【お買い得】中古車購入相談スレ/122台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
荒らしや、中古車購入相談を装った荒らしはどうか別の掲示板で。
純粋に中古車購入の相談やアドバイス、経験談を書き込みましょう
※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※アレな中古車販売店(お察し下さい)
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/
【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1687444083/
【お買い得】中古車購入相談スレ/119台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1688626843/
【お買い得】中古車購入相談スレ/120台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1690279932/
【お買い得】中古車購入相談スレ/121台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1691485813/ 【法定費用】(どの店で買っても共通の費用)
・自動車税
→月割分(軽自動車は年額)
・環境性能割(取得税)
→初年度登録からの経過年数で変動(※自分で名変する場合は登録事務所で納付)
・重量税
→※車検残アリの場合は支払い不要
・自賠責保険料
→月割相当分(車検満了月＋1ヶ月分加入している場合が多いが個体による)
・リサイクル料
→車種により異なる
【諸費用】(※ぼったくりに注意※)
・車庫証明代行費用
→『都内参考』警視庁管内で自分で行う場合、手数料2,100円とステッカー代500円
・車両登録代行費用(名義変更)
→『都内参考』自分で行う場合、印紙代500円、ナンバー代1,450円、環境性能割(発生する場合のみ納付)、印鑑証明書代
・登録代行費用
・車検整備費用
・ETCセットアップ費用(※取付工賃とは異なる)
→自分では出来ないのでセットアップ店でお願いしましょう。(3,000円程度)
これ以外の諸費用は基本的に不要です。特に悪徳販売店は『車両登録代行費用』『名義変更代行費用』『県外登録手数料』と言った文言で重複請求をしてくるので、特に気をつけましょう。(平日に動けるのであれば自分で行うのも一考)
整備費用に関してはどのような整備を行うのかによって費用が妥当か否か分かれるので、不安があればこのスレで明細をうpして評価待ちを推奨します。(大した整備をせず素通しする悪徳販売店もアリ) ※目利き自信兄貴専用中古車店※
【御三家】
ビッグモーター、ガリバー、ネクステージ
【御三家派生群】
・ガリバー系列
→輸入車「LIBERALA」
→大型店「WOW! TOWN」
→ショッピングモール「HUNT」
→地方型「アウトレット」
(※その他はガリバーフリマも有り)
・ネクステージ系列
→輸入車「UNIVERSE (ユニバース)」
→SUV専門店「SUV LAND」
【準御三家】
フェニックス、5スター、Gアフター
【エイト】
ガレージR、ジャンプ三郷センター、Uパーク、カーチス、グッドスピード、いい車が安いいい車屋さん、カーショップアイルー、ゆーずどかぁ本舗 現車確認時、初心者に見てほしいポイント
・内装
→シート下のゴミ。(入庫時のクリーニング度合い、クリーニング未了の場合は前オーナーの使い方が分かる)
→運転席と助手席後部下端の擦れ。(頻繁に後部座席へ人を乗せていた個体はやれていることが多い)
→Bピラー部の傷。(シートベルト着脱が雑だと傷が入るので前オーナーの乗り方の指標にしている)
・外装機関系
→樹脂部ヘッドライトの曇り具合。(保管状況を推測)
→エンジンルーム内の清掃状況
→バッテリーの銘柄。(前オーナーの車に対する考え方を推測)
→タイヤ4本の銘柄。(同上。BS/YH/DL/TY/GY/MI/PIなら良)
・記録簿
→油脂類の交換時機は適切だったか？
→リコールは受けているか？(車体シールでも分かるが)
→『ディーラー言いなり整備』で割高な整備を受けて過保護に乗られていた個体であれば小躍り
車に対する考え方が顕著に表れるのは油脂類、バッテリー、タイヤ。これらの”銘柄”から大切に乗られているか否かを判断している。(個人的に)
車を道具としてしか見ておらず、安かろう悪かろうの考えで貧乏人が騙し騙し乗っている車は、真っ先にコレらをケチる。外装なんかは安いコンパウンドワックスでも使えば小傷も消えて簡単に綺麗になるんだけど、そういう”大物”に金をかけるには相応の愛情が必要になる。
内装に関してもオーナーの車に対する考え方が表れるから、乱雑に扱われた個体はヤレ感が一目瞭然。さすがにひと昔前のような『土禁車』は絶滅したけど、本当に車好きな人は内装の洗車にまで拘るからね。(トヨタ認定のまるまるクリンなんかは良い線行ってると思う) この間ネクステージに冷かしに行って見積りもらった
車体80万の車がオプションてんこ盛りで200万弱で出てきたw
558 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2023/06/18(日) 06:57:11.83 ID:7ycof17t
>>555
マジ？
どんな内容？
559 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2023/06/18(日) 07:28:22.78 ID:Oo2jOq0x
ざっくりだが
車体・・・80万
諸費用・・・24万
サービスサポート輸入車（3年）・・・45万
タイヤガラス保証・・・3.8万
プレミアムケアパック・・・6.5万
コーティング、ドラレコ、ETCセットアップ等・・・36万
計195.3万
乗り出しは110万とのこと（整備無し）
さすがに営業もこっちの見積りは無視してくださいって言ってたわｗ 5の検索例はグレードや装備の区別がつかない素人には親切だけど店側の項目チェック漏れはザラにあるからな～
そのチェック盛り盛り検索結果からおおまかに欲しい車種グレード年式を決めて、次はその車種グレード年式内をチェック無しの状態で調べ直すのが良い使い方だ～ね 中古車購入市場においてディーラー中古を選ぶ層ってどれくらいの割合居るのだろうか
中古車なんて普通の人が普通の用途で普通の価格で選ぶ限り確実にディーラーしか有り得ないと思うのだが 家の近くの中古車屋、近所付き合い、など
野良で買う理由はないこともないな
18歳になった子供に買ってやるボロ車とか 前スレにあったけどグッドスピードも保険水増し請求とかw
BM殿堂入りで新御三家が決まったな 個人店でも親身になってくれるいいところもあると思うが
ヤスとか保証がどうとかはまあ規模的に無理なことも有るな 以前から相談させて頂いてる者です。
ご存知ない方もいらっしゃるかと思いますので、再度自己紹介をします。
36歳、男、既婚子無し、ペット4匹、世帯年収650万円です。
2009年式スカイライン 370GT Type SPに乗っています。
車の買い替えを6,7年後に考えていますが、色々迷っています。
国産のセダンは中々モデルチェンジをしない、また、会社の3個上の事務員さんに気に入られたいことも有り、外車も検討中です。
ベンツSクラス、BMW7シリーズも安く買えるので魅力的ですが、維持費にビビってます。
最近はベンツのAクラスセダンがお洒落で手頃かなと思ってきました。
これなんか私でも維持出来ますか?
スカイラインと比べて維持費はどうですか?
■メルセデス・ベンツ Aクラスセダン
A180 スタイル 2年保証 レーダセーフティPKG・ナビPKG
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0412096916/index.html?vos=smpha201401201
■メルセデス・ベンツ Aクラスセダン
A200 d AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 アドバンスドP ナビP
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2288051567/index.html?vos=smpha201401201 >>15
Aセダン買うならCLAの方が圧倒的にカッコ良くていいんじゃない？ >>15
おう久しぶりやな
ディーゼルのほうが普通にオプションええやん >>15
下の方がいい気がする
6.7年後に買う予定だったけど今買うかもってこと？ ディーラーの認定中古車 試乗車落ち
車体130万 オプション20万つけて
支払い総額160万
いくらまでなら値引き行けそう？ >>21
ディーラーオプション20万くらいつけてもダメ？ 中古車にディーラーオプションなんて概念ないぞ
現行車の中古なのか？ ディーラー中古車の試乗車落ちなんだから基本現行だろ ディーラー中古は交渉次第で値引少しするケース、チラホラある 中古車販売グッドスピードでも保険金水増し請求…ビッグモーター不正が開けた｢パンドラの箱｣ [アルカリ性寝屋川市民★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692706944/ 実際に2022年末から2023年6月にかけて、トヨタ自動車系列の販売会社ネッツトヨタ茨城とトヨタカローラ静岡で、板金塗装作業の内容を偽って保険金を水増し請求したとして、謝罪文を公表する事態が起きている。さらに言えば、系列販売会社による不正は板金だけではない。
車検整備においても、2021年にトヨタ系列の15社16店舗で速度計の検査を省略するなどといった不正があったことが判明している。2022年にはホンダ系列でも不正車検が発覚し、東京都内の一部店舗が自動車整備事業の指定を国土交通省から取り消されている。車検や板金における個別の不正行為は、もはや枚挙に暇がない状況にあるわけだ。
ディーラーもようやっとる >>20
車体130万 オプション20万で150万
で支払い総額160万なら諸費用10万？
お買い得じゃん
すでに値引きされているようなもの ディーラーオプションのメンテナンスパックってコスパ良いんかの？
5万で2年間で4,5回整備しますって事だけどオイル交換とエレメント交換するくらいじゃないのかなーって >>20
よく見てなかった
ディーラー認定中古車にディーラーでオプションね
基本新車時ならディーラーオプションで総額から割り引くとかあるけど、車体購入後にディーラーオプション購入で割り引くとかなかったからなぁ
>>30
付き合い料 法定整備ってどこに任せるのが良いんかの
オイル交換ならリッター800円くらいでやってくれるとこあるし >>20
中古車でいくらデラオプつけても端数カットがええとこよ
新車とは土俵がちがう
出直してきたまえ >>34
メンテナンスやアフターその他いろいろ手抜かれるからやめとけ
仁義はずれ JAF外しくらいは許される？
週末街乗りだけだしJAF呼んだことないし >>34
俺が営業時代そういう小賢しいことやるやつにはキッチリ手抜いてたなw
一番多いのがあらゆる優先順位を下げることかな
メンテナンス順番、問い合わせ回答、代車手配順位、 代車グレード、新車販売の時は新型車の優先試乗とかは絶対に回さない(笑)
そうやってケチるやつはアフターでもトコトンケチるからシンプルに金になんないんだよね、うちらも商売だから悪く思わんでくれな >>38
>>メンテナンス順番、問い合わせ回答、代車手配順位、 代車グレード、新車販売の時は新型車の優先試乗
そういうの全部要らん >>39
ならやればいいんじゃない
顧客ランク最下位はロクな扱いされないのはどこの販社でもおなじだからね(笑) >>38
ディーラーで成績出せずにクビになったのか
悲惨だなディーラー営業もつとまらんとか 俺の経験では整備士とのコミュニケーション次第。どんなに高級新型新車購入しても次近く買う予定の客以外は挨拶程度に来るくらいで営業は相手しない。詳しい事は担当整備士にどぞってなるよ そもそも中古車売らさせられてるディーラー営業マンとか雑魚中の雑魚なんだろうな
そこでも結果出せずまんまとクビになってここで連日野良野良連呼してウザ絡みする毎日か
そこでディーラー逆恨みして内情バラしてやるぐらいのこともできないとか、どこまでも哀れな負け犬だなあ
弱すぎ >>30
２回に一回フロントワイパー交換とかもあるし点検はしてくれるから悪くはないとおもう
安くても野良の整備だと少し怖いし >>16
CLAも考えてますが、4ドアクーペは4ドアセダンより相場が高いイメージです。
>>17
独身で子供はいないらしいです。
結婚歴とかは不明。
細過ぎず太過ぎず理想の体型で顔はいいです。
>>18
ディーゼルは燃費もいいし、燃料が安いし、パワーもありますが、煤詰まりが気になります。
>>19
今のスカイラインが登録後13年経過してるのもあり税金が高いです。
燃費がかなり悪く、このままガソリンが高騰するとキツいです。
細かい故障も多く、買い替えたい気持ちは出て来てます。 上っ面だけのお得意様ごっことか別に要らないからね
小賢しい客には小賢しい営業が当たる、似たもの同士で良いじゃない 日産はやっぱ捻くれ者の受け皿だね
コスト掛かってるDセグ級の車で13年で故障多発とかマークX・クラウンじゃありえない話だわ
トヨタレクサスを良しと感じる思考回路は無さそうだから適当なドイツ車買えばいいよまた年月が経ってスカイラインの時と同じ思いしな
あるいはホンダレジェンドかアコードだな この程度のガソリン高騰でキツいと実感する人はシンプルに収入および支出のバランスが悪いので国産FFラージHVセダンで手を打つのが賢い
おとなしくアコードかESが将来を見据えた幸せへの近道なのに パチンコ屋の150台車両火災、火元はディーゼルの乗用車だったってね
もらい火で全焼したら各自の任意保険で直すのかな。全損か ディーラー中古車は基本値引き無しって思っていた方がいいんだね
10万引いてよ～、とか言ったらどんな顔されるんだろ 寺の車売り小僧が破門されても未練たらたらなのが物悲しいのう >>48
ESなんて高い車買える人ばかりじゃなかろう >>41
ぷっ ダセエなw
金落とさない貧乏はどこまで行ってもランク最下位よ、預かった車ももちろん砂利野外放置
ある程度金落とすランクの客は屋内保管、こんなんは当たり前
まあみえないところでいろいろ扱い悪くなるだけな、表向きはニコニコしてるけどw
値切るのもまあまあそこそこにしたほうがええってのがアドバイス、所詮人間がやってることだから >>44
ワイパーなんてオートバックスで高くても5000円もせんでしょ
作業的に難しい事なんてないし
それにディーラーの車検て高くね？ >>43
内情知って焦ってんねw ケチケチ根性染み付いたおまえさんは心当たりでもあるんかなあ?www
たいせつな愛車ちゃんどんな扱いされてっかなあ？？(笑) ケチケチくんワンパターン「デラの営業をｸﾋﾞﾆｰ」「捻くれ者ｶﾞｰ」www そんなに敵視したり下に見ようとしても損するのはソチラだよ
