【お買い得】中古車購入相談スレ/132台目
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※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/129台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1701779450/
【お買い得】中古車購入相談スレ/130台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1703435069/
【お買い得】中古車購入相談スレ/131台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1705275851/ ホンダのナビは更新し続けないと初期状態に戻るって本当？
本当なら中古で純正ナビだと地図情報は古いよね？ 震災県やが、ずっと見てる安め50万以下の車が増えてきた気がする そいやあ最近、見栄晴って見ないね。もう芸能人やってないのかな 週末に現車確認しに行こうと(現車確認必須のタマだったので)予約済みだったんだが、今朝から発熱＆頭痛がひどいんで泣く泣くキャンセルしたわ…中古車買うのってこういう運もあるんだな どーせ今は時期が悪い
コレを逃したことでいいタマにあたるかもしれん
お大事に アルベルは新車が納車されないから下取りが全然出てこない
こりゃしばらく高値安定そう トヨタ以外のメーカー系認定中古の鑑定書はマジでアテにならんな
この前も普通に喫煙車に当たったし
クセー車ならハナから書いておけや！
無駄足させんな >>11
コロナったか？
後遺症残らないように安静にした方がいいで >>8
競馬メインで仕事してたけど先日癌を公表して休業に入った >>6
これ買ったとしてミラー壊れてるから走って帰っちゃいけないよね？ >>16
特典とか低金利キャンペーンは30マンのコーティングしないと適用外だから気をつけてな >>22
ミラー写ってればOKなのでは？
そもそも左側のサイドミラーって法的にはいらないんじゃなかったっけ？ >>15
トヨタもアテにならん
特に安めのタマ探してるなら実車見ないとダメだと思うわ >>6
アクアなんかよりはずっと良いね
ミラーは買うとき、交換してくださいと言えばサービスで交換してもらえるかもね なんかコロナ禍が終わり新車の半導体問題もあらかた終わり
買取価格が落ち着いて在庫の損切りとか、高額買取の在庫が片付いたら中古車価格が下がると言われていたのに
高止まりのままのような気がするんだけど >>26
そりゃ安かろう悪かろうの価格帯
中古車の現物確認は基本中の基本 マークＸの初代と2代目の安値クラス
2代目が値段が下がってきて初代のタマは少し高めに戻った？
初代と2代目って2代目の方がかなりいいのかな？
剛性感アップ？クレームで多かった硬い走りが改善されてる？ 【新会社設立の全貌】クルマの通販「バディカ・ダイレクト」ローンチ記者会見
素晴らしい！ >>37
コンサルタントついてるのか、いちいち派手にやってますな １円中華スマホと1GB２９０円ポンツーを車内に置きっぱなしだな？ >>38
ネクステージ見積もりぼったくり問題で騒ぎはじめたあたりからコンサルつけてるね
元々Twitterもこんな発信する人では無かったし、なんかの動画でSNSのコンサルは受けているとかいってた筈 >>41
そうやんね
インスタかfacebookか知らんけど、載せる写真も毎回ステキ写真ばっかりやな ■レクサス LX
600 エグゼクティブ 4WD モデリスタ・リアエンター・Mレビンンソン
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5151179055/index.html?vos=smpha201401201
■メルセデス・ベンツ GLS
400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ベージュ内装
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4797930639/index.html?vos=smpha201401201
■ＢＭＷ X7
xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り パノラマサンルーフ 純正22AW
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4947057193/index.html?vos=smpha201401201
改めて、ご連絡させていただきます。このたびは、私事で恐縮ですが、ご相談させていただきたく存じます。私の現在の年収は620万円で、配偶者がおりますが、子供はおらず、ペットを4匹飼っております。住まいは地方都市にございます。配偶者に関しましては、昨年まで年収103万円のパート勤務をされておりましたが、勤め先の事業所が閉鎖されたため、現在は職を探している状況です。
この度、両親より2015年式の320dという車を譲り受けたのですが、数年後には新しい車を検討しております。私の経済状況から見て、↑の車の購入や維持が可能か、また、そういった車を持つことが女性にとって魅力的かどうか、ご意見を賜りたく思います。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。 >>46
貴殿の年収でなく可処分所得はいくらですか？
配偶者様は職が無くてもそれ以外の収入はあるのですか？
そんな身分不相応な車に乗せる意味あるのですか？ >>46
ペット4匹がゾウやパンダ、ライオンなど食費がかかる種でなければ
問題ありません。
女性に好感を持たれるには正規販売店で認定中古車買うのが必須条件
となりますのでご注意願います。 レガシィ
レヴォーグ
クロストレック
レイバック
エクシーガ
ここらへん本当に見分けがつかないなんでもAWBにするし 新車市場とか見てると中古で５０万くらいの探すくらいなら…と思ってしまうな
もちろん細かい条件とかは隠されているんだけどな >>51
スバルってそういう会社よ
大企業じゃないからデザインはほぼ一緒
ボンネットの穴でターボ有る無しの判別するくらい 前スレのレクサスCTとGSはことごとく売れてんな
安レクサスニキの目利きは確かやね
ここの住民には人気ないがw >>47
ありがとうございます。
>>49
妻は現在は無収入です。
いい車に乗りたいのは、女性からモテるからです。
>>50
女性は、認定中古車とか分かるんですかね? 型落ちフィットハイブリッドがオトクそうなんやけどフィットってリコール出しまくってるイメージで買ってええもんか迷う ハイブリッドのバッテリーって15年くらいで寿命？
交換に30万も出すなら買い替えるよな、普通 >>61
使ってなくても時間とともに劣化していくよ
俺のエネループも15年超えたら充電も蓄電もしなくなって捨てた もう2024年かあ
近距離専用車齢12年のEVだけどまだまだ余裕だわ。あと3年で終わるとはとても思えない アルヴェル大量にオートオークションでてきてる
2月中旬以降は暴落かな https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1702983949/55
ネクステージでETCセットアップとカーセンサーアフター保証だけで買った人の報告来てる
やっぱりかなり厳しいらしいな
流石御三家 すごい鉄の意思だな
まあ時間に余裕があって、営業をからかえるくらいのトーク力があれば、大丈夫なんやろうな
そもそも間違ってるのは相手側なんやし >>46
子供にめっちゃお金がかかるがそれが無ければ余裕だよ >>70
例え安く契約できたとしたって、スタッフの車の扱いとか見えないところでめちゃくちゃされそうだから怖くて買えないよ >>68
30系の話？
30ヴェル、ディーラー修なし10万km以下だと226万～
30アル、同200万～
って感じだけど果たして・・・ >>69
まだあそこで買う馬鹿いたんだ
本来する筈の整備考えれば割高なのに >>76
これでディーラーに乗り付けたらラウンジ使わしてもらえるの？ >>83
なんや？オーナーを差別するんか？ヘイトか？？？あ？？ オーナーやったらええって書いてあるやん！
レクサスオーナーであることの歓びを
より一層感じていただくために各店舗に
ご用意した、オーナーだけの特別な
くつろぎ空間です。どちらの店舗でも
ご利用でき、コーヒーなどのドリンクも
ご自由にお楽しみいただけます。 家族全員で言ってもドリンク飲み法だやで！そう考えたら>>76もお得かも >>87
安いけど、インパネの日付見てみ
2023年の3月31日
もうじき1年の長期在庫車やでｗ >>90
あら、狙ってたの出ちゃったね
通勤途中に横目に眺めてるよ >>80
昨今のトヨタディーラーなんてほとんどエリア限定してるだろ？ 軽は寧ろターボを選んだほうがいいと思う。パワー関係で。 トヨタディーラー
マジェスタで多分社外アルミホイールにインチアップしてそうなゴールド車体
エンジン異音
社外アルミホイール見ると多分メンテナンスしっかりしてない車両だと思うけど保証あるからエンジン異音でも売るのか？ >>93
最近の軽ならNAでも良く走るからターボいらないよ
ターボが故障した時の修理代もかさむからね >>92
この店は特に顕著なんだよ
埼玉東京定点でみていたからわかるよ
D系最安はいつもここだから >>97
？？？？
どの店？
30アルと30ヴェルでも最安値店舗違うんだけど この系列は極小さな買える範囲の人は恩恵あるだけ
あと以前実物みたら状態結構醜かった
ヤニ車じゃないって言っていたのにヤニ車だったし、状態は微妙
ここと千葉トヨPは一都三県安値で見ているとだいたい引っかかってくる
千葉の方は状態微妙な個体にクリーニング省いたり現状販売だから安くできるカラクリ 中古の軽は全くお得感がないが
いろんな理由から最も売れている 中古の方が安いだろうって勘違いと新車の納期かな
新車より高い未使用車を買っていくバカもいるだろうし 時は金なり
タイムイズマネー
新車納期に1年とか5年とかあるんだから金払っても欲しくなる
5年後おなじ環境にある保証なんて誰しもない 軽で新古車op無しが定価とかわらん値段で売ってるのあるけど、あんなの買わないで新車買うわ アルベルは新車のほうが良いよ
金がなかったら残クレでもよい アルベルとランクル、あとレクサスSUVは絶対に新車 明日も無事でいる保証なんてどこにもない
事故に遭うかもしれないし脳梗塞で麻痺になるかも
つまり欲しい車は今買うしかない！ >>106
ふつうに買えたらみんな買ってるよ
現実は納期2年以上、さらに現在既に新規受注は停止、ときたま復活しても先に申し込んでる人とか優先度高い人から当たり前だけど割り振られる
弱いDとかには受注割り当て０台のところもある(D営業から直接聞いた)
それに海外での引き合いも非常に強い
みんな欲しいところにこの供給体制、価格が安くなる理由がひとつもない、おそらくこの後二、三年は
もはや投機対象だよ 中古車スレの人はみんな新車納期についての感覚が麻痺し過ぎ >>109
であればオーダしておいてその間をエルグランドとかで濁すのよ
買えないからって中古のアルベル買うのがバカ ディーラーの試乗車の軽買ったが色々オプション付いててお買い得感あったよ
2年落ち1.3万キロで内外装も綺麗
新車見積もりで約180万が103万だからまずまずじゃね こんなとこで議論してるような人はまだしも普通の人はほぼ燃費と維持費だけで車選んで年で考えればそこまで大差ないって事実は考えないから安易に軽なんか買ってしまう
軽否定派じゃないけとチョイ乗り限定者ならまだしもそうでもなければ軽は快適性からいってもデメリットばかり >>111
エルグラなんか買った瞬間赤字w
中古＝安いって概念はまともに市況見えていない無知晒してるもんよ >>112
2年落ちで試乗車で1万超えてるとかめっちゃいろんな使われ方したと思う
実質的な社員の社用車だったんだろうね
陸運局への足、長期期間お客さんの代車としての足、従業員の足
額面通り営業が同乗したおとなしい試乗だけの用途だけではないねそれ
それ分かった上で満足して買ったらいいとは思う >>115
色々な使われ方されてるのは事実だと思う
ただ見た目が綺麗でしっかりメンテされてるなら俺は十分だわ
俺が買った試乗車はハズレの部類かもしれんがディーラーの試乗車がお得なのは間違いないわ >>116
お買い得かどうかは人それぞれだけど、おまいさんが幸せならそれで良かった >>77
本当にね。まさに安物買いの銭失い。
というか車の購入って付き合いを買うって意味も兼ねてるから、正規Dで中古車購入する事で担当営業が付く事で、数年後に中古車なりステップアップして新車買うなりする場合に一見さんよりは優遇されたりするのにね。野良で買った奴はまた野良巡りを続ける、マツダ地獄ならぬ野良地獄w このスレに来て新車買えとか知恵遅れとしか思えんことを言い出すとかさあ 中古で買うべきではない物もあるって言ってるだけやん
中古でしか買えないなら仕方ないけど、同等か高い値段を出してるのに中古を買うのはバカやろ
特に軽の未使用車 ３～５年落ちの軽もそうだね、値下がり率が低すぎる、オプション込みで考えても
この年式でも走行距離によって交換品も出てきてなんも安くない >>119
付き合いを買うって意味も兼ねてる
こういうのが本当にうざい 友人がN-BOX乗ってて残価設定で買ったらしいけど、5年乗って査定価格が60万ぐらいとか言ってたの聞いて
軽の中古って高いのかと思ってたけど、一番売れてる人気の軽でもそんなもんにしかならんのかと驚いた
なんかの間違いかな？
まあ個人的事情で軽は無理だけども >>119
ここの住人は嫌がるかもだけど野良で買ってディーラーに持ち込めば付き合いできるぞ地獄脱出 販売する前のクリーニングっていうのも店のスタッフがやらないで
回ってくる専門業者に任せている店もある
陸送代から、提携整備工場にみてもらう費用から、AAの費用から
売るまでに何人もの人間が介在し
1台の車売買に10～20人がぶらさがってる、高くなって当たり前 >>129
ネクステージで購入した本人です。
こちらも参考にさせていただきました。
購入後、正規ディーラーに連絡したところ顧客登録と営業さんも付けて貰いました。今のところ対応は悪くないですが、本心は嫌な客だなと思われているかもしれませんね、、、。 >>125
根っからの貧乏根性だねw
金落としてない奴に良くしてくれるわけないだろ、そんなの自動車ディーラーに限らず言える事 あとカーセンサーなど宣伝費もかかるね
希望の車種、グレード、カラーを絞り込んだ客のネット通販が主流になっていて
いろんな業者の儲けが上積みされるのは仕方のないことなのか 10年落ちの車が3万キロしか走ってないって
怪しくて手が出せない… >>93
軽は足代わりとして使われるのでほとんどがシビアコンディション。
まんさんやマイルドヤンキーは頭が悪いのでオイル交換など年1回くらいしかやらない。
ダメージが蓄積しておかしくなってくるのが5年目以降くらい。
よって軽ターボはやめといた方がいいです。 >>136
ディーラー中古車で履歴がはっきりしてれば問題ないでしょ
というか10年落ちで3万キロとか結構あるしむしろ1万キロ内で
条件つけて探してる >>139
なるほど
じゃあ明日車屋行こっと
ちなみに中古車って値下げしてくれるかなぁ？ 10万キロとかダンパーぬけぬけで乗り心地ひどいもんだけど、新車時知らん人がほとんどだから知らぬが仏ってか >>107
乗ってる車と住宅が不釣り合いな奴増えたよな トヨタの認定中古車は販売車両にそれぞれまるまるクリンみたいなシートはずしてまでしての清掃かける
専門の設備と専門の人員掛けて+1年無料保証つけたら野良よりむしろ割安くらい
野良は展示車両はバイトが軽く掃除機で吸い込んで乾拭きするくらいで展示、それとD並の保証レベルに加入すると最低五万とか10万掛かる あとはトヨタの鑑定書はかなり厳しいからアテになる 基本A1とかレベルの傷は素人にはほぼわからない
次いでがgoo鑑定かな、細かく書いてくれるのは
まあいづれにしても検査員の主観に左右されることはあるけど、絶対的基準が厳しいほうが買ったあとにこんな傷気づかなかった、、とか悲惨な目にあわずに済む >>140
