【SNOW BOARD】カービング 7ターン目【FREE STYLE】
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フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に!
また、このスレには他人の意見を否定するのみで自分の考えを示さない「謎の勢力」が出没します。
可哀想な人だと思って温かく見守ってあげましょう。
過去スレ
【SNOW BOARD】カービングターン【FREE STYLE】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/
【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1516492433/
【SNOW BOARD】カービング 4ターン目【FREE STYLE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1517970643/
【SNOW BOARD】カービング 5ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1518907906/
【SNOW BOARD】カービング 6ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1519789086/ >>668
そうですか・・・ハンタマおじさん様には、ノーズにしっかり乗り込んでもらえたら、ゆとりをもって板は回ってくることを知ってもらいたい。
もちろんセンターは基本であり、板のサイドカーブを邪魔しないのもいいことですね。
私が書き込みをみてる限りだとここの方たちは、ターン弧の深さ浅さでコントロールしたい方が多いのかなと。
それよりも無理やり曲がろうとして自分から弧を潰してる場合の方が問題
>>いいこといいますね。例えば大回りを見ると、スノーボードの技術選は深いカーブという言い分のもと踏ん張った楕円の弧、スキーは必要以上に弧を邪魔しない落下スピードと縦長の弧。 一時期、今風の帽子を被って外出して
いたんだけど、スーパーの玄関などの
幅の狭いところで向かい合ってかち合うと
大抵私が避ける癖がついていて、
でも帽子を被っていたら向こうが譲る事が
多かった。
帽子を被っておらず、その様な
状況に出くわした時に向かってくる
人の表情を観察してみたら、
何となく、こちらを人間として
認知していない印象だ。
そたちらが譲って当たり前みたいな
表情をしているわけでもない。 ゲレンデでだとビーニー被って
ゴーグル付けて、顔が隠れるから
顔にコンプレックスがある自分と
しては落ち着く環境で、だから
こそ長く続けられたのは理由の
一つとして間違いないのだが、
上に書いた帽子のエピソードを
踏まえると、ウェアもまあそれなりに
今風になるし、ゲレンデで滑っている
人達はこちらを人間として認知して
いたのかなあなどと思う。
滑っているときにはそんな事考えていない。
ただ普段の袖が触れ合うような
状況と比べて双方の認識のズレが
ゲレンデでは生じるかもしれない。 リフトに乗ってゲレンデで滑っている
人達を観察していて、頭の中で
あれは上手いなとか、あいつは下手だな
等と呟くが、あいつは下手だなという
呟きだとしても、その人間を肯定的に
捉えているというか。
普段街を歩いているときは
こんなに肯定的な気分にはならない。 お薬とカウンセリングが必要な奴が出てきたぞ 春だな >>691
高齢化とシニア割引のせいでこれはジジババだらけだぞ ジジババがゲレンデで死んだら遺産没収とかできればいいのにな >>698
リフトで相乗りになったとき、シニア券の多さに愕然とするここ数年。 >>697
CTというキーワードと足裏さんが
絡むレスを眺めていると自分も
同じ気持ちになる。
でも頭がおかしいと罵倒したい
気持ちにはならない。
