大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part30
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前スレ
大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part29
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1489425375/
【ローカルルール】
・ここは大型二種免許を教習所で取得した、またはこれから取得するためのスレ。
試験場取得者向けスレはこちら。
大型二種免許を取ろう（試験場取得者向け）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1459592166/ 試験場取得vs教習所取得 議論スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1379671774/
・無関係なコピペ・AA禁止
・その他スレの話題に関係ない横槍は削除依頼の対象
取得方法（普通免許、準中型5t限定または中型8t限定所持の場合）
【試験場】
大型仮免の取得（実技試験のみ）→5日間10時間以上の練習（申告書の準備）→技能試験合格
→取得時講習(2日間、応急救護AED講習ほか)→免許証交付
届出教習所で練習して、仮免と技能試験を試験場で受験して取得する方法もある。
【指定教習所】
第1段階→修了検定(仮免許取得)→第2段階→卒業検定合格→試験場で学科試験合格→免許証交付
（卒業検定まで教習所のみ通所）
教習所検索サイト：http://hajimen.com/ 他
特徴
【試験場】
練習場の確保、仮免の取得、合格後も教習所にて応急救護AED講習ほか受講要。手数がかかる。
バス型車両での路上練習が必要（普通の人には用意困難。届出教習所などで練習して発行してもらう）
大型車運転経験のある人向き。受験回数にもよるが、一般には教習所取得より費用は抑えられる。
【指定教習所】
本免許学科試験以外、一度に同じ施設内で習得可能、利便性として有利。
既得免許に応じた技能および学科教習の最短時限数があり、大型未経験者にとっては無理なく習得できる。
規定時間（最短）で上がった場合、中型8t限定からは50万円程度、普通からは57万円程度の費用がかかる。
合宿の場合、これらより10万円程度安く上がる。
修了検定・卒業検定について
採点方法は定められた試験課題について減点方式で行い、減点適合基準に則って減点が行われる。
判定基準は下記参考資料参照。合格基準は修了検定（仮免）60点、卒業検定（技能検定）80点
この採点方法と合格基準は、技能試験（試験場）、技能検定（教習所）、都道府県の区別はなく全国一律同じ。
「試験場での合格率が低い」といわれていることについて
試験場では、条件さえ合えば技能レベルに関係なく技能試験が受けられる→合格率低
教習所では、見きわめレベルに達していなければ検定を受けられない →合格率高
その弊害が「ごく一部の」試験場合格者がプラチナライセンスだと勘違いすること。
ホントは見きわめレベルにないのが勝手に落ちて分母を増やしてるだけ。 また、逃げたのか？
もはやレスがたくさん残ってるスレはすぐ最後にレスされるから書き込むの諦めて1000近づいたスレでこっそり埋めようとするしかない姑息な奴 【フルビッター】フルビット免許への道 part6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1558115903/
キチガイアスペニート
こっちは油断したなwww
俺が1000取っておいたぞ
しばらく俺の勝ちっぱなしだな 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
スレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてるの髭発も安藤隆行
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反抗挑戦性障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で
生活保護受給者で実年齢は40歳だけど精神年齢は4歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
fc2でトラックのアフィブログやってる・・・FD830で検索
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下の初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
昨日も今日も明日も明後日も、口にするのは「死ね！」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ キチガイアスペニート
フルビットスレで逆転負けで涙目 次は深視力スレか？
まだ718しか埋まってないぞ
頑張れよ 978 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/06/27(土) 16:35:26.99 ID:riSdYHgW
次のスレに書くのを勝ったとは言わないｗｗｗｗ
フルビットスレはじゃあ俺の勝ちか ID:XY09QPTW
ID:rJA8YicE
ID:pzckXYSp
ID:iQdGf1I2
ID:VJEtflHw
は
小型特殊免許(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1426590152/
のスレで
>>93で確認しないかと聞いた時から粘着ｗｗｗ
まだ粘着してくるｗｗ
しかも書き込み数がどうとかｗｗ
お前のID書いてるのにたせないのか？ｗｗ
IDたしたら書き込み数同じぐらいなのに
> 必死チェッカー見ればいかにあちこちで大量に荒らしてるのがわかるはず
とか言ってるしｗｗｗｗｗｗ >>17
の基地外アスペニートは
下記のスレで粘着荒らしを繰り返しているよ
顔真っ赤にして必死で発狂しているよwww
詳細はこちら
http://hissi.org/read.php/truck/20200628/OURqR2NZRTU.html youtuberから示談金名目で1億
日髙始皇という出し子にビットコインから現金に換金させ、警察と半グレから逃走中
大阪市内
https://i.imgur.com/pHqtTf4.png
https://i.imgur.com/Js8EoZQ.png（左前腕にリストカット跡あり） 10年前に鳴門自動車教習所で取った
仕事の関係で当時徳島に住んでたから通ったけど立派な宿舎があって合宿組が羨ましかったな
当方は中型二種8t限定所持だったので学科がなかったのはいいが実技の時間は少なすぎると感じた
大型トラックも経験ないのにすぐ仮免、路上もこんだけかよ？という感じ。 >>28
アスペルガー症候群の代表的な特徴
その中でも主な特徴は、社会性の障害、言語コミュニケーションの障害、想像力の障害（及びそれに基づく行動の障害）の3つです。 社会性の障害は、相手の気持ちを汲み取ったり、その場の空気を読んだり、暗黙のルールに気付きにくかったりといったものです。 誰も読まない長文の駄文をコピペ連投している嵐の基地害児w 今日も落ちました
中扉合わせで振り返ってはだめと言われました。 >>33
自分の時は中扉ガン見していたけどね。
そういうものだと思っていた。 >>36
止まる直前に振り向きました。
講評の時に聞いてみたら「止まってようが動いてようが振り向いて黙示したらダメ」と。
感覚で合わせろとの事でした。
中扉からバンパーまでの距離を測るしか・・・ 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>40
新車と思ってた嫁が、実は10万キロ超で、しかも事故歴ありとかｗ
メーター巻き戻し＆綺麗な修復で騙されたとか。
嫁は整備記録簿や車検証の距離の記載が一切ないから、偽装し放題なんだよ。 >>42
鋭角は最初のハンドルを切る場所を思い切り奥まで我慢しないと無理。
左側の道路の真ん中辺まで我慢してから思いっきり切れば二回で十分いける。
それと切り返しで下がりすぎないこと。 >>1
929 名無しさん＠お腹いっぱい。2020/08/25(火) 04:39:17.16 ID:F8b4hjRy
女と車と就職は全て同じ。
女→美女、処女なら最も市場価値が高い。かつ若ければ（２３歳以下）非の打ち所がない。
年増であっても美女であれば何とかなる。
しかし経産婦は×
車→高級車で現行モデルなら市場価値高し。大衆車でも初回車検前ならそこそこ。
レクサス車なら事故車でもカローラよりはるかに高い値がつく。
しかし大衆車型落ちはゴミ同然。
就職→高学歴新卒は引く手あまた。３流大新卒でもそこそこ。
中途であってもキャリアがあれば企業は積極採用
既卒で職歴、キャリア無し（ポンコツ）なら市場価値ゼロ。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1244006518/929 >>46
ありがとうございます。
引き続きチャレンジしてみます。 教育訓練給付金もらった。
教習所で丁寧に書類を準備してくれて細かく説明してくれたのでスムーズに申請できた。
教習料金の2割はうれしい！ 教習所で二種免許を購入する奴って、
頭が悪くてヘタクソなんだろ？
https://i.imgur.com/MKWj7j5.png >>59
そもそも使う機会がない免許を取るやつはただの資格ヲタクだから。 >>52
あんまり安くならないんだな
中型8t限定持ちで合宿40万の給付金7万だわ https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_12131.html
この事業。
最終的に条件が合わずに就職につながらなくても合宿免許の40万円前後を
払ってくれるのは大きい。 >>67
35～54歳って…
バブル末期組まで入ってるじゃねーか 免許がきれいなこと
は条件になってないんだな。
現実にはきれいじゃないと採用は見込めないけど。 あずきバーや中華まん等で知られる井村屋が、具の入っていない“ガワだけ中華まん”、素の中華まんで通称「すまん」の開発を進めています。
なんだか興味深い新商品が生まれそうな気配です！
そして試食で一番人気だったのは……
全文はこちらから
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/curry/1593263387/ >>56
後方感覚はパイプの上限とかネジとか特定の場所がこの辺までいったらってのを覚えると楽勝だよ。
深視力に頼ると焦った時に大幅に狂う。 >>72
ありがとうございます。
その作戦で次回やってみます。 >>62
古いTCMホイールローダーが試験車両。
後輪操舵の挙動に慣れないと難しい。
加美で練習できるよ。 合宿でATしか乗った事しかない初心者でも
14日で終了できるの？
一部できた人がいただけでしょ？ そりゃあ当然、ダメな人は修検、卒検どころか見極めももらえないよ 一緒に教習所にいた人で、普通車MT免許からの人が10時間くらいオーバーしてた。
なんだかんだで六十万くらいかかりそう。
先に普通二種を一発で取っとくと教習料金が30万以上安くなるらしい。 >>80
ずっと前に旧普通二種を取ってあって、現行大型二種で教習所通った。
学科がないのは楽なんだが、技能も中型8t限定はやたら教習時間少なくて慣れるまで大変だった。幸いオーバーはしなかったが。
4t車の経験があれば少しは楽かもしれない。 車両感覚は慣れるしかないけど、後輪はライトの位置で覚えれば目視で内輪差は克服できるでしょ。
車幅はミラーで確認。
隘路は後輪を合わせてハンドル目一杯切れば楽に入るから切り出しの位置だけ覚えればいい。
やっぱ慣れしかないよね。 >>81
大型二種を取るつもりのやつなら普通二種は一発で取れるでしょ。
試験料は一回五千円くらいだし5～6回で受かるんじゃね？ >>80
現行普通一種から大型二種
現行普通二種から大型二種
差は10万円ほどしかない
中型8t限定から大型二種
中型8t限定＋普通二種から大型二種
これも12万円弱の差 >>64
の厚労省の事業で全部無料になるから取る意味がないよな。 >>1
192 名無しさん＠お腹いっぱい。2020/08/31(月) 19:51:32.64 ID:n15gWf5S
>>191
新車と思ってた嫁が、実は10万キロ超で、しかも事故歴ありとかｗ
メーター巻き戻し＆綺麗な修復で騙されたとか。
嫁は整備記録簿や車検証の距離の記載が一切ないから、偽装し放題なんだよ。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1580286565/192 >>90
貼るぞ貼るぞ トラック関連スレに貼りまくるぞ それでも足らないから自分でスレ立てて貼りまくるぞ これしか生き甲斐無いんだから思う存分やるぞぉ そして書き込みにアンカー打って貼って書き込みなければ1（連呼自身）に対して貼るぞ 今日も明日も明後日もぉ
そしてこの書き込みにも貼るぞぉ 合宿に自由なんていらない。
免許取る為の2週間って割り切ってるから。
大型二種免許とる人は特にそんな気持ちが強い。
唯一の楽しみはルートインのお風呂と朝食バイキングだったな。 俺が行ったときは普通車で来ていた若造に
上から目線でアドバイスかましたりしたな 合宿かあ
学科の日はいいけど、技能の日は法律で一日2コマしか乗れないから暇なんじゃね？
それと特定の学科を受けないと乗れない時間とか、一段階終了しないと受けらんない学科とかあるし。
応急救護とかはコロナのせいで今は心臓マッサージくらいかできないし。
障害者補助も授業で人に触っちゃいけないから車椅子乗るくらいだった。
合宿行ったことないけど外出もできないような僻地だと時間持て余すんじゃね？
できたらできたでパチンカスなんか帰りの交通費まで使い切っちゃう予感。
Switch持ってってあつ森とか、iPadやPC持ってってyoutubeや tiktokとか対策考えないと。 あれ？
俺は一日三時間乗ったよ
大型一種持ってたからか？ 一段階は2時間まで二段階は3時間までと決まってる。
応急救護4時間路上3時間やった時はきつかった。
ホテルに帰って即爆睡したわ。 二種免許に関してだけですが
第一段階の技能は3時限まで認められていますよ
連続は2時限までですが休憩を挟んだ場合です 今日初乗りしたけど意外と難しいなあ
そもそもMTなんてボロの軽トラで乗り心地なんてまるで考えずに走った程度だったし免許取って20年以上経つからクラッチ操作がムズイw 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 今の人は大変だな 俺が取った時は教習なかったから 飛び込みで小さなバスでの試験だったから二回で通ったよ でも免許証なんの役にもたってないけど 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 難しくて心が折れそう
センスねーわ俺
クラッチワーク、ブレーキワークに気を取られると内輪差やらかすし
尻振りとかミラーで確認しろと言われても全然わからんのだが もちつけ
ゆっくり走ればいいんだよ
焦らず操作できる速度で走ればいい。
40km/hとかで走んなきゃなんないのは直線だけなんだから鋭角だの方向転換だのは半クラを思う存分使って好きな速度で走ればいい
そうすりゃ焦らず行ける >>110
まだ鋭角はやってないんだけどクランクでもけっこう苦労するわ
乗り心地悪くなるから右左折なんかで半クラ使うな言われるけど普通車のクセがついててなかなかむずい
エアブレーキもガクガクなるっす 乗り心地悪くなる？
ノッキングでガタガタ震えながら曲がるより半クラ使いながら出口に向かってスムーズに加速する方がよっぽどマシなんだが >>112
クラッチワークもだいぶ慣れてきました
今日は初めて鋭角と隘路やったけど楽しかった
一人でやり切る自信はない >>110
焦らずにゆっくり走る事が出来る人は充分に操作が出来る人、訳も解らずゆっくり走っていても合格なんてほど遠い。 >>115
何回も連続で失敗したら別室に連れてかれてコツとか教えてくれるから余程じゃなきゃ大丈夫だよ。 修了検定失格になってしまった
クランクではじめて脱輪したわw 試験場で取れる人はすげえわ
大型か中型もってて慣れてないとほぼ無理ゲーでしょ
気抜くとすぐ脱輪しそうになるから公道で想定外の出来事あったらやばいね
そう思うと検定ミスってよかった
常に内輪差と前方角、振り出しの三点確認しないと >>124
試験場で一発で取ったけど何か？
ペーパーの君と一緒にしないでね(笑) なんだよバスジョブって
こちとら自費で取りに来てるのに合宿先で何人かバスジョブって制度で無料で取りに来てたわ
知らんしそんなん >>131
大型二種免許取得と引き替えに、数年間会社の奴隷になるかどうかの違いだよ。 >>127
現役のトラック運転手とか、試験場取得はそういう人向け。 >>125
大抵の教習所は大型クランクないからな。
代用クランク（S字＋ポール）で済ませている。
代用の方が簡単だと思う。 >>132
あれは会社負担じゃないので、制度上は就職する義務はないよ。 >>135
そうなのか。大型二種持ちはそこまで逼迫しているんだな。
運転免許統計を見ても、
平成27年 96万人
平成28年 94万人
平成29年 92万人
平成30年 90万人
令和元年 87万人
年に2万人以上ずつ減少している。 >>136
国の支援政策なので、就職の可否に関わらず費用は公的資金から出る。
まあ就職が前提ではあるけどね。 >>132
それで来てる人たちバス会社に就職する気まったくないw
税金から出してるだけでバス会社が出すわけじゃないから就職条件みたいのはないらしい
民間の委託会社がプロジェクト実施してるんだけどハロワでやれよなクソが
>>138
知る人ぞ知る制度やん
なにそれってかんじ >>139
形だけ就職して辞めればいいのにね。
氷河期支援はニュースでもやってるし、PPC広告も出してるしちゃんと広報してるよ。
