【SNOW BOARD】カービング 7ターン目【FREE STYLE】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/07(水) 21:09:02.54
フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう

ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に!
また、このスレには他人の意見を否定するのみで自分の考えを示さない「謎の勢力」が出没します。
可哀想な人だと思って温かく見守ってあげましょう。

過去スレ
【SNOW BOARD】カービングターン【FREE STYLE】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/
【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1516492433/
【SNOW BOARD】カービング 4ターン目【FREE STYLE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1517970643/
【SNOW BOARD】カービング 5ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1518907906/
【SNOW BOARD】カービング 6ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1519789086/

2名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/07(水) 21:10:08.10
たてました。
過去スレリンク修正しときました。

3名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/07(水) 21:11:01.59
乙です。


5名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/07(水) 21:13:38.74
あ、謎の勢力のくだり消して、前スレ1000入れよかと思ったのに忘れた

6名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/07(水) 21:15:23.35
いちお貼っときます。

このスレは、
■足裏さん
言わずとしれた足裏教教祖。関西弁。

■CTさん、ズリズリさん、ハンタマおじさん
足裏教信奉者。
自身の写真や動画をあげたりする位、向上心にあふれる。

■A級先生
足裏理論とは相対することから足裏さんとは犬猿の仲。口調はキツめ。

■オイラ先生
一人称がオイラの先生。
このスレの中では比較的押し付けがましく無い方。

■ネコAAさん
板を履いたネコのAAを付けて投稿するひと。
Wキャンバーとかロッカーとか板の形状の話題になると出てくる傾向。

■ネチネチさん(文句作家)
言葉一つ一つにやたらこだわる結果、長文を生成し読む側を萎えさせる人達。レス引用が好き。チンピラ気質。

■謎の勢力さん
人の考えを否定しマウントをとりたがる人達。自分の考えは言わない(無いのかも?)。

■何者でもない者たち
上のいずれにも当てはまらないあなた達。「〇〇ション」でボケ合ったりするあたりノリは良さげ(?)。
ただしアニオタ気質があるひとも?

以上の登場人物でお送りします。

. _   ∩   _   ∩ 
( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
  ⊂彡     ⊂彡
<足裏   <足裏

8名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/07(水) 21:34:06.76
いちもつ

9名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/07(水) 21:36:29.50
個性的な出演者が織りなす笑いあり涙ありのドキュメント。
第7ターン目の始まり始まり〜

ここまでの登場人物はいわゆる「謎の勢力」の面々です

>>6
俺は支持するぞこのテンプレ
このスレではどんな新キャラが登場するか楽しみだな

こういうテンプレ喜々として貼る人は荒らしたいのかねw
そっとしとくのが一番なのに。

>>12
本流では楽しめないからこういったチャチャを入れるんだろうな

14名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/07(水) 23:50:18.89
まっなんだかんだ足裏の話しに耳を傾けてる信者達だな

15名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 01:55:34.87
いよいよ春シーズンになりました。板を立てた角付けばっかりでカービングしてきた人達が苦しむ時期になりました。地道に足裏トレーニングしてた者が報われる時が来ましたー。さあ春に向けて足裏トークを楽しみましょう。勉強しましょう

ようやくこのレベルのスレを読むまでに上達してやって来たのですが、足裏トレーニングってどこ見れば分かりますか?
ググっても出て来ず・・・

足裏トレーニングを信じる者は救われる

朝のガリパウも昼からのシャバパウも荷重コントロールできねーとひどい有様だからな
今の時期うまいやつは本物だが俺はすっ飛んでるクソザコナメクジ 来年から本気出すわ

教程書やDVDにポジショニングの重要性ってあるけど、あんな機械的な滑りをしている人いないと思う
逐次リカバーしながらポジションを決めていくのがスノーボードの面白さだと思うけど最初からポジションを決める足裏っぽいのがいいのかな?

どういう意識で滑るかは大切だとは思うけどそのアプローチが遠回りだったり間違えてたりしたらどうしようもないのになーと思いながらいつも見てる。

>>19
すごい脳筋ぽい

>>20
どのアプローチが遠回りであるとか間違いであるとか
はっきり明示されてないのがいけないんじゃね

22足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/08(木) 08:30:17.66
前スレで重心を板の外に出すのかどうか、ゆー話やけど、それは無いで

板フラットでも角付けされてても重心は板の直上に無いとあかんわ

スケボーとかサーフィン想像してみーや。
体が板から外れたら終了やろ?

ボードにはバインがついとるからある程度、板から体がはずれても耐えれんねん。でも、それは板に荷重を伝えられるポジションでは無いわな。

で、慢性的にポジションずれてるやつが言うてんのが「ヒールサイドではかかと落とし」「トウサイドでは爪先立ち」なんや

これはな、外力に耐えるポジションじゃなくて破綻してるターンに耐えるポジションなんや

わかるか?

23足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/08(木) 08:38:01.32
>>19
二点な

一つ
上手いやつ(デモとか)の滑りは板に対する重心の場所がコロコロ変わってるんかどうか?

二つ
ポジションが崩れてリカバリーする時、そもそも正しいポジションを知ってるのかどうか?

みんなで考えてみてや

>>22
あ、それ俺だわ
レスサンクス

個人的には重心とはなんぞや状態になっちゃってるからアレなんだけど、一個だけ
板の直上ってのは板に対して垂直に見るとってことだよね?
カービングで体軸倒してる最中、地面に対して垂直に見ると
重心は板から外れた位置にあるように見えるってことでいいよね?

>>23
飛び飛びにしか読めてないから話の流れを理解していないかもしれないけど、足裏さんは外傾(アンギュレーション)はいらん派なの?

>>21
都合悪いことは聞く耳持たない人に指摘すると何か良いことあるの?

>>26
たまに過剰反応して面白い

>>27
そういうのもあるのかw
足裏とその回りの信者達見てると311以降にわらわらと出てきた放射脳連中思い出す。

誰かこれは上手いと思う動画あげてよ

>>28
急にどうしたの

>>23
グラトリでプレス多用して降りてくる場合どれだけ重心の変化があるか?
パウダーランで3Dの動きを連続するときどれだけ重心の移動があるか?

それを変幻自在にコントロールしてこそスノーボードの醍醐味だと思うが、整地でレッスンや検定ばかりやっていると教程通りのロボット滑りが完成系と思いこむのだろうな

>>31
質問に質問で返してる時点で0点だぞゲェジ

>>32
バカは黙ってろ

>>33
だいたい後半部分も>>19で言ってることと同じじゃねーか
何度同じこと言うんだゲェジ

カービングのスレてわかってるん?

>>35
カービングの定義を言ってみ

37名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 12:20:45.51
>>25
足裏さんは重心が板の上と言ってるだけで、外傾にもなるよ

>>37
外傾というのは重心を板の上よりターンの外側に置くことだと思ってるんだけど違う解釈なのかな?
スキーでも数年前まで内足主導のストレート軸なんてものが最大宗派の経典で謳われてたけど、今は外傾に戻してるんだよね。
レーサーでそんな滑りする人いないんだから当たり前だけどね。

そりゃいい雪質のグルーミングされたバーンを滑るなら重心は板の真上でもいいけど、通常はある程度外傾は必須だと思うけどね。

足裏を制する者はカービングを制す

40名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 14:45:04.71
>>38リーンアウトの話しですね。頭腰などの位置です

>>38
>>40
ちょっと勘違いしてたら申し訳ないのだけど
外傾(リーンアウト)って、重心の位置の話なの?
個人的にはリーンアウトするときそんな重心位置変えてるイメージないのだけれど

>>41
あなたの言う重心位置って?
腰の事?
身体全体におけるものの事?

まぁいずれにせよ大切なのは重心がどうのではなくリーンアウトの加減によって板への力の掛かり方に変化がある事ね

ただし均等荷重ではない

44名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 15:29:08.37
重心は体勢によってかわるだろーよ

45382018/03/08(木) 15:50:20.41
局所的に見れば頭の位置だったり腰の位置だったりするけど、大局的見見れば重心そのものでしよ?

バイクの話を出すと荒れるかもしれないけど、オフロードではリーンアウトが基本なのと全く同じ原理でカービングでもリーンアウトが基本だと思ってる。
タイヤが滑る(エッジが抜けてスライドしたり小さなギャップに飛ばされたりする)とターンの回転半径が大きくなるので遠心力が弱くなり傾けた体軸がさらに傾こうとする。
その時板の面の上に重心があると内倒してしまう。
だからギャップやアイスバーンなどでエッジが抜けやすい状況ほどで外傾(リーンアウト)を大きくとってあげるってことでしょ。

46名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 15:56:07.22
体勢は方法であって目的ではないからな。
リーンアウトすると板が立ちやすいってことでは?もちろん重心がいい位置にある前提だけどね。
極論言えば内傾きでも板が立ってその板に対して適切な重心位置を取れれば良い。
ただ体の構造上それはあまり現実的でないってだけ。

47名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 16:00:03.68
重心をわかってない奴が多そうだな。
重心と外力のバランス取るだけやぞ、
その力支える為に角づけしたり、
体勢変えて重心動かしたりするんや

48名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 16:08:00.56
重心の重鎮現る

49名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 16:15:43.00
物理的な話をすると、エッジ(付近)で荷重を支えてる時に、足裏全体で等分布荷重は不可能なので、
「足裏全体を意識して荷重」という解釈でオケ?

50382018/03/08(木) 16:55:00.81
重心というか板の上(真ん中)という定義が曖昧な気がするから、ちょっとだけ物理的な視点でまとめるよ
異議があったら突っ込んでね

まずカービング的に正しい板の立てる角度は?
という話だけど板やブーツも含めた滑走者という物体が受けている力、重力や遠心力、加減速による慣性力など諸々の力の合成ベクトルに対して直交させる角度となる。
静止状態なら重力しか受けないからずらさない(動かさないように斜面に立ち続ける)ためには板を水平にするのが正解になる。
で、板の上とは何かというのはデイレクショナルボードのセットバックとかはとりあえず無視すれば板の中心から前述の合成ベクトルの方向という事になる。

じゃやっぱり重心は板の上で正解じゃないか!ということだけどそれはあくまで合成ベクトルの方向が一定の場合の話。
滑ってれば合成ベクトルは刻一刻と変化していく、特に本人が意図していないカービング中のエッジの抜けなどが起きた場合遠心力が弱まることで一気に合成ベクトルはターンの外側に方向が変わる。
それに備える(保険をかける)のが外傾(リーンアウト/アンギュレーション)だと言える

>>50
エッジが抜けた時に弱まるのは遠心力ではなくて向心力なのでは。

52382018/03/08(木) 17:16:04.05
>>51
エッジが抜けると回転半径が大きくなることで板の前方向への速度は変わらなくても遠心力が落ちる。
それとの釣り合いを取るために向心力(内傾角)を緩めなければならない。
で、それに備えるのが外傾姿勢という流れです。

53足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/08(木) 18:25:22.37
なんかおもろそうやな

疑問なんやけどなんでエッジが抜ける前提なんや?

54足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/08(木) 18:32:50.38
>>16
まずは基本姿勢や
足裏全面均等荷重を維持したまま軽く上下動

アングルに応じて骨盤と肩はノーズ方向に開く

膝はつま先の位置まで前に出す

骨盤を前足方向に少し倒す

はっきり言っとくけど、1級程度では全然出来てない内容や

たかが基本姿勢とバカにしててはうまならんで

>>50
つまりリーンアウトは必ず必要な動作ではなく、
予想外の事態に備えることができる
待ち構えの姿勢だということ?

まあ確かに納得いく説明だわ
しっかりエッジが噛んだカービングしてる時はリーンアウトしてもしなくても問題ないしな

ていうかこのスレに重心位置を常に考えてカービングしてる奴ってほぼいないんじゃねえかってレベルにレスつかねえな
やっぱあんまみんな考えてないのかね?

>>53
横からだけど、やっぱエッジが抜けることが可能性として起こりやすい不測の事態だからじゃねえか?
電車で揺れに備える姿勢的な

57名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 18:38:17.65
>>50
厳密に言えば合成ベクトルは視点の延長になければ回転してしまう。
(次の動作のためにあえて回転させる事はあるが)バランスの取れた状態は支えてる面の垂線上に重心、合成ベクトルが来るはず。
だから板の中心上ではない

>>57
よくわかんねえから図解してくれ

59名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 18:40:09.93
057だけど
視点→支点

>>52
あーそうか。
遠心力の説明によくある、糸が付いて回転する物体だとエッジの引っかかりだけが糸に相当すると思ってたけど重心をターンの内側に入れるのも糸に相当する要素だ。
勘違いしてたありがとう。

いやちがう。
角付けは円運動をするためのもので遠心力と向心力には関係してないのか。

62382018/03/08(木) 18:57:40.46
>>51

これは>>56の人が書いているのもそうだし、もっというと狙ったより急に切れ込むより狙ったより膨らんでしまうシチュエーションの方が遥かに多いから。
あと狙ったより膨らんでしまった場合遠心力が思ったより強くなる状態だから内傾角は起こされる方向に力が働くので転ぶまで行かないことが多い。

外傾して滑っていて思ったより切れ込んでしまった場合この冒頭みたいなコケ方をする場合もあるけどね
https://youtu.be/g87kFtLPjxc

63名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 19:02:49.13
0057だけど
はじめてうっpするのでできてなかったらすまぬ
http://iup.2ch-library.com/r/i1894234-1520503264.jpg

64382018/03/08(木) 19:05:30.57
>>55
おれはそうだと考えています
だからレーサーの滑りをよく観察するとゲレンデが荒れているほどみんなリーンアウトを大きくとっています。

>>57
厳密に言えばそうですね。
ただ今までの書き込みを見ると板の上というが何を指しているのか分かってない人が多い気がしたのでわかりやすいかと思ってそう書きました。

65名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 19:07:47.83
>>64
だから足裏全体と言うのが腑に落ちないのです。
足裏全体を意識してなら理解できますが。

66382018/03/08(木) 19:11:21.11
>>61
それは卵が先か鶏が先かみたいな話だと思いますよ。
板を立てるから曲がるし、曲がったら遠心力が働くから立てないとバランスが取れない。

67名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 19:14:01.50
エッジが立って、重心が適切な位置にあれば、
内傾でリーンアウトでもいいはず。
ただ人の骨格上、リーンアウトした方が板が立つ。

68382018/03/08(木) 19:28:56.14
あ、ごめんなさいアンカー間違ってた
>>62の最初のアンカーは>>51ではなく>>53でした

>>67
おれの中の定義では内倒でリーンアウトというのがまずあり得ないと思っています。
内倒=リーンイン じゃないですかね?