大丈夫かなあと。 LINEなりなんなりで2人だけでやっててほしい そのままゲイカプになってくれてもいいよ みなさん、ゲレンデではジジイが
降ってくるので気をつけましょう 改行マンが一番いらんわ
いろんなスレに的はずれな事書きすぎ ハンタマおじさんを撮影してる人って実はすごい上手な人なんじゃね? >>709
別にしてうちの相方はスノボ歴20年以上の生涯500日以上スノーボードに通ってる人ですよーダックでパーク民なんですが面倒見てくれてます
137のペラペラ板で追いどりしてくれるのですごいです 今のセッティングが今一つシックリ来ないのでバインのアングルを前+33、後ろ+18にしようと思います。
(これまでは前+27、後ろ+12)
バインのメモリは+27までしか付いていないのですが、皆さんの動画を見ているともっと前振りになっていることが多いことに気付いたためです。
やはりカービングの練習をするならこのくらい前振りで当然でしょうか? ちなみに板は一般的なフリースタイルのツインチップです。
極端に前振りにしてあるのはアルペンのハンマーヘッドだと思いますので、
フリースタイルでここまで前に振るのはどうなのかな?と思い質問させて頂きました。 あまり前振りにするとグラトリが難しくなると思いますが、そこは一旦捨ててフリーランの腕を磨きたい感じです。 >>716
なるほど・・・キレは少し減りますが、スピードに対応した姿勢は作りやすくなります。 逆に24/9とか21/3とかにしてみるのも楽しいぞ
真面目な横乗りできっちり雪面感じながら踏み込むのもこの時期の雪ならいい練習になる
クソ前振りにするのは乗りやすさよりも高速志向の板だったりドラグ防止のためだったりって要素も多い >>716は自分ではないですw
何となくですがフリースタイルの板でもフリーラン重視なら前+45後ろ+30くらいまでは有りかな?と思ってます。
でも、あまり前に振ると履くとき、立ち上がるときにしんどいかもなと。 あとあれですね、あまり前に振るとおそらくサイドスリップが難しくなりますよね。
前+33くらいはとくにおかしくないみたいですので乗りながら考えたいと思います。 >>713
前ぶりするならしっかり腰を入れて行かなくちゃダメだし、ローテーションも面倒くさいから、いまよりもっと迷うからやめとけ >>710
酔っ払って書いたから若干意味不明な文になっとる、そして書いた記憶がいまいちない・・・
>>711
まだ下手くそなんで参考になるかわからないですが僕はバートンのミッションの限界36 27です。
サイドスリップは問題ないですが立ってバイン付けるのがちょっと辛いですね 前足42度だけどアルペンの操作感に近づいてくってマックで女子高生が話してた まえから疑問なんですが15 15みたいに前と後ろの同じにした方が骨盤の向きとか安定しそうな気がするんですがなぜ後ろの方が必ず浅いんですか? >>724
人間の骨格上、逆ハの字になるのが自然だからでは? >>727
ボード歴長いですけど、このへんの事ほんとわからない。後ろも同じ角度にすると右足だけすごく内側に入ってる気がする 骨格は左右均等だとしても、筋肉は立ち方のクセや歩き方で左右均等に使うのは難しいからね。
ほとんどの人は左右で歩幅が違うのも同じ理由。 完全なスイッチスタンスでレギュラー・グーフィーを50:50で使う様な人ならば、15-15とか均等に開くのもアリだけど、大概の人はどちらかに偏る。
ならば後ろ足も進行方向に向けてあげた方が力が入りやすいので操作はし易いよね。 平均斜度25〜35くらいのカッチリ締まったバーンになるとバックサイドの山周りでエッジが抜ける
定番の悩みだと思うけど、これくらいの斜度だと板を立てる意識でいたらエッジプレッシャーがかからないからむしろもう少し板寝かせ気味でもっと腰を曲げて上体を被せて行かないとダメ?
よく分からなくなってきた >>728
試したことないけど、逆にちゃんとハの字にしたらいかんのけ?
後ろのほうが急になってるとか。
さんちん?だっけ?そんな立ち方あるよね。 叩かれてんじゃない?