ディーラー中古車に値引きを期待してはいけないと思うが
低年式低走行なら尚更 基本絶版車の一点もの指名買いなわけだし
これ以上良い状態の中古車はないと確信出来るなら
僅かな値引きなんぞ些末なことに思えるよ この時期格安車ってもう出ないの？
決算前チャンスあるよね？ >>145
わかりました！
ありがとうございます！ せめてトヨタ認定中古車でGSF欲しかったけどどうも無さそうだ
諦めて野良で買うしか無さそうだ >>146
この時期は一番高いらしいよ。4月はじめが一番安いって中の社長が言ってた 軽の中古は割高だけどルーミーやソリオの中古も割高ですか？ 五月連休明けは安くなるけど乗り換えだと下取り、買取も安くなる
新規で買うならいいかもしれないけどねー ディーラー認定中古車、軽NA三年落ち距離3500キロ、点検簿付き
低走行が気になりますがどうですかね >>153
貼らないとわからないよー
走行より鑑定書のほうが大切 とにかく安くならプレマシーかストリーム50万
安全装備付きは軽80万、コンパクト100万
高級セダンが120万
中途半端が一番損 安くしたいけど中途半端ダメってもはや何処を基準にしてるのかわからん アルヴェルとエルグランドは、同じ市場で競合している車種です。しかし、これらの車種では、設計の新しさ、市場での人気、そして将来の再販価格において大きな違いがあります。例えば、アルヴェルを新車で購入し、すぐに買取に出した場合、購入価格が600万円であったとしても、約800万円での買取が期待できるかもしれません。一方で、エルグランドを同じく600万円で新車購入し、直後に買取に出すと、その価格は約300万円になる可能性があります。このように、同じカテゴリーの車種であっても、その価値には顕著な差があることがわかります。
今のエルグランドの新車を購入する方々は、
・アルヴェルの新車の納期が長く待てない、または中古ではないものを求めている方
・日産関係者である
のどちらかなのでしょうか? 間繋ぎでリセール糞悪いエルグランド買うとかバカそのものw
普通は30系買って乗り繋ぐ特に30後期ならしばらく価格落ちんし、少なくともエルグランドよりはwww アクア10年落ちで3万キロ120万て有り？
オプションは満足してるけど ゴム油脂類は確実に劣化するからそこらへん交換すればいいんじゃね
もちろんその年式だったら乗り潰して廃車前提だけど 10年落ちの大衆コンパクトカーに100万は出せんわ >>115
試乗車、所用車、代車と使われる個体は年式の割にシビアコンディションになるから、その分だけ安く金額に反映されるんだよね
低走行の試乗車ならまだ旨味あるけど、試乗車も代車に使われることはある
社用車は酷い扱い >>116
メリットとデメリットの部分をそこまで理解できているなら、その買い物は正解ですね。
デメリットの部分を理解してないで後から文句付ける人ではなさそうだから、素晴らしい。 >>127
残価は安めに設定される仕組み
下取買い取りなら、状態によるがもっと付くよ >>151
まあ割高
ハイトでスライドドアなのはだいたいそう
軽も特に高いのはハイトワゴン >>160
たとえGsでも前期型はオススメ出来ないかなぁ
アクアなら後期型買うのが一番じゃないかと 前期型とは別物レベル
アクアで120万円出せるなら後期型低走行あるよ この色はかなり好き
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5298927325/index.html?TRCD=300001 >>169
よくこんな良物件見つけられますね
まだまだ探し足りてないみたいなんでもう一回グーネットに潜りますわ >>171
グーネットとカーセンサー両方調べたほうがいいよ
大抵の車輌はどちらにも掲載されているけどどちらかにしか
掲載されてない車輌もあって、そんなのがかなり良かったなんてのも
実際先月買ったのはグーネットしか掲載してなくて買い逃すとこだった >>172
一応両方で見てるんですが地域が悪いのかなかなか良いのが無いんですよね〜
本格的に探し出したのも一週間前からなんで焦らず探してみます！ 鉄の意志を持っていればG−AFTERでも掲載価格のとおりで買えるのかな。 >>167
5年落ちで60万だったらパッと聞いた限り安いなと思ったけど、実際どんな程度の価格で買い取られるんだろうか >>154
1年半くらい
今日しびれ切らして近くのディーラー行ったら、コロナ前はちょいちょいレクサス入ってきたんだけどここ2年くらいさっぱりなんよと言われた
探し始めたの遅かったようだ
CPOは高いしおもてなしはいらんのでもう野良しか無さそうだ……… >>175
アプリ更新で無駄な機能ついてから重くなったよな GSが欲しい人に普通のアクアを勧めるなよw
アクアなんて100万円以下で goo勝手にニュースみたいなの通知してくるようになったな、うざいんだけど >>132
もう売れたな
俺に1%くらい紹介料ほしいわ CTて誰が欲しがるんやと不思議やったけど今腑に落ちたわ
ケバいネーチャンが前期型乗っとるのドラッグストアで今見かけたわ >>175
それそれ。グーネットは見にくいから見なくなった トヨタの中古車サイトとか見るのもいいんじゃないかな
CSとかGOOより掲載早いから、好物件はそっちに出る前に売却済になる 強気な販売店うざいな
そんなことしてたらいつか足元すくわれるぞ >>185
>CTて誰が欲しがるんやと不思議やったけど今腑に落ちたわ
CTだろうとアクアだろうと欲しい人がいるから売っているのだよ テリ伊藤の有料中古車店訪問は 案炎なので
そういうところは不良悪質販売店
特にお気に入り大島君のいるフェニックス玉川があぅの極み 今月と来月は年間で中古車が一番割高な時期。
特にディーラー中古は、この時期特有の割高設定でも
驚く勢いで売れていく(特にトヨタとレクサス)
ですのでこの時期、ディーラーの在庫整理の損切良品格安販売は
特にしなくなる。 損切目的ではなくて決算に向けて台数稼ぎの目玉車は出るかもね、メンテパック等加入を条件にして AAに大量のアルベル出品されてるこれが商品化される今月中旬以降は相場ドカンと下がります 30系ね 今gooとかカーセンサーのは1割程度割高ってことになる 検討者は一旦様子見をおすすめ 4月にでもなりゃ買ってください買ってくださいって泣きついてくる営業の姿が目に浮かびます 大衆車みたいな見た目だけどHSって元は何?
20年落ちでほぼ10万km走ってるのに妙に高いし 内装がよくないね、HSって
外観はなんでもいいんだけど内装は書斎みたいなのが欲しい 40万でトヨタ認定の20プリウスの最終型買ったけど
サイズ感も燃費も良くて特に文句ないや
コーナーセンサーがついてるけど前オーナーがつけてくれたのかな 中古車買うとき50キロ離れた店で買うのは悪手かな？車種は50プリウス ドリームって軽の未使用車メインみたいだけど、評判はどうなんだろ >>211
その店はしらんが、軽の未使用車専門店はだいたいぼったくり。新車よりも高くなることが多い
まあ一回見積り貰ってみな
未使用車だから、物は悪くない アクアどうせ買うなら他人と差をつけてGsとかを狙いたくなるのはちょっとわかる
けど、アクアはやっぱりかわいく乗るもんじゃん >>209
純正オプションのはず
ついてたらラッキーだな
20プリ最終はプッシュスタートのスマートキーだし30前期と装備はそんなに変わらないよな >>215
オプションと走行距離が良かったんですよね〜 ディーラ系の中古でアクア7年落ち9万キロ走行 60万って安いよな？
ロングラン保証もつけれるみたい ふわふわして乗り心地いいとか言ってきづかなそうだけどw クラウンクロスオーバーRS1年落ち未使用車600万
個体的にメーカーオプションは希望以上が付いててお値打ちのように思えて悩ましいのと同時に値落ち具合にビビる
お財布的に多少無理してでも一部改良後の受注再開を待って新車でいっとくべきか…
アドバイスお願いします >>224
なんでクラウンクロスオーバーが欲しいんだ？ スカクロ、値上がり大きいよな。
前にネタ的にこのスレで騒いでた時に買った人、案外良かったかもよ >>225
セダンが好きだからかなぁ
発表当時は無いわーって感じだったけど実車見るとケツと内装の見せ方以外はなかなか良かった
見慣れてくると従来のセダンが古臭く見えてくる感じ
FFベースながら小回りも効くし2.4ターボは新機構で特別感もある
ハイブリッドだからーって嫁にも言い訳が立つのもいい感じｗ アメリカ発表壊れにくいメーカーランキング
1位 レクサス
2位 トヨタ
3位 MINI
4位 ACURA（ホンダ）
5位 ホンダ
6位 スバル
7位 マツダ
8位 ポルシェ
9位 BMW
10位 紀亜 韓国
17位 日産 >>238
面白いね。でも僕ならXP17シエンタハイブリッドにするよ。(´・ω・｀) スカイラインクロスオーバーは排気量3000と2500のラインナップなら新車当時でももっと売れてて今の中古車市場でも人気あったと思う メーカー新車保証もまだ残ってる車（走行距離3000km）を、
メーカーディーラーで車検と点検受けた直後にネクステージに売ったわ
それ買った人はラッキー
ネクステージの点検じゃないから
カーセンサーでチェックしてたけどすぐ売れてたわ >>235
それなら、色やオプションこだわって新車で買ったほうが良いと思うなぁ
中古って「これで十分」って買うものじゃん >>240
俺もアクア買うくらいなら、シエンタかフリードにするわ それら、プラットホームは一緒かもしれんけど、人気や使い勝手が全然違うやん >>179
応援してるぞ
その間にワシは中古を3台買い替えてしまったw 何台か問い合わせをし、その中の１台に決まり、それ以外の商談していた店に「他の車で決まっちゃいました、申し訳ありません」というメールをし、「残念ですが またの機会に宜しくお願いします！」的な返信をしてくる営業マンは珍しく8割は返信すらなし（※メーカー系の古車屋を除く）
中古車屋の従業員って本当に程度が低い >>179
GS Fのディーラー認定は関西多いな
自分は安めのディーラー認定ISの為に片道4時間かけて見に行ったけど行ける範囲なら行ってみたら
元々玉数少ない車種だから近場で済ませたいなら野良になるのもしゃーないよ >>250
それわかる！
「あ、目の前のもの売れなかったらソッコー態度変わるんだ」って、w
最後の印象ってあとあとつながるものなのにね 車買うときって購買モチベマックスになって契約したいのにそれをそぐ残念営業とかいて最終の最後で話ポシャった 基本的に中古車屋の営業は、地元の不良が後輩にお古を高めに売りつけるような輩と
思っていい
ちゃんと進学して就職コースの人はディーラーにいる >>251
ありがとう
都内在住だから大阪はちと遠いのよね
今は2台しか無いけど良いのが出てきたらこの際日帰りで見てくるわ
野良は最終手段にしたい >>256
その割にはgazoo中古車サイトで見てると、陸送費用○万円で可能！とか平気ででてくるのよね
アホやな、あのサイトも >>256
そうなのよね
トヨタサイトにはそう書いてあるけどgazooには取り寄せ可能的にも書いてあってどっちなのよって気がする
でも一昨日近所のディーラーには冷たくあしらわれたから陸送してくれってのは気が引ける >>214
未使用車専門店で「どうせ色々付けないとこの値段で買えないんでしょ？」って聞いたら全然表示価格でどうぞーって言われたけど？ >>174
むしろ鉄の意志で買いに行ってどうなったのか
ここでレポートして欲しい
あとディーラー系以外の話を出すと途端にボロクソ言う奴がいるので
気にしないでこのスレでも鉄の意志を発揮してくれ 陸送費は当たり前だけどユーザー負担が原則
遠方でも買えますけど別途実費いただきますって感じ
ユーザーの都合で陸送費発生させているんだから、なぜそれを販売店が被らなきゃならないのか意味不明
ましてやそれを普通にサービスやら無料でやってくれると思っている厚かましさはヤバい >>259
口約束じゃなくて、買った見積り見せてくれよ ルークスにドアミラーの隙間とか色々不具合多いのもたまたまじゃなくて日産だから、だったのね >>260
スマホ転売とかしてるから面の皮が厚い自信がある。自身の利益のためであれば引かずに交渉できる自信はある。
気になった車が悪質っぽい中古車屋にあったら交渉してみるわ。 >>258
遠方D「遠方車はノークレームでキャンセルできませんよ」地元D「うちのほうが良いタマ置いてますよ」とか色んな妨害を乗り越えた者のみお取り寄せできると理解してるw
ちょっとだけ安いからとかならやめたほうがいいけど、希少車なら、がんばれ！ >>265
そのルークス乗りだが
3年目にドアミラー直してまた5年目で不具合が出てきた
台車のデイズも異音してたし日産はだめだと思ったw 日産はまじ不具合多いな
オーラニスモ買おうとおもてたが躊躇している 中古車だと下取車を買い叩かれがち
その逆に新車だと下取使って値引枠を調整できるから、新車のがいいって考えもあるんだよな 現行ルークス…日産製
デイズルークス…ほぼ三菱製
デイズ…日産開発三菱製造
旧デイズ…ほぼ三菱製
古いルークス…スズキ製
で合ってる？ >>269
日産は何十年も前から電装が弱い
なのに半電気自動車メーカーのイメージ作って迷走してる
一昔前のスズキ車のテールランプ片側付かないのと同じで、キーレスやドアミラーの不具合が多いんだよな >>267
GSFはたぶん希少とまでは行かなくても数は少ないから頑張るしか無いな
地元にはそもそも個体が無いので取り寄せるしか無さそう
もちろん陸送費用は全て払うか、遠方で買って点検等を地元でやってもらうか Gazooで見たお取り寄せ車両の同系列トヨタDにわざわざ車種指定で取り寄せ可否の事前確認までして訪問したけど
行ってみたら「うちにも＊＊＊＊ありますんで見てって下さい」から始まり、お取り寄せ車輌よりも在庫車を売り付けようとしてきたんで
「また来るでお取り寄せ車両の話を進めて下さい」って頼んで帰ったらその後音沙汰なくなった
追ってこっちから連絡したら「あれもう売れちゃったそうですよ」との返答。展示してた店舗に確認してまだあることを確認。
再訪問したら「まああの車輌は傷だらけでしたからやめといて正解ですよ」だの、また「うちの在庫車」を売ろうとしてくるだの
デタラメだったわ。コイツ一人のせいでトヨタは信用できなくなった そりゃ自分のとこの成績にはならないだろうからなあ
ほしければ直で在庫店に問い合わせて陸送なり引取なりにしたほうがいいよ
間に近所の店舗かませるメリットはあんまりない
アフターについては販売店以外でもやってくれるし露骨に嫌がられはしない >>269
中古は結構高めなのになー
やっぱりだめかー >>276
シンプルにそれだけめんどくさいことはしたくないんだよ
過去に取り寄せて客にぶっちされたり店間回送中に傷がついたら誰が補修の責任持つのかとか遠方案件だけってだけでリスク要因が高まるのよ
メーカーは取り寄せできます！ってアナウンスしちゃっているけど実際販売店ははやりたくないところがほとんど
まあその断り方が少しアレだったのかもしれないけど向こうさんの事情もわかってあげて >>277
在庫店も「保証、その後のメンテ考慮すると、近隣の系列店舗から購入してもらうしかないと思います」とのことだったし、
近隣店舗飛ばして遠隔地に売るのはほぼ無理かと
>>280
事情はわかるけどね。それならそんなシステム堂々と掲げるなと。
苦情多かったんじゃないのかな
だから最近「近隣者に限ります」の注意書きが増えたんじゃないかなと思う >>281
メーカーと販社は別物だからね
やはりいろんなクレームも多いから県内縛りとか増えたんだとは思う >>276
わかるわ、露骨に取り寄せ車をけなすんだよなw
喜んでやらないならお取り寄せシステムなんてやめちまえと思う
>>286
前者と思ったけど、絶妙に悩む年式と走行距離 >>286
これは悩むな
年間何km乗るかにもよるけど先々売る事考えたら後者で乗り潰すつもりなら前者かなあ
ほんと絶妙な違いだわ >>286
5年前に同じ型のセダン乗ってたけど内装はだいぶ古さ感じるね たまに古いセンチュリーとかプレジデント走ってるよな >>286
俺ならCPOの方かなと思って見ていると2台ともワンオーナーじゃ
ないんだな。レクサス新車で買うような人はすぐ乗り換えるのか?