日本のいいところは縦割り組織になっているおかげで、国民の権利の侵害が
起きにくくなってる >>141
情報社会弱肉強食すぎる
失業中で教育訓練給付金利用して一念発起して自費で来たのにバスジョブ組から驚かれたわ
大型特殊でも取るかな >>142
専門実践教育訓練給付金の方がいいコースがいっぱいあるんだけどね。
最大3年間の生活費も支給される。 >>145
在職か再就職で学費の7割が戻ってきて、離職中は日額も出るよ。
国公立の大学院がいいね。 ダメな奴が資格を取ったり学歴を付けても所詮ダメだってことが分かんないのかな？
自己満足で人生終わりだよ
お国もダメな奴に金を投入なんかしてないでもっと有益なことに使えばいいのにね >>147
学歴も資格もないと本当にダメだからね。 >>146
ちょっと調べてみます
>>147
ぶっちゃけダメそうな人達がバスの運転手になるつもりあんまりないけどとりあえずタダで取れるなら取っておくかって感じで来てる
バス会社に就職意欲があってzoomの面接で審査が通ればプログラム参加できるみたいだけどバス会社と条件が合わなかったりで就職しなくてもペナルティとかないらしい
俺はその制度知らずに自費で取りに来てしまってムカついたからバス運転手なんて絶対ならん
まあ取っときゃタクシーも代行もトラックも出来るし前向きに考える 大型二種持ちのおいらが来ましたよ
けいいん二種と大徳二種も持ってます >>149
バス協会の事業で乗務員確保する趣旨だから大型二種なんだけど、
本当はトラックやタクシーやりたい人でもとりあえず大型2種を取るよね。 トラックやりたくても大型二種
タクシーやりたくても大型二種
なぜならダータだから 建設も資格をじゃんじゃん取らせてるけど、うまくいってるのかな。
土木だと大特が重宝されるようだけど バスジョブ合格して合宿行く人居るかな？
俺来月から合宿なんだけど、どんな感じか知りたい >>158
合格したのか
俺、結果待ちだからわからん >>159
合格メール来るまで2週間近く掛かったよ
ただ事務局グダグダで不安ばかり
職業訓練給付金も、ハロワで手続きしたら10万じゃなく日割りだから半分くらいしか貰えないらしい
https://i.imgur.com/ImBZKFv.jpg >>158
俺はバスジョブ使わずに合宿で取ったけどクセの強そうな人が何人かバスジョブで来てたよ
合宿中に他の職種で内定もらってる人いたな >>160
2週間は長いなあ
事務局がグダグダっぽいのはなんとなく感じてたw >>161
うーん、そんな人達と2週間過ごすのか…
>>162
ZOOM面接の時、1週間から10日って言われてたんだけど、全然連絡無いから落ちたかと思ってたw
合格通知後も、詳細連絡全然無いし、LINEの返事も半日以上掛かるし。
この感じだと、免許取った後も就職斡旋とか期待出来なさそう… 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>163
コロナだし必要最低限の接触しかないしマスクしてるから思ってるより人と関わらないから大丈夫だよ
2週間割りっきて頑張ろう >>166
ありがとー
教習所から案内届いたんだけど、入っていたのはパンフレットと必要書類と集合時間が書いてある紙のみ
合宿免許って初めてなんだけど、教習スケジュールとかって事前に送られて来ないものなの？
開始日すら書いてないし、ほんとに大丈夫なのかな？w
https://i.imgur.com/vOJZfN9.jpg >>167
入校の時点で最短で卒業できるように組んであるから、細かいことは気にしなくていいよ >>167
集合したあと軽く話聞いたら
すぐに教習スタートだよ
そのときにスケジュール配られるけど
毎日ハードに入れられてるから考える必要ナシ 教習所が厳しい所なら最短は不可能だぞ
大型経験者ですら時間オーバーしてたし
卒検に落ちる人が多いからしっかり練習した方がいい たしかに
しゅうけんや卒検落ちると卑屈な気持ちや後ろ向きになるけど今後のことを考えれば欠点に気付かず運良く卒業できるより追加料金なしで補習受けられるのはプラスの面もある
ところで卒業したけどまだ学科受けに行ってない みんなありがとー
あと、合宿経験者がこれ持って行った方が良いって物有ったら教えて。
着替えや洗面用具は分かるんだけど、他に何が必要になるんだろう？
コインランドリーは宿舎にあるみたいだけど… 俺は無線LANがあることを事前に確認してMacBookでずっとYouTubeみてたな
実技の課題のYouTubeもたくさん上がってるし飽きたら全然関係ないの観てリフレッシュしてた
コロナでやることなかったけど実技も学科も意外と難しいから疲れて暇に感じなかったな
めっちゃ時間空く日はバイクで行ってたからツーリングしてた >>173
暇になる程時間に余裕あるんだ！？
キチキチスケジュールなのかと思ってた
>>174
YouTubeに教習動画なんてあったんだね
昨日の夜見まくったw
タブレット持って行く事にする
バスジョブのHPで参加してるバス会社の一覧が見れるようになったんだけど、少なすぎてビックリ
仕事紹介する気ほんとにあるのかなぁw 一段回は暇だから学科対策した方がいいと思うが実技でいっぱいいっぱいだからな
二種の学科合格率40%未満らしいが受ける人はあまりいない 昨日学科試験受けてきたけど練習した過去問より日本語の言い回しが微妙なのが多くて予想より難しくて焦った
結果的に97点で余裕だったけど発表前は緊張したわ
老化なのか視力が思いのほか低下してて何回もやり直し受けてなんとか通ったけど深視力で別室行きでコツを教えてもらいながら5回くらいやって通ったw
次回更新は眼鏡ないと無理だな >>179暇な時間めっちゃあるよ。実技で減点になりやすいのは鋭角とバス停止めだから動画で鋭角予習して現地で「背もたれをどこの位置に合わせれば後部ドアがバス停に合うか」を調べるとスムーズに教習終わると思う。 ATのバスが増えてきてるから10年以内に大型二種AT限定免許が追加されそう 20年たったら自動運転ばかりで
バスの運転士いなくなりそう 二種更新時の技能試験って試験場でやるのかなあ？それとも事前に教習所とかでやる？
件数が多いから試験場も無理かな？
でも大型二種公認の教習所は少ないからえれえ混みそう。 朝鮮人の流すデマゴギーに惑わされてはいけませんよ
そんな実現不可能な事は置いておいて
大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 みんなありがとー
取り敢えず準備出来たので、月曜から合宿行って来る。
なんとか規定時間内で終わらせたいな～ 免許更新時に実技の確認が導入されるってのがデマって言いたいんだろ
キラキラは
実際無理だろな オイラみたいに複数の免許を持っている人はどうするんだろう？
大型、けいいん、大徳するのかな。
>>189は偽物です。
大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>193
ああ、そういうのが必要って流れなんだろうけど
今の時点では大型二種所持者の技能確認は無理ってこと
設備と環境が整ってないし、本当にするなら試験場以外にも教習所が参画したりしないと…
>>196
当然そうなるなあ
やるとなったら大特、けん引もコースと車両を整えないと
順番に乗るにしても一日何人できるよ？
こりゃあ警察のOBをフル動員して新たな利権団体でも創設かぁ？
「公益財団法人 運転免許更新技能確認センター」みたいな
うん理事長は警視監以上経験者
各都道府県の頭は本部長が退官後に自動的にスライド 今日から10日までの日程で合宿入りです。
一応大型で10万キロほどは走ってますが、二種に関しては一切の予備知識無しで挑みます >>198
大型乗ってたなら余裕でしょ
名ばかりの中型8t限定からで苦労したわ
がんばれー うちのおばあちゃまなんて昭和初期の普通免許しかなかった頃に取ったから原チャリも乗ったことないのに
大型二輪限定解除だし、軽自動車しか運転したことないのに大型二種も大特も持ってた。
もう返納しちゃったけど。 中型8t限定は本当邪魔だよな
大二取ると限定解除されるけど普通に戻して欲しいわ そんな事言ったら大型二種取る事自体がどうでもいいわになるだろ
バス運転手にならない限り趣味の世界なんだから よくわからんけど、どういうときに邪魔なの？
全く意味がわかりません >>199
ありがとう！
本日初日 ２コマ
久しぶりの深視力が難しいと感じる >>204
「昔の免許」を誇示してる見た目が邪魔。
8t無い大型二種は路上追加後の難しくなってからの免許だけど、
8tある大型二種だと「まだ路上が無かった簡単な時の免許か」と
バレバレ 馬鹿だなｗｗｗ
免許証には生年月日が載ってるのが分からないのかな？
いい年こいた親父が年食ってから取得したものとみなされてカス扱いされてるのが現状なのにさｗｗ
中には8ｔ限定を消すために大型二・中型二を返上して普通に格下げする大馬鹿までいるらしいからな
もうこうなってくると精神病だよｗ 大型二種に8t限定付きじゃ無いと二種返上したら条件に3.5トン未満なんてならないよね? >>208
大馬鹿精神病言うな。昨日手続きした俺の事だろ！！
旅客乗せなきゃ大型免許でバスも運転できるんだから大型二種の返上なんてなんとも思わないさ。又受験する楽しみが増えたしな。 >>209
現行の普通免許(3.5トン未満)まで格下げになるという意味？
「大型二種＋8ｔ限定」から「二種だけ」返上ってことなら
一種区分はまるまる残って「大型一種＋8ｔ限定」になるよ
>>206 さんは
「大型二種＋8ｔ限定」からどういう返上したのかな？
大型一種は残ってるようだし、二種は「現行普通二種」まで格下げなんだろうか
そこから、中型二種→大型二種と受けるということ？
>>211
そいつは触っちゃ駄目だ
キラキラという嫌われ固定だから
ていうかキラキラよ！
お前自身がメンクリ通いの精神病じゃないかよ！ >>212
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1459592166/264-267
俺の免許の「中二」見て娘に笑われたから中二は絶対取りません。
大二は今の所試験場で受けてみようかと。教習所に変更するかもしれないけど。 >>201
中型8トン限定は深視力が無いからお得だと思うんだけど >>215
深視力なんて難しくない。じいちゃん個人タクシーだって通る
視力落ちてもメガネでなんとかなるだろうし
そもそも中型8tなんてマイクロ乗れないからあまり使い道がない 深視力はできない人はできないみたいだからなぁ
でも、そ～言う話かい？
大型二種まで持ってて8ｔ限定を消すには返上しか選択肢がなかったって事じゃないのか
何やら損得よりも娘に笑われたとか意味のわからない理由だし 「え～何これぇ～中二病の免許なんてあるんだぁ～ｷｬﾊﾊ！」 オイラは大車輪免許だけどお馬鹿な返上などしませんよ
大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 深視力の話まで出てるけどマジやばくない？
バス運転士っ統失ばかり！？ 何で8ｔ限定表示が残るんやろな
俺が大型とった時は準中型の5tに限るって文言消えてたけど、上位免許ってそういうもんやろ？ >>223
更新時に深視力検査が通らなかったりすると、準中型、中型（限定なし）、大型、二種、けいいん免許は返納することになる。
このとき8t限定条件が残っていたら、現在の普通免許ではなく、中型8t限定に戻る。
中型制度が導入される前から大型免許持っている人は条件が残ったけど、
中型制度導入後に上位免許を取った人は条件が削除されている。 深視力は左右の視力に差があると難しくなるよ。
左右の視力をメガネで均等にすれば楽勝 >>225
深視力は専用スレあるからね
困ってる人も多いみたいだしね
>>223
いやそうじゃなくて、上位免許があっても残ってるってのは
>>224 の言う通り
中型自動車免許ができる前に普通＋大型を持ってたら、中型8ｔ＋大型になってしまったんだよ
これは二種も同じ
「中型8ｔ＋大型」一種＋中型8ｔ二種だったら上位の中型二種か大型二種を取れば消えるけど
大型二種まで既得だと、返納して取り直ししかないってこと >>218
するどいなぁ。その通り(*≧∀≦)ゞ
でも大二があれば中二なんてどうでもいいし。
大二免許に中二の表示は必要性ないし。 深視力検査は3回ダメだと不合格で翌日受ければ良い。
回数制限無いので更新期間の60日毎日受ければ良い。
失効後も6ヶ月は再発行できるので合計8ヶ月（240回）もチャンスあり。
府中の場合は2回不合格だと別室に呼ばれ
簡単な機械で検査してもらえるというのを読んだ事がある。 >>228
平針で二回ダメで別室行き
別室で親切な警察官が5回くらいチャレンジさせてくれた
間近で見てシステムを理解するとなんとなく分かってくるよね
見えてない上に構造も知らなかったら一生見えんw >>229
あれのキットを売り出したらきっと売れるぞw
「立体視トレーニングマシン」とかで。
「深視力検査対策」だと露骨すぎるかw 深視力はなるべく上から見下ろす感じで見るとわかりやすい。
アと、慌てずに二、三回やり過ごしてもいいから納得いくところで押せばいい。 >>235
俺も試験のとき3回連続してやれと言われた
そんなルールが本当にあるのか疑問だな 東京都は何かに付け甘いですからね
一往復スルーしたりしたら時間の無駄でしょ
何人も待ってるのに
そんな事も推測できないお馬鹿さんは放っておいて
大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>238
ばあか
教習所出ても試験場で新視力検査はあるべさ
おまえはエア二種k？ >>239
顔文字の相手するなよ
調子に乗りやがるから
ていうか、あなたの反論もずれまくってるような・・・ >>238
こいつは偽物だよ。
オイラは現在塀の中だから。 教習所どこにするか悩む。
近くに平和橋があるんだけどすごく高くて、
千葉の五井という所は安いんだけど遠くて。 五井って市原だっけか？
都内からだとえらい遠いじゃないか 市原市ですね。家出て2時間位かかる。
でも、平和橋の3割引き位だから安い。 >>242
バスジョブで教えてもらえる立場ではない？ 今日修了検定だったんだけど、深視力で引っ掛かった人が、1往復でなんでダメなんだって突っ掛かってた。
3回連続でやるよう公安委員会から指導されてるって答えてたよ なんとかオーバーせずに卒業出来た
でも試験場の学科が心配だw おやおや
二種はいきなり大型から取得されたのですか？
馬鹿でもない限り学科で落とされる人はいませんからご安心を
大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>256
学科はとにかく教習所で問題を解きまくって常に95点以上になる程度の自信をつけると良いよ。
服役中でも勉強は出来るしね。 大型二種免許は、ベテランの試験官から質の高い採点が受けられる、運転免許試験場でどうぞ。 こんなブログ見つけた。
＞＞縦列が課題だったが、ここで意外なことが起こった。
検定員が「なんで、それだけしか切らないの？私ならもっと切るよ」とのたもうたのだ。
「えっ？！それって教えてくれているの？」と驚きつつ、もう一つハンドルを切ると、
すんなり納めることができた。その他の課題でも、まるで教習しているかのように、
「ほら、もうちょっと前に出して」とかダメ押しをされ、うまくこなすことができた。～
Ｂ君は並木道で、左に寄りすぎ、枝に車体が当たってしまい、補助ブレーキを踏まれた。～
合格発表を待っている間、二人で「あんなに教えてくれたけど、減点されたのかな？」とか
「補助ブレーキを踏まれたから、ダメかも」と弱気になった。
ところが、２人とも合格で、即卒業式となった。～
Ｂ君は喜ぶどころか、「こんなので合格しちゃってホントに就職できるかなぁ」と不安そうだった。
私は、きっちり７日で卒業できるなんて、想像していなかったので、恐ろしい自校だなぁ、と思った。
結局教習所って質の高い教習じゃなくて、
金で免許買うんだな(w 取得者講習の応急救護って6時間あるけどどんなん？面白い？
医療系の資格があるからパスできるんだが、料金の変わらないプランらしくて受けるかパスするか迷ってる。 >>266
二種免許無ければ必修
テストもあるし時間長くてうんざりする >>269
そうか。救護の練習で若い女とお近付きになったりとかないの？
二種だと若い女おらんか。 >>271
そうかw 自校によると思うけど合宿だと応急救護はどのタイミングでやるの？仮免よりあと？ >>273
2段階と言うと仮免とってからかな？中型8t限定からの大型二種合宿に行く予定なんだけど。 >>274
そうそう
俺は仮免取った次の日の午前中だった >>276
地獄って応急救護の方？
それとも旅客対応の方？ どっちもです。
教習所の生徒と12時間二人でした。
これは卒検受からないなっていう怖い走りで路上へ。 今合宿来てる。バスってでかいのう。楽しいけど、色々不安だわ。 >>285
はじめはそう思うよね。こんなの運転するなんて無理だ！なんて気持ちにもなる。
実際、走行してみると、特にハンドル操作の感覚は乗用車なんかと全然違う。
でもいったん慣れればどうってことないから、教習楽しんでください。 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 ＿＿＿ ﾓｼｬﾓｼｬ
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼ なに言ってんだろ こいつ
| ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
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. [|] / (・ω・｀) [|] // . || | | | 真 正 の 馬 鹿 か 安 倍 晋 三 |
..└/ っ⌒⊂ ＿.O// .|| | | | |
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|］ VOLVO ［.| | - ..| | |＿＿＿＿＿ |