69名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 19:30:41.06
>>68
すまぬ
「内傾でもリーンアウトでも 」
と書こうとしたのをミスってた

なんだよ急にまともな人間だらけになっちまったな
>>31くらいのアホをもっと寄越せよ

いやいや
ボードでリーンインが成立すると思っているアホがいるんだなと思って生暖かく見守っていた

>>49
いや、奴はそれでも足裏全体に均等荷重と言ってるね

73足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/08(木) 19:46:49.40
以上、重心とリーンアウトの考察レスについて、A級先生とオイラ先生の意見を聞こう

74382018/03/08(木) 19:55:23.02
そのお二方の意見も聞いてみたいけどおれは足裏さんの意見を聞きたいな。
もともと一連の書き込みのはじめは>>25ですし。

ちなみにおれは足裏均等荷重は良いと思いますよ。
物理的に厳密な意味では均等じゃないと思いますが、そのくらいの意識でちょうどいいというか、それができた上で細かい応用があると思います。

>>67
> エッジが立って、重心が適切な位置にあれば、
> 内傾でもリーンアウトでもいいはず。

言いたい事はわかるけど重心が適切な位置ならそれは最早内傾ではないよね

テクノロジーが進化して現状とは別次元のエッジホールドが得られるようになればリーンインも有り得るかと

77名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 20:12:45.75
自分の勝手なイメージ
足裏感覚でしっかり板に乗って重心を定めた上で
ちょっとしたズレを重い頭をリーンアウトしてバランス取るんじゃないの?

中本ゆうこりんの滑ってる動画見るとめっちゃ安定して見えるのは常に重心が板の上にあるから?
こういう事?

https://i.imgur.com/Xbv2AYX.jpg
赤い点が重心(みぞおち)
リーンアウトとはターン中で対軸の傾きに対して重心を常に板の上に置く為の運動?
でもJOINTの動画ではターン後半の弱まってくる遠心力に対抗して重心をターンの外側に向ける行為と説明していたような?

ビッテリーってリーンインだと思ってたけど違うの?

違うよ
リーンインになっちゃってるのはへっぴり腰で内倒しているなんちゃってビッテリー
きれいなビッテリーターンはリーンウィズのストレート軸

81名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/08(木) 21:28:43.56
>>41重心を板の上にあるようにリーンアウト取るんだよ。教本買って

>>57
この回転する力を切り返しに使いたいんだけど、なかなか上手くいかんです。

>>78
板の上ってのは面の垂直上のことだと思ってたけど違うのかな?
板が斜めなら下のエッジの内側になると理解してたけど…
板の上という説明はこの絵の位置が正しいの?

84オイラ2018/03/08(木) 23:14:22.70
>>73足裏先生こんばんは。オイラの重心は足と足の間、ヘソ下などにおいてます。また板により後ろに重心置いた方がターンがいいボードなど沢山ありますね。リーンアウトは春先から重要になりますね。よく文章見てなかったので見てからまた返信しまつ

85オイラ2018/03/08(木) 23:15:57.61
結構細かそうですねえー
あんまり考えて滑らないので、感覚だけのオイラは答えられないかもしれません汗
また返信しまつ

. _   ∩   _   ∩ 
( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
  ⊂彡     ⊂彡
<オイラ  <オイラ

87オイラ2018/03/08(木) 23:43:19.16
>>73うーん上手く言えませんが角付けしてから、重力や遠心力に飛ばされないよう耐えなくてはいけませんからね。滑りだとリーンアウトして出来ますが文章だと申し訳ないですが難しいです。

88オイラ2018/03/08(木) 23:46:48.98
↑飲んでて誤字脱字多くてすみません。知識ある方逆に教えて貰いたいです。綺麗なターン弧になる為にリーンアウトは意識してますが重心との兼ね合いを考えるのは難しいです。オイラお手上げでつ

89名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 00:12:36.18
>>75
ケツがでかけりゃなるわな。
重心ってわかってる?

90名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 00:22:47.83
>>87
耐えるってのがすでに違うと思うぞ。
力をうまく流せていれば重力に耐えるという感覚にはならない。
あるとすればバーンの凹凸によって力の流れが変わるからそれに対して耐えるという事。
ただこの場合も耐えるというよりは吸収するに近いはず。

>>83
なるほど!
つまりこういうことでしょうか?

https://i.imgur.com/eG4kHNY.jpg
>>78とどっちが正解?
教えて足裏先生っ!

92名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 00:27:03.70
ここにいるやつらはまずここで話している重心を理解した方が良いだろうな。重心は体勢によっては自分の身体の外に行くからな。
あと体勢、外力によって変わり続ける。

93名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 00:46:32.01
重心の重鎮現る

重鎮「重心は重要だと重々承知の上で重視すべき」

95名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 01:38:07.04
重鎮は純真

96名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 03:48:10.13
>>50よく理解ができないけど要は一体何を言いたいんだ?

97名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 03:52:29.77
カービングとは何か?

この問いについて初心者なりに答えを出したのですが、それはもしかしてヒゲを剃ることでしょうか?

98名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 05:29:10.41
インストラクターがレクチャーで生徒に
模範として見せている、
平地でのバックサイドの姿勢ですが、
腰を屈めるんじゃなくて、
むしろ前に突き出すと
生徒にレクチャーしていたものを
ネットのサイトで見たのですが、
実際の滑りを見ると上手い人達は
腰が雪面に付きそうなくらい
腰が屈んで見えます。
腰を前に突き出す運動だとしても
結果的にちゃんと乗れたら
あのような低い姿勢になるのでしょうか?

前って言うのはトウサイド側って事?
それともノーズ側?

100名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 07:50:23.95
トゥサイド側です

101名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 07:51:30.57
なんだ?このレベルの低いスレ

102名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 08:11:17.31
ひょっとしたら、お尻をヒールサイド側に引いて角付け始めてる人を修正したかったんじゃないかなとか予想

103名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 08:17:30.62
>>97
それもまたカービングなのです

104名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 08:17:51.06
>>101
レベル高い話題をどうぞ!

105名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 08:35:47.64
いつのまにか初級者スレになってる

106名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 09:05:10.76
いつから高尚なカービングスレだと錯覚していた?

107名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 09:55:51.30
下手な奴は、レベルの高い話なのか基本の話なのか区別つかないのだろう。
基本のキの話なのにな。
というか基本のキのkの話だろ

108名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 10:07:54.51
そのkが出来てない奴が多いからこんなに盛り上がるのでは

109名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 11:12:05.97
カービングの話題なら初級でもええやろ
レベル高い話したいならカービング上級スレ立ててやればいい

110足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/09(金) 12:33:59.07
A級先生は来てないみたいやね〜
どうかしたんかな?

111982018/03/09(金) 12:54:14.90
https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DfARyZ0WVOwE
この動画の4:44〜です。

112名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 12:58:00.34
すみません。
動画を上手く貼れなかったようです。
お笑い芸人の岩ちゃん達が湯の丸で
赤堀博之や黒木誠からレクチャーを
受ける前半動画ですが。

113名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 12:59:02.91
>>102お尻をヒールサイドに引いて角付けするのは、ありでは?

114名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 13:01:53.08
知りたい人は座学へ。
知りたい人はキャンプへ。
知りたい人は滑力を。
かな。

115名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 13:05:17.02
滑力であれだけお互い喧々諤々やってるのに、
それが教程本に反映されないのは悲しいね。

116名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 17:07:13.74

117名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 18:03:59.28
これがどうしたの?

118名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 19:18:46.51
「ヒールサイドのときに腰を付き出す動きをREDが教えているように見えるけど、そうなんですか?」
ってことだとおもう。

119名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 19:19:04.11
突き出す、だね。すまそ

120名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 19:24:31.51
>>113
初期の角付けで重心を板の上から大きく外してしまってどうにも動けなくなりませんか?
初期はなるべくストレート軸で、加重しながらリーンアウトと共に板を倒していく方が良いような気がしているのですが

121名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 19:35:53.21
理屈だと板に一番加重できるのはリーンウィズの状態なのでお尻引かない方が良いと思ってる

122名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 21:13:10.64
>>121
それはそうなんだけど、板への加重、荷重だけでターンをするわけではないんだよね

123名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 21:52:05.88
>>122
どんなイメージで滑ってる?
切り替えからターン終盤までどんな感じで滑ってるか教えて欲しいっす。

124名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 21:56:59.97
>>123
イメージと言われても状況によって様々だから具体的に言うのは難しいけど、刻々と変化する状況に対応出来る滑り方を意識してるよ

125名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 22:17:39.95
>>123
切り替えは腰を引く感じで角付け始めるイメージ?

126名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 22:18:16.79
アンカー間違えた、>>124あてです

127オイラ2018/03/09(金) 23:04:57.76
皆さんヒールサイドのターンでお悩みですか?
オイラも苦手でなので意見交換したいでつ。
イメージでは、角付けしてから上から下に目掛けて荷重すると膝が前に出て潰れてしまうので、トゥよりももっと腰を落として、内径をとりつつ腹筋使ってリーンアウトしています。雪質にもよりますが重要なことは角付けと荷重方向だとおもいます。皆さんの意見聞きたいでつ

128名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 23:43:55.82
初級者なのでまちがってるかもしれないが
ヒールサイドの時かかとを押しつけて体を倒すより
体はそのままでつま先を上げる気持ちの方が上手くいく気がする。

129名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/09(金) 23:49:53.22
>>127
自分は初期の角付けは板の上でリーンのみで行います。少しノーズ側をぶっさす感じです。
その後前足のハイバック斜め前方に腰を落とすようなイメージで荷重しながらリーンアウトしつつ板を立てていく感じです。
角付けと荷重方向には同意です。

130名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 01:37:57.57
>>127
内容と関係ない事で申し訳ないが、「でつ」ってやめられない?
今時それはないよ

131名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 02:06:58.60
>>130
やめられないですつ
内容と関係ない話でつか?無駄なカキコは止めてほしいでつでつ

132名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 03:27:58.30
>>128わかるー

133名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 07:14:21.52
なんだこれ
初心者スレか?
カービングの話じゃねーじゃんw

134名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 07:29:41.20
ずっと前から初心者スレじゃん。

135足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/10(土) 08:55:22.56
自分の書き込みが評価されなかったからといって、周りを初心者扱いするのはよくないんちゃうか?

136名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 09:09:42.48
足裏って名前気持ち悪いな

137名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 10:35:16.91
足裏が来る前はカービングスレだったよ
初心者理論ばかりでベテランカーバー居なくなったな

138足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/10(土) 11:29:51.78
>>137
確かにキャリアだけ無駄に長いにわか知識のベテランさんはおらんようになったな

もしほんまに上手くて段階に応じたアドバイスができる人がいるんやったら、その時のスレとレス番教えて貰えれば勉強させてもらうんやけどな

どうやろ?結局にわかばっかりやったんやろ?

139名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 11:38:04.56
>>91
板の上ってゆーのは>>83の言うとおり板の面に対して垂直ゆー事やな

あれだけ綺麗にズリズリやってたのにぱっと理解できんかったのは残念や笑

ズリズリだろうがカービングだろうが重心は板の面の垂直面のどこかに収まってなあかん

単純化して考えてみ。

スケボーでもサーフィンでも重心がつま先より外側に出たら絶対にこけるやろ?

スノーボードの場合、バインがついてなおかつ強い遠心力(ほんまは慣性と向心力)が発生するから「たまたま」耐えれるだけでターンとしては破綻しとるんや

140名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 11:49:35.60
. _   ∩   _   ∩ 
( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
  ⊂彡     ⊂彡
<向心力  <向心力

141足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/10(土) 11:49:38.04
重心とリーンアウトについてとんでもない方向で終わりそうやからちょっと質問するな

>>38
>外傾というのは重心を板の上よりターンの外側に置くことだと思ってるんだけど違う解釈なのかな?

その滑り方でターン中に重心とか軸を感じられるか?

>>45
これも重心をターン外側に出すってことか?

142足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/10(土) 11:53:55.89
>>55
全然納得できる説明ではないんやけどね

エッジが噛んでるとリーンアウト必要ない?それは緩斜面での棒立ちカービングちゃうか?

143名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 12:46:11.92
棒立ちカービングって何だよ
変な言葉つくるなよニワカ君

144オイラ2018/03/10(土) 12:48:24.93
>>130なまりがあり、でつも癖でごめんなさい。見づらいなら気をつけます汗

145名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 12:50:55.58
2〜3年前から赤堀のフォームがアルペン的に
なっているが何かあった?

146名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 13:14:54.43
最近前振りブームだから?

147名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 13:20:20.01
ウェアまで昔のチャラい感じじゃなく
普通な感じになっているので、
まるで更正した不良少年の印象なのだが。

148 ◆14iGaWqIZs 2018/03/10(土) 13:40:06.90
爆乳たまらんわ。

149名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 14:08:07.03
爆乳?

150名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 14:20:11.95
>>97
それはシェービングや!

あれだよ。書類の控え作る時に挟む黒い紙を再現した滑り方だよ。

151名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 14:29:47.10
それはカーボン。

そんなの事より爆乳について詳しく足裏さん

152名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 15:01:53.26
誤爆でもしたのかなw

153足裏 ◆14iGaWqIZs 2018/03/10(土) 15:20:37.86
>>148
人のトリップ解析する暇あったらボードしろや(笑)

なりすまして何を語るのか
俺は期待しとるで

以後◆14iGaWqIZsは使わん
14iGaWqIZsが何しゃべるかみんなで楽しもうや

154足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/10(土) 15:21:35.86
足裏や
以後、これで行くわな

155名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 15:26:56.16
誤爆をごまかしてるのかなw

156 ◆14iGaWqIZs 2018/03/10(土) 15:35:56.40
◆14iGaWqIZs #0412
もしこれならトリップ簡単過ぎですよ足裏さん

157名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 15:37:32.64
爆乳せ・・足裏先生、説明して下さい

158名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 15:38:38.18
誕生日?
キャッシュカードもこの番号か?
しかし、こんな過疎板の端っこでもいちいちトリップ解析する奴いるんだなw

159名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 15:49:51.98
解析っていうかググったら一発で出てくるような酉にしちゃだめですよw

160名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 16:47:07.60
マッサージ店で足裏どころかいかがわしいプレイに走ってるかと思ったわ

161名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 16:58:01.84
書き込みの大半を足裏の自演として見るとこのスレは大変微笑ましい

162名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 17:36:59.98
接骨院や整体院や足関係の健康用品?が
スポンサーとして付いているライダーが
多いけど、なぜかそれが服飾関係からの
スポンサードに感じる。
本来ならウェアブランドなのだが。

163名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 17:54:43.14
なにいってだ

164名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 20:24:29.20
春になったら、ちょい急斜面(25〜7位)
でバックサイドがガタガタしたり、思いっきりずれたりする様になってしまいました。
逆にトーはエッジが前よりしっかりかかる様になりました。
原因は角づけの角度の違いなのでしょうか?

