【お買い得】中古車購入相談スレ/64台目
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>>56
10万超えると間違いなくブッシュ類とショックはヘタってるからこの辺変えるだけでシャキッとした走りに戻るよ
あとはアイドリングの時の振動が大きくなってきてればエンジンマウント交換とかも必要かな
実際症状出てから変えても良いし、ある程度分かってイジれる人なら10万キロオーバー車は逆にお買い得車だから全然有り >>58
修理前提なら有りだと思うけど状態がわからないとなんとも言えない
ビッグモーターだからやめとけってのはあくまでも外れ引いた時の対応といらない高額オプションの押し売りだから >>58
腐っても大手
欲しい車は欲しいときに買うべき 10万キロの車を検討している理由に希望の外装色、インテリアカラーとオプション装備
アリなんですよね。
過走行車でも日本車なら問題ないと想像しちゃうのも、どうせ高速主体ですぐに過走行になるのと、
輸入車に長らく乗っていたのでトラブルなく乗るには予防交換が肝心だと鍛えられたかもしれません。
特にトヨタとか壊れにくい、交換箇所の寿命も長いと聞くと素晴らしいなと思っちゃうんですけど、
天邪鬼なのか痛い目に合うのに欲しい車は違うメーカーなんですけどね。 >>58
買っとけ
>>62
買っとけ
ビビるな！平気平気。中古車は一期一会。
やっぱり買っとけば良かったーって後悔しても後の祭り。当たればラッキー、外れてもちょっと費用が嵩むだけ。車屋との交渉は強気でいけよ。 現行のインサイトはプリウスと比べてどうなんでしょう。
現行なら中古で良いでしょうか? >>60
ありがとう
どのぐらい高額オプション付けさせられるんだろう
>>61
ありがとう
そうだね
大手だもんね
>>63
ありがとう
カッコイイ惚れたｗ
好きな色の買えるんなら、全塗装すると思えば多少費用かかってもトータルで得だと思うことにします >>47
シャア専用ってアルミこれなの？
職場の近くにいるのはアルミもブラックとレッドメタリックで、コーディネートしてあるが
純正でこれだとガッカリ感半端ないな 昔出た時に話題になったけど、シャア専用はフルコンプリート(めっちゃ高い)とパーツだけ購入で選べたはず
この個体は専用エアロじゃないしアンテナやナビが普通のだしホイールもなんか違うから多分欲しいパーツだけを納車時取り付けた個体だな
TRDやSTIみたいなスポーツパーツを新車時に付けてもらうみたいな感じ 中古車買って納車までの間に
他の車に目移りする現象
あると思います >>66
寺認定で10万走った30系アルファード買った
割安で保証つきで気に入ってる 社会人2年目で、初購入です。
休日に少し車に乗るくらいなのですが、どの車が良いのか分かりません。
見た目的に軽やコンパクトカーは考えておらず、予算は100~120万くらいに収まれば良いなと思ってます。
安全装備がちゃんとしてると尚嬉しいです。 >>71
ディーラー系中古で3年落ち位のからテキトーに
そんなに乗らないならガソリン車で十分 >>71
マークXが高級感あって、トヨタでしかもトルコンATなので頑丈で、しかも中古車も安い。 >>47
シャーじゃなくてシャアって書いてほしいw >>71
とりあえず7年5万キロ未満で衝突被害低減装置の付いたSUVを選んでみた
日産ジューク これは結構タマ数が多くて探しやすい。高年式で低走行の車が選べる。個性的な見た目が気に入ればおすすめ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4175177469/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610
マツダCX-5 ジュークより一回り大きい。ディーゼルエンジンが選べるので燃料費が安くパワフルな走りが魅力。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3815397254/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610 >>78
スバル独自の水平対向エンジンと安全装置アイサイトを積むスバルインプレッサも評判はいいよ。コンパクトかなと思って避けたけど。燃費は良くないけど。
XVっていうインプレッサのSUVバージョンも福岡で安く買えるね。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4216008340/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610
CX-5は福岡で5万ｋｍくらいのもあるね。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4173616407/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610
でも8万ｋｍでも問題ないと思うよ。このスレのちょっと上でも10万kmでも大丈夫みたいな話もでてる。
ディーラー車だからできれば延長保証を付ければ2〜3年は故障しても無料で修理してもらえる。 >>79
ありがとうございます！
SUVは運転初心者には厳しいかと思いましたが、かっこいいので一度探してみます！ 超貴重！
BOOWY VS 聖飢魔II ボーリング対決企画
↓
https://youtu.be/6-pz8x0i-1A 中古車って良さげな車があったらいきなりその店舗行くのは違う? ちゃんともう買うことが99%確定した上で最後の確認くらいで店舗行くもんですか? >>83