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|_|__/三三三ヽ__［||＿_//￣￣ヽ //￣￣ヽ＼ | 皇 祖 天 照 大 神 ＿＿＿ |
［| ∈三[口]危∋|］.二// (※) ｌ .|.| (※) ｌ | .|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ (※) ＼＿＿|
￣￣￣￣ヽヽ￣ .ﾉヽヽ＿＿ﾉ ヽヽ＿＿ﾉ ヽヽヽ ノ ヽヽヽ＿＿ﾉ >>293
関西にあるお菓子屋のトレーラーだっけか？ てか修検、卒検の日は受けるタイミングに関わらず必ず8:30集合という学校で自分の受検まで待たされるみたいなんだけど、ほかの学校もこんなもん？ >>298
オイラも開始までの数時間待たされたよ。 >>293-295
気になって検索したけど、1台や2台じゃないんだなｗ
お店の宣伝になるんだろか？
兵庫から皇居まで・・・
この社長、統失だとか頭おかしいだとかヤフーに履歴が・・・ 直売店でのおかきの売上じゃ運送と関係ないトレーラー10台買って走らせるなんて無理だろ
かなりの遺産を相続したとかあったんだろうな 一種の時だけど検定前の説明とか全員一緒にやるし、行くまで順番が不明だった 修検なんて脱輪と接触さえしなけりゃ受かるだろ
俺は脱輪して落ちたけど >>305
脱輪なんてよっぽど下手なやつしかしねーよw >>308
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あそこはおかきは売れてるから、いけるんじゃね >>310
トレーラー10台3億、ラッピングと維持費1億として
ボンボンがスーパーカー乗り回すのと、そう大きく変わらないか 免許取れたけど、就職先どうしよう？
近所の高速バス(ツアーバス)の会社で募集してるけど、取り立てでハイデッカーとか運転出来るかな？ >>312
他に資格とかないの？
組み合わせると強くなるよ
知ってる例で個人タクシーと飛行機の免許を持ってて、タクシーで空港に出迎えて
そのまま別の空港からプライベート機でお客さんを案内できる人がいる ヘリを国内で取ると1400万かららしいけど
飛行機はいくらなんだろ 大型二種教習の50万が高い、なんて言っていられないなw 国によっては田舎に住んでると、飛行機の免許取得に公費補助がある。
50万円とかで取れるんだけど、昔は外人でも行けば取れた 今はウクライナがいいらしいな。
時間取れるなら昔からベストはアメリカだが。
昔は良かったフィリピンとかも最近は厳しいらしい。 >>314
ん？飛行機客の送迎なら二種要らなくね？ >>321
普段はタクシーやってて、状況次第で色々案内するみたいよ。
日本語ができるから日系企業から重宝されてる 高速バスの会社に決まりました
明日から新宿～大阪便で研修です >>323
おお、取り立てで就職できるんだね。研修終わるのはいつ頃？
待遇も聞きたいなあ。 >>324
ありがとー
>>325
一応長くて90日って話し。
コースは単純だから、3日も乗れば覚えられるって言われた。
来年に向けて運転士大募集なんだって。 >>326
そうか、コロナ後の需要回復を見込んでるのかな。
給料どれくらい？ 初日終了～
>>327
この会社料金安くて人気だから、人さえ居れば運行数増やしたいらしい。それと来年のオリンピックも見据えてるみたい。
給料は、研修後このコースで30万前半位。
それと運行手当(食事代？)が出るって話し。
初日で感じたのは、運転以外の仕事が結構大変。休憩の度に人数数えたり、トランクからの荷物の出し入れが意外に大変。それと車内清掃(消毒)が結構時間掛かった。
それでも先輩の話だと、路線やるより全然良いみたい。 >>328
ああ、運転以外の仕事が多いのか。人増やすと金かかるからなあ。 渋滞のときは大変そう。
自家用車なら、3時間ほど寝たら渋滞解消するから休憩するかってできるけど 「渋滞ひどいな。うちの客をなんだと思ってるんだよ」の独り言で乗り切れる 拘束バスならまだしも、
路線バスのようにトイレに自由に行けないって
トイレの近い俺からすると地獄。 >>333
実際は高速バスで渋滞に嵌った時の
トイレが一番大変そうだけどね。 高速バスいいよー
みんなおいでー
ハイデッカ運転しやすいよー >>331
なんだとコラ！
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ！
トラックの神だコラ！
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めっちゃマニアックな神だコラ！
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でもデコトラとバスは勉強中...ｗｗｗｗ
コメント・メッセージ（文句？）お気軽にどうぞ！
お待ちしております！！
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おまえに関係ないじゃん？金儲けの邪魔すんなコラｗｗｗｗ
訴えるぞコラ！！！！http://ameblo.jp/fd830/entry-12216459527.html
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
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逮捕だぞコラ！！！！
俺様はバカじゃねーぞコラ！！！！俺様はアスペルガーじゃねーぞコラ！！！！俺様はADHDじゃねーぞコラ！！！！俺様は知的障害じゃねーぞコラ！！！！俺様は精神障害じゃねーぞコラ！！！！俺様は鳥頭じゃねーぞコラ！！！！
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1552977194
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1566540947
トラックのタイヤで轢く http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1481029571
母子家庭は大型トラックに轢かれてくたばれ！http://mao.2ch.net/test/read.cgi/truck/1501686595
てめぇの母親と嫁レイプしてやる！！！！http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1526140108
ﾏﾏにフェラﾁｵをして貰いたいﾋﾟｭｯ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1589048167
俺様に「チンポ晒して ID付きで」https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1560948225/875
俺様はナマポだけど勝ち組の41歳の神だぜコラｗｗｗｗ FD830EE https://twitter.com/FD830AS
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>335
夜の新東名のパーキングエリアの駐車場所がいつもないイメージだけどどう？ >>340
いるよ
1月11日から始めて27日仮免一発合格した
明日で第二教習の学科全部終わって路上だよ
ちょうど1か月で取れそうなヨカン >>335
高速バス興味ありますが
職探し検索では見つからないです
大手に入ってそこから転属希望ですか？ >>347
どこにお住まいかな？
東京近辺だったら求人サイトにいっぱい出てるよ。うちの会社もまだ出してるし。
高速バス、運転楽でいいよー >>350
長中距離（都市間）
短距離（シャトルバス）
〃 （送迎）
路線
貸切
の順で仕事量が違う事聞きますね
地方ですが稼ぎたいので東京出てこようかと思っています。
一応「どらなび」には登録しました。 >>350
ちなみに地元だと時給1000円スタートで路線で
3年で地方間、5年で貸切という流れと聞いてます。
もちろん5年間ハンドル手当無し・・・
最低保証20万だと聞いています。
しかも最初の3年間はボーナス出ないとか・・・ 千葉の路線バスだと時給1000円とか20万、東京寄りの所で良くて30だな
8時に出発して3時に帰ってくるタンクローリーの方がずっといい >>349
空港に向って走るあのバスに乗って行こう >>351
俺が転職するのに調べた感じだと、東京近郊でも路線はダメ。
2～3年は契約社員で年収300万円位。
勤務時間は短いけど、事故リスク高過ぎてとてもじゃないけどやる気になれない。
今やってる高速バスは、新人で年収420万位。
東京～大阪便ツーマン運行で、何もなければ運転2回4時間位。ベテランの先輩と組むから、何かあっても安心w
ワンマン運行のコース走れるようになれば、年収500万以上だって。
高速バスは何故かどこの会社も新しいバスばかりだから、運転楽で良いよ。
ただ、ラジオとか聴けないから、気を抜くと眠くなる。>>353はキツいかも >>358
ありがとうございます
離職したばかりなので、とりあえず職業訓練など受けて
修行を積んで、来年度入社に向けて仕事探ししてみたいと思います。
リムジンとかコミュニティバスもいいかなと・・・
落とされること見込んで大手中心に3-4社受けてみようかと考えています。 路上教習中ですが、路上のわだちに乗れずフラフラしちゃうんですが
左に合わせると片方がわだちの山に行くんで、車が結局右に持っていかれます。
舗装状況悪く50km/h道路は大体そんなわだちが出来ています。
どういうハンドルさばきすれば落ち着くでしょう・・・先輩アドバイスを >>360
失礼舌足らずでした
×車が結局右に持っていかれます
（訂正）
車が結局左に持っていかれ右に修正するのを繰り返すと
ふらつきと教官に指摘されます。 教習前に2気圧くらい抜いとけ
法規や走行ラインの問題じゃないので文でうまく説明できないが、
轍にとられそうになったら早めに最小限のカウンターを当てるしかないな
対応が遅れるから大きく持っていかれる(この時点で駄目だと思う)、大きく反れたからカウンターも大きくなってしまう というかせっかく教習受けてるのになぜ指導員に質問しない？ >>362
ありがとうございます。
全く後者の通りで先生もハンドルもアクセルもブレーキも
ミリ単位の精度が必要と言ってましたが、体感では掴めない・・・
慣れしかないのでしょうね。
5時間やってまだこれが解消できないでいます。
これに集中すると先読みや信号の変わり読みが甘くなったりと
ドンくさいことし始めます・・・ 指導員にもよるけど、言われるがままに操作してる感があるから
自分で自由に動かしてるよりも慣れるのに時間かかるのよね
最後の数時間でやっとって感じだった >>365
仮免までのときも散々ハンドリングの決め方が
先生の通りに出来なく怒られてましたね。
コーナリング決められないと（特に左）外出ても
事故起こすよって散々注意されました。
お陰で仮免試験までに徹底的にこなして
なんとか一発合格しましたが・・・
今度はリアルな路面に参っています。
それでも路線バスの運転士さんたちに時折
合図してもらったりして嬉しい時もありますね。
残り数時間ですが、何とか会得したいと思います。 初カキコ
今日大型二種の卒研だったんだけど、
『青信号で交差点に進入』して
交差点内を進行中に信号が黄色赤って変わって補助ブレーキ踏まれた・・・（泣
教習で走ってない道路走らせるとか訳が分からない！！（涙 >>367
法律で卒研のコースは教習で走れない事になってるんだよ >>367
検定教官の指示従わなかったからでは？
もしくは青信号だったが歩行者信号点滅→赤替わりで
進入したが停まれる速度まで落とさず進入したんじゃないか？
教習所じゃコースの部分的なところ回るけど最初から最後まで
全部回してくれないよ やっぱり青信号だったって・・・・(´・ω・`)
抗議したけど仕方なくもう一回検定受けてきた。
教習の時は隣でアグラ掻いて座ってるだけの教官が検定員だったんだけど、
ありとあらゆる手段の減点をされたわｗ
指摘すること無いから黙ってるのかと思ってたのに減点減点減点
一発試験行くのと変わらないね >>370
学校の先生に聞くとこれは本人の持ち合わせた
運不運だと・・・持ってる人は交差点でも赤青ハッキリ
判断できるタイミングでイケる人もいれば
持って無い人は変わり際だったり障害物、歩行者たくさん
あったりと全然恵まれない人もいるらしいです
今週卒検だ・・・一発でクリアしたい 俺は昨年末の大雪のなかで卒検だった。降り始めで地元民も大混乱の中、とりあえず走りきれば合格、って感じだったな。 >>372
いや・・一発試験って仮免持ってるわけじゃないから
場内コースだけですよね
教習所でやる仮免＋卒検（狭角、方向転換、後方認識、縦列）
全部やるのが一発コースですよね
一発の方が集中力も時間もかかるし落ちやすそう 場内で試験受けて仮免を取った後、路上試験をやるんじゃないのか？
あと採点基準は全国の試験場、教習所で全て同じという建前 ほほほ
大型二種の卒検、一発試験は路上ありですから
仮免もしくは大型一種が要りますよ
どちらも場内で課題（鋭角等）をこなしてから路上コースに出ます
場内で減点超過して路上に行けない方も見受けられますけどね
>>373
オイラが普通自動車免許を取った時は愛媛に合宿に行ったのですが
卒検の日に大型台風が来て・・・
ぐるっとコースを徐行で走ってきて合格でした
ワイパー全開でも前が見にくくて難儀しましたが
対向車もふらふら歩いてる人もダーレもいなくて楽勝でしたね :(~):
:（i:i:i:i:i）:
:（i:i:i:i:i:i:i:）:
:（ ﾞ´ω｀ﾞ）: 出番か…
:（:::::::::ｿ:::っ:
:し─Ｊ ┃: ∧ ∧
(・∀ ・) 三 準備おｋ～♪
OテOノ ） 三
´ /ヽ （ （ ´｀ヽ 三
| * .|ヾ∪ * |
ヽ____ノ ヽ___ノ γ⌒⌒ヽ
ﾉノノノハ）
人 ＾▽＾人 貴方のサイドミラーの死角を攻めてあげる♪
,Oﾞﾞ)=⊂二 ）
／ ノ((￣＿ノﾆﾆフ
'=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼ ﾌﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ......
（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎） ≡3 ≡3 ≡3
ｰ=三三三三=ｰ=三二 -＝ ∧＿∧
-＝≡ ( ﾟдﾟ)
-＝ ( つ┯つ いい天気だなーっ！
-＝≡ / ┃|
-＝≡ / / ┃)
◎━＼)━┻◎ ｼｬｰｯ :(~):
:（i:i:i:i:i）:
:（i:i:i:i:i:i:i:）:
:（ ﾞ´ω｀ﾞ）: 散歩の時間だ…
:（:::::::::ｿ:::っ:
:し─Ｊ ┃: ﾖﾛﾖﾛ :(~):
:（i:i:i:i:i）:
:（i:i:i:i:i:i:i:）:
:（ ﾞ´ω｀ﾞ）: 横断歩道で待っているからな…
:（:::::::::ｿ:::っ:
:し─Ｊ ┃:ﾖﾛﾖﾛ >>377-382
や・・・やめてくれーー( ；∀；)ｶﾞｸｶﾞｸ >>375
意味が分かりました
先に学科試験やって教習仮免付くんですね
それから技能と教習所の逆パターンということですね
教習所の場合仮免が場内技能試験のみだから
卒検では一発試験より場内課題を先にやる分
やっぱ楽かもしれないですね >>384
？？？どういうこと？
飛び込みの大型仮免も場内だけだよ >>385
勝手な解釈しました>>376でそう言ってますもんね
なるほど一発試験の技能試験受けるには
まず「仮免」もしくは「大型一種」を取得しないと大型二種の
技能試験受けられないということなんですね・・・失礼しました 門真で学科受けてきた
5時半に特講サクセス行ったんだけど
普通しか対応してなかったので意味なし
少し割引してくれたけど
合格はしたけど
４人に1人は落ちてた感じかな >>386
大型一種本免があれば二種の仮免が無くとも
路上練習、路上試験が可能って事なのか >>387
普通一種の学科試験結果が電光掲示板に表示されるんだけど
20年くらい前より明らかに合格率落ちてた
問題は殆ど変わってないのにどうした？ >>387
類問5種類を徹底的に100点連発するまで
やりつくせば95点くらい取れそうだけど・・・ 今日卒検修了結果は・・・合格しま・・・したーー！
何とか一発で卒業です
木曜学科受験予定です。
諸先輩ありした！業界入ったらよろしくです！ >>388
おっほほ
大型二種本試験を受験する際に
大型一種免許取得者でしたら路上練習は不要ですよ
（申告書によりちゃん練習したという記録の提出が要らないだけで、実際は各自練習すると思いますが）
普通一種所持者が普通二種の技能試験を受験する場合と同じ理屈です
路上練習申告書が要るのはあくまで仮免の方です あ・・・
>>395
のレスはちょっとおかしいな
大型一種があれば路上練習は可能で
記録の提出は要らないと言いたかったのです 明日学科です。類問平均97-8点くらい取れてますが、
やや不安です。実際1割減の実力と思い挑みます。
頼む一発取得させてくれーー！ 技能は3か月しか有効期限ないけど、
学科は1年も有効期間あるんだから大丈夫と思いますよ！ あーー大失敗
試験場で受付、印紙購入、視力適正検査まで済ませたは
いいのですが、受験票もらわずそのまま教室に行き時間まで
待機したいたら試験時間に試験官が来て「受験票持って
無いので失格です」とお帰りを告げられた・・・
受付後「待っててください」を聞いてなかったようだ・・・orz
週イチしかやらないとこだからダメージデカい・・・ 稀に説明不足とか書類の不手際とか遅刻で試験場の職員と喧嘩になるやつがいるそうだ
公務執行妨害になるからやるなと教習所で注意してた 来月から二種の送迎アルバイトする予定だったけど
バイト先に連絡して「じゃぁ来週始めは10人乗りで頼むわ」と
助け舟くれました・・・不採用にならんでよかった(;・∀・) >>399
一発試験の学科有効は半年だけど、
教習所の卒業証明書は1年ですよね？？
そして自分は次受からなかったら卒業保証のある学校に
来年でも良いから行こうと検討中・・・
