【お買い得】中古車購入相談スレ/120台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※アレな中古車販売店(お察し下さい)
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/
【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1687444083/
【お買い得】中古車購入相談スレ/119台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1688626843/ 低年式 低走行と高年式 高走行 だとどちらが良いですか？ >>354
えっと後者？新しくて過走行のがベターだよ
過走行やる人は少なくともメンテナンスはおざなりにはしないからね 新しい過走行買って年5000未満でちまちま乗る
古い低走行買ってガッツリ距離乗る
自分の乗り方次第で良いチョイスは変わる
更に言うなら過走行でも輸出需要があるから買い取り底値の高い車、そういう所まで調べたらもっとお得に乗れる 同じ金額で走行距離年式ほぼおなじ
装備充実フルOP評価点5 保証無し の野良
装備並 評価点4 3年保証 の認定中
どっちがええかな？ 中古車はこれから品薄で値上がりしていくんだつて？
なんでも新車の生産が追いつかずに下取りの中古車が増えづらくなっていくので今すぐに契約したほうがいいって話だった 値下がりしますよ
ビッグモーター在庫の換金売りでドカーンと下がります また半導体不足なんてニュース見かけたから新車納車できなくて中古車に流れるかもな 新車生産が追いつかず、中古車価格が値上がりしたのは去年がピーク
そっちの理由では今は中古車価格も下降傾向
直近で言えば豪雨や水害で水没して乗れなくなった代替需要増で若干価格に反映されて上昇傾向
だがこれは長くは続くような理由にはならないので短期的なものだろう
ビッグモーターに関しては、結局ビックモーターが閑古鳥になった分、
客は他の店に流れてるだけなので、需要と供給のバランスは変わらない。
これによる影響はほとんどなく軽微なものと思われる。 >>360
トヨタが来月から3割アップで生産するんだが >>359
新車から3年以内の物なら野良、そうじゃないなら認定
それよりもここでそんな事尋ねるレベルなら黙って認定 トヨタはコロナ絡みのゴタゴタからゆっくり抜け出して来てる。その証拠にRXも売れ筋の350h解禁するしアルヴェルランクルだって発売する
ホンダはトヨタの半年〜1年遅れで追随してその他メーカーはそもそも大して売れてないor貴重パーツ使ってないから影響を受けにくい
日産は売れてないのに納期不明だから全く分からん 純正でもスピーカーがそれなりにいい音出す中古車が欲しいのですが、型落ちでも高級車が無難ですか？
実家にいた頃は親の先代3シリーズ（F30・10年おちくらい？）乗ってて、オーディオも遮音性も純正で大満足でしたが
独り身の今たまにカーシェアでコンパクトカー借りると、だいたいオーディオが微妙だなと感じてしまいます…
ここでティアナが勧められてるのをよく見てましたが、純正スピーカーは無難な音出しますか？
もし乗った事ある方いましたら教えてください 内装を塗ったっぽいけど塗料いろんなとこについてるように見える
ヒゲみたいなの付いてる（車検通るの？）
剥がれかかったステッカー
前のオーナーの趣味が残りすぎて他人の車に乗ってる感がいつまでも消え無さそう >>359
好きなほうを買えばよい
中古車なんて所詮はギャンブル あっ、、細かく見てなかった
ほんとすまん
反省はしていない どういう不調が出たらハズレ、買い物失敗と断定するの？
このまえはプラグ交換させられたとか書いてた人いたけど >>368
何で純正にこだわるんだ？
音にこだわるなら社外スピーカー＋デッドニング代＋工賃確保して、
そのぶん車体自体の予算下げて選択肢広げた方が良くないか？ 社外で施工してくれる良質なプロショップが少ないからな
そのショップが勧めてくる音が自分の好みに合うかもわからないから
アフターでやるのも結構ハードル高い 最近のコンパクトカーのオーディオ、昔と比べると
デフォルトのスピーカーでもイコライザいじればそんな悪いもんじゃなくなってきてるはずだけど、
それが微妙と感じるならもう車自体良いのにするしかないと思う >>380
そこまでこだわるなら、純正でいい音の車なんて存在しなくね？
純正でそこそこいい音ってレベルの望みなんだから、
まずはカーオーディオの組み付けが出来る店ならどこでもって感じでこだわる事でもないだろう >>381
イコライザーは元から出てる音の範囲のバランス変えるだけで、
出てない低域や高域に対しては何もいじれない
素人騙し的にはアレコレいじるよりラウドネスでもオンにしとけばいいと思う >>383
まあ、本当にどの程度の音で満足できるのか本人次第だからね。
自分で中古車を見て回って、オーディオ聞かせてもらって満足できるレベルならその車種の中古探せばいいだけだし 全然煽りじゃなくて自分は音量大きいと運転に集中できないから小さい音で流すんだけど、普通の人はそんなことないんだな… カーショップでETCとドラレコとバックモニターつけてもらったらいくらかかるかな？ ＞＞３８９
ETC1万円、バックカメラ2万円～、ドラレコ前と後ろで30000円～
後ろにカメラつけるのは内張りをはがすのに労力がいる
前もピラーをはがす
全部まとめればはがす手間が抑えられるので少し割り引いてくれないかね 内張り剥がしポチって自分で配線の取り回し考えながら付けろよ
