川、神田川を全部つなげちゃうんだから、これも凄い事業だよね
0587R774
2019/05/28(火) 16:17:12.19ID:BK/LgLsN0588R774
2019/06/01(土) 14:52:04.11ID:e0cxecOV>工事の着手に先立ち、起業地及びその周辺地域において建物等の配置及び状況について調査を行うものである。
>履行期間 契約保証取得の日の翌日から 570 日間
>開札執行日時 令和元年 7 月 30 日（火）10 時 00 分
本掘進開始は再来年度とかそういう話だったりする?
0589R774
2019/06/25(火) 14:57:51.00https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1192301.html
NEXCO東日本（東日本高速道路）は、首都高速道路（埼玉大宮線・池袋線）から東京外環自動車道（C3）外回り（川口方面）へ流入する美女木JCT（ジャンクション）のランプで舗装補修工事を行なうため、夜間閉鎖を実施する。
規制が実施されるのは、7月7日～8日の各日21時～翌5時。
規制中は周辺の一般道への迂回が推奨される。
0590R774
2019/06/27(木) 10:29:43.61ID:T9c5t6u0湾岸道への接続は川崎縦貫道と計画一本化に向けて検討へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190626-00000131-impress-life
0591R774
2019/06/27(木) 14:42:54.39ID:+2Kki1Kr0592R774
2019/06/27(木) 16:34:08.69ID:/l1899P0京急大師線なんか地下化するより優先すべきだろ
0593R774
2019/06/28(金) 20:30:05.52ID:/DoA+wg00594R774
2019/06/30(日) 11:06:29.98ID:nXrDjsLH0595R774
2019/06/30(日) 14:12:45.01ID:RTE0+DZzhttp://tokyo-gaikan-project.com/news/progress.php
0596R774
2019/06/30(日) 14:39:16.97ID:95btPhHm0597R774
2019/06/30(日) 15:19:47.29ID:SzCyFOkJそのページの説明にわざわざ理由書いてるけど日本語読めない人ですか？
↓↓↓
今は初期掘進中の段階で、本格掘進に向けて後続台車を整備しながら進むのでゆっくりだけど頑張ってます。
0598R774
2019/06/30(日) 20:39:00.74ID:hY/wt2o30599R774
2019/06/30(日) 22:59:31.97ID:+V0BgDdN0600R774
2019/06/30(日) 23:13:07.53ID:3yTvHtIS0601R774
2019/06/30(日) 23:23:33.20ID:KC1Auz1S0602R774
2019/07/01(月) 00:43:23.86ID:oSuv/Lo10603R774
2019/07/01(月) 01:04:28.95ID:ZH925yea目白通り延伸も工事ストップしてるのに勘弁してくれ
0604R774
2019/07/02(火) 17:14:25.51ID:nekDZnsL０ or１００しか理解出来ない輩がいるのだな 愚かで呆れる
0605R774
2019/07/02(火) 19:46:47.58ID:E+bqMZ9fおGちゃんなんだよ
多分w
0606R774
2019/07/03(水) 00:29:11.26ID:OPav/Oa6「東京外かく環状道路」オープンハウスを開催します｜杉並区公式ホームページ
ttps://www.city.suginami.tokyo.jp/news/r0106/1051760.html
東京外かく環状道路（関越～東名）は、区内の善福寺全域・西荻北4丁目・久我山4丁目地域に、
大深度地下トンネル方式で整備されます。
事業概要や最近の進捗状況をパネル・模型などを用いて個別に情報提供・説明などを
行うオープンハウスを開催します。
令和元年7月3日（水曜日）午後4時～午後8時場所井荻小学校（杉並区善福寺1丁目10番19号）
0607R774
2019/07/03(水) 14:28:04.42ID:AoZ8GDGB0608R774
2019/07/03(水) 15:46:24.58ID:NlRJZPTN0609R774
2019/07/03(水) 18:30:42.40ID:WCvcL2zI0610R774
2019/07/03(水) 18:47:27.52ID:q7UlIVQC大江戸線は延伸の前提となる都内の道路整備すら終わってない
0611R774
2019/07/04(木) 21:31:33.45ID:Beb8ZZKt0612R774
2019/07/04(木) 23:32:42.42ID:OZdev7VAいや、いつものことだよ。
説明会とかやると荒れるけど、ジオラマ展示だけなら荒れてない。
まあ、ヒッピーみたいな風体の奴らが暴れてるのが多いかなあ。
俺が最後に見物に行ったのはだいぶ昔だけど……
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2019/07/05(金) 03:24:44.50ID:1hoLgZlV道路すいてるは
0614R774
2019/07/05(金) 12:37:36.08ID:Y/L+1NHz0615R774
2019/07/06(土) 12:57:37.64ID:ONniiztuなお杉並は、何年か前までガチ保守の山田が区長だったし一時はつくる会教科書も採択した。
昔ゴミ戦争で揉めに揉めすっかり老朽化した清掃工場も撤去ではなくすんなり現地再建。
何かを叩いてないと気が済まない病を罹患するとそういうのが見えなくなる。
見えちゃうと叩けなくなって精神が不安定化するから脳が無意識にシャットアウトするんだろう。
0616R774
2019/07/07(日) 14:58:54.59ID:7B7jfts10617R774
2019/07/07(日) 17:30:30.56ID:ersKy++p0618R774
2019/07/11(木) 16:41:29.73ID:U1ineAZ00619R774
2019/07/11(木) 18:19:52.53ID:x9ePfcc60620R774
2019/07/19(金) 07:51:52.36ID:qQKgTe210621R774
2019/08/04(日) 01:01:21.06ID:t0H6Cw850622R774
2019/08/05(月) 12:10:19.87ID:yJzt3NZd0623R774
2019/08/05(月) 21:59:46.92ID:NejU2tZ20624R774
2019/08/20(火) 12:58:02.06https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1202052.html
NEXCO東日本（東日本高速道路）三郷管理事務所は、東京外環自動車道（C3）の川口JCT（ジャンクション）で舗装補修工事を行うため、夜間閉鎖を実施する。
規制期間は、9月1日～4日の各日20時～翌5時で、東北道上り線から外環道内回りへ流入する川口JCTのランプが閉鎖される。
0625R774
2019/08/20(火) 15:25:58.06ID:vOTxD0R3明治期の小説みたいな文体
0626R774
2019/09/22(日) 15:17:42.43ID:bMnFcENJ全員鉄道を利用するべきでは？
そうすれば、これ以上、東京に道路を作る必要はなくなる
その浮いた分を地方に回せば良い
0627R774
2019/09/22(日) 17:35:30.04ID:aBFMMdaW0628R774
2019/09/22(日) 21:23:27.77ID:iIJ6kh0r無知って怖い
0629R774
2019/09/22(日) 23:03:53.67ID:nXL1yeVi0630R774
2019/09/23(月) 01:31:50.13ID:hqkInQZA2017-18年の業界別 業界規模ランキングを掲載。120以上の業界から業界規模の大きな業界トップ50をランキング形式でまとめました。ランキングを見ることで各業界の特徴を体系的に把握することができます。
業界名 業界規模 単位：億円
1 卸売 91兆2,470
2 電気機器 83兆5,832
3 自動車 68兆4,278
9 自動車部品 35兆7,212
21 鉄道 15兆4,541
0631R774
2019/09/23(月) 05:31:53.10ID:bCCweGcZ卸売？
0632R774
2019/09/23(月) 07:37:34.69ID:Bf54F5x92017-18年の卸売業界の業界規模（主要対象企業339社の売上高の合計）は91兆2,470億円となっています。
https://gyokai-search.com/3-orosi.html
0633R774
2019/09/23(月) 09:06:52.57ID:l5018UlY売り上げで比べてもねぇ。
付加価値でみないと。
0634R774
2019/09/23(月) 09:07:32.65ID:KOpmoxTp0635R774
2019/09/23(月) 23:59:54.78ID:9KiBgSF60636R774
2019/09/24(火) 09:43:39.25ID:/6yndUUy道路整備をサボった結果が上石神井
道路整備をした結果が石神井公園
0637R774
2019/12/10(火) 00:41:44.46ID:p/t8IrRkhttp://www.city.wako.lg.jp/var/rev0/0092/1433/2019126175945.pdf
0638R774
2019/12/31(火) 23:08:05.12ID:8JSU3GZB0639R774
2020/01/31(金) 02:32:06.37ID:w98jmK/Z記事になってた
外環道唯一のPA 格上げか？ 新倉PA「和光SA化」構想 外環の東名延伸で状況変化か
https://trafficnews.jp/post/93126/
0640R774
2020/01/31(金) 08:37:18.39ID:u48QL0X80641R774
2020/02/01(土) 11:02:54.70ID:hMqyu8tn0642R774
2020/02/04(火) 11:56:26.39ID:z1PTy0e2外環南側の近傍に用地が既に確保されてるよ。
かなり拡張できそう。
0643R774
2020/02/05(水) 06:51:57.66ID:cMaPcUiDつーかどっちかというとハイウェイオアシスに近いんじゃないのこれ
0644R774
2020/02/05(水) 12:22:08.46ID:AjZMRlFa0645R774
2020/02/05(水) 21:15:09.63ID:kn0gp84Z読めないよ
0646R774
2020/02/05(水) 22:45:57.05ID:Oj+B1Ne20647R774
2020/02/06(木) 08:00:11.33ID:lS7KgMXk記事の中身読んでないの丸わかり
0648R774
2020/02/14(金) 17:56:10.66ID:CQYqjy2d0649R774
2020/02/15(土) 13:12:16.36https://trafficnews.jp/post/93818
外環道の「千葉区間」が開通し、首都高などで渋滞が緩和されましたが、一方で外環道「埼玉区間」の混雑が激化しています。
高架下の国道298号も交通量が増え、外環道の渋滞に影響を及ぼしている箇所も。
対策はあるのでしょうか。
0650R774
2020/02/15(土) 13:19:10.86ID:taAqm6hk帰国して成田から大泉向かうのにGoogleMapの最短ルートは
圏央道→常磐道→三郷経由だった
そして三郷で外環合流したらまだ渋滞
制限速度上げてサグのところにエスコートライトつけなきゃダメだろ
0651R774
2020/02/15(土) 13:24:33.19ID:5J7Gnirj外環とか片側4車線あっても足りない位の超要所なのに
圏央道もそうだけど、計画した奴無能すぎだろ
0652R774
2020/02/15(土) 14:33:56.34ID:2ZeooLxaだから都県境を越えると3車線で大泉へつながると
でもそれと引き換えに早期建設ができた、ってのはある
0653R774
2020/02/15(土) 15:15:08.38ID:5bZhZFOm0654R774
2020/02/15(土) 16:13:07.29ID:0Pof4Ccl0655R774
2020/02/15(土) 17:01:18.94ID:rCdPkX850656R774
2020/02/15(土) 18:22:54.60ID:4+kiXIz+ソースは?
