【お買い得】中古車購入相談スレ/122台目
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荒らしや、中古車購入相談を装った荒らしはどうか別の掲示板で。
純粋に中古車購入の相談やアドバイス、経験談を書き込みましょう
※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※アレな中古車販売店(お察し下さい)
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/
【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1687444083/
【お買い得】中古車購入相談スレ/119台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1688626843/
【お買い得】中古車購入相談スレ/120台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1690279932/
【お買い得】中古車購入相談スレ/121台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1691485813/ >>200
会社自体が雑談が少ない会社で、事務員さんとも仕事の話ばかりしてます。
中々、個人の車の購入の話に持っていけないのが辛い所です。
>>210
Sクラスが絶望的でもAクラスなら何とかならないですかね。 「LS、LC、LX、LFA」オーナー様限定の「LOUNGE "L"」がある店舗もあるんだから、なんともご上品なことで で、LXもランクル300も一年以内の売却禁止の誓約書書かされるとか言われてたけど、250やらGXやらの影響か
合計188台も出てるね
とはいえ550万のAXが800万とかふざけた価格つけてるけど 自分のアルトそんなにdisらなくても十分かっこいいぞ！ 自信持って！ ジムニー買ったときにスズキのディーラー行ったけどバイク屋みたいで面白かったよ いったい何がIDコロコロ粘着アルトくん発狂のトリガーとなったのか ちいさなちっぽけなプライド傷いたからってこのスレ荒らさんでくれ
ここは中古車スレだ アルトを覗く時 アルトもまたこちらを覗いているのだ
47万円 47万円 アルトくんが荒らしてるのは今に始まったことじゃないし アルトくん呼ばわりがよほどアルトくんに刺さってしまったようでなんともお気の毒 15年落ち9.1万キロ
MT
記録簿無し
保証：1ヵ月または1,000kmエンジンのみ
訳わからん中古車屋
高杉35万以上出したくね >>236
1.5ターボのMTってだけで価値があるんだよ MTカッコいいなと思ったが教習所以来
生涯乗る機会はなさそうだ…
ATで信号の先頭で青になった瞬間ベタ踏みしたいんじゃーw スイフトスポーツとか乗ってそうなおじいさんのイメージ 先代スカイラインクーペのテールは現行よりかっこいいと思う
目つき悪い丸目ランプ このクソコテどんなクソジジイなのかと思ったらいうて36なのかよｗ終わってんなｗ 車買うのって難しいんだね。
軽自動車無くして他メーカーのワンボックス買おうとおもてる。
別の所に中古として売るか、ワンボックス買う店に下取りだすか。
比べるものありすぎ！！ >>248
今の車は10年10万キロ以内のものならナビクルやMOTA辺りから一括査定
それより古かったり傷があったり程度の悪い価値0の物なら下取りに出して数万円オマケでつけてもらうのがベター ちょっと話は違うけど
オープンカー専門！高価買取！
みたいな店は相場より高く買ってくれるのかな AIに聞こうが当たり障りのない回答
嬉ション垂らして掲示板に貼りまくる子どもってどこの掲示板にもいるよな >>250
旧車専門！高価買取！みたいな神奈川県の業者に査定してもらったけど「この車、修復歴ありますね」と言われ、提示額は35万円だった
車買取オークションに修復歴ありの車として出品したら千葉県の業者に70万円で落札された
後日、グーネットを見てたら売った車が修復歴なしになって大阪府の業者が140万円で売りに出していたよ
1ヶ月ほどでSOLD OUTになってた
つまり… 以前群馬県にあるレクサス専門店というところに買取依頼してみた
並行してポータルサイトの無料買取依頼もやってみた(営業電話がくそうざかったが)
結果はポータルサイト経由のいま話題の某大手買取店が一番高く、減額も無しで契約できたので売却した
その専門店とかとは30万以上の差があった
専門店だから一概に強いとは言えないのかも ディーラーから買い取ってもらうより買取専門店とか見てみるのいいかな >>255
それはほぼ100パーセントそう
ディーラーで下取りのメリットって次買う車両と入れ替えできるからギリギリまで今の車乗っていられることくらい ディーラーは新車を売って儲けオプション延長保証メンテナンスで儲け任意保険JAFで儲けローン組ませて儲け下取り車で儲けるスタイル >>250
スポーツカー専門とか四駆専門とか系統を合わせたショップで査定するのは良い考えだけど今は一括査定を上回るのはなかなか難しいのかもしんない どうしたんや
こんな役に立つ流れはこのスレにあるまじき ビッグモーターみたいなトップインフルエンサーは大変だよなぁ
ほんの少しだけ立ち止まってみたいだろう
でも時代が追いかけてくる
走ることから逃げたくなってる
Wow wow wow～ じゃあさ、ディーラーで一括で買おうとすると不機嫌になって値引きしてくれなかったりする? >>262
