【お買い得】中古車購入相談スレ/122台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※アレな中古車販売店(お察し下さい)
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/
【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1687444083/
【お買い得】中古車購入相談スレ/119台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1688626843/
【お買い得】中古車購入相談スレ/120台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1690279932/
【お買い得】中古車購入相談スレ/121台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1691485813/ >>64
1年保証がついてるのとそれなりに安心できる品質
遠方で買っても近くのディーラーで保証で修理受けられる
陸送費が安い場合もある
横浜→岐阜で3万くらいだった
うちは2台買ったがほぼ見積もり取った額で買える
オプション無しは態度が多少悪いけど >>50
ディーラー中古は交渉次第で値引少しするケース、チラホラある >>47-48
この三年間での主な故障、不具合、金が掛かった項目は、
バッカカメラが曇ってよく見えず、カメラ、アッセンブリー交換→8万円
エンジン冷却水漏れ→6万円
リアのブレーキがキーキー音がなる。ブレーキパット交換→6万円
フロントのブレーキがキーキー音がなる。ブレーキパット交換→6万円
タイヤ交換→14万円
バッテリー交換→3万円
ガラスコーティング(3年)→5万円
金額は多少違うかもしれません。
これが多いか少ないかは分かりませんが、前乗ってたスターレットも同じぐらいの年数の時はこんな感じだったと思います。
燃費がリッター5kmとかなので、ガソリン代が上がるとキツいです。 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230823-OYT1T50117/
自動車修理代の水増し、上場企業に飛び火…グッドスピードに保険金不正請求の疑い
2023/08/23 10:42
中古車販売業のグッドスピードは２３日、過去の保険金の請求を巡り損害保険会社から調査協力を求められていると発表した。同社は開示資料で「調査協力を求められ対応していることは事実であり、詳細については調査中」と説明。ビッグモーターによる保険金不正請求問題が他社にも広がる可能性が出てきた。
グッドスピードは２００２年創業で、成長企業向けの東証グロース市場に上場している。本社は名古屋市で、愛知県など東海地区を地盤とし、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を中心に中古車の販売や買い取りを手がけている。
関係者によると、同社は事故車の修理費を水増しして保険金を請求していた疑いが出ている。一部の損保会社は金融庁にもこうした事実関係を報告したという。
ビッグモーターによる保険金の不正請求問題の発覚後、大手損保は他の事業者でも同様の事例がないか調査を行っていた。 ブレーキパッドバッテリータイヤは定期交換部品やんけしかもガラスコーティングは関係ない上に3年保つなら高い相場でもないし意味不明
それだけ金銭シビアなのに希望がSクラスって学習しなさ杉。せめて4気筒ガソリンのEクラスかな
3年くらいで今と同じ目に遭いそう 支払ってる金額を見るにDIYする車の知識なくて完全ディーラーに丸投げっぽいから輸入車買って正規ディーラー入庫したら全て1.5倍〜2倍見ておかないと燃費云々の前にそっちでアップアップになるよ
おとなしくクラウンHVやろなあ >>50
ディーラーは新車販売で値引きが当たり前だから、言われること自体は何とも思わないだろう
あとはしつこい客かどうかの問題じゃね？ >>85
負担しているのが誰かを考えたら厳罰化必須だけども
それを利権の様に群がる輩共のバックに権力者が居るのだから何とも腐っているとしか ディーラーは清廉潔白でございますみたいな体で語ってたやつはいい恥晒しだなあ -T-i-k-T-o-k- -l-i-t-e-（←迷惑でしたらこちらをNGしてください）
25日に終わるとの噂です
https://i.imgur.com/SBxrpEm.jpg 野良もディーラーもどこの店も結局は人なのよ
自分の目でどちらも確かめてバランスとって物事は考えなきゃダメ 人より先に保証とその内容じゃない。保証に書いてあることは最低限守らなきゃならないわけだし
人によっては「そんなもんないですｋど問題あったら持ってきて下さい。なんでも直しますよ」って人もいいけどさ
それでイザって時にケツまくって逃げる人もいる。そんな人間性は即座に見抜けないし 新車販売部門と中古車販売部門の人間の感覚は全くちがう >>81
さすがにSクラスは無理ですかね。
悔しいです。
>>82
知識も無いし道具ないし場所もないので、全てディーラー任せです。 輸入車は部品代は高いのは承知していますが、工賃は国産と同じだと聞いています。
メンテプロパック等の値段はどうなのでしょうか?