0657R774
2020/02/15(土) 18:34:08.54ID:lhy90QG90658R774
2020/02/15(土) 19:01:11.87ID:807W8bfIその役割は圏央道と核都市連絡道でしょ？
0659R774
2020/02/15(土) 19:14:13.61ID:zjyAoeo0ggrks
0660R774
2020/02/15(土) 20:42:07.36ID:78W90Y/g0661R774
2020/02/15(土) 21:05:19.57ID:2gGU1jZ0なんじくらいが大渋滞だったんですか？
0662R774
2020/02/15(土) 23:00:29.47ID:BvniNQSf0663R774
2020/02/16(日) 08:51:44.89ID:szqOE18v0664R774
2020/02/16(日) 09:09:09.56ID:V8ljHCwX0665R774
2020/02/16(日) 09:33:00.22ID:A+I03FoN卸売を業種として一つに束ねるなら、
製造業、卸売業、小売業の３区分にしないとね。
ある意味、製造メーカーと小売り業者以外は、
卸売業者だし。
0666R774
2020/02/16(日) 09:36:50.67ID:G45T4rfzhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581740261/
0667R774
2020/02/17(月) 19:22:14.94ID:+PZyERfpソースを示す事が出来ないから悔しいんだね
0668R774
2020/02/17(月) 20:06:21.92ID:GdHO0O8a0669R774
2020/02/18(火) 20:37:27.10ID:8jhhWGbp外環東京区間が開通したらさらに渋滞するんじゃ…
0670R774
2020/02/19(水) 18:22:30.87ID:TS9Y3TZmC4にも分散しろって話だ
0671686
2020/02/19(水) 18:28:39.06ID:6xSmHfpZ0672R774
2020/02/19(水) 18:36:37.63ID:HI645isx0673R774
2020/02/19(水) 18:44:24.09ID:zuXGctnQ0674R774
2020/02/19(水) 19:00:45.10ID:rWmVEAGQ0675R774
2020/02/19(水) 19:45:37.80ID:0O/kBZWn0676R774
2020/02/19(水) 19:52:15.94ID:6AtpnKMg0677R774
2020/02/19(水) 20:04:49.95ID:0O/kBZWn0678R774
2020/02/19(水) 20:59:18.13ID:zuXGctnQ0679R774
2020/02/19(水) 21:40:51.99ID:Ny3+AmtA0680R774
2020/02/19(水) 22:44:38.72ID:ACzDKt2u0681R774
2020/02/19(水) 23:59:11.20ID:0O/kBZWn0682R774
2020/02/22(土) 01:26:13.54ID:/N6XrgSeさすがに片側交互通行ではないぞ。
片側１車線と言いたいのだろうことはわかるが。
0683R774
2020/02/23(日) 10:49:10.91ID:bllTEcyv連休に空いてるのが理想なんだよね
0684R774
2020/02/23(日) 11:11:30.33ID:Wmypg2fN0685R774
2020/02/25(火) 20:06:42.96ID:aZ4wJ16v0686R774
2020/02/26(水) 12:59:11.54ID:w99l5G0k0687R774
2020/02/27(木) 07:13:53.87ID:o9UdRHSDコロナの影響じゃないと思うけど三連休の土曜日18時代上り関越から外環スムーズに帰れたね
0688R774
2020/02/28(金) 15:02:47.77ID:QmPrFej5車越しでもすれ違いざまに排気ガスを通して感染するらしいという噂が流れたりすれば一気に空きそうだ
「38℃の微熱がかれこれ1週間下がらないけど絶賛労働中」って書いたバナー後ろに貼っとけば後続車が車間距離十分に取ってくれそう
それか、「コロナウイルスの予防には車間距離の維持が効果的」というのもいいな
0689R774
2020/02/28(金) 17:32:37.90ID:jsF0qRYW0690R774
2020/03/02(月) 08:40:07.93ID:FYXHLl/Thttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1233929774193463296/pu/vid/1280x720/fOa92MXee6SsHb7v.mp4
0691R774
2020/03/08(日) 18:47:01.51ID:kztJLUsRウイルスそれ自体も恐ろしいけどそれに付随した現象の影響も相当大きそうだ。
0692R774
2020/03/10(火) 12:48:23.03ID:38lkP6Tq戸田橋渡るのに1時間かかったぞハゲ！
0693R774
2020/03/10(火) 14:23:11.99ID:sh3O0xxsナンバーは？
0694R774
2020/03/10(火) 22:22:13.26ID:VNRyMFSn夜勤のオレはパラダイス
0695R774
2020/03/14(土) 18:51:47.72ID:bi+2kIb5クルマ好きは幸せかもな
0696R774
2020/03/30(月) 00:46:56.08外環道・八潮ＪＣＴ―庄和ＩＣ、１０年かけて整備
レイクタウン周辺へアクセス向上
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200327-00000006-saitama-l11
国土交通省は２０２０年度から東京外環自動車道の埼玉県八潮市八條地付近の八潮ジャンクション（ＪＣＴ＝仮称）を起点に国道４号と１６号が接続する庄和インターチェンジ（ＩＣ、春日部市）まで約１７・６キロを結ぶ自動車専用の有料道路「東埼玉道路」の一部区間の整備に着手する。
約２千億円を投じ、約１０年をかけて整備する。
0697R774
2020/03/30(月) 03:09:25.54ID:aq+1HaEl欲を言えば北関東道まで
0698R774
2020/03/30(月) 03:21:28.99ID:h1e4cf9Sなんだ、有料なのかよ
0699R774
2020/03/30(月) 18:41:58.09ID:EHsUDj4R今からでも遅くないからせめて外環は高架で作るべき
0700R774
2020/03/31(火) 06:01:44.27ID:zt0di4lbhttps://koshigayalaketown.net/archives/20200301.html/2
0701R774
2020/03/31(火) 18:15:59.96https://trafficnews.jp/post/95059
国土交通省関東地整備局 北首都国道事務所は2020年3月30日（月）、外環道の高架下に並行する国道298号「三郷IC出口（西）」交差点（埼玉県三郷市）の改良工事が3月31日（火）に完成すると発表しました。
同交差点は外環道外回り 外環三郷西IC出口を出てすぐの交差点で、国道298号を進むクルマや、外環道出口から交差点を右左折しようとするクルマなどが交錯し、ここから外環道の本線まで車列が伸びることもあります。
周辺には大型商業施設が多く進出しており、交通量の増加とともに追突事故も多発していることから、次のような改良が実施されました。
・外回りの右折車線を分離：交差点で右折するのではなく、交差点の手前から高架下に延びる右折車線を新設。
・外回りの左折車線を延伸：交差点の手前側に40m延伸させ、左折車両が左折車線からはみ出して滞留するのを防ぐ。
・内回りの右折車線を2車線に増設：右折車両が右折車線からはみ出して滞留するのを防ぐとともに、交差点内での出会い頭事故などを防止。
・右折車線のカラー舗装化：内・外回りとも。
この交差点付近では渋滞も多発していますが、北首都国道事務所によると、今回の安全対策により、その緩和効果も期待できるとのことです。
0702R774
2020/03/31(火) 19:35:59.68ID:rBCfesnz0703R774
2020/04/01(水) 00:14:00.09ID:kvu1rLe20704R774
2020/07/14(火) 18:30:34.77ID:WwgnMUVh「気づいたら目の前に」
https://www.fnn.jp/articles/-/62276
荷台でめくれ上がってる異変にも気付かず、漫然と後続走行してる時点でアホだろw
0705R774
2020/07/15(水) 09:15:59.73ID:Mrwdq4CSその通りですな
0706R774
2020/07/17(金) 19:19:06.34ID:O9DvcMgS別の番組で見たけど、漫然とどころか積み荷が落ちそうだから注意しようと追っかけてたらしいぞｗ
黙って車間取ればいいのに
0707R774
2020/07/17(金) 20:04:48.82ID:ZLSqvhbCそれなら左から追い抜き前を塞ぐくらいしないと止められないだろ
↑↑
時節柄、煽り運転犯登場に思われるがw
結果的にやぶ蛇になっただけのさらなるおバカだな
0708R774
2020/07/21(火) 18:26:25.09ID:A1PiRHXOhttps://www.e-nexco.co.jp/news/cms_assets/news/2020/07/21/pdf.pdf
7月28日から3車線区間の車線運用変更
0709R774
2020/07/21(火) 18:47:04.65ID:pr92YBT2この車線運用変更って、本当に改良になると思っているのか？
案内図を見る限り、改悪になるとしか思えんのだが、、、。
0710R774
2020/07/21(火) 19:37:07.30ID:SjK4e/n10711R774
2020/07/21(火) 19:49:42.59ID:SYkv+Rfh0712R774
