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【お買い得】中古車購入相談スレ/26台目
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0901名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/31(土) 12:28:55.46ID:dYzFacvg
10万ぐらいにしか見えないあんなにダサいシエンタが200万もするのかよ
買う奴やばいだろ
もっといい車死ぬほどあるじゃん
0903名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/31(土) 14:04:58.44ID:qFDT1WZF
シエンタって奇形だよね

>>899
軽が良いって前提なんじゃねえの？初期費用や税金、維持費も違うし
10年落ちぐらいの軽ならエンジンとかヘタレてないよ
0904名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/31(土) 14:28:02.57ID:EFfZbtod
>>895
中古でその値段なら新車買えよ
値引きと減税で乗り出し価格は大差ないんじゃない？
0905名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/31(土) 16:22:32.61ID:6bCln4Jk
値引き交渉の為に詳しい奴と同伴して、そいつに代弁させるって嫌われるパターンだな
で、その代弁者の交渉は空振り、当の本人は欲しさの余り妥協して購入、ってパターンも多いぞ
上のパターンでは代弁者はかなり気悪いので本当に親しい友人か、交渉自体は本人が受け持つべきだ
0907名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/31(土) 17:12:50.26ID:IbSkaabw
>>900
友人と行って193万円になりました

>>904
17年式の試乗車のやつで走行距離800km、後席モニターやらヒーターやらセーフティ等のオプションてんこ盛りのだったのでお得かな。と
同条件を新車で見積もったら280万くらいでしたので新車は手がでません
0909名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/31(土) 17:16:27.80ID:npHm7Kji
>>888
キャロル(アルトのOEM)はどう？
実家帰りで高速乗るなら軽自動車のNAの4ATだと
高速でエンジンが高回転でうるさいだろう。

キャロルのGSはCVTで、しかも副変速機付CVTだから
ギアレシオが大きく、回転数は低い。このジヤトコのCVT7は
1500cc以上まで使われてるCVTだから、660ccには余裕が大きく、耐久性も期待できる。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7393087762/index.html?TRCD=200002


ジヤトコ CVT7
https://www.jatco.co.jp/products/cvt7.html
0910名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/31(土) 17:40:12.83ID:rtn1nWFG
>>888です
親身相談乗ってくれてありがとう
コンパクトカーとかまったく考えてなかったので視野に入れてみる
>>909さんの一旦問い合わせてみます
わんことドライブできるのが一番楽しみだ
0911名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/31(土) 18:13:15.97ID:dST/1l/y
>>910
わんこによっては乗り慣れない車に乗ると興奮して車内を飛び跳ね回るから気を付けてな

ゲージに入れたら閉じ込められたストレスで吠え続けるわんこもいるし

うちのわんこは運転者以外に同乗者がいてゲージの横に座ってないとどうしようもなかった

運転者ひとりだけでペットを同乗させてるとペットが騒いだりした時に気をとられての脇見して事故するケースは多いから本当にわんこが可愛いなら本当は動物病院に連れて行く時だけ載せるとかの方が間違いなくあなたにとってもわんこにとっても幸せなのは忘れんことです
0916名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/01(日) 16:14:48.64ID:PmGOp6sZ
カーセンサーとグーどちらにも掲載されているのですが年式や走行距離が微妙に
違う車があるのですが、やめた方が無難ですか？
0919名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/01(日) 17:04:27.95ID:nzeRjGHj
イギリスから中古車個人輸入しようかと思ってるんですが、日本まで運ぶには幾らくらい輸送料かかりますでしょうか？
車種はアストンマーティンのDB7です。
0920名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/01(日) 17:08:44.88ID:nzeRjGHj
ちなみにDB7の相場はイギリスでは250～300万円程度で日本で買うと700万円以上はするので、輸送料が100万円以下なら日本で買うよりお得だと思っています。
0925名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/01(日) 17:33:45.77ID:lVEkvtfd
同じ車種でもECUの仕様とかでガス検落ちるからな。
あとは保安部品や衝突安全基準とかいろいろある。
並行やるなら欧州車でも船便代安い米西海岸やハワイ、グアムからでないと割に合わない。
0929名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/02(月) 01:07:59.43ID:8ODE/NSS
今のクライスラーバイパーとかも輸入しないと買えないんだよな。
海外からの輸送料て何故そんなに高いのだろう。
デカい船に車一台積んで運ぶ訳でもないだろうし。
0930名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/02(月) 02:34:18.43ID:8SyhhzhU
まとめて輸入したら安くなるんじゃね？
100台とか1000台とか
現地にしか売ってない並行輸入車を扱ってる車屋がそれなりの値段してるのは、
やっぱり単独だと高くなるんだろう
0931名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/02(月) 05:43:29.45ID:NrUIiR2I
>>929
それでも成り立つからだよ
分かれ
馬鹿だろお前さん
0932名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/02(月) 11:58:56.82ID:oQHy9+n7
純正ＣＤが付いてる中古車だけどＣＤデッキのピックアップレンズとかは何で掃除が良いかな？
掃除キットは色々あり過ぎて何が良いかわからないや
0934名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/02(月) 13:38:51.42ID:HBvTv9I8
>>932
パーツクリーナー突っ込んでエアガンでブローして終わり
0935名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/02(月) 13:40:57.98ID:1y4bVGvc
>>932
説明書ないの？
メーカーによって違いあるかも
俺も湿式かと思ってたんだけど、説明書見たら乾式って書いてあった
もし説明書ないなら、ググって調べるのをすすめる
0936名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/03(火) 03:29:13.55ID:Bge4pMjW
>>932
普通にｸﾘｰﾆﾝｸﾞCD　いれて回しましょ
ダイソーで100円だよ
0937名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/03(火) 15:49:33.63ID:a9lZZefr
現在1600ccのカローラでノート1200ccを考えてます
馬力で110→98となりますが、エアコンを付けて郊外の幹線道路を走る時など
違和感があるでしょうか
またスーパーチャージャーなんですが、
癖とか問題ってありますか？
0938名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 00:20:15.26ID:UtM6qr0l
そのＳＣのノートは踏み込んだ時以外は殆どエンジン音は気にならないんじゃないかな
ハッチバックだからリアからの音の進入はカローラよりあると思う
100馬力程度のコンパクトカーの中では加速は良い方だし
巡航時の回転数は最も低い部類に入る
郊外で60キロなら1000回転で流してくれるよ
日常での使用で気になることがあるとすれば
リアシートを前に倒した時の段差が大きいことだけど
前車がカローラならハッチバックの時点で開口部が広く荷室は勝ってるし問題ないでしょう
0939名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 03:48:33.93ID:Vxe+cHzM
>>937
スーパーチャージャーは、ヘタしたらターボよりも寿命が短い。
故障知らずで長く乗りたいなら、1500の自然吸気にした方が無難。

耐久性や寿命という観点から見たら、
スーパーチャージャーとCVT(特に日産のCVT)なんて、最悪の組み合わせだろ。
不具合なしに10年乗れるかどうかだろｗ
0943名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 10:31:58.45ID:p061iKyJ
カローラからノートだと狭く感じるけど気にならなければいいんじゃないの
自分はティーダからノートに変えたら狭くて後悔してるけどね
0944名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 10:46:26.90ID:6WJm1wOE
カローラ(110系)からノートに乗り換えたけど広さ特に後部座席のゆとりに驚いたもんだがな
人の感覚とはわからんもんだ

遮音性だけは雲泥の差でカローラの方が上
0947名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 11:56:40.14ID:XmymEWzl
>>940
いつの時代の車の話してんだよ
0949名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 14:45:59.23ID:rm9cXnY5
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=5470104142626
トヨタヴェロッサ 4D 2500 VR25
1JZ-GTE　６気筒ターボ　ヤマハの神エンジン　
5ｍｔ　ワンオナ　でたで
街乗りドリフトFRマシーン
0951名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 15:19:14.77ID:UmAG4G1d
ヤマハのエンジンってどうもね… ドラマが無いっつうの？回るだけって感じ

現行ノートは後ろ倒すと段差になるのが残念だな
前モデルは平らになったのにね
つうかワゴンやハッチバックで倒すと段付きになるリヤの設計って意味無えよと思う
0952名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 15:58:45.51ID:6WJm1wOE
シート倒してまで積むものってそうないから気にした事もないわ
そんな事で制限される車の選択肢の方が嫌かな
0953名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/05(木) 02:47:15.62ID:RjZM08he
>>951
トヨタのエンジンはなかなか良いよ。
日産のエンジンはGT-R以外はクソ