イメージと違うこともあるし、実車見ないとわからないこともあるから早めに見にいったほうがいいと思う。 >>81
↑
の20代の氷室京介も今年還暦とは
格好が良い歳のとり方だぜ！氷室の兄貴
↓
https://youtu.be/UvwnIUpa0LE >>86
歌詞位付けろ無能！！
WELCOME TO THE TWILIGHT
作詞：KYOUSUKE HIMURO
作曲：TOMOYASU HOTEI
TONIGHT テーブルのメモランダム 外のこもれ燈に淡くゆれる
TONIGHT 狭く感じてた部屋の片隅に 置きざりのままさ…
SO LONG 重ね合った嘘 とりたてて責める気なんてないさ
SO LONG 夢を見てたネ グレーに染まった こんな街で
WELCOME TO THE TWILIGHT 人ごみが 追い越してゆく
こごえそうなTWILIGHT 一人きりうつろう様な時…
仕方ないネ 幸せ気づかず こまらせてた
今度こそは DARLING もうアレスクラ 大丈夫サ
WELCOME TO THE TWILIGHT つまづいた季節の中で
こごえそうな TWILIGHT 痛みだけ胸に残して
WELCOME TO THE TWILIGHT 人ごみが 追い越してゆく
こごえそうな TWILIGHT 一人きりうつろう様な時
仕方ないネ 幸せ気づかず こまらせてた
今度こそは DARLING もう アレスクラ 大丈夫サ
仕方ないネ 幸せ気づかず こまらせてた
今度こそは DARLING もう アレスクラ 大丈夫サ >>88
歌詞に【アラスカラ大丈夫サ】って出てきて草はえる 若いうちにスバル車のクソ燃費を経験しておくのもいいだろう >>83
微妙だった時にちゃんと断れるなら早い段階で見に行って全然良いと思うよ
店によっては今買わないとすぐ売れるみたいな居もしない客の話されて唆されて他探せば同じ値段でもっと良いのあるのに買って後悔する人もいるから >>81や>>86みたいのは本当に止めて欲しい
俺は昔からファンだけど、ちょっとバカにされてるみたいに感じる
しかもスレチだし
マジで止めてくんないかな？ ヒムロならまだ我慢できる。3.11の時に自分の県に億単位で寄付してくれたから。アムロコムロなら許さん。 https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=3840A00410388@3840A
https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=3840A00510081@3840A&;dc=3840A
新卒で車を買おうと思っていたものです。安い車で納得しようかなと思っていたのですが、初めての車だということと昔から欲しかったデミオを見てみたらとてもかっこよく惹かれてしまったので、こちらの2つ辺りから選んで買おうと決めました。ディーラーで買おうと思っているのですが、なにか着けた方がいいプランや気をつけておいた方がいいことなど教えて頂けたら幸いです。
あと手取り20万ちょっとの会社の寮暮らしなんですが100万の車は無謀だと言うなら止めて欲しいです笑 他に金のかかる趣味はやっていないので月に自由に使えるお金は10万弱あると思っています。
長文失礼いたしました。 >>95
若者なら
どんなタイプの異性にアピールしたいかにもよるぜ！ >>96
いやディーゼルには全くこだわりはないんですが、ディーゼルって良くないんでしょうか?
>>97
内装のかっこよさに惹かれました 特に内装の質感がデミオがとても好みです
100万出せるって思考なったので100万くらいのおすすめがあれば教えて頂きたいです。
田舎なので毎週末にちょっとした旅とあと釣りをしたいなと考えております >>95
ディーゼルの中古は止めた方がいい
俺もディーゼルのデミオを検討してたけど1.5リッターのディーゼルはマツダも見捨てる方針になってる
燃料代が安いっていうけど実際はオイル管理が厳しいからトータルの維持費はほぼ変わらない
あと後席がかなり狭い
身長165cmの俺でも狭く感じるから4人乗りで長距離運転するのは割り切った方がいい >>95
まず、必ずしも近くの中古車屋で買う必要はないよ。ディーラー中古車なら近所のディーラーでメンテとか受けれるから。
福岡の人だったら佐賀・長崎くらいまで足を延ばしてもいいんじゃない？
あと、アクセラっていうデミオと外観そっくりなんだがちょっとだけ大きい車があるからそれも併せてみてみるといいと思う。場合によってはそっちの方が安いから。
ディーゼルに拘りが無いなら1.3Lガソリンのほうが安いから最初の車ならそっちでもいいかなと思う。
これなら20万くらい安くなるよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4088747293/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610 >>95
ディーゼルはススが溜まって不調になることがあるから、
ガソリンエンジンの方を買った方がいい。ガソリンエンジンのデミオなら安心。
ちなみにデミオの変速機はトルコンの6ATなので、他社のCVTと比べても頑丈。
どうしてもディーゼルが良いなら、5万〜10万キロで、ドライアイス噴射で
スス除去してくれる、大阪にあるミナトみたいな整備工場で
エンジン内部を掃除してもらえるなら問題ないけど。
http://minato-motors.com/dsc/ ディーゼル車ってそういうデメリットがあったんですね... 全く知らなかったです ありがとうございます
アクセラ見てみたんですが、デミオよりも形が好みだったのでこっちで考えてみたいと思います!