悪いけど気に入られろとは言わんけど仲良くやっといた方が100倍メリットあるからね
1万値切る以上にメリットの方が大きいわ >>55
価格はそうだけど楽できるやん
時間もコストだから >>30
自分はちょこちょこD行くの楽しいしなんか安心するからつけてるわ 自分は延長保証付けたので、法定１２ヶ月点検とかそこで受けないといけないからみもあるからメンテパック付けた
延長保証切れたらその時再考する おれもそう思う けちょんけちょんに値切るとあとで世話になるとき変な扱いされないか不安になってたがやっぱりそうだよなー 5万10万走行距離いってたら法定整備付けたほうが安心だけど登録未使用車とか
車体費に金掛けて整備は安い他所でやるって考え方は邪道？ コスト面は良いかもしれないが
納車時に部品もまっさらでピカピカの方が嬉しくない？ 直近中古車購入考えてるが
ガリバー、ネクステージ、フェニックス、アップル
あかんどれも詐欺師連中にしか見えん
やっぱディラー系列の方が安心だろうか？ >>62
法定整備なんか当たり障りのないことしかやらんから余程のことがない限り問題なしになる
ユーザーからしたら予防整備をどれだけやってくれるかじゃないのかな？ 走行多めのタマは
未使用車なら初期不良とか出なければ新車保証継承すれば問題なし >>30
>ディーラーオプションのメンテナンスパックってコスパ良いんかの？
>5万で2年間で4,5回整備しますって事だけどオイル交換とエレメント交換するくらいじゃないのかなーって
コスパは良くないよ
AB等でオイル交換すれば安い
ワイパーなんて素人でも交換できるし、アマで500円以下で買える
ディーラーに顔を出すのが好きな人は、入っているね 皆さん購入後の整備はどこに任せてんの？
ディーラー以外で >>64
1年保証がついてるのとそれなりに安心できる品質
遠方で買っても近くのディーラーで保証で修理受けられる
陸送費が安い場合もある
横浜→岐阜で3万くらいだった
うちは2台買ったがほぼ見積もり取った額で買える
オプション無しは態度が多少悪いけど >>50
ディーラー中古は交渉次第で値引少しするケース、チラホラある >>47-48
この三年間での主な故障、不具合、金が掛かった項目は、
バッカカメラが曇ってよく見えず、カメラ、アッセンブリー交換→8万円
エンジン冷却水漏れ→6万円
リアのブレーキがキーキー音がなる。ブレーキパット交換→6万円
フロントのブレーキがキーキー音がなる。ブレーキパット交換→6万円
タイヤ交換→14万円
バッテリー交換→3万円
ガラスコーティング(3年)→5万円
金額は多少違うかもしれません。
これが多いか少ないかは分かりませんが、前乗ってたスターレットも同じぐらいの年数の時はこんな感じだったと思います。
燃費がリッター5kmとかなので、ガソリン代が上がるとキツいです。 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230823-OYT1T50117/
自動車修理代の水増し、上場企業に飛び火…グッドスピードに保険金不正請求の疑い
2023/08/23 10:42
中古車販売業のグッドスピードは２３日、過去の保険金の請求を巡り損害保険会社から調査協力を求められていると発表した。同社は開示資料で「調査協力を求められ対応していることは事実であり、詳細については調査中」と説明。ビッグモーターによる保険金不正請求問題が他社にも広がる可能性が出てきた。
グッドスピードは２００２年創業で、成長企業向けの東証グロース市場に上場している。本社は名古屋市で、愛知県など東海地区を地盤とし、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を中心に中古車の販売や買い取りを手がけている。
関係者によると、同社は事故車の修理費を水増しして保険金を請求していた疑いが出ている。一部の損保会社は金融庁にもこうした事実関係を報告したという。
ビッグモーターによる保険金の不正請求問題の発覚後、大手損保は他の事業者でも同様の事例がないか調査を行っていた。 ブレーキパッドバッテリータイヤは定期交換部品やんけしかもガラスコーティングは関係ない上に3年保つなら高い相場でもないし意味不明
それだけ金銭シビアなのに希望がSクラスって学習しなさ杉。せめて4気筒ガソリンのEクラスかな
3年くらいで今と同じ目に遭いそう 支払ってる金額を見るにDIYする車の知識なくて完全ディーラーに丸投げっぽいから輸入車買って正規ディーラー入庫したら全て1.5倍～2倍見ておかないと燃費云々の前にそっちでアップアップになるよ
おとなしくクラウンHVやろなあ >>50
ディーラーは新車販売で値引きが当たり前だから、言われること自体は何とも思わないだろう
あとはしつこい客かどうかの問題じゃね？ >>85
負担しているのが誰かを考えたら厳罰化必須だけども
それを利権の様に群がる輩共のバックに権力者が居るのだから何とも腐っているとしか ディーラーは清廉潔白でございますみたいな体で語ってたやつはいい恥晒しだなあ -T-i-k-T-o-k- -l-i-t-e-（←迷惑でしたらこちらをNGしてください）
25日に終わるとの噂です
https://i.imgur.com/SBxrpEm.jpg 野良もディーラーもどこの店も結局は人なのよ
自分の目でどちらも確かめてバランスとって物事は考えなきゃダメ 人より先に保証とその内容じゃない。保証に書いてあることは最低限守らなきゃならないわけだし
人によっては「そんなもんないですｋど問題あったら持ってきて下さい。なんでも直しますよ」って人もいいけどさ
それでイザって時にケツまくって逃げる人もいる。そんな人間性は即座に見抜けないし 新車販売部門と中古車販売部門の人間の感覚は全くちがう >>81
さすがにSクラスは無理ですかね。
悔しいです。
>>82
知識も無いし道具ないし場所もないので、全てディーラー任せです。 輸入車は部品代は高いのは承知していますが、工賃は国産と同じだと聞いています。
メンテプロパック等の値段はどうなのでしょうか?
外車の部品代は高いと言っても、Aクラスなら国産のスカイラインやIS、クラウンクラスと大差ない気がしますが、どうなのでしょうか? そんなので気に病むくらいなら精神安定上は国産車一択 ほんとだなそこまでして輸入車乗りたいのかなって
メンテ気になるなら新車で買った方が圧倒的気楽、低金利の残価でなら手も届くだろ 普通にスカイラインのHVか、カムリでも買っておけよ
カムリは少し高いかもしれんが、維持費は安い 田舎だけど中古の外車なんか乗ってると馬鹿だと思われるし職質いっぱい受けそう スカイラインのブレーキパッド交換費用って前後で12万円もかかんの！
維持費大変だね >>102
このオッサン何度もスレに湧いてるのに絶対買わないからな >>103
ディーラーで言われるがままやろ？
キャリパーがブレンボだったとしても、前後3万ずつ、工賃入れて、8万も出せば交換できる >>102
技術も金も無いのに欧州車なんて乗るなよ
技術が無いなら金で買え
金が無いなら技術を身に着けろ
何も無いなら軽やコンパクト乗ってろよ >>15
370GTのエンジンとかセダンボディとか、パワー速度性能の高いタイヤ
使う所ありました？
某評論家
使う場面の無い性能なんかより乗り心地を良くしましょうよ
セダンボディ、ハイパワーエンジン
そんな性能が求められる走行場面が無い。違反あおり運転走行の為？
貨物車と一緒に渋滞の中を走るんだから高性能とかいらない
横風性能なんかいらない
貨物車ミニバンでOK コンパクトFF電動パワステで充分となり
高性能高価格ではないセダンは貨物車ハイト軽自動車のあおり運転いじめ運転の標的でしか無い。
走行性能より貨物車憧れの頂点アルファード！ >>94
>さすがにSクラスは無理ですかね。
>悔しいです。
欲しけりゃ買えばよい
違うのを買っても後から、Sクラス買っとけば良かったと後悔するよ
世の中Sクラスに乗っている人はいくらでもいる、中古は新車と違って当たり外れがあるだけ
中古車で販売している車は、いつかは誰かが絶対買うものだよ ブレーキパッドってモノタロウでBOSCHのやつでも2500円であるのよね
自分で交換してるから300ポンドの節約です レクサス値上がりしてるよなあ
中古のハイブリッドのやつ >>109
アルファード3.5Lこそただの直線番長じゃん
3.5L以外は価値ないし レクサスSUVハイブリッドとか無敵だもんな
車知らんやつにハッタリ効くし
ブランド力あるし
リセール良いし
燃費良いし 燃費最重視で軽四にしたよ
補助金延長になったけど永遠に続くものではないし少なくとも4,5年先までは今の円安に起因する石油高は今以上悪くなることはあっても好転しないだろうしEVはよく分らんし 10万キロ超えってやめた方がいいとかワンオーナーなら安全とか中古車選びで気をつけた方が良いポイントと重視した方が良いとこ教えてほしい 年間2,3千km程度街乗りだけなんでコンパクトカーでもオーバースペックな気がする
維持コストも高いし >>126
オメーはどんだけ金持ちなの？
毎日金をドブに捨てて悦に浸るキチガイ？ >>128
貧乏だと余裕無くてすぐキレるから困ったもんだよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ なんの考えもなく気に入らない意見を見ればとりあえず貧乏人だなんだ言うアホの寝言を聞かされるよりChatGPTに相談したほうがナンボかマシ >>135
買って数年間10万キロ未満まで乗ってその後手放しても同額で売れそう。しかもディーラー車とか良いね GSFニキ歓喜！
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(ﾟДﾟ)ISFやん >>95
希望Sクラスの人がAクラスまで妥協できるんならA買ったら？
まあABはドイツ製じゃないしトルコンATのCのが丈夫だからCのが良いけど。こんなの
C200とAMGラインのエアサス回避、ディーゼル回避しておけばリスク低減できるでしょう
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU3128126695/index.html スカイライン乗りは車の本質よりもストーリーやイメージで選ぶ感覚派が多いかな
スバルマツダオタはスペック主義だから分かりやすくて可愛いんだけど感覚派は何言っても伝わらない&響かないから困る バカ漫画のコピペではベンツは選べない人の車とかいうのがあったと思うけどそれってトヨタだからなあ 5Lの割増税金やらガス代やらが出せるならかなり安いな >>135
高い気がするがそんなもんなのかな
13年落ちよね？ 保証1ヶ月でもあればな
走行チェックすらしてなさそう >>139
abクラスはドイツ製じゃないのか
知らなかった グッドスピード次のターゲットはネクステージになるだろうね >>148
フィンランドとかハンガリーとかいろいろあるみたい
ISFはV8という点に価値があるでしょ。現実的に購入維持できるV8の中では最安では？LSやV12センチュリーもあるけどあれはスポーティーを楽しむ車ではないからね ビッグとグッドはNGだったからじゃあガリバーやネクやその他は平気かも！って考えてる人居たら甘いよ
ディーラーだってポカするのにそういうガツガツオラオラ肉食系チェーンが似たような事やってない訳がないと考える方が自然 コンパクトカーの中古を来月買うつもりだが、
半年〜1年も売れ残ってる車は避けるべき？ >>138
俺も最初はGSFかと思ったが白かったしISFだったから、ちょっと残念だった
中々動きが無さすぎてのんびり待ってる >>155
売れ残ってる理由を聞いて、安くしてくれそうなら検討の余地ありじゃね？
入ってきたばかりですとかウソつくならやめる >>155
それたまたま自宅近所にあるテキトーな中古屋で見つけたから買おうって話？
個人店の長期在庫は特にやめときな
大手チェーンやディーラーならネット掲載されてとっくに売り切り価格に下げて買い手が付いてるかオークションに放流してる 外車がいいのは、
・定期的にモデルチェンジしてブラッシュアップしていて新しい
・中古だと値落ちしてお買い得
・会社の事務員さんにウケそう
だからです。
国産セダンは同クラスのSUVやミニバンに比べると、設計が古いなども有り、イマイチ乗り気がしません。 >>157、158
回答ありがとうございます。
買おうと思ってるのは近所だけでなく、80キロ圏内くらいの店も候補です。
情報はネットで見たのみだけど、近所のディーラー系中古屋の車の評価書の評価日が半年前や1年前のヤバそうなのが多くて、玉が豊富で且つ売れ残りで無い手頃なのは何故か遠方の店ばかり。 >>160
遠方でも現車確認と契約の一回と納車日の一回だけだから行ってくれば 私男だけど半年以上も迷ってるような決断力が無ければ金も無い男は生理的に無理
口では褒めても内心はねえ・・・
外車中古が割安になるのは経年で金が掛かる事の裏返しだしこまめなモデルチェンジもプラットフォームや基礎が同じだったり中身ちゃんと見れば何も変わって無いような事ばかりだし
ベンツのエンブレムで釣れるような見た目だけで判断する浅いタイプが好みならまあベンツが向いてるよ。10年落ちのCLAで充分 上の方の写真みたけどやはりレンタカー上がりの車は怖いね
不特定多数がどんな使い方してるかわかったもんじゃない 最近線状降水帯だの川の氾濫など多発してるから必然的に水没車も大量に出回っとるんだろね
水没車って必ずしも記録簿に記録義務がない場合があるようで。
業者は事故車より水没車を警戒するようで >>160
80キロとか散歩がてらいける距離やん
さっさと現車確認してこい 水没車なら記録簿と取説、保証書自体が車内保管だったら水浸しになってるから捨てられてるんじゃね？ 外車って乗ったのことないけど
2年で買い替えつづけたら安く上がらんの？ 電装品の塊じゃけんね
相場より安い車に手を出す度胸はないね
馬鹿じゃないから 水没車怖い人はディーラー車一択
1台や数台チョロまかして得られる小銭より築き上げた信頼のが重いから下手打たない >>175
ウンコとカレーの区別出来ねえクソ野郎か >>174
水没車カモンって人間いるかのような言い草だな 個人売買はどう？
俺若いときヤフオクで中古車4回買った事あるけど大ハズレは一度もなし
でも年取ってもうリスク背負えない
失敗するのが怖いわもう
出会い系サイトと同じ 別にトヨタのディーラーとは一言も言ってないのに
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD260Q0_W2A420C1TJ1000/
このIDコロコロのウザ絡み粘着が執拗にトヨタマンセー他社叩きし続けてたのな
ワッチョイ非対応の板はこういうの絶対にいるしどうしようもないね ベンツよりアウディA4アバント辺りのが成金背伸び感が減って代わりに小金持ちでスポーティーさが出て男らしいと思うんだけど
中身知ってるオタクからしたらパサートじゃんって感じだけども スカイライン3700ccの維持費が10とすると、Aクラス、Sクラスの維持費はそれぞれどれぐらいですか?
