【C3】外環道千葉区間について11【R298】

**R774** · 2018/12/25(火) 23:08:59.53

6月2日開通、東京外環状道路千葉区間（三郷南IC～高谷JCT）について語るスレです。

ツナガリ、ツナグ。GAIKAN（外環）
http://www.gaikando.jp

首都国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/

外環千葉県区間情報誌PDF
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000702412.pdf

前スレ
【C3】外環道千葉区間について10【R298】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1530603324/

**R774** · 2023/07/03(月) 00:14:01.84

てｓｔ

**R774** · 2023/07/05(水) 14:55:03.99

外環道千葉区間の“やり残し”
「京葉JCTフル化」工事が進行中
できたらどう変わる？
https://trafficnews.jp/post/126730

未完の状態で開通から5年が経ちました。

**R774** · 2023/07/24(月) 06:45:12.04

利用価値低い２つのランプ
極論いえば不要

**R774** · 2023/08/01(火) 12:10:10.42

テスト

**R774** · 2023/08/02(水) 03:15:05.09

フルジャンクションにする必要ねーだろ
湾岸線←→京葉道路
非常用だろこれ

**R774** · 2023/08/07(月) 08:28:23.66

本線まで車列ズラ～「外環三郷西IC」なぜ混む？
実は下道もズラ～
相変わらず混むのも無理ない？
https://trafficnews.jp/post/127342

千葉区間開通の影響とか難癖付けてるが、出口の場所・構造が悪いだけだろw

**R774** · 2023/08/07(月) 09:51:15.79

千葉の手前の出口だから開通関係ないわな

**R774** · 2023/08/07(月) 21:13:25.32

そもそも三郷西出口は外環が高谷まで繋がる前から渋滞してたじゃん

**R774** · 2023/08/07(月) 22:02:42.54

>>781
三郷南もそうなんだけど
なぜ交差点の直前に出口を作るかなぁ

**R774** · 2023/08/07(月) 22:48:20.54

>>782
三郷南は手前にアンダーパスがあるから
そして交差点の先に出口を造ると交差する一般道のクリアランスが確保できない
ちなみに三郷西は橋があるから

**R774** · 2023/08/25(金) 01:27:04.58

千葉県市川市が三番瀬の干潟整備計画を発表：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR8Q7G6ZR8QUDCB00L.html

**R774** · 2023/08/26(土) 05:04:23.64

国道２９８号で１３台絡む多重事故
４人が病院に搬送、１人が痛み訴え
道の駅「いちかわ」近く　市川
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1098615

**R774** · 2023/08/26(土) 07:25:42.57

近いな

**R774** · 2024/01/28(日) 15:32:03.63

千葉東京むすぶ「新湾岸道路」実現して！
千葉県と沿線6市が国に直訴
まずは「外環道直結」具体化へ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/8a47b5871c5ad2e90e7f36487ba456686298fa96/

千葉県は2024年1月24日（水）、県内の東京湾沿岸を走る新たな高速道路「新湾岸道路」を実現させるべく、沿線6市（千葉・習志野・浦安・市川・船橋・市原）とともに国土交通省あて要望をおこないました。

**R774** · 2024/02/01(木) 06:17:00.44

第二湾岸だろ

**R774** · 2024/02/12(月) 11:52:21.26

矢切地区の土地利用巡り賛否
松戸市都計審
委員「外環道活用するしかない」
「大規模開発ありきだ」
パブコメ公表、関心高く
https://nordot.app/1129358901092974920

**R774** · 2024/02/12(月) 13:10:36.39

>>789
外環はほぼ関係無いじゃん

**R774** · 2024/03/08(金) 02:48:11.10

関東の高速道路「ノーマルタイヤ禁止」予告！
大雪警戒で外環・横横・圏央道…立ち往生起こしたら「監査します」
https://trafficnews.jp/post/131446

NEXCO東日本は、7日夜間から「ノーマルタイヤ通行禁止」規制の可能性がある区間を明示しています。
北関東から福島、長野の広い範囲に加え、首都圏の圏央道、外環道、第三京浜、横浜横須賀道路なども対象となっています。