165名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 20:46:32.11
アイスバーン、難しいよな・・・
自分の板がずいぶん柔らかくなったように感じる。
エッジ以前に板が雪面にくっつかないことでトラクションが利かないし、
サイドスリップ連発してたら下に降りて来た頃にはフラフラになってる。

166名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 21:40:23.93
アイスバーン…?の症状なのか?

167名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/10(土) 22:11:45.25
バックサイドの事書いたのはザラ雪かな。
アイスバーン気味なところもあったけど。

言い訳かもだけど、ガチガチのアイスバーンは
ミドルフレックス使ってるからもう諦めてる。

168382018/03/10(土) 23:05:30.86
>>141
重心や軸もちろん感じられますよ
というかそれを感じないで外傾も何もなくないですか?
理論的に理解しているか感覚的に身につけているかは別にして
この斜度や雪面状態で自分がイメージしているターン弧ならこのくらいの外力を受けるはずだからそれに対抗する向心力を作るためにこのくらいの重心位置でこの位の内傾角(軸)が必要だ
と誰しもカービングするときは滑りながら判断しているわけです
で、本来自分が考えた通りのライン取りができればこの軸だけど、アイシーだったりバンピーだったりすると予想ラインより膨らんで必要な向心力が減る可能性があるから肩や腰を使って内傾角より少しターンの外側に重心をもってくるというのが外傾だと思いますが違いますかね?
ぜひ足裏さんの意見を聞きたいですね

誤解がないように言っておきますが、足裏さんの理論は共感できる部分も多いので喧嘩売っているわけでも煽っているわけでもなく純粋に考えを聞きたいだけです

>>139
ありがとうございます足裏先生!
踏まえて高速サイドスリップガンバリマスっ!

170名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 01:20:13.07
外傾を作って抵抗貰いに行きテールグリップを強くするってこないだ動画でてた人だね

171名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 02:04:57.74
まずは巨乳好きになってから

172名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 02:34:28.74
. _   ∩   _   ∩ 
( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
  ⊂彡     ⊂彡
<おっぱい <おっぱい

173足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/11(日) 07:08:04.46
>>168
おはようさん

ちょっとみんなで考えて欲しいねんけどターンの内側だろうが外側だろうが重心が板から外れたら立っていられヘんのちゃうんかな?

あと、ターンが膨らむ話ばっかりやけど初心者の場合、内倒でターンの回転半径が小さくなる場合もあんで

もうちょっと考えてみてや

174足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/11(日) 07:12:15.05
>>169
高速サイドスリップはトーサイドの角付けの制精度をあげるためやな?

俺がなんでターン外側にずらせと言ってんのか、それがカービングにどう繋がってくんのかもボチボチ考えなあかんで

175名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 07:40:28.78
SAJか、JSBAの検定を受けてみたいのですが、検定内容は同じですか?
前に、JSBAはカービングで、SAJはカービング風のドリフトだと説明を受けたのですが、その認識は今でも正しいですか?
説明してくれたのは栃木のスクールの某校長です。

176足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/11(日) 08:04:14.65
>>175
検定内容は微妙に違うな
一番大きな違いは運動指定があるかないか。

JSBAは沈み込み荷重と立ち上がり抜重を見せなあかん。SAJはそれがない。

カービングの精度的にはそんなに変わらん。JSBAがカービングでSAJがドリフトって言うのは嘘や。求められるカービングの質は大差ないわ

ただ、運動指定がある分JSBAの方がムズいな

177名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 08:11:13.32
>>175
JSBAが儲かってるのを見て真似し始めたのがSAJ
なので検定内容は同じ。完全にパクリ。教本までパクリ。
ただし、JSBAに比べてSAJのイントラのレベルが低かったので、カービングに見える動きであれば踏めて無くてもOKとしてきた。
そのためにズラシという言葉が蔓延し、コントロールするためのテクニックという屁理屈が付けられた。
ちな、ロシア、ヨーロッパのカービングでズラシは認められていない。下手くそ扱いされる。
世界的にはカービングはあくまで、板を立てて滑る技術。
ドリフトターンをカービングとしてるのは日本のSAJだけ。
SAJも本当はズラシをやめたいのだが、会員に行き渡ってる屁理屈を今さら変えられないので困ってる

178名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 08:16:56.67
>>176
足裏さん大丈夫か?
加重抜重がないからドリフトになっててもきちんと踏めて無くても、見た感じの姿勢を求める野がSAJだよ
両方の検定やってる私が言うのだから間違いないです

179382018/03/11(日) 08:24:49.78
>>173
おはようございます

板の上を外れるというのがどの程度外れたことを想定しているのかはわかりませんが
例えば地上に立っている場合お辞儀をしたら重心は真上じゃなくてつま先側へ移動しますよね?
でも当たり前ですけどその重心移動は前に転ばない程度にとどめますよね?
外傾を取るときもも同じでバランスが取れないほど移動したらそりゃコケます

あと膨らむ話だけじゃなく>>62に思ったより切れ込んでしまった場合の例も動画付きで上げていますよ。

どちらもあり得るんです
ただ何度も例を上げていますが、アイスバーンを滑るとき膨らむのと切れ込むのとどちらが多いですか?
少なくともおれは圧倒的に膨らむ方です。そしてグリップがいいバーンより圧倒的にその確率は高くなるのでアイスバーンを滑るときは普段より外傾を大きく取ります。
どういう時に外傾を強めた滑りをしているかうまい人の滑りを観察してみてください

みんなではなく足裏さんの考えを聞きたかったのですが…まぁいいです

180足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/11(日) 09:01:37.29
>>179
お辞儀するときケツが後ろにでるやろ?結局重心は真ん中や。少なくともつま先から前にはでてへん

ケツを後ろに出さずにお辞儀してみ?つま先側につんのめるやろ?

安易に答えを聞くな
自分で出した答えじゃないと結局は理解できんぞ

181足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/11(日) 09:02:40.86
>>178
ドリフトになっててもきちんと踏めてなくても、みた感じの姿勢ってなんやねん(笑)

182名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 10:16:08.69
>>175
SAJは地元のヤクザや政治家が絡んでる事があるからお気を付けて
特に冬の産業がない東北は闇深いからね
福島なんかは真っ黒
上納金がどこに消えていくのか調べていた人が消えた事があるからね

183名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 10:22:05.72
SAJの1級だと減速要素のない滑りと規定している
検定員によっては、ズレたら減速要素とか、バーンが良ければフルカービングとか、雪面の状況に合わせてスライドコントロールとか、主観で視点が分かれる

いずれにしてもスピード感は重要で、スクールによってはJSBA以上に厳しく落としているよ
まあ、簡単に合格させるスクールもあるのも事実だけど

184名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 10:22:05.75
>>182
くわしく

185名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 10:32:55.23
>>183
SAJは地元の有力者の息子だからとか、親がSAJ関係者とか、農協、政治家関係者という不思議な加点がある
この点は無視?

186名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 10:40:27.33
>>184
http://www.ski-japan.or.jp/general/18014/
総務の役員改定見てごらん?
政治家の名前がちらほら出ていて、あっちの世界に繋がってると噂されているあの人たちの名前もバッチリ載ってる
これがSAJ
なんでスキーの団体に政治家だけでなく、あの世界の人の名前まであるのかなー?

187名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 10:44:04.05
一方政治献金してない団体の組織図
https://www.jsba.or.jp/information/organization/
非常にクリーンな人選

188名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 11:17:29.41
>>185
どんな協会でもそんなことはよくある話だろ
悔しかったら社会貢献して地元の名士になればいいじゃない

189名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 11:32:10.58
スキーはコネクションで選手になれるとは聞いていたけど、こりゃ酷いな
ボードの技術を確認するために検定受けると政治家に金が流れてたのか

190名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 13:28:33.02
スレ違いかもですが質問させてください

振動吸収力が高い板を来シーズン買おうと思ってるんですが、何がいいですか?
メタル2枚入りのHメタル、FC-Xとか、マグネシウムシート入りのヨネのやつとかどうかと思っているのですが

振動吸収力が高ければ、操作性悪くても多少重くても構いません

191名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 14:08:10.31
>>186
この手の検定って返上することは可能なのでしょうか?
例えばJSBAの試験を受けて合格したとして後にJSBAがSAJのような汚い組織になってしまったとします。
そうした場合に合格者一覧から除名して貰えるのかという点が気になります。

192名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 14:51:43.19
スクール批判、我流指導、所々の関西弁と長文。役満です!

どなたか初心者スレから足裏をひきとってください。

193名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 14:55:01.20
高速スライドターン!!( ・ω・)

194名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 14:55:19.83
>>190
腕前はどのくらいですか?

195名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 14:58:51.70
SAJとJSBAの大きな違いは運動要素の有無だけど、それ以外でもショートターンは結構違ったかな。
JSBAのショートはズレを伴うショートでも全然オッケーだったけど、SAJのやつは谷からちゃんとカーブしてこいっていわれた

196名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 15:09:01.65
>>194
昔々に1級取りましたが、その後は検定には興味なくしたのでBとかは持ってません

アルペンとの二刀流でしたがブーツ履き替えたりとかが煩わしいので、フリー一本にしようと思って、アルペンに近いフリーの板があればいいなあという感じです

普段からカービングばっかりなので、フリーの板も普段はF2エリミWCカーボンに乗ってます

197名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 15:12:55.73
>>195
そもそも目的がちがくねーか?
ベーシックショートはどっちかってーと速度調整だろ

198名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 15:37:14.94
jsbaでも試験で緩いところあるって聞くしどこも同じなんだなぁ
まあ検定員同士で意見食い違ってるとかもちょこちょこあるしな

199名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 15:56:31.39
>>190
振動吸収なら断然ヨネックスのシマーク
試乗をお薦めするけど、硬さと軽さを両立させた上で振動吸収してる
デスペの板に振り回される感覚が嫌なら、操作性を大事にしてるヨネックスがよい
FCXは論外
Hメタルは重くて落ちていく板に鎮座してるだけになるよ

200足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/11(日) 16:27:07.48
>>196
振動吸収ならOXESSでええんちゃうか?
乗れるかどうかは知らんけど

201名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 16:39:56.96
>>197
目的はどうだか知らないけど着眼点が違うって話なので

202382018/03/11(日) 16:48:33.51
>>180
お辞儀するとき重心は真ん中なんですか?面白いお辞儀していますね
あとつま先より前に重心を持ってくれば倒れるなんて当たり前ですね

あと答えは聞いていませんよ
外傾の話は足裏さんがどこまで理解して中心中心と言っているのか確認したかったために出した話です
ま、その点については良くわかったのでこの話はもう終わりでいいです

前にも書きましたが基本的には良いこと言ってると思いますよ
基本姿勢の大事さを伝えることもそれに導く方法論も
ただもう少し理論的な事が理解できればもう少し深みのある指導ができる先生になれると思いますよ

足裏さんの指導で少しでもカービングにハマる人が増えるように陰ながら応援しています
頑張ってください

203名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 16:49:15.92
>>196
grayのデスペラードはだめっすかね?

204名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 16:55:20.21
そういえばF2来年から買えなくなるんだっけ

205足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/11(日) 19:39:27.23
>>202
お辞儀する時、けつがヒール側に出て頭はトー側に出てほぼセンターやな。少なくとも板の外に重心が出ることはないわ

なんかしゃべり口調がA級先生そっくりやな

2061902018/03/11(日) 19:43:30.48
みなさん回答ありがとうございます。

>>199
なるほど、シマークよさそうですね
重い板は慣れているのでHメタルも気になるところです
でもソフトブーツで重い板はしんどいかもしれませんね

>>200
残念ながらしがないリーマンボーダーなので、OXESSは嫁の許可が下りそうに
ありません
SGのボルティエモデルも気にはなるのですが

>>203
デスペは乗ったことないのですが、チタンは部分使用みたいですね
既にエリミがあるので、少しキャラが被るような気がします

>>174
おはようございますっ!足裏先生!
ズリズリターンの目的は足裏の感度と足首の角度の精度の向上、しかし本質は遠心力を体感する為でしょうか?
この遠心力を感じながら滑るのが足裏カービング術の本質なのでは
足裏均等荷重はターン中の安定を主とするならばカービング中の遠心力を感じるのは体軸の傾きに関係するのでは?
体軸の傾きはターン中のスピードと遠心力によって決まる
スピードは体感しやすいが遠心力は体感し辛くこの為内倒に繋がるのでは…

208足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/11(日) 20:44:35.15
>>207
ええな。ええよ、ほんまに。

ターン中にかかる力は主に三つ
ターン外側に引っ張る力とターン内側に倒れる力、ノーズ方向に進む力

どういう軸ならどっち側の力が強まって、どういう軸ならどっち側の力が強まるのか

板に対してどういう方向に力を加えたいのか?ターン外側なのか内側なのかその間なのか?
これは雪面に食い込むエッジの絵を書いて考えたらわかりやすいかもな

上手いやつはどの方向に力をかけて綺麗で深いターンを描いているのか?