あと後者はカーロッツ系列の評価点4、カーロッツの4は状態良くないよ。
写真でも外装やタイヤの状態なんかもあまり良くないね。 >>286
このデータを見るだけなら後者かな
まあ前の人も言ってるが、内外装の傷や汚れが気になるから実際は見てみないとわからんがね カーロッツはオークション流れが多い
オークションで良さげなタマだけ商品化している >>286
どう考えても前s…と言いかけたが年式がかなり違うな、同じ見た目だから分からなかった
けど、購入可能地域内に住んでるなら前者じゃないか？レクサスサービス受けられるのはデカい >>286
>どっちがいいかな？
距離をとるか、年式をとるかだね
中古車選びは、現物を見に行って店の雰囲気や営業マンと話しすることも大事
あと家から近い方が良い >>297
お前らCT好きやのー
カメムシ好き？
ビッツの最終型もカメムシみたいだけど
どっちも、グリーンメタリックで塗装したらカメムシにしか見えないでｗ >>256
雪降地域にいるから関東の距離短錆無し車がいいんだよね >>286
俺もそれ見てた
大阪にあると書いたのは後者の方なのよね
年式的に魅力だったけど絶妙なのよね値付け含めて
なのでもうちょい近場で出ないか待っている状況 >>300
メチャお得なトヨタ認定中古車
多数のクソ野良業者が一般人装って買い(仕入)に来そうな予感 質問です
トヨタの認定中古車を2年のメンテナンスパック付きで買ったけど、わけあって2ヶ月で手放すことになってしまった
これって、買い替えじゃないけど、トヨタで買い取ってくれるのかな？
メンテナンスパック代が多少返ってくるって噂を聞いたけど、それでもガリバーとかアップルみたいな店のほうが金額は高いもんかな
わかる人教えてください >>269
大変でしたね
ところで日産てルークスとか不祥事の時に三菱が設計だとか言ってたが
売れた時は日産を全面に出して宣伝してた
私は車よりそういう所が苦手です スカイラインZフーガシーマ有名な車種は多いけど買いたくないなあ >>300
ハイブリッドでこの値段はお買い得だね
色が気に入って４年乗れれば十分 この価格の車の色なんてどうでもええやろ
蛍光色はシエンタの王道色やし
キモヲタブルーよりマシ >>300
色もだけどそれ以上に下回りAUや内装天張り汚れありの方が気になるな
下手クソが雑に乗ってたんだろうなと想像できるのでお得感はない 9.5万キロ、9年落ちで傷と凹み多くて室内汚れ有りで蛍光色
お得かな？ 2013年～の型式のekワゴン、ルークスはやめとけとよく言われるね
パワー不足もあるとか >>308
メンテパックが4万くらいか
それが全部返ってきたとしても、ガリバーのほうが五万くらい買い取り高そう >>315
相場を考えたらお得ですよ。トヨタ認定中古車ですし。
昨年の後半、GS450hバージョンLフルオプション
の損切トヨタ認定中古の時なんか、ここにアップしているのを
見て11年落ちだから古く安くないとかいう意見もあったが、
その人は相場を全く知らないだけの素人。実際、良コンディションで、
相場の半額近くの超ウルトラ損切認定で、
問合せ電話が嵐のようにあったようだ。 >>308
まずメンテナンスパックは、普通に解約する。
車の買い替えなら手数料なしで引き継いだりもできるけど
車を手放すならそれを理由に解約できるはず
買取相場は当たり前の話だけど、基本は野良の方が高めになるけど、
車種や年式ごとの需要や個別の程度で変わるから一概に言えない
複数店舗で見積もりとって一番高いところで売ればいい
ネットで見積もりとかやると、電話が馬鹿みたいにかかってきてうざいので注意
ビッグモーターの問題が発覚後、未だにそのままなのか知らないけど
野良大手は難癖つけてきて、後出しで買取値を下げてくることがあると聞くので要注意 店舗なんかに売却初心者が行ったら返してもらえなくてすぐ1店目で粘り負けして安値売りしそう >>314
天張り汚れは大体喫煙車のヤニ黄ばみ
普通に使用していて天張りが汚れるって無いからね 買い取り業者なんてこちらから行くもんではない
わざわざ相手のテリトリーに行ってどうするんや
基本は呼びつけるもん、それに時間ももったいないから一気にな
売る気があるなら今日一番高値をつけたところに絶対売るって言えば、わざわざ来たし本気を出してくる。向こうも手ぶらで帰ったら上司に怒られるからな 一括査定サイトで申し込んで同時刻に自宅駐車場へ来てもらうのが一番
名刺の裏に金額書いてヨーイドンで決まる 10万キロ近い距離走った中古車ってシートとかサスとかどうなんだろうか？ ダンパーが抜けてスプリングも劣化して高速道路でスピードを出すとポワンポワンと上下に揺れる そしてダンパーを替えるともったいなくてなかなか買い換えられなくなる そうなんだよな
足回りのブッシュ類とか一式交換するとびっくりするくらいかわるよね >>315
>9.5万キロ、9年落ちで傷と凹み多くて室内汚れ有りで蛍光色
>お得かな？
だから安いのだよ
そういうのを全く気にしない人が買う ～〇〇なんだろうか？
とかネットで言い回しするやつ
質問しているかハッキリしない言い回しで返事なくても自分が傷つかない様無意識に保身計かるやつ無理過ぎ >>346
気にし過ぎだと思うけどどうなんだろうか？www あの地平線輝くのはどこかに君を隠してるからなんだろうか？ >>284
GS300hのバージョンL売れたか
個人的にはFスポーツよりバージョンLのほうがおすすめ ゆったり
たっぷり
の〜んびり
旅行けば三日月
ホテル三日月 >>346
その言い回しが保身に見えるとか思い込み激しいな
統合失調症患ってそう >>356
糖質は言い過ぎだけど、弱々しい繊細なやつだろな
返事がなかったら傷付くって自分で言ってるようなもんだし >>358
そう言うお前がお買い得車の一つでも貼って流れを変えろ
訳の分からん野良のガラクタはいらねーから >>332
>10万キロ近い距離走った中古車ってシートとかサスとかどうなんだろうか？
軽やコンパクトはヘタっている
大型車は10万キロ程度は絶好調 コロコロ叫んでるやつがコロコロしているコロコロ選手権 ディーラー中古の価格設定
パターン
A・良質激安設定
ごくごくたまにやる在庫整理の為の良質車の損切激安販売。
転売しても十分儲かるレベル。業者仕入オークションより確実に安い
B・割安設定
時々やる通常期のお買い得車設定。
乗り出し総額を安いのを売りにしている良心的な野良業者と同程度の総額で、
良質コンディションの車両に十分な整備と保証をする。
ちなみに価格的にはAであっても、保証はあるがアウトレットと称して
現状渡しとしている車両はBに該当。
C・ディーラー中古としての標準的な価格設定
良心的な野良業者より乗り出し総額が少し割高だが、
十分な整備と保証を考慮すると、その価格差は埋まる
と言った感じである。ディーラー中古展示車の多くはCに該当。
D・ディーラー中古として考えても割高設定
十分な整備と保証を考慮しても割高な設定。
基本的にディーラーの中古車部は下取車の処分窓口な為、
良質な下取在庫が少ない時期は、このD設定の車両台数が
結構多めだったりする。また2〜3月のような中古車の超需要期は
この設定の車両を多くしたりする場合もある。
E・ディーラー中古として考えても超割高設定
特定の人気良質車(+人気なグレード、オプション、色)や
流通台数が少ない車に対して、
自社全体の下取在庫が少なかったりする時期だったりすると
全く売る気が無いような超割高設定していることも意外とある。 ディーラーの中古は
色グレート・オプションに拘ったり、
持ち車が古くなり来月車検だから、新たな中古を探さなければ
と言った感じで急いで探すと、Aは当然としてBにすらたどり着けない。 アルベルあたりだとD認定で100とか乗せてるからハイブリッドとかSC ZGあたりは相当割高よ
今の販売車両買取価格検索したら引いたもん
380の販売価格が買取査定だと270とか 商売だから当たり前でしょ
売買の度に業者マージンのるから、買ったら壊れるまで乗るのがベスト
車検2回で買換が高コスパって書き込みあったけどだだの養分 やっぱり中古買うメリットが大きいのは不人気車なんだな
規長く乗る事前提だが 野良は安くして価格順にしたら必ず上位に来るようにして必死だ
安くするには修復歴、過走行車を仕入れてほぼ現状で出す
これはこれでオイル、バッテリー、ワイパー交換くらいは自分でやるし
室内クリーニングも自分でやる
（外装なんか雨一発で汚れるから常時綺麗にして人件費上乗せしなくていい）
すぐ不具合が出ても10万20万なら出す覚悟のある人だったらいい
この場合、価格帯として100～150万くらいになるか
20－30万円の格安車ですぐ高額修理は痛い >>368
馬鹿だなその乗せる利幅のこと言ってんだよ
商売だから利益乗せるのは当たり前
沢山の利幅乗せれば乗せる分だけユーザーリセールにそのまま影響してくる、要はユーザー側が損する可能性高まる
乗り換えする人からしたら少しでもそこは少ない方がいい
人気車種や今の時期は黙ってても売れるから普段50～60位しか乗せないDも平気に100とか乗せてる、今の時期は本当に選ばないと特に人気車種は割高になる可能性がかなり高い 足車でムーヴ辺り欲しいけど安くねーな
ならいらんわ モデルが長かったから古くさく感じないけど、17年落ちだからな
税金も高くなってるし、壊れた時の修理費も膨大だから、そもそも人気ない 新車500万ぐらいで7～8年落ちの現在価格が160万円ぐらいの車を買って8年乗りたい マジ？しっかり比較してなかったわ
他にはマークXやけど、それは500万越えグレードなんてないか
あとはレジェンド マークXは運転しやすいよ
俺はもう乗り換える予定だけどGSFに スバルってどうなの？
乗ってるやつ等を見ると購入候補から排除するんだけど >>308
メンテパックは自己都合だと何割か引かれるってだけで、多少はって話にはならないだろ >>390
乗ってる人間と同じように見られたくないならやめた方がいい。でも4WD性能は世界一レベルだから、スキーとかアウトドアに使いたいなら最高
あとは日本車の中では壊れやすい部類には入るけど、ドイツ車よりは壊れない >>390
試乗レビューとかだと概ね高評価だけど実際に維持するとなると話は全然別
今どきありえないクソ燃費と高めの整備費用が許せなくなってくる
雪国で仕方なく…か、車に金をつぎ込むことを厭わない人しか乗り続けられない 質問してる側が
「乗ってるやつ等を見ると」なんて偏見バリバリの話をしてる時点で
回答する奴も相当偏るだけだろうにｗ
でもそういう回答が欲しくて書いてるんだろうね マークXにMT設定あるとは知らなかった。値段が凄いね。カーボンルーフなんて珍しい。
( ･ิω･ิ) あとは外車ばっかりになってくるかなあ
500万程度のアルヴェルとかはまだ200万超だし アルベルってみんな嫌いだけど資産として考えたらああいうの所有しているやつが結局実質的にお金残るんだよな
芸能人のゲレンデとかも資産として考えるとなるほどとなる
ただ、盗難とかは気をつけないといけなかったり周りからのやっかみとかがめんどくさいけど あんまり安いの選んでも程度が悪いと意味無いからなあ
新車価格500万程度の車ならやっぱり半額の250万ぐらいの予算は用意したいとこ 8年落ちのランクル200（新車510～550万）が500万ぐらいで普通に売られてるから嫌になる。しかも野良で 500万のそこそこの不人気車種
3年後査定額330万
5年後査定額210万
7年後査定額135万
こんな流れで8年落ちで弱気になってるところに付け入られて130万あたりで買い叩かれた車輌を160万程度で買ってあげたい
別に程度が悪いから安いとかじゃなく、人気がないから安い車でいい
もちろん「壊れやすいから人気がない」とか「ススが溜まるから人気がない」とかはダメだよｗ >>373
>足車でムーヴ辺り欲しいけど安くねーな
ムーヴなんて30万円もあれば買えるじゃん
軽4で高いのはハイトだけど、玉数が増えてハイトも安くなっている >>384