外車の部品代は高いと言っても、Aクラスなら国産のスカイラインやIS、クラウンクラスと大差ない気がしますが、どうなのでしょうか? そんなので気に病むくらいなら精神安定上は国産車一択 ほんとだなそこまでして輸入車乗りたいのかなって
メンテ気になるなら新車で買った方が圧倒的気楽、低金利の残価でなら手も届くだろ 普通にスカイラインのHVか、カムリでも買っておけよ
カムリは少し高いかもしれんが、維持費は安い 田舎だけど中古の外車なんか乗ってると馬鹿だと思われるし職質いっぱい受けそう スカイラインのブレーキパッド交換費用って前後で12万円もかかんの！
維持費大変だね >>102
このオッサン何度もスレに湧いてるのに絶対買わないからな >>103
ディーラーで言われるがままやろ？
キャリパーがブレンボだったとしても、前後3万ずつ、工賃入れて、8万も出せば交換できる >>102
技術も金も無いのに欧州車なんて乗るなよ
技術が無いなら金で買え
金が無いなら技術を身に着けろ
何も無いなら軽やコンパクト乗ってろよ >>15
370GTのエンジンとかセダンボディとか、パワー速度性能の高いタイヤ
使う所ありました？
某評論家
使う場面の無い性能なんかより乗り心地を良くしましょうよ
セダンボディ、ハイパワーエンジン
そんな性能が求められる走行場面が無い。違反あおり運転走行の為？
貨物車と一緒に渋滞の中を走るんだから高性能とかいらない
横風性能なんかいらない
貨物車ミニバンでOK コンパクトFF電動パワステで充分となり
高性能高価格ではないセダンは貨物車ハイト軽自動車のあおり運転いじめ運転の標的でしか無い。
走行性能より貨物車憧れの頂点アルファード！ >>94
>さすがにSクラスは無理ですかね。
>悔しいです。
欲しけりゃ買えばよい
違うのを買っても後から、Sクラス買っとけば良かったと後悔するよ
世の中Sクラスに乗っている人はいくらでもいる、中古は新車と違って当たり外れがあるだけ
中古車で販売している車は、いつかは誰かが絶対買うものだよ ブレーキパッドってモノタロウでBOSCHのやつでも2500円であるのよね
自分で交換してるから300ポンドの節約です レクサス値上がりしてるよなあ
中古のハイブリッドのやつ >>109
アルファード3.5Lこそただの直線番長じゃん
3.5L以外は価値ないし レクサスSUVハイブリッドとか無敵だもんな
車知らんやつにハッタリ効くし
ブランド力あるし
リセール良いし
燃費良いし 燃費最重視で軽四にしたよ
補助金延長になったけど永遠に続くものではないし少なくとも4,5年先までは今の円安に起因する石油高は今以上悪くなることはあっても好転しないだろうしEVはよく分らんし 10万キロ超えってやめた方がいいとかワンオーナーなら安全とか中古車選びで気をつけた方が良いポイントと重視した方が良いとこ教えてほしい 年間2,3千km程度街乗りだけなんでコンパクトカーでもオーバースペックな気がする
維持コストも高いし >>126
オメーはどんだけ金持ちなの？
毎日金をドブに捨てて悦に浸るキチガイ？ >>128
貧乏だと余裕無くてすぐキレるから困ったもんだよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ なんの考えもなく気に入らない意見を見ればとりあえず貧乏人だなんだ言うアホの寝言を聞かされるよりChatGPTに相談したほうがナンボかマシ >>135
買って数年間10万キロ未満まで乗ってその後手放しても同額で売れそう。しかもディーラー車とか良いね GSFニキ歓喜！
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(ﾟДﾟ)ISFやん >>95
希望Sクラスの人がAクラスまで妥協できるんならA買ったら？
まあABはドイツ製じゃないしトルコンATのCのが丈夫だからCのが良いけど。こんなの
