【お買い得】中古車購入相談スレ/122台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※アレな中古車販売店(お察し下さい)
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/
【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1687444083/
【お買い得】中古車購入相談スレ/119台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1688626843/
【お買い得】中古車購入相談スレ/120台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1690279932/
【お買い得】中古車購入相談スレ/121台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1691485813/ 現車確認時、初心者に見てほしいポイント
・内装
→シート下のゴミ。(入庫時のクリーニング度合い、クリーニング未了の場合は前オーナーの使い方が分かる)
→運転席と助手席後部下端の擦れ。(頻繁に後部座席へ人を乗せていた個体はやれていることが多い)
→Bピラー部の傷。(シートベルト着脱が雑だと傷が入るので前オーナーの乗り方の指標にしている)
・外装機関系
→樹脂部ヘッドライトの曇り具合。(保管状況を推測)
→エンジンルーム内の清掃状況
→バッテリーの銘柄。(前オーナーの車に対する考え方を推測)
→タイヤ4本の銘柄。(同上。BS/YH/DL/TY/GY/MI/PIなら良)
・記録簿
→油脂類の交換時機は適切だったか？
→リコールは受けているか？(車体シールでも分かるが)
→『ディーラー言いなり整備』で割高な整備を受けて過保護に乗られていた個体であれば小躍り
車に対する考え方が顕著に表れるのは油脂類、バッテリー、タイヤ。これらの”銘柄”から大切に乗られているか否かを判断している。(個人的に)
車を道具としてしか見ておらず、安かろう悪かろうの考えで貧乏人が騙し騙し乗っている車は、真っ先にコレらをケチる。外装なんかは安いコンパウンドワックスでも使えば小傷も消えて簡単に綺麗になるんだけど、そういう”大物”に金をかけるには相応の愛情が必要になる。
内装に関してもオーナーの車に対する考え方が表れるから、乱雑に扱われた個体はヤレ感が一目瞭然。さすがにひと昔前のような『土禁車』は絶滅したけど、本当に車好きな人は内装の洗車にまで拘るからね。(トヨタ認定のまるまるクリンなんかは良い線行ってると思う) この間ネクステージに冷かしに行って見積りもらった
車体80万の車がオプションてんこ盛りで200万弱で出てきたw
558 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2023/06/18(日) 06:57:11.83 ID:7ycof17t
>>555
マジ？
どんな内容？
559 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2023/06/18(日) 07:28:22.78 ID:Oo2jOq0x
ざっくりだが
車体・・・80万
諸費用・・・24万
サービスサポート輸入車（3年）・・・45万
タイヤガラス保証・・・3.8万
プレミアムケアパック・・・6.5万
コーティング、ドラレコ、ETCセットアップ等・・・36万
計195.3万
乗り出しは110万とのこと（整備無し）
さすがに営業もこっちの見積りは無視してくださいって言ってたわｗ 5の検索例はグレードや装備の区別がつかない素人には親切だけど店側の項目チェック漏れはザラにあるからな〜
そのチェック盛り盛り検索結果からおおまかに欲しい車種グレード年式を決めて、次はその車種グレード年式内をチェック無しの状態で調べ直すのが良い使い方だ〜ね 中古車購入市場においてディーラー中古を選ぶ層ってどれくらいの割合居るのだろうか
中古車なんて普通の人が普通の用途で普通の価格で選ぶ限り確実にディーラーしか有り得ないと思うのだが 家の近くの中古車屋、近所付き合い、など
野良で買う理由はないこともないな
18歳になった子供に買ってやるボロ車とか 前スレにあったけどグッドスピードも保険水増し請求とかw
BM殿堂入りで新御三家が決まったな 個人店でも親身になってくれるいいところもあると思うが
ヤスとか保証がどうとかはまあ規模的に無理なことも有るな 以前から相談させて頂いてる者です。
ご存知ない方もいらっしゃるかと思いますので、再度自己紹介をします。
36歳、男、既婚子無し、ペット4匹、世帯年収650万円です。
2009年式スカイライン 370GT Type SPに乗っています。
車の買い替えを6,7年後に考えていますが、色々迷っています。
国産のセダンは中々モデルチェンジをしない、また、会社の3個上の事務員さんに気に入られたいことも有り、外車も検討中です。
ベンツSクラス、BMW7シリーズも安く買えるので魅力的ですが、維持費にビビってます。
最近はベンツのAクラスセダンがお洒落で手頃かなと思ってきました。
これなんか私でも維持出来ますか?
スカイラインと比べて維持費はどうですか?