>>166
車選びは5年ぐらい掛けてじっくり考えるものです。 >>171
おまえみたいに半径10mが生活範囲の引きこもりニートじゃないもんでな
欲しい車あったら東京から福岡まで見に行ってその日に契約したことある、北海道とか雪国はサビリスクあるから基本的に西方向オンリーだけど
フッ軽でないといいタマには有り付けんよ グー鑑定とかカーセンサー鑑定とかでも
今更だが最近は鑑定日付をよく見るようなったw
長期在庫だと半年以上前の鑑定とかあるからな 鑑定後に大雨で雨漏りフロア錆とか目も当てられんな
結局は現車確認で自分の目しか当てにならん >>190
長期在庫になるとわざわざ鑑定取り直して挙げてるところもあるからなw
それくらい販売店も日付には気を使ってるってことやね >>185
今13年のスカ乗っててそっから5年掛けるとか計画性が無くて草
現に今の車ガタ出てきてるし
ハッキリ言ってグズだな 悪徳業者のやりたい放題の現状を取り締まる有効な法律が機能してない以上シロウトとしては鑑定書の無い車は検討外とするのが安全 このスレしばらく見てたらレクサスCTが凄く気になってきたわ そこまで拘るのならランクを下げてでも新車にしておけば良いよ ここの人の意見聞く気ないんだからもうその事務員さんとやらに車選び付き合ってもらえばよくね
車で評価してもらいたいにも関わらず車知識ゼロ&意見聞く気ゼロとかウケるでしょ
自分がこの車を選んだ確固とした理由やポリシーがないとポルシェだろうがアルトだろうが何乗っても車に乗せられてる(服に着せられてるような)状態だからダサい >>198
中身30プリウスだから燃費良いしHVだから重課税対象じゃないしレクサスのおもてなしクオリティが詰まってるしとはいえトヨタだからウィークポイントもほぼ無いし古いから安いし
フツーのガソリンコンパクト選ぶくらいならCT行った方が同じ維持費でだいぶ良い経験できるよ 【奈良】修理に出した「フェアレディZ S31」オークションで発見、業者が横領か…ハコスカは納車されず [少考さん★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692871852/
草 訳の分からない軽に200万出すなら千葉トヨのCT買ったほうがはるかにええわ レクサスCTとかHSってレクサス店行くとRXの点検で来てるウチと同じ空間に入れるなとか無茶苦茶言われそう
HSはともかくCTはそこまで酷いと思わんけど >>205
これか欲しいやつは即買い
250くらいでも良かった >>198
ちょっと前から徐々に値上がりしてるからお得感はなくなってしまったけどなぁ >>204
RX乗りごときがそんなこと言ってたら爆笑だわ
LC乗りならまだ許せるけど >>185
外車の維持費はどこでメンテするかによって維持費は2倍以上違う
デラメンテ前提なら、中古しか買えない経済力ならやめときな
あと型落ちSクラスが安いのは液晶多用しててそれが壊れるとひとつ100万オーバーの修理費取られるから >>209
器の小ささが小物感を感じずにはいられない レクサスオーナーズラウンジも確かオーナーは全国のディーラーで同じように入店できてサービス受けられる筈が
いまは「系列ディーラーでの購入者に限る」とかもあったりするらしい
新車買ったってそれじゃCPOなんかもっと扱い酷いだろうし
世知辛いね LCコンバーチブルはこのスレで納車待ちの人がいたな
レクサス店の点検やらラウンジ利用の時に無双できそうw やっぱいい玉は即日決まるよね
だから常にチェックしないといかんのよな >>200
会社自体が雑談が少ない会社で、事務員さんとも仕事の話ばかりしてます。
中々、個人の車の購入の話に持っていけないのが辛い所です。
>>210
Sクラスが絶望的でもAクラスなら何とかならないですかね。 「LS、LC、LX、LFA」オーナー様限定の「LOUNGE "L"」がある店舗もあるんだから、なんともご上品なことで で、LXもランクル300も一年以内の売却禁止の誓約書書かされるとか言われてたけど、250やらGXやらの影響か
合計188台も出てるね
とはいえ550万のAXが800万とかふざけた価格つけてるけど 自分のアルトそんなにdisらなくても十分かっこいいぞ！ 自信持って！ ジムニー買ったときにスズキのディーラー行ったけどバイク屋みたいで面白かったよ いったい何がIDコロコロ粘着アルトくん発狂のトリガーとなったのか ちいさなちっぽけなプライド傷いたからってこのスレ荒らさんでくれ
ここは中古車スレだ アルトを覗く時 アルトもまたこちらを覗いているのだ
47万円 47万円 アルトくんが荒らしてるのは今に始まったことじゃないし アルトくん呼ばわりがよほどアルトくんに刺さってしまったようでなんともお気の毒 15年落ち9.1万キロ
MT
記録簿無し
保証：1ヵ月または1,000kmエンジンのみ
訳わからん中古車屋
高杉35万以上出したくね >>236
1.5ターボのMTってだけで価値があるんだよ MTカッコいいなと思ったが教習所以来
生涯乗る機会はなさそうだ…
ATで信号の先頭で青になった瞬間ベタ踏みしたいんじゃーw スイフトスポーツとか乗ってそうなおじいさんのイメージ 先代スカイラインクーペのテールは現行よりかっこいいと思う
目つき悪い丸目ランプ このクソコテどんなクソジジイなのかと思ったらいうて36なのかよｗ終わってんなｗ 車買うのって難しいんだね。
軽自動車無くして他メーカーのワンボックス買おうとおもてる。
別の所に中古として売るか、ワンボックス買う店に下取りだすか。
比べるものありすぎ！！ >>248
今の車は10年10万キロ以内のものならナビクルやMOTA辺りから一括査定
それより古かったり傷があったり程度の悪い価値0の物なら下取りに出して数万円オマケでつけてもらうのがベター ちょっと話は違うけど
オープンカー専門！高価買取！
みたいな店は相場より高く買ってくれるのかな AIに聞こうが当たり障りのない回答
嬉ション垂らして掲示板に貼りまくる子どもってどこの掲示板にもいるよな >>250
旧車専門！高価買取！みたいな神奈川県の業者に査定してもらったけど「この車、修復歴ありますね」と言われ、提示額は35万円だった
車買取オークションに修復歴ありの車として出品したら千葉県の業者に70万円で落札された
後日、グーネットを見てたら売った車が修復歴なしになって大阪府の業者が140万円で売りに出していたよ
1ヶ月ほどでSOLD OUTになってた
つまり… 以前群馬県にあるレクサス専門店というところに買取依頼してみた
並行してポータルサイトの無料買取依頼もやってみた(営業電話がくそうざかったが)
結果はポータルサイト経由のいま話題の某大手買取店が一番高く、減額も無しで契約できたので売却した
その専門店とかとは30万以上の差があった
専門店だから一概に強いとは言えないのかも ディーラーから買い取ってもらうより買取専門店とか見てみるのいいかな >>255
それはほぼ100パーセントそう
ディーラーで下取りのメリットって次買う車両と入れ替えできるからギリギリまで今の車乗っていられることくらい ディーラーは新車を売って儲けオプション延長保証メンテナンスで儲け任意保険JAFで儲けローン組ませて儲け下取り車で儲けるスタイル >>250
スポーツカー専門とか四駆専門とか系統を合わせたショップで査定するのは良い考えだけど今は一括査定を上回るのはなかなか難しいのかもしんない どうしたんや
こんな役に立つ流れはこのスレにあるまじき ビッグモーターみたいなトップインフルエンサーは大変だよなぁ
ほんの少しだけ立ち止まってみたいだろう
でも時代が追いかけてくる
走ることから逃げたくなってる
Wow wow wow～ じゃあさ、ディーラーで一括で買おうとすると不機嫌になって値引きしてくれなかったりする? >>262
値引きしてくれること前提は考え直した方が客と営業マンお互いの幸福のために良いけど
支払い方法で顔色変える事は一切ないよ。ローンだと何かイイコト(粗品サービスや端数切り程度の値引等)ある？って聞いてみるのはありかと 15年落ちムーヴとワゴンRはどちらが無難？ワゴンRのが古くても見かけるからワゴンRのが丈夫？
その2つに少し足すと買えるデイズはやっぱ脆い？ >>259
そういう流れが一切なったらこのスレのテンプレもできてないぞ スレの雰囲気が一昨年と違うような・・・
お前らコスパ最優先だったんじゃなかたのかよ！ >>262
>>263
向こうが喜ぶのは金利のたっかいディーラーローンや自動車メーカーのカードローンくらい
銀行ローンとかなら心象は一括と変わらん 事実として値引き前提の価格設定なのに値引きを考えるなという破綻した論理 このスレって確実に中古車売上に貢献してると思うわ
どっかのまとめサイトにまとめてほしいw >>271
言うのはタダやろ？
図々しくないレベルで要求をすればいい
総額が125万9800円とかなら、800円切りくらいはやってくれるところが多い。
25万以下全部切ってくれはかなり図々しいし無理
相手を見て、5万以下切れるから始まって、1万9800円切れれば大成功
9800円切れれば成功といったところや >>267
今の時代、最底辺は車を持てなくなった
新車買ってた層も中古車で妥協するようになった
よってスレ民の平均所得は以前より上がっている(適当) 1. **2009年式 日産 スカイライン 370GT TypeSP 3700cc**:
- 自動車税: 66,500円(基本) + 9,975円(15%割増) = 76,475円/年
- 重量税: 車検時には32800円(基本)+12800円(40%割増)=45600円(2年に1回、車検がある年に支払い)、年間換算で22,800円
- タイヤ代: 1セットが約60,000円～120,000円で、おおよそ3年～5年ごとに交換が必要、年間換算で20,000円～40,000円
- 点検代: 年間一回の定期点検の費用は、20,000円～30,000円程度
- 車検代: 2年ごとの車検費用は部品交換がなければ大体5万円～10万円程度ですが、部品交換が必要な場合はもっと高くなります、年間換算で25,000円～50,000円
- メンテナンスパック: 年間2万円～5万円程度
- 燃料費(ハイオク): (7000km ÷ 5km/L) x 190円/L = 266,000円/年
- 任意保険料: 63,000円/年
- 年間合計: 76,475円 + 22,800円 + (20,000円～40,000円) + (20,000円～30,000円) + (25,000円～50,000円) + (20,000円～50,000円) + 266,000円 + 63,000円 = 503,275円～597,275円 2. **2019年式 メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 1330cc**:
- 自動車税: 29,500円/年
- 重量税: 年間換算で18,000円
- タイヤ代: 年間換算で20,000円～40,000円
- 点検代: 年間一回の定期点検の費用は、30,000円～40,000円程度
- 車検代: 年間換算で30,000円～60,000円
- メンテナンスパック: 年間3万円～6万円程度
- 燃料費(ハイオク): 仮に15km/Lとすると、(7000km ÷ 15km/L) x 190円/L = 88,600円/年
- 任意保険料: 60,000円/年
- 年間合計: 29,500円 + 18,000円 + (20,000円～40,000円) + (30,000円～40,000円) + (30,000円～60,000円) + (30,000円～60,000円) + 88,600円 + 60,000円 = 306,100円～395,100円 3. **2014年式 メルセデス・ベンツ Sクラス S400ハイブリッド 3500cc**:
- 自動車税: 56,000円/年
- 重量税: 年間換算で24,000円
- タイヤ代: 年間換算で30,000円～60,000円 (高級車のためタイヤ代が高め)
- 点検代: 年間一回の定期点検の費用は、40,000円～60,000円程度
- 車検代: 年間換算で40,000円～80,000円
- メンテナンスパック: 年間5万円～10万円程度
- 燃料費(ハイオク): 仮に12km/Lとすると、(7000km ÷ 12km/L) x 190円/L = 110,833円/年
- 任意保険料: 80,000円/年
- 年間合計: 56,000円。 電話攻撃がめんどくさいけど家に買取業者5社ぐらい呼んでオークションしてもらったら話題のビックリモーターがビックリ価格で
買っていった。もう5年程前の話だけども すいません、最後のSクラスが途中までしか貼り付けれませんでした。
- 年間合計: 56,000円 + 24,000円 + (30,000円～60,000円) + (40,000円～60,000円) + (40,000円～80,000円) + (50,000円～100,000円) + 110,833円 + 80,000円 = 430,833円～560,833円 https://i.imgur.com/gCyx2FP.png
https://i.imgur.com/SwJyXyf.png
こうしてみるとスカイラインが一番高いですが、故障が発生すると部品代が高いベンツが高くなります。
初期維持費や固定費はスカイラインが高いかもしれませんが、ベンツの部品代や修理費は高価なことが多いです。特に高級車であるSクラスは、部品の品質や性能が高い反面、部品代や修理費が高くなる傾向があります。
故障や部品の交換が発生した場合、ベンツは維持費が大きく跳ね上がる可能性があります。したがって、維持費だけでなく、修理費や部品代の予測も考慮に入れて車を所有することが重要です。 長くなりましたが、ChatGPTに問い合わせた結果は以上です。
故障さえなければスカイラインが一番高い結果に。
悩ましいです。
次の車検が1年3ヶ月後で、タイヤもその頃には傷んで来そうなので、その頃に買い替えるかもです。 >>280
ドイツ車のハイブリッドは故障するとインバーター交換でも200万オーバー取られる上に、ベンツのHVは故障率高いことで有名だよ
維持費が気になるならAかCのレシプロ買うのが一番だよ ああ、ベンツならの話ね
中古が割安でコスパ高く、燃費も良くて加速も抜群で税金ペナルティもないスカイラインハイブリッドをなぜ選択肢に入れないのか謎すぎる >>281
現行スカイラインの中古は選択肢にないんか？ >>269
値引前提の価格というよりあなたの金銭事情に見合ってないだけの気が・・・ どこの何が値引き前提価格なんだろうか、新車の話？端数切りレベルの額も値引きという言葉に含まれるのか >>282
メルセデス・ベンツ Sクラス
S550 ロング AMGライン （カバンサイトブルー）
本体価格：348.0万円
支払総額：370.8万円
年式：2015年
走行距離：7.5万km
修復歴：なし
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0809137939/index.html?vos=smpha201401201
同じSクラスでガソリン車を探すとこれぐらいしか見つかりませんでした。
燃費が悪いのが苦しいですが、修理代のリスクはかなり減るんですかね。 >>283-284
スカイラインなら無理して買うほどじゃないかなという感じです。
設計が古いし、燃費も悪いです。 5年後に買い替えるだかなんだか知らんがいい加減うざいわw
そんな先の話を今したって仕方ないだろ？どうせそのうち気が変わる可能性大なんだし >>271
タイミング的には見積書もらって、さあ、どうします？と言われた時
ここでハンコ押すのにもう一押しあれば押せる。と言うと端数くらいは切ってくれる
あと、まだ買うつもりなかったんだけど、と保留ちらつかせると、どのくらいなら今日決めてもらえますか？と言われた時はかなり攻めても許される気がする >>264
15年落ちならどっちもウンコ
>>267
買ったら用なしスレだからの
常駐するキチガイの素性怖いもの見たさで知りたくもある >>269
値引き前提じゃねぇよ貧乏人ｗ
貧乏なら貧乏らしく車もっと安物にしろやｗ 中古車で夏タイヤなのに純正ホイールじゃない理由ってなにがあるの？不思議で仕方がない。 >>293
純正をスタッドレスタイヤ用に使って、夏タイヤを社外ホイールで使ってたとかいろんなことが考えられるが、そういう想像もできんのか？ 中古車で買ってはイケナイ物として
昔はビクトリア物
現在進行系でヤフオク物
新たに追加がビッグ物 ここの住民なんてどうせ200万しない安物中古買うだろうし、値引き前提は無理がある
>>293
純正でぶつけて社外安かったとか、純正より見た目好きとかいくらでも理由あると思うけど >>293
俺も謎だけどカー用品店で言われるがままタイヤ交換して流れでアルミまで買わされてるとか。元が鉄チンだと錆びてる云々や燃費改善云々で言いくるめられてるとか。 >>264
その2つならもっと新しいのが二束三文で買えそうだが
15年ものは経年劣化してる部品あると思うぞ おんなじ値段のお野菜どっちのスーパーで買おうかしらくらいの感じ 自分より所得の低そうな相手にはマジ容赦ないねw
ストレス溜めスギィ 別にケチなのはぜんぜんいいんだけど、モノには限度というか、コストが安くてもコスパ逆に悪いだろと思うわけで 人になんと言われようが、ベンツ Sクラス S400ハイブリッドを買ったほうが良いよ
でベンツは終了 15年落ちの軽でも街を毎日元気よく走ってるのと、AA売れ残り中古車屋長期在庫とでは
まるで違う
毎日走ってるのはオーナーが劣化した部品を替えてるから走ってる
長期在庫はこれからどの不調が出てくるか分からない
交換パーツが続出すると格安車でもなんでもなくなる 軽買おうかなと思ってカーセンサーで色々と見てる
数km走っただけの新しい軽が安いけど最近になって複数の野良中古車屋が車両品質評価書公開しだしたっぽい
評価書見たら雹害車だらけ
これまでは雹害車ってこと隠して客釣ってたんだろうな >>288
スカイラインHVは3.5Lの1モーターパラレルHVで燃費10km/Lいくよ
>>287
SクラスはHV部分だけでなく修理費がトンデモなので中古安いのよ
セダンならまだ型落ちEクラスの方がいいよ
220dは燃費いいし、セダンモデルはボディサイズもクーペより一回り大きく見栄えする
あと見栄ならC43という手もあるね
ベンツに詳しい人でもなければAMGブランドで売ってるC43が量産エンジン積んでるとは知らない
素Sクラスより格上イメージのAMG C43のが見栄張れると思うよ >>293
ホイール換えるのは普通のことでしょ
スポーツカーなんて中途半端な純正ホイールだとバカにされるまである 野良中古の修復歴ありは避けた方が良さそう
車が新しい分 ひどい潰れ方のを必死こいて無理矢理直したパターンもあり得そうだし
街乗り専用車としてならいいかなあ、100km/h以上では信用できそうにない >>318
日記じゃねーし宮城や山形の激安野良中古が雹害車だらけって報告だ フィットはレンタカーで8万キロ走ったら相当傷ついてそうだな
あと後輪の減りが早いのはなんでだろう トラックの荷台に車いっぱい積んで走ってるじゃん?