それがわかれば

下手なやつはどの方向に力を掛けてるから尻餅着くのか

下手なやつはどの方向に軸を作ってるからヒールサイドガガガになるのか

下手なやつはどこに重心がいってるからノーズガガガになるのか

その辺も自ずとわかってくるんちゃうかな

なぜリーンアウトをとるのか?決してズレた時のマージン取るためでは無いはずやで

今の実力なら板たててカービングするのは簡単なはずや。でもそれは板なりやねん。今、ゆーた事、ズリズリターンの感覚を前提に、1からポジションを考え直しターンイメージそのものを上書き出来たら、全然違うカービングが出来るんちゃうかな

応援しとるで

209足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/11(日) 20:52:13.39
どんな事でもそーなんやけどな

手っ取り早く手に入れようとしてもそれは付け焼き刃や。本物では無いんや。

もちろん天性の感性であっという間に上手くなるやつは正直おる。でも俺ら圧倒的大多数はそうではないんやな。気が遠くなるような試行錯誤の中でしか上手くならんわけ。

だから考え続けるんやで

210名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 22:14:43.05
>>208
ノーズ方向に進む力を挙げておいてその反対方向の力を挙げないのはちょっとおかしいかな
ターン外側/内側を両方挙げるならなおさら
まぁ足裏はそれは考慮していないようだけどみんなしっかりと考慮した上で考えた方が良いよ

211名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 22:43:09.09
なんでこんなにも揚げ足を取りたがるんだろう
心の病でもあるんかね

212名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 23:10:52.24
>>211
否定は全部揚げ足w
流石信者は素晴らしい思考回路の持ち主だwww

213名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/11(日) 23:15:04.24
足裏氏、ここまでダラダラ書いておいて中見何もなしってのもスゲーな。
きっと職場でもダラダラ説教してるんだろうけど、されてる方は聞いてるフリしてなにも聞いてないと思うw

214名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 01:15:02.46
足裏は言ってる事とやってる事が違うタイプとみた

215名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 01:47:56.68
自分で調べたらわかるような、ネットとかで拾った知識を伝えてるだけの感じがする。
自分で考えた事が無いから詳しく教えられない、レス多い割に内容が薄いと思う。

216名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 07:16:14.50
足裏さんはカービング界の虫くんみたいなもんだろ

217名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 07:48:11.26
谷回りの練習方法誰か書いてください

218名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 09:33:11.23
いつまでもCTで修行僧してないでたまにはハンマーヘッドで欲望のままに楽しもうやって意味じゃないのか

219名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 09:43:00.12
wavemoonとかいう白馬のメーカー乗った人いる?

220名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 09:52:30.65
確かに
CTは検定にはいい板だけど楽しい板ではないな

221名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 11:46:46.00
フォルクルってスノーボード撤退したんだっけ?
あそこが振動吸収うたった謎システムの板出してた気がする。
10万越えだったかもだけど

222名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 12:22:29.14
>>217
練習方法?

223名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 14:46:20.14
>>221
撤退したよ
coal raceの振動吸収凄く良かったな

224名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 14:58:36.19
ハードフレックス+ハンマーはクソ楽しいけどスピードが出すぎるのがネックなんだよな
うちの近所は連絡路ですら座り込む阿呆の多いクソゲレだから本気で遊べるのは朝イチ1発2発目しかない

225名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 15:04:50.67
>>217
棒立ちでも倒して

226名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 15:07:37.66
>>217
練習方法というかどうやればいいのか?って事だろ?違う?

227名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 17:23:25.06
雪がシャバってきたな

228足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/12(月) 20:35:38.65
>>217
トーション使ったノーズドロップやな

229名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 21:46:35.01
>>228
前荷重は使わないんですか?

230名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 22:47:34.68
名前付きにしか返信しないとはなんだったのか

231名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:01:03.30
>>229
虫君動画ではむしろ後ろ足をしっかり踏めるようにならないといけないという話だったな。
たしかに後ろ足って蹴ってるだけというか使うの難しい。

ただ最近思うんだけどカービングってエッジに乗ってターンするだけのテクニックでボードの制御はできてなくない?
すごい不安定な態勢だと思うんだけど。

232名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:09:40.40
>>231
そんな動画見てるほど低レベルのスノボちゃんはいねーだろここ

233名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:12:34.27
>>231
なんか色々と香ばしいなぁ。
流石に勉強しなおしてから出直してきな。


レールターンはカービングの一種だけど、カービングしてるというかっていうと微妙だからな?

234名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:18:09.80
いや、俺の感覚的にドリフトターン→レールターン、カービングへの進歩って
前足頼みの滑りを卒業するって感覚なんだが。まだ卒業出来てない俺が言うのも変かもだけど。

235名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:18:49.43
おっぱいのことばっかり考えてるから自分の発言なんてすぐ忘れちゃうのよw

236名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:23:32.96
. _   ∩   _   ∩ 
( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
  ⊂彡     ⊂彡
<おっぱい <おっぱい

237名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:39:07.09
>>234
そもそも後ろ足で蹴るって表現は出てこないんだよ。超ゆずってショートターンでギリギリでるような表現。

後ろ足で蹴るにはどっかを支点にしなきゃいけないんだから、ほぼ確実に前重心のテールスイングみたいな動きになってると思うよ。

238名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:39:50.88
ちょっと整理するとドリフトターンは前足荷重で板を滑らせながら後ろ足で舵取りする。
これがレールターン、カービングターンになって来るとすでにスピードに乗ってるから、
後ろ足をしっかり踏んで前足で舵取りするように変わるんだ。

野球のバッティングに喩えるとダウンスイングからアッパースイングに進化する感じだろうか?
松井秀喜や筒香嘉智の前後の足の加重バランスは驚くなかれ1:9らしいからな。実は前足はほとんど踏んでないらしい。
たしかに踏み込んだらバットを上方向に振り抜けないはずだから何となくイメージは分かる。
筒香選手のよると更に内側の尻を落とし込むようなイメージで回るのがコツとか。

スノボも野球も体をひねるという点では同じだから通ずるものがあると感じるわ。

239名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:43:48.26
>>233
お前の方が香ばしい()ぞ?
自分でカービングの一種と言ってるんだからそれはカービングなんだよ
それを直後に否定するような事を言うなんてお前はカービングを一体なんだと思ってるんだ?

なんかカービングを特別なもののように神格化してるみたいだけどエッジに沿ったターンでだけだぞ?

240名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:44:11.50
スノボのターンを野球のバッティングに喩えるとなぜ谷回りターンが難しいかもよく分かる。
それは右打ちが左打ちを、左打ちが右打ちを要求されているからで、ようするに体を回しにくい方向に回さねばならないから。

この解説、すげー納得するよな。俺は虫君以上の説明上手かも知れない。

241名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:48:39.54
>>239
ただやっぱり切り返しでドリフトするレールターンはアイスバーンで飛んで行ったりする問題があるから、
純然たるカービングとは分けたいって意見は分かる。

初心者にとってアイスバーンの怖さの最たるものが切り返せずに飛んで行ってしまうことだろ?
回れないからガリガリガリーとサイドスリップでリカバリせざる得ない。
そこが出来てるか出来てないかはとくにこの季節では顕著に出るし技術的に1ランク違うからな。

242名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:49:04.60
>>239
レールターンでどんなコンディションもどんな斜度も滑れるならカービングなんか大したことないって認めてやるよ。笑

243名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/12(月) 23:58:50.86
>>242
といってどんな条件でも適切な角度で角付けしてカービングするのって難しくて、
上半身の安定感、つまり体幹の強さを求められると思う。
やはり上手い人は上半身はしっかり固定されていて下半身だけで鮮やかに捌いてる。

まだやってないけど、ちょっとトレーニングに取り入れたいのが縄跳びだな。
あれも上半身をしっかり固定して下半身だけ動かすトレーニングだからスノボに有効じゃないかと思えるのだが。

244名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 00:05:01.75
>>243
スキーの話だけど、トランポリンいいらしいね。
トリックではなくて、モーグルで。
反発で抱え込みをすると感覚が似てるとかなんとか

245名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 00:06:33.83
>>241
切り返しでドリフトするレールターンてどんなの?

246名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 00:12:18.49
谷回りが綺麗にできてこそカービングだよね
谷側のエッジに乗るの怖くてずらしちゃう

247名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 00:15:04.01
>>242
その考え方がアホだって話だぞ
レールターンじゃズレてしまうからあれこれやる、それがカービングだって言いたいのだろうけどそのレールターンができてなけりゃあれこれやってもカービングしないんだぞ?
レールターンはカービング一種、と言うよりはカービング技術の根底にあるもんだからな

248名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 00:23:09.22
>>245
一番Gが掛かるときにエッジに乗り続けることが出来ずにずりずりとドリフトしてしまうやつ。
これがレールターンでカービング出来掛けの状態。ドリフトターンから角付けの練習段階というかな。
肝心なときにエッジが立ってないからあくまで未完成だけど下が柔らかければ見た目上もカービングと大差ない。
むしろ深雪だとカービングよりレールターンが見た目も派手でかっこいいかも。

あとレールターンは軸足(後ろ足)を踏み切れていないと思う。
後ろが踏み切れてないから前足で操舵できない。
ドリフトターンと踏み方が逆になるから難しく感じるところだと思う。

249名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 00:29:16.47
やっぱ初級から中級へのステップアップの過程で重心が前から後ろに変わって来るから、
レールターンでの角付け練習に合わせてオーリーとかテールプレスで板の後ろに乗る練習もした方がいいのかなって思う。
最初は緩斜面でしゃがみこんでテールプレスとかちょっとかっこ悪い態勢になるけど板の後ろに乗る感覚を掴む。

250名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 01:32:18.45
前足でトーションで曲がりはじめたら後を踏んで板を進行方向に送り出す・・・違うかな?

251名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 02:34:09.93
板を送り出す表現はよくないね

252名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 02:59:32.27
誰が最初にエッジで滑ったんだよ!
余計なことしやがって!

253名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 03:37:51.98
軸足(後ろ足)でしっかり上体のバランスをキープしつつ自由な前足でハンドル切れば(板をねじる。トーションを利かせる)勝手に曲がるよね?というのがカービングなのかなと。
このタイミングは虫君の説明が正しいと思えて、つまりカービングでは曲がる前にすでにハンドルは切っていて(ハンドルを切るから曲がるのであって)、
曲がり始めたらすでにハンドルは戻し始めているはずってわけだ。

これが出来てないが故に切り返しでドリフトしてしまうのがレールターン。
つまりハンドルを使えてないから尻振ってドリフト(厳密にはパワースライドか)せざる得ない。
当然、こんな曲がり方ではアイスバーンでコースアウトする。

のだが、突っ込み過ぎて(安全マージンを使い切って)コースアウトするのは上級者でもあることだから、
最初からそこに神経質になっても仕方ないって話だろう。

(参考動画)
https://www.youtube.com/watch?v=2BABJYTJWaA

もっともこの動画を見てるとどうしてもケツを滑らせたい連中の気持ちも分かる。
だが、その種類の走りではランエボ軍団には勝てないっちゅうことも知っておいて損はないだろう。

254名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 03:46:49.29
>>250
順序的には逆だろうと思う。後ろ足がしっかり踏めてるから前足でトーション利かせられる。
といっても100%後ろ足ってことはなくて前後4:6くらい、ハンドル切る余裕分だけ前足に余力持たせるイメージだろうか?

255名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 06:09:09.34
我流の人ほど持論を長文で書くのがわかった

256名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 06:10:57.13
>>254
ターンの前半から後半にかけてウェイトシフトをしてる
ショートでも同じ
薄くね

君はスクール行った方がいい

257名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 06:12:39.07
>>252

昔のサイドカーブの無い頃のスキーは 基本的にドリフトターン
例外は朝一のフラットな急斜面
GS板でかっ飛ばしてカービングがやっと出来る程度

バートンが今の形を作って サイドカーブを利用したレールターン
その突起部を引っかけて板をたわませてカービングが
簡単に出来るようになった

カービングスキーの形状はその後追い

     ∧∧
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

258名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 06:21:40.36
レールターンを必死にずっと練習して
カービングが出来るようにはならないが  
レールターンから自然にカービングに切り替えて滑るのが自然

ドリフトから抱え込み→カービングって方法もある

どのみち板の使い方が全く違う

     ∧∧
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

259名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 06:47:34.83
>>257
パラレルターンだろ
ドリフトと一緒にするなよw

260名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 06:48:18.08
スライドターンとドリフトターンを混同しないように

261名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 06:51:16.28
>>231

        急斜面かっ飛ばす場合
        倒しこむ一瞬で決めるんだ
        その点はバイクのハングオンに似てなくもない

     ∧∧  特にバックサイドは
     (゚-゚ =)  フロントは両手とつま先自由に使えるから
      ノ   U   後からでもなんとでもなる
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

262名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 06:53:40.32
http://youtu.be/FNFGDnJ_xaY
スライドターンとカービングターンの違い

やってることは、スライドさせるかホールドさせるかの違いだけ

263名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 06:57:19.28
>>259

       あれもズラシだった

     ∧∧
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

264名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 07:05:14.29
>>262

       それはレールターンで
        カービングじゃねーし

         レールターンやってて楽しいか?
     ∧∧
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

265名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 07:10:18.91
>>260

         エッジと板の使い方で
         わかりやすく話はしょっただけで
         ズラシはズラシだ
     ∧∧
     (゚-゚ =)  スキーのターン議論する気は無いw
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

266名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 07:16:40.11
レンタルのロッカーボードで入門したらドリフトオンリーになるのもしゃーない
キャンバー乗ってからがスタートだと思ってる 

267足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/13(火) 08:12:56.99
>>229
なんで前荷重が必要なんや?

268足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/13(火) 11:03:11.01
谷回りしたいって事やけどな、スノーボードの技術をRPGみたいなスキルツリーを想像したらええかもな

谷回りをするには前提スキルがいくつかあってな、低めの基本姿勢、足裏全面均等荷重(フラットを作れる)、両足均等荷重、ペダル操作によるトーションを作れる、

たぶんそれぐらいのスキルが必要やねんな。

で、各スキルにもレベルがあって基本姿勢のレベル1とれべる10では精度が全然違う感じや

漠然と谷回りって考えるより、それを構成する細かなスキルを意識してみてもええかもな

スクールに入っても結果が出ない人は特に意識した方がええで。スクールでやってる事の前提スキルが出来てないから結果が出ない、そう考えた方がええな

269名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 11:13:32.98
虫くんの凄いところは、体得した技術を生徒に的確、かつ分かり易く伝えることが出来ないこと
そしてなお凄いのは、体得した技術がそもそも間違えていること

ひー!
高速サイドスリップおっかねー!www

271足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/13(火) 11:54:34.88
>>270
斜面でトーサイドで立った時、まず、両足均等荷重で立ててなあかんで

重心をセンターに、へっぴり腰にならずに、むしろ上体を起こす

安定した停止状態を作れへんのにサイドスリップしてもでけへんぞ

安定して立てたら角付けを弱めるねんけど軸をそのままで角付けだけ弱めたら、スノーボード面の垂直線上に体が無いよな?だから角付けと一緒に軸も倒さんとな。谷側に

足裏感覚を研ぎ澄まし、足首をしっかり固めて、ミリ単位で調整するんや。角付けも体軸も。

で、上手く行かんとき、がむしゃらに繰り返すのではなくて、止まって目をつぶって、体の中で何が起こってたのか内省する。体のどの部分が狂ってたのか?どの動きが間違ってたのか?どこからバランスを崩していたのか?