■メルセデス・ベンツ Aクラスセダン
A180 スタイル 2年保証 レーダセーフティPKG・ナビPKG
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0412096916/index.html?vos=smpha201401201
■メルセデス・ベンツ Aクラスセダン
A200 d AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 アドバンスドP ナビP
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2288051567/index.html?vos=smpha201401201 >>15
Aセダン買うならCLAの方が圧倒的にカッコ良くていいんじゃない？ >>15
おう久しぶりやな
ディーゼルのほうが普通にオプションええやん >>15
下の方がいい気がする
6.7年後に買う予定だったけど今買うかもってこと？ ディーラーの認定中古車 試乗車落ち
車体130万 オプション20万つけて
支払い総額160万
いくらまでなら値引き行けそう？ >>21
ディーラーオプション20万くらいつけてもダメ？ 中古車にディーラーオプションなんて概念ないぞ
現行車の中古なのか？ ディーラー中古車の試乗車落ちなんだから基本現行だろ ディーラー中古は交渉次第で値引少しするケース、チラホラある 中古車販売グッドスピードでも保険金水増し請求…ビッグモーター不正が開けた｢パンドラの箱｣ [アルカリ性寝屋川市民★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692706944/ 実際に2022年末から2023年6月にかけて、トヨタ自動車系列の販売会社ネッツトヨタ茨城とトヨタカローラ静岡で、板金塗装作業の内容を偽って保険金を水増し請求したとして、謝罪文を公表する事態が起きている。さらに言えば、系列販売会社による不正は板金だけではない。
車検整備においても、2021年にトヨタ系列の15社16店舗で速度計の検査を省略するなどといった不正があったことが判明している。2022年にはホンダ系列でも不正車検が発覚し、東京都内の一部店舗が自動車整備事業の指定を国土交通省から取り消されている。車検や板金における個別の不正行為は、もはや枚挙に暇がない状況にあるわけだ。
ディーラーもようやっとる >>20
車体130万 オプション20万で150万
で支払い総額160万なら諸費用10万？
お買い得じゃん
すでに値引きされているようなもの ディーラーオプションのメンテナンスパックってコスパ良いんかの？
5万で2年間で4,5回整備しますって事だけどオイル交換とエレメント交換するくらいじゃないのかなーって >>20
よく見てなかった
ディーラー認定中古車にディーラーでオプションね
基本新車時ならディーラーオプションで総額から割り引くとかあるけど、車体購入後にディーラーオプション購入で割り引くとかなかったからなぁ
>>30
付き合い料 法定整備ってどこに任せるのが良いんかの
オイル交換ならリッター800円くらいでやってくれるとこあるし >>20
中古車でいくらデラオプつけても端数カットがええとこよ
新車とは土俵がちがう
出直してきたまえ >>34
メンテナンスやアフターその他いろいろ手抜かれるからやめとけ
仁義はずれ JAF外しくらいは許される？
週末街乗りだけだしJAF呼んだことないし >>34
俺が営業時代そういう小賢しいことやるやつにはキッチリ手抜いてたなw
一番多いのがあらゆる優先順位を下げることかな
メンテナンス順番、問い合わせ回答、代車手配順位、 代車グレード、新車販売の時は新型車の優先試乗とかは絶対に回さない(笑)
そうやってケチるやつはアフターでもトコトンケチるからシンプルに金になんないんだよね、うちらも商売だから悪く思わんでくれな >>38
>>メンテナンス順番、問い合わせ回答、代車手配順位、 代車グレード、新車販売の時は新型車の優先試乗
そういうの全部要らん >>39
ならやればいいんじゃない
顧客ランク最下位はロクな扱いされないのはどこの販社でもおなじだからね(笑) >>38
ディーラーで成績出せずにクビになったのか
悲惨だなディーラー営業もつとまらんとか 俺の経験では整備士とのコミュニケーション次第。どんなに高級新型新車購入しても次近く買う予定の客以外は挨拶程度に来るくらいで営業は相手しない。詳しい事は担当整備士にどぞってなるよ そもそも中古車売らさせられてるディーラー営業マンとか雑魚中の雑魚なんだろうな
そこでも結果出せずまんまとクビになってここで連日野良野良連呼してウザ絡みする毎日か
そこでディーラー逆恨みして内情バラしてやるぐらいのこともできないとか、どこまでも哀れな負け犬だなあ