あれって「あそこのお車見たいわ」ってマダムのために他店舗から運んでくる(のもある)のかしら??
ところで、リセールバリューってこともあるのね。
ただ単に安い古い型がお得と言うわけじゃないのね??
でも乗り潰すなら関係ないか‥ 電装品がモリモリ入ってないトヨタの歴なし水没なし記録簿ありのコンパクトカーなら呼称リスクは低そう
新車で買ったフィールダー15万キロで下取りに出すまでオイル交換だけで一切軽微な故障すら無かった ホンダ車はトヨタ車には無い走るワクワク感があるけど繊細
借上げレンタカーでFIT乗ってて思った。
あと長距離FIT乗ってるうちに痔になった >>329
某大手激安店とサブディーラーで1台ずつレンタアップ買った経験から言うとそのフィットは案外大丈夫だからとりあえず見てきな。
安全装備と快適性と2列目利用有りとちょい乗りとメカ知識乏しいならフィット
運転が好きで月1以上高速乗るならデミオディーゼルかな
便利な道具vs趣味の道具って感じかな 近年のルノーは日産の血が混ざってるからイヤ
欧州車を期待して買ったのに蓋を開けたらノートでしたとかショックやん トヨタのまるまるクリン→すごい
日産のクレベリン加工→わからない なんかレス番がおかしいのか、俺から見ると>>326なんだが皆さんからは>>329に見えてるみたい？
フィットとデミオ貼った者です。
フィットがレンタアップって情報は見る限り無いんだが事情を知ってる人かな？
もしレンタアップが事実ならちょっと考えてしまうな。
修復歴は無いがドア交換や各所キズヘコミだらけって事からかなり荒く扱われたものと勘繰ってしまう。
まあそれでも機能的に問題なければ良いんだけど。なんといっても3より安いし。 >>331
見た目は好みなんだけど自分的にフランス車って敷居が高すぎるような気がする。
本当はトゥインゴのGTとかチンクのツインエアとか乗ってみたいんですけどね。
自分、素人もいいとこなんで国産コンパクトでちょうどいいと思うんですよ。 >>343
車両状態評価書の車歴のところにレンタカーと記載されてるぞ >>341
スカイラインGTRは分かるけど
セブン、ランエボ、WRXやNSXまであって草 >>329
上のフィット売れちゃったやん
ディーゼルはちょい乗りには向かないから、ちょい乗りが多いならハイブリッドを探すべき >>332
あまりない
基本的には車を多く積んでるのはだいたい新車
中古の場合はオークション会場から店舗に運ぶって感じで、個人の為に運ぶことはかなり少ない >>341
奈良日産は昔からこうだよ
ケンメリGT-Rとか超高い旧車も扱ってた >>288
私もロスカットされました
お金がなくて生活が苦しいです ワンボックスいるかよー
なんかセダンで五人乗れたらそれでいいじゃん
スーパーで荷物積むときちょっと屈むかもしれないけど、それでは１００万の差だったたどうよ!?
そろそろ今乗ってるタントから変えたいっていうのはわかるけど、なんでミニバン！？いきなり7人8人!?
貧乏お父さん困るわ! 相手が素人だからミニバンという選択肢しか浮かばないだけで100万で買えるウイッシュやストリームやプレマシーで良いだろう
特にプレマシー(ラフェスタハイウェイスター)はスライドドアだからタントと使い勝手変わらないし
あるいはシエンタでも良い訳だし 四角い車とかSUVばっかりの世の中で
セダン乗りたい人とか貴重やで セダンがいい、セダンでもいいの人はお買い得車たくさんあるから羨ましい 家庭持ちは諦めるしか無い
子供いたらそりゃスライドドア無しの車なんて考えられんレベル ミニバンあるのにわざわざセダン選ぶ理由がないよなー
セダンがカッコよいと言われてた時代ならまだしも 足回りフワフワのミニバンは怖くて高速走りたくないけどな
子供乗せてたらなおさら
安全性でセダンという選択があってもいい 結局お金持ちおじさんが現れて用途別に乗り換えろと言われるのがオチなのに不毛なことをするわね >>367
クロスオーバー的な形で作ったらよかったかもね >>360
ほんとだよー
セダンならお得車いっぱいある感じ
>>361
やっぱそうなの？？
ヨッメはタンティストだったからアクアとかも頭の上狭くて嫌といいよる。
駐車場とか「ちょっと待ってなはれ」て自分でドア開けてもそれまでなんだよなー。
ああラフェスタとかいいね。
新車ならカローラクロスの最低グレードがいい。
よっめ説得したい。セッ◯スしながらセットクするか リンク貼れなくて申し訳ないが、いかに金を取るかを考えてるってのがツボだわ
なぜビッグモーターの販売車には「整備記録簿」がない？(くるまのニュース) セダンはリセール価値ないので乗り潰さないとお得にはならない >>358
>四角い車とかSUVばっかりの世の中で
>セダン乗りたい人とか貴重やで
２台持ちはセダンも多いよ
女房がステップワゴン、俺がアコードHV
高速使いゴルフに良く行くから燃費の良いアコードは手放せない https://www.afpbb.com/articles/-/3477838
ロシア向け中古車を再輸出 アルメニア、制裁逃れの拠点に
2023年8月26日 19:00 発信地：ギュムリ/アルメニア [ アルメニア ロシア・CIS ]
1万3000米ドル（約190万円）で買い付けた車が、
サンクトペテルブルクでは最低2万3000ドル（約335万円）で売れるという。
通関費用は約5000ドル（約73万円）だ。
こうしたビジネスが追い風となり、昨年のアルメニアの対ロシア輸出額は
24億ドル（約3500億円）と、前年の2.4倍に拡大した。 >>373
ゴルフ行くならゴルフだろ
なんのためのゴルフなんだと
ゴルフなめんなよ 直近5万キロ修復歴なしc27後期セレナe-Power状態まずまずの４年落諸費用込223万を契約したんだがこれ相場的にどうなんだろう。
もう少し安く買えたかな >>373
ホンダかよと思ったけど
調べれば調べるほどアコードHVいいね
興味出てきたありがとう どっちのゴルフのことを言ってるかわからんくなるな
でもゴルフをプレイするために車のゴルフは積載量不足やな
2人が限界で、3人以上で行けんやろ >>378
セレナという時点で微妙かな・・・e-POWERの機構も微妙だし・・・ >>378
大規模リコール出たばかりだから入庫時には直ぐディーラーへ
日産のHPで確認を この前とある巨大倉庫の構内に外装綺麗な白いシボレーMWが停まってて、中身ただのワゴンRプラスのクセしてかっこよかったわ >>114
よく見るデブ車としか思わなかったが…
ハッタリが効くのはセダン系やろ >>386
ヤンキーVIP車にしかみられないとおもう なんでや！
でも買うと高いよな。アコード見てみたけど >>385
中身どころか、外装のバッジしか変わりないんじゃなかった？ >>389
ハコスカGT-Rセダン、R33 GT-Rセダン ホワイトパールクリスタルシャインは避けないとヤバそうだな >>385
初めて知った…
所有者がワゴンRのエンブレムいじってるだけだと思ってたw マークXジオ
まず立体駐車場に入れる高さありきの車
寸胴ハゲネズミ >>385
日本人てそんなもんよね
日本未発売の日本メーカー車に外車エンブレムつけて乗ったら「カコイイ！」とか言い出すだろうな >>385
それ言ったらレクサスとかどうなん？
某レクサスとかSaiだろ >>401
3,4代目オデッセイもそういうコンセプトだけど、カッコいいぞ >>383
本当ですか？
営業に聞いたらリコール出てないと言ってたのに
嘘つかれのか… https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5351.html
先月だけどWebサイトに思いっきり書いてあったよｗ
営業に聞くまでもないんじゃない。もし対象外ならそりゃ「リコール出てない」と言うだろうし >>378
おめ！いい色買ったな！
その車でいい思い出作れたらそれが価値だ。 営業がすべて100パーセントなんでも知ってると思っている情弱w だから情弱なww セカンドカーにワゴンR買おうかな。
中古買ったことないんだけど皆さんは何年落ちまで許容できるもんです？ どこでも座り込んでしまうだらしなさ
531 ゴミー ナンバーw
https://i.imgur.com/iwI5Dov.jpg >>412
6年
それ以上古いのはそもそも選択肢にも入らない 所謂名車旧車じゃなくて、中古で買ってリセール気にする人って頭悪そう。 >>412
軽自動車は年数より距離気にしたほうがいいんじゃないか。寿命で言うと新車で買った普通車なら20年20万キロ余裕だけど、スズキダイハツの軽自動車は20年15万キロが目処。ホンダの軽自動車なら20年20万キロ。あくまで新車で買って無事故で乗ったパターン。ホンダの軽自動車は乗用車基準で作ってるのから。 >>310
まあこれだわ。9年目のワゴンR乗ってて買い替え検討してるけど、全然問題なく走るから困る。ガリバーとかビッグモーターで売ってる5年落ちよりもワンオーナーの10年落ちのほうがはるかに状態いいと思う。 >>417
中古だからってほんと典型的バカだなw
なんかいっつもいるけどww セカンドカーで軽四なら安いのを買っとけばよい
近所のおじさんは2～3０万円の軽を４年くらいで乗り継いでいる
壊れたら廃車して買い換えればよいと言っているが、今の日本車はちっとも壊れないってさ >>415
トランク修復で約250万代
一年間転売禁止
これはう～ん 軽は10分20分程度なら我慢して乗れるが、それ以上はキツイ
普段から軽しか乗ってないなら我慢出来るのかも知らんけど 中古カムリWS距離2万3000買っちゃった
14年乗ったインプとも今週末でとうとうお別れか
ありがとうインプ >>417
足車が必要なだけの人からしたら、コスパ気にするのは当たり前だろうし
趣味車でも気に入った一台を長く乗るのではなく、いろんな車に乗りたいって人は
リセール高いうちに次に行く方が効率的なのは明らかだ
これを頭が悪いと思う方が頭脳が残念な方ではないかと疑りたくなるがｗ 資金効率考えられない人間は一生お金に困るだけだなw
車も家も >>385
ええ…あれガワもワゴンRだろ
あれかっこいいって思ってる奴マジでどうかしてるぞ https://www.afpbb.com/articles/-/3478725
動画：ロシア向け中古車を再輸出 アルメニア、制裁逃れの拠点に
2023年8月27日 16:53 発信地：ギュムリ/アルメニア [ アルメニア ロシア・CIS ] ハヤブサ消防団で中村倫也がハスラー乗ってんの良いな >>427
おめ、うちも車庫さえでかければカムリ欲しい 「セカンドカーに軽」と言うやつのファーストカー存在しない説 カムリ現行型の過走行がボチボチ落ちてきてるから狙い目なんかな
3年落ち8万キロ前後で200万円くらいであったけど瞬殺されてた >>436
貧乏ほど大は小を兼ねるを実践すべきなのにな 去る8月3日に○○刑事に電話で告訴人提出の次の告訴状（事件受理番号令和5年100963）についての捜査状況を確認しました。
被告訴人 告訴状日付及び提出日 受理日 内容
① 漆原愛子 令和5年5月24日 令和5年6月5日 裁判で金をだまし盗ろうとした
② 漆原真史 令和5年5月24日 令和5年6月5日 裁判で金をだまし盗ろうとした
③ 平賀紀洋 令和5年5月24日 令和5年6月5日 裁判で金をだまし盗ろうとした
④ 村山稔 令和5年5月11日 令和5年5月15日 裁判で金をだまし盗ろうとした
⑤ 三井ダイレクト 令和5年5月24日 令和5年6月5日 詐欺幇助
河村隆之、 尾関曉、 安形隆之
真和総合法律事務所 池田宏
⑥漆原真史、 令和3年8月24日付 令和5年6月12日 三井ダイレクトに詐欺損傷写真