フーガ売れてる、長期在庫のエースみたいな車が >>409
3年落ちで3.5って相当評価低いけど
それ以前に、3年で11万キロって完全に過走行だし >>382
このクラウンでパドル付いてるのターボだけだよね？ >>408
最後の写真がタイヤ溝のわかりにくいタイヤの写真でトヨタエンブレムがセンターなの本当に謎 >>405
ムーブとかミラは派生型含めて
似非基準車だろ >>405
>軽4で高いのはハイトだけど、玉数が増えてハイトも安くなっている
人気のNボックスでも３０万円で買えるね 実家で使ってた初代スペーシアいらないっていうから貰うか迷ってる。売り飛ばしてセカンドカーの頭金にするか迷うわ。 30万のNボってまともに走るんか
すぐ動かなくなっても金の無駄だしな 軽自動車はエアコンが弱点だから例えば保証付きで買ってコンプレッサーを
直してもらったとしても、また1年後どこかの不調でエアコンが効かなくなる
コンプレッサー交換では完治しない例が多い
これは10～50万円の軽全般にいえる 保証はリビルト品が使われて、修理してもらったら安心というわけではなく
質の悪いリビルト品もあって、またすぐ壊れる
通勤の足なら、別にバイクとか電車とか他の手段がないと
格安軽は実に危険 >>423
排気量デカすぎ→ハイブリッドがいい
セダンダサい→suvがいい 整備なしのボロ車買って朝出ようとしてエンジンかからないとか最悪やな
整備保証一切無しは不安 正月に羽田空港に停めてた車のバッテリー上がってエンジンかからなかった時、外車だったから許せたけど軽なら許せなかったと思う ディーラーに在庫ない場合は専門のチューンショップ？の方が野良の中でもマシなのかな？
詳しくないから分からんけども チューニングショップなんてアコギな所で車なんか買うか >>423
それなかなか売れないやつだっけ？
>>431
わかる
街乗りならサイズ感も含めて1500で十分 軽なのに車検高すぎｗ
初回11万、2回目9万
現在22000ｋｍ未満 >>423
さすが本革シート
カローラフィールダーだと合成皮革なので使い込むと破れる
中古車マニアとしては絶好の買い物 レクサスのセミアリニンレザーシートはロクすぽメンテナンスしていないと合皮の方が遥かにマシなくらい劣化するから要注意 定期点検と整備入庫が可能な方への販売か
後から搾り取られるんだね >>436
輸入車ディーラーと違い、国産ディーラーの整備費は
結構リーズナブルだよ >>438
これに40万近い値段をつける強気プライス >>441
この店は諸費用に含まれる手間賃とは別に最低でも20万は手間賃として欲しいと考えている店だと言う事だ
5万で買い取って20万乗っけて売ればまあ御の字。
手間賃が20万以下なら馬鹿馬鹿しいので扱わない
売れなければ5万でスクラップに流すのでトントンのタダ働き。
と、考えるとこの店がオークションでどこまで頑張って仕入れるかというのが分かる
無論高額な車は在庫リスクも高いので、もっと想定利益を乗っけないといけないだろうが >>443
スクラップにするのに5万円いるってこと？ >>441
>これに40万近い値段をつける強気プライス
車検2年付だから、2年乗れれば良いと言う人が買うよ >>445
スクラップ場に持ち込めば鉄くず代として軽なら1.5万、普通車は3.5万ぐらいで売れる
これはバンなので5万ぐらい レクサスはISとかCTとか乗るくらいなら他社の同型車乗ったほうがいいだろ 壊れないメーカーNo.1で新車時からの寝落ち率も高いなら型落ちレクサスいいでしょ
日産、三菱の方が安いだろうが壊れやすいなら中古購入に適さない トヨタ保証3年(1年＋延長2年)付けて安いレクサスならありかな、電装系とかやたらごちゃごちゃしてるからいざ壊れた時に高そうなので保証切れた後に長く乗るのは怖い 20プリウスとレクサスCTを乗り比べてきた
全体的にレクサスのほうが良かったが、
プリウスのほうが乗り心地は柔らかく、後席が広かった
プリウスってのはすげえな。売れる訳だ >>463
今さら20プリウスはないでしょ。。30プリウスならまだわからなくはないが。 これからアプリドライバーの仕事する人が出てくる
ウーバーみたいに好きなときだけ働くスタイル
この人たちが用意するのは30プリウスだろう
一時期ウーバー需要でジャイロキャノピーの中古が新車価格を超えたり
脱サラして軽貨物やる人が増えたときも、過走行のエブリイが70万でも売れるほど
軽1BOXが高くなったがこれらのような需要が生まれる
ハイブリッドでお客さんを乗せられるレベルの車が値上がりする >>457
>レクサスはISとかCTとか乗るくらいなら他社の同型車乗ったほうがいいだろ
プリウスの方が良いと思う 先週ひさひざ野良寄ってみたけど、鑑定書ないの？って聞いたらウチではああいうのやってないです、もしお客さんが必要なら取ることもできますがその場合決めていただくことが条件になります。、、って え？ってなったわw 決めていただくことを条件に鑑定書って鑑定の意味ねぇな
野良の当たり店を探すのはロマン >>472
鑑定書見てそれでコンディション判断するのにそれ無しってのは見つけられなかった判断できなかったユーザーの自己責任ってことにできるから店的には後々がめんどくならなくていいんだろうね
まあそんな時代はもう終わりだから、そういう販売店は自然に淘汰されるとおもう 7年落ちタントカスタム4万キロで120万って妥当ですかね？
オプションは結構満足してますが トヨタの中古車
塗装剥がれの報告多数の2010年頃のホワイトパールクリスタルシャイン
2.4エンジンオイル2azと共に避けたほうがいい？
それとも年数経っても大丈夫ということは当たり車両？
あと年数経過し走行距離10万キロ前後
エンジンのシールがだめになりオイル漏れしだす距離
最近の車って漏れないの？ >>467
30プリウスを貨物登録にするのは無理だろう。。。
後ろのシート取っ払って荷室を広げ要件を満たしても車幅から1ナンバーになり、商用車としては無駄 >>471
フロントフェンダーとドア交換でインサイドパネル逝ってないとは思えないけどなぁ要確認
ミニバン需要でどんな状態でもそれなりに値段つくな
>>474
高杉 >>469
ISはもう同等車種ないやろ？
壊れやすいドイツ車かスカイラインくらいや >>464-465
中古車で並んでたからっていうだけw >>473
車検だけ通ればいいって奴いるから車検付き格安車ならやっていけるだろ？
じゃないと鑑定書手数料上乗せされて高い中古屋ばかりになるぞｗ >>480
>車検だけ通ればいいって奴いるから車検付き格安車ならやっていけるだろ？
車なんてものは故障せず車検だけ通ればよいからね
車検付きの中古車は、ブーツの破れやオイル漏れ等は無いか修理してある
鑑定書で良い評価でも、すぐに故障することもある
鑑定書は○○年故障しませんと保証するものではない グー鑑定に来てもらうのにお金かかるから価格を抑えたい所は使わないんでしょ
決めてくれれば鑑定するというならそこは自腹切るんだからまだ良心的な受け答えだ >>472
野良は格安の風俗で当たりを探す感じに近い
そこにロマンや満足感を求めるのはわからんでもない 決めたあとに鑑定書もらってもあー見落としていた！！！って後悔するだけじゃんw >>472
究極のロマンがヤフオクやメルカリな
どう考えてもお値打ちなのもあれば
どう考えてもクズに高値を付けてるのもある
博打としては本当に面白い
現地まで旅行気分で取りに行くのがだいご味 >>481
すまない 格安中古車乗りさんとは住んでる世界が違うもんでレスはだいじょぶです😊 ボンネットのクリアが剥がれまくってる車乗ってたときはまじ恥ずかしかった >>492
エド「ご自分で作業すれば600ポンドの節約になります。」 強気な車屋多いから乗り換えやーめた
値下げ通知全然こねーし 型落ちレクサスとクラウンとか恥ずかしい
見えとか気にしてるひとが買うんだろけど この手のアルヴェルならヘイトの対象にしてもいいんだと思い込んでるヤツってなんなんだろ
妻子持ちではないことだけははっきりわかるな >>499
そもそもCTなんかは金持ちの奥様向けみたいな車種だしな
オッサンが中古で乗ってて見栄なんてあったもんじゃない レクサスCTはプリウスをベースにアウディが仕上げたような出来栄えだそうだよ 車にあんま金かけたくないんだが
5年落ちか10年落ちぐらいのコンパクトカー買って乗り潰すのであってる？
軽四のほうが維持費は安いけど中古は高いって聞くので 10年落ちで7万km走ってるのが70万するのにいいタマなの?
高いと思ったんだけど CTとかの高級コンパクトカーは、嫁や子供が運転するためのセカンドカー用だからね
AMG AやM135iとかなら理解できるけど、走り良いわけでもないCTに見栄で乗ってたらキツいわ 軽の新車乗るよりおそらく安全性は高いだろうしいいんじゃないか
俺はいらんけど >>500
>プリウスでいいよなあ
>適当に探してもCTよりずっと安くて状態よさそうなのゴロゴロ出てくる
プリはCTなんかよりずっと玉数が多いからね
CTを乗るメリットはレクサスエンブレムが付いているくらいだねw 千葉トヨタ千葉ニュータウン
豊田章男の手抜きクイック時短点検車検を客の対応にまで発展させた千葉トヨタ
クイック時短クイック時短クイック時短クイック時短
豊田章男
豊田章男
豊田章男
豊田章男
豊田章男
豊田章男
豊田章男
トヨタグループ手抜き不正
子会社子会社織機 >>500
３０プリウスって名古屋あたりだとブラジル人とかの外人が好んで乗るイメージ
あと、マイルドヤンキー
正直、もう安いから５０買おうぜ。。。 >>506
軽自動車の未使用車でいいやん
アルトとか安いぞ >>515
俺は買わないよw
やたらCT貼って俺のお陰で売れてるみたいな人がいるからなんであんなもん有難がるんかなと思って調べてみただけ CTはいかにもプアマンズレクサスって感じで無理だわ 無理という意見が続出するから安いということは
購入予定の人は分かってる >>517
CTは腐ってもレクサスだから内装とか豪華だし、ペイントも厚くぬってあるのか
綺麗だよな。中身は、３０プリウスだが。 ルーミーをレクサス化して「RM」とかで出したらトヨタ見直すゾ なんでルーミーなんて下の下のダイハツ車ごときがRなんだ？
Rになれるのはまずはノアボク、んでその下にシエンタがいるんだからな、ルーミーなんて入る余地なし 水素ステーションが近くにある人は
MIRAIとか狙い目よね
うちは無いから無理だけど(´・ω・｀) >>526
強男には似合わないな
痛車ラッピングイキり弱男チー牛にちょうどいい 中野さんは相当天狗になってるな
マーケティングでああいう見せ方していると思うが、まだ人間の恐ろしさしらないからあんな仲間仲間言ってられるんだと思う >>525
うちは５キロ圏内に二店舗あるけど水素はないわ
今は値上がりしてるし、MIRAIは馬鹿でかいFFだから使い勝手悪いし
結局10km/Lのレギュラーガソリンぐらいのランニングコストらしいじゃん
馬鹿馬鹿しいよ >>531
そして買取相場も安すぎる
イワタニの水素ステーション、近所にあるけど営業時間が8～17時だったかな？週に2日くらい定休あるし使い勝手悪そう 前に計算した時はMiraiの燃料費はレギュラーガソリン以上ハイオク未満な感じだったかな
EVだとレギュラーガソリンの半分ぐらい
それで水素ステーション全然少ない＆営業時間短いんだから本当に誰が買うんだって感じだった
いくら安くても手を出せない >>535
田舎で長距離乗るならガソリン車
都市部街乗り+偶に長距離ならハイブリッド車
近距離のみならEV
水素にmiraiは無いね >>536
いくらから１０万円安くなったのか
それを書かないと第三者には伝わらない
まあ独り言なら別にいいけど >>536
総額130から120くらいだった気がする
ディーラー認定だから悪くないかもね カーセンサーで禁煙車にチェックが入っていない車は、喫煙車なのでしょうか?