2020/07/21(火) 20:06:35.43ID:u+Q9A4iq0713R774
2020/07/21(火) 21:34:09.75ID:L2CH0MuJ和光入り口以南がボトルネックなのでしょうか？
0714R774
2020/07/21(火) 21:35:56.87ID:L2CH0MuJe-nexcoというお堅い印象の公式webで
バイト敬語満載ってことは
バイト敬語もだいぶ市民権を得たんだな。
NHKのアナウンサーが使い始めるのもそう遠くないのだろう。
年を取ったもんだ＞自分
0715R774
2020/07/22(水) 00:18:53.69ID:+bqx4n9J一気に追い越しできて楽だったんだが、コレじゃまた追越車線に連なるだけだな
日本人追越車線好きだし
にしても坂でも無いのにエスコートライト付けても意味あんの？
混む=クルマが詰まってる訳だから早く行けないような気もするが
120キロくらいでライト流したら別かもしれんけど
0716R774
2020/07/22(水) 11:24:03.84ID:ejZS4TQd0717R774
2020/07/24(金) 20:45:08.86ID:tMjL41uFこれって、ゼブラ踏んで右の車線を直進していいんだよね？
0718R774
2020/07/27(月) 10:16:00.28ID:1IHTBOJRゼブラから通常車線に入る時に、走行車両を邪魔しなきゃ、OKなのでは？
0719R774
2020/07/27(月) 11:15:36.85ID:9Gn909et危険性の認識によっては割合は変わるが
0720R774
2020/07/27(月) 11:16:29.05ID:9Gn909et0721R774
2020/07/27(月) 23:06:08.07ID:G4P6v+hWこれ見ると、交通量が多い区間は>>708のような内側付加、外側絞込のほうが分散し、処理能力が高いようなこと書いてあるな。
0722R774
2020/07/27(月) 23:15:49.17ID:G4P6v+hW理想と思われがちな内側付加→内側絞込み（最右車線増、最右車線絞込）は
絞り込まれる事から結局誰も使わずに無意味な状態になるが、
>>708のような小仏方式（内側付加→外側絞り）は強制的に右ズレ（車線シフト）が発生することから
積極的に右へシフトする車とシフトしない空気読めない車の割合が分散化する為、付加車線が友好的に使われ、
分散の恩恵で左車線の絞込み合流もやりやすくなるという優れもの。
0723R774
2020/07/28(火) 05:28:10.04ID:Iksm/0LB0724R774
2020/07/28(火) 07:55:05.08ID:kyV7s3JJ日本はあえて今の方式かと思ったら、ただ何も考えてなかったってことか？
0725R774
2020/07/28(火) 15:18:54.05ID:2uAqNM4f> 絞り込まれる事から結局誰も使わずに無意味な状態になるが、
そうではなくて、絞り込まれる個所で、
追い越し車線＋第２走行車線の車が
第２走行車線に集中し、渋滞が発生しやすいから。
前提として、交通量が多い時は、
第１走行車線の交通量が一番少ない
0726R774
2020/07/28(火) 19:28:18.30ID:NxWqQROw今は工事中だからどのみち2車線だけど
0727R774
2020/07/28(火) 19:44:54.12ID:NxWqQROwそうだと思う。特に日本の車線運用/制御は遅れてる。日本がマトモに車線運用を実情に合わせてきたのってここ十年くらいでしょ。
もう一つがドライバーの問題かな。
>>708の改良前の和光北ICの車線が増えるにも関わらず左ズレしない車が多すぎた。最終的に右車線減少するのだから猶更左ヘズレるべきだ（これは案内と車線制御が悪いので改良後はマトモだが）
0728R774
2020/07/28(火) 21:04:25.04ID:rjYxborYそれをやるためには橋がネックなんだけど、拡幅するにも両脇が国道なのでどうしようもない
0729R774
2020/07/29(水) 12:52:26.41ID:hoouaZmQなんで中央道上野原で出来たことを関越でできないのかと思った
0730R774
2020/07/29(水) 12:55:57.79ID:qMkCC7L8現在の橋の両側に歩道を追加して、歩道を国道の車道に転換して
国道の1車線を外環の1車線増加分に転用
と妄想してみる。
吊り橋で歩道を足すことなんて簡単にできるとは思えないけど。
0731R774
2020/07/29(水) 13:43:51.04ID:ZiuA0IPP結局その先で1つになるし、スピード違反が減って国庫金が減収になる以外デメリット無い気がする
0732R774
2020/07/29(水) 17:07:40.95ID:A6ANVTOpそれはあるな。高速でも一般道でも。
高速だと改良前外環、関越東北常磐上り前橋IC、宇都宮、水戸で左車線増えるのにズレないおかしな人。
3車線高速で例えば左車線規制だから、ひとつ右へズレればいいのに延々と真ん中を走る迷惑車。
一般道なら246上り三茶陸橋降りたとこの左ズレ、六本木通り上りの高樹町陸橋降りたところの左ズレ。
車線制御がおかしいのがいけないが、慣れてるドライバーは円滑さを考慮してズレる
0733R774
2020/07/29(水) 17:09:32.17ID:A6ANVTOp3車線時代の東八も酷かったな。
左車線は路駐、右車線はロング右折車線。真ん中に交通集中してかえって最悪だった。
246も用賀～池尻あたりまで、その最悪な3車線なので直してほしい。
東八もこの方式で直した。
246や青梅街道上り柳沢～北裏間も直してほしい。
分かりやすい説明https://www.youtube.com/watch?v=kU9yBrDx17w
0734R774
2020/09/21(月) 13:00:00.52ID:Up6V9Rlwいつのまにかオープンハウスのお知らせが出てた
0735R774
2020/10/15(木) 13:06:25.06ID:Zk6AinnUhttps://kawaguchi.goguynet.jp/2020/10/14/kawagutinisiicsyaryoukasai1014_m/
0736R774
2020/10/20(火) 13:25:48.16ID:RmppMN0L0737R774
2020/10/25(日) 21:33:24.28ID:+aj9ExJt0738R774
2020/11/09(月) 18:50:42.92ID:sYd0kw7+0739R774
2020/11/21(土) 06:14:18.00ID:MJtf13Mc0740R774
2020/11/21(土) 10:18:34.37ID:OzJ1T81Y0741R774
2020/11/21(土) 12:53:33.34ID:gOzUnNWQあるいは、山手線とか武蔵野線で、もしこの路線がなかったらとなりの乗客が自家用車を使って移動するだろうかとか、想像したらわかりそうなもんだけど。
0742R774
2020/11/21(土) 13:59:47.59ID:fbcw+Faz周り近所シェア増えてきてるね
0743R774
2020/11/21(土) 14:04:39.16ID:8Yb25sQu戦後から都内の人口増え続けてる時点で道路が空くことはあるのかな？
0744R774
2020/11/21(土) 14:36:57.71ID:gOzUnNWQ「あく」じゃなくて「すく」ね。
念のため。
で、主要幹線が開通したら普通周辺の交通は改善するだろ。そのための事業なんだから。
で、南北線周辺の交通が改善した、道路がすいた実績はあるのかね？
南北線周辺の道路使ってるわけでもないから、実際空いたなら教えてほしい。
0745R774
2020/11/21(土) 15:31:18.54ID:8Yb25sQu夜は空いてるよ
0746R774
2020/11/21(土) 17:22:42.38ID:PLgI4jjE2020年07月02日 総務局 令和2年6月1日現在
令和2年6月1日現在1399万9568人
0747R774
2020/11/21(土) 17:56:02.42ID:gOzUnNWQいや、開通前との比較の話なんだけど。。。
0748R774
2020/11/21(土) 20:22:25.03ID:G8bdlXRIよく通らない人の意見聞いてもね
0749R774
2020/12/28(月) 00:20:40.86ID:w1sCh5yq0750R774
2020/12/28(月) 08:27:11.34ID:MlVtyVv80751R774
2021/01/03(日) 09:34:22.08ID:1Foa5TtSゴミ住民がギャアーギャアー言ってるんだな
0752R774
2021/01/06(水) 13:42:38.00ID:gMhoY5Dtなんとなく、コソコソと地下に逃げてインフラ整備してるようでおかしい。
インフラという優先度高い事業なのだから堂々と交渉して堂々と高架で建設してほしい
0753R774
2021/01/06(水) 14:29:06.74ID:kGuWiB4+お前んちは水道も空中配管なのか？
0754R774
2021/01/06(水) 14:49:53.48ID:JCTzRVW4はい。中古マンションの6階に住んでるので
0755R774
2021/01/11(月) 12:44:50.39ID:+wi5Q8r3高架でやるなら向こう数十年は実現不可能なんだから
この手の輩は推進派のフリして実現しない方向に誘導してるだけ
もしガチで高架推進を言ってるならただのバカ
0756R774
2021/01/11(月) 13:29:44.91ID:36nj7LkOただの冗談だろ。
誘導なんてできないんだから。
こういうのがアスペなんかな？
0757R774
2021/01/11(月) 15:41:53.23ID:+wi5Q8r3もし冗談で言ってるんだとしたら面白いと思ってる時点でバカ
どっちにしろバカだな
0758R774
2021/01/11(月) 16:03:37.37ID:36nj7LkO高架化に必死こいてるやつなんているか？
高架化に必死こいて噛みついてる奴は確かにいるけど。
0759R774