42万円無駄になっちゃうけど・・・ >>400
お前の失敗ではなく税金泥棒共の失敗だよ。気にするな。 あれ？なんかおかしいな
>>403=400さんは普通二種があるのに学科受験したんです？？
それとも二種無し？？
送迎のバイトが白ナンバーなら良いけど・・・ >>405
自分は教習所で技能免除なので1年有効
働いていてもハローワークの教育訓練助成受けられるかと
思うので、聞いてみては？20％相当返ってきますよ
>>407
今は中型8ｔ限定ですよ
バイトの予定は緑ナンバーの中型29人乗りに乗って
ほしい要望で大型二種取る前提で採用してもらったんですよ
それがダメで白ナンバーのハイエースでとりあえず
配乗という配慮もらいました >>406
ありがとう
まぁ試験官のいうその場に留まっていなかった自分も悪いんで・・・
バイト先には3日間迷惑かけますが
くよくよせず来週もう一回ちゃんと試験受けます >>408
所有免許が中型+普通二種だから教育訓練貰えないんですよ。
神奈川なんだけど、検定フリーが無い教習所ってダメだね。
補習で教えてくれって言ったって『こんなの感覚だから教えられないよ！』とか教えてくれないし
お金取られるばかりですよ・・・(´・ω・`) >>410
たしかに教習なのに考えるんじゃない感じるんだって
言われたって困るよね
教習所の先生はちゃんと頭出たら半回転して
カーブラインをミラーで見て、軌道に合わせて
ハンドル回転を足していく・・・正面向くまで戻すの我慢とか
ちゃんとタイミング教えてくれるよ >>410
給付金確かに普通二種から大型二種って無いんだね
残念・・・自分とこ総額36万で済んだけど安い方だったんだな >>412さんはどこの教習所？？
合宿？？
ちゃんと教えてくれるんだ。良いなぁ・・・
昨日も路端停止するポールが奥にサイドミラーの分入ってるのか聞いたら
「知らない」って言われた・・・
私は神奈川県にある4箇所の一番西の所・・・
まぁ6月+(非常事態延伸) まで有効な仮免だけでも大事にしましょう・・・ >>413
北海道です
でも卒業まで1か月半掛かります（これでも短い方）
バスってどうしても運転慣れするまで1か月以上かかりますね
路端は左側面50ｃｍ内＋指定のポール留め（バンパー合わせ基準）
ポールにミラー当たると検定中止だから、いきなり寄せず停止ポールまでに
徐々に寄せていくやり方した方が合わせやすいですよ
路端50ｃｍ寄せは路肩駐車基準になるので必須技術です
そして路端の大事なことは停止ポールから前方フェンス（大型二種は5ｍ）を
抜け出すことが試験条件（それまでは減点対象が無い） >>410
そういえば普通二種持ってるんだから学科免除でしょ
教習所では技能免除さえ取れば交付されるんだから
20万チョイくらいじゃないかな？40万も掛からないよ >>416
すみません間違えたココなら42万掛かるんだ
こっちは普通二種MTだと学科免除で30万なんだけどね おかげさまで合格したよ！
今日ダメなら諦めようと思った
後方感覚-10と扉合わせ-5で
なんとか合格だったよ。 >>418
俺の合宿での卒検では減点のことなんか全然教えてくれなかったな。 >>418
オメ
>>420
俺は大きなミスしたのに合格したから、聞いたら教えてくれた 家に帰ってきたのでID違います。
>>419
どうもありがとう！
卒業式のアンケートで指導方法が悪いってボロクソ書いてきたよ！
今日の検定 大型一種の人と普通二種と中型一種の人と一緒で総勢5人だったんだけど、
合格したの自分と中型車の2人だけだったよ・・・。
公認の教習所で合格しないって事は教え方が悪いって事ですよね。
それか補習費用で儲けようしてるか・・・。
それと>>416に例として飛鳥さんが出てるけど、飛鳥さんじゃないからね！
風評被害って言われるとあれなので・・・ 明日リベンジです
とはいうものの>>400であった翌日試験場に行って
平謝りして、当日の申請書や印紙は日付変更で
そのまま受け入れにしてもらいました
問題は深視力検査・・・もう一回やらなければなりません・・・ >>423
写真や印紙が二重に負担にならなくてよかったね。
まあ本来それくらいの対応当たり前だよ。あちらの案内の不徹底が原因なんだから。
俺がもし政権とったら警察官とその家族と警察官志望者(警察職受験経験者含む)は全員収容所に入ってもらうよ。 >>424
ありがとう
お役所なのでどこかで落としどころ付けないと
いけないので、とりあえずこちらから出向いて解決しました
結果は無事合格です
8年無事故無違反だったけどやっとゴールドカードになりました
アルバイト先には迷惑かけましたが、明日からバス配乗です >>425
おめでとう。俺もあと数日待ってから交付されるとゴールドだよ。
てか免許交付前に就職できるんだね。
俺も本腰入れて探そうかな。 >>426
実技合格した前提で採用決めてもらいました
ルートや拾い先とか覚えないといけないので、まだ補助的な
役目しか貰っていないけどね
来週位から他の人の休みの穴に入っていく予定です。 >>428
無料送迎だから意外にラフな仕事だよ
前日予約分のお客を拾って指定先まで
指定先から帰る場合は任意で指定時間・集合場所に
来てもらって行きたい場所へ帰すだけ
（自分の足で帰る客には確認を求めない） たぶん、お前らアレだな
先祖の供養とかしてないからだ
一度、俺達の集いに来て勉強すると良い
全国にＳＶセンターがあるから地方民でも大丈夫
気楽な感じで参加してもらって構わない
先輩方や教え主様も気さくに話しかけてくださるから安心して
http://www.mahikari.or.jp/ ＿＿＿ ﾓｼｬﾓｼｬ
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼ なに言ってんだろ こいつ
| ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ >>430
頭のなかでコロナ増殖してないかあ？
筋の通らない話をされてもなあｗｗｗｗ 教習所出て数ヶ月、ようやく学科試験を受ける勉強始めたが、ホント意地悪な問題ばっかりだなあ。 >>433
いや・・・それほど苦労しなかったぞ
類問3ループぐらいで95点くらい取れるだろ
分らんのは教習所での学科ビデオを要チェックしなかったおまいが悪い >>434
学科ビデオ見てたよちゃんと、眠くても。でも知識があっても引っかかる問題が多いぞ。
まあ何も考えないやつにはむしろ解きやすいのかもな。 アメブロに大型二種、9日間で取った書き込みある。
教習所によりけりだと思うが簡単そうだね。 例えばこういうのだろ
信号機付きの交差点では、特殊小型自動車と原動機付自転車
（二段階右折の制限なしの場合）は右折が出来る
答えは〇
これを軽車両書いてないから×じゃんと思いこんだりするのかな？
これは仕方ないかもしれないけど路面電車の無い町で路面電車に
関する問題は馴染みないよね とりあえず学科受かったわ。
深視力も受かって貴重な中型8t限定免許は消滅した。
今から次回の更新が不安だわ。 >>442
自主返納だと中型や準中型のこせるけど、深視力いるよ。
中型免許や準中型ができる前に大型持ってた人は8t限定残せるかも？
今大型取った人は深視力落ちて格下げされると現行普通免許になるよ。 大型持ちだけど「中型車は中型車（8t）に限る」と書いてあるから大型返納したら深視力なしで8t乗れるのかな？ >>445
大型外せば限定解除じゃないの？
中型は深視力あるよ >>444
あぁそうか限定付けられてるんだ
自分は条件真っ白だ 昔大型とったやつは中型にも限定ついてるから深視力落ちて大型なくなっても8tの残るんだよな。 残りますよ
普通を取った時の範囲までは運転できます
中型8ｔ所持から大型取得した人は消えてます
深視力アウトで現在の普通に格下げです 大型の取得時期で変わるんだな。
準中型5t限定に格下げのやつもいるだろ？ はい
準中型5ｔ限定は2007年6月2日～2017年3月11日の普通免許です
8ｔ限定と同様に限定解除や上位免許取得で5ｔ限定は消えてしまいます
「準中型5ｔ+中型」、「準中型5ｔ+大型」、「準中型5ｔ+中型+大型」という例でも
先程と同様に普通が準中型5ｔに置き換わっているだけなので
深視力がダメな場合も元の普通の範囲まで落とされるだけです 上位免許取ったら元の古いかい免許消えるっておかしいだろ。
やはり日本の警察は日本人の敵だな。
日本人はほとんど居ないんだろ？ >>457
警察官＝公安職は公権力の行使をするので日本国籍者しかなれない。
公安職以外の事務職や技術職の一部は日本国籍なくてもなれるかもしれないがごく一部だろうし政策決定できる幹部にはなれない。 >>458
日本国籍の、日本人か怪しいヤツとかいるからなー。 >>457
既得の免許が消えるわけではない。消えるのは免許の条件。
8t限定条件は、旧普通免許所持者に対する経過措置。
上位免許は新制度の免許なので、経過措置が必要なくなった時点でなくなるのは当然。
むしろ深視力検査に通らない時点で普通車より大きな車を運転すべきではない。 >>460
その理屈、関係なくて矛盾する2つの考えが混ざってるよ。
現場の冤罪捏造警官と同じ。
日本人の敵はさっさと退場してくれ。 >>460
みたいなくそ屁理屈を見ると、やはり警察ってのは反社そのものなんだなって納得するわー。
政権が変わったら真っ先に処分されるんだろうな。歴史ごと消されるかも。ほんと日本の恥。 限定解除で限定条件が消えるのは道理
普通車のAT限定が上位の準中型、中型、大型取得で自動的にAT限定解除されるのも
それらにはAT限定免許はないから
8ｔ限定や5ｔ限定の場合はどうか？
中型8ｔ限定+大型になって、どういうことか質問したら試験センターでは
「将来、深視力不可になった時に元の普通車の範囲までは権利を保持できるようにしてある」との説明があった
「上位免許を取得した場合、限定を残す事はできない。法改正前に上位免許を取得していた場合、限定解除はできない。」
それならば中型8ｔ限定の状態から大型を取得しても8t限定の条件を残すという選択肢もあったのではないか？
既得権の保持というならそっちの方が理にかなっていると思う H19改定前に取得した上位免許は既存の免許がそのまま残ってる訳だがな
改定後に上位免許を取得すると下位免許条件が剥奪されるわけだ
改定後に上位免許大型を取得し下位の中型８ｔ限定は剥奪され、上位免許を返納したとき
新普通免許や中型に落ち着くわけだ 平成3年に免許センターで大型免許5回目で取ったワイ、高みの見物(^_^)
当時、受験手数料は2500円だったからワイの大型免許12500円やw >>464
8ｔ限定を剥奪されてしまった人が
返納というか深視力で剥奪ということでしょ？
現在の新普通に落とされるのは分かるけど そもそも警官自身の過半数が新大型取得後の深視力落ちで8t限定に戻ると誤解してるからな。
構成員にも理解させられないような不合理で不可解な制度早く変えろよな。
深視力検査廃止がいちばん簡単。利権もさしてなさそうだし。 それは自分も自動車学校行くまで気づかなかった
先生に言われて深視力落ちたら新普通免許に真っ逆さまだと てか、深視力（＝立体視）が出来ないのに自動車を運転することが危険。 今まで深視力検査で困ったこと無いんやけど、そんなに通らん人多いの？ 更新ならほぼ間違いなく通るが一発試験の時は結構落とされる 深視力なんて適当に3回ボタン押すだけだろ
それより老眼で文字が見えない 一発試験でも困ったこと無いぞ。
ちなみに深視力の俺の最高記録0.0 0.0 0.1 深視力がでけへんやつはある種のカタワやからな
立体視もでけへんのに人間様とか笑わしよる
色盲と同じで人類を種として弱めるが如き要素は排除せなあかんねん
わかったか？
メクラと同じやでホンマにｗ 戸塚に練習に行きたいんだけど
ニシキヘビが怖い
アパートは結構近いんだね >>477
人が行き交う場所には出てこないよ。
コースの茂みに居るかも知れないけどねw >>470
深視力ないけど安全運転してる奴なんてゴロゴロいるよ。大麻ゲートウェイ理論並みに意味不明で社会の害になる屁理屈だ。
やはり警察とシンパに日本人はおらんのう。どこかに閉じ込めないと。 >>474
>>473
そりゃわかるやつが困るわけないやろ。
>>475
やっぱり日本人とは思えない。土人的差別思考だな。 当時の９ｍバスでクランクＳ字も一通り、鋭角も切り返しナシで1回通過
なにやら伝説になったらしい事を聞いたｗ 普通二種持ちで免許返納後大型二種取ってきた
免許に 大二 の1つしか表記がない！
そのあと、けん引二種と大特二種 大型二輪取れば最小フルビットだけど…
するつもりはないかな
あ、大型二輪は取るかも
自己満足の世界だけどｗ
大型二種みんなも頑張れ！応援してるぞー！ 半年前 更新で深視力やったら一発
で合格したわ 18 18 19 深視力の結果なんか覚えとるアホがおるんか？
受かって当たり前やのにそないなもん気にもしてへんわ 警察の検査受けて受かってるやつに運転するなとかいう頭悪いやつこそ運転するべきではなと思うけどな。
お前らはどう思う？ 警察の検査って最低限だからなぁ
実用面で足りない点は経験で補う訳だが、補う能力が無ければ必然的にそう言われてもしょうがない >>489
ああ、>>487見てもアホがなんか言うとる、ぐらいにしか思わんわけか。
>>490みたいに補う能力の有無の話なんかでてないのにいきなり言い出すやつ見ても同じ？ 警察バンザイお役所至上主義か
あの更新手続きが万能なら事故起こすようなやつは出てけーへんのとちゃうか？
ちょこっと怪しいくらいのヤツの方が慎重かもしれんで たしかに>>492>>493みたいに話の筋も理解出来ずに関係ないどこかで聞いたようなお粗末な自論もどきを垂れ流すようなアホを相手にしてもしょうがないね。NGしてスルーしときますわ。 そうそう
頭の悪いやつは書き込まんかったらええねん
しつこいアホやな
ホンマに > 道路交通法の一部改正案が６月２日の衆院本会議で可決、成立した。
> これを受け、警察庁は、トラックの大型・中型免許と、バス・タクシーの第二種運転免許の受験資格を、
> 「19歳以上、普通免許の保有歴１年以上」に引き下げる特例措置を2022年春までに創設。
これにより準中型の存在意義がほとんどなくなりますね
準中型の新設ではなく、この法を導入すべきでした
15免種で牽引の一種二種を一まとめにしなくてすみますから
準中型を廃止してもいいくらいです >>501
車両総重量 3.5t以上7.5t未満
乗車定員10人以下
こんな乗用車はないだろうから意味がないと思う。 中型のシロナンバー乗ってる人って
無免許が多そうな気がする
（限定の解釈を勝手に決めてる人） >>500
大貨車、バス進入禁止は
たとえコミューターハイエースでも進入禁止だろ 朝5時半～湾岸線空港行きとか木更津行きの京成バスはクソ
ギリギリかすめながら車線変更やらかしてるクソマナーでめっちゃムカつく
エアーホーンで「乗客」をビビらせてやる >>499
フルビッターの準中型廃止論
問題はそこじゃないだろ？ 後ろの車両で駆動して押すので牽引ではない(´・ω・｀) >>513
大型二種でも運転可能だが、会社は任意でけん引二種を
社内規定で取らせている会社もある 厚木のあたりとかも連節走ってるけどバスセンターのあたりとかクソ難しそう。 このスレもっと早く見つければよかった
合宿で大ニ教習して昨日卒業、今日学科で無事合格しました。
学科問題、合宿じゃスルーしてた項目多いし、意外と50分じゃ見返しもできなくて発表されるまでダメだと思ってたよ。難しすぎ（ ; ; ） >>517
合格おめでとう。
あとは大徳二種とけいいん二種ですね♪ >>518
ありがとう！５年前に大型取って以来だったから９日だけど毎日楽しく教習できたよ。けん引も特殊も魅力的です。 バス会社で働くプロは試験場で受けるっていうのに、
誰でも取れる教習所で大型二種なんて恥ずかしくないのかね。 >>520
今どき一発合格言う人いるんですね
教習所の良いところは会社に入る前から
運転テクニックをきちんと先生に指南され、数十時間実習出来る
利点があり、バス会社でも研修期間は一発屋と教習所取得とで
物覚えが早く、一発取得者と違うと定評がある。
我流でやるから癖が付いて試験通っても会社の研修で
修正され、研修期間が長くなることが実証されている。
会社入ってから恥かくのは明らかに一発屋さんの方ですよ。 受かるためだけの一発やなのか？
実務のための一発やなのか？ ぷ
試験場も教習所も関係あるかいｗ
物を言うのは個人の資質やで
「実証されている」ｷﾘｯ
アホかｗ
お前の狭い世界の話なんか聞いてへんわ >>520
どっちで取っても同じ免許
そこ、こだわる場所なのか？
おまえさんは有資格者にどっちで取ったかいつも聞いてるべ
かっこわるいからやめてくれ 自動二輪の限定解除が試験場だけだった頃、大型ライダーはバイク乗りの憧れであり、技量も卓越した一部の人しか乗れなかったが、教習所で取れるようになって一気にレベルが低下したのを目の当たりに見てる世代のライダーにしてみれば、大型2種免許も試験場取得組の方が器用で実務での伸び率も大きいと思えるんだけどなぁ
たとえば普通免許はどんくさいオバサンでも教習所通えば取れるけど、試験場で取った人と一年後の技量比べたらどっちが上手いか大差がついてると思うんだよね。 限定解除もレインボーや中川で練習して合格基準に適合する運転をしたから免許をもらえた、練習してこないから10回受けても免許を貰えないのはあたりまえ、大型二種も同じことで合格の基準に達して居れば一発も教習所も同じこと。 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 二俣川試験場の土日解放日なんて外国人だらけだからな、少しでも安い料金で免許を取得してやろうと言うエネルギッシュなオーラを感じるよ。 >>526
あたりまえのことを持っもらしく書かなくていいよ
基準をクリアすれば誰でも合格するだろ
練習しなけりゃ受からないし・・・
おまえは何を言いたいんだい？ >>526