https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=3840A00410103@3840A&;dc=3840A
ちなみに7.5万キロなんですけどこれとかどうなんでしょうか? うーーん総じて高いな
本人次第とはおもうけど、これならもうちょい安い他の車あるよ 初めて購入を考えてます。
そもそも種類もメーカーもありすぎてよくわからないです。アドバイスください。
目的:家族での移動に利用。キャンプとかいってみたい。基本的に土日のみ。
サイズ希望:幼稚園児を立って着替えさせられるサイズ
できれば幅1800以下(mustではない)
軽自動車はなし。
今使ってるの:古いシーマ4500cc?vip
その他:高速走ってもちゃんと加速できる車がいいです。レンタカーで借りた5ナンバーはいまひとつでした
ご意見お願いします。 すみません、必要情報がたりてませんでした。
予算:色々混みで300から350くらい？
何年乗るか？:車検が1年になるまで？
利用頻度:多くて週1
場所:都内
です。
書いてて思いましたが、年50回くらいしかのらないですね。これだと。 >>106
カッコいいね。
距離が気になるならこんなのもあるよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4115865341/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610
>>107
他にいいのがあるなら教えてあげれば？
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&;SORT=2&YMIN=2015&AR=80*81*84*82&SMAX=50000&PMAX=1200000&OPTCD=REP0*PCS1&DLR=1&NOTKEI=1&NOTBV=1 >>108
都内ならカーシェアリングで色々試してもいいんじゃない。
https://www.careco.jp/car/
シエンタ、フリード、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンと一通り試せるよ。
年50回しか使わないし買うことないと思ったらこれだけで済ませてもいいと思う。 >>111
ありがとうございます。みてみます。
>>112
ものを置きっぱにしたり、雨の日にちょい乗りしたりしたいので、すみませんが購入の方向です。 >>112
車種ありがとうございます。
調べてみます。 >>108
シーマ乗ってたなら、それなりの高級感や大排気量の余裕がないと後悔するかも。
アルファードやヴェルファイアの中古でいいと思う。予算も350もあるし。 >>109
車検が1年になるのは昔の話。今はどんなに古くても車検は2年に1回。
ただし、自動車税が13年目と18年目で上がる。 幼稚園児を立って着替えさせられるサイズって結局はワンボックスかミニバンくらいじゃないの？ ここまで出た中ではエスクァイアかな
車幅から言っても 幼稚園時代なんて
あっというまだったあっという間だったな >>115-119
ありがとうございます。
ミニバンカテゴリーがほしいものだとわかりました。
三菱のデリカがキャンプとかにもいけそうでよさげだったので、調べてみます。
あと、エクスァイアとヴォクシーノアの違いがよくわからなかったです。 ここの
住民は
流石にいい中古車
見つけてこれる
な >>120
エスク…アルヴェル乗りたいが乗れない人用
ボク…オラつきたい人用
ノア…それ以外 >>120
ノアボクとエスの違いは高速乗った際の加速感が段違い
幅はほぼ同じだ >>125
違いってエクステリアやインテリアだけじゃないの？
加速感が段違いの理由ってなに？ >>129
多分グレードが違ってエンジンもちがったんやろ 中古でバリバリにカスタムしてあるヤリ車って売ってるんだな
草生えた >>134
一番上は究極のぼったくり店、絶対避けるべき
二番目はまぁ優良店、良い弾あればお薦め
ベストは三番目のディーラー ご教示ってどれが良いかってことかな
前期と後期で前後デザインが全く違うし、好みでいいような
個人的には顔は後期、尻は前期が好みなんだが >>134
今までの経験上1番下のは売れてすぐなくなるから迷うならすぐ買った方が良いよ >>134
2番目は良い店
2年保証とオイル交換あるはず
でもやっぱり寺かな >>71
休日に少ししか乗らんのならシェアでも乗ってろよ >>136 ありがとうございます！そうなんですね…値段安めなので惹かれてましたが…
>>137 全く同感です！リアの感じは圧倒的に前期なので迷ってますがリセールと装備を考えるとやはり後期にしとこうかなと…
>>138 ありがとうございます。近場でもあるので選択肢の一つです。 >>123-125
ありがとうございます。
昭和世代です(笑)