**R774** · 2024/03/08(金) 07:43:29.39

>>791
罰則つけるべき

**R774** · 2024/05/03(金) 18:37:55.78

成田への最短路「北千葉道路」の“外環道へつなぐ区間”いよいよ用地買収へ
今どうなってる？
https://trafficnews.jp/post/132455

まだ影も形も……。

**R774** · 2024/05/03(金) 18:44:03.14

>>793
C3からせめて高塚十字路あたりまで先行開通できねえのかよw

**R774** · 2024/05/04(土) 14:07:41.03

10年後くらいに開通するの？

**R774** · 2024/05/26(日) 15:48:00.86

外環道が開通した後に摘発急増
9割が関連する国道、信号無視15倍
https://www.asahi.com/articles/ASS5S41D8S5SUDCB00FM.html

東京外郭環状道路（外環道）の千葉県内区間（市川市―松戸市）が2018年に開通して以降、市川署と松戸署による信号無視の摘発が急増している。
外環道と並行する国道298号で速度が出やすくなり、交通量が増えたのが一因とみられる。
県警は死亡事故などを未然に防ごうと、取り締まりを強化している。

**R774** · 2024/05/26(日) 17:37:20.28

298の市川松戸間は信号引っ掛かりまくりで信号無視しやすい
そのポイントでパトカーがグルグル回り脇道の信号先頭で待機して信号無視を捕まえまくってるねぇ
昼でも夜でも大体同じポイントでパトカーを見る

**R774** · 2024/06/16(日) 00:04:10.54

>>797死ね

**R774** · 2024/06/16(日) 00:04:11.36

>>797死ね

**R774** · 2024/06/16(日) 00:04:12.71

>>797死ね

**R774** · 2024/11/20(水) 21:03:01.72

東京～千葉の新たな高速「新湾岸道路」ついに本格化！
概略ルート決める「地域アンケート」いよいよ開始
まずは「3つのルート案」絞り込みへ
https://kuruma-news.jp/post/844042

**R774** · 2024/11/21(木) 12:37:53.32

形だけのアンケートじゃん千葉と東京が絡むと出来るのに100年じゃねーのかね

**R774** · 2024/12/21(土) 18:57:34.78

北千葉道路「外環道～東松戸」開通へさらに加速！
土地収用法適用でまず「西半分」完成目指す
「外環～成田空港」全通まであと9km
https://news.yahoo.co.jp/articles/f078a19fcd6ba932d53bafcbf0a5a2bd130a4213

**R774** · 2024/12/21(土) 19:10:55.45

新幹線もない千葉のゴミだからあと100年はかかるね

**R774** · 2024/12/31(火) 09:09:11.53

千葉区間にSAとかPAがあればいいかな

警備員[Lv.7][芽] · 2024/12/31(火) 11:47:19.29

草加に出来るPAって298の道の駅にもなるんだっけ？

**R774** · 2025/01/23(木) 10:44:44.28

成田への最短路「北千葉道路」の計画が動き出す！
外環接続の“3.2km”いよいよ本格始動へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/303e0419d6592811ed119dd7dfb2423bbe18f77

**R774** · 2025/01/24(金) 07:30:30.42

鎌ケ谷区間がなければ最短もなにもないけどな

**R774** · 2025/04/21(月) 14:22:56.66

成田への最短路「北千葉道路」計画が始動！
「外環接続部」で動きアリ
未事業化区間も“先手”で準備
https://trafficnews.jp/post/538705

**R774** · 2025/04/21(月) 22:32:11.04

成田闘争通り

**R774** · 2025/05/13(火) 00:26:06.12

第二湾岸接続まだかよ

**R774** · 2025/06/28(土) 17:58:22.44

令和7年9月2日（火）に松戸IC・市川北IC・市川中央IC・市川南ICが新たにETC専用料金所に変わります
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/kanto/2025/0627/00015011.html