値引きしてくれること前提は考え直した方が客と営業マンお互いの幸福のために良いけど
支払い方法で顔色変える事は一切ないよ。ローンだと何かイイコト(粗品サービスや端数切り程度の値引等)ある？って聞いてみるのはありかと 15年落ちムーヴとワゴンRはどちらが無難？ワゴンRのが古くても見かけるからワゴンRのが丈夫？
その2つに少し足すと買えるデイズはやっぱ脆い？ >>259
そういう流れが一切なったらこのスレのテンプレもできてないぞ スレの雰囲気が一昨年と違うような・・・
お前らコスパ最優先だったんじゃなかたのかよ！ >>262
>>263
向こうが喜ぶのは金利のたっかいディーラーローンや自動車メーカーのカードローンくらい
銀行ローンとかなら心象は一括と変わらん 事実として値引き前提の価格設定なのに値引きを考えるなという破綻した論理 このスレって確実に中古車売上に貢献してると思うわ
どっかのまとめサイトにまとめてほしいw >>271
言うのはタダやろ？
図々しくないレベルで要求をすればいい
総額が125万9800円とかなら、800円切りくらいはやってくれるところが多い。
25万以下全部切ってくれはかなり図々しいし無理
相手を見て、5万以下切れるから始まって、1万9800円切れれば大成功
9800円切れれば成功といったところや >>267
今の時代、最底辺は車を持てなくなった
新車買ってた層も中古車で妥協するようになった
よってスレ民の平均所得は以前より上がっている(適当) 1. **2009年式 日産 スカイライン 370GT TypeSP 3700cc**:
- 自動車税: 66,500円(基本) + 9,975円(15%割増) = 76,475円/年
- 重量税: 車検時には32800円(基本)+12800円(40%割増)=45600円(2年に1回、車検がある年に支払い)、年間換算で22,800円
- タイヤ代: 1セットが約60,000円～120,000円で、おおよそ3年～5年ごとに交換が必要、年間換算で20,000円～40,000円
- 点検代: 年間一回の定期点検の費用は、20,000円～30,000円程度
- 車検代: 2年ごとの車検費用は部品交換がなければ大体5万円～10万円程度ですが、部品交換が必要な場合はもっと高くなります、年間換算で25,000円～50,000円
- メンテナンスパック: 年間2万円～5万円程度
- 燃料費(ハイオク): (7000km ÷ 5km/L) x 190円/L = 266,000円/年
- 任意保険料: 63,000円/年
- 年間合計: 76,475円 + 22,800円 + (20,000円～40,000円) + (20,000円～30,000円) + (25,000円～50,000円) + (20,000円～50,000円) + 266,000円 + 63,000円 = 503,275円～597,275円 2. **2019年式 メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 1330cc**:
- 自動車税: 29,500円/年
- 重量税: 年間換算で18,000円
- タイヤ代: 年間換算で20,000円～40,000円
- 点検代: 年間一回の定期点検の費用は、30,000円～40,000円程度
- 車検代: 年間換算で30,000円～60,000円
- メンテナンスパック: 年間3万円～6万円程度
- 燃料費(ハイオク): 仮に15km/Lとすると、(7000km ÷ 15km/L) x 190円/L = 88,600円/年
- 任意保険料: 60,000円/年
- 年間合計: 29,500円 + 18,000円 + (20,000円～40,000円) + (30,000円～40,000円) + (30,000円～60,000円) + (30,000円～60,000円) + 88,600円 + 60,000円 = 306,100円～395,100円 3. **2014年式 メルセデス・ベンツ Sクラス S400ハイブリッド 3500cc**:
- 自動車税: 56,000円/年
- 重量税: 年間換算で24,000円
- タイヤ代: 年間換算で30,000円～60,000円 (高級車のためタイヤ代が高め)
- 点検代: 年間一回の定期点検の費用は、40,000円～60,000円程度
- 車検代: 年間換算で40,000円～80,000円
- メンテナンスパック: 年間5万円～10万円程度
- 燃料費(ハイオク): 仮に12km/Lとすると、(7000km ÷ 12km/L) x 190円/L = 110,833円/年
- 任意保険料: 80,000円/年
- 年間合計: 56,000円。 電話攻撃がめんどくさいけど家に買取業者5社ぐらい呼んでオークションしてもらったら話題のビックリモーターがビックリ価格で
買っていった。もう5年程前の話だけども すいません、最後のSクラスが途中までしか貼り付けれませんでした。
- 年間合計: 56,000円 + 24,000円 + (30,000円～60,000円) + (40,000円～60,000円) + (40,000円～80,000円) + (50,000円～100,000円) + 110,833円 + 80,000円 = 430,833円～560,833円 https://i.imgur.com/gCyx2FP.png
https://i.imgur.com/SwJyXyf.png