頑張れよー

272名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 12:12:18.70
>>238
舵取りって表現はちょっと違う気がする。
テールが流れるのは前足荷重が強すぎるのでグリップ出来ないからだよ。

>>271
ありがとうございます足裏先生!
精進します!
あースノーボードって楽しいですねえっ!

274名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 12:26:59.96
>>267
JSBAやSAJの教則DVD見てみて

275名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 12:28:49.63
>>265
スライドとホールド、ドリフトの違いもわからないお前さんレベルがテクニカル語っちゃいけない
もっと精進してくれ

276名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 12:31:30.61
>>264
カービングターンだよ
初心者が持論でテクニック語るのは混乱するからやめてくれないかな

277名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 12:39:48.69
テールスイングしないズラしたターンがドリフトターン?それともスライドターン?

ネットなんか見てるとドリフトターン=スライドターン
ドリフトターン=テールスイングなんて解釈してるサイトが多いけどどうなんですか?

278名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 12:43:49.26
>>253あんたスノーボードできる?多分解釈が全然違うから車の走り屋してなよ。前足ハンドルよく聞くが、貴方の使い方は間違いだよ

279名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 13:13:57.32
>>277
ざっくりだけど、JSBAの教程だと昔ドリフトターンと呼んでいたものが改訂でスライドターンと呼ぶようになった。
だから自分はズレの多いターンのことは全部スライドターンだという認識。

280名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 15:13:24.48
>>276

>誰が最初にエッジで滑ったんだよ!
>余計なことしやがって!

猫AAの人はこれに対して答えてるだけで
別によくねえか?

281名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 17:00:28.66
にわかのカービングしかできない人レス辞めてくれますか?教祖足裏様の有難い受講を聞けない方もレスしないで下さい。おかげで上達してるので

282名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 17:05:36.63
. _   ∩   _   ∩ 
( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
  ⊂彡     ⊂彡
<おっぱい <おっぱい

283名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 17:59:28.44
おっぱいカービング俺も教わりたい

284名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 18:27:16.32
まだ早い。
おっぱいカービングはローションをしっかり使える様になってからだ。

285名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 18:40:40.78
上でみんな書いてるからちゃんと読まないとな。
キーワードは
谷間、
ローション
エッジ(カリの)
踏んでもらう
立ち角度
おっぱいカービングは
これらを理解できる様になってからや

286名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 18:48:36.07
今宵はドリフトターンで乳頭を攻めるかな

287名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 19:02:51.25
足裏とかつま先、かかとの話しは出るが、
スネの話しは出ないの?
わいは結構スネ使って滑ってる感じなんやけどみんなどうなのかな?

288名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 19:03:45.42
まあ、足裏も大した事は書いてないけどね
それとSAJの教本は読まなくていいよ
むしろ読まない方がいい

289名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 19:06:18.60
>>287
すね毛が擦れてないとこあるアルヨ

290名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 19:07:50.67
>>287トゥサイドはスネ使いますが、ヒールは使いますか?

291名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 19:09:01.50
>>287
トウサイドはスネに圧感じるようにしてるかもー

292名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 19:13:35.28
トウはスネ、バックサイドはふくらはぎ(ハイバック)使ってる滑る感覚です。
自分は足裏とかよりこっちの感覚のが強いな

293足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/13(火) 20:10:53.47
ほんまお前等、スネ押し好きやなぁ…俺があんなけアカンゆーてんのに

床で基本姿勢取ってスネだけ押してみ。前につんのめって倒れるやろ。スネだけ押すのは内倒なんや

でもな、俺もすね毛ハゲてるとこあんで。それはなかかと一ミリ浮かしの状態で残りの足裏全面荷重しながら足首が曲がるからや。これなら重心は板面の垂直線上にあるから内倒ではないよな。

この状態でまっすぐ足首を曲げてタメを作るから結果的にスネも押されんねん。スネを押しに行ったらアカンのや

それで上手く滑れてる気になるのは、決まった斜面を決まったスピードとターン弧で滑ってるから「たまたま」その外力にハマって内倒が消えてるだけで、雪質変わったり斜面が変わったら同じようには滑られへんやろ?

外力が変わったらスネ押しトウサイドはただの内倒ターンなんや

わかるか?

294名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 20:25:21.49
>>288
カービング上達してSAJの教本読むとJSBAの教本読まなきゃ良かったと思うけどな

295名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 20:29:42.55
>>294
そうか?俺はテック3受けれるとこまで来て、最近はっきりわかったのが、SAJの教本は発展性のない完全な基礎で勉強する必要がないということ
テック3受かったらまた意見変わるかもしれないけど、まあ変わらんな

296名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 20:33:53.66
>>287
結果として使ってると俺がそれすると無駄に曲げてるだけで、エッジ立たないからやめた。

297名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:00:24.92
足裏理論でいくと、ブーツはゆるゆるでも関係なくカービングできることにならないか?

ブーツ強く閉めてる時点で、結果的にかはどうであれスネは使うのでは?

298名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:01:56.69
内傾は上半身の話ではないんか?

299名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:05:02.96
スネ雄降臨

300名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:08:14.44
>>297
スネを使わないって誰が言ってるの?

301名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:11:40.17
スネ使うイコール足裏全体荷重にはならないだろう?

302名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:13:59.16
物理理解してたら
スネを使う前提で足裏全体荷重したければ
かかと寄りの力かけないと釣り合わない

303名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:16:17.26
もう足裏全体を意識して理論でいいじゃんか

304名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:21:06.92
足裏 意識さんですか?
苗字 足裏
名前 意識

305名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:23:35.86
カービングやりたいならマイボード買うしかないですかね?
レンタルなら10回はかかるのが5回である程度できるようになるくらいですかね

306名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:26:43.40
>>305
初級者スレで聞いて下さい

307名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:38:30.04
>>305
最初は違いはそんなにないと思うぞ。
でもマイボードは感覚がいつも同じ、ってメリットはあるかも。
ある程度できる様になって精度上げるのには板は影響すると思うけどね。
あと俺としてはキャンバーであることが重要だと思う。
例えば初心者向けのフラットのマイボードよりはキャンバーのレンタルのがいいと思う。

308名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:40:23.40
マイボードのほうがいいと思うけど、そのレベルでカービング向けの硬い板買うのはおすすめしない。多分まともに扱えない

309名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 21:45:58.41
>>307
ありがとうございます
体重移動がろくに出来ていないレベルなので
今シーズンはまだレンタルにしておいて
来シーズンからマイボードにしようと思います。

310名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 22:00:11.66
>>309
OGASAKAのCT買いなされ
それでスクールに通えばワンシーズンで2級取れるよ

311名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 22:05:36.13
それで1級目指して取得したら
そこがカービングのスタートライン

312名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 22:07:40.04
>>311
そこでJSBAの滑りを忘れるのがスタートライン

313名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 22:14:14.26
>>312
だなぁ。
あくまでBとかはベーシックだもの。
効率のいいカービングとかはちとズレる。

ただ、1級レベルの運動もできないやつが、忘れて違う運動しろってのもドダイ無理な話で。

ドラクエで言うレベル20でダーマ神殿についた状態よな。一級は。

314名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 22:19:07.68
1級以上はほぼやる意味ないからね
完全なる自己満足と表現力とお布施の世界

315名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 22:21:51.74
技術選抜フリーランのグラトリ大会見たらちょっと冷めるよね

316名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 22:40:24.71
カービングとは何か?を考えて行く中で、そういえばカービング以前の時代はどうだったんだろう?と疑問に感じたから
「インゲマル・ステンマルク」の映像を見てみたけど、もう酷いのなんのw
このスレで「自己流w」と笑われている滑りそのもの。

いかにバートン・スノーボーズが発明したカービングが革命的だったかということなのだろうけど、
カービング発明以前の不格好な滑りを見ていると「カービング抜きでも滑れないことはないんだな」「カービング一神教に拘ることも無いんだな」と返って新鮮な気持ちになった。

なんか最近はカービングだけで滑り切らないといかんみたいな風潮もあるけど、そんなの別に好きにしたらいいやん?っていうかな。
インゲマル・ステンマルクの滑りを見てテクニックを練習しつつも自由に滑る楽しさも大切だと思ったわ。

317名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 22:54:46.23
スノーボードなんか迷惑かけずに楽しけりゃいいんだよー
自分の考え押し付けちゃいかん、カービング極めるもよし自己流極めるもよし
今シーズンもう行けそうになくて悲しいわー

318名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 23:00:18.16
>>313
やり込んでくるとJSBAの運動要素ってやつが邪魔になってきて今その癖直しに苦労している

319名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 23:20:05.94
>>318
邪魔?
おまえなんか間違った事やってない?

320名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 23:27:11.34
>>318
体の動きを使い分けられないレベルの人なんですね?

321名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 23:37:52.10
インゲマル・ステンマルクの滑りを見ていて思ったのだが、
これおそらく前足荷重で後ろ足でトーション利かせるカービングもありそうだな。

ダックスタンスの人はむしろその方がやり易いかも知れん。
スクール()では教えてくれない滑り方だろうけどw

322名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 23:44:14.11
と意味不明な供述をしており

323名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/13(火) 23:53:33.44
どういうことかというと彼の滑りって外足のスキーの先端をこんな感じで押し付けて回って来るだろ?
で、ターンの開始時は散漫な感じだけど後半いきなりギュン!とくる。
この滑りをボードでやるとノーズプレス気味に前方に圧をかけつつ後ろ脚でトーションを利かせる格好になると思う。

前振りアングルだと後ろ足でトーションなんて無理って感じだけど、ダックスタンスだとむしろこの方がやり易そうに見えるがどうなんだろうか?

324名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 00:12:01.51
あと言いたいのはスクールのインストラクターはこの「ステンマルク・ターン」を当然習得してるんだよね?

325名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 00:16:08.83
おっち、むしろインゲマル・ステンマルクを知らんかったかw
インゲマル・ステンマルクを知らないインストラクター()
教科書どおりのことは教えるのでスクールに来てねってか。

すっこんでな。

326名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 01:44:57.50
ぼくのかんがえたさいきょうのカービングターン

327名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 02:01:10.82
>>293全くわからないですよ。その状態で荷重したら板立ちますか?カービングの精度としてキレはありますか?

328名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 02:10:21.26
インゲマル・ステンマルクインゲマル・ステンマルクうるせーんだよ
お前らはインゲマル・ステンマルク村の住人かっつーの

329名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 02:32:06.59
イングヴェイマルムスティーンがなんだって?
(; ・`д・´)

330名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 02:43:31.06
ぼくはポールギルバート^^

331名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 03:44:36.12
スネ押しはブーツの作り(前傾や構造)にもよるから一概に不正解とは言えないと思うけどな

俺もベースにするべに滑り方じゃないとは思うが、中にはスネを当てるほうがしっくりくる人もいるだろうしな

332足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/14(水) 04:19:41.58
>>297
おはようさん
ブーツゆるゆるどころか、長靴でもカービングはできんで。めっちゃ筋肉使うけどな

分厚い靴下につま先に鉄板入ってるやつでやってみ。

ただ、ブーツより小さいからバインのセンタリングとストラップを短くせなアカンけどな

333足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/14(水) 04:22:57.30
>>327
何がわからへんのや?

ブーツの前傾以上に足首曲げたら必然的にスネは当たるやろ?

だから、重心を低くすると必然的にスネは当たるんや。でも、スネを当てに行くだけでは重心が板から外れて内倒する、そーゆー事なんや

わかるか?

334足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/14(水) 04:25:30.60
>>302
前にも書いたけど、ブーツの前傾以上に足首曲げたら必然的にスネは当たっとんねんな

335名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 09:54:23.30
その理論だとブーツより長靴の方がカービングやりやすいってなるな。

スネがブーツに当たってる時点で単純な足裏全体荷重はできないからな。
かかと寄りに力入れてバランス取らないと足裏全体にはならない

336名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 10:03:48.41
本当のカービングを知っているのか

337名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 10:42:56.53
どっちもどっちだよなぁ。普段の足裏のドヤァってはうざいけど
単純に押し付けた方が上手く行くタイプなら押し付ければいいし、押し付けない方が上手くいくならやんなきゃいいだけの話で。

ぶっちゃけブーツにもよるとこ多いと思うし。だからみんな硬いブーツ履いたりしてるんだろ?

338名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 11:23:31.37
前足荷重で後ろ足で操作する滑りもあるよ。ヒールサイドはそう意識してる。テクニカル系、レース系は多いね
柏木ゆかりもヒールはそうしてんじゃないかな。見る限りは
ターン初期はノーズで捕らえて谷作るんだから前に乗る、ピークまでに曲げられてるんだから山では抜いて行くだけ。なら後ろに乗る時間はピーク辺りの一瞬で基本的には後ろ足はズレないように角付けだけしておけばターンは成立するよ
ダラーっとターン入って山で曲げたいなら後ろ足に乗ってても良いけど早く仕上げて次の準備も考えるなら前足重視も一つの滑りかただよ
レース系はトーションがほぼ使えないようなぶ厚い金属プレートかますので前足で角付けすれば勝手に後ろも角付けされる。基本スライドでゲート抜けるんだから後ろ足に乗る時間が無駄だし後ろ足は押さえるだけって滑りかたもあるんだわ

一つの滑りかただからいつでも前足荷重ってわけでもないけど前に乗れない(使えない)人は根本的にダメ。後ろ足ばっかに乗ってる人はターンの質が低い。山ギューンとか動きないとか

339足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/14(水) 11:24:14.21
>>335
その理論てどの理論や?俺は長靴でもカービングできるといっただけやぞ?

スネがブーツに当たってる時点で単純な足裏全面荷重が出来ひんてどーゆー事や?