禁煙車にチェックを入れて検索 : 約14万5千台
禁煙車にチェックを入れずに検索 : 約47万8千台
こんなに喫煙車は多いのでしょうか? >>499
6気筒、8気筒のガソリンFR車に拘る人もそこ買うけどね
現に俺が候補に入れている
FFとFRで何が違う？
4気筒2リッターハイブリッドと6気筒2.5リッターの乗り味の違いすら分からんレベルの人はハイブリッドでもダウンサイジングターボでも何乗っても一緒だろうからね
燃費がどうのこうの言う人はもう軽自動車ハイブリッドに乗っておけと思っている >>543
そんなあなたは今何に乗ってらっしゃるの？ >>543
新車でISやRCとかスカイラインとかスープラとか買えるやん
他人が数年乗り回して足回りがヘタった中古で乗り味の違いとか語るもんじゃないでしょ >>541
担当者の感じ方によるからね
購入後のクレームにならないように禁煙車にしないってのもあるかと >>541
確認が取れてない場合は無臭でも禁煙車として扱ってないとディーラーで言われたよ 修理に後々200万以上かかるのはいいとして
高速で止まったりすると洒落にならんな
野良はダメ >>547
取れんだろ
車に疎いやつですら古いと分かる ライドシェアドライバーの仕事はまだ下記でしか予定されていない
・東京都23区
・神奈川県横浜市
・神奈川県川崎市
・京都府京都市
この周辺のプリウス、CTは売れていく >>547
田舎ヤンキーが乗ろうと120回ローン組むけど維持費で泣きを見て半年で手放すまで見えた >>554
明石機械工業の10万キロはちょっと…
なんでアイシン採用しないのか不思議だわ >>553
ダイハツのDNGAはロッキーにも使われてるんでしょ？
じゃあロッキーも軽並の弱さってこと？ >>553
画像2枚目に関しては軽じゃなくても無理 セダンオジイも困ったもんだけどイキリ底辺系乗りも困ったもんだ
もはやねらーはこういうのばかり残ってる感じがするのもまた困った話だ >>515
逆に出稼ぎ外国人と貧民と紅葉ジジイ以外見ないよなw >>546>>548
ありがとうございます。
プロが掃除してもタバコ臭は取れないですからね。
禁煙車にチェックが入っていない時は現車確認必須ですが、エアコンの臭いまで分かるものなのでしょうか? 今は電子タバコが主流だしそうなると仮に吸ってないと言われた場合でも臭いや汚れで判断するのが難しいんじゃね
それが気になるなら中古車買うの止めとけ 加熱式タバコや電子タバコなら臭わないからいいだろ、と言って車の中や禁煙の場所で吸うヤニカスがいるよね。
勘弁して欲しいわ。 >>506
中古はマーチとノート（e12とか）が安いかな 自分の車で吸うのは別にええやん
人の車や禁煙のところで吸うのはアタオカ 喫煙スペースとかで思い切りはみ出しながらタバコ吸うキチガイ馬鹿は心でほしい 50万程度で軽自動車とカーナビとドラレコつけた状態で買えるかなー… カーナビとドラレコなんて後付けで10万もしないぞ
40万のヤツを探すだけやん カーナビどうしてる?
古い車だとディスプレイオーディオとかないし、古いことが多いし、高い金出して更新してもすぐに古くなる。
スマホホルダーにスマホをつけてヤフーカーナビで運用してるんだけど、ダサい? >>571
運転する仕事してるけどスマホホルダー常備してる人は結構多いぞ
オーディオをBluetooth機能付きにすれば何万もナビに払う必要無いしな >>572
ありがとう、こんな感じで探せばええのか
最近だとカーナビじゃなくてスマホで済ませてる人多いん？
ホルダーで完結できる環境って凄いな
充電が気になってスマホナビ集中できんのだが 外回りに地図かナビ使ってるけどもうスマホのGoogle Mapsだけでまったく困らんぞって言ったら
「そんなわけねーだろ」の大合唱だったのはもう15年ほど前か
謎の「地図読めるマウント」までいたな、読めて当たり前だっつーのそんなもん >>568
軽は割高だから1～2年落ちのを80万で買って後付けの方が良い >>547
座高が高い人は天井に頭当たるな
しかしこれもう20年近く前か
当時はカリーナEDをベンツがパクったと思ってたけど
この手の4ドアクーペはやはり流行らなかったな >>560
特にこれの白と黒のエアロパーツついてる奴はヤバいレベル
テールがスモークテールとかね >>580
ジャガーをパクったんやぞ
ダッサい日本車など歯牙にも掛けない >>568
>50万程度で軽自動車とカーナビとドラレコつけた状態で買えるかなー…
女房のNボカスタム
ナビはスマホ、ドラレコはオクの3000円
5000円も出せば前後録画も買える 新型アルベルぽろぽろ見始めたせいか先代美味しい時期来とるで そろそろ30系アルベルも大量流出してくるから価格もドーンと下がります 型落ちアルベルとか恥ずかしい
見えとか気にしてるひとが買うんだろけど 貨物車ミニバンと軽自動車のオラオラ
可変バルブタイミングでパワーの落ち込みを抑えてパワーを出せるようになった
低排気量でも無段変速機でパワーバンドを外さずに走れるようになった
電動パワステでおもちゃのように軽いハンドリングになった
あの軽自動車が今では節操なくぶっ飛ばして走れるようになった
重いセダンが町中で普通に走ると
軽くてパワフルでおもちゃハンドルの軽自動車に煽られまくる >>589
実用性で乗る人だっておるんやで
車を見栄でしか判断できないやつは一生そのヒエラルキーでしか生きられんからかわいそう
隣ばっかり人目ばっか気にする人生 >>589
そうはいってもエリアによってバラツキあるけど在庫回転日数は60から90日
ぼちぼちハケもいいレベルだし
あとは最大の敵は円安よな
海外に掻っ攫われたらユーザーも泣くに泣けん >>584
ジャガーって具体的には何？
XJ？
こんなに背が低くはないやろ せやけどここにおる連中ならわかると思うけど市場なんて波あるからな
本当に欲しければなんなら業販オークション代行使ってでも取り入ったほうがええよ
>>591
タクシーや葬儀屋からも問い合わせあるからな >>597
正規ディーラーさんがええよな
片隅で商売させてもらってるんでなんもいえませんわ >>574
ダイソーで売ってるシガソケ用充電器に充電ケーブルで繋ぐ
なんてことくらいは誰にでも考えつくと思うのだが？ >>581
この間718ケイマンの7年目車検で50万掛かったわ
プラス新車保証の延長で20万の計70万 >>588
30アルヴェル、安めのタマ数は増えた感じはあるけどまだ価格の押し下げまでには至ってない感じ
5月まで待ちかねえ ここで話題になるのは10年以上落ちの底値の車がメインだよな
かなり当たり外れが多いゾーンだと思うけどリスクは怖くないんか >>603
2～3月の買い需要がそこまで多くなければ下げざるえないよね 安めのから売れてはいるけどやはり強気な金額設定過ぎて思ったより動いていない印象 この人煽る系ポストとかめっちゃするようになったよなー たぶんインプレ稼ぐために例のコンサルから言われてるんだとおもうけど
堀江とかとおんなじ >>604
値落ち率だけ考慮したら1年～2年落ちのセダン系が1番お買い得なんだけど元値が高いから結構な値段するしな
金額見たらお買い得感薄いから自然と底値メインになるのはしゃーない
200万の車買って100万で売るのと100万の車買って乗り潰すのとどっちが得かって言うのも人によっては変わるだろうしね さあ連休中に売れ残った車たちよ
はやく値下げ通知よこしなさい >>606
こんなので刑事告訴できたらグーグルマップのクチコミはどうなるんだよｗ 乗り潰すって何年乗るの？エンジンとミッションが潰れない限り修理すると乗れちゃうんですけど？
修理の頻度は上がるけど >>615
それなw
牽制的な意味合いかもしれんけどかえって法的実践無知さを露呈している風にしか見えんw >>616
車齢15年ぐらい
潰すかどうかは修理費にも時価額にもよる >>605
想像以上に粘るよね。入園入学シーズンで「よーしパパアルファード買っちゃうぞ～」てことで値頃感で買われちゃうんだろうか
待ちかなあ >>621
新着チラホラみてるけど若干下ぶれてきた値付けも見られるかな
こうかると１ヶ月以上動いていないタマは値下げせざるを得なくなる
値下げ通知はよはよ 貧乏なのは悪ではないが、マインドまで貧しい人間は何かと得を優先して安物買いの銭失い状態に陥り、新型車が出たら批評だけは一人前で酸っぱい葡萄状態になる
買えもしない車を調べ尽くす暇を他に使えたら人生少しは好転するだろうに >>604
そういう住人がいるだけで別にメインではない
相談者がいない時期は、ただの雑談スレでしかないからね >>618
笑ゥせぇるすまんの喪黒福造みたいだ
この車走ってるの見たことない >>616
ホンダストリーム20年のって、車検でギアを吊ってるゴムの部品が劣化欠落が発覚、部品無くて廃車になったよヽ(｀Д´#)ﾉ
14年落ちのホンダ車の中古車を発注した(´・ω・`) 今回いろいろ調べたけど、軽自動車は10年でヤバくなるらしい、
そんでそんなに壊れないとされるトヨタ、ホンダの10キロ超、10年超の安くて中年男性の威厳がキープ出来そうな奴を買うしか道はないのじゃ、金が無いのじゃて >>633
ゴム部品なんで値段なんて安いもんなのに、それが無いってだけで車が無価値になっちゃうんだよなぁ、 >>627
エクストレイル毎回購入候補には上がるんだけど内装が質素過ぎてなぁ
これの次のモデルからはマトモなんだけどまだ高い >>636
これいいね！
でも中古車屋さんに聞いたんだけど、カーセンサーで見つけて契約したら、いろんな手数料をプラスしてきて
素人には良く分からない手数料で、明らか高すぎたら一回違う業者に見てもらうといいとか、総支払額表示とはなんなのか？ってなるな…
安すぎる価格設定はそんな闇があるんやで、 >>635
旧車持ちはない部品は作るか、流用するんやで
ゴムの吊り部品なんて、マフラーの吊り部品で流用できんかったんか？ >>638
車検が通るやつを自作出来るのでしょうか？素人には分からない領域で整備屋の言いなりになるしかなあワシ(´・ω・`) もう車検通らないって買い換えさすのもヤツらの常套手段やからな まあ、国道の幹線道路にびっしりと中古車販売店と、自動車整備屋がいっぱいあって、どこも潰れなく続いているのは、それだけ金が動いて儲かる商売なんだろうと思うよなぁ、
いっぱいあるからこそ、お客様の信頼が大事で、
そのへんビッグモーターはやっちまって信頼が出来ない中古車販売店など潰れて当たり前なんだわと >>629
その部品がないと走れないの？車検で発覚とはショックだな >>640
そうなんだ。そういう時はどこへ持っていけば修理してくれるんだろう？ 一般的な車屋やるにしても事業資金が多額に掛かるからな～在庫車揃えるのに1000万、展示店舗毎月の固定費、従業員の人件費、その他光熱費、、、、定休日は週1。こんだけリスクしょって信頼損なうことすれば一撃退場
毎月安定的に100万とか自分の取り分ないとやってらんないね 北海道なんだけど、カーセンサー見て遠くのクルマを現車確認なしで買ったんです。電話問い合わせでサビのこと確認したら、「無いです」って言ってたんだけど、いざ納車されたらサイドシル、リアの内側タイヤハウス、リアのサイドメンバーまで錆びて穴あき！ 次の車検は通らないみたい。
キャンセルしたい！って言ったんだけど あれこれゴネつつ非を認めない感じ。「こっちの弁護士に聞いて連絡する」って言うんだけど「契約不適合責任」ってやつで全額取り戻せるでしょうか？ いくらの車買ったのか知らんけど取り戻せたとして弁護士代でほとんど消えそう >>647
口頭での確認ってやばいのか…言った言わないになっちまうのか、良い方法としては、SNSにその事実を乗せても良いか？って聞いてみ、お宅炎上する事かもと、
あなたも訴えられるリスク有るけど 私が今依頼してる車は、車屋さんのオークションにでるやつのチェックシートも見せてもらってキズの場所と内装の痛み具合もABCで評価がされてて、下のサビもきちんと書かれてた、やっぱり北海道のはサビがあるの多いし、サビあるのはお勧め出来ないって言われた、
>>647
こういったヤバい業者、ガラの悪い中古車屋なんだろうなぁ、関わったら負けなのだと思う、
だから中古車屋＝ヤンキー崩れ言われるんだと https://cargeeks.jp/roadstar-scrapped2/
どっかで聞いたなと思ったら、ロードスターとサビと弁護士の話がブログにあった
ご参考に みなさんありがと！
自動車公正取引協、弁護士、簡易裁判所にきいてきたの。おおむね「充分主張できる」って言われてるけど、相手がどう出てくるかによって泥沼化するかもって。
ちなみにエスティマ 約50万円でした。また動きあったら報告しますね。 感謝！ >>652
50万のエスティマでそんなゴネてんのか…
このスレでは現車確認は必須というのは共通認識。その過程を自らすっ飛ばしたお前の落ち度だよ
電話確認なんて第三者からしたら本当かどうかも分からないしな
法的手段云々は別に勝手だけど、店側もたまったもんじゃねーわな
その地域でブラックリスト入りして車の売買できなくなるんじゃね
勉強代だと思ってエスティマ乗ってやれよ修理して 千葉トヨタ
千葉ニュータウン店
中古車担当森田
壊れてんだよ！ >>653
車販売業、自動車整備士、になって世の中の車ユーザーに、仕事を介して満足な気持ちとか幸せになってもらいたい。誰しも初心はこんな感じでしょう。それがいつの間にか、お客様の期待を裏切り、信頼を裏切り眼の前の利益だけを死守して暴利を貪る、そんな人間になってしまっている、卑しい人間なってしまっている、そう気づかないのかと、それだけは言わせてもらう、さよならヤンキー崩れ、って捨て台詞いってやりたいわw こういう時にドサクサに紛れてアドバイスじみたただの説教し始めるクソみたいなのほんと笑う 良い野良を見つけたときの嬉しさといったら、ね
当たり野良は少ないけども >>627
日産はCVT弱いベルト破断するからな
さらにリコール案件をズルズル引き伸ばして
ポンコツ代表のセレナ含め複数車種の大量リコール また来ました、50万円野郎です。
JUとしては以下のような見解が示されています。
販売店は不具合があったことを知らなかったとしても、当然に免責されません。このような不具合は保証契約の有無とは切り離して考える必要があり、現状販売、保証なし販売であっても対応する必要があります。 >>664
別にそんな規定法的措置が適応されるわけじゃないからな
結局騙された方が負け、泣き寝入りなんだよ >>651
ありがと見てみましたわ。その後どうなったのか気になるところだけど、この方は諦めて別な出会いをして、幸せになりましたとさ。
なんですね。 100万以下ならポンコツでもしょうがないとは思うが