525だけど、その後の伸びのことを言ってるんだけど分からなかった？ 合格する運転って有るんだよ、安全確認、運転姿勢、走行ライン、どれひとつでも欠けたら免許は貰えない、教習所でも練習場でも指導員にてってー的に叩き込まれる、教習所でも試験場でもそこを細かく見ているのでその基準をクリアしていれば免許をもらえるし、どれかひとつでも欠けて居れば指導を受けて居ない事がばれるので永遠に免許は貰えない、ネットで色々な情報が出ているのだが実際に車両に乗って練習するのとでは雲泥の差、神奈川なら戸塚自動車学校(非公認練習場)二俣川土日解放日に指導員を着けて練習するのが一番の近道。 戸塚自動車学校の方が車両が古い分、教習料金が20%安かったかな? けちる所はけちって、けちらない所はけちらない、それが一番の近道。 >>533
だから、それをつきっきりで教えてもらってやっと出来るようになった人と、ネットの情報やYoutube見て独学でできるようになった人が、免許取った時点では確かに同じ技量だろうけど、一年後はどうなん？って話。 >>533
長い！
運転免許は、指導員にノウハウ料金を支払えば、だいたいは受かるよ
資格試験は最低点数をクリアすればいいだけ
70点でも100点でも合格したら同じ資格じゃん
我々下級国民が、合格後のことを考える必要はないとおもうよ ここの人間は教習所の実態を知らないね。
下記のブログを読んでみなよ
試験場じゃ絶対に不合格な人間でも
教習所じゃ合格ってよくある話なんだがな（笑）
https://blog.goo.ne.jp/kimurak02/e/03369516c40fc5415e6fd806a3df3b7a
いよいよ卒検の日 ～ 縦列が課題だったが、ここで意外なことが起こった。検定員が「なんで、それだけしか切らないの？私ならもっと切るよ」とのたもうたのだ。「えっ？！それって教えてくれているの？」と驚きつつ、もう一つハンドルを切ると、すんなり納めることができた。
その他の課題でも、まるで教習しているかのように、「ほら、もうちょっと前に出して」とかダメ押しをされ、うまくこなすことができた。
～ Ｂ君は並木道で、左に寄りすぎ、枝に車体が当たってしまい、補助ブレーキを踏まれた。
何とか教習所に戻り、合格発表を待っている間、二人で「あんなに教えてくれたけど、減点されたのかな？」とか「補助ブレーキを踏まれたから、ダメかも」と弱気になった。
ところが、２人とも合格で、即卒業式となった。Ｂ君は喜ぶどころか、「こんなので合格しちゃってホントに就職できるかなぁ」と不安そうだった。私は、きっちり７日で卒業できるなんて、想像していなかったので、恐ろしい自校だなぁ、と思った。 >>538
＞それは人によるとしか
それなら>>521にもそう言えば？
人によるのは当たり前で、集団で見たときにどちらの集団が伸びる傾向にあるかを言ってる 運転って多少センスが必要なんだよね、この二人はセンスの欠片もなく補修補修でギリギリ状態のお情けが合格だったんじゃないの、そもそも運転が好きだと思えば指導員を付けて練習場で練習して試験場で受ければ良いし、運転好きじゃないと思えば教習所で取れば良い、どちらを選ぶ段階からセンスを問われているのだから。 >>541
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そう、センスが必要。
独学で試験場で取るのはセンスがなければ取れないけど、教習所行けばセンスなくても取れる。
免許取った後にどちらが伸びるか普通に考えればわかる。
教習所で取った人が「買った免許」と言われて悔しいから反論してるだけ。
金（あるいは補助金）と暇があって教習所で取ったけど一発でも取れるセンスの持ち主も当然いるだろうから卑屈になる必要はないが、一発で取った人でセンスない人はほとんどいないってこと。 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 大型二種免許は、ベテランの試験管から質の高い採点が受けられる、運転免許試験場でどうぞ。 >>546
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アナルから試験官でベテランのDNAでも埋め込まれるのかｗ たまに町中で見るキッチンカーとかってカテゴリ的にはどうなってるんやろか >>552
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>554
米青 ネ申 禾斗 ιこ 彳テ ιナ ！ >>525
限定解除時代の自動二輪は一発で合格出来たのはたまたま運良く合格できた一握りでありほとんどの受験者は数回受けてやっと合格だった
で、教習所で免許を取るのと試験場で免許を取るのでは教習所の採点が甘いのは間違いない
だが、運転技量は免許を取得した後どれだけ経験値を積むかに尽きると思う 限定解除で合格出来た人は
練習場で練習したからだけの事、合格出来なかった人は練習をしてこなかっただけの事、試験官はこの教習手帳も無い受験生が練習してきたかなんて知るすべも無いが、乗り方を見ればそれが解るんだよ、バイクに乗れてるのかバイクに乗られてるのか、教習所も試験場もおんなじだよ、500分練習すればとろい奴で無い限り乗れる様になる。
でも練習して何度も試験に落ちたとろい奴は大きな事故を起こす確率は低い。 現行スレ https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1598441576
支給された、生活保護費と、障害者年金と、埼玉県独自の各種障害者手当てを、全集中でつぎ込み契約した、格安SIMの複数回線を駆使し、自作自演の、煽りレスだけにとどまらず、
テンプレートにまで、綾人サロン叩きスレは、模型板に存在するこのスレの進行を、ＦＤ８３０さんお得意の、猿真似とオウム返しで、まるパクリしています。
ですが、そこはカスタムな脳みそのＦＤ８３０さん、いっくら他人になりきって、多種多様なキャラを産み出すも、ＦＤ８３０さん自体が、基本的な部分で、認知の歪みが生じてしまっているので、その多種多様なキャラも、めっちゃずれまくっています。
とわいえ、ワンオフな精神の持ち主でもあるＦＤ８３０さんは、もちろんそんなことは気にしません。
創造のプラモデルならぬ、創造のライフモデルですから(爆)
自らの力とセンスでは、何かを、無から生み出すことができない、どこまでも無能な、FD830こと安藤隆行ことtaka4runner。
無能なウンコのくせに、頑張って生きている人たちを妬み、その人たちの足を引っ張ることしかできない、からっぽな自分の、ゴミクズみたいな、今年42歳になる負け犬。
ちなみに、以下のリンクの大型車・特殊車板に存在していたスレが、ＦＤ８３０さん独自の、その、 ス タ イ ル 。
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/truck/1476885499
本当はこの1/32トラック/トレーラーのプラモデルスレに降臨して、神の威力を思うがままに発揮したいＦＤ８３０さんですが、その彼の勝ち組人生に対する、住人たちからの数々の称賛におののき、怒り心頭し、焦燥し、ｲﾗｲﾗ ｼﾜｼﾜし、頻繁にリロードしながら、実はサイレント降臨している、そんなスレ。
ちなみに、彼が今作っているデコプラは、バリュデコの、サイコログレートの仕事車だそうです。
仕事をしていない人が作る仕事車とは……………。
WオバQバンパーなどは足元におよばない、Wグレートバンパーとかの、私たち常人の想像の、はるか斜め上を行くアートなのでしょうか？
いやがおうにも、完成に対する、期待が高まります♪ >>564
こいつあたおかテンキチだよね
一歩譲ってもASDかADHD
いずれにしても社会不適合者であることは確か
※キ.チ.ガ.イ.の.特.徴
感情のコントロールが出来ない
ストーカーのような執念を持って行動する
外見は個性的な傾向がある
TPOを考慮しないで自己優先
社会生活をせず、意味不明な言動を発して周囲に感情を撒き散らす
自尊心に固執する
自己の才能や能力に存在価値を持っていると思い込む
自分が基準なので、他人からもたらされた情報は無視する
自分の非を受け入れられないため、嘘の現実を真実だと錯覚
被害妄想が強い
現実的なところを考えることができないので、被害感情を他者へあてつける
否定する相手は、自分を陥れようとする敵という思考
何でもかんでも他者の責任へ転嫁
99.999％が人格破綻者で犯罪行為経験者もしくはその予備軍
沸点が低い、ヘリウム３ぐらいの沸点でしかない
薬物常習者
結論：キ.チ.ガ.イは生きる価値も権利も無い歩くkuso製造生物 >>558
＞限定解除で合格出来た人は
＞練習場で練習したからだけの事
公認・非公認にかかわらず自動車学校や教習所でみっちり教習受けた人は教習所組
一方、独学で練習して試験場で受けた人を一発組と呼ぶとして、一年後の運転レベルはどうなのか。
とろい奴でもよっぽどじゃない限り教習所行けば取れるけど、一発（一回という意味ではなく免許センターの実技試験受けてという意味）でとろい奴はまず取れない。
一年後の技術レベルを数値化するとして、教習所行ったとろい奴と普通の奴と上手い奴の平均を70点とすると、とろい奴のいない一発組の平均は70点超えると思わないか？
これ何回も書いてるけどなぜ理解できない？ ちなみにオレは二輪の限定解除するときには中型バイクも持ってなかったから試験だけが練習だった。
それでも他の連中より回数は少なかったよ。
中免取ったときは教習所行ったけど卒検は100点だったから、試験場乗りはその時に体得した。
その後、大型とけん引も試験場で取った。
基本は法規走行。
みんな課題に気を取られすぎ。
課題の失敗は分かりやすいが、法規走行の失敗に気づかない人が多い。
法規走行の何が正しいか理解できなければまず通らない。 まあそりゃ分かるけど
このスレが何のスレなのかわからんのか？
一人語りは他所でやれ >>567
試験場で取れば一発っと言うのが世間の常識、先に大型を購入して乗り回し(免許の条件違反)試験に挑む強者も居たけど、バイクには乗れるんだけど運転姿勢と安全確認が我流だからばれちゃうんだよね、あんた本当に限定解除したの? トルクが違うから別の乗り物、乗った事の無い者がいきなり試験場のバイクに乗って乗りこなせるはずがないw一本橋にスラローム波状路と何百と練習してようやく形になるのにw試験官は騙せないよ。最低でも400分は練習しないと。 練習場は1時限50分だから最低でも8時間って事な、教習所だと9万位かかるんか?
練習場で一発なら半額で取れるな。 練習しないと一生取れないって事、大型二種も同じこと、平日休みが取れるなら神奈川なら戸塚自動車学校か二俣川の土日解放練習利用するのが一番の近道。 >>570
＞試験場で取れば一発っと言うのが世間の常識
>>557がオレの書き込みにレスして「一発」をたまたま運良く一回で合格したとかなんとか勘違いしてるから、勘違いしないように定義してやっただけだが？
＞あんた本当に限定解除したの?
どこが疑わしいんだ？
試験だけが練習で取れたってところか？
当時はYoutubeなんかなかったから本を買って調べたぞ。 >>571
＞トルクが違うから別の乗り物、乗った事の無い者がいきなり試験場のバイクに乗って乗りこなせるはずがないw
そうだな。
1回目の試験は外周の途中で中止になったな。
＞一本橋にスラローム波状路と何百と練習してようやく形になるのにw
波状路以外は中免でもあるからな。
＞試験官は騙せないよ。最低でも400分は練習しないと。
そこはセンスの問題かと。 東京府中はスタートしてから間もなくして1本橋スラローム波状路で、乗れてないとばれたらそこでお帰りなんだけど、貴方のところは外周から始まるの? ラジオ体操が出来ればセンスなんて必要ないでしょ、必要なのは危険を予測し安全運転を心がけるメンタルだけ。 俺は30年前に仮免無しの、まだ簡単だった大型二種を、２回目の受験で取ったぜ
今の若い人達は大変だな
指定校に40万出してまで取る気にならないわ
爺の独り言で申し訳ない でも練習はされたんでしょ?路上が無いぶん有利だけど、場内課題をクリアしなければいけないのは今も同じだし、これも練習をしないとクリア出来ないからね。 >>576
＞貴方のところは外周から始まるの?
そうだよ。
逆に、スタートしてすぐ課題があるところがあることが意外。 >>577
＞ラジオ体操が出来ればセンスなんて必要ないでしょ、必要なのは危険を予測し安全運転を心がけるメンタルだけ。
危険予測などのメンタルも含めてセンスでしょ。
それと、70歳の婆さんでもラジオ体操はできるけど、当時の限定解除ができると思うのか？
もしそう思うのならどこか違う星に住んでるんだろうなw >>578
そうだよね。
オレもあの時に取っておけばよかったと後悔してるよ。
当時はマイクロバスくらいの車両だったし今より簡単だった気がする。 ババアが練習すれば、練習してこない運動神経バリバリの若者より早く合格すると思うよ。
後はババアのやる気の問題だと思うけどw 最近は路線バスのドライバーも女性が増えたよな、若いけど。 どこどこの一発試験だとか、昔の情報くれんのはいいけど
大型二種の教習所向けスレだって言ってんべが？ >>583
＞あー言えばこおいう
＞屁理屈ばっかしだなw
君が嘘や間違いを屁理屈こねて主張するから一つ一つ根拠や実例を添えて正してんの。
オレが最初から言ってるのは「センスがない人でも取れる教習所組より、センスのない人は取れない一発組の方が、その後の技術レベルの向上はグループの平均で見ると一発組の方が上」ってこと。
なぜこれが理解できない？
君が教習所組だから悔しくて認めたくないのか？ >>589
いいえ
教習所通ってる人もいなさそうだし
続けてください センスなんて誰もない練習有るのみ、センスセンス言ってる事態何も解ってない証拠。 センスとか心配している暇が有ったら、高齢運転の免許条件等に、自動アシスト補助ブレーキシステム車両に限る、の早期導入の心配でもしてあげて。 >>591
＞センスなんて誰もない練習有るのみ、センスセンス言ってる事態何も解ってない証拠。
あ、分かった。
運転であれ、スポーツであれ、作曲や文筆、絵画工芸であれ、それぞれ向き不向き、得意苦手等その分野のセンスが作用するという世の中の常識が通じない人だったのね。
それならいくら実例や根拠あげて説明しても理解できないはずだわ。
なんとか理解できるように色々工夫してみたけど、スレの皆さんに迷惑かけただけだった。
この話は終了します。
皆さんごめんなさい。 文化芸術と運転を一緒にすんなよw
運転に才能は必要ねーだろ、経験値は必要だけど。 一発受験など貧乏人のすること
大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>1
現行スレ https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1598441576
支給された、生活保護費と、障害者年金と、埼玉県独自の各種障害者手当てを、全集中でつぎ込み契約した、格安SIMの複数回線を駆使し、自作自演の、煽りレスだけにとどまらず、
テンプレートにまで、綾人サロン叩きスレは、模型板に存在するこのスレの進行を、ＦＤ８３０さんお得意の、猿真似とオウム返しで、まるパクリしています。
ですが、そこはカスタムな脳みそのＦＤ８３０さん、いっくら他人になりきって、多種多様なキャラを産み出すも、ＦＤ８３０さん自体が、基本的な部分で、認知の歪みが生じてしまっているので、その多種多様なキャラも、めっちゃずれまくっています。
とわいえ、ワンオフな精神の持ち主でもあるＦＤ８３０さんは、もちろんそんなことは気にしません。
創造のプラモデルならぬ、創造のライフモデルですから(爆)
自らの力とセンスでは、何かを、無から生み出すことができない、どこまでも無能な、FD830こと安藤隆行ことtaka4runner。
無能なウンコのくせに、頑張って生きている人たちを妬み、その人たちの足を引っ張ることしかできない、からっぽな自分の、ゴミクズみたいな、今年42歳になる負け犬。
ちなみに、以下のリンクの大型車・特殊車板に存在していたスレが、ＦＤ８３０さん独自の、その、 ス タ イ ル 。
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/truck/1476885499
本当はこの1/32トラック/トレーラーのプラモデルスレに降臨して、神の威力を思うがままに発揮したいＦＤ８３０さんですが、その彼の勝ち組人生に対する、住人たちからの数々の称賛におののき、怒り心頭し、焦燥し、ｲﾗｲﾗ ｼﾜｼﾜし、頻繁にリロードしながら、実はサイレント降臨している、そんなスレ。
ちなみに、彼が今作っているデコプラは、バリュデコの、サイコログレートの仕事車だそうです。
仕事をしていない人が作る仕事車とは……………。
WオバQバンパーなどは足元におよばない、Wグレートバンパーとかの、私たち常人の想像の、はるか斜め上を行くアートなのでしょうか？
いやがおうにも、完成に対する、期待が高まります♪ >>573
戸塚は経営者がやる気くて車両古いし小さいし。
二俣川は路上出れないし。 獲まいコース技術を学ぶから車両感覚が身に付くんでしょ、それにあのボロバスを扱えれば試験場の最新鋭バスのなんと乗りやすい事かwそのお陰で指導員が付いて8500円のリーズナブルな金額設定にもなってるんだろ。 教習所は規定時間乗らないと卒検受けられない、試験場はいつでも受けられる。
金額も倍以上違ってくる。 運転免許の最高峰である大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 余程トロかったんだろう、合宿でも40万以上かかってるな。 なんで2時間しか練習してねーんだよw最低でも10時間は必要なのにw試験官はさすがだわ、良く見抜いてるw >>601
戸塚はそのうちなくなる。
車を購入しないのは
自然に事業縮小させるのが狙い。
同じ経営の戸塚ドライビングカレッジで
細々営業は継続します。
教習所を継続していれば
莫大な固定資産税の優遇が受けられるから。 >>608
運転にトロイもセンスもあるかよ
練習あるのみ なんでたったの2時間しか練習しなかったのかね?
行けると思ったのかね、そおいう己を見極めるセンスが全く無いわ。 >>613
2時間で凄い手応えあったんだろうｗ
俺ならハナから無理だと思ったんでまず一種の教習所コース選ぶかな
それでも怪しいので取ろうと思わんが。 合宿免許型のメリット=短期間で会得出来るのと国からいくらか補助金が出る?
デメリット=12日以上は拘束される。
バス会社養成型のメリット=費用がかからず日当も支給される。デメリット=2年間会社をやめられず、辞めた場合は教習費用40万前後を会社に返納しないといけない。
教習所型のメリット=現在の仕事を続けながら会得出来る。
デメリット=規定時間乗らないといけないので中型8t限定持ちでも45万前後かかる。
一発試験場型のメリット=17時～30時間練習しても最安値で取れる可能性がある。
デメリット=試験は平日のみの為、働きながらだと時間の調整が取りづらい。 大型二種が数時間の練習と数回の受験で取れた時代が懐かしいなぁ。
免許あるからバスの運転手になろうとか
免許あるからトラック運転でもしようかという流れが昔は多かったけど
免許制度改悪でこれからもっともっと運転手不足は加速する。 Olympicボランティアが事故を起こしてるみたいだけど、これを認可するなら二種免許なんて廃止にしてしまえよ。 実戦でいっぱいぶつけ、いっぱいクレーム貰い、いっぱい始末書を書いて一人前のプロドライバーになっていくのに、素人がいきなり知らない道走らされて無事に生還できる訳無いでしょ、ナビが有るからって言うけど根本的な導線を把握していないとムリゲーなんだよね、誰でも出来るんだけど、適応出来る人って案外少ないんだよ、やってみないとわからないんだけど。 生田勇人(39)
高知市朝倉中学校卒業
恐喝と暴行、偽証、傷害により逮捕、起訴。
https://pbs.twimg.com/media/DbUOGw1VQAAqJcx.jpg:large
https://i.imgur.com/tuUldwv.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=UyNXI8usCrM
取り調べで「事実無根」と容疑を否認。
卓球所に松岡学(39)と出入りし賭け試合を被害者に強要、一回ミスったら１０００円払えというルールを強要。
2万円を取ろうとした。親にチクったらただじゃ済まんぞと被害者の胸倉をつかみ2000円を脅し取り、後日腹を殴った疑い。
生田勇人の両親も被害者の親にたかっており親子でたかっていた疑惑がある。 >>1
白い壁紙と黒いライティングレール、天井の木目が綺麗に配置されててすごいかっこいい、3枚羽のくるくる回るやつがある、ってTwitter上の設定の、
FD830安藤隆行taka4runnerのオサレ負け犬ナマポハウスは？ >>618
いつの間に大型仮免できて、コース内で取れなくなったことを知った
おまけに試験車が長くなってるし
大型二種なんて金をかけて取る免許じゃないだろ？ いつの間にかって…
何年経ってるのか分かってっか？ 一種を教習所で取って二種は試験場、がスタンダードなのかな？ 練習場で10時間練習して、バス型仮免取って、路上で10時練習で20万コース、平日休みが取れる前提だけど。 >>631
自己流じゃ何回かかるか解らないけどな。 大型持ってる人が試験場で2種取る手順教えてください。
仮免許とか、バス型車両の練習とか免除になりますか？ >>635
仮免許は免除だよ。現有の大型免許でバス型車両を使って路上教習を行う。あと鋭角も。
二種学科教習は当然ある。取得時講習もある。 >>636
大型を持ってるなら話は早い！
仮免スルーできるから、路上練習やったことにして路上試験を受けてみよう
いまさら学科試験がメンドイね >>635
二種学科→技能試験→取得時講習
仮免不要、バス型車両での練習不要
取得時講習は技能試験より先に受けても良い 大型二種取得3年以上の指導者を乗せて、二時間5日以上の証明書提出が必要だけど、プロの試験官は騙せないよw お金はそれなりにかかるけど、戸塚自動車学校か二俣川土日練習解放を、指導員付けて練習するのが一番の近道。 大型一種持ちが大型二種取るんやったら路上練習申告書いらんやろ。 >>641
大型一種所持者は仮免が要らないんだからその通りだよ
わざと虚偽を書き込んで混乱させるのが目的なんだろうな
戸塚を推してくるところから見てキラキラとかいうカスかも知れないな 確かにそうだw仮免で路上練習してるんだから責任者のサインが必要で、大型持ってれば必要無いわなw だだ、バス型運転の路上ノウハウを知らないと、なかなか免許くれないんじゃねーの? 指導のお陰で仮免二回、路上三回だったけど。練習費用は18万位かかったかな? 教習所だと中型しか持ってないと50万位かかるんでしょ? そりゃ大型一種免許で大型バスを運転はしていいだろうけど感覚がぜんぜん違うしな
いきなり試験場で乗って課題こなして路上行けっつってもムリポだろ
「バス貸して」なんて、知り合いとかコネでもなけりゃ貸してくれる所があるかどうか？
練習場に行くのが必然 >>642
おいらは現在入所中。
ここに居るのはおいらの偽物だよ。 まあキラキラは大型二種盗ってたしな
取るじゃなくて盗るな >>635
できれば普通二種先に取れば学科期限気にしないで挑める。
取得時講習も済んでるしな。 ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│ │大│中│準│普│大│大│普│
│種│ │ │中│ │ │自│自│
│ │型│型│型│通│特│二│二│
│ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│ │小│原│大│中│普│大│引│
│類│ │ │ │ │ │特│引│
│ │特│付│二│二│二│二│二│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│ │大│中│準│普│大│大│普│
│種│ │ │中│ │ │自│自│
│ │型│型│型│通│特│二│二│
│ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│ │小│原│大│中│普│大│引│
│類│ │ │ │ │ │特│引│
│ │特│付│二│二│二│二│二│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ 今年の春、仕事で全く使わないけど大型二種10日でとったよ
普通二種を5年前とってたから運転だけだと簡単だよ
教習所の構内なんか
どこで何回ハンドル切るとか教えてくれるし そんな教習する理由は、ちゃんと教えるスキルが教員に無かったか、教習生のレベルが絶望的に低くてそうしないと卒業できないと思われたか、やな。 大型二種とけん引二種の両方持ってる人はマジで尊敬する
まさに運転の、王者 >>1粘着してスレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてる安藤隆行
髭発もこいつ
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反社会性人格障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でソチンだけど他人のを含めたｵﾁﾝﾁﾝが大好きで女性蔑視で、生活保護受給者で実年齢は42歳だけど精神年齢は4.2歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (頻繁に変えるが基本的にFD830は死守。自閉？)
fc2でトラックのｱﾌｨﾌﾞﾛｸﾞやってる
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下や、初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でﾚｽﾊﾞﾄﾙ
寝ても覚めても、口にするのは「死ね！」
ﾔﾌｵｸとｱﾌｨﾌﾞﾛｸﾞで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ﾔﾌｵｸでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のｺﾞﾐｸｽﾞ
連日の綾人サロン叩きに続き、メンタリストDaiGo叩きを追加
件の､生活保護受給者は死ね！発言がかなり効いたらしいｗ バカが
＿＿_
/ /┏))))
`/ ／ ┃キ┃
/ ／ ／┃タ┃
＼ ＼┃┃┃∧∧
／ ＼ ┃┃┃ﾟ∀ﾟ)
／ `┃┃┃ ⌒＼
┃┃┃／ ／
((((┛ ／
/￣ /
_ / /＼ ＼
＿ / /＿ ＼ ＼
(＿＿ ) > )
⌒ヽ ∴ L/_／ ／
人 ∴ ( イ
Ｙ⌒ヽ⌒ヽ ＼_)
∧∧
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
／ ＼
ｨ⌒ヽi⌒ii⌒iｨ⌒ヽ
(＿((＼ﾆﾆﾆﾆ／))＿)
＿~l|(Θ)|l~＿
（ _ll ⌒ ll_ )
＼ I|i⌒i|I ／
⊂ﾆ∪l l∪ﾆつ
i__j ｳﾞｵﾝ >>662
そ～んな覚え方だと実務で苦労しっぱなし >>662
教習所としては新しい人をどんどん入れたいから
ある程度運転できればサッサと出て行ってもらいたい
教習所は金で免許を買う所 思い通りに扱える、じゃなくて指示を受けたとおりに動かしたってことになるな 公認を預かってる以上適当って事は無い、指導をちゃんと受ければそんなに難しい事じゃ無いって事、練習も何もせずに一発試験を受けに来るから永遠に合格せずに難しいとほざいてるだけ。 >>673
適当だよ。既出だけどさ、試験中にハンドルの切り方を助言されたり、補助ブレーキ踏まれて合格だよ。さすが教習所だな。
試験場じゃあり得ないから。
https://blog.goo.ne.jp/kimurak02/e/03369516c40fc5415e6fd806a3df3b7a
＞ここで意外なことが起こった。検定員が「なんで、それだけしか切らないの？私ならもっと切るよ」とのたもうたのだ。「えっ？！それって教えてくれているの？」と驚きつつ、もう一つハンドルを切ると、すんなり納めることができた。
その他の課題でも、まるで教習しているかのように、「ほら、もうちょっと前に出して」とかダメ押しをされ、うまくこなすことができた。
～～～Ｂ君は並木道で、左に寄りすぎ、枝に車体が当たってしまい、補助ブレーキを踏まれた～～～
ところが、２人とも合格で、即卒業式となった。Ｂ君は喜ぶどころか、「こんなので合格しちゃってホントに就職できるかなぁ」と不安そうだった まあ実戦が全てだからな、接触事故や車内事故(転倒)で始末書ばっかり書いて自信を無くす者もいれば、何回もかかって合格した奴が無事故表彰されるなんてのもいる、公認指導員はその素質も見越して合格出したんじゃないの？知らんけど？ そうそう、実際はパス会社に入社してから教わりますからね。
大型二種免許は形だけ合格にすればいいんですよ。 >>678
まつきdrivingschool＝3つ前の投稿
少しは過去ログ嫁 >>679
ブログはちらっとみてきたけど文章がキモくできつかったんだよ 値段で決めないこと。安いのには必ず理由がある。合宿に限らんけどね。 中型8t限定持ちですが、将来大型二種を合宿で取りたいと考えています。
中型限定解除を先にした方が良いでしょうか？
中型は比較的近くの教習所で取れますが、大型二種は仕事の都合ですぐには取れません。
運転技術は普通のレベルです。 >>684
自分も悩みました。まだ教習所すら行っていないけど、限定解除はしない予定。理由は限定解除すると深視力があるから。大型二種返納したら中型だと深視力がつきまとう。中型限定なら深視力不要だから。 >>685
限定解除をしてもしなくても、大型免許を取れば8t限定はなくなるよ。
H19の中型制度前から大型免許持っていた人なら別だけど。 >>686
そうなんですか？知りませんでした。中途半端な知識で書き込みしてすいません。 >>687
コメントありがとう。
自分の近視ですが乱視はないので深視力の心配はさほどしていませんが、引き続き考えます。 >>686
>>687のレスが噛み合ってなかった。
大型二種取得すれば8t限定解除はされる。
大型二種返納した時は中型8t限定にもどる。
で、いいんですよね？ 本当ですか？その昔このスレか深視力のスレで戻るって見た記憶が... 【二種】深視力検査について語るスレ4【大型】 [無断転載禁止]©2ch.net･
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1489556850/
822あたりから読んだら、確かに戻らないようでした。失礼しました。 >>694
できる。
二種免許は大型二種のみ所持・大型一種記載なし
↓
大型二種返納
↓
大型一種を新たに記載
ちなみに大型一種＋中型二種 or 普通二種も可。 どこで聞いていいか分からないのでこのスレに書きますが
バスの運転とトラックの運転って構造的に違うものなんですかね？
例えばトラックの運転出来ればバスの運転も出来るもの？
それとも最初は作りが違うので戸惑うのかな？
ここでいう運転出来るっていうのは免許資格って意味じゃなくて
純粋に運転出来る出来ないって意味です >>685
「8t限定」の話が出ると必ず「深視力」の話が出る。
でも実際深視力検査は何度でもやってくれるから、更新で深視力不合格で上位免許が取り消されたとか、それで8t残って助かったとかいう話はほぼ聞いた事がないというオチ。 >>696
構造的？前輪の位置が違うとかサイドの場所が違うとか？
前輪は要注意だけど、トラック運転できれば同程度の大きさのバスは楽勝でしょ。そもそも回送ならバスでも一種で運転していいんだし。 ありがとうございます
構造が違うから運転しにくいと思ってたら違うんですね >>697
コメントありがとう。
大型二種取得に向けての参考に致します。 >>696
あなた、いままでどんな車を乗ったことありますか？ いくら簡単簡単言われてても、難しいものは難しいもんね。
一つアドバイスするなら、前輪がどう動くのかを考えるんじゃなくて、後輪がどこを通るかを常に考えておくこと。
だぶるだぶらないなんて気にせずとにかく練習あるのみ！ 合宿だけど
検定中に「白線踏むなよ」って
神の声が聞こえたんだけど
今思えば不思議ｗ >>696
トラックと同じくらいの小回りでいいなら楽勝
構造上、バスの方が小回り効くのでその前提での小回りを求められるシーンがある
例えば、旅館の駐車場で方変とかはバスのオーバーハングやホイールベースの短さを利用してやっと方変できるような狭いところもあるし、その場合バスの構造を活かした運転ができなければ回れない
他のバスはみんな回れるのに自分だけ回れなければ恥を描くことになる >>691
戻らんよｗｗｗ
剥奪されたとき普通免許3トン未満に降格だ
H19年変更前に取得すればそのまま残るけどな 左折鋭角進入のとき自分の座る位置がコース外芝生の上を通過する
これ慣れるまで脱輪したかと勘違いするｗｗｗ 今年早期退職に手を挙げ、夢だった大型免許に挑戦したいと思うのですが、55歳の今、無謀でしょうか？
車やバイクの運転は好きで、趣味の大型バイクものってるんですが、嫁からは歳考えろって言われてます ちなみに、目指しているのはニ種じゃなくて、大型一種です >>711
はい
可能であれば転職と思ってます
65まで働くとした場合、大型一種ではなく今の中型8トン限定を解除だけでもいいのかな？とも思っていて、就職に関して諸先輩方のアドバイスがもらえたらと。。。 >>712
自分は54ですが、同じく転職を真剣に考えています。自分は長距離やりたいです。ただし年齢が... >>714
大型二種の方ですか？
コロナで観光ができないから二種の需要はないような話も聞きますけどね。
今後増えるといーですね
GWあたり、教習所に話を聞きに行ってみようと思ってます
がんばりましょーねっ！ >>713
あれいいよね。
重たい貨物やうるさい乗客はいないし、1人で好きなように運転できる。 >>715
スレ違いですけど一種けん引か大型一種が希望です。自分調べでは中型二種の求人が見つからなくて。 単車は誰でも簡単に乗れちゃうのでつまらん
トレは乗り始めと、モノにしたときの差が大きくて面白いよ
たまに通行人から拍手されることもある いまAT限定中型なんだけど
大型のサイズ感よりMTで運転する自信がなくて踏み出せない 雑にクラッチ繋いでも滅多なことじゃエンストしないよ
シフトゲート、ミスって別にギアに入ることはある 自分が通った教習所は下り坂のすぐ先がドンツキで必ず一時停止なんだが、
後軸がまだ坂に乗ってるのにギリギリまでクラッチ切らないでエンブレ使えと言われ慣れるまで怖かった >>703
分かる。最初は難しくて、
二俣川では希望で何回でもやらせてくれたから
慣れてくると面白かったよ。又やりたいな。 オイラの調べによるとプーチンさんは文在寅とかいう南鮮の首領に嵌められてやむなく開戦に踏み切ったんだよね
そもそもキエフで虐殺、略奪、強姦などをはたらいたロシア兵は朝鮮系ロシア人なんだ
つまり悪いのは皆朝鮮人ってこと 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 5月13日の道交法改正に伴って後方間隔の課題が廃止になるみたいだね
まあ時代錯誤な課題だったから当然だとは思うけどね マジか
来年に取る予定だったから簡単になるのは助かる やっと免許センターいけたが、この日から初心者になるんやな。
しばらく中型のるかな 普通車しか乗ってないが、いきなり大型二種申し込んだ
車後ろ半分の感覚がないわw
余裕なんて普段の10分の1もないwww >>736
教習車の大きさなら、一種のトラックの方が全然大きいでしょ >>737
トラックとバスは別箇所だからよくわからない
見た感覚だと大きく違わないと思う >>738
教習車の要件が若干違うな。全幅は両方とも2.4m～2.5mだけど、
全長は大型一種が11m～12m、大型二種が10m～11mだから、大型一種の方が少し長いな。 >>736
それまでの常識を忘れて全く別のものを習ってると考えるんや
中型→大型とかなら経験活かせるが レスありがとう
>>738
確かに少し長い気がする
二種でトラック運転練習せんのかな？
運転出来る車増えるんだから、練習させて欲しいね
>>740
確かに常識を振り払わなダメだな
経験未だから注意されまくってるわw
慣れればいいけど、ホント現職の人尊敬するわ >>736
普段軽のATしか乗ってなくても何とかなったから大丈夫でしょ
13日以降は後方間隔の課題も廃止になったから気楽に行きましょう 大型一種は後ろ二軸 二種は二軸の教習車 試験車は見たことないな
リヤオーバーハングも一種の方が大きくケツを振る >>744
大型一種の試験車は、3軸以上有することになっているから、後ろ2軸だな。
大型二種には軸数の規定はない。 教習所申込行こうと思ってるけど、軸とかなに言ってるのかさっぱりわからん 自分、中型8t限定+普通二種持ちの深視力苦手者。
大型一種か二種か悩んでるけどこのスレみてよけい悩む…
深視力がダメだった時のこと考えると そういや教習所で延々と深視力の練習してる人いたな
見えない人ってほんと見えないみたいだから
そんな人は事前に深視力用の眼鏡つくっておくべきだね 俺も最初深視力苦手だったが
飛び込みで試験場に行ってたので毎回毎回試験前に測られてたら出来るようになった
何回落とされたんだって話だが >>761
毎回免許更新に緊張する できなくて婦警に怒られたわ
でも>>763みると慣れでイケるもんかな
機械にもよるよなぁやりやすいのとそうでないのあるから >>766
来世では小型から取ってこい！
やり直し！ 【最高峰免許】激務薄給…30代バス運転手の告白「手取り20万円以下。疲弊してようが、睡眠不足だろうが勤務します」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657945417/ かなり前の記憶だけど、地方で若者流出を危惧して、高卒以下限定で地元バスの運転手募集したら、全国から学歴逆詐称して申し込みが殺到ってニュース思い出した。
男の子って給料安くても運転手が夢なんだって思った 折角バスジョブで2種取ったけど、調べるほどに労働条件と稼ぎが悪い。応募辞めた。 路線バスの広告スペースの端に「運転士募集中」とか書いてあるけど
そういうことだろうなあと思ってた バスジョブお断りされちゃった
非正規とはいえ前職10年現職1年じゃ不安定認定されなかったのかな
有給休暇申請の関係で入校時期遅らせてって言ったのもまずかったかな
バス屋になるつもりも無いことを見抜かれちゃったかな？ 長距離は常時募集
看板もずっとそのまま
長続きしないからね バスが真っ黒になった映像見て
やっぱ応募止めるってか >>775
バスジョブってどのくらいの合格率なんかね。面接って何聞かれるの？ >>778
大したことはなにも
エントリーフォームの質問繰り返すだけ
車は季節に一回くらい旅行でしか乗らないってのもダメだったかも
だとしたら車毎日バリバリ乗ってる救済必要なタイプってどんなんよ さっきトラックの方の免許取得支援の説明会も受けてみたけどやっぱ今現在完全無職じゃないと無理くさい
今から11月末までいつの教習か分からん上に日程調整希望は受け付けないだとさ
突然2週間も休ましてもらえるとこなんて中々無いだろ >>781
そりゃそうだ、面接があるからにはな？w
俺はお祈りメールだったんだけれども >>783
あなたの今後の幸せ祈ってますってやつね笑 バスジョブですが、木曜日面接受けて月曜日合格通知が来ました。
がんばって免許取るぞー！ おめでとさん
免許習得の折は、安全運転でよろしくお願いします 二種先輩にご相談
これって大型持っていても教習過程短縮とかないの？ >>787
https://www.royal-corp.com/dsf/nishu-time/
準中型５t限定、普通所持よりも大型所持の場合は短くなるよ
大型（自衛隊限定）の場合は、先に自衛隊限定を解除 >>788
情報ありがとう
所持免許ごとに教習過程を設定してるところあるんですね！
実際はもっとザックリ区分してるところが多いようですが
探してみます！ 今度大型二種取りたいのですが
大型持ってると試験場一発は何とか行ける感じですか？
それとも素直に教習が無難かな？ 大型の職業ドライバーで大型を知り尽くしていれば
どうなのだろう？
試験場取得者スレがあったと思う >>794
大型持ちでそんなに難しさあるか？
要点だけ練習場で数コマ取れば行けるのでは 確か場内は鋭角、縦列駐車、方向変換のどれか2つだよね
所詮、教習所だってそれらは数コマしかやらないから、
数コマやればいけるかもね
後方ドアのポール合わせ（電柱、標識等）も数回練習しとけ
車のすぐ横の電柱と、横に離れた電柱では距離感変わる >>796
そりゃ練習すれば受かるわ
免許持ってるだけでは無理って事 >>788
別件だけど
中型免許制定以降、準中型制定前に、大型二種を取得して
準中型5トン限定が免許証に記載がないのだけど、どうなってるの？
深視力でダメになったら、準中型5トンでいいんだよね？ ①平成19年6月 中型免許制定
②ここで大型二種免許取得、てことでしょ
③平成29年3月 準中型免許制定
「5t限定準中型」は①から③までの期間に普通自動車免許を取得した人だけが付される限定条件ですから無くて当たり前です
②の時点で「8t限定準中型」が有っても消滅していますから
深視力で引っかかると現行の普通免許（車両総重量：3.5t未満）まで落とされてしまいます。 仮にこの先、普通免許の乗れる範囲が更に小さくなって
深視力で引っ掛かったら、現行普通の3.5トンも乗れなくなるの？ >>1
>>1粘着してスレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてる安藤隆行
髭発もこいつ
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反社会性人格障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でソチンだけど他人のを含めたｵﾁﾝﾁﾝが大好きで女性蔑視で、生活保護受給者で実年齢は42歳だけど精神年齢は4.2歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (頻繁に変えるが基本的にFD830は死守。自閉？)
fc2でトラックのｱﾌｨﾌﾞﾛｸﾞやってる
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下や、初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でﾚｽﾊﾞﾄﾙ
寝ても覚めても、口にするのは「死ね！」
ﾔﾌｵｸとｱﾌｨﾌﾞﾛｸﾞで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ﾔﾌｵｸでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のｺﾞﾐｸｽﾞ
連日の綾人サロン叩きに続き、メンタリストDaiGo叩きを追加
件の､生活保護受給者は死ね！発言がかなり効いたらしいｗ >>802
○t限定の条件がない場合はそうなりましょうね
「8t限定」や「5t限定」が上位免許取得で消えるというのも解せない話
残しておくという選択肢もあったはずだけど
事務上の煩雑さなのか？（たいした手間ではない気がするが） >>804
そうなのか、どうも
なんかひどいな
せめてもの上位免許を取得した時点(2007～2017年)での
普通免許サイズ、総重量5トン積載3トンに残して欲しかった
そういうもんだと思ってた これから圧倒的に高齢者ドライバーの事故が増えるのは間違いないのだから ハンドル操作や安全確認は決まった型が有って、試験官は指導を受けたのかを見ている、我流の場合上手く行ってもなかなか貰えない、公認じゃない場合、練習場でもちゃんと指導員を付けて練習するのが一番の近道。 >>804
H19年6月以前に取得した者は
そのまま残っております です・・・はいｗ ワイも大型＋中型8ｔ
大型二種を取ったら8ｔ限定は消えてしまうのん？ >>1
tps://twitter.com/FD830AS
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) MTで免許取ったけど数十年マニュアル乗らずにバスジョブ合格したから、
昨日からマニュアル車借りて練習してる。
何度もエンストしてるけどあとひと月頑張らないとあかん！ >>1
ttps://twitter.com/FD830AS
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どうしてもS字ができない。
スピードってどうやって低速にしたらいいんだ？
S字のもコツ教えてー 半クラッチでアクセル超微速を維持
これは慣れるしかないよ 低速は半クラ、切断の繰り返しだな
コツって言うもんでもないけど、突っ込んで前輪を縁石に沿わせるくらいかねえ？
バスは前輪より前に運転席がある
教習車両によって微妙に違うと思うんだが
左曲がりは、自分の座席が縁石上を移動して行く位の感覚だろうか
右は教官席の辺りを・・・？ バスジョブ合格したよ
正直バス運転手になる気はないけどｗ
眼鏡作りに行こうかな 0.8ギリギリなんだよね S字なんかアクセル踏まないで、右足はブレーキペダルの上だよ
半クラで速いなと思ったらクラッチ踏む
遅いなと思ったらクラッチペダルゆっくり上げる
こう言うときのクラッチ操作は
オートマのクリープを利用したブレーキ操作とよく似てるだろう
ブレーキペダル離すと進む、踏むと遅くなる/止まる、だから おいおい
微低速をディーゼルのアイドルの粘りをあてにするとかダメじゃないのか？
その領域はまさにMT乗りの腕の見せ所
というかMT乗りなれてればまったく意識もしないでできるよ そうか？
それで通ってたが？
終始複数の指導員の中で Ｓ字は>>820の通りじゃない？
教官が最初に見せた筈だけど、めっちゃ半クラ使ったな
進む事が重要じゃなく、ぶつからない方が重要だから
アクセル煽るのは二の次でまずはゆっくり断続クラッチでいいと思う
気になるなら教官に聞けばいい
ライン取りはポール見ながらアウト側ばっかり走れば巻き込みは起きない
左右確認すげーやったな、書いてて思い出した懐かしい 最新版 大型二種免許 完全攻略: 今の道路交通法に対応!
最新版 第二種免許 絶対合格! 学科試験問題集: 最速突破!反復学習に最適な実戦1570題
赤シート対応 1回で合格!第二種免許完全攻略問題集
参考書のおすすめある？ とりあえずこの３つ買おうかなって思ってんだけど ３つとかワイなら読みきれず１冊になるなという感じ
解説本１ 問題集１ でいいんでない（日和派）？
イラストやマンガがたくさんのっているのがいいです 皆さんのアドバイスでＳ字クリアしました。
鋭角も隘路もクリア。
縦列もクリア。
今は方向転換やってる。
普通の車のだと簡単なんだがバスになるとなんであんなに難しいのか？
夜の教習だとポールも見えないし 学科てそれなりに対策しないと難しいのか？
合宿の予定だけど仮免等々で延々と合格できずに延泊とかイヤだ >>830
大半が一種の問題で、二種の問題は1～2割程度だよ。 >>828
とりあえず上の２つ注文しました ありがとう 教習所で取るんなら学科は教習所のパソコンやスマホで受けられる問題アプリで十分いける
試験前は教習所でくれた教本の練習問題と二種免問題集(名古屋トヨタ教育センター発行)を繰り返しやってた
わざわざ他に買わなくても1回で受かったよ 後ろの扉にどうやって合わせるの？
皆さんどこ見て合わせてます？
教習所通ってるけどなかなか合わない！ バス横転事故
ドラムブレーキだったとニュースでやってたけど
バスってドラムが標準なの？
乗用車でもたまに街乗りでサイドだけでブレーキしたりするけど
すぐにまったく効かなくなる
一度フェードするとかなりの時間効かなくなる
ドラムって怖いと思ってたけど
バスでドラムとか信じられないわ >>836
ディスクブレーキだから効く、ドラムブレーキだから効かない、というわけではないからな。
むしろドラムブレーキの方が効かせやすい（自己倍力作用）。
そもそもフェードを起こすような運転がまずい。ブレーキのせいではない。 >>834
ミラーで見たときに目印になるものを見付ける
今度時間がある時に図解する 左のミラーを見て
「教習中」などのプレート入れるフレームの角の延長線上に
ドアの後端部が来ることに気付いてそれを目安にしてた
課題はドアの真ん中にポールだから
そこは行きすぎないように上手く調整するとかしてた
http://2ch-dc.net/v9/src/1666188613978.jpg そんな目印つけても何の意味もない
必ずプレートケース付いてないし 一例であって、何らかしらの目印を見付ければ？
意味がないと思う人はスルーすればいいだけで 俺の教習所ミラー見るの禁止だったけど・・・
完全に感覚のみ。車速を一定にして覚えるしかなかった
中にはカウントして合わせる人も居たみたいだが安定しないらしい
試験直前に自分の車でやってたら本番は上手くいったな 大型二種取れば大型特殊の二種も運転できると理解してよいのでしょうか？ 説明不足でした
大型特殊は取得済みの場合、大型二種を取得すると大型特殊の二種もカバーされるのかということです そもそも運転中に見る必要なミラーを、見るのを禁止とか意味わかんない 大型二種取れば普通車はカバーされるよね？
大型特殊やけん引は別ってことかな？ 大型特殊→3年以上→大型二種
これの受験や取得は可能だけど
大型自動車と大型特殊は上下関係にはない
大型特殊と大型二種取得者は
大型特殊二種になるわけではない 明日はいよいよ卒業検定です。
応援よろしくお願いします！ >>852
:(~):
:（i:i:i:i:i）:
:（i:i:i:i:i:i:i:）:
:（ ﾞ´ω｀ﾞ）: 出番か…横断歩道はどこだっけ…
:（:::::::::ｿ:::っ:
:し─Ｊ ┃:
∧ ∧
(・∀ ・) 三 準備おｋ～♪
OテOノ ） 三
´ /ヽ （ （ ´｀ヽ 三
| * .|ヾ∪ * |
ヽ____ノ ヽ___ノ
γ⌒⌒ヽ
ﾉノノノハ）
人 ＾▽＾人 貴方のサイドミラーの死角を攻めてあげる♪
,Oﾞﾞ)=⊂二 ）
／ ノ((￣＿ノﾆﾆフ
'=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼ ﾌﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ......