漆原愛子、平賀紀洋、難波毅 で保険金支払不正請求
告訴人は 2ヶ月以上前に○○刑事から関係者 つまり①から④ の被告訴人を呼んで事情聴取する予定と聞きました。当然、そのように必要な捜査が粛粛と進んでいると理解していましたが、驚いたことに、未だになんら彼らに対する事情聴取は行われておらず、三井ダイレクトからの資料提供を受けたのみとのこと。また⑤も三井ダイレクト対面での事情聴取は行っていないとのことでした。
https://carcreatehiro.seesaa.net/article/500257228.html >>439
草
軽規格だけど車室は犠牲にしてるかわりにクッソ頑丈！燃費もいい！
みたいな車はないのかな >>436
金持ちのセカンドカーだいたい1尻 A3 Aクラスあたりだからね
都会の住宅街行くとそれら高級コンパクトカーだらけ、だいたいヤベー運転するおばちゃんｗ
逆に地方行くとファーストカーから軽が多い
1人1台必要で、4台とか持つから全て軽じゃないとしんどいんだろうね 別に「セカンドカーに」とかわざわざ言わなくていいのにな
そういうとこだぞ 小林幸子はセカンドカーにラパン
ファーストカーはミニ
SOPHIAの松岡は前乗ってた外車が壊れてばかりでうんざりしてジムニーに乗り換えたらしい この土日で急に中古車売却済みが増えた気がする。
BG話題沈静化、盆休み明け、月末、且つ暑さが少しマシになって、買う人が動いたからか。 >>442
郊外に住んでて車通勤してた時、嫁用のセカンドカーが軽（スペーシア）だったよ
メインがミニバン（アルファード）
転勤で都心の近くに引っ越さざるをえなくなって手放したが・・・ >>447
コルベット直して所さんに見せに行ってなかったっけ？ ファーストカーに中古10年落ちの軽というのはあまりに哀しい
けどそれが現実なら受け入れなきゃ仕方ないわな 言われなくともほっとくしかない
他人に最低限の財力を身につけさせる事など不可能だし >>452
コルベットに乗ってた事は知らなかったが小林幸子チャンネルで本人がそう言ってたよ ディーラーの営業って言っても中古車専用売り場の担当って窓際かねえ 窓際と言うより作業場の片隅にかろうじて机だけは置かしてもらっている感じかも 今どき担当の専門化なんかないやろ？
客の専門化はあっても
客が何を買うかで担当は変わらんよ どうせ高いもの買うならむっつりしたおっさんより若い担当者のほうが良くね >>419
この人発言の端々に視野の狭さが伺えて残念な感じ >>459
それって窓際以下じゃ・・・
>>460
ディーラーの近くにそのディーラーの中古車専門店舗があんのよ。その中古車専門店の営業ってこと >>464
オープンカースレで話題になってたやーつ ホンダ アクティトラック HA3 6.5万ｋｍ ＡＴ クーラー付、グレード タウン 白
25年以上の前の軽トラですが2オーナー（自分が2オーナー目で3年所有）
錆無し、機関良好 1オーナー目が室内保管で当時物としてはかなり程度が良いです
どこで売れば高値が付きますか？ https://www.jiji.com/jc/article?k=2023082800840
損保ジャパン、車保険料上げ延期 ビッグモーター不正で
2023年08月28日17時54分
損害保険ジャパンが２０２４年１月に予定していた
自動車保険料の引き上げを延期することが２８日、関係者への取材で分かった。
中古車販売大手ビッグモーター（東京）による保険金の水増し請求問題を受け、
保険契約者の理解が得られないと判断したとみられる。
ただ、２４年中の値上げの検討は続ける。 レクサスになれなかったようなスピンドルもどきのグリルがかなしいな、、 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1197873.html
> ユッタリとした乗り味を生み出すショックアブソーバーのセッティングは、さすがはアメリカ仕様といったところかもしれない。
ええな カムリ乗ってるおっさんのイキリ具合よ
根はチーズなのに 靴下フレイルですぐ凹むからだろう
ビッグモーターには軽自動車ばかり置いてある 面倒なその場しのぎをやめてガソリン税を撤廃し消費税に一元化すればスッキリ解決
税収不足は役人の人件費削減でなんとか辻褄を会わせろやカスが >>490
いやぁ、カムリは最高だなぁー
ほんといい車だよ 3尻乗ってた頃妙に（渋滞中）カムリに車間詰められる事よくあったわ
あれ対抗心？カムリってそんなに速い車なんか？ >>469
>カムリは名前が悪いと俺も思う
俺は、皮カムリだわ 中小社長はカムリ率高いな
現行に乗ろうと思ったら外車なみの予算いるし
日本ではもう全然お買い得な車ではない >>500
現行中古安いやん、何がそんなにいるの？
ESと同じなのに、超お買い得車だよ アルヴェルもそうだけど、何でカムリみたいなFFでオラオラ運転できるのか不思議だわ
スマートに運転した方がいいと思うが >>472
一括査定試してみれば
軽トラはフレーム穴あきはダメだが30万キロでも廃車にはならん外人が買っていく >>500
カムリなんて乗ってるのせいぜい一人親方か零細企業のオヤジだろ
中小と零細の区別もつかんのか CAMRYに親殺された奴わろた
劣等感の塊って感じのレスだな かむりに劣等感感じるやつが存在するなんて思えるその発想力がすごいわ おとなしく運転するべきってのは合意だが、駆動方式でオラオラしちゃいけないとかあるのは爆笑
いまだに駆動方式に上下があるなんて、昭和のジジイかな そもそも3尻中古よりカムリの方が高いまであるのに誰も>>496に突っ込まなくてワロタ
対抗心てw 用途によってほぼ適切な駆動方式があるのは当然のことだと思うけど マークⅡ チェイサー クレスタ三車揃い踏みじゃ！文句あっかｺﾞﾙｧ なんで？なんでみんなそうなの？
なかよいながれ、希望します!?
ミニバンたけーよ。
なにか6,7人乗りでいいのない? お前らってw
ここのスレ民が買えるのは100万程度のポンコツ中古だよ 仲良くしなってだからー。
ほんと、世の中ってモノを買わせるように出来てるっ!
普通あんなにバンバンミニバン買わないよね??350、400の世界ぜ?
10年前はもうちょいいいか。
とにかく今からミニバンなんてむりげー >>515
ノアやセレナは高くなったからねぇ～
フリードやシエンタで良いじゃん
ちょっと大きいプレマシーでも良い >>515
ウィッシュ、ストリーム
プレマシー、ラフェスタ
好きなのどうぞ >>517
車検2年付きｺﾐｺﾐ乗り出し15万円希望 >>450
単にサラリーマンの給料が出ただけ
月末だから >>469
ジェレミー・クラークソンが
「石鹸みたいな名前の車」と言っていたカムリ。。。 >>522
>>523
そのあたり良さそうね!
フリードっていっぱい乗れるのね!5人だと思ってた。安全性もいいでしょホンダなら。
カローラも中古高いよねぇ。カローラいいよなぁ。
とにかくミニバン高騰時代！
ウィッシュって2017年が最新なのね。
ちょっと古く感じるなぁ。でも十分な機能なんだよね。なんでなくなったのー!! 劣等感というかシンプルにバカにされ貶されてるだけじゃないの？w
大型FF"セダン"なんてのはパッケージ有利＆コストダウンくらいしか長所ないし、なら広くて運転しやすいミニバンSUVでいいじゃんって 日本初？世界初？のミニバンって何だろう
やはりセンセーショナルだったのかな だから仲良くしてってばー
ジェイドの2020年とかはまだ出てきてないね。まだ乗るよね。
てゆーか、基本自分の赴ける都道府県の中古車屋さんから買うものなの？？
現物見なくていいなら運んでくれるの？？
オークションってどうなの？乗ってきてくれたらいいのに。帰り公共交通機関で帰ってね!でも怖いよねどんな人分からないし。事件とかありそう。襲われたら困る‥おとんといくか カムリに劣等感抱くやつなんているのwww
劣等感とかいってるやつはカムリにプライド抱きすぎなんじゃwww
THE カワカムリプライド (｀・ω・´)ｷﾘｯ >>538
普通は自分が行ける範囲の物を買うべき
中には全国の在庫も購入可能ですっていうところもあるけど、輸送費がバカ高だったり、契約してからじゃないと持ってこれず、持ってきたあとに傷とかあってもキャンセルできないとかでデメリットしかない 全国納車可能！ってのはBMW認定は信じていいと思ってる トヨタディーラーの囮寄せ車両に引っ掛かったんでお取り寄せ可能は基本無視でいいと思う VWディーラーの認定中古車買ったときは陸送費安かった気がする
自分で行っても新幹線代と帰りの高速代、ガソリン代かかる >>548
これを1年保証つけられるのが正規Dの強み >>549
故障したとしても在庫部品を使えるからトヨタとしても有りなのかな？ トヨタのディーラーでメンテナンスパックに入り欠かさず点検整備車検に出していてウォーターポンプから何故かカラカラ音が出だしたので車検の時に交換→1年後12ヵ月点検でウォーターポンプからの水漏れを指摘され早急に要修理となり又々交換1年修理保証付いているよなと言ってもガン無視されたわw
縁切った >>554みたいなのが
「車検も整備も出してたのに車検翌日にハロゲンランプが切れた！クソ整備！」
とか怒りだす カーセンサーでN-BOXカスタム2015年3.3万キロ評価書4が9000円 軽って人気あるから高く下取られるとかよく聞くけどなんなんだろうな0.9万円乗り出し13万って
車検費用ぐらいで買えちゃうじゃん N-ONEとミライースも乗り出し13万だな
買えるなら欲しいわ
多分入力間違いだろうけど >>548
>これが商品になるってすごい
世間知らずだなぁ～
日本車は丈夫なんだよ
50万キロ60万キロ走った車でも普通に売っているじゃん >>552
20年落ちか
生まれてないとか言い出す奴出てきそうｗ >>563
この店の在庫見てると誤記じゃなさそうだし、こんなもんなんじゃないの実際 >>151
背の低いのを狙えば安いよ
シエンタとかだと5年落ち、5万kmで100万円以下みたいなのもちょこちょこある
背の高い（屋内の広い）いわゆるミニバンは人気があるから中古でもかなり値段が高い
いわゆるミニバン買うなら新車で買って高く売れる3年とか5年で乗り換えるのが一番いい
車に年間40～50万円くらい出せるなら、だけど >>562
>軽って人気あるから高く下取られるとかよく聞くけどなんなんだろうな0.9万円乗り出し13万って
>車検費用ぐらいで買えちゃうじゃん
アルトならもっと安いのもあるよ
そういう車を壊れるまで足代わりで乗り、壊れたら修理せず廃車にする人もいる それでいいんだよなぁ。
でも恥や外聞で世の中動いてるっていうか。あと、衝突されたらどうすんの!とかあるけど確率から言って。
0歳児一人でもミニバン乗るもんなぁ。車文化！ ソコカラ
ビッグモーターのようになります
本田圭佑はそう思っていたりしてCMをやっている？ >>573
恥や外聞じゃなく、ほとんどが家族の安全と健康と将来のためだわ 車両価格激安でおびき寄せて諸費用、オプションでしっかりなんてのは武蔵でよくあること >>577
だよね‥
余裕ないから300万のミニバン買わずに教育費にかけたい。
セダンで良いじゃーん 未使用車のクリッパー買いたいけど5AGSばっかだな 9000円で乗り出し14万だったけどそこからどうやってふかすんだろ >>580
チャイルドシート要らない年齢の子で、子供が隣の車にドアパンチして修繕費払う羽目になってもいいなら
セダンでも別にいいだろうけど、大多数は嫌なんじゃないかな このスレで育児の話とか無理じゃないかな
最近のねらー全般そうだけど 中から開けられないようにってできないのかな?
あるのかもしれないけど。
とにかくミニバンの価格高騰の辟易してるんじゃー >>385
クッソ安いから働き出したばっかの頃狙ってたな
シボレーのロゴ外せばそんな恥ずかしくないし >>582
コーティング 8万円
延長保証 15万円 マット
ドラレコ
デジタルミラー
タイヤ
ホイール
etc ネクステージとかマット別売り商法とかまだやってんの？
仕入れたときに付いてる純正マット転売して、自社オリジナルのやっすいやつつけるやり方 >>588
コーティングは要らないと言えばいいとして
9千円の車体の保証の延長のために15台分の保証費用を払うというのはどうなんだろ
>>589
自分でやるんで要らないと言えばいいよねそれらって >>592
断ったら売らないってんなら買わないまでだけども、実際にそんなことやってくるもんなんだ？ 御三家なんかバンバンやってるぞ
断ろうもんなら、営業が長時間裏に行って待たされるとか、その条件でいますぐ欲しいって人が現れましたとかな へぇ～、のらりくらりと営業の時間泥棒しまくった挙げ句にオプションなしで買えないの？って粘りに粘って
「無理なら要らないや残念」っつって帰る方がダメージでかそうなのにね 結局販売側に粘られるとこんなに時間取られてしまったことを脳内で正当化する為に買ってしまう人多いんだよ
心理学的にもこういうやり方は有用されている >>595
営業はしっかり相手してないから大丈夫
裏に行くときは休憩してたり、他の客の相手してたり >>596
サンクコスト効果ね
俺は逆に営業の時間泥棒するからどっちが損した気分になるか試してみたいな
>>597
すぐ呼び出すよ >>598
まあやってみてくれ
向こうは焦らしやイライラさせるプロなんだから、こっちがキレておしまいよ
キレるのが好きならうってつけかもな >>600
相手は売るのが目的なのに「イライラさせるプロ」って言ってることがよくわからんわ
こっちは「オプション無し無しで買うわ」って言うだけで基本終わりなんだけどね
それじゃ売らないって言い出したら「なんでなんで？BMが騒動になってるこのご時世にそれいいの？」って詰めてくだけで
まあ冷やかしに一度行ってみるわ オプション付けないと売らないって中古車販売業界でよく聞く話じゃん
何今更騒いでんの 売らないなら買わないまでだけどって書いた通り、逆に「店としてどうしてもオプション盛り盛りしたい」ってんなら総額を固定して名目上の車体価格や諸経費を下げて対処するとか上と相談しておいでって言えばいいんじゃねーのって言ってる まあここの住民はネット弁慶だから
勢いのある営業を前にするとどもるのよ >>586
ずっと昔から可能
チャイルドロック 車ドア で検索 補助金とか国に頼らないと子育て出来ない層は子供作らない方がいいと思うの
だってペット飼う時や車買う時や旅行の計画する時だって、計算してお金が足りなかったら実行しないでしょ？
それがコト子供になると後から考えたらいいやって風潮になってやれ補助だの支援だのってなるじゃん。それって変だよね 何度も書かれてるけど結局はディーラーで認定車を買わない奴が悪い >>610
冷やかしに行ったら「じゃ売ります」って言われてそのまま欲しくもない車買うパターンかな >>606
向こうは百戦錬磨の営業だしな
こっちがイライラするだけだから、そんなヤツを相手にしない、君子危うきにだよ >>608
【子育ては自助努力】の方針が過度の少子化誘導となってしまい慌てて方針転換したが時既に遅し状態 この国の未来は無いからね
バブル以上の世代は後世に憎まれ続けるだろう >>606
そんな意志薄弱居んの？
営業なんてうまく使ってナンボなのに 全然知らないんだけどディーゼルならマツダが無難なの？
ベンツやBMWにもあるからさ 先日、神奈川のパチ屋で大規模な火災があった時に200台弱が消失したらしいんだけど、今ごろ必死になって安い車を探してる人が増えたかな？それとも車両保険で全損扱い新車ウマウマ😋ってパターン？ パチンコ行くような貧民が車両保険入ってるとは思えない >>595
そんな客に車売っても儲からないからノーダメージ >>621
マツダディーゼルは燃えないが詰まる
露骨にパワーダウンしてく >>609
そらここの住民はド底辺貧乏だからね
認定中古車なんて高くて買えないよ ディーラー認定中古車は当然のことながらディーラーで車検通したばかりだけど >>591
>コーティングは要らないと言えばいいとして
簡単に言うが、ネクソとかいった事ないだろ？
コーティングや保障に加入しないと売ってもらえないよ 仕事サボってパチンコバレてクビになるリーマンの10人20人おるやろな このバカは御三家にマウントでも取れると思ってるのかな？
相手は場数が違うわ、こういうバカ対策マニュアルもたくさんあるんやろうな 店に行く時点でホームなんだから、帰してくれないはあっても居続けられたら困るなんてことはないからな >>636
当然
オプション要らないマンには諸経費を無駄に釣り上げる 昔一括査定して、ビッグモーターから電話がかかってきたことがあるけど、その車では出張査定には行けないから、店に来てくれたら査定とか新しい車とかの提案できますよ。みたいな内容だったわ
もちろん、査定に来ないなら売りませんで断ったけど、来たら来たでめんどくさいとも聞くな マジレスするとネ糞は2年以上の有料保証さえ入れば「普通に」売ってくれる
コーティングは普通に断れるよ
まあその保証が使えるかどうかはお察しなんだけどな っつーか中古車チェーンの営業風情に何をそうも恐れてんだ？
売ってくれないだの百戦錬磨だの
ディーラーの新車営業でよっやく一般人ぐらいで世間一般の目で見れば
中古車屋の営業なんて胡散臭いただの底辺職でしかないのに >>629
外車や高級車(CPO)とかの認定は高いけど、大衆車のはそうでもなくね？
貧民で故障時が怖いからこそ保証が安くていいと思ってるけど >>641
恐れてるんじゃない
そんな底辺バカと相手してたらストレスが溜まるだけと言ってる そういうこと
ストレス発散の相手になると思ってるのがバカなんだよ 条件が折り合わなきゃ買わない、売れないのは当然のことで、そこを交渉するもんなのに
コーティングしなきゃ売ってくれないマット買わなきゃ売ってくれないとか
「交渉の余地がない」んならんじゃいいわで終わりだろそんなの
実際には>603みたいに当たり前にかわせる程度のもんなのに 交渉の余地がないと事前にわかってるのに行くのもバカ >>643
どんなトンデモ手法でオプション売りつけてくるのかを笑いに行くのにストレスもクソもないわ >603みたいに状況次第で簡単にかわせる程度のもんだから交渉の余地はいくらでもあるんだろ
その手の輩にオプション盛り盛りに押し込まれた意志薄弱児かよ 今の中古車市況は売手優勢なんで馬鹿な値引要求したらマトモな中古車屋さんほど断られるよ そもそも明らかに自分より低脳な人間と話すだけでもストレス溜まるのに、そんなヤツからアホみたいな見積り出てきて、ウダウダ言ってたら、余計ストレス溜まるし、決めるまで帰れないみたいなことも聞く
キレてもいいけど、キレるのも疲れる。
わざわざ行って、貴重な時間も取られて、いいことなんかあるか？ 上でも書かれてるがオプション無しでネ糞は難しいだろうな
わざわざ行って時間かけるのは無駄 ビッグモーターに定価プラス50万で買い取ってもらって後々の減額もなかった俺なら余裕だと思う ビッグはよそに買い取らせない為に高い額で買い取ったりしてた時もあるからたまたまじゃないかな >>650
不要なオプションを断る事は馬鹿な値引き要求でもなんでもない至極当然の行為 ビッグだろうがネクソだろうがオプション付けないと売れないとか言われたら「じゃあイラネ、帰るわ」言って店出ればいいだけじゃん
営業が百戦錬磨でも新人のペーペーでも何も変わらんよ 御三家の盛りオプ擁護してる奴って、御三家営業マンの圧に負けて納得いかない値段で車買わされた奴なんだろうなw
自分が嫌な思いしたからおまえらも同じ思いするのが当たり前って思考になってる弱者w
特に10月から総額表示義務化になるんだから、盛りオプつけないと売れないって言ってきたら
「消費センターに通報しますよ？」で終わる話w 御三家盛りオプ擁護バカ
「総額表示義務は総額表示価格内で売らないといけない義務ではない」
うんうんそうだねw
総額表示内で買うのを拒否られた場合は遠慮なく消費センターを始めとする然るべき機関に通報させてもらうからよろしくーw
https://www.goonews.jp/news_detail.php?view=auto&id=11149
不当な価格表示に関する規定及び規約違反措置基準の見直し（厳罰化）も行われた。
表示された価格で実際に購入できない場合、「不当な価格表示」になることが明確化された。規約違反措置基準
も変更され、厳罰化される。
支払総額で表示された価格で購入できない場合がそれにあたり、初回違反から最も重い厳重警告となり
悪質な場合は初回違反で最大１００万円の違約金が課される。（２回目以降は最大５００万円の違約金）
安価な販売価格を表示し、整備や保証、オプション等の購入を販売条件にした場合も違反に対する措置が厳罰化される。 >>662
>御三家営業マンの圧に負けて納得いかない値段で車買わされた奴なんだろうなw
>自分が嫌な思いしたからおまえらも同じ思いするのが当たり前って思考になってる
なんかスゲーその感じあるよな
こんなもん押し売りされてしまうだなんてイラネと言えない意志薄弱児ぐらいしかおらんのに
現実では押し売られて涙目になってるクソ雑魚ナメクジがネットではイキり散らかすとか笑える
>>666
いったいどういう手法でオプションゴリ押ししてくるのかを実際に見て笑いたい程度のことだし たいていの中古車は何か問題があって売り払われた物件だよね >>665
長文ウザいんで御三家で買ってきてから報告頼むわ >>668
暇だね、よほど自分の稼働費が安いと見える
近くのスーパーよりも数百円安いからって、往復30分離れたスーパーに行っちゃうタイプやね >>674
別にそんな必死こかなくても生活に困らんからな。時間はそこそこあんのよ。だからこんなとこに居るんだろ
お前はどうなんだよ >>675
オレも仕事しながら、こんなとこに書き込みできる身分だから、何も困っちゃいない。時間も金もある。 「稼働費が安いと見える」とか言ってたのに間の抜けたやつだな 以前から消費センターを連呼するバカが居るが‥
普通の人は、消費センターに通報するより他店に行くよ
通報して相手に嫌な思いさせてまでしてそこの店で買うバカはいないわ >>677
仕事中に御三家に行けるの？それならもってこいやね
さすがにオレはそれは無理や >>679
調整して寄る日を作るぐらいはできる
時間は限られるけどあれもこれもオプション言い出したところで帰りゃいいし >>678
オプ盛り拒否して御三家から売ってもらえなかったら消費生活センターに通報して他店に行くんだよなぁw 君子危うきに近寄らず
瓜田に履を納れず 李下に冠を正さず >>684
9月はシーズンオフにも入るから安くなるはず
高くなるのは、正月前、GW前、お盆前の大型連休前
それに対して、1-3月、5-6月、9-11月は安い傾向
特に2-3月が安くなる傾向 >>685
レスありがとう。
15年車が10月車検で、どうしても買い替え必要だからな。ドアミラー片方が自動開閉しない以外は、全く問題無いんだが。
安全装備てんこ盛りでドラレコ付きのを買う予定。 安いホンダNシリーズとか速攻で消えるな
安物買いの銭なんちゃらが怖くて買えんわ 某御三家冷やかしに行ってみた
商談中下にぃ下にぃと聞こえて、御三家の御威光前にしたら服従するしかかなった 新宿で試乗車っぽくないアルファード新型が走ってるのを見たんだが
もう納車とか有り得る？
さすがにトヨタ関係かな >>678
過去スレ見たらたしかに消費センター連呼してるやついるな
全く同じような事言ってる
一般的な消費者センターや消費生活センターではなく「消費センター」と言ってるような奴だからよく知らないんだろうけど
はよ店に行って消費センターに通報したらいいのに >>680
ほんなら来週中に行ってきてレポートよろ
頼むで >>689
一般人でもお得意には普通に納車されてるよ >>689
三流芸能人でも納車されてるんだから普通にありえるわなそりゃ >>685
中古車は2、3月が一番買ってはいけないシーズン。
年間で最高値シーズン。業界では常識中の常識 中古車は定価がなく、需要と供給のバランスで価格が決まるという特徴があります。
3月は就職や転勤に伴う引っ越しによって、中古車を必要とする人が多く、
需要が高まるため、中古車の価格を決めるオークション相場は高くなります。 >>695
指示されなくても時間があって自発的に行くんだっけ
頑張れ 「中古車が最も安い時期」と限定するなら4月～5月の春先が中古車の買い時だといえます。
一般的に2月～3月は年度末ということもあり、車が一番売れる時期だといわれています。
しかし、その時期を過ぎた4月以降は反動で客足が一度遠のき
販売台数が落ち込みやすい傾向があるのです。
そのため、4月～5月は需要の下落とともに中古車価格が大きく下がるのです。
また、客足が遠のいた販売店は値引きにより実績を確保しようとするケースもあり、
さらに相場価格が下がる一因ともなっています。 >>537
最近のは内装の出来はコスパ良いと思う
しかしアクセラがリアサス形式か安くなった（マルチリンクからトーションビーム）実用上はコスパいいとも言えるかも なんか御三家の関係者っぽい奴がいて草
10月からは総額表示で売れないって言われたらがっつり消費センターに通報しようぜ
消費センターに通報しようぜ！って言って一番おもしろかった関係者っぽい奴の返信が朝も書いたが
「総額表示義務化は総額表示で売らなきゃいけない義務じゃない」って意味不明な擁護書き込み
別にそっちが義務じゃないと言い張るのは自由だが
こっちは「ああそうですかわかりました」つって帰る車の中で消費センターに即通報するだけの話w
謎擁護が出てくるのが、よほど10月からの総額表示義務化が都合が悪い証拠だな >>706
お好きにどうぞ。
但し、一般的には
欲しい時が買い時は、中古車(特殊な旧車、限定車等は除く)の
買い方としては価格面には得できない可能性の大きい買い方です 中古車なんて買いたい時に買えばいいわ
下がるのを待っても大して下がらないこともある
時を買ったと思えばいい そろそろ新しい中古車（笑）が欲しくなってきたんだけど今乗ってる三菱アイ（20万キロ超）の処分はどうすりゃいいかな？
車検残1年あるから安くても下取りしてくれると助かるんだけど 廃車買取に出せば5000円くらいにはなるだろ
それ以上手間を掛けるほどの価値は無い >>713
ディーラーはそのくらいのポンコツ5万で引き取ってくれたで スカイラインのターゲット
外資系企業の第一線で活躍している40代前半の男性 >>713
抵抗無ければジモティーとかフリマサイトを利用 >>717
新車ならね
中古で買うなら、もっと間口が広いよ >>713
アイ欲しいから探してたけど状態次第で買うよ？ >>712
4年前に60ハリアー検討してたけど、当時は最安で150万以上ぐらいで、近いうちに新型（現行）出るの確定で
4年経ったらもっと下がるだろと思って見送ったけど、40万程度しか下がってないね
170で買って4年乗って120で手放してたらそっちのがお買い得だったかな
そもそも120もつくのかな今 でも下取り考えて車乗るの面倒なんだよなー
だから中古車乗ってんのに フリマサイトで売れとか簡単に言うなよ
変なのに当たったら最悪だぞ
名変もあるし後から壊れただのグダグダグダグダ…
住所とか個人情報お互いで交換してるし
数万の差なら知らんやつと取引したくねーわ ヤフオク
メルカリ
でクルマ取引とか双方騙し合いのオンパレードだよ
売り手は走行、汚れ、キズ、匂い、機関不調、諸々
買い手は如何に値引いて安く買うか、はたまたどうすれば踏み倒せるか、逃げ切れるか 個人売買リスク承知で買う側はいいんだけど売る側が嫌だわ
しかも数万の差でそんな面倒なこと
変なの売って恨まれたりしたら怖い
このご時世だし ま、店頭30万以下の中古車なら仕入0から3万ていどだからな10万程度の素人売りなら見る目があるならお買い得のオンパレードだけどな。むしろ素人装う業者のゴミ処分の方がオクやメルカリを騙しの巣窟にしてるけどな >>711
そこそこ良い車貼られてもコメントに困るわ >>730
来月下取りに出すカローラフィールダー新車で買った時の半額 >>711
アクティブツアラーってダサいって言われてるような気がするが ビッグモーターの影響で他の中古車屋が強気になって
相場がさらに上がったら嫌なんだが
現状そういったことは起きてるかい？ 同じグレードで5年落ちのハイブリッドSUV
4.1万kmと6.3万kmで30万円の差の場合どっち選ぶ？