板が向いてる方向と体が進んでる方向は一致してる? アングルについてのアドバイスは次のサイトが詳しい
(英語だけど)
What Snowboard Binding Angles Should I Use
ttps://snowboardingprofiles.com/what-snowboard-binding-angles-should-i-use
古い資料みたいだけどプロのアングルは
Pro Snowboarder Stances & Binding Angles
ttps://whitelines.com/snowboard-gear/set-up-maintenance/pro-snowboarder-stances-binding-angles.html Travis Riceのフロントアングル19度ってどゆことやねん
彼のシグネチャーモデル3度毎しか設定でけへんやんけユニ糞バイン捨てるわ。 僕は6°/-6°のフルツイン
体の作りとか知らんけど、グラトリもして、スイッチでもカービングできた方がかっこよくない? >>737
価値観は人それぞれ。
俺はガチ前ふりで簡単なグラトリや、360した方がカッコいいと思うタイプ >>738
スタンスがどんなでも、できたほうがかっこよくねって話
で、出来るためにはツインが有利って言いたかっただけ >>739
ならハンマーで同じことしたらもっとかっこいいんじゃね? >>740
お、おう
有利不利の話をしたら、カッコよさの話にすり替わっちゃってバカなんじゃ略
そりゃ普通にフルツインのカービングもハンマーヘッドのグラトリもカッコいいと思うけども ダックのケツだしカービングは不格好で嫌いだから前振りで頑張る 前振りハンマーでグラトリは、今時の少年たちはナチュラルにやってくるからな。。。
だいたいが、小さい頃からトゥルーツインのダックでメイン、スイッチ関係なく遊んでたところにテクニカルも軽くやろうぜ、というノリなのかと。
カービングでも体の柔らかさにまかせてバックサイドめちゃ板立ってるし。
ああいうキッズたちの一方で、ドライブしまくりのドタバタグラトリやキモいフォームのカービングしてる大人(というか自分)とに世界の違いを感じさせられる。 >>744
カッコよくない?というから、そうでもないと返事しただけなんじゃがのお 自分もダックです。ハンマーはいずれ乗ってみたい。
グラトリ入れて滑れる良さげな板とか何かあるかな 俺の右足は外向きだからダックが良さげだけど
今んとこ意味ないからしてないな。 前振りでスイッチカービングなんてしたらそれこそ膝が逝きそう >>651
後傾やな。ヒールからトーに切り替えた瞬間から谷が怖くて斜め後ろに立ち上がってんねん。レギュラーなら右手方向やな。
原因は切り替えるときの体軸の方向が理解出来てない事、レギュラーなら左の股関節がのびてる事、結果、後傾で切り替えてる事や。
まず基本姿勢を写真撮って自分でみてみ。
間違いなく前の股関節が地軸方向に伸びてるわ。イコール基本姿勢が間違ってるって事や
がんばれよ! ダックなのに 骨盤前向きにしている人みると 矛盾感じているのに頑張って戦っている気がする。
素直に後ろの角度入れません? >>662
ちょっと気になったから言っとくな
A検の人は自分の事を決してダブルAとか言わない
少し考えたらわかる事 >>751
あえて進行方向見ずにスイッチカービング。
ただかなり怖い。 >>754
そこは、そっとしておくのが大人だよ。苦労して取ったんだよ。 >>673
斜面では必然的に前足荷重になってしまう
なので軸はやや後ろを意識する
前足の圧が抜けないように上体はかぶせる
すべて合ってるけど、すまん、ズリズリさんはまだ意識せんでええ。
上記の姿勢はスピードが上がって斜度もきつくなってきた時に求められるものなんやな。
そこにたどり着くにはまず、素直に板に乗って、素直に板を立てる事が出来てなアカン。
座学でズリズリさんの飲み込みが早かったからつい俺も先を説明しすぎたんやと思う。
でも今は基本姿勢とトーのターンイメージをなおした方がええ。
普通にズリズリさんは滑れてる。だからこそ、今、基本を固めた方が来シーズンの肥やしになるんちゃうか?