基本姿勢のままでどんどん小さくなったらブーツの前傾以上に足首曲がるやろ?基本姿勢のまま、小さくなるんやから重心もぶれないし足裏全面荷重もぶれへんやろ

なんでや?

340名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 11:57:48.31
>>339
足裏全体荷重理論だとスネがブーツに当たらない方が良いことになる。
結果的にか、自分で当ててるか関係なく、
当たった時点でブーツに力が加わり、足裏全体荷重の邪魔になる。
純粋な足裏全体荷重をしたければ、例えば足首が曲がるローカットのブーツ(実際にはないけど)
の方が良いことになる。

勘違いしてる奴らに行っておくが、わいはそれが良いって言ってるのではなく、
足裏理論の疑問点を指摘してるだけやぞ

341名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 12:01:44.90
スネ夫現る

342名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 12:07:20.47
純粋足裏理論だとスネに何もない方が、
いい事になるなw

だから、前から足裏全体意識理論
と理解しとけばいいだろと言ってるのだけどな〜

343名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 12:17:02.94
>>342
足裏は虫くんを彷彿させる

344名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 12:25:29.90
なんで自己流のやつってあんなに協会とか見下すんだろうな。

345名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 12:52:22.83
足裏は文章読めてないガイジまで相手する必要ないと思うぞ

346名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 12:58:14.24
>>345
物理、荷重の流れを勉強してから発言しないと恥ずかしいぞ

347名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 13:04:13.56
>>345
文章読めないんじゃなくて高性能なフィルター搭載してるだけだぞ

348名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 13:10:20.54
>>344
自己流ではないスクール所属のイントラの俺でも協会を見下してるよ
完全に宗教だもん
指名多くて上納金増やすしたり、協会幹部の関係者だと技選で高得点貰えるシステムってどうなんだろ?@saj

349名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 13:12:54.28
普段は初級中級くらいの斜面で練習してるんだけど、先日いつもと違うゲレンデに泊まりで行って、うっかり上級者コースに入っちゃったんですよ。
コブコブのアイスバーンで横滑りも怖かったんだけど、うまい人はそんなとこもカービング出来るのかな?
最大斜度が33度だったかな。

350名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 13:29:04.88
>>333ヒールは?ちゃん板立てる?全体的に綺麗にズレるカービングをしそうだな

351名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 13:29:38.98
>>349ロングは無理だな

352名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 13:48:12.07
ボードだけでコブ斜面作ったらどんなになるんだろ?
スキーヤーが作ったコブ斜面にボードが無理して入ると迷惑がられるし。
そもそもボードだけで不整地にコブできるんだろうか?

353名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 14:03:24.66
>>350
スネを押す話やのになんでヒールの話が出てくるんや?

板をまっすぐ押す過程で足首が曲がる、結果、スネがブーツのタンを押すのであって、スネでブーツを押せばいいトーサイドターンが出来るわけではない、ゆー話

354足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/14(水) 14:06:06.71
>>351
初心者の言うコブ、初心者の言うアイスバーンは大概は少し荒れたバーン、よく締まったバーンなんやで

355名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 14:17:28.73
>>353
ヒールの話は別だがスネの話もそこで止まってたら理解できてないって事や。
結果的であってもブーツが押される以上足裏全体荷重に不要な力が働くんや。
だから上のやつは、(仮に足裏全体荷重が正解としたら)
結果的であってもスネ押されないブーツ、例えばローカットの方がいいってことになるから、
それは違うのではないかと言ってるわけ。

356名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 14:21:43.05
わいは何度も言う、理論上は足裏全体加重は不可能。
だから足裏全体意識理論!

357名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 15:11:49.35
足裏全体は初級〜中級までかな
上級だと圧が逃げてる事にしかならない

358名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 16:24:41.84
>>357
やっぱ上級者はエッジ立ちッスか!

359名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 17:13:35.84
>>357
中級も微妙だよ
初級限定じゃないか?
この虫裏全体理論って

360名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 17:33:38.04
水虫みたいだな

361名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 19:29:25.39
いい加減お前ら滑りに行けよ

362名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 19:55:37.21
他のスポーツをやったことがない自分には足裏先生の重心を落とす指導は目から鱗でした。
普通に重心を低くとかスネを出せとかだけ言われても
お辞儀や空気椅子にしかならなかったところを、足裏全体加重したままやるなら
どうすればいいのか考えて動くようになりました。

363名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 19:59:20.32
長靴でも乗れるようなビンディングに頼らない滑りを目指して頑張ります。

364名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 20:11:34.13
>>338
そういやこのスレってアルペンは対象外みたいだな。

365名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 20:42:42.51
ハイバック無しでガンガンビッテリー決めながら滑ってる動画あったな
しかもダッグスタンス

366名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 20:43:08.98
足裏信者に聞くけど両足均等でドルフィンターンできる?
できないだろ
このウェイトシフトはカービングに応用すればズレないでキレる初期動作を生み出せる


つまり、ウェイトシフトができないってことはそれだけハンデがあるってことだよ

367名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 20:57:02.21
>>358
しょきゅうしゃはすっこんでろ

368名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 21:07:33.19
今、足裏均等理論を理解した!
重心を落とせと言われてお辞儀してしまう超初級者向けの話しだったんだな。
ようやく納得したぜ。

369名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 21:43:18.51
まずは平地では誰でも意識せずできる両足均等を斜面で出来るようになったら
トーションやらウエイトシフトやらを後付けしていけるもんだと俺は思うんだけど。

370名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 22:31:32.44
脚の長さは人によりマチマチなのに
ブーツのアッパーの丈は一律なのは
おかしくない?
板の長さより大事な気がする。

371名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 22:34:18.13
色んなこと考える人がおるんやな

372名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 22:34:29.78
ローカットが欲しいんだけど
ローカットはどれもジブ用で
柔らかくて角度がついてなくて
垂直なのばかり。
そうじゃなくて適度に固めで
傾斜がついててアッパーの
丈が少し短いのが良いのだが。

373名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 22:36:02.28
>>369
板履いてその場でジャンプすればセンターポジションになるよ
まさしく足裏均等荷重
そこをニュートラルとして前後、左右の重心移動でコントロールしていくがターンコントロール

374名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 22:38:39.62
メーカーが試しに一足試作して
身長の低いライダーに試してもらって
効果ないよこれって、その様な過去は
あるのかな。

375名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 22:45:46.89
>>368
抜力する感覚や荷重移動の感覚を足裏の感覚で教えようとしているのかも?
でも、流石に遠回しすぎる気がするな。

それなら紙コップに水を溜めてこぼさないように滑るとかで良い気がする。

376名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 22:56:18.02
片方のエッジを溝に落とすとか、
ヘアピンでインのさらにインを攻めるとか、
ナイターでライト消すとか

377名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 23:08:20.14
>>353一緒だわ話しつまんねーよ

378名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 23:11:16.92
>>357
ズバリ上級者で心掛けしてる下半身の使い方はどうなんですか?

379名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/14(水) 23:30:47.30
>>376
この辺りはスノボにも応用が利くかもな。
https://www.youtube.com/watch?v=9vBmHMCg-kk

380名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 00:01:45.00
↑全然違うよ

381名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 00:02:18.36
>>321
自分もダックスタンス。
前足荷重気味で踏んでいます。カービング中はすぐ後ろ足の膝が疲れる。。

382名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 00:30:24.48

383名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 00:40:33.95
アルペンの板はけばいいのに

384tu2018/03/15(木) 00:44:21.52
>>338
初めて書き込みます。わたくしも338さんと多分似てる考え方です。基本ほぼすべての体重をノーズに乗せます、ただし内力は両足均等です。つまり荷重はノーズに9割で加重は均等に乗せます。荷重と加重(内力)は別と考えてます。

385名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 00:53:42.01
ここ新しい物理法則の発見者多いな。
ノーベル物理学賞何人でるのかな?

386名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 01:07:35.55
体重計に左足一本で立ちます。
その時の体重を確認します。
その状態から右足をどこかにつけ加重します。
さて体重計の数値はどうなるでしょう?

387名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 01:11:08.97
そういじめるなよ
加重と果汁を間違えただけだろ
何万人って滑ってる奴がいるんだから、
1人くらい両足にミカンだかリンゴだか
載せて滑ってるやついてもいいだろ

388tu2018/03/15(木) 01:18:23.94
両足均等角付け、両足均等加重が前提で、ノーズにしっかり荷重した結果、雪面抵抗とボードのフレックスなど色々な要因を受け行き場を無くしたボードがターン内側に進みます。その後重力が強く発生する山回りの処理で選択肢が始まります。
もう一度言いますが荷重と加重は別と考えてます。

389名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 01:31:46.89
F=Ma

390名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 01:37:26.48
地球外生命体ボーダー登場!

おやすみ〜

391名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 03:33:57.76
>>386同じだよ

392名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 03:46:54.62
>>387
つまんねーよ

393名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 04:19:41.22
>>386
試してみたら片足を上げた瞬間、体重がフッと軽くなるんだな。これはどういうことだろう?

394名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 07:21:45.38
いつまでこのくだらない○○理論の話は続くん?

395名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 09:24:34.90
ウェイトシフトとレールターンってこのスレでよく聞くけど、ゲレンデでは一度も聞いたこと無い言葉なんだけどスノボ用語なの?

396名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 09:39:10.22
ウエイトシフトは重心の移動を横文字にしただけだし、レールターンは板を立てるだけのカービングターンかな。

397名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 09:40:37.54
レールターンはJSBAだとイージーカーブなんて名前が付いてる

398名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 09:46:04.25
荷重と加重は連動するだろーよ

399名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 10:23:49.22

400名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:30:33.99
体重も脚力もないのだが、
そのせいかCLのレディースモデルが
最もカービングしやすかった。
柔らかいからプレスもしやすい。
プレスもしやすいというより、
プレスキープした上で
前側板を上げたり下げたりを
「コントロールで」やることが出来た。
柔らかめと言われるメンズサイズの
安モデルより柔らかかったのだが、
それはレディースモデルだからなのか?

401名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:32:34.79
コントロールは大袈裟かな。
プレス以上のウイリー状態を
コントロールで
キープしやすかった。
止まっている状態でだが。

402名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:36:48.85
ジブ、ストリートモデルは本当に柔らかいのか?
渋い柔らかさでない?

パイプモデルはカービングに関係ある
からカービングにも向いているとか
言われるけど、パイプはフリースタイル
競技で、山をターンで滑り降りる訳ではない
と思うが、、、。

403名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:39:21.10
パイプ板は基本ノーズのグリップ落としてる印象。カービングには向いてるけど基礎テクとは違う

404名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:39:30.49
だからカービングってオールマウンテンの
ことで、設計思想はスキーと同じに
なるんじゃないか?
でもスノーボードはスキーじゃないから。
何せ板1本に二つともの足を固定する。

405名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:40:36.54
確かにノーズが噛まなかった。

406名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:41:09.46
>>387
ごめん、申し訳ないんだけどそれをどうして書き込もうと思ったのか教えてくれないか?

407名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:42:58.65
スクーター乗りやすい乗りやすいって
ユーザーは皆感じているし、
私もそう思ったのだが、
その乗りやすさは
設計思想がパイプ向きであること
ではないのかな。

408名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:47:30.50
オガサカはカービングを
スキーの延長として捉えて
作ってない?

409名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:49:36.28
パイプ系の板は縦に落ちて加速していくね
あと踏んでもラディウス通りにしか曲がらないというか

検定に使うボードじゃないね

410名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:49:49.87
パイプ板は深回りする必要ないからね。
エッジ立てるだけのターンならそんなに関係ないけど、深回りしようとしたらテク板はやっぱり有利なんだろうな。

411名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:50:33.88
一癖二癖ある乗り味を
個性として昇華出来ていないのは
宣伝が下手か宣伝する気がないのか
それとも本当に一癖二癖でしかないのか。

412名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:55:19.18
CLは一応パイプ&カービングモデル
だったが、縦に落ちるというより
よく切れ上がってくれた。
良く切れ上がること=深回りなのか
どうか分からんが、、、。
一応私は大きなターンをしたいので
そればかりだがCLは良かったと感じた。

413名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 12:58:58.42
大きなターンをしたくても南の方に
住んでるから、地元のゲレンデで
大きなターンをしようとしても
直ぐにコース端に衝突しそうになる。
その怖さも影響して雑なターンに
なってもいるが。

414名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 14:24:24.30
フロントサイドでスネで押す意識の方は高速でのカービングできてるの?カービング中の遠心力に耐えるには両足で踏ん張ってどちらかと言うと足首伸ばして耐える方向に力を使うと思うんだけど。結果潰れてスネでタンを押すことになるけど押そうとして押すものではない認識

415名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 14:50:34.76
>>409
それ、ただおまえが立てられてない踏めてないってだけだと思うよ?