弱すぎ >>30
２回に一回フロントワイパー交換とかもあるし点検はしてくれるから悪くはないとおもう
安くても野良の整備だと少し怖いし >>16
CLAも考えてますが、4ドアクーペは4ドアセダンより相場が高いイメージです。
>>17
独身で子供はいないらしいです。
結婚歴とかは不明。
細過ぎず太過ぎず理想の体型で顔はいいです。
>>18
ディーゼルは燃費もいいし、燃料が安いし、パワーもありますが、煤詰まりが気になります。
>>19
今のスカイラインが登録後13年経過してるのもあり税金が高いです。
燃費がかなり悪く、このままガソリンが高騰するとキツいです。
細かい故障も多く、買い替えたい気持ちは出て来てます。 上っ面だけのお得意様ごっことか別に要らないからね
小賢しい客には小賢しい営業が当たる、似たもの同士で良いじゃない 日産はやっぱ捻くれ者の受け皿だね
コスト掛かってるDセグ級の車で13年で故障多発とかマークX・クラウンじゃありえない話だわ
トヨタレクサスを良しと感じる思考回路は無さそうだから適当なドイツ車買えばいいよまた年月が経ってスカイラインの時と同じ思いしな
あるいはホンダレジェンドかアコードだな この程度のガソリン高騰でキツいと実感する人はシンプルに収入および支出のバランスが悪いので国産FFラージHVセダンで手を打つのが賢い
おとなしくアコードかESが将来を見据えた幸せへの近道なのに パチンコ屋の150台車両火災、火元はディーゼルの乗用車だったってね
もらい火で全焼したら各自の任意保険で直すのかな。全損か ディーラー中古車は基本値引き無しって思っていた方がいいんだね
10万引いてよ～、とか言ったらどんな顔されるんだろ 寺の車売り小僧が破門されても未練たらたらなのが物悲しいのう >>48
ESなんて高い車買える人ばかりじゃなかろう >>41
ぷっ ダセエなw
金落とさない貧乏はどこまで行ってもランク最下位よ、預かった車ももちろん砂利野外放置
ある程度金落とすランクの客は屋内保管、こんなんは当たり前
まあみえないところでいろいろ扱い悪くなるだけな、表向きはニコニコしてるけどw
値切るのもまあまあそこそこにしたほうがええってのがアドバイス、所詮人間がやってることだから >>44
ワイパーなんてオートバックスで高くても5000円もせんでしょ
作業的に難しい事なんてないし
それにディーラーの車検て高くね？ >>43
内情知って焦ってんねw ケチケチ根性染み付いたおまえさんは心当たりでもあるんかなあ?www
たいせつな愛車ちゃんどんな扱いされてっかなあ？？(笑) ケチケチくんワンパターン「デラの営業をｸﾋﾞﾆｰ」「捻くれ者ｶﾞｰ」www そんなに敵視したり下に見ようとしても損するのはソチラだよ
悪いけど気に入られろとは言わんけど仲良くやっといた方が100倍メリットあるからね
1万値切る以上にメリットの方が大きいわ >>55
価格はそうだけど楽できるやん
時間もコストだから >>30
自分はちょこちょこD行くの楽しいしなんか安心するからつけてるわ 自分は延長保証付けたので、法定１２ヶ月点検とかそこで受けないといけないからみもあるからメンテパック付けた
延長保証切れたらその時再考する おれもそう思う けちょんけちょんに値切るとあとで世話になるとき変な扱いされないか不安になってたがやっぱりそうだよなー 5万10万走行距離いってたら法定整備付けたほうが安心だけど登録未使用車とか
車体費に金掛けて整備は安い他所でやるって考え方は邪道？ コスト面は良いかもしれないが
納車時に部品もまっさらでピカピカの方が嬉しくない？ 直近中古車購入考えてるが
ガリバー、ネクステージ、フェニックス、アップル
あかんどれも詐欺師連中にしか見えん
やっぱディラー系列の方が安心だろうか？ >>62
法定整備なんか当たり障りのないことしかやらんから余程のことがない限り問題なしになる
ユーザーからしたら予防整備をどれだけやってくれるかじゃないのかな？ 走行多めのタマは
未使用車なら初期不良とか出なければ新車保証継承すれば問題なし >>30
>ディーラーオプションのメンテナンスパックってコスパ良いんかの？
>5万で2年間で4,5回整備しますって事だけどオイル交換とエレメント交換するくらいじゃないのかなーって
コスパは良くないよ
AB等でオイル交換すれば安い
ワイパーなんて素人でも交換できるし、アマで500円以下で買える
ディーラーに顔を出すのが好きな人は、入っているね 皆さん購入後の整備はどこに任せてんの？
ディーラー以外で >>64
1年保証がついてるのとそれなりに安心できる品質
遠方で買っても近くのディーラーで保証で修理受けられる
陸送費が安い場合もある
横浜→岐阜で3万くらいだった
うちは2台買ったがほぼ見積もり取った額で買える