因みにオプションもほぼ変わらず傷の具合等もほとんど一緒でボディカラーが違うくらい >>722
>170で買って4年乗って120で手放してたらそっちのがお買い得だったかな
>そもそも120もつくのかな今
売れば90万円程度だね
売っても次のを買うとき諸費用がかかるから、普通は乗り続けるほうがお得 >>738
どっちかなら安い方
第三の選択肢があるなら、3年落ちで距離の多い30万高い方 >>739
90ではきついなあ。と一瞬思ったけど90で買えるんなら俺買って乗りつぶしたいわｗ >>723
中古だからリセール考えないって思考が意味わからん ボディカラーは4.1万kmは白で6.3万kmは赤
どちらも中古ディーラーで走行無制限の無料保証が1年付き
書きすぎるとメーカーとか車種が分かってきそうだな
2万kmの差ってどんな所で実感するもんだろうか >>746
どっちも3年落ちの車なら白の方、どっちも10年落ちの車なら赤の方が程度が良いかも知れない ちょっと書き方悪かったかも
正規ディーラーの認定中古車ですね
日付変わっちゃったのでID違うけど上の話の続きです >>748
だよなー
4000万近くあったのが2000万しかなくなっちゃったよ
リフォームしたり色々やったからしゃーないけど 2015年式s660を250万で買おうかなやんでるけどやっぱり高いかな？
走行2万で無限エアロ 車高調 マフラーが付いてる
来年当たりファイナルの三年落ちが出てきて安くなりそうだけど…
御教授お願いします。 白と赤なら何年乗り続けるかじゃね
長く乗る予定なら白のがいい 気に入った色の車乗るのが良いけど
赤はワインレッドや濃い目のじゃないと退色や変色が目に見えてわかる
白とシルバーは退色や汚れが判りにくい >>752
もちろんネタだろうけどこの額でマウンティングしちゃうのが逆にリアルなんだけどなwww あーあ
金持ってるマウントってホント無益な争いを簡単に生むなぁ マウントに感じる人がいるから荒れはじめてるんだろうに…
もちろん君もそうだし 白と赤の比較なら好きな方の色を買うべきだよ
ワインレッドくらいならまだしも、男で真っ赤っ赤なんて乗っているのはほんの少数
還暦だから赤に乗っているおじさんはいるけどね 問い合わせて見に行こうと思ってたのが売れたわ
なかなか買えんわクソが >>748のクソのせいでやる気のなかった月末月初の締めをやる気になってよかったわ
あーめんどくさかった
>>752
ネタだと思ってそう返す時点でお前の程度がわかってしまうんだよなあ
>>760
>>748に返答したまでであって「金持ってる」なんて言ってないからな俺
マウントだと思うのは受け取るやつの問題なだけ >>759
ネタだと思ってそう返す時点でお前の程度がわかってしまうんだよなあ 現役世代の現金で2000万持ちて相当の上位層だから、それ言ったら反感買うのは当たり前
あんまり金ない奴らを虐めてやるなって
特にここは中古車で100万以下の掘り出しものを狙ってる人が多いんだからなおさら S660ってもう絶版になってたのかってぐらい興味のない車について助言できる立場にないけど、
10年スパンで維持していくつもりなら金に糸目付けずに買った方がいいんじゃない？ >>735
正規ディーラーから認定中古車買う人は増え
サブディーラーとか販売店から買う人は程度の差はあれ減ってるんじゃないか？ 大半は大丈夫だけど
ハズレ引いた奴から見ればハズレ率1/1だからな
容易に回避できるのにわざわざ引っ掛かりに行く必要は無い 新車だってハズレを引く可能性もあるからな
もちろん保障でなんとでもなるけど、どうしようもないハズレも数%はある 当たりを引く確率の話してるのに外れの話するって日本語読解力ないよなぁ
自覚のないお馬鹿さん多いね サブディーラー倒産すると保証はメーカーもしてくれないし地元で付き合い長い人以外もう買わないだろ >>775
貧乏人はどうしても値段だけ見てしまう
多分大丈夫だよな大丈夫だよな精神で
本当に数万ケチって結果大損こく状態 >>385
ちょっと古いがコンパクトカーの中で個性があっていいと思う
この年代ではシボレーMWとマーチK12が傑作 将来的に見て、中古車大規模業者は淘汰されていくと思う。
一括買取競争で高く買い取って原価が高く、固定維持費も高い。
でもディーラーより総プライス高かったら売れない。
(だから客を騙すような事をする)
ディーラーの人が言ってましたが大手中古車業者は、
お客さんにとってのメリットは品揃えが多いこと以外
何のメリットもないと言ってました。 新車生産時の品質管理時点で既に各ランクに分けられている。優良個体のＡランク、標準規定値のＢランク、製品基準を満たせたＣランクと大まかに分けられている。Ａランク個体を発注出来るかどうかはＤラー自体の力量と担当者と購入条件で決まる。もっぱらＣランク個体は残クレや値引購入者用。同じＣにも松竹梅がある。よってハズレは徹底的にハズレとなる。 金無いやつは不勉強なやつ多いよ
知識知恵があれば金なんか集まってくる時代
いまだテレビとかみてそうw >>780
サブディーラーに前金で振り込んだ時（順番の前の方に並ぶための必須条件だった）は納車されるまで冷や冷やだったなｗ
幸い、その後ぐんぐん店舗拡張してるわ。メーカー保証はサブディーラー潰れてるかどうかは関係ないだろ？ >>788
値引きゴネたやつにはもちろんCランクがあてがわれる 新車って外装色はもちろん、内装もオーナーが色を選んでることすら知らんのかな>>788って
ハズレ個体がハズレオーナーの指定色じゃなかったらどうするんだよ
バカだなあ >>788
車のような複雑な工業製品にそんなバラツキがあるわけない
航空機はどうするんだよw
あるとしてもタイヤ、バッテリー程度は製造時にバラツキが少々出るだろうけどメーカー、カーショップ、ガソリンスタンドでランク付けされると言う説もあるがどうだろう >>795
複雑だからあるんだよ
期間工してた自分が言うんだから間違いないですw >>778
それもまた的外れ。「当たり＝ハズレを引かないこと」って話をしてるんだろ？
本当に、「大半の車に比べてなにか良いポイントがある＝当たり」って意味で言ってるなら別だが
だから、ハズレの話ばかりになるのは当然だ
むしろここの住人は意図を汲み取ってくれてる方だろう >>782
いやむしろ、新車でハズレ引くのは完全にくじ引きの結果だからね
中古車なら現車がそこにあり状態を確認できるのだから、ハズレ回避になる
何が当たりで何がハズレってポイント次第でもあるけどそれを踏まえて中古車選んでるなら真っ当だぞ >>787
淘汰はされないと思う。新車よりは中古でいいって層が消えるとも思えないし
面倒くさいから大型店の中で選ぶって言う層がいなくなる訳じゃないだろう
本来そこにもコストは発生してるんだから、それ相応の価格になるのは当然のこと
今の問題はそれが詐欺同然だったり、それどころか詐欺そのものだっただけ
法令違反してた部分は何らかの形で是正されていって
それでも多くの在庫車から選びたいって層に対してそれ相応の需要で残るだろうと思うよ 788のようなネタにマジレスもどうかと思うけどあえて
基本的には、各部の組み付け時に公差内に収まっていれば合格とされて終わりでパーツ自体も納品された時点で同じこと
いちいちランク分けして管理する意味はないので、誤差がほとんどゼロで理想的に組みあがってる当たり個体と
公差内に収まってるが誤差が多めのパーツばかりのハズレ個体があったとしても
メーカーはいちいち管理してないし、わかりようもない
すべてが公差内に収まっていれば、想定した性能が出るはずでメーカーはそれを保障してるだけ 30年以上前だけど、国産某スポーツカーでほぼ同時期に納車されたことがあり、同じ車と思えないほどだった。 狙ってた車が掲載終了になったときの絶望感よ
問い合わせもしてさぁ明日行くぞーって思ってたのに… 盆明けから急に動きが激しくなってる印象あるな
半年売れてない車が立て続けに掲載終了になってたわ >>805
いや当日に見に行けよ言うかもしれんがそんないきなり無理やて遠いし
縁がなくてイライラするわぁ 50万60万引きの超絶お買い得車ゲットするのはハードル高いのよ、環境を整えるのも努力が必要 >>808
カーセンサーの画面が暗くなる
グーネットの「掲載終了」
どちらか選べ！ 判断が遅い！
即日現車確認できなかったのは覚悟が甘いからだ
気に入った車を見つけた場合やるべきことは、LINEビデオ通話で即決交渉をする
売れた車に対して未練があるというのはそういうことだ
しかしこれは絶対にクソ車を掴むことと肝に銘じておけ >>799
>いやむしろ、新車でハズレ引くのは完全にくじ引きの結果だからね
新車が全て当たりなら、新車購入後の一ヶ月点検は必要ないはず
中には外れもあるから一ヶ月点検がある どこまでいっても工業製品なんだから品質にはムラがある
もちろんハズレもある
輸送中にキズついてオールペンくらいとかもあるからな 高級車かと勝手に思ってたけどレクサスって意外と安いんやな ディーラー中古は、買い急いだり、色や装備やグレードに拘り過ぎると
金額的に野良と比較して少し割高な買い物になるが、納車前のメンテや保証面を
考慮すると少し得になる。
色や装備やグレードはある程度の妥協幅を持たせ、買い急がず、
じっくりと時間をかけて、ディーラーが、たまに行う
在庫整理的な損切激安価格格設の車両を狙うと激得になる。
(野良業者が仕入れしたいくらいの魅力的な価格の良質車両)
但し、ネットにアップされてから早いと3時間以内に
商談予約が入り、その後、成約済になる場合も結構ある。 例えば正規ディーラーで欲しい車がウン百18万円だった場合端数の値切りってどうやったら成功する？ 俺は認定中古車６万値引きして貰ったけど実質の値引きはわからん
下取り車10万を15万に頑張りました
とか言われても元から15万位が相場なのか良くわからんし、下取り査定料7000円くらいとられたし 商談の最後、あとは気持ち良くハンコ押すだけの場面でゴネる
最後に嫁に確認するとか言ってカラ電話かけて、許可降りんかったとか言ってなw
営業マンとしてもツラいからな、長い時間かけて契約まであと少しまでこぎつけたのにひっくり返させるのは
値切れないなら物品貰う、スタッドレスタイヤとか >>753
迷う理由が値段なら買え、買う理由が値段ならやめとけって誰かが言ってた >>825
値引きなんて要は「見せ方」の問題でしてかないからな
多くの消費者はバカだから「〇〇円値引きしてもらった！すごいだろ！！」とアドレナリンを出すことを追い求め、それを自分が獲得したお得感と納得感として自己正当化の燃料にする
そもそもその価格は適正なのかの検証は棚の上に置いているからおかしいんだけど、例えば50万で仕入れた車を車体本体価格100万表示にしておいて、お客さんにだけ特別価格として15万値引いて車体本体価格85万で販売します！
ってのと車体本体価格90万表示で5万値引きします、ってのだったら多くの人々が圧倒的に前者がお得だと思い込むのよ
中古車ってのは1台1台状態や条件が異なるから基準となる「定価」的なものが無いためにそのような錯覚を起こしやすいんだけどね >>829
まあそういうことなんだろうけどね
車種、グレードや装備、年式や距離数とかで価値はある程度決まる。定価はないが相場は調べれば分かる
相場で比較すれば、値引き額とは関係がなく最終的に買った価格が損得に関わるのは明らかだろう
それがわからないってのは、比較するのが面倒くさいと思って
店の言いなりになってる客がいるだけの話だろうし
ビッグモーターみたいな店が潤ってたのは、そういう客が一定以上いるってだけなんだろうな >>830
そうそう
最低限の相場感覚すらなく御三家に大手だからって頭だけで何の知識武装もせず突っ込んでくやつが多すぎんのよ
情弱はカモられてしかたない 売る方もまともに売ってたら儲からんからな
ネット検索で安い方から並べられるんだから、常に価格勝負を強いられる
そら安い車体価格で釣ってオプ上乗せで稼ぐってビジネスモデルになるのも当然 >>823
18万は切れないから、まずはダメ元で8万切れないか交渉
その反応がそれはちょっとなのか、値引き0なんですよによって変わる
前者なら3-5万で交渉、後者なら万単位の交渉は諦めて千単位の端数切り交渉 >>823
その見積より20万円ほど安い同等車の他店の見積書を持って行く >>829
注文住宅（ハウスメーカー）でもそんな手法で家売ってるからなあ
今契約すればキャンペーンでお値引き10%とか >>819
まぁ国産だしな
トヨタからの流用も多い グッドスピードで購入予定なんだけど、メンテナンスパックって強制で加入させられたりしますか？
遠方で通うのが困難なんです 強制で加入ってどういう事？
家族を人質にでも取られるの？
ハンコ奪われて勝手に押されるの？ それはそうなんだけど、どなたか知ってるかなーって思いましてね 強制じゃないですよ
と返事が来たらあなたはどうしますか？ 中古車の客層的には
若い女の営業のほうが絶対売れるのに
なんで野郎ばっかりなの？ (笑)
店員さんにすら聞けないのでは、断れないと思います。 エアコンの吹き出し口にフィルター貼ったらカビ臭がしなくなった
ちょっと冷えは悪いけどカビ胞子吸いながらくしゃみ連発するよりもマシ >>814
栃木県内または隣接県限定
栃木トヨタはこのパターン グッドスピードなんてクソ会社行かないからわかりません
店員に聞いて、状況教えてください グッドスピードは不正してたしビッグモーターやネクステージと同じような会社だと思うけど
断ってもオプション強制されそう 結局誰も知らないからむしろ自分で行ってきて情報提供する側になることを勧めたい オートステージではオプション強要されたな
2年25万円の独自糞保証入らないと上の許可が下りないだのとゴネられて仕方なく入った
タマ数が全国に10台しかなく、欲しい色のボディとシート色が唯一オートステージにしか無かったので仕方なく条件を飲んだけども、他に選択肢がいくらでもある車種ならネクステージには関わらないのが鉄則だよ >>845
日本の男が世界有数のスケベ民族だからじゃね 3500円欲しい人いますか？
Tiktok liteをまだダウンロードしてない人は新規ダウンロード10日間チェックインするだけで貰えますよ
-手順はこちらから-
1. 「WiFiオフ」にして紹介リンクからアプリをダウンロード
2. インストール終了後”紹介リンクから”アプリを開く（とても重要）
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https://tiktok-bonus.com/?p=22 >>851
店名名前変えてるだけで運営元はおんなじ >>845
男でもきつい売り上げのノルマとかを若い女が耐えられないんだろう
車の勉強についても男のほうが得意だし
それらをこなせる女は存在はするけど
かわいさ皆無の男みたいな女だよ 他人様(ﾋﾄｻﾏ)を腐す時 他人様も又あなたを腐しているのだ >>845
考え方が安易だと思う。大衆車扱ってる中古車屋なんて
相手が若い女だと思うと高圧的になるジジイ客とかそんなのばっか
むしろ趣味車とか高級車とかの店じゃないと、ちゃんと勉強してる営業を評価できない
そこらの野良中古店にいても、精神ばかりやられて成績もでないので続かないってのがオチかと 旧型ヴェゼルRSハイブリッド/白
2018年11月/4万km
ピッタリ210万円/諸経費込み/下取りなし
どう思う？ 旧型て例のシェフラー製乾式DCTのアレか
MT運転した経験あるなら良いと思うよ
無いならあまりオススメしない
同シェフラー製乾式DCT搭載したゴルフがうちにあったけども湿式よりMTぽくて好きだった たまにホンマにお得なのあるから自分は楽しいけど
ここがこういうふうにお得！みたいなコメントあると有難い 外車ってホント値落ち激しいな
壊れたら悲惨だから長期保証欲しいけど 釣れた魚を置いてってくれる人だろ
売ってるわけでもないし儲かるわけでもないから安いよ旨いよ言わないんだろ
満腹の人は見なきゃいいだけ 外車で趣味車でもない車種は値落ち激しすぎて悲惨だよな
コロナ前は3年落ちで半値は当たり前のようにあった
今は5年落ちで半値くらいかな
2ドアクーペやオープンカーは外車でも全然下がらんね 高級クーペはそうだけど、Cクーペ、4クーペ、A5とかのDセグは値下がり激しいやん トヨタ カローラ
1.8 ハイブリッド G-X （レッドメタリック）ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム
本体価格：165.5万円
支払総額：179.1万円
年式：2020年
走行距離：1.2万km
修復歴：なし
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2954546251/index.html?vos=smpha201401202
私はお金に余裕がないので、これが精一杯なのでしょうか?