そうかんがえると>>674が言ってるようにまずは素直に板に乗って斜面に入った方がええわ。
トーサイドはほんまに簡単やねん。床で練習出来る。
俺が教えた基本姿勢のまま、そのままトーサイド側の壁に倒れる。最初は20度とか30度でええ。倒れた時、壁に後ろの手をついて体を支える。
この時意識するのは軸ごと倒れる事。上体だけ倒れたらアカン。今のズリズリさんにぴったりの練習や。
角付けも基本姿勢のままや。股関節も膝も。腹筋も固めたままや。
倒れたときに母子球にしっかりと荷重がかかってるか?倒れる課程で圧が抜ける奴がほとんどやねん。意外と難しいんやで。一瞬たりとも圧を抜かずに壁ドンや
わかるか? >>671
全日本ライダーのオートバイの荷重イメージ教えてくれ。参考にするから。前荷重で下りカーブ曲がるんか? >>731
それはただの内倒なんや。
ただ、発症したら根治は難しいで
色々なおさなあかん >>711
みんな流行りに右往左往しとるけど、肝心かなめの「どういう理由で前ぶりにするのか」を考える奴はあんまおらんよな。
それがわからんで前振りして意味あるんか?と思うで >>753
トリック入れたりフェイキーにしてからも板立てて攻めたいから、やっぱりダックが操作し易いし楽しいです。 >>762
753です。すいません、言い方感じ悪かったです。 JSBAにどっぷり浸かっていると前振りが標準みたいになるけど、
海外のカービング・サイトを見るとダックでのカービングが標準だな。
フリースタイルはスイッチでも滑るのが標準だから、当たり前だな。 >>765
前振りはJSBAよりもSAJちゃうか? >>766
壁から1m離れて壁ドンしてみて?(フロントサイド)。
わかりやすくするため前0後0と前45後45で。
どちらがかかと上がりますか?
クロスで細かいセクションおおい5年前くらいは前6後0とか流行った。 >>755
前振りスイッチカービングでフロントサイドターンの時脇の下から進行方向見てた人がカッコよかった >>768
自然に前が向けて(スピードに対応した姿勢)、ウエストが細いので角度が前向きでも少ないリーンでの早い角付け、などなど。
アルペンの有効なメリットのひとつと考えてます。
アルペンやったことない自分が言ってみた・・ 明日行く気なかったけど練習したくなってきた
関東からすぐ着くくらい近くて30度くらいの圧雪バーンがあるところどっかない? 逆にバイクで前荷重でなく曲がる方法ってあるのか?
ノンブレーキでもフロントフォーク沈むけどな
俺のバイクが壊れてるのかな? バイクはフルブレーキでクリッピングポイントまで鬼フロント荷重な
クリップで開放してコーナー抜ける時はアクセルガバあけでリア荷重な
スキーもバイクもボードも一緒
足裏だけがわかっとらん >>763
いえいえ、全然大丈夫です笑。このスレで議論とか見て色々勉強させてもらっています。m(_ _)m >>773
君は5度の緩斜面での練習が足りないから下手くそのままって自覚を持とう >>775
自分もターンするときこのイメージです。 tuって
荷重と加重は別とか言ってたやつだよな。
主著変わったなw >>769
スキーのスイッチみたいだなw
セットバック考えるとかなり難易度高そう >>778
そのレス書き込むボタン押す前に無意味だなって思い留まれないものかね? >>775
ブレーキついてないから下りのカーブをノーブレーキで曲がるときの話じゃね ノーブレーキでもフロントフォークが沈む俺のバイクは壊れてるのかな?
2回目 >>780
間違ってたらすいません。
加重は内力(両足裏均等な筋力配分)。
荷重は体全体をノーズ方向に(厳密には斜めというか3D)運んだ結果そうなるもの。 >>782
他人のレスにケチ付けるだけでなく、お前が正解を書けよ
書けないなら、黙ってろ、チンカス野郎 足裏先生キテターー!
ありがとうございますっ!
メモりました!
正直ここ数年伸び悩みと自分の限界が見えた気がして飽きてきてた気がしてたんですよ
急斜面が怖い、朝一の硬い斜面が苦手、午後や春のシャバシャバになると嫌になって止めてしまう
しかし今年はリフト一本しかないゲレンデで朝からリフト終了までひたすら滑ってますw
何か目標だったり考えながら滑るのって楽しいですね!
イチから基本姿勢作り直します
いやーモチベーション上がってきたあー!
今年もまだまだ終わりませんけどね! 足裏とか極意とかNGワードに入れとくと見やすくなるよ 緩斜面ではしっかりできている事が中斜面になると精度が落ちてしまうのが悩みです。
何かコツとか心がける事があれば教えてほしいです。
自分的にはスピードが出る分しっかり踏みこんで上半身が遅れないようにかぶせ気味に・・・なんですが
間違ってますかね? いの一番に質問者に攻撃しかけておいてなんだそれ、正気無くしてんのかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています