けん引（牽引）免許取得への道！第15コース
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前スレ
けん引（牽引）免許取得への道！第１４コース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1517484172/
けん引免許とは
車両総重量が750kgを超えるトレーラーなどをけん引する場合に必要な運転免許。
けん引免許が不要の場合
・車両総重量が750kg以下の車をけん引する場合。
・故障車をロープ、クレーンなどでけん引する場合。
けん引第一種免許
タンクローリー、貨物トレーラーなど。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上で、大型免許、中型免許、普通免許、大型特殊免許のうちいずれかを保有していること。
けん引第二種免許
トレーラーバスの旅客営業に必要だが、日本には現在１両しかないため、実用性はほとんどない。
（西東京バスのつるつる温泉行き青春号のみ）
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
受験条件は、21歳以上で、次のいずれかの条件を満たしていること。
・大型第一種免許、中型第一種免許、普通第一種免許、大型特殊第一種免許のうちいずれかを
通算して3年以上現に受け、さらにけん引第一種免許を現に受けていること。
・他の第二種免許を現に受けていること。 明日二俣川で２時限乗ってきます
未だ未経験の左折とS字の感覚を掴んだら後は車庫入れの特訓で大丈夫かな？ その感覚が掴めたらな、、
混乱させるから余計なことは言わないでおこう
練習終えたら報告よろ 鮫洲や二俣川周辺は免許取らせたい気に溢れてる
幕張は学科しかやってない >>190
神奈川の試験コースを一通りクリアして車庫入れ左右それぞれ5回くらいやってきました。
失敗したように見えても強引に押し込めちゃうものですね(トラクター単体の性能がつかめました)
後は緊張したり、逆に余裕過ぎてチョンボをしなければ行けるw 二種でも車がまっすぐになってさえいればいいとの事でした
あと後端がポールに当たるよりずっと手前で接輪するから気をつけろと >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
スレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてるの髭発も安藤隆行
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反抗挑戦性障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で
生活保護受給者で実年齢は40歳だけど精神年齢は4歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
fc2でトラックのアフィブログやってる・・・FD830で検索
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下の初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
昨日も今日も明日も明後日も、口にするのは「死ね！」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ >>177
10分程の動画でしょうか？
全然分からない・・・
真ん中の棒が動いているすら分からないです。
つうか、これうｐした人メガネ店の方でしょうね。
普通の人が、こんなレアな器械持っているはずないし・・・ >>197
指導員が良かったのです
操作を指示するテンポがかなり速くて汗だくですw ID:/BjVFb5v
ID:l5PCj5e1
ID:Hgxb0XTu
は
小型特殊免許(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1426590152/
のスレで
>>93で確認しないかと聞いた時から粘着ｗｗｗ
まだ粘着してくるｗｗ
しかも書き込み数がどうとかｗｗ
お前のID書いてるのに書き込み数足してみないのか？ｗｗ YouTubeの動画を見ると、台車の車輌が角のエイペックス45度の位置に達したとき
ヘッドの内側前輪が水切りに近いくの字と通路に対して真っ直ぐの二種類あるようだな。
後者の方が頭振らない分、きっかけを作る時のタイミングがシビアそう。 >>206
それ継いてるとフォーク乗ってる人と香何も考えずに感覚だけで成功しそう
片手で握るのと手のひらで回すのもかなり違うと思う そうキノコ
アレなしだと掌から火が出そう
上手い人は最小限のハンドル操作するから邪魔らしい
あれで指骨折するやつ結構いる キチガイコピペしてる奴さ、アク禁される前にやめた方がいいぞ やってることはカウンターフォークの爪で押してパレット押し込むのと同じだよなあ
まともな会社でこんなことやらないだろうけど 昨日から教習所に通ってるけど
初回は外周ちょこっとやってあとはひたすら直線バック。
若い人の普通車やバイクに混じって走るの楽しい。 わい大型で通ってる時、農機具のトラクター乗る都合で牽引取りに来てたおっさんとちょっとだけ話してた
(家で乗るのは)たいした車輌じゃないのに、こんなの乗らされて～とかあんまり嬉しそうじゃなかった
バイク組はツーリングの話題で楽しそうだった 大型免許無かったり普段からMT車乗らない人だと
教習所でも初日からバックどころじゃないね。 普通免許、特にAT限定しか持っていない人にはちょっと大変かな。
試験車はMTはいうまでもなく、最大積載量が5t以上で特定中型だし。
ということは、けいいん免許取ればAT限定なくならないのかな？ 教習所だと
大型や大ニのバスより牽引は羨望の眼差しで見られるけど方向変換でポンコツがバレる諸刃の剣w そもそもAT限定の人がマニュアルなんてまず普通に動かせんだろwクラッチ？なんですのそれ？状態
それにエアブレーキのおまけ付き
地獄かよ 長年農業をやってる人だから少なくとも2トン車くらいは軽く転がせるはず。
最近の農家はダンプ、バックホー、フォークリフトあたり揃えてる人もいるし。
(無限軌道リフトという珍しいのも見た)
こんな大袈裟な車でやらなきゃだめなのか、ってニュアンスだったのかも。 >>419
AT限定の人がけん引免許取れても
AT限定はなくならないらしいよ。 youtuberから示談金名目で1億
日髙始皇という出し子にビットコインから現金に換金させ、警察と半グレから逃走中
大阪市内
https://i.imgur.com/Z1oUg2S.png
https://i.imgur.com/mq73Sj4.png（左前腕にリストカット跡あり） 練習所で6時間練習して、今1回目試験終わりました。
「なかなか円滑な走りをしよる。」との試験官のお言葉。
コレって、受かったってことですか？ 受かったようだな(´・ω・｀)
わい月曜日や
練習した後すぐなら良かったが10日後になってしまう 3回目落ちてきたぞ
方向転換4回切り返しアウト
教官からのアドバイス
方向転換以外の減点は左折大回り1回のみ
方向転換はもう少し攻めてもいい
このままだと流れると思ったから切り返したね
でも初動の折れ角のままもう少し我慢してれば枠内入ってた
左前輪も余裕があった
落ち着いて対応したら合格できるよ
ありがたいだけに残念だわ 免許証に変えて来ました！
試験場内で偶然、試験官と鉢合わせ
お礼を述べたら「けん引の1回目合格は相当珍しい。
基本の走りがしっかりしているから、大特や二種も
取った方がいい。」って声を掛けて貰いました・・・ 道幅、凹の窪み共に6メートルでいいのかな？
右も左も後ろの窓からトレーラーとポールを目視してるとどこに向かって行くのか分かりやすいような気がする あれが6メートルの訳ないなw
大型で5メートルくらいか >>235
合格おめ！
もうフル免許目指すしかないじゃん！ >>235
そういう自慢は聞きたくない・・・
そもそも、1回で受かるなんて信じられない。 >>240
趣味で教習所の指導員やってたときに先輩が一回で受かってたよ
しかもけん引二種ね
その人は大特二と大二も1回で受かってた
うちの教習所は普通と二輪しかやってなかったから自分で練習場で練習はしてたとは思う
まあ、運動バカってやつだな けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 http://7takabow7.blog.fcツー.com/blog-entry-421.html?sp http://7takabow7.blog.fcツー.com/img/IMG_1558.jpg/
http://blog-imgs-4.blog.fcツー.com/7takabow7/IMG_1558.jpg/
http://7takabow7.blog.fcツー.com/blog-entry-421.html?sp
http://7takabow7.brog.fcツー.com/img/IMG_1558.jpg/
http://7takabow7.brog.fcツー.com/img/IMG_1558.jpg/
http://7takabow7.brog.fcツー.com/brog-entry-421.html
http://7takabow7.brog.fcツー.com/?no=421 試験場で一回は凄いね。
自分は戸塚で一回乗って無理だと思い
給付金10万で川崎の教習所に通ってる。 大徳二種とけいいん二種は、免許センターで技能試験を受けるための対策ができる届出自動車教習所でどうぞ。 >>256
多分、ウソだと思う・・・
一回で通るはずない！
教習所に通うのが大正解。
万が一、試験場で一回で通ったとしても
公道に出たら苦労することになる。 >>258
ラジコンのトレーラーしか動かした事がない俺でも3回で取れたんだから方向変換さえ入れば一発合格もあると思うぞ 練習場で練習してたと思うって書いてるじゃん
つか趣味で教習所の指導員でなんだよ >>261
あんな低賃金の職業続けてる奴は趣味で働いてるとしか思えん
生活できないでしょ？ >>260
わいフォークリフトのリフト側にセンターアクスルの台車縛ってバックで引っ張ったことある程度
今年中にIEが終了？とかでブラウザーのフラッシュゲームを読み込めなくなるらしい
2Dドライブシミュレーター必要な人はファイルを保存しとくとええで もう一発受験行ってる人結構いるんだな。
緊急事態宣言で中止だった分
キャンセル待ちも無いくらい混んでそうだなあと思って敬遠してたけど
混んでるのは普通車だけでけん引はそんなことないのかな？ 更新手続きやってない時に大型発行にいったらすごい快適だったよ
バケットと停止線の感覚だいぶ掴めたな(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/psyOgDw.jpg 明日、6回目・・・
あの女の試験官に当たりたくないなあ。
あっ、どこの試験場か分かっちゃうかな。 誰かが書いてたけどたまたまでも方向変換がうまく入った時に他で失敗しなけりゃ一発でも合格するだろ、は自分でも合格してから感じた。
右バックで流れて斜めに入っちゃったけど逆に考えれば左に大回りで出るには都合がいい体勢になってたから右前輪縁石ギリギリまで振って脱出。
他はなんとか減点超過せず乗り切ってたようで完走できた。最後まで諦めないことだな。
うちの県は二種でも斜めに入ってもいいけどこれローカルルールがあるな。ネットでブログ漁ると茨城は二種はスペースに平行にしなければいけないとか。 女性の試験官なんて珍しいね。
それもけん引。
今は無き横手自動車学校の大型二種に女性教官がいたのは聞いたことあるけど。 >>271
厳しいことで有名な試験官ですよ・・・
ちょっとした確認ミス、大回り、ブレーキングまで
減点を取って行くからたまったものじゃないですよ（泣）
受験仲間の噂だと、昔バスとトレーラーに乗っていたそうです。 けん引二種ですけど、茨城の試験場もポケットに斜めでｏｋでしたよ
「二種なんだから一発で平行に入れるくらいはできるようにして欲しい。」
寄せすぎて入ってたから出る時に念の為一度切り返したんだけど
「二種ですから不要な切り返しは無しで。減点対象外ですけど。」
という小言はもらったけどね
これは試験官がかわっても同じ
そりゃそうでしょ、減点の項目にそんなのはないんだから 兵庫(明石)の試験場かな一人いるわ牽引の女性試験官
まだ当たったことないけど >>276
MachineOperatorsや
スカニアの回送車の歩み板伸ばすとほぼ大型サイズになった 明石のけん引二種で、一回目が女性試験官だったけど、ちゃんとアドバイスくれたしいい人やった印象。
大特二種の一回目も違う女性試験官やって、左折が小回り過ぎとか言われて、え？って思った。 >>279
羨ましいですね。
おいらは試験場で女性試験官には当たった事ないですね。
きっと女性試験官に当たったらおいらの試験管が膨張しちゃって破裂してしまいますね。 大型二種、けいいん、大徳の教習をを指定教習所で受けましたが、いずれにも女性指導員がいましたよ。 教習所の指導員は普通にいるよ牽引やら大二やら
給料に直結するからな 幕張左バック
台車とポールの位置関係が目視で見やすいのがメリット
道路に対しても車輌に対しても頭(目線)の位置がいいような気がする >>285
わいが1番最後に着いたので、どうやら世界中で誰一人として必要としない情報だったようだ(´・ω・｀)
試験2発目でギリギリ合格した(´・ω・`;)
方変2回やり直し１回修正、出口側にべったりで思いっきり頭振った
(神奈川の試験車両で教わった目安が全然違った)
S字侵入も3分くらい路端から離しながらバックしてやり直した 教習2時限25000円、試験2回8100円
まあまあのコストやな 幕張はコースの最後の方に見通しの悪い交差点設置して、そこの直線に車両が入ると(ここまで来ると合格間違いなしの状態で顔が歪んでる)
「はい、ここから信号まで直進です」とか「そのままずっと真っ直ぐ」とか勢いよく指示してミスを煽るんや
人差し指をピーンと突き出して正面を指す試験官もいた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