オプション無しは態度が多少悪いけど >>50
ディーラー中古は交渉次第で値引少しするケース、チラホラある >>47-48
この三年間での主な故障、不具合、金が掛かった項目は、
バッカカメラが曇ってよく見えず、カメラ、アッセンブリー交換→8万円
エンジン冷却水漏れ→6万円
リアのブレーキがキーキー音がなる。ブレーキパット交換→6万円
フロントのブレーキがキーキー音がなる。ブレーキパット交換→6万円
タイヤ交換→14万円
バッテリー交換→3万円
ガラスコーティング(3年)→5万円
金額は多少違うかもしれません。
これが多いか少ないかは分かりませんが、前乗ってたスターレットも同じぐらいの年数の時はこんな感じだったと思います。
燃費がリッター5kmとかなので、ガソリン代が上がるとキツいです。 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230823-OYT1T50117/
自動車修理代の水増し、上場企業に飛び火…グッドスピードに保険金不正請求の疑い
2023/08/23 10:42
中古車販売業のグッドスピードは２３日、過去の保険金の請求を巡り損害保険会社から調査協力を求められていると発表した。同社は開示資料で「調査協力を求められ対応していることは事実であり、詳細については調査中」と説明。ビッグモーターによる保険金不正請求問題が他社にも広がる可能性が出てきた。
グッドスピードは２００２年創業で、成長企業向けの東証グロース市場に上場している。本社は名古屋市で、愛知県など東海地区を地盤とし、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を中心に中古車の販売や買い取りを手がけている。
関係者によると、同社は事故車の修理費を水増しして保険金を請求していた疑いが出ている。一部の損保会社は金融庁にもこうした事実関係を報告したという。
ビッグモーターによる保険金の不正請求問題の発覚後、大手損保は他の事業者でも同様の事例がないか調査を行っていた。 ブレーキパッドバッテリータイヤは定期交換部品やんけしかもガラスコーティングは関係ない上に3年保つなら高い相場でもないし意味不明
それだけ金銭シビアなのに希望がSクラスって学習しなさ杉。せめて4気筒ガソリンのEクラスかな
3年くらいで今と同じ目に遭いそう 支払ってる金額を見るにDIYする車の知識なくて完全ディーラーに丸投げっぽいから輸入車買って正規ディーラー入庫したら全て1.5倍〜2倍見ておかないと燃費云々の前にそっちでアップアップになるよ
おとなしくクラウンHVやろなあ >>50
ディーラーは新車販売で値引きが当たり前だから、言われること自体は何とも思わないだろう
あとはしつこい客かどうかの問題じゃね？ >>85
負担しているのが誰かを考えたら厳罰化必須だけども
それを利権の様に群がる輩共のバックに権力者が居るのだから何とも腐っているとしか ディーラーは清廉潔白でございますみたいな体で語ってたやつはいい恥晒しだなあ -T-i-k-T-o-k- -l-i-t-e-（←迷惑でしたらこちらをNGしてください）
25日に終わるとの噂です
https://i.imgur.com/SBxrpEm.jpg 野良もディーラーもどこの店も結局は人なのよ
自分の目でどちらも確かめてバランスとって物事は考えなきゃダメ 人より先に保証とその内容じゃない。保証に書いてあることは最低限守らなきゃならないわけだし
人によっては「そんなもんないですｋど問題あったら持ってきて下さい。なんでも直しますよ」って人もいいけどさ
それでイザって時にケツまくって逃げる人もいる。そんな人間性は即座に見抜けないし 新車販売部門と中古車販売部門の人間の感覚は全くちがう >>81
さすがにSクラスは無理ですかね。
悔しいです。
>>82
知識も無いし道具ないし場所もないので、全てディーラー任せです。 輸入車は部品代は高いのは承知していますが、工賃は国産と同じだと聞いています。
メンテプロパック等の値段はどうなのでしょうか?
外車の部品代は高いと言っても、Aクラスなら国産のスカイラインやIS、クラウンクラスと大差ない気がしますが、どうなのでしょうか? そんなので気に病むくらいなら精神安定上は国産車一択 ほんとだなそこまでして輸入車乗りたいのかなって
メンテ気になるなら新車で買った方が圧倒的気楽、低金利の残価でなら手も届くだろ 普通にスカイラインのHVか、カムリでも買っておけよ
カムリは少し高いかもしれんが、維持費は安い 田舎だけど中古の外車なんか乗ってると馬鹿だと思われるし職質いっぱい受けそう スカイラインのブレーキパッド交換費用って前後で12万円もかかんの！
維持費大変だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