C200とAMGラインのエアサス回避、ディーゼル回避しておけばリスク低減できるでしょう
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU3128126695/index.html スカイライン乗りは車の本質よりもストーリーやイメージで選ぶ感覚派が多いかな
スバルマツダオタはスペック主義だから分かりやすくて可愛いんだけど感覚派は何言っても伝わらない&響かないから困る バカ漫画のコピペではベンツは選べない人の車とかいうのがあったと思うけどそれってトヨタだからなあ 5Lの割増税金やらガス代やらが出せるならかなり安いな >>135
高い気がするがそんなもんなのかな
13年落ちよね？ 保証1ヶ月でもあればな
走行チェックすらしてなさそう >>139
abクラスはドイツ製じゃないのか
知らなかった グッドスピード次のターゲットはネクステージになるだろうね >>148
フィンランドとかハンガリーとかいろいろあるみたい
ISFはV8という点に価値があるでしょ。現実的に購入維持できるV8の中では最安では？LSやV12センチュリーもあるけどあれはスポーティーを楽しむ車ではないからね ビッグとグッドはNGだったからじゃあガリバーやネクやその他は平気かも！って考えてる人居たら甘いよ
ディーラーだってポカするのにそういうガツガツオラオラ肉食系チェーンが似たような事やってない訳がないと考える方が自然 コンパクトカーの中古を来月買うつもりだが、
半年〜1年も売れ残ってる車は避けるべき？ >>138
俺も最初はGSFかと思ったが白かったしISFだったから、ちょっと残念だった
中々動きが無さすぎてのんびり待ってる >>155
売れ残ってる理由を聞いて、安くしてくれそうなら検討の余地ありじゃね？
入ってきたばかりですとかウソつくならやめる >>155
それたまたま自宅近所にあるテキトーな中古屋で見つけたから買おうって話？
個人店の長期在庫は特にやめときな
大手チェーンやディーラーならネット掲載されてとっくに売り切り価格に下げて買い手が付いてるかオークションに放流してる 外車がいいのは、
・定期的にモデルチェンジしてブラッシュアップしていて新しい
・中古だと値落ちしてお買い得
・会社の事務員さんにウケそう
だからです。
国産セダンは同クラスのSUVやミニバンに比べると、設計が古いなども有り、イマイチ乗り気がしません。 >>157、158
回答ありがとうございます。
買おうと思ってるのは近所だけでなく、80キロ圏内くらいの店も候補です。
情報はネットで見たのみだけど、近所のディーラー系中古屋の車の評価書の評価日が半年前や1年前のヤバそうなのが多くて、玉が豊富で且つ売れ残りで無い手頃なのは何故か遠方の店ばかり。 >>160
遠方でも現車確認と契約の一回と納車日の一回だけだから行ってくれば 私男だけど半年以上も迷ってるような決断力が無ければ金も無い男は生理的に無理
口では褒めても内心はねえ・・・
外車中古が割安になるのは経年で金が掛かる事の裏返しだしこまめなモデルチェンジもプラットフォームや基礎が同じだったり中身ちゃんと見れば何も変わって無いような事ばかりだし
ベンツのエンブレムで釣れるような見た目だけで判断する浅いタイプが好みならまあベンツが向いてるよ。10年落ちのCLAで充分 上の方の写真みたけどやはりレンタカー上がりの車は怖いね
不特定多数がどんな使い方してるかわかったもんじゃない 最近線状降水帯だの川の氾濫など多発してるから必然的に水没車も大量に出回っとるんだろね
水没車って必ずしも記録簿に記録義務がない場合があるようで。
業者は事故車より水没車を警戒するようで >>160
80キロとか散歩がてらいける距離やん
さっさと現車確認してこい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