416名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 14:58:21.92
パイプ板はランディングの時にねじれて
エッジが抜けない用に出来てる
だからねじれを使うトーションはほぼ使えない
スピード出すために板も細目でサイドカーブもゆるい
だから検定滑りには全くむかない

けど硬いコンクリのようなアールのある場所に着地するので
ビンビンに硬いがキレイにたわむ用に設計されてる

レールターンは曲がりずらいが
急斜面の深回り
高速大回りカービングには向いてる

     ∧∧
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

417名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 15:01:51.33
軽いし トーション抑えるために変なプレート付ける必要ないし
地形や斜度変化でデカく飛んでも なんの心配もなく着地出来る

パイプ板は飛ばす人には 楽しい板

     ∧∧
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

418名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 15:02:17.82
フロントサイドは自分もスネでブーツを
押すのは間違いではないかと思う。
そりゃ多少はそうなってしまうが。
バックサイドに準じてフロントサイド
を考えると、腰は屈めるんじゃなくて
伸ばすんじゃないのかなあ。
出来るだけ板から遠くに腰を
持っていくみたいな。

419名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 15:05:19.13
>>416
それノベンバーのVERTみたいなのじゃない?
昔のRしか試乗したことないが、
切れないしつまらなかった。

420名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 15:12:01.56
>>414
自分のすねを押す意識ってのは足首緩まないようにするためにやってる意味が強いかもしれない。

421名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 15:14:20.06
>>419

   試乗だともれもこの手の板はそんな印象
   しかし急斜面かっ飛ばすと印象がガラリとかわる


     ∧∧  アイスバーンの急斜面が
     (゚-゚ =)   恋しくなるw
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

422名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 15:16:23.91
>>419

( ^▽^)<黒と黄色のあの危険な感じがカッケーよね

423名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 15:24:43.04
>>416
お、ええ加減「ずらい」を直さんかい。
曲がり「づらい」が正解。

424名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 15:27:14.51
>>423
    ∧∧ 
    (=^-゚) <そだねー
    (  ⊃
    くノー' ≡3

425名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 16:38:23.40
違うAAもストックあるんかw

426名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 18:14:56.03
https://ameblo.jp/miyaju-bio/entry-12359786808.html

虫くんがお前らにケンカ売るってよく

427名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 18:21:18.16
滑りにはローションが必要って言ってるな

428名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 18:38:03.01
>>426
絶対的なものがないってのは
良く分かるけど、
上手いライダーの抽象的に
感じられる発言がシンプルで
真実だったりすると思うものがある。

スーパーキッズに憧れたって
意味ないよ。大人がガキに憧れる
ことなんか出来ないんだから。

429名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 18:40:05.21
YouTubeでギターの上手い子供が
速弾きしてるよね。
あれ下手なんだ。
YouTubeだから。

430名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 18:47:31.02

431名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 18:48:26.49
音大出身の子が言ってたが基礎学んでない素人のヘタウマ演奏動画でもすごい再生回数稼いでたりするからモヤモヤするらしいw
結局、見る人は素人なので見た目が派手でカッコ良けりゃ基礎とか関係なくウケる

カービングの基礎を頑張っても格好いい滑りとは別なのさ
俺は基礎練とか大好きな人だけど

432名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 18:49:42.80
俺のイメージする理想の滑りはシギーグラブナーみたいな高い位置から板をしっかり押す感じ

433名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 18:56:50.81
カービングにトーションが重要としよう。
そうなら、アルペン板はなんであんなに硬いのか?

434名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 19:23:46.30
テリエの雪板の乗り方出来ればカービングでもなんでも出来ると思う
谷で無理に前を強く噛ませてより深く回すとかは違う技術かもしてないけど、足裏意識して面でいい位置に乗ってればズレても均等に外に孕んでだんだん収束したらカービングに戻るし急にエッジ抜けても対応できる

435名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 19:27:36.68
テリエって足裏意識して滑ってたの?

436名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 19:55:16.83
>>426
車輪の再発明をして「世界を変えるこの大発明をトヨタ自動車に売り込みに行ってきます!」みたいな記事だった

437足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/15(木) 20:06:00.26
>>435
君はテリエほど才能に恵まれて努力も惜しまないのか?

438足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/15(木) 20:09:25.98
>>433
都合のいい一つの事象だけ取り上げてモノを語るな。

アルペンとフリースタイルでは速度が違う
ブーツも違う

よって与えられる外力も加えられる内力も全然違う

だから「硬いアルペンでカービング出来るのだからトーションなんて重要ではない」みたいな思考に陥るな

常に全体を見渡すんやで

439足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/15(木) 20:10:47.86
>>432
そもそも足の長さからして違うやろ

ただ、シギーはええな。綺麗な滑りや

440名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 20:13:32.92
虫くんの理論楽しみやんけ!!

まぁわけわかんない動画で途中で見るのやめそうだけど

441名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 20:16:31.57
>>438
文句と言うよりは、
なぜだろうということになるわけ
フリスタ板でも、トーションを特別に重要視してるいた無いしな。

442名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 20:22:09.40
アルペンって低速だとカービングできないの?

443名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 20:27:39.24
虫くんって1級も持ってないんじゃなかったか?

444名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 20:39:09.46
虫くんさんだろ?

445名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 21:03:13.23
>>438
> 438 足裏 ◆Mn9byUgcVBMI sage 2018/03/15(木) 20:09:25.98
> >>433
> 都合のいい一つの事象だけ取り上げてモノを語るな。

お前が言うなよwww

446名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 21:09:57.52
これはブーメラン。散々他も大事とかいうの無視してきたくせに

447名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 21:11:00.14
>>438
常に全体を見渡し自分に都合の良い事象だけをピックアップしてるという事ですね、わかります

448名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 21:15:56.08
>>446
理論的な会話できない人に何言っても無駄なのよねー。

449名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 21:27:41.81
虫のクソ理論なんか興味ねー。所詮は初心者向きだろ

450名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 21:34:05.13
>>421
アイスバーンはヨネのREVよりオガサカCTの方が食いつくよ
何を根拠にパイプ板が急斜面のアイスバーン強いとか言ってるの?

451名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 21:43:10.65
足裏ってイントラスレで相手にされてなかった奴か

452名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 21:47:04.31
>>436
足裏も車輪の再発明的なことしか言ってないと思う。

453名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 21:55:20.81
>>451
相手につーか、イントラ、バッジ検定を受かる為のスレで独自理論展開されても困るという。

454名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 22:26:12.83
トーション全盛なのか?
昨今の滑りは。

455名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 22:35:37.96
明日はローション使って滑らかなっ

456名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 23:42:00.61
>>450
それ、多分おまえが単に踏めない板を立てられないだけ

457名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/15(木) 23:59:16.03
SG SOUL 164cm購入検討してるんだけど、どこの工場で作られてるの?
マザーシップじゃないよな?

458名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 00:04:00.59
うわ、やっぱマザーシップかよクソが…
スレ汚しすまん

https://youtu.be/OH-n9Kl037k
お疲れ様っす!足裏先生っ!
お試しで板立てて滑ってみました!
ズリズリターンと高速サイドスリップはゲレンデ行ったら基本のキで毎回やるとしてこの動画から足りない所よろしくお願いします
目標はこんな眠たいバーンで板立てただけの滑りじゃなくて湯沢高原ならメインゲレンデ、かぐらメインゲレンデガーラならジジの最後くらいを朝一カービングでスピードコントロール出来るようになりたいです!

460名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 03:23:14.83
>>459
なんでいつも後半カメラから外れていくの?

461名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 04:46:23.69
>>459
普通にええやん。一つA検のワシから言わせると、ヒールからトゥに切り替える時にもっと下半身特に膝曲げて、後ろの手下がり過ぎで内倒してるやん。切り替えから膝曲げて後ろ手上げてみぃ。足裏がどうやこうや言っても所詮この動画じゃ足の裏に何かわかるわけないやろ笑。

462名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 04:49:48.08
動画出したり色々して勉強してるのもええが足裏以前にもっと軸倒してや。カービングの醍醐味わかるよな?足裏均等とかアホなスライドやらへんで、エッジ立てて雪面掘れよ。今なら要雪が教えてくれるからな。そっから色々軸だのポジョニングの話しでるからな

463名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 05:32:15.73
シーズンピーク時より、いまのシャバ雪でエッジ立てすぎると埋まって失速しないですか?

464名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 05:55:01.90
>>463
するよ。

465名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 05:58:15.53
>>459
トゥ内倒してるなー。肩のラインが地面と平行なるようにポジション作らないとあかんよ。
内倒してるからトゥ全然踏めてなくてターン弧小さくなっちゃってる。

466名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 06:49:01.60
虫のクソ理論対足裏理論

467名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 10:03:28.36
俺は足クサ理論を提唱する。

468名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 10:37:38.06
虫くんって、カービングヘタじゃん。
なんでそんな奴が理論を発表するとか言ってんのw

469名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 12:42:08.47
ブテナロック

470名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 13:03:28.86
技術的なこと語ってると思われるのだが、訳せるひとおる?
https://youtu.be/gToZr0Givjo

471名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 13:52:57.47
字幕自動生成自動翻訳で何とかなるんじゃね?と思ったら
韓国語か…

472名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 15:38:04.61
基礎しかやらないってw

473名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 17:35:40.46
チューンショップ持ってったら直せないって言われたんですがハンマーヘッド買えってお告げですかね?

デスペラードのノーマルかR2がおすすめって言ってましたがどうですか?
https://i.imgur.com/ZMBVkz8.jpg

474名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 18:10:37.81
>>473
ワイR2、なんでもできて楽しい。(馬鹿)

475名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 18:47:20.65
>>473
R2の方かラウンドに近い操作感かなー

476名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 19:09:38.47
Volklは撤退した?
それとも潰れた?
林大輔は今何に乗っている?

477名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 19:28:24.25
え、フォルクルないの?
岡本圭司好きなのにー

478足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/16(金) 20:37:09.93
>>459
おつかれさん。足裏やで

言いたいことが三点

その1
一般人にしてはボチボチ滑れてる。恥ずかしいレベルではないよ。このレベルで満足するならそれでもええ

でも、もっと上手くなりたいならその2や
ズリズリが生きてない。
このスレの住人は全くわかってないけど、ターンはターン外側に引っ張られる力と内側に倒れる力のバランスやと言ったよな。

で、9割以上の自称カービング好きは内側に倒れるイメージでしかターンできてないんやな。それを矯正するためのターン外側ズリズリターンやったわけや。

外に引っ張られる力に対して角付けしてズレを止める、引っ張られながらカーブするわけや。でも動画はどうや?内側に倒れる力しか感じひんで?ターン外側に引っ張られる感じ、動画から見えるか?

その3や
立ち方が悪い。かかと一ミリ浮かしで均等荷重意識の上下動、ほんまにやったか?動画のターン、内倒してるという指摘はあっとる。まず、これから直さなアカンで。

床で、かかと一ミリ浮かしで、足裏全面均等荷重の基本姿勢、カメラで撮ってみ。トーサイドターンの立ち方、教えるわ

479足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/16(金) 20:39:24.53
あとA検はトウの事、トゥとは言わん
これは豆や
憶えときや

480名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 20:41:06.01
足裏先生トゥース

481足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/16(金) 20:49:08.52
>>473
ハンマーってそんな楽しいか?
型にはまった板なりのターン、板立てたらすぐに曲がってくるイージーな板、考えようによってはそういう板なんやで。

もちろんB級A級レベルでの話。1級レベルでは板に乗らされてよけい下手になりそうな板ちゃうか?

ライダーはな、自分の板が売れたら金が入んねん。契約も有利になるやろ?だから都合のいいこと言って買わせるけどな。

いい車買ったからといって運転上手なるわけではないやろ?下手なやつが高級車乗ってたら恥ずかしいやつやと思わんか?

それを踏まえて身の丈に合った道具買った方がええで

482名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 20:50:22.99
>>481
おっさん
ここカービングスレやで

483名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 23:38:41.22
>>481
否定するならおすすめ教えろ

484名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/16(金) 23:42:26.91
このスレ的にもおもしろいかも

カスタムとカスタムX
板の曲がり方の比較
https://youtu.be/KsliOIo-0wU

>>478
ありがとうございます!足裏先生!
まだまだ上手くなりたいです!
こんな眠たいバーンじゃなく最低でも田代ロープウェイ下くらいをカービングでスピードコントロールしながら滑りたいです
このスレで足裏先生に聞けば教えてくれるまでは田代アリエスカコースで気持ちよく滑る程度で満足していたかもしれません!
今はもっと急斜面を!リフトから見られて目で追われるくらいを!
後で一mm浮かし画像上げますんでよろしくお願いしますっ!
足裏先生には感謝しかありませんっ!

あと私の動画を見てくださった&アドバイスくださった諸先生方もありがとうございます!

487名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 03:35:29.80
>>479足裏お前A検持ってないな?
Bくらいだな?君の滑りの技術俺にはわかるよ。
俺も動画出すから足裏も出しなよ。ここの住民にジャッチして貰おうぜ

488名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 03:45:09.04
>>479アホか?足裏は50以上のおっさんだろ?トーと呼べ

489名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 04:38:59.45
>>481足裏って名前の奴スノーボードの実績とか好評しろよ。かかと1ミリとかそんな繊細な話ししてるからさぞかしパイプでもテク選でも実績あるだろ?何も無い奴に講釈垂れられても困るわ

490名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 05:10:51.41
今日も足裏大人気だなw

491名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 06:43:31.09
足裏はBも持ってなさそう

492名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 06:52:37.09
Bくらい持っているだろw

493名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 09:08:35.46
>>484
この動画のカスタムxて今期のカスタムじゃね?

494名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 11:17:40.20
>>492
怪しいぞ。前重心あんなに拒否してるからなぁ。
フォールやロングはできなきゃ落ちるだろ。ショートやダイナミックはごまかせても

495名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 11:26:14.22
昔はB投げ売りしてた時期あるから

496名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 11:54:43.80
ハンマーならR2にしてみようかなぁ
この板も気になるんですがまた固い
http://sbn.japaho.com/%E5%BE%B9%E5%BA%95%E8%A7%A3%E8%AA%AC%E3%80%8Cpilot%E3%80%8D/

初心者用のカービング板ってどんなのがいいんですかね?

497名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 12:09:01.75
CTでいいんじゃない?

498名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 12:09:34.75
カービング導入なら何でも良いと思うけど、BCのLSDとかCT-M買っとけば良いんじゃないかな?

499名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 12:14:38.80
おら足裏動画で1ミリ浮かしのズリズリターンを見せてみろ

500足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/17(土) 12:15:54.76
>>485
基本姿勢の画像は中姿勢のものと低姿勢(沈み込み荷重っぽいイメージ)両方な。

ターンの内倒がおそらくその基本姿勢に出てるわ。間違いを指摘するのが目的やから、いつもターンしてる時のイメージでやってくれたらええで。

今、体に染み着いてるいつもの動きでええ

501足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/17(土) 12:20:14.07
>>496
初心者でR2は本気でやめとけ

ハンマーの中では扱いやすい部類やが、それでも初心者が扱って楽しい板ではないよ。

ハンマーが楽しいって言うのは正しい動き、運動が出来てる事が前提なんや。例えて言うとでかい車を狭い駐車場に一発で入れられるような技量があって初めて普段の運転でも楽しく乗れる感じ。

軽なら下手でも修正舵を取る余裕ってあるやろ?でかい車は一発で良いところ決めなはまらん感じなんや

わかるかなぁ

502足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/17(土) 12:32:59.11
>>483
何も考えなくてもええのはCTや。チューンナップも出さんでええ。あと、オガサカのはライダーが何度も何度もテストして作っとるからな。間違いは無いわけ

他の多くのブランドは結局どこかのOEMやろ?そもそもメーカーじゃないわけ。メーカーじゃないからライダーが試験滑走して調整する余裕なんて全然無いのよ。だいたい、メーカーに希望を出してそれにあった板を作ってもらう。あんまり信頼は出来んよな

海外メーカーは開発ライダーは外人やろ?筋力も体重も体格も違う。デフォルトでは日本人には合わんやろうな。滑ってるところも海外で日本の雪に合ってるかどうかもわからん。

そう考えると、まずまずの物作りしてるのは結局オガサカなわけ。信者ではないが、理屈で考えると、コスパええんや

まぁ俺はモスが好きやけどな。

50340代CTドリフト466 ◆Jd7cui27JzoH 2018/03/17(土) 12:38:42.53
足裏先生、お久しぶりです。
やっと仕事が落ち着きましたが、今日はダウンしてます。
来週ゲレンデ復帰できそうですが、滑り納めになりそうな暖かさですね(笑)

早朝などのアイスバーンは足裏練習に適してますか?
滑りにくそうで逆に練習になりそうですね?