2021/01/11(月) 16:19:29.03ID:+wi5Q8r3お前は目が付いてないのか？
それとも書いてあることを理解する脳がないとか？
0760R774
2021/01/11(月) 16:24:12.59ID:36nj7LkOそれを同一人物だと確信した理由が知りたい。
ニュー速の関連スレなんかじゃジェットストリームアタックみたいに複数人が同じネタ書いてたけど。
ネタは地底人とか怪獣とか防空壕とかいろいろあったけど、全部何度も書かれてたよ。
ここの書き込みが自分以外全て同じ人間の書き込みに見えるならちょっと病気を疑った方がいいかも。
0761R774
2021/01/11(月) 16:36:11.26ID:+wi5Q8r30762R774
2021/01/11(月) 16:38:02.02ID:36nj7LkO？
いわないけど？
なんでそう思ったのか論理的に説明してみて？
0763R774
2021/01/11(月) 16:53:37.26ID:+wi5Q8r3別のバカは必死のカウンター繰り出してきた
何が気に入らないんだこいつ
0764R774
2021/01/11(月) 16:55:36.59ID:36nj7LkO絶対回答できないマン。
まあ、結論が誤ってる論理展開を説明させられるのは恥だもんな。
分かるよ。
0765R774
2021/01/11(月) 16:57:26.83ID:FPJxyO19そいつも同程度にクルクルパーだわ。
0766R774
2021/01/11(月) 17:01:16.10ID:+wi5Q8r3文体一緒だからどうせそうだろうと思ってたがバレてないと思ってそうでおめでたいな
0767R774
2021/01/11(月) 17:06:04.40ID:36nj7LkO俺は高架化なんてありえないって書いてるよ？
誰と勘違いしてるのか知らんけど、自演疑うまえに同一IDの発言を同一人物として扱ってほしいな。
もう自分でも何と戦ってるか分かんなくなっちゃったの？
0768R774
2021/01/11(月) 17:19:01.27ID:+wi5Q8r3ID:36nj7LkOが高架化なんてありえないなどと書いたレスは見ないなぁ
もう必死すぎて自分が何書いた把握できなくなっているようだ
0769R774
2021/01/11(月) 17:22:44.11ID:36nj7LkO「誘導なんてできない」をどう解釈したの？
高架化なんてありえないという解釈以外になんかある？
0770R774
2021/01/11(月) 17:30:44.28ID:+wi5Q8r3バカがここでどんだけマウントごっこしても調査・対策後に工事再開するからどうでもいい
死ぬまで言ってろ
0771R774
2021/01/11(月) 17:49:58.68ID:36nj7LkO？？
調査後工事再開するのは俺の予想と一緒だな。
まあ、みんな同じ予想してるけど。
絶対回答できないマンはやはり回答せずに去っていくようで、今日も気分がいいな。
0772R774
2021/01/11(月) 17:52:12.81ID:oFOP4a5C・もう高架にしろ！（という暴論で進捗困難な方法に誘導）
これを言う奴は「〇〇マン」で勝利宣言する奴と同一。
今や５ちゃんの発信力はゴミなのにツイとかじゃフォロワーがいないから
こうして５ちゃんで暴れるしかないんだろうｗ
0773R774
2021/01/11(月) 18:23:13.14ID:+wi5Q8r3「調査後工事再開する」という不本意な文言を涙に震えながら書き込んだと思うと哀れだな
まぁ三日もすりゃ忘れてまたステルス反対工作しだすんだろうけどよ
0774R774
2021/01/11(月) 19:32:58.08ID:FPJxyO19大深度マンも文調同じだからな。
大深度マン＝高架マン＝回答マン。
0775R774
2021/01/12(火) 04:37:22.94ID:zlsef/qT時代は空爆だよ
簡単に道路作れるぞ
0776R774
2021/01/13(水) 08:34:47.32ID:xUi67Fld0777R774
2021/01/13(水) 08:51:19.85ID:eToktfDV空爆でやるなら向こう数十年は実現不可能なんだから
この手の輩は推進派のフリして実現しない方向に誘導してるだけ
もしガチで空爆推進を言ってるならただのバカ
0778R774
2021/01/13(水) 12:27:07.40ID:KmslUUoc高架厨は空爆しろってのと同レベルの詭弁ということはよくわかった
0779R774
2021/01/13(水) 12:31:42.02ID:eToktfDV○ネタ
本気だと思ってるなら、病院いきなよ。
これはお前のためを思っての忠告だぞ。
0780R774
2021/01/13(水) 17:32:10.98ID:hxdOwT8V0781R774
2021/01/13(水) 18:40:42.54ID:eToktfDVそこ？
面白くないならなんていうの？
詭弁ではないことは確かだし、そこさえはっきりしてたら釣りでも煽りでも何でもいいよ。
0782R774
2021/01/13(水) 20:52:25.02ID:GZRv8RaLガチだったけどクスクスれたから「ネ、ネタに決まってんだろ！」
ていうパターンだろ
0783R774
2021/01/13(水) 23:56:31.90ID:KDdxXqUnわーわー言っておかないとアレだけど、なんだかんだありがたいよね。
0784R774
2021/01/14(木) 08:36:02.72ID:D5dyQz3t↓
（ﾌﾟｰｸｽｸｽwww）
↓
い、いまのはネタだ！
0785R774
2021/01/14(木) 08:53:25.70ID:ocTErWAM↓
（ﾌﾟｰｸｽｸｽwww）
↓
い、いまのはネタだ！
と書かない程度に高架に実現性があると思ってる時点でバカ。
バカだから相手が自分よりものを知ってる可能性に考えが及ばないんだろうな。
0786R774
2021/01/14(木) 11:54:23.88ID:D5dyQz3tよほどクスクスされたのが悔しかったらしい
0787R774
2021/01/14(木) 12:28:31.78ID:5jcsytGLネタなら一回滑ればそこでやめる
こっちはそうでもないがもう一個の方はちょいちょい高架厨が湧く
0788R774
2021/01/14(木) 17:51:36.95ID:zu0o7q9u0789R774
2021/01/14(木) 17:57:56.03ID:ocTErWAM差止請求させずに進めるには地元民にお菓子ばらまかなきゃならんけど。
地裁の定年間近のダメ裁判官に当たると原発ですらとりあえず止めちゃったりするから、まだ開通してないトンネルなんて余裕で差止認められちゃうし、要注意だな。
0790R774
2021/01/14(木) 17:59:11.44ID:vOBxXhip0791R774
2021/01/14(木) 18:10:04.04ID:q+STnV+S0792R774
2021/01/14(木) 18:20:49.54ID:ocTErWAM陥没したらもれなく一億円献上する取り決めしとけば、住民も陥没をまた望むようになるし文句も言わないし、反対派も消えるよ。
0793R774
2021/01/14(木) 18:38:38.97ID:q+STnV+S下はスーパーマーケットとか店揃えて
0794R774
2021/01/14(木) 22:04:48.30ID:7k+ZnzIL0795R774
2021/01/15(金) 07:21:13.63ID:tPAxyhTk外環はもう終わりだね
0796R774
2021/01/15(金) 10:16:29.75ID:2Tpw3l07>>793が性懲りもなくなんか書いてるから、いつものようにマジレスお願いします！
0797R774
2021/01/16(土) 09:36:55.72ID:ctL2N5od3年は遅れそう
0798R774
2021/01/16(土) 10:07:38.52ID:Ok52Czcv沿線住民は散々ごねて迷惑掛けたんだから追放しろ
0799R774
2021/01/16(土) 10:14:52.13ID:TynU5hVG追放でやるなら向こう数十年は実現不可能なんだから
この手の輩は推進派のフリして実現しない方向に誘導してるだけ
もしガチで追放推進を言ってるならただのバカ
0800R774
2021/01/16(土) 11:40:32.32ID:Lyp9pdLP【建設中】外環道東京区間について15【関越-東名】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1608537729/
0801R774
2021/01/16(土) 12:46:31.40ID:gMMyVoI5それをNEXCOが補償し、補強までしてくれるってのは、住んでいる人からすればラッキーだね
0802R774
2021/01/16(土) 12:53:03.78ID:TynU5hVGどういう原理で地下16メートルに空洞ができるの？
もちろん地下水位以下だし、入間川はもちろん野川や多摩川の川底より低いのに土砂が勝手に高いところに流れていったとか？
0803R774
2021/01/16(土) 14:12:59.32ID:mBRvc6iKそっちでも嫌がられるだけだろ
ていうか道路板なんだから反対工作なんてどのスレでもお呼びじゃない
ブログにでも書いてろって話
0804R774
2021/01/16(土) 14:27:52.55ID:UfLaTkWiあっちこっちえーとこ
好きするのワシ好きですね
0805R774
2021/01/16(土) 14:29:29.22ID:ECw7uXBQ家が斜めって建て直しするならNEXCOに押しつけられる方がまだまし
0806R774
2021/01/16(土) 14:50:14.55ID:UfLaTkWi陥没ついでに壊しちゃえよ
0807R774
2021/01/16(土) 16:33:44.38ID:utoD2rP70808R774
2021/01/16(土) 18:01:41.52ID:UfLaTkWi道路も交通も興味ないまっさらな女の娘の都知事をね
0809R774
2021/01/16(土) 21:35:32.68ID:6y4KYw6w0810R774