それはそれとして、>>653みたいな野良ボットン店員はウンコ臭いからスレ書き込まないでほしい >>666
だからさ、人を騙して得た金で生きててしんどくないのかよと、ゴミみたいな人間で生きてていいのかよ？それでいいなら死ぬほど軽蔑されるけどいいのかよ？馬鹿なのかよ？ あ、また50万野郎です。
もしこの戦いに負けなかったらまたご報告しますね。 >>658
>50万大きいがな
>感覚ずれとるで！
50万円程度の車にガタガタ言うなってことだろ？ >>647
そもそも、現車確認せずに買うということは、向こうに全部お任せしたってことで、
何があっても文句言えないんじゃないか？
なんで現車確認せずに車買ったの？
舐めてんの？ 50万の車って利益10万も無いだろ
現車確認せず文句言われるなんて車屋は大変だな >>677
廃車寸前の車の価値は鉄屑だ並だろうに… 今乗ってる車コミ40万くらいの軽
一度も店行かずに陸送してもらったけど
下回り写真くれって言ったら隅から隅まで
内外装エンジンルーム含めて大量に撮って送ってくれたぞ
そういうので良店判断できないもんかね ディーラーだろうが野良だろうが曇りなき眼で品定めすればハズレなんて引かないだろ 人間が成熟したら、インチキくさい商売したことを恥ずかしく思うようになるよ
ならなければ死ぬまで成熟が無かった稀有な人間 >>686
モノは良くても対応がクソとかあるやん？ 購入ではないが、売ろうと思って一括査定したら、ビックモーターから問い合わせが来た。
ビックモーターってまだ稼働してたんだな 例の50万円のバカです。
クルマ屋にクレームした際、「知り合いから買ったもので実はノーチェックだった」との事。真偽は不明。12ヶ月点検はやったらしく記録簿あった（でもマフラーステーはサビで折れてた）あとオプションで下回り防錆塗装も追加したけどヤバい穴あき部分は綺麗に避けて塗られてた。塗れなかったんだろうな。
ちなみにこの人、地域のJUのお偉い役職の方。今後の対応に期待。 >>678
中古車買いに行くなら、手持ちのフロアジャッキとウマと寝板とライトぐらいはもって行ったほうがいいよ。 by 50万の情弱 ディーラー
ビッグモーターと同じ保険金詐偽が発覚したディーラーとその系列グループディーラー
ディーラーだけどやっちゃっただけじゃなく、中にいる奴らがまんまビッグモーターとかと同じ
客の車を破壊するのが当たり前
物を盗むのは当たり前
自動車業界98%が悪い人説とかあるが、地方の整備板金など技術のないド素人がプロ気取りで手抜きではなく技術が無いのと悪気取りで手抜き、整備不良、板金不良とクレームつけられたら脅しヤクザ気取りの世界 >>694
まだ手元に車あるんだろ？
どんだけ錆びてんのか画像あげてみ 最近はトイレの修理で30万の高額請求ってトラブルがあるってテレビでやってたよ…
ゴミしかいねーな >>686
>ディーラーだろうが野良だろうが曇りなき眼で品定めすればハズレなんて引かないだろ
購入時はよくても半年後とかに、ラジエターパンクしたり、走行時に異音が出たりすることは誰にもわからない >>699
買取屋ですら見抜けないからな
自分がハズレ引かなかったから調子こいてる典型ですな >>691
ビッグモーターの過熱報道が収まったのは、何らかの力が働いたんじゃないかってYou Tubeで語られてるよね、損保ジャパンもお灸をすえられたけど、保険会社にとって信用こそ財産なのに、会社自体が昔からおかしい、払い渋り、架空請求的な要求とかあった。
トラブルを穏便に収めるも保険会社の社会的指命じゃねーのかと、小一時間問いたいわ 買ったあとの故障に備える為の長期保証だろ
新車でも故障リスクあるから新車保証あるのに中古買うのに長期保証店選ばなかったり保証無しの野良で買って店に文句言ってんのはただのアホでしょ ひどいわ、悪徳業者と断定できるね
交渉の成り行き次第で店名晒して、ここのトップに飾ろう、買ってはいけない店と >>703
ヤンキー中古車屋の彼女のグロマンってこんな感じなんだろうなぁ… >>703
これは朽ちてるわヒデぇな
フロア突いたら穴空く部分もありそうやね お店の名前でなくても、カーセンサーで選んて購入した事実んSNSに画像付きでうpすれば、カーセンサーの信頼性とかヤバくなるな、カーセンサー的には、お店とお客の取り引きは無関与の姿勢だと主張しても、悪質業者が紛れ込んでる事実と、それを容認してる事実は逃れられない ども、50万のやつです。
あらら、みなさんありがとう。 客観的な意見をいただけると勇気出ます。
気持ち的には訴訟起こしてみて、裁判官の意見を聞いてみたいんですよ。
大丈夫、わたしヒマなんで！ 裁判経験者だけど質問ある？
お金と時間の割には元取れないこともかなりあるけど大丈夫？ 中古車買う時点でリスクあるからな
少しでもリスク減らしたいならテンプレ通りホンダかトヨタの認定中古車でなおかつ鑑定書つきの買うべきだな >>711
とりあえずこの画像買ったお店に送りつけでみたら、なんかすんなり謝罪とキャンセルしてくれるんじゃなかなぁ…
ホントなら菓子持って飛んで来て、土下座謝罪するのが社会人の対応ですよ >>712
どこまでやれるかわかんないですけど、弁護士頼まないで個人でやってみます。裁判所でも「争点が簡潔ならやれますよ」って言ってた。
「ほんとかー？」とは思ったけど。 >>686いつもの野良カス
基地外は相手にしないのが吉 こういうのも事実陳列で名誉毀損とか言われかねない世の中だから気をつけような >>715
当初、「直しますー」って言ってて、仲間の業者（遠方だから）が下げに来たの。後日12万円の見積もりが来て俺の払いが8万、車屋負担分が4万、それでも全部は直らない。って。
それで俺が怒っちゃって、モメて今に至ると。 >>718
そうなんだ、じゃもう少し大人しくしときます。ありがと。 >>718
ならんわアホ
公益性があるんだから
それが通用するなら今頃マスコミ死んでるわ >>714
カーセンサーだしね、そんなもんはなかったす。 https://itbengo-pro.com/columns/28/
私怨その他図利加害の目的で行為に及んだ場合、挙げた事実に公共性があったとしても、名誉毀損の責任を免れることはできません。
ならんわと言い切るのは自由だけど気を付けたほうがいいのはただの現実
マスコミが死なんのは訴えられて負けてもしょぼい賠償金しか認められないからそれより多く売れば事実上ノーペナってだけで
昨今になって散々それが問題視されてるよね ◯マホームならやってくるけど野良にそんな体力は無いだろうな
まあどっちにしても購入後相談は一番困るやつ >>718いつもの野良カス
基地外は相手にしないのが吉 >>703こんな感じで質問
https://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20230322_1.html
質問ですが、この取引で私はサビの酷さに、私は騙された被害者と思っております。
そちらはこの様な取引をして、どのように考えてますか。
①取引は公正で商品の状態は知っていたが買ったお客の自己責任、
②取引は公正だと思ったが、商品の状態は知らなかった。責任はとらない。
③取引は公正だが商品の状態に不満があるのならば、キャンセルできる。
④中古車取り引きでお客に粗悪な車を売却できてとても儲かってよかった。 >>726
この50万ポッチで大騒ぎしている貧乏バカのの話を聞いてくれてありがとうございます。
先方の発言はざっと以下の通り
買うと決めたのはあなた、あなたの責任、現車確認しないのが全ての元、キャンセルは不可
自分も知らなかった、騙したわけでは無い。
その後、公取協、JU、弁護士、その他参考になる機関からの「契約不適合責任」の解釈を示してサビの程度ではなく「引き渡し時点で車検に適合しない事による商品の欠陥」を理由にキャンセルしたい旨を伝えた。
その後の意見
「キャンセルは可能ではあると言いませんでした？」 そして「こっちも弁護士いるので後で返答する」
ってさ。 とことんやりあえ！！！
野良業者許すな！
弁護士費用２００万かかってもやれ！！ >>711
年式とかグレードが分からないからなんとも言えないけど、50万って絶対分かってて売ったんじゃねーの？
それをネットで見つけた超お得車！みたいな自分を情強だと思ってる情弱が引っかかったと
恐らく値段相応だと思われる。世の中ぼくだけがみつけたちょーおかいどくしゃ、なんて物は無い
新車同様とか程度最高とか5段階で5（一番良い）とか活字で残ってたら裁判しても勝てるかも知れ無いが
多分だけど、そんな事は書いて無くて全部口頭でのやり取りだけじゃないのか？
そんな値段で売ってる時点で絶対サビとかは知ってたと思うんだけど、口頭なら「そんな事は言ってない。この値段なら普通ポンコツだと分かるはず」
と言い張られたらどうしようも無い
無論キミが言ってることが全てホントだとして酷い店酷い店員だとは思うが（そもそもこんな車売るならしつこいぐらいに状態と写真を掲載すべきだし）
それで裁判勝てるかは別
というか店もヒマじゃないんだから、こんな端金で裁判なんかするはずもなく返金して終わりだと思うけど いやｗのら業者の顧問弁が勝てると思えば最後までやり遂げるだろ？業者がいったん引けば今まで売った客に返金訴訟される可能性があるからな >>716
そりゃ手続き上は弁護士なしでもできるけど
ダメ元じゃなく真面目に戦うつもりなら弁護士は必須だぞ
相手が企業だとまず弁護士つけてくるだろうから
言い分とか以前の問題で超絶劣勢からスタートする >>716
弁護士無いと基本無理だよ
論理的に文章矛盾なく簡潔に論点だけ整理して論述しないといけないから >>727
そのやり取りと車のサビの画像をSNSで発信しても、そちらは、正当な理由としているので、問題ないですよね？
って返信すれば相手死ぬなw 近いうち車屋からの返答あるんだと思うけどなぁ。 本心は面倒なことヤダから「ごめんね。」って返金してくれたらいいんだけど… 。そんなタマじゃなさそう。 弁護士特約入っとるなら使えよ
入ってない無能なら知らんけど >>736
そういえば「この街ではそこそこ売ってる（売れてる）んです」的なこと言ってたな。 大して売れてないなら痛くも痒くも無いだろうけどね。 >>739
あ〜。保険につけてた！ ような…
確認してみる。ｻﾝｸｽ クラシックディフェンダー欲しいんだけど1000万で走行距離少ない個体と600万で15万キロ走っている個体買ってカスタムするのだと乗れる年数変わるかな？
エンジン載せ替えするなら後者でも長く乗れる？ しかし弁護士使ってまで中古車取り引きを正当化する車屋さんって死んでいいだろw 泣き寝入りするように誘導するレスがあるのは業者が混じってるのか
こんな店、追い込んで潰れてくれた方がいいだろ ドミノ・ピザ鼻くそ事件あって炎上したけど、このボロ車は人命に関わるぐらいヤバい案件ですわ 弁護士つけてる相手に弁護士なしはほぼ確実に負けるから、元取れなくても弁護士つけた方がいいよ
元取りたいなら裁判自体やめとけだが、野良カスが痛い目に遭うのはメシウマだから頑張ってほしいわｗ 弁護士に相談するとSNS（匿名掲示板含め）に投稿するのをまずやめろと言われる
世間に周知されてしまった後だと和解時の口外禁止条項の実効力が低くなるから和解金も減るし 弁護士うんぬんの前にまずは消費者センターだろう
消費者センターも相手にしてくれんのか？
あと野良業者とのやり取りが残ってたら相当有利に事が進むと思うけど残ってないのか >>748
自分の買った車の写真をうpして何家問題あんの？ >>750
言ってやらんとわからんようだから一応言っておくけど、今後自分が損してもいいのなら好きにすればいい
っつーかすべて好きにすればいいんだよ。その結果起こることをすべて自分で責任取るんならな >>741
マジで人命に関わる事だからやるだけやってくれ >>749
相手にするわけねえだろカス
ビグモで動いた例あんのか頭使えや >>723
私怨その他図利加害
自分で書いて気付かねえのおもろいな ガソリンの補助金は4月までだよな
180円くらいになるのかな？ 50万野郎ですが、もし今回の件で「あんたが悪い」って裁判官に言われるならしゃーないなぁ。 って思えるんどけど、そんなクソな世の中なの？そんなクソな司法なの？って思う気持ち。 「契約不適合責任」って誰の、なんのためのもんなんだろね。なんのために作ったの？
とりあえず車屋からの返答来るまでしばらく布団で寝てます。おやすみ ここで晒した後でも全然勝てるから気にせずどんどん情報書いてくれよな
なんならXとかで晒しに強い奴らにも情報をどんどん送ってやれ
判決待つより示談が1番早いからな 店側は下回り見たことなかったの？
整備無し現状車ってこと？
いくらなんでも一回も車上げたことないなんて車屋としてありなんだろうか 弁護士特約は付帯契約を締結した車輌の事故処理に問題がある
場合のみ使用出来るんじゃないか? 今回ケースでは無理じゃない？ >>759
俺弁護士特約使ったから間違いねえよって思って過去のやりとりみてたらカマ掘られ事故だったわ
すみません、嘘つきました >>703
錆びも酷いけどなんか汁が垂れているのが凄く気になる。
この汁は何の汁なのだろうか? >>761
汁ぽく見えるのは、雪解け道を走ったため濡れていることと、穴塞ぎのために前のオーナーと思われる人がアルミテープ貼ってシャシブラック塗ってるから光って見えると思う。 もうね、触ったらミルフィーユよ。美味しそうな食感の。 >>758
工場を持たない、販売のみの店舗みたいだった。だから整備も点検も外注かな。 そうじゃなきゃこんな車両買いも売りも出来ないよね。 そして悪い事に外注先も何も言ってこなかった（⁇）
だから知らなかった。 てことかと。 今日所有権解除の手続きで運輸局へ行ったが、車屋っていかにも低学歴な見た目のオッサンかケバいBBAばかりなのなw正規Dの営業とは大違いだわ… >>770
たし蟹
>>771
デモカーとして走らずに展示されていたからではないか? >>764
あーわかる。暴走族の集会にOBとして来てそうな奴多い 30系後期でギリギリってレベルで前期でもバカにされるのに20系ってw 50万円のエスティマなんて15年位前で10万キロ走っているような車だろ？
現状渡しだろうし、通常走行ができていれば問題なし
保証があったとしても錆とかの修理はしてもらえないよ 福島にあるGSFが年式と走行距離的に割安なのに売ってるのが野良も良いとこな店なんだよなぁ
みんな野良に売っちゃうのかな… 皆さんご承知と思うがJAF勧誘にキヲツケロ
しつこく２年契約を勧めてくるがまる１年分が店員個人部戻しになる
よほどの田舎でない限り任意保険のおまけのサービスで支障はない
逆に言えばJAFしか救済できないところでは自動車運転するな マークXの120って塗装よわくない？
中古見るとどれもみんな塗装状態悪い >>735
やり取りからして
論理的な契約不適合責任（旧瑕疵担保責任）の主張文の作成は難しいだろうね。典型的な衝動買いトラブルは救いようが無い。 前歴地が北陸東北北海道離島の車は錆が隠れているからやめとけって言われる理由が分かるな
書類は当然としてオイル交換などの車体に貼られたシール等で前所有者の痕跡を調べるのは必須やけどね >>782
1番新しくても15年前だからそりゃ塗装やられてるの多いだろ 降雪地帯での個体買う時した回見ないのは素人さんすぎる >>782
施工不良かコストカットか知らんけど
トヨタってパールホワイト系の塗装がボロボロ剥がれる有名なのあったじゃん
ちょうどその頃のやつじゃねーの？ >>777
>保証があったとしても錆とかの修理はしてもらえないよ
そうだよね
車でサビがないというのは外見上の話
雪国とかは融雪剤で5年位でも下回りがサビているのもある
昔シャーシブラックを吹いていたが、今はほとんど吹かなくなっている 価格改定で値上げ通知くると真っ先に候補から消えるよなw
損した気分しかない 工場を持たなくて素性も分からん怪しい店で現車確認もせず自分から進んで買いに行って話が違う修理代負担しろ完全に直せは自業自得としか思えんけどな
自分は比較的信用出来るディーラー系でも片道何時間もかけて足運んで内外装ボンネット内下回り荷室その他諸々隅々まで見るぞ
傷を見た上でここは表示価格内で直せるここは直せないとその場で商談した上で再度見積もり出してもらうのが普通じゃね >>789
なんで吹かなくなったの？
メンテ性悪くなるから？ 中古欲しいなぁ欲しいなぁ
って思いながら
今乗ってる車の車検が来ちまった…これは最低でも1年半は乗らないとあかんな… >>782
うちの車2008年の120系パールホワイトだけど塗装がボロボロってことにはなってないな
割とキレイよ
飛び石とか食らったところは削れてるけどもう16年だし仕方ない 価格改定通知は値上げと値下げ選べるようにしろよ
値上げ通知とかイラつくだけ １年落ちくらいの新しい目の車でスマートキー１個とかワンオーナーでも試乗車でもない車って怪しい？ 取説、記録簿、スペアキーなんて三大重要素
そもそも鍵すら雑に扱って紛失するような奴がマトモな乗り方してたと思えないので、俺ならそういう個体は絶対に買わない >>799
急遽買い替えのために全部無い格安ストリームの中古を野良で買ったわ運転席側のサイドミラー格納しないのだけは不満だったけどそれ以外は特に不具合なかったな
ダッシュボード開けたら取説無いとか初めてだったから驚いた >>798
半導体不足でスペア渡せない時期があったからそういうのかも >>709
いや、こういうのはグーグルのクチコミが一番効く
この写真と共にその会社のクチコミに写真付きで載せたら
多分数日で泣きが入って全額回収できると思うよ >>739
え、弁護士特約って、任意保険の？
あれって、事故に関すること以外は使えないんじゃないの？
日常のもめごとにも使えるタイプに入ってれば別だけど高いやろ？ >>799
俺は悪いけどヤフオクとかで車検付きの車を売るときはスペアキーあっても渡さないわ
万が一名義変更されずにシカトされたときに夜コッソリ行って取り返すためにｗ >>805
賢いけど怖っ
個人取引にはお互いそういうリスクもあるのかw >>806
どこ修復してるのか分からんし
整備をどこにやらせてるのかも分からん
当然保証も短いしこれ見る限りは止めとけとしか >>808
どこが賢いの？
売却記録残ってるならただの窃盗で前科者になるリスクしか無いのに
法治国家では自力救済は認められないというのは常識 >>806
N-WGNなんてスライドドアじゃないから安いのいっぱいあるよ >>810
売却は名義変更を前提にしてるから、実際は成立してないんだよ
自分の名義の車を自分が乗ってて何が悪いの？ >>806
どうって？欲しけりゃ買えばよい
格安車ばかり売っているから、貧乏人にはありがたい店だねw
ていうか事故車を貼れば叩かれること分からないかね？ >>814
このCT、アウトレットで安いけど、キズが分かるアップ画像がないね
ワインレッドの車色も価格を下げているか ストリームとかあった時代にまだアコードワゴン出てたのか昔の異常に寝かせたリアガラスのアコードワゴン好きだったな >>804
50万円の無知の極みの者です、どーも。
アドバイスしてもらって自身の保険（東京海上）の特約見てみましたら、日常のもめごと弁護士相談保険に入ってたです。いま保険屋さんに今回の概要を書き留めた書類やら写真を渡してあり、本当にこれが適用かどうか確認してもらってます。 本当みなさんにはたくさんのご意見いただいて感謝です。
続報をお待ちください。 >>803
Googleのクチコミはお店側から基本的には削除出来ないですよね？ 自分もそう思ってひとつの切り札になればと思っていました。
知り合いの会社経営者が言うには「事実と異なるなら削除依頼かければ消してくれる時がある」らしいですけど、その辺難しいですよね。
ちなみに販売店の人が「カーセンサーのクチコミに書こうとしても無駄ですよ、あれは表示するかしないか店側が決められますから！」ってさ。
つくづくすごい店だなって思った。そしてカーセンサーもグルか…と悲しくなったのでした。 カーセンサーも店の味方だよね
なんかこう、安く車を買いたいというムシのいいことを考える人を
中古車業界で飯を食う人間が絶好のカモと手ぐすねひいて待ち構えてる
そして故障したら修理工場の仕事につながる 金払う側が強いから
しかしそういうことばかりしていると食べログみたいにカーセンサー自身が信用を削られていく 軽自動車やALPHARDとかと同じ道走るんだから
軽自動車とかコンパクトカーとかハイブリッドで十分だよな >>822
カーセンサーやグーが店とグルなのは当たり前
店は広告掲載料を払ってるお客様で、車を買う人は別にカーセンサーや
グーにとってはお客様でも何でもない
あれは、ほぼサクラみたいなもん
グーグルのクチコミも桜多いけど、サクラの書き込みは、その書いた人の
その他の店に評価した「数」をみたらわかる。１−５ぐらいのクチコミって書いてあったら
それはぼサクラ。普通にグーグルのクチコミを常時書いてりゃ１００とか１０００とか
書いてるのが普通 結局は令和になっても自分の目で現車を確認して車屋と交渉して決断するしか無いって事やな
それじゃあつなぎ来て地面に寝そべって現車確認してくるわ >>828
海外需要でC-HR重宝されてた去年より高いてどういうことだよw >>827
そうそうGoogleでのクチコミがやたら多く具体性の無い書き込みでクチコミが1～5くらいなのはその場で店側が書かせている(書くとお客に特典つくから)、それと担当者名とか書いてある場合はそれもその担当の成績になる(もちろん客にも特典がある)
なのでアテにならない
逆に悪い評価で具体的に書いてあるのは信ぴょう性が高い、それがクチコミ100件とか既に書いてるユーザーならほぼガチ 自分はディーラーの認定中古車をオンラインWeb商談でかったが何の問題ないなあ
車のことさっぱりで目利きには自信が無いし全部丸投げしたw GoogleMapsの口コミで思い出したけど>>276の豊田Dも口コミ評価やたら高かった
担当の**さんには大変お世話になりました。調子もバッチリです
みたいななんか担当者名以外は内容ペッラッペラなレビューがたくさん並んでて薄気味悪かった >>833
そういう気持ち悪いのって御三家仕草かと思ってたけど
トヨタでもやってんのな >>827
グーネットの社外部品取り付け工場の評価が200くらいあって平均点が4.9とかなんだけど
それもほぼヤラセ？
グーネットも悪い評価は抹殺できるの？ >>821
なんか、今回のケースは適用じゃ無いらしい。ザンネン >>833
御三家仕様
日産マツダトヨタで確認した
ホンダカーズは知らん
この御三家仕様、未使用専門で猛威をふるうんだよな
これしたら9点セットパックお値引き！とかプレゼント！とかやってる >>835
俺もそういうことやるのって業種問わず五流以下のゴミ店舗だけだと思ってたわ
日本最大企業の看板背負ったそこそこ名の通ってる系列店でもそんなことやってんだってのと
Googleもこんなのの対策もできないんだってのと
車探しが振り出しに戻ったってのと
なんかゴチャゴチャで大変だったわ 頑なに値段下げねーな
売れねーよ
さっさと下げろよ トヨタ系ディーラー中古車て掲載してる販売店の近隣エリアしか買えない車両が多い印象 カーセンサーGOOで『全国購入可能』を項目にしてほしいな
写真コメント欄や店舗紹介ページに”縛り”の文言が無いから買えるのか？と思って問い合わせたら「近隣県に限らせて頂いております」って断りがある。それなら最初から絞込み出来た方がトラブル少なそうなのに。 地場資本のディーラーはパワハラの話が多いね
不正点検という手抜きで台数をこなして利益を追うとか いい加減、洗脳情報プロパガンダ雑誌から
脱却して目を覚ますべき。
カーセンサーはリクルート
ＧＯＯはプロト
どちらも立ち位置はクライアント重視企業。
購読行為の最悪パターンは
経営者、雇用者の支配階級向け政党である
自民党に被雇用者の労働者階級の輩が
支持、投票してしまうプロパガンダ脳化である。 >>852
電動パーキングブレーキもフィルターの条件に加えて欲しい CTといえばプールに来ていたおじさんが乗っていた
廻りの車種名を知らない人たちは、あの人レクサスに乗っているよ！といわれていた
カムリHVに乗っているおじさんが、
レクサスにあんな小さいのがあるのか？俺のカムリの方が良いじゃんと言っていたわ >>862
嘘松ぽい内容だけど
気持ち悪い会話だな ワイズ社長動画でAAで落札価格が高くなってて
落札しにくくなっていると
同業者に聞いても同じだそうだ
買取価格も上がっている もう安くならないと思うよ
全般的に物価が上がってるんだろうね そりゃ店の経費も上がってるしな
経費削減を突き詰めてるプレハブ野良の安さに釣られて買う被害者が増えるな >>864
>カムリもCTもどっちも変わらんな
カムリの方が大きくない？
CTってカローラ程度に見えるわ
レクサスは大きい車というイメージが有るひとは多い 松田のジーゼルって修理代高くつくだろ？
ホンダのDCTとどっちが維持費安いのか？ ■トヨタ カローラツーリング
1.8 ハイブリッド S TSS Dオーディオナビ Bカメラ LED ドラレコ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5421421250/index.html?vos=smpha201401201
安く見えるけど5月頃になったらもっといいやつ出てくるだろうから見送り。 >>876
確かに。色々写真じゃ分からないボロがありそう。 需要が高まるため2〜3月の中古車相場は高くなります。
新車と中古車の違いは、「定価があるかないか」です。
新車の場合、車両本体価格つまり定価が決まっているため、
メーカー決算の関係で値引き額が大きくなる3月は買い時！ と言えます。
一方、中古車は定価がなく、需要と供給のバランスで
価格が決まるという特徴があります。
したがって2〜3月は就職や転勤に伴う引っ越しによって、
中古車を必要とする人。 つまり需要が高まるため、
中古車の価格を決めるオークション相場が特に高くなります。 1年で中古車相場が最も安くなるのは5月の連休明け。
特に大排気量の大型車系は特に安くなる。 今月来月に車検が到来して中古車の買い替えを検討している人は、
本体価格150万円以上の中古車検討中なら、今、格安車検を一旦通して、
5月以降に買えば、格安車検代以上に相場が下がる可能性が高いので、
車検を通す選択も十分あり。 ダイハツの新車販売が止まったことも中古車価格上昇に関係しているのでは
1ヵ月で5万台売るそうだから、2ヵ月止まれば下取り車が不足する 生産再開しても「だから滅びた……」て状況になりかねないくらいヘイトは溜まってる ダイハツブランドでは売れないゴミ車は
ロッテリアマークつけて
新車の如く再販するから安心しな 日産ティアナを100万円以下で買うか
ティアナを、5年落ちくらいで140万円くらいで買って5年落ちを10年乗るか迷うねぇ…
でも5年落ちを140万円で10年じゃプラスマイナスゼロじゃない？
それなら新車のカローラガソリンを安く買って20年乗った方がベストなんじゃない…？ 再来月には安くなるよ
新生活シーズンは例外なく値上がりするから気にしなくて良い >>886
ティアナって250～300万ぐらいの車だよね？
俺だったら7年落ち80～100万ぐらいで買って6年乗りたい。あわよくば10年、10年乗れたら壊れるまで乗る
かなあ？ >>889
海外＝左ハンドルだと思ってんの？違うよ >>889
ハンドル如きは海外の奴らにかかれば右でも左でも改造するのよ ティアナ買うくらいならスカイラインかフーガ行くかなぁ
そこまで値段変わらないでしょ 今後の売却も考えてるならトヨタだけ乗っとけ
日産とマツダは買うな >>894
めちゃくちゃ変わるよね。条件揃えると1.5倍ぐらい
ただ、新車価格が倍ぐらいだから、フーガ、スカイラインの方がお得とも言える 自分、車の購入初めてなんですが
広告とかみてるとローンで購入するとETC、カーナビ、ドラレコ付いてくるって店舗が結構あって一括で買うよりお得な気がするんですが一括の方がいいんですかね？
ローンの繰り上げ返済は基本できなかったりするんですか？
今軽の新古車探してて一括で買うお金はあります ティアナって色々と中途半端なイメージで何がウリなのかよく分からん
新車で買ってたやつの気がしれん ティアナって絶版になってたことをさっき知った
>>898
マークIIとかマークXのポジションと思えば何も不思議ないんじゃね >>897
安くなった先代N-BOX一括で買ってこい >>886
セダン必須でなければ新車カローラスポーツ2.0L(ガソリン)買っとけば？
こないだ試乗したけどパワフルでよかったし、ガソリンなら壊れず長く乗れそう >>812
金払った時点で契約は成立してるよ。やり取りだって残ってるだろうし言い逃れは出来無い
名義変更しないのは先方の一部契約不履行、もしくは一部の薬務不履行になる可能性はあるが
円満に車を引き渡して先方の管理下に置かれてる以上、勝手に取り返すのは窃盗で間違い無い
車の名義というのは行政手続きのために用意されているシステムで必ずしも所有権や管理権とイコールでは無い
ましてや売却した車の鍵をコッソリ隠し持ってるなんて、誰が考えても悪意しかないので