**R774** · 2025/07/21(月) 23:34:04.15

>>811
橋脚はすでにあります

**R774** · 2025/08/13(水) 18:22:50.61

北千葉道路に通じる連絡路は、今世紀中に開通するのだろうか？

https://i.imgur.com/d9TkVPi.jpeg

**R774** · 2025/09/17(水) 14:58:28.21

【いま日本で行われているジェノサイド】
戦後から今日まで、日本はアメリカの占領政策により、朝鮮人を利用した日本の隷属化を受け続けている
日本人に成りすました朝鮮人によってアメリカへの隷属を強要されているのだ
日本は帰化朝鮮家系の人間によって隣国の大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けているということ
朝鮮系がやっていることは日本人を対象にした迫害であり「民族浄化、ジェノサイド」だ
国際法でもこのような行為は許されない日本人は徹底抗戦するしかない

新聞、出版社、司法、テレビ局、音楽家、芸能人、起業家、大学教授などで帰化系の人間のみで徒党を組み
日本人を「差別、排除」して彼らは「日本人」になりすましている　
奴らに「左翼」という言葉はやめよう、「朝鮮系帰化人」と呼ぼう

まずやるべきは「政治家に立候補する時、外国の家系の人間か否かを公表する」を立法化しよう
国際的にも一般的で、アメリカでも何系かはすべて明らかにされている
そうなると帰化朝鮮家系の人間に支配されたメディアは差別だと言うだろう、しかし現段階でも与野党問わず
多くの政治家が帰化系朝鮮人だ　暴動を起こさなければならないのは「日本人の側」だ、日本人は帰化系朝鮮人に
「主権の侵害」を受けているのだから
帰化系が起業し外部の帰化系と通じ合い新興企業として成功させる、または既存の会社組織で帰化系がトップに居座り
管理職を帰化系のみで固め、会社を乗っ取る、一度帰化系に乗っ取られたら終わりだ

日本は日常でも堂々と「何系日本人」であるかを確認できる社会にすること、ないしは名前で判別できるようにすること
帰化系朝鮮人だと隠し政治家、報道関係者、会社の上司、音楽家、裁判官、企業のトップ、声優に居座ることを許さない社会にしよう
現状では帰化系が日本人のふりをして主要な地位に納まり、朝鮮人が日本民族を滅ぼそうとしている
芸能人、アナウンサー、コメンテーター、五輪代表含むスポーツ選手に日本人はほぼ皆無、『帰化系朝鮮人』だ、日本人のふりをさせるな！！
アメリカ人による朝鮮系を使った日本国の隷属と、朝鮮人による日本人を対象とした「民族浄化」が行われていることを
国際社会やアメリカ人にも訴え広めよう

**R774** · 2025/09/26(金) 11:48:31.38

>>814
知るか死ね

**R774** · 2025/09/26(金) 23:45:42.46

シルカシネ
何かのスイーツ名みたいな

**R774** · 2025/09/28(日) 08:48:30.45

前に所沢で観たフルーツだね

**R774** · 2025/09/29(月) 11:15:27.00

正に
知るか死ね

**R774** · 2025/10/17(金) 16:58:23.35

「穴が空いたトンネル」は目がチカチカするし雨も入りますよね…？
なぜあんな構造なのでしょうか？
→納得のメリットとは
https://trafficnews.jp/post/593898

**R774** · 2025/11/25(火) 22:55:45.79

>>820
ばーーーーーーーーーーか死ね

**R774** · 2025/12/17(水) 17:11:24.88

激低っ！
「提灯殺しのガード」が千葉にもあった！
しかも「高速道路の下」に
実は最近長くなった？
https://trafficnews.jp/post/613619

**R774** · 2025/12/17(水) 23:56:30.27

>>822
死ね

**R774** · 2026/01/13(火) 10:07:53.05

今日、高谷方面の松戸手前で事故した間抜け野郎GJ
おかげで松戸から千葉向かうのがら空きで助かった
ありがとう、なんなら毎日事故してくれ