2021/01/16(土) 22:59:47.51ID:gMMyVoI50811R774
2021/01/17(日) 09:36:21.78ID:25UEvpR/なんでここで百合子が出てくるんだよ支離滅裂すぎ
0812R774
2021/01/17(日) 11:46:45.67ID:xtsRkt9J0813R774
2021/01/17(日) 13:54:40.07ID:LF/N/d2u半世紀も止まってる練馬インターが見えないのか
0814R774
2021/01/18(月) 12:11:31.94ID:6EYl2wZ6おい、もうひとつのスレで一人しかいないはずの停滞工作員が大量に書き込んでるぞ。
いつもみたいに粘着して黙らせてこいよ。
さっさと行動しろよ、無能が。
0815R774
2021/01/18(月) 12:23:45.58ID:NZo+y4nt0816R774
2021/01/18(月) 13:07:52.71ID:gBDxuoDNって宣伝を過疎ってるこのスレでやっても意味ないっすよ。
0817R774
2021/01/23(土) 00:10:26.79ID:mWPUS+6/0818R774
2021/01/25(月) 09:19:20.24ID:G9ZiXPLz吉田麻也、イタリア初ゴール！ 守っては無失点。サンプドリアの勝利に貢献
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210125-00407575-footballc-socc
【サッカー】セリエA第19節 吉田麻也(32）がセリエA初ゴール! サンプドリアは2発完封で連勝達成 [砂漠のマスカレード★]
1砂漠のマスカレード ★2021/01/25(月) 08:38:51.29ID:CAP_USER9
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1611531531/
0819R774
2021/03/05(金) 20:07:48.45ID:Sd8dl66Mこの道路どれだけ重要なのか分かってんのか関係者は
0820R774
2021/03/05(金) 20:22:02.82ID:iur3HUgn地盤改良のステップが２年分加わっただけだろ。
やっと工事が動き出すぞ。
0821R774
2021/03/06(土) 15:30:51.28ID:C0sq7qr30822R774
2021/03/06(土) 18:27:39.78ID:rWH/Eout津軽人乙
0823R774
2021/03/07(日) 16:38:56.70ID:gAt6L7Kf過去の助動詞「けり」の已然形？
または、
四段動詞の已然形語尾「〇〇け」 + 完了の助動詞「り」の已然形・命令形か？
0824R774
2021/03/07(日) 17:27:10.75ID:UUD0k8GM強い者には何も言えず弱い者をイジメるしか脳のない人間のクズだったが
贖罪のために頑張れよ
油井理は一生十字架を背負って生きればいい
0825R774
2021/03/09(火) 17:49:12.94ID:ebfLukHZくれ、のU音がE音になっただけだろう
0826R774
2021/03/10(水) 05:07:22.22ID:+zi93Oay0827R774
2021/03/21(日) 18:49:14.57ID:4krGFQ790828R774
2021/03/22(月) 06:42:17.41ID:EXoVRQlkヘッドラインで騒ぐのが関の山だろここの連中は
0829R774
2021/03/22(月) 10:27:21.03ID:qP+2iPOz0830R774
2021/07/19(月) 17:55:56.75首都高きょうから1000円上乗せ
交通流れたか
https://trafficnews.jp/post/109093
現在、外環道内回りは戸田東IC付近を先頭に12km、外回りは外環三郷西IC付近を先頭に12km渋滞しており、それぞれ通過に45分、50分かかるとされています。
朝はもっと激しく、ツイッターでは「外環の渋滞エグい」などといった投稿が相い次いでいます。
外回りの外環三郷西IC付近で事故が発生しているほか、内回りでは戸田東IC付近で追越車線規制が実施されているためです。
後者の規制は、東京2020期間中に都心方面への流入を抑制するためのTSM（交通システムマネジメント）の一環です。
このほか、関越道・東北道～千葉方面を行き来するうえで、首都高を避け、外環道に移行した交通もあると見られています。
0831R774
2021/07/19(月) 18:20:42.35ID:Sy8rI8Q8>東京2020期間中に~
なんだ、去年の話しかいな
ちょっと焦ったで
0832R774
2021/07/19(月) 18:41:44.79ID:eKGsWoEs0833R774
2021/08/07(土) 19:25:12.65“新道路”との接続地点に設置
https://trafficnews.jp/post/109674
外環道にスマートIC整備へ
国土交通省道路局は2021年8月6日（金）、外環道に整備する「外環八潮スマートIC」の新規準備段階調査に着手すると発表しました。
区間は草加ICと外環三郷西ICのあいだ（埼玉県八潮市）。
建設事業が進められている「東埼玉道路（専用部）」が接続する草加八潮JCT（仮称）とほぼ同地点だといいます。
この付近では、地上の国道298号から北へ、国道4号のバイパス「東埼玉道路」が大型商業施設「越谷レイクタウン」の先まで延びていますが、そのど真ん中へさらに、有料の自動車専用部を建設し、外環道と草加八潮JCTで接続させる「専用部」の事業が、NEXCO東日本と国土交通省共同で2020年度から始まっています。
ただ国土交通省高速道路課によると、どのような形で草加八潮JCT付近に外環道のスマートICを接続させるかは未定だということです。
なお今回は外環八潮のほかにもスマートICについて新規準備段階調査に着手すると発表されています。
北から道東道 新得（北海道新得町）、東北道 八幡平（岩手県八幡平市）、常磐道 千代田PA（茨城県かすみがうら市）、北関東道 足利（栃木県足利市）、北陸道 神田（滋賀県長浜市）の5つです。
0834R774
2021/08/21(土) 22:11:47.72ID:hGVojmIn百合タン東京五輪に間に合わせる言うてたのに
早よ早よ
0835R774
2021/08/22(日) 10:48:19.15ID:lQcDmtcN0836R774
2021/08/22(日) 19:46:35.22ID:46foOJoiじゃあ部分開通から約13年掛かるのかw
青梅街道～東名
0837R774
2021/08/23(月) 19:32:56.65ID:vdjQL/eS体感的に20年以上掛かってた気がしたよ
0838R774
2021/08/23(月) 22:55:20.64ID:G6mB9BkQ0839R774
2021/09/10(金) 17:38:54.65ID:Zkp7M3w/東京外かく環状道路(関越～東名)事業連絡調整会議について
(略)
平成27年11月12日に第1回を開催した「東京外かく環状道路(関越～東名)事業連絡調整会議」について、第9回会議を下記の通り開催することといたしましたのでお知らせします。
なお、開催結果の概要は、後日、関東地方整備局ホームページに掲載する予定です。
＜開催日時＞
令和3年9月13日(月) 15時30分～16時30分
WEB会議
＜構成機関＞
国土交通省関東地方整備局
東京都
東日本高速道路(株)関東支社
中日本高速道路(株)東京支社
＜議事(予定)＞
(1)事業の進捗状況について(用地取得、工事等)
(2)陥没事故状況等
(3)その他
【取材等】
※会議は頭撮りも含め非公開で行います。
※なお、開催結果の概要は、後日、関東地方整備局ホームページに掲載する予定です。
0840R774
2021/11/21(日) 15:44:25.89ID:q26WhFg0調布市の個人情報漏洩は創価学会が関与してる可能性。
東京新聞の記事にある
＞「照会手続きで請求書を第三者に渡すことはありえない。市は外環道について、国交省や東日本高速などとの境界線を見失って一体化しているのでは」
国交省は公明大臣だから創価学会員の多い省庁、その管轄下のネクスコも同様。
また市役所の担当職員が学会員なら総体革命で一体化して当然。
埼玉県戸田市みたいに調布市も市役所が学会員だらけじゃね？
https://www.tokyo-np.co.jp/article/142329
調布市個人情報漏えい、身内も驚くずさん運用 「ミス」ではなく「そもそも送る必要はない」
2021年11月12日 06時00分 東京新聞
調布市から国土交通省などに漏えいした情報公開請求書の写し。右上の請求者住所や氏名などは、漏えい時には記載されたままだった（一部画像処理）
（中略）
外環道は国土交通省と東日本高速道路、中日本高速道路が建設する。請求書を漏えいした市の街づくり事業課によると、これら３者から提供された情報を市独自で公開の可否を判断しかねるため、情報提供元に照会。漏えいは、その際の「ミス」で、今回発覚したケース以外はないという。
だが市の情報公開制度を所管する総務課は「個人情報を隠したとしても、請求書を第三者に送ることは考えられない」と理解不足を嘆く。照会先に具体的に資料を示し、開示範囲を擦り合わせれば足りるとする。
ＮＰＯ法人「情報公開クリアリングハウス」の三木由希子理事長は「照会手続きで請求書を第三者に渡すことはありえない。市は外環道について、国交省や東日本高速などとの境界線を見失って一体化しているのでは」と指摘する。
公開請求した男性は１０日に市から謝罪の手紙を受け取った。６月から先月末まで９回にわたり請求書が流出した原因は、やはり「ミス」と記されていた。「そのひと言だけでは全然、納得できない。許せません」（梅野光春）
e
0841R774
2021/12/10(金) 19:20:42.70https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1373389.html
NEXCO東日本は、外環道（C3）戸田西IC/戸田東ICについて、料金所のETC専用運用を開始する。
開始時期は2022年春で、詳細な日時は後日発表する。