ノアヴォクが次の春モデルチェンジかもという噂をみて、購入をもう少し待とうかと思いました。日産セレナは車種板での評判があんまりでした、、、 マツダのアクセラとホンダのシビックはどっちがおすすめ >>125
同じエンジンなんで、それはない。
ガソリン2.0、ハイブリッド1.8
なお、ハイブリはプリウスと同じエンジンとモーター >>144
マジレスで答えて欲しいんだけどそこまでセレナ否定する理由はなに？
200万ちょっとくらいでミニバン買う予定なんだけど嫁含めて希望一番手がセレナなんだよね
ステップワゴンでもノアボクでも良いんだけどそこまで走りには期待してないし結局は見た目重視で選んでるだけだから構造的とかでセレナを避けるべき絶対的な理由があるなら教えて欲しい
これだけ売れてるのにそこまでダメな理由ってなんだろうって掲示板見て思うので >>147
2012年、2013年のセレナはCVTにリコール出てて対応済みでも燃費が悪くなってるとかすでにベルトが破損して早期で故障とかの報告がいっぱい出てる
CVTが故障すると直すのにかなりの金額掛かるから避けられてる
新車なら問題ないんだろうけど中古は注意が必要だから車の知識が十分じゃない人にはお勧め出来ない >>148
例えば2017年前後でディーラー中古でもダメなん？ >>147
だったら買えばいいんじゃない。
セレナCVT故障でググればたくさんあるから。
セレナに限らず、ノートとかもあるね。
日産系列のジヤトコ製のCVTの評判があまりよくない。
とくにプリメーラの頃のハイパーCVTは故障しやすく、
YOUTUBEでもよく見かけるけど、滑りまくってる。
ベルト式だけじゃなくトロイダル式のエクストロイドでも滑ってる。
日産が弱い傾向なのかもしれんけど、ホンダもトヨタも
まったく無いわけではない。CVTの異音やトラブルは
トルコンAT時代よりトラブル多いのは整備士なら知ってるはず。
CVTは牽引禁止で、つい最近までは4WDはCVTでなかったり、
海外仕様はCVTでないということが多かった。
でも燃費競争の激化で耐久性より、燃費性能が重視され、
以前ほど耐久性の優先順位は高くない。
自動車メーカーは販売車両でのCO2排出規制、
CAFE規制があるので、CO2排出を下げるのは燃費を
良くすることなので、燃費の優先順位は消費者が
希望しなくても、最優先されるようになってきた。
なので、寿命は燃費より優先順位が低くなっている。
ハイブリッドか、最低でもCVTでないと燃費で厳しい。
なのでCVT、ハイブリ、PHV、電気自動車への移行は避けられない。 まったくペナルティと縁がないのはトヨタ。
新型「ヤリスHV」のNEDC燃費は64g/km！ ヤリス1台売ったら105g/kmのクルマ3台か、
110g/kmのクルマ2台売ってもペナルティなしになる。
そればかりかRAV4のハイブリッドすら燃費基準をクリア。平均燃費は圧倒的に世界一だ。
https://bestcarweb.jp/news/139926 >>149
別にダメじゃないけど世間では今のセレナは10年10万kmもたないって言われてる
まぁ、悪い個体もあれば良い個体もあるからこればっかりはなんとも言えんけどどうせ買うならリスクが低い車が良いって思うのが普通でしょ
まぁ、ただ俺自身はダサくて丈夫な車に我慢して乗るより故障しても治せるわけだし好きな車に乗った方が良いとは思う CAFE規制って相当頭悪いよな
ハイブリはバッテリー製造による環境負荷が高いから車のCO2排出量だけ見て決めるのは恣意的だと思う 例のコピペ
トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（ｷﾘｯ」と言われた。
ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。
スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。 >>153
素材製造、車両製造、走行、メンテナンス、廃棄リサイクルまで含めた
LCA(ライフサイクルアセスメント)は、現行プリウスで10万キロ走行した場合、
2.0のガソリン車に比べて、CO2排出量は、マイナス45％となっている。
https://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_001/pdf/spec/prius_ecology_201512.pdf なんでこんなに嫌われてるのにそれでも熱心にトヨタを推すのか
読む方はアンチトヨタになりそう セレナ嫌いっていうかCVT憎しトルコン推しみたいなのも度を越してて笑えるよ ここには日産CVTを憎む、謎のトヨタおじさんがいるんだよなw
めちゃくちゃ日産とCVTが悪者にされてる
そんなにガンガン壊れてたら誰もセレナ買わないって
あと同じ奴かな、ディーゼルも親の仇みたいに言われてるw
好きな車を好きなときに買えばええわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