これなら私でも維持できますよね?
燃費が30km近くあるのが魅力です。 >>867
そんなもんじゃね
2年前からほぼ相場観変化してない >>872
お買い得かもしれないURLだけ貼ってくれるやつのほうが、
ただのクルマ談義してる奴よりよほどありがたい
スレ違いを延々とやられると辟易するわ >>879
は？
こんないい車買える金持ちがナニイッテンノ 今日は雨本降り予報で、フィット試乗行くのを止めた。
パーキングアシスト有る希少な奴だから、売れちゃうかも。
1週間前は、朝に在庫有りますってメール来たのに、昼に電話したら売れちゃいましただからな。
俺同様に、猛暑がマシになったら動こうと考えてた人が多過ぎだろ... ディーラーにて購入予定なんだけど、2年半くらいしか乗らない、保証は１年＋延長1か＋4年しか選べないんだけど全車で十分なもん？
差額は4万くらいある >>889
前者で2年ちょい経って金かかる故障が起きたときにお前がどうするかじゃね
金払って修理するなり乗り換えるなりの選択が問題なく取れるなら前者で十分だろうし >>884
新型カローラとか購入さえできれば20代でも余裕で維持できるだろｗ >>889
年式によるとしか
5年落ちくらいまでなら短くてもいいが10年落ち以上ならいっそ有料保証つけずに乗り換える 3年で総購入額から25％しか安くなってない中古ってなんの魅力があるの
洗濯機の3年落ち新品の半額でも買わないよね >>889
前者で充分じゃない？2.5年のうち、車検時期はいつ？一回は絶対かかるよね >>893
昔っからまったく同じ感想
リッターカーとかの中古でよくその手のを見た気がする
新車がない、2年待ちとかの場合ならわかるけどそんな車種ならプレミアついてるもんだし >>897
ディーラーでそんな格安だと、その個体何かワケありそうで怖いな >>878
それらは5年落ちで半値くらいか
まあ普通の輸入車相場だね
カブリオレになると違って割高だね >>893
需要があるからその価格なんでしょう
それに3年落ちだとメーカー保証残ってる部分もあるからね
6年落ち以上になると安くなるのはそういうこと 先代Cクラスの前期後期って全然違う？
値段はだいぶ差があるよね >>890
ごもっともですね。
軽微なら直すだろうけど、運転上とかに支障でなければそのままのって売るだろうし
>>892
>>894
2017年式来年5月頃車検ですね。 >>905
2026年3月まで乗れれば良くて、今狙ってるのが
[2017年5月登録][2020年5月車検][2022年5月車検][2024年5月車検]
2024年5月に車検受けて2026年5月まで乗れるけど、2026年3月まで乗れりゃいいってことね
機関的に余裕あるから落ち着いて選べていいね。やっぱ2年保証で充分だと思うよ
2025年9月に保証切れて残り六ヶ月でもしトラブったとしてもディーラーと折衝する余地も多少はあるだろうし >>904
ほれ
https://www.forestweb.co.jp/media/2022/04/16/【完全版】ベンツ-w205-cクラス-前期・後期型を徹底比/
前期型って今だと安い中古乗りのイメージ強すぎて貧乏くさいよ ちなみにこの型のCクラスはアメリカで
「新車購入後1年以内に売られた糞車ランキング」
で王座に君臨している
1.メルセデス・ベンツCクラス・・・12.4％
2.BMW 3シリーズ・・・11.8％
3.ランドローバー・ディスカバリースポーツ・・・11.8％
4.レンジローバー・イヴォーク・・・10.9％
5.ミニ・クラブマン・・・10.7％
6.BMW X1・・・10.4％
7.BMW X3・・・9.0％
8.ジャガーXF・・・8.8％
9.日産ヴァーサ・・・8.7％ ディーラーって相場無視の格安中古車いきなり出してくる時あるよね
そして速攻で売れる まじ3時間位で決まるときある
多分地元のやつが速攻電話してるとしか思えない ディーラーは新車売るときの下取りで高値で出すことも多いからな
それをオークションに出すと余計に損するから、そのまま安値で売ってオークション代とかを浮かすのよ >>872
>リンクだけ貼るやつは何がしたいんだ？
俺もそう思うわ
せめて車種とか、短くても良いからコメントつけろよと思う
>>883
>お買い得かもしれないURLだけ貼ってくれるやつのほうが、
>ただのクルマ談義してる奴よりよほどありがたい
何か分からないのに、いちいちURL見ているのか？
暇人だね >>915
コミュ障なんやろ。
URL貼ってくれるだけありがたい。ここは、そういうスレだから。
スレチの話を延々としてるバカよりは１００倍マシやわ、そんな暇があったらお買い得車探してURL貼れや。 そのうち次スレになるけども
>>5どうするよ
10年落ち以内(2013年～)・10万キロ以下・修復歴なし・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・メーカー系販売店
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?OPTCD=REP0%2APCS1%2ALAS1&YMIN=2013&SMAX=100000&DLR=1&AL=1&SORT=22
だけにすればスッキリして良いと思うけど、ACC抜きで大丈夫かな？ 中古車購入は、絶対にディラー系認定中古車店にしほうがよ。一見高そうに見えるだけで、実際は良質の中古車で安く買える。点検車検は、安心のディラー系。ホントに交換が必要なのしないから安い 中古車を買っていい店。
１ ディラー系認定中古車
２ 町の30年の信頼の続いてるJUショップ >>918
そんな訳ないだろ。車種年式予算、何か一つでも明確なら、コメなしリンクなんて辿る意味がない上に
張った奴の意図がわからなければ、何にも決まってないって奴ですら参考になるか微妙
逆に何にも決まってない奴からしたら、雑談してる話題の中から
自分の求めてる物は何なのか？を考えてROMるくらいの方が参考になるんじゃないか？ ディーラーの格安車貼ってるやつとか人気車種なのに安いとかはわかるし面白いものも結構ある
そうじゃない奴はよくわからんけど連投でもないからそんな気にならん
少なくとも煽りカスとそれに乗るアホやかまってちゃんの糞コテよりはいいわ なんの情報も出さない奴がゴチャゴチャ言っても誰も聞かねーよ >>929
この車種って特に後期型は全然値下がりしないよな
都内でもたまに見かけるわ >>872
>リンクだけ貼るやつは何がしたいんだ？
ごめんなさい
日本語がよくわかりません 野良の現状販売ってヤバイ？
相場より激安なんだが
下取り車横流しかなぁー
ディーラーが一番なの分かってるんだが URL貼りはこのスレの昔からの伝統芸
気に入らないなら他行けばいい >>937
おまえさんみたいなのがほとんどなんだろうな
結局目の前の安さだけに圧倒的に吊られてしまう 安いのは理由がある
①品質が悪くて価格相応である (95％以上)
②お店都合でさっさと捌きたい為の大特価 (5％未満)
②は50万引きやら70万引きとかスーパーな値引き飛び出すことあるが確実に瞬殺(多くはが掲載後数分以内で完売) 狙ってる中古車の第二候補が、いきなり160万→150万に値下げされた。
土曜朝一に行かないと売れちゃうかな。評価書無いから、何ヶ月売れ残りか分からんが。
近所のディーラーでは、1年売れ残りのを値下げせずにまだ堂々と売ってるが。 修復に入らないレベルの事故跡そのままで自分やお抱え工場で安く直せるなら買うかな
グリルやミラー損傷なら中古部品に交換で綺麗になるしお得といえばお得だけど、誰か轢いたかもしれない事故車なんだよなぁw JUは完全に野良、騙されてはいけない。
デラで条件に合うのを買うか個人売買で下取プラス5万程度を買う（この場合は間違いなく個人であること）前の車検がデラで行っていれば当たり >>942
売れたら売れたまでやけど、抵抗として商談予約入れておいたら？ 安いのは理由がある※具体的に
①品質が悪くて価格相応である (95％以上)
※
これはほぼ野良業者での事
②お店都合でさっさと捌きたい為の大特価 (5％未満)
※
これは基本的に野良業者では無いと考えた方が良い。 中古車は良質なものをリーズナブルに買ってこそ意味がある。 >>930
むしろ車の情報だけなら、条件並べて検索すりゃ一発で出る
どうしたいか決まってない奴が、何を参考にして決めていくのか
ものの見方や考え方を知る方がよっぽど重要で、それはずっと応用が利く >>926
そんなのは詭弁
雑談を延々とするな、と書いた
一番有益なのはお買い得車のURL ＞ものの見方や考え方を知る
これ正式な答え存在しないからな
貼られた車は変な店を除いて「現実」だから 本当にただの雑談はどうかと思うが、
中古車の選び方談義なら別に悪くないと思う
>>950
だがはっきりせず、よく分からない相談をしてくる奴に延々とURLを張っても無駄なだけだろう
何を考えているのか聞いてやるのがまず最初にやることだ 無駄かどうか決めるのは個人の自由
スレ違い板違いじゃなければ貼るも自由
それを見るも見ないも自由
主観の押し付けはやめてください 長文でもグロでもないただの中古事例が気に障るって
それ病気やで >>952
条件付で「こんな場合は無駄」と言ったが、別に丸々否定してる訳じゃない
議論と言うのは前提はあるがその範囲で自由にものを言うことだ
意図を曲解してそれこそ主観を押し付けてるのはそっちじゃないか？ >>953
そんな奴がいるなら俺もそう思う
むしろ意図不明、対象不明のURLを張っても多くの場合はリンクを辿られることもなく無駄にスレを消費するだけ
それでもやりたい奴は勝手にやればいいと思うが
意味があると思ってやる奴こそ、なぜそれを張るのか一言コメントをつけた方が価値がもっと上がるはずだと思うが？ 不人気車種を除いて基本的に中古も新車も変わらんと思う >>956
お前の「思う」にパワーは無いんだよ。どうでもいいの
どうしても認められたかったらお買得車をコメントつけてどんどん貼っていきなさい >>959
中古車談義的に反論があるならいくらでもしてくれていいが
どうでもいいなら、それこそレスしなくていいぞ
お前さんこそコメ付きリンク張ってくれ 割高に感じる店は整備をして保証付き、安い店は車検だけ通して法定点検無し
多少不具合があるところを予防整備で工場に持ち込めば販売店と修理店と2店にお金を支払うことに
1店にまとめた方が融通も効かせてくれるし、総支払額も安くなる >>965
アクア雹害車て書いてあるけどルーフやボンネットに凹みは無さそうだからいいね >>966
写真ではわからんだけではないかな
写真枚数少ないし >>966
多分被害前の写真だな
違う車種だけど同じ雹害車でキレイじゃんと思って実際問い合わせたことがあるけど
雹害車が多すぎて対応しきれてないから写真のすり替えなんて手につかない状況だって泣き言いわれた場所があった アクアの評価書にルーフとボンネットにUて手書きで書いてあるな
備考？にも手書きで雹害車って書いてある
手書きで後から記入してる評価書は初めてみたな 【居住地】四国
【予算】 150万
【用途】2キロの通勤と年に数回のロングドライブ
【ボディタイプ】コンパクト、ミニバン
【ミッション】こだわらない
【駆動方式】こだわらない
【リセール】乗りつぶす
【その他】 免許を取り立ての息子と併用するので安全性能が高くコスパの良い中古車を探してます。衝突防止に優れていてコスパの良い中古車ありますか？ トヨタのアウトレットサイト、在庫激減してない？
納車先千葉で21年以降のヤリスを毎日検索してたんだが、ここ数日ヒット0になった(お値打ち在庫探してほしいという依頼ではない) >>912
損切り車やな
認定中古車でたまに出るけど掲載して早いと1時間で売れる >>980
質問者の希望に全くあってなくてワロたw
何でも貼りゃいいってもんじゃないぞアホか ジェイドのハイブリは中身フィットやぞ
だからガソリンターボのRS一択になる >>978
ディラー系＝高い。御三家＝安い。という根拠のない思い込みが崩れて
やっぱり安心のディラー系認定中古車が良いとう考えが出てきたのだろう。 >>987
Gazooの方は減ってる感じしないからどうしたのかなって 規制かからなかったら次スレ立てとテンプレ貼りしてくる >>991
おつ
相場が落ち着きだして、新車の納期はまだ長くて
中古車買い得なゾーンに入ってきた じわじわ値上がりしてるわ～ レクサスハイブリッド狙ってるのに買えない🥲🥲🥲 >>994
CTもHSでさえもちょっと値上がりしてるからな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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