こうしてみるとスカイラインが一番高いですが、故障が発生すると部品代が高いベンツが高くなります。
初期維持費や固定費はスカイラインが高いかもしれませんが、ベンツの部品代や修理費は高価なことが多いです。特に高級車であるSクラスは、部品の品質や性能が高い反面、部品代や修理費が高くなる傾向があります。
故障や部品の交換が発生した場合、ベンツは維持費が大きく跳ね上がる可能性があります。したがって、維持費だけでなく、修理費や部品代の予測も考慮に入れて車を所有することが重要です。 長くなりましたが、ChatGPTに問い合わせた結果は以上です。
故障さえなければスカイラインが一番高い結果に。
悩ましいです。
次の車検が1年3ヶ月後で、タイヤもその頃には傷んで来そうなので、その頃に買い替えるかもです。 >>280
ドイツ車のハイブリッドは故障するとインバーター交換でも200万オーバー取られる上に、ベンツのHVは故障率高いことで有名だよ
維持費が気になるならAかCのレシプロ買うのが一番だよ ああ、ベンツならの話ね
中古が割安でコスパ高く、燃費も良くて加速も抜群で税金ペナルティもないスカイラインハイブリッドをなぜ選択肢に入れないのか謎すぎる >>281
現行スカイラインの中古は選択肢にないんか？ >>269
値引前提の価格というよりあなたの金銭事情に見合ってないだけの気が・・・ どこの何が値引き前提価格なんだろうか、新車の話？端数切りレベルの額も値引きという言葉に含まれるのか >>282
メルセデス・ベンツ Sクラス
S550 ロング AMGライン （カバンサイトブルー）
本体価格：348.0万円
支払総額：370.8万円
年式：2015年
走行距離：7.5万km
修復歴：なし
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0809137939/index.html?vos=smpha201401201
同じSクラスでガソリン車を探すとこれぐらいしか見つかりませんでした。
燃費が悪いのが苦しいですが、修理代のリスクはかなり減るんですかね。 >>283-284
スカイラインなら無理して買うほどじゃないかなという感じです。
設計が古いし、燃費も悪いです。 5年後に買い替えるだかなんだか知らんがいい加減うざいわw
そんな先の話を今したって仕方ないだろ？どうせそのうち気が変わる可能性大なんだし >>271
タイミング的には見積書もらって、さあ、どうします？と言われた時
ここでハンコ押すのにもう一押しあれば押せる。と言うと端数くらいは切ってくれる
あと、まだ買うつもりなかったんだけど、と保留ちらつかせると、どのくらいなら今日決めてもらえますか？と言われた時はかなり攻めても許される気がする >>264
15年落ちならどっちもウンコ
>>267
買ったら用なしスレだからの
常駐するキチガイの素性怖いもの見たさで知りたくもある >>269
値引き前提じゃねぇよ貧乏人ｗ
貧乏なら貧乏らしく車もっと安物にしろやｗ 中古車で夏タイヤなのに純正ホイールじゃない理由ってなにがあるの？不思議で仕方がない。 >>293
純正をスタッドレスタイヤ用に使って、夏タイヤを社外ホイールで使ってたとかいろんなことが考えられるが、そういう想像もできんのか？ 中古車で買ってはイケナイ物として
昔はビクトリア物
現在進行系でヤフオク物
新たに追加がビッグ物 ここの住民なんてどうせ200万しない安物中古買うだろうし、値引き前提は無理がある
>>293
純正でぶつけて社外安かったとか、純正より見た目好きとかいくらでも理由あると思うけど >>293
俺も謎だけどカー用品店で言われるがままタイヤ交換して流れでアルミまで買わされてるとか。元が鉄チンだと錆びてる云々や燃費改善云々で言いくるめられてるとか。 >>264
その2つならもっと新しいのが二束三文で買えそうだが
15年ものは経年劣化してる部品あると思うぞ おんなじ値段のお野菜どっちのスーパーで買おうかしらくらいの感じ 自分より所得の低そうな相手にはマジ容赦ないねw
ストレス溜めスギィ 別にケチなのはぜんぜんいいんだけど、モノには限度というか、コストが安くてもコスパ逆に悪いだろと思うわけで 人になんと言われようが、ベンツ Sクラス S400ハイブリッドを買ったほうが良いよ
でベンツは終了 15年落ちの軽でも街を毎日元気よく走ってるのと、AA売れ残り中古車屋長期在庫とでは
まるで違う
毎日走ってるのはオーナーが劣化した部品を替えてるから走ってる
長期在庫はこれからどの不調が出てくるか分からない
交換パーツが続出すると格安車でもなんでもなくなる 軽買おうかなと思ってカーセンサーで色々と見てる
数km走っただけの新しい軽が安いけど最近になって複数の野良中古車屋が車両品質評価書公開しだしたっぽい
評価書見たら雹害車だらけ
これまでは雹害車ってこと隠して客釣ってたんだろうな >>288
スカイラインHVは3.5Lの1モーターパラレルHVで燃費10km/Lいくよ
>>287
SクラスはHV部分だけでなく修理費がトンデモなので中古安いのよ
セダンならまだ型落ちEクラスの方がいいよ
220dは燃費いいし、セダンモデルはボディサイズもクーペより一回り大きく見栄えする
あと見栄ならC43という手もあるね
ベンツに詳しい人でもなければAMGブランドで売ってるC43が量産エンジン積んでるとは知らない
素Sクラスより格上イメージのAMG C43のが見栄張れると思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