内張り剥がしはあれば後々何か取り付けする時に便利だぞ 最近の新世代レクサスのコストダウンは結構露骨だよな 安全装置とかモニターとかのアップデートは当たり前なんだが、マテリアルの質感とかアナログ時計廃止、後席カップホルダー、後席リクライニング機構、各種スイッチ等々、静的質感のコストダウンが結構大きく感じる
はじめてレクサスデビューする人はあんま感じないかもしれんけど、乗り換え組は結構感じる人いるかも そういえばスマートキーって乗ったことないんだけど
鍵もってワンプッシュするとエンジンかかるんだよね
あれって物理的に中古だとどうなるんだろう鍵ぶっ刺しなら余程壊れることないけど
ワンプッシュ方式だとやっぱり壊れやすいのか？
イメージとしては壊れたら高そうなイメージもあるし
中古はスマートキーは、避けた方がよさげ？、 最近野良で中古車買ったけどスマートキーの電池3つとも新品交換してくれてたよ
スマートキーで故障なんてしたことないな >>395
物理的に壊れるのはないんじゃないか？
うちは買ったばかりだけど電池切れが多いらしい 納車の時に、電池変えときました！と言われたらちょっと嬉しい 納車の時にガソリン(ハイオク)満タンにしときました！って嬉しかったな 今の車で一個壊れたわ
電波を発しないようになって、エンジンかけられなくなった。キーを近づけたらエンジンはかけられる
もちろんロック、アンロックできない >>399
だから予備の電池とドライバー持ってるよ また大量のひょう被害車出たな
ていうか最初から雹害車買った方が気が楽だ
すぐ中古雹害車もたくさん出るか 雹害と言いつつゴルフボールの跡だったりするんだろな 昔デミオDY雹でやられた
走ってるときに食らったわ
どうしようもなかった 現行エルグランド3.5
正規ディーラー店 激得損切価格59.8万
gazoo.com/U-Car/detail?Id=0360114J42307 >>412
本日定休日なので、明日開店から3時間以内に商談予約済になる予感。
野良業者の場合は、いくら激安価格にしても裏がある場合がほとんどなので
そうすぐには売れない。そもそも野良は、そんなことせずに業者オークションに流す。 そんな10年落ち以上の前期エルグランドは値段なりよ
中古市場では2.5より3.5の方が安いんだからな 野良業者だと
そのディーラーのエルグランドと同じような内容の車両の
カーセンサー最安値が82.5万で、整備無し、そこから得意の諸費用ボッタくり >>420
38000円でディーラー保証付けられます。最後までよく読んでみて下さい。 >>422
その野良車両
ガラスツインムールルーフが無い
(ミニバンの場合、ここが非常に重要)
色がシルバー
(指摘のディーラー車はパールホワイト)
(ここも影響が結構大きい)
リア純正テレビが無い
(ミニバンは、ここも結構大切) >>422
上記3点の有だと+25万位は値が上がる(その年式でも) >>411
青空駐車してるなら乗ってて避けられないなら免許返納しろ そもそも車庫ないとこはヒョウ降ったらどうすんだよ
防げるの？ >>412
足元広々の座り心地良好、後席ですよ。
モビリティ東京のこの言い回し、腹立つけどクセになる(伝われ) >>368
純正オーディオマニアの俺から言わせてもらうとドンシャリのアゲアゲなら三菱ロックフォード(アウトランダー等)、品の良いクラシックとか原音忠実系ならスバルマッキントッシュ・ハーマンカードン(レガシィ)、球数が多く選びやすいのはマツダBOSE(下はCX-3から装備有)とクラウンとレクサスの純正だね(スーパーライブサウンド・JBLなら更に良いのかも)
カーシェアならカローラクロス乗ってみてほしい。あの音の延長にクラウンとレクサス純正はあると思う
型落ちでも高級車のが遮音性は高いよね。まあ無難なのはクラウンかレクサスCTかなあ。次点でアテンザ。俺はロックフォード大好き >>395
全く壊れないよ。ただし洗濯機で洗っちゃうとか水没系はNGだし作り直すにも手間かかるから割高
とはいえそれを上回る利便性があるしあえて避ける理由にはならない
電池切れてもエンジンかけられるようになってるしね(スタートボタンにSuica・PASMOみたくキーを当てがったままプッシュ、ドアは物理キーで開く) あーベンツCワゴン欲しくなってきたぁ
認定で200万くらいのあるんだよなぁ >>434
まだ他のホンダの中古の買って間もないんよね
とりあえずあと一年は乗ろうと思う
そん時また考える Eクラスのワゴン乗ってる人は金待ちに見える
SUVにはなびかない信念と、家に趣味や自分用の車もありそう
ラージワゴンってエモいよな >>435
このまえ買ったのに付いてたけどマクビン20万のオプションとしては、、、 >>430
>純正オーディオマニアの俺から言わせてもらうと
車のオーディオマニアのほとんどが、物欲
大音量が良い音と勘違いしている人も多い
運転中のロードノイズや騒音まみれで、スピーカーから良い音が出ていても良い音楽が聞けるわけではない 野良中古車店で車を買ったけどカーセンサーの表示通りの込み価格だった
むしろ下取り車で乗り付けての納車だったから納車費用が数千円分引かれて表示より安くなった。 いや、野良だろうとそれが普通
御三家とかこのスレに毒されてるから カーセンサーで
おっ値下げした！→2000円引き
これやめろ 一度つけたら離れられないもの
BSM ACC ブレーキホールド
案外なくてもいけるもの
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