昔乗ってたシルビアにしても
スカイラインにしてもそう。

R33スカイラインのRB25DETよりも、
90や100系マークⅡ系のツアラーVの1JZ-GTEの方が
パワーもあった。しかもJZの方がはるかに頑丈。

友人の親のサニー(B13)のエンジンも燃費イマイチで
アイドリングで時々エンストしてたし。
うちの親のカローラ(E100)はそんなことなかった。

同じような年代だったけど、サニーのGA15は
電子制御キャブ、カローラの5A-FEはEFI
だからか知らんがサニーは時々エンストした。
カローラは91年式でもCIASで
（Crushable Impact Absorbing Structure)
サイドインパクトビーム全車標準だった。
0958名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 00:39:36.10ID:LpK5mkoS
>>953
B13のサニー、25年目だけどまだ乗ってるよ。
エンストなんかしないし、それは個体差だと思うよ。
ただこの12日で車検が切れるので諸事情で廃車するけど。
0959名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 01:17:11.71ID:XhrNcFbd
ここで聞いてもいいかな
今ステップワゴンスパーダのハイブリッドかガソリンかで悩んでる
新車欲しいけど予算オーバーだから中古で考えてます
何か意見もらえたら嬉しいです
0964名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 09:09:39.27ID:JcnYhd+B
>>958
凄いな
何万キロ？
0966名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 09:44:18.87ID:9iKc+gk5
>>965
小出しになってしまって申し訳ない
320くらいまでなら一括で買う予定でいます
やはりハイブリッドの方が後悔は無いですかね
長く乗るつもりです
0967名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 09:54:43.14ID:mjMoS3fj
>>966
ミニバンはあんまり中古のメリットないけどね。仮に7年乗るとしたら、新車で7年ミニバンなら値はつくが、三年落ち中古を七年乗るならほとんどつかない。
その辺も考慮したらいいかも
0968名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 10:06:18.71ID:oKPnCylo
>>966
うむ。
つか今ちょっとびっくりしているんだが現行ステップワゴンて1.5Lからあるんだな、、
まぁ重量は1.5t超えちゃってるけど
0970名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 10:57:29.20ID:cC9AYFIe
俺なんか5~60くらいの中古ミニバンを乗り継いでるぜw
だいたい６年くらいで乗り換えてる
飽きっぽいし、貧乏だからそれで十分だな
0971名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 11:38:13.02ID:9j7GSWbA
>>966
長く乗りたいならトヨタのハイブリッドが良いだろうな。
THSならクラッチ無いのも耐久性ではポイント高い。
トヨタのTHSは初代プリウスから20年、基本構造はほぼ同じ。

トヨタは耐久性が高いだけでなく、ハイブリッドの量産効果により、
万が一、駆動用バッテリー交換となった場合でも他社より安い。

ノアやボクシーのHVサプライバッテリASSYは、新品で14万7000円くらい。
これに工賃が2万円前後。
0975名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 19:56:53.69ID:4OAi6BsS
意味不明
ヘンなの来たな
0979名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 20:30:56.35ID:3a/cwg+8
BMWこそ新車で乗る車なんじゃないのか
3万キロ走ったらすぐ売ってまた次みたいに
0980名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 21:03:51.89ID:nov12gdg
呼んだか？
メインカーはプリウス
セカンドカーでE90から3シリーズを新車で買って3年おきに買い替え
してる俺が来ましたよ
0985名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/06(金) 23:13:48.60ID:cC9AYFIe
>>984
980は妄想癖があるのかもしれないよ
0987名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/07(土) 12:13:58.15ID:SmhU5Shp
初めての車購入のために中古車を探しています
ウインタースポーツをすることと見た目の好みでSUVにしたいと考えています

近場の中古屋で2016年式エスクード 2.4、2.８万キロの見積もりを取ったところ乗り出し１６０万円だったのでこれに決めようと考えているのですが
周りから散々な言われようで悩んでいます
・年式が新しいだけで他に利点がない
・同額でもう少し古いフォレスターが買える
・フォレスターよりエスクードが燃費悪い、税金高い、ラゲッジ小さい
・一台しか見ていないうちに決めるのは危険
・オフロードを走らないのであればただの性能の古い中途半端なサイズの車
などなど

見た目に惚れ込んだのですが、やはりそれ以外の性能面を比較すると他車にした方がいいのでしょうか
みなさんの意見も是非教えてください
0988名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/07(土) 12:23:06.15ID:JSywWjFG
そんなに合理的に選ばなくて良いんじゃね
家族グルマでもなきゃ名前欄の通りだよ
「見た瞬間に即決した」
自分の車はビビっと来るかどうかが大事
0989名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/07(土) 12:23:42.56ID:DB+ozEM1
見た目に惚れたとか外見はかなり大事な要素だと思うけど。
金出すのは自分だし、自分が欲しい車買うのが1番だよ。
にしてもキモい外野連中だなw
0992名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/07(土) 13:05:11.94ID:FD8kuB8k
嫁車探してるんだけど
年式5年落ち以内
後ろにチャリンコ乗る大前提
予算100万以内

いいのない？出来ればトヨタ
0995名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/07(土) 14:08:39.76ID:3/pG3/G4
>>992
ポルテならちょっとギリギリだけど予算内でOK
若干の予算オーバーならシエンタ5年落ちが100万ちょい
ウィッシュの2011年式(ちょっと5年オーバー)なら余裕で載る
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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