（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎） ≡3 ≡3 ≡3
ｰ=三三三三=ｰ=三二
-＝ ∧＿∧
-＝≡ ( ﾟдﾟ)
-＝ ( つ┯つ いい天気だなーっ！
-＝≡ / ┃|
-＝≡ / / ┃)
◎━＼)━┻◎ ｼｬｰｯ
:(~):
:（i:i:i:i:i）:
:（i:i:i:i:i:i:i:）:
:（ ﾞ´ω｀ﾞ）: 散歩の時間だ…
:（:::::::::ｿ:::っ:
:し─Ｊ ┃: ﾖﾛﾖﾛ これためになるかも
大型二種免許に挑戦！見れば必ずできる大型バスの鋭角/左
https://youtu.be/WlszFnycB7c
大型二種免許に挑戦！見れば必ずできる大型バスの鋭角/右
https://youtu.be/R40mefwLEz8 >>854
これ何度も見てました。
切り返しはハンドル切らずにまっすぐ2度ほどやりクリア。
無事に卒検合格して、翌日免許センターで免許取得しました。
皆さん、アドバイスありがとうございました。 50歳で大型二種に挑戦って無謀でしょうか？たとえ合格してもこの歳で未経験では採用難しいでしょうか？ >>857
53歳で取得したよ。
いくつか聞いたが就職もなんとかなるはず。
あとは本人次第！ ワイも合宿明後日からいくで
がんばれ
今日マニュアル車の練習けどますます不安になってきたわ
スムーズに発進できなくてついついアクセルふかしすぎちゃうし 状況によってはクラッチを完全に繋いでからアクセル踏むのもアリだろう 鋭角が通れません
どうしても後輪がぶつかってしまいます
指導員には入り口まで戻ってやり直せと言われるのですがそもそも入り口まで戻れません
何かご教授お願いします エスパーだけど
鋭角で後輪が引っ掛かるのは三角形の内側に来すぎているからでは？
逆に三角形の外側に行き過ぎるとスペース狭くて前輪が回れない 何でミスしてるのかこっちにはわからないけど
他の人がどんな進入の仕方してるのとか見たり
教習所のテキストにもヒントがある筈だから頑張って 鋭角の動画何個か見たけど
停車状態でハンドル回す教習所ばっかりなんだよな
そりゃ切り返し1回で曲がれるわけだ 合宿はじまったけどうまく出来なくて落ち込む
うまく出来てないのにハンコもらえちゃうのもまた
言われなきゃできないし、いまだにバスの感覚がわからなくてタイヤまわしすぎたり
左の方によせすぎたりする
停留所停車はできるようになった 色々読むと右左折とか最初の動作はいずれだんだん慣れていくから甘く採点ってのがあるのね 大型二種免許に挑戦！修了検定コース
https://youtu.be/dhJSQxR0-c0
コメントにも同じこと書いてあったけど
教習所によっては指差しや声出しを強いられる所もあるんだな
あと左巻き込み直視は見ようとしてもどうせ見えないから
やらなくていいと言われた
教習所によっていろいろ 夕方５時から雨の降る中、路上があったんだけど
タイヤ灯とか全然見えんしサイドミラーとか雨でずぶ濡れで見えんし
ライトも昔の黄色いやつだからそんなに前まで見えないし初めて運転が怖いと思った
目印のポールとか縁石とかも見えづらいし、ここまで来たら自分の勘で運転するしかないんかね
そしたら俺、バス運転手無理だわ
明るい時だけ仕事なんて無理だろうし >>871
雨降ったら曇で何も見えない、まさに地獄だよ。本業もみんな間違いなく仕事の中でそう感じてる。その中であの運行してるんだよ。普通の人間ではできない神業。
だからみんな運転席窓の曇りどめには過敏になるし、ライトを自前でLEDにしたりして抵抗する。
改めて言う、
雨になると路面も光り、窓も曇り、ライトも付いてる気がしない、何も見えない。その中で客数十人の命を預かって運転してる。
地獄だと割り切ること。 自転車で昼からライト点灯・点滅させているのは効果あるのね バスの運転面白いね
車体が四角いのとミラーがクソデカいから意外と見やすかった、タイヤ・ハンドルもよく切れるからクッと曲がれたわ！
技能教習後に自分の普通車乗ったら、サイドミラーちっちぇえ！ってなった…
内輪差、外輪差、オーバーハングには慣れがいりそうだなぁ
あとの問題は学科と深視力だな 大型二種の学科で
試験対策としてお勧めの問題集かサイト教えて下さい！ サイトはないよ
教習所行ってると武蔵とか楽勝問題とかそういう勉強用のサイト使えるんだけどね
個人が試験対策で無料で使えるサイトはないしアプリもない
乙４はあったりするんだけど
だから個人で勉強するなら問題集を買うしかない アラフィフで大型教習所考えていますが、深視力で免許諦めたと言う書き込みを見て心配になってます。
自分、免許はメガネコンタクトで、老眼が入り始めてるのですが、かなり難しいものなんですか？ 人によって違うのよ
立体感を見る検査なんだけど視力がよくてもダメな人もいる
田舎だと難しいけど都会なら深視力検査ができるメガネ屋もあるからまずは近くでやってないか検索して ワイは飛び込みでけん引受けてた時、毎回試験前に測らされて
深視力は苦もなく出来るようになった
非常に苦手にしてたのに不思議なもんだな
矯正視力は左右1.2
両眼不正乱視 卒検で緊張によりいつもより奥まで攻めちゃったり安牌とりすぎて攻めきれなかったり
鋭角や縦列がいつも通り行かない失敗やりがち
切り返しでなんとか修正したけど焦るわ～
一種と違って、合格のためのポイント、ここで切るとかこの継ぎ目でとか、そういう目安ポイントを一切教えてくれなくて
自分の感覚だけで卒検に挑んだのだけど
二種だからなのかウチだけの話なのか ポイントは最初に説明してると思う
教習中に上手く出来れば何も言わないとかはある
今の時代情報ならネットで探せるしね >>882
そんなポイントある訳ないわ
目印つけるなんて実践的ではないしそんなので出来ても恥ずかしいだけだわ >>884
あるよ。
事情知らない人は立ち入り禁止ね。 受かる為ならなんだってするもんだよ
俺は縦列の時、後ろのオレンジのポールが何本目かっていうのも覚えたりしてたし
この入口の足元の窓から縁石の線が見えたら止まれとか言われたわ へ～
そんな事あるんだ？
そんなんで取っても嬉しくないわ 鋭角とか動画見ればポイント言ってる
同じような事は教習所でも言う
言ってないなら聞けばいい >>888
そうだよ
まあ、そんなんで取得しても本人と教習所が満足していればいいんだろうけどね
俺なら恥ずかし過ぎて人には言えんわ 嬉しいとか嬉しくないとかバカなのかな？
朝鮮人か？ 人のポイントは他人の目印
それを真に受け失敗 ワァ～ワァ喚いて騒ぐ野郎は向上心の欠片すらねぇ
路上と所内コースじゃぜんぜん・・・ 卒業後、試験場で学科一発目で無事合格できた
半分も受からないと言われてたから凄いプレッシャーだった
自分の回では二種合格は自分だけだった
その結果にあまりにも狭き門で嬉しさより冷や汗出て吐きそうになったわ
二種チャレンジャーは学科が普通車以来だから遥か遠くの日の話で、少なくとも二日はガッツリ取り組み直さないとダメだと感じたよ 細かい数字とか感では解けないからな
〇〇から何mとか 教習所ならムサシなり楽勝問題とかあるから簡単やろ
それだけやってたら俺も９５点で学科一発合格だったわ
普通免許のやつは試験の日にも参考書とか広げてみてたけどそういうやつは落ちてた 二種でも教習所の練習問題なんてあるか？
ウチはなかったぞ
普通車の人たちは専用の練習問題をPCでやってたけど
二種の我々はそれも使わせてはもらえなかった 10月に卒検受かって翌日筆記を平針で受けました。
楽勝問題のみで勉強してました。
ただあのサイトバグ多いので気をつけて。
２種なのに１種の話になったり、
勉強してないのにしたことになってたりね。
平針の試験は自動運転の問題が結構出てました。
楽勝問題にはそういうのはあまりなかったので焦ったけど、
常識的なものばかりで良かった！ 旅客法関連が9割 1種法規が1割
これが問題傾向の学科 当方教習所は二種学科の練習問題なんてなかったよ
あれば簡単だったとは思うけど
その分安かったのかな
10万くらい差があるとは思う
結局学科は一発で取れたから、安く取れたということで
満足 無いよねえ
大型二種は仮免等の学科試験が必要なカリキュラムがないし 楽勝問題っつーのはネットで勉強できるシステムで
貴方の言ってる練習問題って何のこと言ってるのかわからない >>908
文脈から普通はそれらの事と理解しますが そうだけど、それがないから１０万円も安くなるなんてことはないよ >>910
どこが「そうだけど」なの？？？w
話すり替える？www 二種学科の勉強！
とか言い出す時点で脳みそが足りない
無便でOK いやいや、無勉だとまず受からないよ。
交通警察官とか教習所の指導員とか検定員なら別だけど。
旅客問題があるし、そもそも一種で出題される問題でも忘れているし。 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 大型二種取ったけどタクシーやるには普通二種も持ってた方がいいのかな？
気配り等のソフト面のカリキュラムは普通車の方が細かく厳しくやるよね タクシー会社でならうんじゃない？というか大型二種持ってて下位免許取れるのか？ >>919
918は釣りでしょ
大型２種取る時、判らない訳ないでしょ。 大型二種とるとき教官に細かく指導される場面てある？
自分の場合、まったくなにも指導らしいものはなくサラッととれちゃったけど
マイカーがMTでMT操作や加減に不自由無かったのが大きいのかな？
苦労してガミガミ言われて感覚の修正される人いるのかな？
コメンタリーで同乗した他の生徒は、MT操作が上手くなくて
それに気をとられ他の注意ポイント等も出来なくなるという悪循環だった
当然自分も鋭角や縦列は加減が馴れないから内心ヒヤヒヤしながら修正しておさめたけど
教官に何か言われる場面無かったなと思い出した
なので、自分的には冷や汗かきながら取った記憶があるのだけど、傍目にはかなり上手くできたのかな
教官というお客を隣に乗せて言われる課題を淡々とこなして取れた記憶 >>921
俺も普段ミッションだけど教習車の6から5へのシフトダウンが最後まで上手くいかなかった。
余談だけど路上教習中夕方のラッシュ時に駅のバスセンター付近流してたら教官の教え子たちが会釈したり手振ったりして楽しかった。 最近は大型のATも増えてますね。
中型や大型の一種と二種もAT限定作ればいいと思います。
バイクも大型までAT限定ありますから。 バスやトラックは乗客や荷物が０の時と満載の時じゃ、重量が全然違うからねぇ
そのうちATの変速もAIとかを駆使してそういうのを考慮するようになるのかしら さすがに中型や大型乗る人でMTダメ、なんていう人はいないでしょう。
MT/ATシームレスに乗りこなすのがプロドライバーですから！ MT乗りでも
状況を的確に判断して速度とエンジン負荷を絶妙にシフトでコントロールできる人間オートマのMT乗りと
まったく気にせず回転数上げたまま走ってるワガママMT乗りがいて
まあ全然違うよね ちょっと走ればすぐわかる
普段ATだけとかだと論外
そういうのも免許は取れるのだろうけど
教習中ずっとガミガミ言われ続けギリギリ受かるタイプ MTで運転できるってのと
バスを転がすのは別な気がする
>>921
の人はセンスあったんだよ 数年前に暇だったから大型とけん引取るつもりだったけど
どうせなら最高峰の免許と思って大型二種とけん引同時取得
今まで二種免許が活かせてないな…
自動運転の技術が進んで完全に無人運転に切り替わる前の中間期間に
旅客輸送である二種免許持ちが保安員としてただ乗車するような需要が出てきてくれたらうれしいなー 来月大特とけん引取りにいくわ
ここまできたらいっそ二輪も取るべきか
別にフルビットにしたいわけじゃないからけん引二種みたいな使う機会がないのはとらないけど 一月から大型二種免許取得のために教習所に通い出しました。
この時期は混んでてまだ4時間しか乗れてないけど、
緊張するなぁ、、、 バスって超良くできてるから運転自体は楽だよね
街路樹の枝をガサガサやっちゃうのだけはなかなか慣れないけど >>929
笑
みなし公務員である指導員と
警察官僚である試験場教官の差は大きいですからねw 路線バス運転士のスレを見てると、路線バス運転士になっても、長時間拘束・低賃金で厳しいみたいだね。 50過ぎ介護無資格未経験だけど
デイサービスに採用された
何でも女性介護士は免許持ってても
送迎の運転したがらないって
そこで大ニ持ってる私に白羽の矢が おいらも定年退職したらやろうかな？
フル免許だからね。 >>937
試験場の試験官が警察官僚のわけないでしょうがw
一般の警察官か警察職員ですよ。 場内の初技能教習が終わったけど、初回で既に自信無くした、、
普段AT乗りだからMTの扱いもおぼつかないし、曲がり角もハンドル切るのが早すぎって
終始教官から注意されっぱなしだった。
入校説明の時は、乗用でも普段から運転していれば大丈夫ですよって誘われたけど、やっぱり向いてないのかな... 大丈夫だ それでも慣れる ガンバレ
俺も中型８ｔ限定持ちでいつも運転してる自家用車はミニワゴンだけど取れたぞ
車体が大きいから、いつも運転している調子で曲がると脱輪とかしてしまうんだ
プロフェッショナル免許だからいっぱい注意されるのも当たり前 >>943
ありがとう。
やっぱり操作に慌てちゃって、補助ブレーキで止められたり注意されっぱなしだった。
荷物じゃなく人を乗せるんだぞって言われてもちろん理解はしているんだけど
こうも指導が多いと恐怖心が勝ってどうしてもめげてくるわ、、 普段MT乗ってないと厳しいだろうね
MT乗りはMT操作をまったく意識しないほど馴染んでるから
ただ、教習所ならAT乗りモードで教えてくれるとは思う
かなりレベル下げる 合宿だとさせてくんねーよ
バックあんまりやってないから練習したいって言ったら
卒検じゃ鋭角だから鋭角やるぞ！ってやらしてくれなかった 鋭角は切り返しナシで通過できる意気込みで挑っまにゃ～だめだ
実際に切り返しナシで通過できるんだが それをマスターせにゃねｗ 合格おめでとう！
このあとはけいいん二種と大徳二種ですね。
テンションの高いうちに、いっぺんに取ってしまいましょう！ おめでとうございます！
人は荷物とは違う事を忘れずに 学科試験はまあ、教習所の演習を沢山やっていれば問題ないですね。
卒検合格後でも使えると思いますので、万全の体制で学科試験に臨みましょう！ 949だけども、、、
普通二種をすでに持っているので、学科試験は免除です。
それに、牽引二種・大徳二種は取らないですよ～ Gセンサー取り付けなくて大丈夫なのか？
車内事故になるような挙動をしたら失格とか 今普通マニュアル免許しか持って無いんだが、大型二種取るにはどれぐらいお金かかるかなぁ 規定の料金ってこと？
うまく行かなくて補習込みってこと？ >>961
各都道府県で補助金出てないか調べてみ
教育修了して申請すればいくらか返ってくるよ 俺はそれで取らしてもらったけど、バス運転手にはなりませんでした >>945
もう時代に沿わない変速機のMTで
いつまでもギアをガチャガチャさせながら教習させてるのだから
お役人様は考えが古い
今時のATばかりに乗ってる人が
時代に沿わないMTで
つまずく人がいても無理はない 今時のATばかりに乗ってる人が
踏み間違い死亡事故を起こすんだよね そうは言ってもMT無くなる方向だから
普通中型大型を問わず世の中はAT
教習もAT ドカタでもない限りMT乗らなくね？
農家の軽トラですら今どきATやぞ 大型のトラックやバスはMTだな
荷物や人が満載の時と空じゃ、全然違うしな… 第一段階で5日間、合計10回乗ったけど今だに車体感覚が掴めない
白線もすぐはみ出してしまうし、ミラーで後輪が見えるって言うけど遠くてほとんど見えないし、ハンドルがでかいから回すのが大変だし、普通車より回転するのが1回分多いからどこまで切ったか分からなくなったりする
鋭角と方向転換と縦列駐車と隘路がなかなか成功しない
不安なことしかないんだけど自分にはセンスがなかったと思って諦めるべきですか？
普通二種は持ってるから大型二種もなんとかなると思ってたけど予想以上に難しすぎる あきらめなきゃ大丈夫 ４０万払うんだしやめちゃだめだよ
第一段階で４時間オーバー、仮免にも１回落ちたけど取れたで
車体感覚が多少わかってきたのは卒検のちょっと前ぐらいだったわ
俺は合宿で嫌でも毎日２時間乗ったから取れたっていうのもあるかもしれん
教習所通いだと感覚空いちゃうから大変でしょう
隘路は正直すぐに成功して褒められた
縦列はあかんとは思うがポールの数を覚えて、ゆっくりバックしながら何本目にきたら曲がってって確実に受かる方法をとった
方向転換は正直数回しかやらなかったので今でも不安 卒検じゃ鋭角だっていうから延々鋭角を練習した
教官も教官によって言ってることが違う時あるから自分で確実な方法見つけるしかない
鋭角やる時、左下のドアの窓からここまで見えたら切るとかそういうので覚えたわ 何が言いたいかっていうと自分で頑張るしかないんだ
頑張れよ
俺なんか最初の方は運転中緊張してスーハーって呼吸ばっかりしてるから過呼吸か大丈夫かって教官に確認されたわ
そのぐらいやっぱ最初は緊張したし怖かった >>975
自分も合宿です
もう少し頑張ってみます、ありがとう たかだか10回乗ったくらいでバスの車輛感覚なんて掴める訳ない、と開き直ってやるしかない
合宿だったら余計に逃げられないんだし、うまく気分転換しつつすればいいよ
自分は教習ない時に隘路とか方向転換とか人の教習をコース外から眺めてイメトレしてた
逃げ出さない限り絶対取れるから頑張って 合宿ならあきらめなきゃ大丈夫や
俺は時間オーバーしちゃったけど料金一緒だったしかえって人より運転できてラッキーだったと思ってる
ただ最後の方になって余裕が出てくると一日中朝から夜まで教習所とかだったから
リラックスしたり息抜きにどっか見て回るのも今のうちだけやで
仮免うかると１日３時間乗るし学科もあるし バスは前輪が自分の後にある
自分の前(乗用車)でも
自分の下(トラック)でもなく
自分の後にあるということを頭で理解する
その上で、自分が通り過ぎてから、自分の後を支点に車体がぐわわわんと動き、前輪の前に位置する自分がぶわっと振られていく感覚を掴むと、S字や鋭角が面白くて仕方なくなる
ン十年前の経験だが、いざ言語化しようとすると難しいな がんばれよ >>973
車体は感覚ではなく、ミラー見て視角で判断するものとした方がいい
隘路は線が自分の体に来た辺りでハンドル切ればOK
縦列は教習所のアスファルトの線が目印だったから他所では不明
方向転換と鋭角は後輪を基軸曲がればいいんだが、ミラーで見えないなら厳しいかもね
こうやって書いてるけど、自分も卒検間近で気が付いた事が多い
教官の教えでもないし動画もやり方違うから参考にならなかった
皆万全な状態になるまで練習させてもらえるわけじゃないから悩みながら頑張って 鋭角はコースに進入してから いかに路側ギリまで寄せれるか！？で決まる
これが甘いと2回でも３回でも切り返さないと脱出できない！！
ギリ寄せれば三角部のある場所でフルロックまでハンドルを切り 進入し後退して
そのまま脱出できる 切り返しなど必要ないわけよ 追記 ミラーで見える風景に早く慣れる事が重要だ
ギリ寄せるとミラー越しには５ｍｍの間隔でしかボデーと路肩の隙間が映らない これ大事だから覚えとけなｗ >>981
ギリ寄せれば三角部のある場所でフルロックまでハンドルを切り 進入し後退して
そのまま脱出できる 切り返しなど必要ないわけよ
それを切り返しと言うのでは？ >>983
それな たとえば右にフルロックまで切り直進状態の位置を
過ぎ左に切った状態を【切り返し】と言うんだよ
ハンドルを直進状態に戻す行為を切り返しとは言わんのよ >>984
そっかぁ
意味がわからんけど頑張ってな
俺は違う方法で頑張ってみるわw >>985
違う方法で無理だろうｗｗｗ
理解してねー証拠といえばわかるのかな？ｗ >>973ですが卒業検定に合格しました
諦めずに頑張って良かったです
アドバイスくれた方ありがとうございました >>988
おめでとう！
あとは試験場で筆記試験ですね。
そのあとはけいいん二種と大徳二種ですね。 >>988
おめ！合宿が終わった時の開放感ハンパないよね
免許取ってもどうぞご安全に 厚労省２無料で取らしてもらった俺だが、未だに就職できん。
応募もしてない。
あんなの街で乗れる気がしない。。 ワイもそうやで
運転はできても客の命まで背負うのは無理やって思ってバス会社は選ばなかったわ 会社入って研修やってようやく出来るもんだ
免許はスタートライン 大型二種免許を取ろう（教習所通い&合宿）Part31
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1686305340/
新スレたてといたぞ
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