0842R774
2021/12/10(金) 20:06:48.13ID:vxft4grPETC付けて無い現金派の車はどうすんだ？
0843R774
2021/12/10(金) 21:14:59.68ID:9IS0hcxD0844R774
2021/12/10(金) 23:16:18.74ID:vxft4grP法の基平等に反する！
0845R774
2021/12/11(土) 12:58:27.97ID:p+XYLeIk戸田西に限っては、そのまま和光北まで走れ、の一言で済む。
信号一個余計に渡るかどうか、だけの差なんだし。
戸田東から外環浦和まではちょっと遠いな
0846R774
2021/12/11(土) 13:16:55.77ID:s22f8dCn0847R774
2021/12/11(土) 13:22:15.34ID:s22f8dCnいつもニコニコ現金商売を地で行く俺には、ここ何年か本当に生きるだけでもキツい
昔から毎年行ってたコンサートも、ここ3、4年でカード決済しか受け付けなくなってから行かなくなったし、最近始めたゲームも課金できないから最低ランクから脱せないし
娯楽だけでなく移動すらも奪おうと言うのか
0848R774
2021/12/11(土) 13:45:27.32ID:PSRJ2UBgキャッシュレス
使い過ぎるとか言うけどそんなことないし
0849R774
2021/12/11(土) 13:57:50.72ID:1cVxcU9O0850R774
2021/12/11(土) 17:45:23.55ID:W9jO13D4だから俺は嫌いなんだ。
0851R774
2021/12/11(土) 17:46:18.91ID:W9jO13D4キャッシュレスが便利だとは全く思わない。
0852R774
2021/12/11(土) 18:26:45.91ID:ntz8aoSL0853R774
2021/12/11(土) 19:09:17.14ID:KA0HA78C0854R774
2021/12/11(土) 19:58:06.64ID:L4wzee2N煩雑でリスキーでしかも手数料ピンハネされるキャッシュレスなんて誰が使うかよ
0855R774
2021/12/11(土) 20:46:01.89ID:OthkGKrK0856R774
2021/12/11(土) 21:50:16.58ID:ntz8aoSL0857R774
2021/12/11(土) 23:16:32.91ID:L4wzee2Nむしろ、物理的な財産を信頼して流通させられる方が進んでる文化だと思うよ
これからも臆することなく現金決済でやらせてもらいます
0858R774
2021/12/12(日) 00:20:08.69ID:SRj7qVRo0859R774
2021/12/12(日) 12:43:14.92ID:cUmCo/Sx0860R774
2021/12/12(日) 14:49:45.69ID:BAv6o2B90861R774
2021/12/13(月) 12:09:23.62ID:nLwe3sVH時間を金で買えとはよく言ったもんだ
0862R774
2021/12/13(月) 18:32:31.97ID:epeH7uak金は有限だが、時間なら掃いて棄てる程(事実上)無限に有るからな、俺は。
0863R774
2021/12/13(月) 18:34:20.68ID:epeH7uak外環が全通するまで一瞬で時間が跳躍してしまえば良い。
0864R774
2021/12/13(月) 19:37:33.86ID:cmSXz5p1ノンストップのメリットヤバかった
ワイも10代だったから調子乗って周りの現金車蹴散らして走ってた
未だに現金車なんなん？
0865R774
2021/12/13(月) 20:37:45.27ID:epeH7uak現金払いだと、いつ、何処から何処まで乗ったか明細に記録が残らなくて済むという最大のメリット。
0866R774
2021/12/13(月) 23:34:24.38ID:Qo0ohFyaご愁傷様
0867R774
2021/12/14(火) 05:54:53.61ID:JC8Bxvt2会社に監視される恐れもあるぞ？
外回り中にテキトーにサボる事もできない。世知辛い。
ETCやGPS、ケータイの無い時代なら外回り中にパチ屋や釣り堀でテキトーに時間潰せたよなww
0868R774
2021/12/14(火) 10:05:26.59ID:Yd1pXaOr0869R774
2021/12/14(火) 18:43:48.85ID:akqMEL2C0870R774
2021/12/16(木) 12:12:18.15ID:NmhtvGc60871R774
2021/12/16(木) 12:35:05.76ID:ISr21xRm0872R774
2021/12/18(土) 05:54:12.47ID:aczcdbsK食料品の買い出しとか子供の送迎みたいな高速使わない生活の人にとっては
年に何回かしか決済しない料金のために端末と手数料に何千円も払うとか馬鹿らしいだろ。
そもそも、ただの決済手段なのに高額な初期投資が必要というのがおかしい。
民間の電子マネーで発行手数料○千円でーすなんてやったら競争に勝てないが、
競争排除のお上独占だからこういうアホみたいな詐取システムがまかり通る。
0873R774
2021/12/18(土) 06:16:45.62ID:fRmsIkW40874R774
2021/12/18(土) 06:51:44.09ID:tOxNVtPXそれマジ？
0875R774
2021/12/18(土) 09:19:38.33ID:ogOq3B6q0876R774
2021/12/18(土) 12:55:57.77ID:raW3ydq6それをやらない代わりに外環道が片側3車線になってる。
0877R774
2021/12/22(水) 19:38:23.15ID:fv03AVCt植栽帯を削って自動運転バス専用車線を作る計画らしい。
ttp://www.city.wako.lg.jp/home/toshikiban/kotsu/_20228.html
0878R774
2021/12/24(金) 12:33:12.27ID:imNC9urYてか、肝心の新倉SAの進捗はどうなってるんだ
0879R774
2021/12/24(金) 14:33:10.85ID:bKzSkhpe外環のコンベアを撤去して、松ノ木島を立体化したあとじゃないかな。コンベアは外環を掘り終わったあとに大江戸線の光が丘→大泉学園の土砂も運搬するらしいから当分先になりそうな気がする。
0880R774
2021/12/24(金) 17:52:50.42ID:xMdryp00松ノ木島ってどっちを立体化するんだ？オーバー？アンダー？
0881R774
2021/12/24(金) 17:57:44.93ID:QtHFHZKZ0882R774
2021/12/25(土) 10:39:24.47ID:QGrJxnSC自動運転バス専用車線とか実質的には鉄道だな
こんなのを自動運転と称するから日本はイノベーションが進まない
0883R774
2021/12/26(日) 17:25:32.92ID:bRbcKMAP0884R774
2021/12/26(日) 18:42:52.38ID:H2uOYwoa道路の片側1車線だから、鉄道と言うよりは路面電車。
失敗してもバス専用レーンにすればいいけど、この道路は数年前から路線バスが走り始めたような場所。
PAから駅までは住宅地だけど、住民に使ってもらえるのかな？
0885R774
2021/12/26(日) 20:17:04.67ID:3e1/QFelクレカ作れない社会不適合者にはカメラでナンバーと運転者撮影して割り出して最大料金を課すに決まってるだろうが
0886R774
2021/12/26(日) 22:23:07.88ID:dDRiVvLp専用線での実証実験も無いまま公道を走らせられるわけがない
0887R774
2021/12/27(月) 05:37:34.31ID:52pG47B7作れないんじゃなくて「作りたくない」現金派なんだけどな。
てか、クレカ作れない奴ってどんな奴？社会不適合者とか言ってるから指名手配犯とか犯罪歴の在る奴？
なんにせよ、クレカ決済=忌々しい借金だからな。
俺に言わせりゃ借金は馬鹿や屑がする物。
俺は家も車も借金なんかしないで手に入れた。
0888R774
2021/12/27(月) 10:13:19.96ID:5D/AaEEn料金所の渋滞がお前たちだったとはね
0889R774
2021/12/27(月) 10:48:28.55ID:2NVNluXv0890R774
2021/12/27(月) 11:30:24.54ID:5D/AaEEn0891R774
2021/12/27(月) 12:42:55.08ID:GfUR2DX60892R774
2021/12/30(木) 06:30:23.88ID:po+/7Q2mそんなこと言ってんのは日本だけだからどんどん取り残されてるんだよなあ
0893R774
2021/12/30(木) 06:37:23.59ID:po+/7Q2mクレカ作れない奴は社会的には弱者なわけでその弱者に高額課金して喜ぶ低民度国が日本なんだよなあ
現金決済が手数料相応程度に高い国はあるが上限課金はそういう次元じゃない
0894R774
2021/12/30(木) 13:37:32.25ID:kWgwC56x0895R774
2021/12/30(木) 17:37:07.40ID:MMOQ3y32じゃあヤクザは高速乗る時現金払いなんだ。
0896R774
2021/12/30(木) 18:04:43.20ID:6dgVj47N乗客みんなヤクザならそうなんじゃないかな
0897R774
2021/12/31(金) 09:06:20.47ID:k4OgvE3t和光富士見バイパスがオーバー。下南畑と同じ。
0898R774
2021/12/31(金) 09:50:42.62ID:iOizMA0hもし数少ない現金車の為に全出口に係員置いたら今よりもっと高くなる
少し考えりゃ分かるだろ
0899R774
2021/12/31(金) 17:56:57.15ID:FH7TH8OX地上と外環の高架の間にオーバーパスを造る高さを予め確保してたのか。
イメージとしては5号池袋線の高架と地上街路の間に後から増設した環八のオーバーパスみたいなものか。
