【お買い得】中古車購入相談スレ/120台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※アレな中古車販売店(お察し下さい)
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/
【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1687444083/
【お買い得】中古車購入相談スレ/119台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1688626843/ 2000年頃シルビア、ソアラ20万位で買えたけど今200万以上 >>221
見てないけど認定中古車だったん？
トヨタの認定中古車質がいいから即売れるよな
前に笑ったのがレクサス認定中古車でISCが出たんだよ
年式的に条件満たさないので終始デラメンテされていた車の下取りだろうけど、市場平均よりかなり高値だった
掲載時に「さすがに認定中古車は高いな」と思ってたが、次に見たらすでになかったw 雑談してるおっさん消えろよ。
掲示板しか構ってくれる人がいないのかもしれないが、こっちは購入相談したいんだよ。 >>223
CPOで400万とかのやつな
自分もチェックしてたがベースグレードだったからやめた
バージョンLかFスポーツなら買ったかも
レクサス買うなら少なくともトヨタ認定中古車以上がいいよな スレチだが、中古車売るならどこが高く買ってくれるかな？買い替えではなくて。
前はビックモーターだったんだが？ >>238
ビッグモーターは査定額は高くてもその後にイチャモン付けられて一方的に減額されるトラブル多発してたけどね
何事もなく買い取ってくれたのなら良心的なビッグモーターだったのだろうね 13年落ちの走行距離5万ちょいのヴィッツなんだが、カーネクストに問い合わせたら4万円に自動車税戻りが二万あると。悪くないんだが、ディーラーだとやっぱり0円査定かな？ >>238
カーセブンの人が、アップルに買取額では敵いませんって言ってた >>241
トヨタ認定では全国最安レベルだが、現状渡しだったり保証が一年しかつけられなかったり現車確認が基本的に必須だったりで、万人には勧められない感じ
当スレでは大人気w セルシオのフルノーマルが欲しい
カスタムしてる奴ばっかり
なんとかならんのか ACやACC付きの車ってやっぱり長距離移動するとき便利ですかね？
ミニバン探してるけど装備が揃ってるのはそこそこ値が張るので気になってます >>243
現状渡しはアウトレットとか千葉ペットくらいだろ
中古で現車確認必須なんかある意味当たり前、見ないで買ってこんな傷無かった云々揉める方が100倍めんどくさい
割合で言ったら数少ないケースをまるで全てみたいな印象操作は野良営業乙としか言えないわ C仕様のフルノーマル
ほんと頼む
カスタム車の200万なんて絶対いらんから
おっさんワンオーナーのノーマルが欲しいんや >>251
そうなんカーセンサーとか出てくる前に指名買いされるから出てこないよ
専門店でオーダー入れた方がはやい カーセンサーとかgooに出てくるタマだけじゃないからな中古車って >>240
>13年落ちの走行距離5万ちょいのヴィッツなんだが、カーネクストに問い合わせたら4万円に自動車税戻りが二万あると。
>悪くないんだが、ディーラーだとやっぱり0円査定かな？
買取だと0円だろうね、下取りだと値がつく
ディーラー系の中古車屋の多くは、新車販売したときの下取り車を取り扱う為に営業している
だからボロ車を買取してまで販売する必要はない ビッグモーターの在庫車大量の換金売りが出てきたら2割くらいさがるんちゃう MIRAIのタンクの検査が簡易化するかもな
あとは15年が伸びるかどうか
それにしても充填スタンドで100台充填したらホースかなんかの部品を交換しないといけないらしくそれが130万円 認定中古車の外装内装が3.0とかDとかはやっぱりそれなりな感じなのかな
見た感じはそう感じないけどディーラーの営業マンがこれボロでしょ？みたいな感じで言ってくるんだが ディーラーが、たまに行う
在庫整理的な損切激安価格設定の車両を狙うと激得になる。
(野良業者が仕入れしたいくらいの魅力的な価格の良質車両)
但し、ネットにアップされてから早いと3時間以内に
商談予約が入り、その後、成約済になる。 ディーラーは自社の中古在庫が少ない時は、売る気ないような割高設定を
して、店員もこれでも良ければ、どうぞみたいなノンビリ体制。
比較的最近見た実例として
同じような、年式・車種・色・グレード・コンディションで、
売る気ない設定時は269万円、損切特売時は159万円 280万→198万
288万→218万
で買った
もちろん価格更新きて即日実車確認即日契約 ディーラー中古車センターは、野良業者とは根本的にスタンスが違う。
ディーラーの使命は新車販売。中古販売センターは下取車のモータープール ビッグモーターのニュース記事抜粋
２７日夕、整備工場を併設した東京都内のある店舗。車の買い取り・販売のほか車検や修理も請け負うが、
１００台を超える中古車が並ぶ屋外展示場にも、屋内の商談スペースにも客の姿は確認できなかった。
中古車の洗車作業をしていた男性アルバイト店員は
「不正の発覚後は客足がぱたりと止まり、開店休業に近い状態」とこぼした。 >>216
単に潰れるのとは違うし
損保会社が損害を担保するために在庫車を押さえたら市場には出てこないんじゃね？ 損保会社が抑えた在庫車はどうするの？
損保会社が車なんか資産として持ってられないぞ、場所の確保も問題だしほとんどの車両が日が経つほど価値は下がるからさっさといづれにせよ早々に現金化するだろう >>248
ミニバンの長距離移動では便利
特にACCは一度使い始めると2度と手放せないレベル
速度調整とハンドル切ってくれるもの>速度調整だけ>一定の速度維持だけ(オートクルーズ)
みたいに種類があるので注意 高速用のACC付いてるけど使ったこと無い
眠くならん？ ACC付いてるからと最初は使ったが‥
前車が100キロで走っていて付いていくが、少ししたら結局は右から追い越すという繰り返し
ほとんど使ったことないわ >>267
ハンドル操作してるから、ワシは眠くならんかったな、ゲームしてるみたい
自動ブレーキは誤作動があって死にかけてワシには無理やったな 俺はもはやACC無しで高速を運転したく無いレベルで使いまくってるわ
何も考えずに前車について行くから眠くなるんだろ
基本的には設定速度で走れるように車線変更したり設定速度弄ったりしてたら眠くならんわ
そうした方が燃費も良くなるしな >>267
運転支援は癖を理解し慣れないと車と運転手が喧嘩してしまうと言う話を聞きましたね >>267
ならねーよ
クルコン関係なくお前が異常だ 全車速ACCを体感したら二度と戻れない。そしてここ数年の車しか選択出来なくなる まあ過信し過ぎて事故るバカが後を絶たないんだけどな まーオートマもパワステもABSもいまだに否定派いるし
新しいものに馴染めない人はいつの時代もいる あればあったで便利だが過信するバカが一定数いるからなあ 過信するのはいかんけど、オレは運転がうまいからそんな機能はいらんとか言っちゃうジジイは超バカだと思うな 認定中古車ってカーセンサーとかで出てくるネクステの認定中古車でもいいの？
なんかカーセンサーで認定中古車検索すると野良店？ってのもいっぱい出てくるんだけど >>282
ν メーカー系販売店
保証 ディーラー保証あり >>331
まぁ俺たちが学生のころは、グラウンド整備した後の先輩のチェックで
落ち葉が舞ってきて「グラウンドが汚れてる！全部やり直し！」なんてことも毎日だったからな
秋から冬は地獄だった
風向きで何度もやり直しがあって帰れなかった
それがない春から夏は、吸い殻をわざと投げ捨ててやり直しさせられた。
環境整備も部活のノリでしょ？
余所から木の葉が飛んできたとか、理由にならない ビッグモーターのビッグとは何を指しているのだろうじっと手指を見る てか、他の業種でもそういうのあるでしょ？
前に不動産関係の会社に客として行ったときなんだが
急に慌ただしくなって、みんな玄関に整列しだした
接客してくれてた人も「ちょっと失礼」と行って
列に並んで
重役の人が車から降りてきたら
全員で「お疲れ様です、こんにちは！」と挨拶してた
その重役だかが足を止めて
向こう側のテーブルのスーツ着てた客を見てたら
客もつられたのか、立ち上がって「こんにちは！」と挨拶してたわw たぶん、列に並ばない不届きな社員だと間違われたんだな 役所とかも定年退職の爺(金を稼ぎに来ていた人)を送り出す段になると市民(金を負担する人)を放り出して表玄関に全員集合しお見送りの儀だから >>288
アホな会社や
お客様は神様ではないが、客より重役が優先なんて考えられん >>256
例え倒産してもおそらくネクステージになるだけで市場に大量流出なんてことはないかと >>267
ACCで眠くなる奴はもともと高速運転してるだけで眠くなる奴 >>294
納車整備はまともにやってくれそうくらいかな >>294
ディーラーなら有料で保証つけられるんじゃない？
聞いてみれば。 >>294
逆にこの年式の保証有りで販売するのなら売価を倍にしないと無理 >>244
マニュアルのキャラバンもう売れてんじゃん >>265
廃業して逃げるだけのオーナーなら相場が暴落しようが知らんだろうけど
複数の業者と取引のある損保会社なら、取引先や同業他社にあからさまに恨まれるような真似する訳ないでしょ
だいたい押さえた資産をわざわざ損するような裁き方をする訳がない
価値を落とさずなるべく損失抑えるように売るに決まってるでしょ >>300
決まってるとか書くやつって願望だからなw >>300
もし6万台あるとしたらいちいち付き合いのある業者にチマチマ相場落ちない様に配慮なんかしてられないわな
いずれにしても売り玉がこれだけ大量に出るとするなら暴落は避けられない、中古車相場は需給で価格が決まる、それの需給バランスが崩れるのだから下がるのは必須
例えば損保がもし債権として在庫車を引き受けたのなら現金化してくるのはほぼ間違いない、帳簿上の問題もあるし上場しているなら株主の目もある、ましてや損保会社は中古車屋ではないから素人がそんな資産持っていても宝の持ち腐れ、どこかの大手中古車屋に引き受けてもらっても需給の歪みは避けられない、これが大方の見方 >>294
ワンオーナーって書いてあるし、そのディーラーで新車買って乗り継いでる客の車なら
前オーナーがどんな人間か知ってる担当営業の話が聞けるかも知れないし
テンプレ通りに言いなりメンテしてる車なら、当たりかもしれない。
さらにそんな状態ならば、この先のパーツ交換の目安とか、費用はどのくらい見とけばいいか
とかも想像つきやすいから、それを含めて納得ならお買い得。
もちろん自分で判断しなくともディーラー系の担当者なら、その辺は質問攻めにすれば教えてくれるだろう
逆に、回答が曖昧だったり、言ってることが釈然としない店だったら止めとけばいい
さらにこんな事して回るのがめんどくさいと思うなら、そもそもこんな年数行った車に手を出すのは間違いで
ちゃんと金出して、もっと新しい中古にするか新車買っとけばいい >>300
零細野良屋オーナーかなw
相場暴落したら含み損凄まじくなるからなwww ご愁傷さま(-∧-)合掌・・・ 零細野良中古車屋は戦々恐々だろうな
はやめに在庫捌いておくのが吉 若い子は車に興味なくても今回の騒動で中古車業界の噂ググりまくっただろうね
すると大手中古屋の悪い話がゴリゴリ出てくる
ガリバーやネクステージなんてお察しだよな
結果的に認定中古車の株が上がっただけだなこれ ディーラー側が野良撲滅のため協力して仕掛けたとかだったら面白いね >>294
車種や色が気に入っているなら買えばよい
所詮は40万円の車、試乗して問題なければまだ数年は乗れる
ディーラーだろうと野良だろうと、並んでいる車は誰かが買うのだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