計画的な詐欺と判断されてもおかしくは無い
詐欺は盗難より罪が重いし >>897
ディーラー野良どちらもローンの金利がバカ高いからな
中古車はとくに高い場合が多く一括で買うのが基本
見積もり出して比較すればすぐわかる >>899
まぁその辺だろうけど、比べると一回りデカくてFFでCVTなんよな
デザインがシルフィにそっくりなのもちょっと
中古で乗り潰すなら分かる ローンで中古車買うなら
店のローンで特典貰うより、低金利の銀行ローンの方が安い事あるよ
三菱UFJ銀行のネットカーローンとか低金利で全国対象だからおすすめ >>901
そんなたけぇの買えるわけねぇだろ！！！
ギリ200万円くらいしか出せんわ！！！ フーガやスカイライン買うくらいならシルフィ買うだろ ローンなら農協も悪くないぞ
都市銀行より審査緩いし、地域によっては「公共料金の引き落とし口座すれば更に低金利」ってキャンペーンもやってる 一括で買えない中古とかただの高望みだからな
どうせ維持費修理費払えなくなって手放すオチ 修復歴なしの車なんだが、確かに修復はしてないから嘘にはならないんだよなw >>906
200万出せるならカムリどうよ
燃費が倍ぐらい違うから長く乗るなら維持費安い方が良くね >>906
カローラスポーツ2.0はオプション入れて350万円くらいでしょ
20年乗るなら格安じゃん >>903、他の人も
回答ありがとうございます
やっぱり一括の方がいいんですね HS、CT、カムリ、ティアナ
どれも中途半端だから貧乏臭くて無理だわ 貧乏くさくねえよ！！
貧乏が背伸びして買う車なんだよ！ ティアナはまともに改良されないままだったから無理に新しい年式のを選ぶこともないと思う。
自動ブレーキも30キロ以上出してるとぶつかるしょぼっちいのだから微妙
13年落ちが遅くなる以外メリットがない >>915
これ埼玉三郷の修復歴ありばかり売ってる店か >>907
これと水色は特別仕様車で出たけどさっぱり見なかったな >>902
車は、名義変更完了して初めて売買手続きが完了してるので、
普通に考えて、まだ契約は完了していないだろう。
名義変更をするのを前提に値段をつけているわけだから
買い手に重大な落ち度があったと判断するのが妥当
単なる行政手続きってのは、言い訳にすぎんよ、所有者のところに
駐車違反や速度超過の際に問い合わせがくるし、自動車税も来るから
払わないわけにいかないだろう。
詐欺というのはむしろ買い手側の話だろう、名義変更をしない事は
完全に契約不履行で、最初から売り手を騙す意思があったととられても
不思議ではない
書類上、まだ売り主の名義になっているのなら、その車は所有権を移転
していない以上、まだ売り主の所有物で、それを取り返すのだから窃盗や
詐欺には当たらないと思う、むしろ買主が詐欺罪に当たるのではないか？ 私は今年の春に大学を卒業し、就職が決まっています。初任給は19万円で、一人暮らしを始める予定ですが、家賃補助はありません。家賃は月4万円で、車を持つ場合の駐車場代は、住んでいるマンションが月8千5百円、会社の近くで月6千円かかります。通勤手当は最大で月に1万5千円まで支給されます。
また、会社では毎年強制参加の二泊三日の社員旅行があり、去年は参加費用として一人あたり約15万円が会社負担でした。しかし、会社の経営状況が厳しくなっているため、今年からはこの旅行費用が自己負担になる可能性が出てきました。
これらの情報を踏まえた上で、通勤やプライベートで使用する車について考えています。この状況での以下の車の保有について、どう思われますか？
日産 ルークス
660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション （グレー）大画面ナビ 全周囲モニター 展示・試乗車
総額：208.3万円
本体：199.0万円
諸費用：9.3万円
年式：2023年
走行距離：174km
修復歴：なし
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5161460143/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&vos=smph201402041
メルセデス・ベンツ Sクラス
S350 スペシャルエディション （ホワイト）
総額：112万円
本体：99.0万円
諸費用：13万円
年式：2005年
走行距離：6.0万km
修復歴：なし
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5109484656/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&vos=smph201402041 それにスペアキーは、「家の掃除をしていたら見つかった」とでも言っておけば
故意に渡さなかったとは誰もわからない
立証のしようがないからな >>933
初任給そんな少ないのにどっちも見栄張りすぎ
新卒で組めるローンなんて金利高いのだらけなのに100万超えとかバカなのか？
そしてそんな薄給で18年落ちの外車の修理費出せるワケがない
高年式アルトミライースか、低年式アクアヴィッツフィットにしとけ
新卒が見栄張っても恥ずかしいだけだぞ >>933
これ釣りなの？
ランニングコスト全く入れてないけど、新卒いうけどそこまでマヌケなもんなのか？ どうせ釣りだろうけど前々々代Sクラスってのがいかにも九州土人っぽくて好き >>907
特別仕様車で出たのは、水色とピンクだったったっけ？
鶯色もあったように思うが、もう記憶が定かではない >>940
それ記憶がクラウンアスリートとごっちゃになってるぞw 2005年式の3700ccって自動車税8万くらい？ 百歩譲ってクラウンならそこまで故障まみれはないと思うけど
10年以上落ちた外車なんて金持ちの道楽じゃないとやってられないだろうな >>943
金持ちか赤字経営を気にしてないバカ社長のどちらかという印象ある >>944
昔の車が好きという可能性もあるし、損得ではなく自身が楽しんでるならアリだと思う
見栄でボロ外車乗ってたらアホだと思うが 見栄で乗ってるんだろうなあって思う方が見栄で車選んでんだろうなあと思う 初任給19万って額面やろ？
手取りで17万あればいい方
家賃と駐車場で5.5万飛ぶ
残り11.5万、車の初期費が別にあるとしても、月2万は維持費がかかるんやから、10万弱で生活できるんか？
通勤費に1.5万ポッちの上限があるとか、強制の社員旅行とか、だいぶグレーだな
ちゃんと残業代は全額出るんか？何時間まではみなし残業として出ませんとか言ったら完全ブラックやな 闇バイトが増えてる理由がよく分かるわ
義務教育でもっとお金の計算させた方が良いんじゃねえの クソ会社社長が一番悪くて、次に悪いのが、そんな会社しか入れないクソ人材 釣りだと思うがルークスだろうな
sクラス買っても車検とか維持費で手放すことになる >>949
人材不足社会なんだから
生半可の企業の正規社員やるなら、
何かしらの公務員試験パスするまで
タイムイズマネーで腰掛け仕事が賢い選択。 上のやっすいアルファードほしい
乗り潰すのにちょうどよい
静岡なんていけん このスレって度々アルトミラ推す奴いるけど限度があるだろ…
流石に乗るの恥ずかしいわ >>955
軽自動車の時点で恥ずかしいから一緒だぞ バスに急ブレーキあおり運転して
俺様にふざけた運転したなと詰め寄って逮捕された
日産GTRのなんとかってやつ
これと同じのが千葉県にもいる
市川、船橋
新し目の車に乗り古い車等を蔑み公道で差別すべき弱みのある車として攻撃する
人を襲うアメリカ軍に解放された朝鮮エタクソ○○○ブラクら小作農
千葉県市川にあるユニなんとかクローの施設に通勤で出入りしている日産GTR
某メーカーの古い高級車に対し急加割り込み、急ブレーキで突然襲いかかってきてサイドに付けて中指建てて
汚ねー古い車で公道走ってんじゃねーよ！邪魔だ！
そしてユ○○○２ー○○○クローの物流施設に入って行く日産GTRスモーキー永田仕様 >>947
とうとう出たね。。。
Dでも200切り >>932
ぼくのかんがえたるーるとかふつうにかんがえてとかではなく車ハー！とか関係無く普通に法律の契約の問題
乏しい知識と貧弱な脳で普通に考えるヒマがあれば法律を勉強しよう
窃盗の定義は他人が占有管理している財物を勝手に自分の所有下とする物であって、所有権は関係無いし車だけ例外などと言う事は無い
自分が同意して相手に占有権を引き渡したのであって契約完了してるかどうかも関係無い
貸した自分の車を勝手に取り返しても窃盗は成立するしそれで損害を与えたら損害賠償を請求される
重大な落ち度というのも全く無関係で、重大な落ち度というのを判断するのは裁判所
何度も書くが残念ながら日本で自力救済は認められていないので問題を解決したいのであれば裁判所に訴えるしか無い
それが法治国家。
因みに窃盗は刑事事件なので、勝手に取り返した場合は相手が訴えなくても刑事犯となる（実際は被害届を出さないと警察は動かないだろうが）
他にも全く関係無いことを長々と書いてるが、素人の思い込みほど怖い物は無い
煽るようなことを書いてしまったが法律に無知な者が思い込みで行動すると重大な結果を招くことは多々あるので警告として受け止めて貰いたい
自分でやる分任はバカだなぁで自業自得だけど、他人に間違った知識を教えたり、間違った知識をさも生活の知恵みたいに流布するのは犯罪に近い >>922
>HS、CT、カムリ、ティアナ
>どれも中途半端だから貧乏臭くて無理だわ
人気がないから中古が安いんじゃん
お買い得車ということだよ ランクル、アルベルは転売するには最適だけどイザ乗るとなると… 5人以上で移動する時の実用性がむちゃくちゃ高いし、スライドドアで横着な子供のドアパンも防げる
なんでもかんでも転売目的だのどうせ残クレだのすげー見苦しい >>935
ランニングコストが安い新車の軽か、購入費用が安い中古の普通車で迷ってます。
>>937
本当です。
>>938
せっかくならいい車に乗りたいです。 >>945
見栄を張っています。
>>948
正当な理由があれば社員旅行は断れるらしいですが、社内行事の幹事はローテションで、旅行の幹事が数年に一回回ってくるらしく、その時は強制参加とのことです。
温泉旅館で5人一部屋、部屋は非喫煙者でも喫煙部屋に入れられる可能性有り、朝の移動のバスの中から酒盛りで夜は浴衣で宴会、カラオケ有り、お酌は強要、らしいです。
通勤手当1.5万円は安過ぎますよね。
>>951
維持費は圧倒的にルークスですよね。 結局高い新車軽か、安い普通車中古どっちがオトクなの >>958
それ正気で言ってんの？
やはり頭がおかしいから軽自動車なんかに乗るんだな >>969
若いなら任意保険料が高いのでKINTOお勧め
納期も早いしプリウスでいいやん
グレード的にはしょぼいけど、今のプリウスは速いし
カッコいいし、燃費も抜群に良い
3年経ったらまた別の車をサブスクしたらいい
買う必要は全くないよ 自分は車は実用品と割り切っているから最新装備が備わってるルークス派
まあそれより7,8年落ちぐらいのアクアを100万ぐらいで買うが 統計上、人身事故関与者1,000人あたり約0.5人が死ぬのが普通車ミニバン・SUV・セダン。1人以上死ぬのが軽自動車
命を守るという実用性も考慮の上でオトクかどうかは自己判断で >>977
そうなんだよなー
俺は三菱アイに乗ってるけど、ターボでミッドシップなのでやたら速いし
小回り効くし、燃費は古いので10km/Lなんだが、特に不満はないのよ
しかし、ぶつかった、ぶつけられたときに、死ぬよなーと思うのよなあ
まあ、原付乗ってるから同じといえば同じで、原付は身体むき出しなので
死ぬ確率はもっとデカいよな >>968
視野が狭いんだろうな
ネット脳になってて https://youtu.be/2_wmbv2NyZ4?si=vpgQuPVgsE9HwMxV
まあ、これはノーブレーキで突っ込まれているのでかなりレアケースだが
軽自動車はぶつかられたらこんなもんだ
やっぱ、税金とか色々と高いけど普通車に乗り換えるか ハマー H3タイプS 4WD （ブラック） 支払総額（税込）116万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4240803958
これなら突っ込んだヤツのほうがお陀仏。100万チョイで安全安心が買える 何年か前に軽の方は助かってハマーの運転手が亡くなった事故あったよね こういうのって見に行ったら直ぐ買わなきゃいけない気分にさせられるけど
そういうのを店側に乗せられてるのかな？即決で買う人多いのかな？ >>978
統計上は倍ほど死にやすいという事実はあるけども、実際には年間走行距離と頻度と走行環境も考えなきゃだしなあ
そりゃ近距離でも過疎地でも事故死するのはいるだろうけど
>>979
「実用性を取ってSUV、ミニバン」なんてのも当たり前にいるであろうことはわかりきってる筈なのにねえ
いかにもって感じで辟易するわああいうの 軽4買おうか悩んでる人が外車のSUV買うとは思えんw
と思ってたけどちょっと前にルークスとベンツで購入検討してる人おったな >>986
オレは売れてもいいからと一週間待ってくれと言う
その一週間で売れちゃったら縁がなかったと諦めればいいよ >>686
俺の場合は3日の間、押さえて置いてくれた
でも結局、別の店（メーカー直営中古車店）で買った
そっちは予め「これこれの条件で。出たら買う」言ってたら、売り物として出す前に押さえくれたので、整備の間の1週間検討する時間あってラッキーだった 中古は基本即決じゃないと次にお待ちの方に商談流しますってところ多いな
あまりガッツがないところは1週間くらいは粘れることもあるけど
トヨタ系は強気だから抑えられても翌日までとかそんな感じ、とりあえずおまえじゃなくてもうちは売れるからってスタンス 割と殿様商売 >>994
そらそうやろ
当たり前の話をして何が言いたいんだ >>995
俺はそうなんだーと思ったよトヨタディーラーのこと知らないし
お前の中身のないレスよりよっぽどマシだと思うが さすがに今週残った長在は一斉に値下げしてきたな オークションガクっと落ちたから再来週くらいまで残れば損切り物件とかもでてくるかな >>981
でも、これノアだろ？
この年代のノアって衝突防止の安全装置ついてないのかね？
普通は最近の車なら自動ブレーキかかるよな？
まだついてない年代なのか？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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