0900R774
2021/12/31(金) 22:37:50.63ID:iOizMA0h周りに誰もいないのに自分だけ追越車線走ってるアホもいる
警察も通行区分違反を真面目に取り締れば煽り運転も無くなるのに
0901R774
2022/01/01(土) 15:00:03.04ID:mg/UCHjrどうせ相手は周りの状況なんて見てないんだから煽るだけ無駄なのに
0902R774
2022/01/01(土) 16:05:33.00ID:QbVDJ+gI0903R774
2022/01/01(土) 19:17:35.28ID:Eg+GFaz2別にクレカ無くても安価に使えるシステムにすればいいじゃん
ユーザーの初期投資か軽いプリペイドのETCなんて世界中にいくらでもある
少し考えりゃわかるだろ
0904R774
2022/01/01(土) 19:36:11.87ID:PVbwxX//結局それよね
サンドラは周りを見ない見られない
すげー勢いで後ろから車迫ってきたの確認したら左によけるよね
0905R774
2022/01/01(土) 19:39:49.85ID:gv7+MmLp道路交通法は別にして、ドライバーの心理とすれば追い越し車線を走る方が楽だけどな
ICやSA,PAからの合流分流を気にしなくていい
飛ばさなくてもそこそこのスピードで走るのなら、
トラックやトレーラー等を追い越す機会が多いので追い越し車線が楽
そもそもリスクがある車線変更を頻繁にしたくない
制限速度+15㎞程度で走る車からすれば、
それ以上で走る車は明らかにスピード違反で検挙対象なので、
そもそも相手にしなくてよいともいえるとか考えていそう
0906R774
2022/01/01(土) 22:40:57.46ID:4nZFaGZF片側3車線なら追越車線を走らなくて済むな。
分流合流も通行区分帯違反も気にしなくて済む楽な第二走行車線を走れるからな。
というか本来高速道路は片側3車線以上がデフォだと思うが…。ケチな日本には少ないんだよな。
0907R774
2022/01/01(土) 22:45:30.45ID:BQevhF2t0908R774
2022/01/01(土) 23:17:34.13ID:gv7+MmLp道交法が追い越し車線への居座りを禁止しているので
仕方がなく車線変更しながら走っているが、
3車線区間の真ん中なんて一番走りたくないな
左右どちらからも車線変更してくる可能性があるのでリスクが高いし
たまに第2走行車線と追い越し車線から
同時に真ん中の第1走行車線に入ろうとして事故になりそうなの目撃するし
けちけちせずに一番左側と一番右側を走れるようにしてほしいと思う
法律はともかく物理的にも高速で走るものが離れて走った方が安全だし
0909R774
2022/01/01(土) 23:20:33.41ID:mg/UCHjr片側3車線なら>>906も書いてるのを真ん中車線でやってくれたら良いんだが、それを2車線しかない道路でやるのは迷惑かつ違反という認識を持ってほしいわなあ
0910R774
2022/01/01(土) 23:21:35.13ID:p1mbJs/B左から追越し？
覆面とかいたら通行区分違反で検挙されるぞ？
いかにも発想がサンドラ
左側追越しやってるのもほとんどサンドラ
平日はまず見ないね
0911R774
2022/01/01(土) 23:27:31.26ID:gv7+MmLp一定数いるじゃない
左から抜いていくとか、明らかに逮捕されるスピード出す奴
そういうのがいてもどうしようもないし
かえってそういうのがお巡りさんホイホイになって
覆面がいるかどうかの判断に使えるから便利な面もあるわけで
田舎の高速ならともかく、都市部なら、
3車線区間の追い越し車線を走っていても、
なかなか走行車線に戻れないし、
後ろから速いの来ても前が詰まっていたり走行車線が塞がっていれば、
わざわざ走行車線に割り込んだり、
検挙されるまでスピード上げて逃げて走行車線に入りまではしないからね
0912R774
2022/01/02(日) 01:39:47.36ID:XOXQ1wGTそんなん知ってるわ
煽ってる時点で違反上等ってことなんだから、煽るくらいなら左からさっさと抜けば良いって話
0913R774
2022/01/02(日) 06:55:27.82ID:HmFTmZeBマスクは、新型コロナウィルス感染が収まっても、ゴールデンウィーク明けまで、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
0914R774
2022/01/02(日) 14:18:21.59ID:K4l9UngIまぁ実際にはよほどオラオラな抜き方じゃないと捕まらないけどな
スピード違反と同じで捕まるしきい値は警察のブラックボックスの中だ
0915R774
2022/01/30(日) 08:13:56.79ID:gYMybSgg【建設中】外環道東京区間について21【関越-東名】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1637647708/l50
【C3】外環道千葉区間について11【R298】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545746939/l50
【ﾙｰﾄ未定】東京外環道・東名以南について1【詳細未定】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1344008532/l50
東京外環＆圏央道 その34
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1380295573/l50
0916R774
2022/02/08(火) 20:56:10.87ID:8LRzrAimほとんどが追突で次に5件は起きてるだろ
トンネル内渋滞の喚起掲示板をつけるなりしないと無理かな？
0917R774
2022/02/10(木) 21:42:25.52ID:622F5YKmこの時代、いまだに歩道橋とかもうアホ
開通して四年だけど、どの歩道橋も渡ってる人間１人も見たことないわ
真下に横断歩道あるのに
通学自動的のためとかいう詭弁
0918R774
2022/02/10(木) 21:43:34.20ID:622F5YKm0919R774
2022/02/10(木) 22:33:38.86ID:dpii2iRB0920R774
2022/02/15(火) 13:43:13.634月1日0時から
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1388354.html
NEXCO東日本は、東京外環自動車道（C3）の戸田西IC（入口）と戸田東IC（入口）を4月1日0時からETC専用料金所として運用する。
ETC車載器を搭載していない車両では利用できない。
0921R774
2022/03/17(木) 07:37:32.45ID:Lm2UBIvn早く3車線化しないとヤバくね？
0922R774
2022/03/17(木) 12:25:40.01ID:jzr88qBQ0923R774
2022/03/17(木) 17:26:16.60ID:3wKkztEU堀割の千葉区間よりは3車線化しやすいだろ？
0924R774
2022/03/17(木) 18:51:27.31ID:gjfLsV+O鉄道の高架とか日照権の関係で高架の北側は用地買収しても側道なんか作ってるけど
0925R774
2022/03/17(木) 21:11:13.44ID:LQitd1gx0926R774
2022/03/17(木) 21:29:33.22ID:7SfrLvPQ外環は道路法上は東北縦貫道・常磐道・東関東道で高速自動車国道だから勝手に車線の増減ができない(整備計画の変更手続きが必要)
2015年に高速自動車国道法が改正されて暫定2車線・4車線を完成形にする整備計画変更には国幹会議の開催が必要なくなったけどそれ以外は依然として国幹会議での議決が必要
で、国幹会議は10年以上開かれてなくて新設の高速も全部高速自動車国道になる新直轄ではなく一般国道扱いのA'路線で作ってる(国幹会議の開催自体を国交省が避けてる)
0927R774
2022/03/18(金) 08:12:03.37ID:EY+oZvj40928R774
2022/03/18(金) 08:26:34.05ID:KScx0SCsトラブル停車で追突
0929R774
2022/03/18(金) 19:10:51.52ID:egbDFIbNそれこそ法的な問題で厳しそう。外環は首都高などではなく仮にも高速自動車国道なのだから。
0930R774
2022/03/24(木) 17:11:11.48ID:OQ+T2J6Q渋滞の原因だろボケ
0931R774
2022/03/28(月) 00:50:36.11ID:hvN2hw/tでもその信号で曲がる車も多い
0932R774
2022/04/15(金) 23:22:21.57ID:Jq9/Z8o40933R774
2022/04/16(土) 02:35:27.43ID:R4SpDOav0934R774
2022/04/16(土) 03:26:01.47ID:c//aZMib0935R774
2022/05/04(水) 15:23:47.91一般部も延伸開通めど
https://trafficnews.jp/post/118169
0936R774
2022/05/05(木) 09:44:56.09ID:s+Ao229/足立区の保木間とか北千住駅付近の４号には繋げないんだな
0937R774
2022/05/14(土) 01:33:51.00ID:HkQuqROO一般部も早く新4号まで繋げてくれ
0938R774
2022/05/14(土) 08:47:38.37ID:YJt8YfZe既存の道路の上にもう1層建設して4車線化してほしいわ
0939R774
2022/05/14(土) 10:53:51.46ID:35YiCj0i美女木をもう一層増やす気か
0940R774
2022/05/14(土) 18:13:22.36ID:MBfc+ARQ0941R774
2022/05/14(土) 22:32:05.35ID:/sMpccGOそろそろ平面交差限界じゃね？
0942R774
2022/05/15(日) 00:12:38.88ID:/BXjxBj4あの近辺は埼玉で１番の交通量だから仕方ないね
0943R774
2022/05/15(日) 19:33:29.64ID:ufC9+sda朝の外環千葉区間外回り渋滞はもうどうしようもないな
千葉に用がある埼玉県民と北関東民が大挙して押し寄せてる
こいつらは元々首都高経由だったのに完全に外環にシフトしたな
外環千葉区間全通前の古典ルートの八潮南→首都高→アクア→姉崎
の方が速くてワロタ
0944R774
2022/05/16(月) 08:56:36.14ID:RS11/VEA0945R774
2022/05/16(月) 16:23:23.63ID:8yL3q5/p北海道に首都圏の人口を2000万人ぐらい移動させることで道路を作らなくて住む
0946R774
2022/05/16(月) 18:56:40.06ID:7v7bQtxR0947R774
2022/05/16(月) 21:16:57.00ID:DZu0obi40948R774
2022/05/17(火) 12:21:10.77ID:l055IdRh0949R774
2022/05/21(土) 20:45:44.79ID:LTmcXGejその理屈は何スレか前に論破されただろう
0950R774
2022/05/21(土) 22:01:34.36ID:JmoaW3Vo三郷市見てごらん
0951R774
2022/05/22(日) 18:25:41.94ID:h0dkbzvD外環近辺の埼玉県の人工は増えてるぜ
0952R774
2022/05/23(月) 22:43:15.46ID:9Vbf548b人口は確実に減ってるけど
首都圏の人口は増えてるってこと？
0953R774
2022/05/24(火) 06:42:58.73ID:i7uLJmix地方から偏った年齢層と性別の人を吸い上げ続けている
0954R774
2022/05/24(火) 09:28:42.50ID:QrpUGOx90955R774
2022/05/24(火) 14:06:44.37ID:oESRtSNA0956R774
2022/05/24(火) 15:39:44.34ID:kZDiBzqi0957R774
2022/05/24(火) 16:41:45.37ID:RqFgvQLW0958R774
2022/05/24(火) 17:15:17.25ID:kZDiBzqi0959R774
2022/05/25(水) 20:16:04.28ID:EUuaM8870960R774
2022/05/31(火) 22:16:53.91ID:v57O7dEDだからそういう考え方は単純だって論破されたんじゃん
0961R774
2022/06/01(水) 06:08:47.52ID:s2ycrfapワクチン打ったら○○になった！みたいなもんで、それ因果関係あるの？て話。
「あるに決まってる！」と思い込みに走るなら反ワクと同じ。
0962R774
2022/06/01(水) 09:25:32.43ID:F1cmWjz6人工増えたでいんじゃない
0963R774
2022/06/01(水) 10:29:36.85ID:kt736gTNそんなに巨大倉庫ある？
圏央道沿いはバカスカ建ってるけど
0964R774
2022/06/01(水) 12:16:19.07ID:rqZZTy7u人工増えたでいんじゃない
0965R774
2022/06/01(水) 22:22:44.15ID:L8VWuRCv倉庫じゃないけど和光北の東京北部郵便局とか。東京の北側半分の郵便物が全部集まるっていう。
0966R774
2022/06/01(水) 22:39:55.18ID:RNVuRfxQ0967R774
2022/06/02(木) 09:19:14.36ID:COweXbsZ0968R774
2022/06/02(木) 12:24:39.83ID:AzK6UNnN0969R774
2022/06/02(木) 13:05:22.59ID:COweXbsZこういう食品工業団地とかは雇用増える
https://www.pref.saitama.lg.jp/c1303/souka.html
0970R774
2022/06/04(土) 15:33:46.86ID:X9kZqD6pその上、倉庫は広い土地が必要。
倉庫跡地の再開発で大きなマンションが建つのは珍しくないが、
逆に言うと倉庫として土地を使うということは
それだけ定住者を減らしているということ。
外環できてマンションが建ったのならともかく
倉庫ができて人口増加とかなに言ってんの？てレベルだな。
0971R774
2022/06/04(土) 15:37:10.24ID:JS2dFbFd倉庫じゃなくて巨大なマンションが出来たら人口増えるのにね
0972R774
2022/06/04(土) 16:33:01.35ID:+ZNbQA31ところが、東京近郊は鉄道社会なので電車が便利じゃないと住宅投資は不利。
例えば、つくばエクスプレスみたいなのができれば目に見えて人口が増えるが、
道路だと産業進出はしても人口が増えるってわけではない。
0973R774
2022/06/04(土) 16:39:20.24ID:ewS9xBw4東京近郊につくばエクスプレスがなくても東京は年々人が増えてるわけだから巨大なマンションが出来たら人が増えるね
0974R774
2022/06/04(土) 16:41:09.88ID:UX3u43KC0975R774
2022/06/04(土) 16:47:58.62ID:ewS9xBw4おまえら=1人
0976R774
2022/06/29(水) 13:56:16.45ID:+rxrcDRZこれって条例違反とかにならないのかなぁ
0977R774
2022/06/29(水) 16:38:19.48ID:+yyaGrdz0978R774
2022/08/21(日) 20:33:55.55ID:R6u1MP7U0979R774
2022/08/21(日) 21:03:30.78ID:uq3YfNbtアライグマなのかタヌキなのかはわからないけど、そんな動物だったらいくらでもいるぞ
Ｕ字溝なんかをうまく使って生活してるからね
0980R774
2022/08/25(木) 13:59:08.47ID:3gZEqMM8土建利権派は道路を造れば渋滞なくなるっていうけどそれは嘘なんだよ
便利になったという触れ込みでクルマ利用者が増える
永遠に渋滞は解消されない
結局道路は作らないほうが環境に良い
0981R774
2022/08/26(金) 00:33:54.28ID:ongHNgDWただ周りに家しかない駅までバスで出るしか無い不毛地帯に住みたいならどうぞご自由にってとこだが
結局そうなってきている
0982R774
2022/08/26(金) 06:46:05.99ID:RBI87ZED共産党員の理屈だな。うちの近所にも同じ事言ってる共産党員爺がいたな。
あの爺、典型的な老害クレーマーだから早くﾀﾋなないかな
>>981
庄戸、桂台とか？
0983R774
2022/08/26(金) 07:20:04.58ID:vco1d1UJそれで結構なんだよ
自家用車ありきの社会、自動車による交通・流通ありきの社会を是正していくことこそ、日本に真に必要な政策であったのだ
既に網の目のように鉄道網が張り巡らされている、物流も駅からドローンで運べば事足りる
自動車は日本に全く不必要な交通手段であるのだよ
0984R774
2022/08/26(金) 08:09:03.13ID:ongHNgDW住宅街のクソ狭い道のど真ん中に車が走りまくるようになって
破綻してるようなとこが出まくるのが現実なわけで
0985R774
2022/09/02(金) 23:42:30.61ID:nnwWT/qK0986R774
2022/09/02(金) 23:42:53.86ID:nnwWT/qK【C3外環道】東京外かく環状道路 15【国道298号】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1662129582/
0987R774
2022/09/02(金) 23:43:28.22ID:nnwWT/qK【C3外環道】東京外かく環状道路 15【国道298号】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1662129582/
0988R774
2022/09/02(金) 23:44:08.15ID:nnwWT/qK0989R774
2022/09/02(金) 23:44:46.42ID:AelVxeN00990R774
2022/09/03(土) 09:28:11.07ID:kvhmvYXPじゃあお前はこのスレでさようなら
0991R774
2022/09/04(日) 09:26:33.51ID:0uJscrI+0992R774
2022/09/04(日) 11:34:46.46ID:HTOP79DHまだこんな情弱いるんだ。
鉄道網が張り巡らされてて事足りるのなんて都市部だけ。
東京大阪以外は第一交通手段は自動車なのは調査結果で出てる。
日本も立派な車社会の国。
0993R774
2022/09/04(日) 14:56:20.31ID:T0LW25AN外環が出来る前に必ず
必ず必ずできるよ
>>992
首都圏スレだからなここ
0994R774
2022/09/04(日) 19:51:09.59ID:HTOP79DHだが>>983は日本て言ってるからな
0995R774
2022/09/05(月) 09:11:24.25ID:HlDuebny物流は電車じゃ賄えないからな。
みんな、通販だのデリバリーに頼ってんだろ？
0996R774
2022/09/05(月) 09:12:01.21ID:HlDuebny0997R774
2022/09/05(月) 09:12:21.32ID:HlDuebnyhttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1662129582/
0998R774
2022/09/05(月) 13:01:41.32ID:+Efgy7A50999R774
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