504名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 12:45:01.23
足裏って度々なにか別のもので表現、説明するよね
しかもその例えが幾分ピントズレしてる

本当に表現力あれば別のものに例える必要もないんだけどね
書き込み見てて色々と理解してないんだろうなと思う

505名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 12:51:04.75
ここ初見なんですが足裏さんの動画とかどこかにあったりしますか?

506名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 13:04:43.10
足裏さんの動画はないです
私も動画で見てみたいな

あ、一応言っとくけど信者でもアンチでもないです

507ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/17(土) 13:24:25.82
やっぱOGASAKA CTめっちゃ評判いいですよね「」

昨日4年前のヘタレたmossのマジェスト借りたら曲がるし反発も感じてぬるぽめっちゃ楽しかったんでハンマーヘッドいいなーって感じちゃってます。
いつもお世話になってるハンタマオヤジです

508名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 13:40:34.92
初心者にはCTいいと思う

509名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 13:59:53.76
>>493

https://www.youtube.com/watch?v=kdWX8QAnrPE


     ∧∧  いや来期のCustom Xじゃん?
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

510名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 14:06:51.14
>>507
ぬるぽwww

511名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 14:11:45.71
>>484

       別にカスタムみたいにカクって曲がってても
       何の問題もないけど  つうか全部の板がそうだ
       つうかカスタムXだけだ バインにまったく影響受けずに
       キレイにしなるの

       少し柔らかいバーンや荒れたバーンで
       かっ飛ばした時の乗り心地がスムースでかなり気持ちいい

        つうかパウダーボードの低速の滑らかなターンが
         超高速で味わえるw
     ∧∧
     (゚-゚ =)  パウダーでも高速ターン出来そうな気になる
      ノ   U    不思議な感覚
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

512名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 14:26:37.57
      何がいいって 掘った溝
      板全体で正確にトレースするから
      スピードが全然落ちねえ

     ∧∧   スキーぶち抜けるw
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

513名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 14:28:17.77
  足裏さんの信者さんの乗り方じゃ
   全く曲がれねーから

     ∧∧  おすすめしないw
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

514ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/17(土) 15:26:22.03
>>513
猫さんはどれがおすすめーとかありますか?

使用用途はグラトリはやらないでキッカーでジャンプするくらいです。

515名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 15:27:41.02
二郎さんから始まって、青木玲や
フリースタイル板の時の黒木誠など
のバックサイドの姿勢は見た目的に
完全横乗りで、二郎さんに憧れて
あの様な滑りは出来ないものかと
目指してきたが、どうやらあの
姿勢をした時点で後傾になっている
とようやく分かった。
フリースタイルでも基本アルペンの
様な前向きでいいな。

516名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 15:33:23.62
バックサイドの時、上手いライダーは
上体がパキッと90度に立ってるけど、
あれと同じ姿勢をしようとしても、
体の中での筋肉の動きがたぶん違う。
チンコを晒すように股間を前につきだす
運動が結果として腰が沈むんじゃないかと思う。

>>500
足裏先生!おはようございます!
画像撮ってみました!
いつもこんな感じだと思います…
1ミリ浮かしなので以前言われた右耳を膝より出すなと言われましたが出てますね
1ミリ浮かしの時も出ないのが望ましいのでしょうか?…
よろしくお願いしますm(_ _)m

https://i.imgur.com/lF6qSyQ.jpg

https://i.imgur.com/ys20ccb.jpg

https://i.imgur.com/8SWOT64.jpg

>>501
今季fc-sを買って四苦八苦しております
乗りこなしたいですっ!
カッコよく!

519名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 16:12:30.21
>>517
サムネでは布団で誰かが寝ている
ように見える様に撮ったんですよね?
大変ではないですか?

520名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 16:17:39.83
バックサイドは股間を突き出して、
フロントサイドでも股間を突き出して、
それでふとももの表側で板を踏んだら
それで良いんじゃないのかな。

521名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 16:27:00.61
意図的に膝を入れた場合は腰を遠くに
離すんじゃないのかな。
股間を突き出す動きとそれの
使い分けは兼ね合いで。

522名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 16:30:11.68
今シーズン後半から
武本由美さんの基本姿勢真似て滑ってるけどかなりしっかりくる。
ゴルフと一緒で、女子真似た方がいい説、を唱えるぜ。
背や筋力ある人はいいが。
自分は小柄なんでトホホ

523名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 16:58:20.71
ここはお前の日記帳じゃねぇんだ

524名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 17:14:35.17
テク選の過去のpdfファイルに
名前が表示されてないんだけど何で?

525名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 17:50:39.50
>>514
カスXを柔らかくしたのがアントラー
けど高い

526名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 18:00:19.44
アントラーも乗り心地いいし
ターンスピードも落ちねえのは
そういう訳だったのか。
カスタムにこの技術投入してきたら
国産キャンバー全滅だな

アントラーも高かったから無理かw

527名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 19:14:12.67
俺のオススメ板はサロモンのオフィシャル。
これ以上何でも出来るキャンバー板はないよ。

528名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 19:23:37.80
試乗会でもいってみるか

529名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 19:28:34.44
いつからカービングしたいなら
国産ってなったんだろうね。
実際に契約ライダーもテクニカル系が
殆どだし。
意図的に住み分けをしている
ようにしか見えないよね。

530足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/17(土) 20:10:42.71
>>503
CTさん、お久しぶり。どうや?スネ筋でてきたか?ほんま今年は暖かいな。

足裏練習はどんなバーンでもやったらええ。理由はどんなバーンでも滑れるようになるのが目標やからや。アイスバーンでは足裏感覚ありませんでは滑られへんやろ

ただ、CTさんの場合は年間滑走日数が少ないからゲレンデででの地味な練習は少なくてええ。床でしっかりイメージ作ってゲレンデで思い切り滑る。地味練はチェック程度で、出来んかったことは家に帰ってからイメトレしたらええと思うで

531足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/17(土) 20:29:07.66
>>517
全然アカン。よくこのイメージであれだけ滑れたな、それぐらい不思議や笑

二枚目の写真な、背中からトンって押されたら堪えきれずに倒れそうやろ?完全に内倒や。

かかとは一ミリ浮かしてるけど、体軸はボードのセンターや。つま先に体重乗ってへんか?

わかった。

とりあえず基本姿勢や。一ミリ浮かしですら早かったわ。足首がしっかり曲がって股関節も曲がって(骨盤が前傾)足裏全面均等荷重で基本姿勢。

それが出来たらトーサイド教える。別にもったいぶってへん。トーサイドは簡単や。そんなこねくりまわさんでもええ。基本姿勢さえ出来ればすぐ出来る。

頼んだで。

53240代CTドリフト466 ◆Jd7cui27JzoH 2018/03/17(土) 20:42:00.01
>>530
足裏先生、ありがとうございます。
忙しすぎてせっかくできかけたスネ筋がまたなくなってしまいました。また作っていきます。
電車の中で膝を曲げずに立つより、少し膝を曲げて立つ方が電車の揺れにも耐えることができて、楽に立て
ますね。まわりから見ると変でしょうが。

来週は福井へ泊まりで行きますので、ゲレンデでいっぱい試していっぱい楽しんできます!

533足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/17(土) 20:42:56.43
>>507
CTはいい板って言うより守備範囲が広くて万人受けする板って感じやな。

自然な反発があるから上達したいならいい板かもしれんな

ハンマーヘッドの一つの特徴は、ノーズの捉えが強いから内倒が誤魔化せんねん。

本来なら上体や重心が板から外れて尻餅つくところをノーズが雪面食って曲がってくるから転けずに耐えれちゃうんよな。

だからラウンドボードで基本的な事が出来てない人が乗ると、内倒が温存されるし、むしろそれでコンディション次第では曲がれてしまうから内倒癖がひどくなる場合があんねん

乗れてるんか、乗らされてるんか、見極めが大事やな

534足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/17(土) 20:46:37.02
>>532
そうやで。膝が伸びたらボーダーなら終了や。それはどんな運動や格闘技でも言えるんちゃうかな

楽しんできてや!

リアルタイムでわからんことあったら遠慮せず聞いてくれたらええからな

535名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 20:48:24.09
おっ初めて足裏と同じ意見。
ハンマーは楽しすぎるから、フリスタキャンバーに戻したわ

536名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 21:12:25.91
練習としてジャンプターンは?どうなの?

537ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/17(土) 21:22:22.39
皆さんご意見ありがとうございます
ハンマーはやめて CT アントラー オフィシャルを悩んでみます


https://i.imgur.com/NEdrPLE.jpg
買うなら基本的には新しいモデルの方が改良されてていいんですかね?
あと身長173cm体重60〜65kgぐらいなんですが158cmと161cmならどちらがおすすめですか?

質問ばかりですみません、よろしくお願いしマッスル

538名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 21:48:40.49
>>537
どっちでも良いけど161でも大丈夫じゃないかな。

539tu2018/03/17(土) 21:49:06.49
>>537
トーション硬めでフレックス柔らか目よさそうだね。
自分は身長170で67キロですが、163のセミハンマーですが全然曲がりますよ。

54040代CTドリフト466 ◆Jd7cui27JzoH 2018/03/17(土) 22:01:04.30
>>537
僕はそれの17-18モデルです。
その画像の上の滑ってる人に目がいっちゃいます(笑)
腰のラインと足の角度が90度に見える!

541名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 22:09:52.57
18-19CT乗ったけどイマイチしっくりこなかったわ

542名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 22:29:15.85
自分も板悩んでます。
キャンバーのミドル10段階の5
を使ってますが、25度超えてくると板が暴れて、
抑え込むのに必死になってしまいます。
CTを考えてたのですが、硬さ的には同じくらい
(ミドルフレックス)なので暴れやすいでしょうか。
他には、カスX、FC、サロモンXLTが候補です。
7割カービング、3割パークって感じですが、
急斜面を板の暴れを気にせず気持ちよく滑れる様になりたいです。

543名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 22:51:35.12
今乗ってる板も言えないような奴が質問とか笑わせんな

544名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:01:30.09
>>543
誰も乗ってない様な板乗ってるからな。
ここで書いて、見る人が見れば板で一発でわかるからな

545名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:03:17.93
>>544
どーでもいいわ

546名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:15:05.82
CTの凄いところはカービングも切れるが、フォールスライドやムーンスライドがしやすいこと、谷回りで切れ込んでくるから左右均等な綺麗なターン弧が作りやすいこと
つまり、ABトラ受かりやすいボードに仕上がってる

これからバッジテスト受けてイントラ目指すならオススメする
ただ暴走したいのならデスペラードのTIやSGあたりのアルペンおすすめしたい

547名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:15:12.99
知る人ぞ知る板()乗っといて次の候補がどド平凡3種
しかも急斜面で暴走なんて板よりも乗り手の問題
見る人が見れば一発で分かる(キリッ

この笑いで殺しにかかる姿勢は自意識過剰な関西人と見た

548名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:17:57.33
>>542
メタル入りの板にしなさい

549名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:17:57.38
ズリズリさん
骨盤から下の関節は先生の教え通り曲げてるけど、その上に乗っかってる上半身が折れてる。
肩も猫背だけど腰も猫背になってる。

550名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:27:15.64
>>537
来季のCT–L渋くてカッコいいな
俺も発注しちゃおうかな

551名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:27:20.18
>>547
まあ色々事情があるんや。
普通の人間レベルでコミュニケーション取れないなら
絡まんといてくれ
頼むな。

552名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:27:45.53
そういえば板がばたつくというのを
体験したことがない。

553名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:28:53.40
>>548
一応、パークもやるのでメタルは
考えてなかったです。
メタルでパークやれたりできるのですかね?

554名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:30:26.94
>>553
検定とかやらないなら来季のYONEX REVいいよ

555名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:31:30.66
技術的な面もあるかもですが、高速走行時にバタつきますね。
前にXLT乗ってた時はそんな事なかったので、
戻そうか他にしようか迷い中です。
CTはみんないいっていうので候補なんですが、
バタつく様なら他にしようかと思ってます。

556名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:33:52.39
>>555
クソ硬い板はバタつかないからショップでいちばん硬いの買ってきたらいいよ

557名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:37:07.63
スノーボードでなくても
硬いと振動が激しくなる。

558名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:39:35.64
>>553
エアならギリ。
ジブはお察し。

559名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:40:33.64
トルクレックスもキャンバーしっかりで、へたらないし、いいけどね。ただ公式用品じゃないから大会は・・・

560名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:44:13.38
みなさんありがとうございます。
やっぱりミドルよりもう少し固めの方が良さそうですかね。
結構おっさんで楽しく滑れればいいので、
固めのもので、柄含め好みのものにしてみようかなと思います。
ハンマーも乗りたいと思うので
迷ってきてしまいますね。

561名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:48:44.88
>>560
デスペラードいっちゃいましょう

562名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:49:13.67
CTを何でも出来る魔法の板だと幻想抱いとる人多いのはなんなんやろな
特にオッサン勢に多い気がするわ

563名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/17(土) 23:51:25.42
>>562
魔法の板です。ホントに
一度買ってワンシーズン乗り倒して下さい
試乗程度じゃわかりません

>>531
お疲れ様です!足裏先生!
レスありがとうございます!
1ミリ浮かし無しで撮ってみました
意識したのは両足均等荷重、足裏均等荷重、乳首ピアス、足首膝角度&それ以上に骨盤を倒す、みぞおち辺りの重心を板の中心に落とすです
よろしくお願いします
スクラップアンドビルド!
男の夢ですよねっ!


https://i.imgur.com/yWNkdnq.jpg

https://i.imgur.com/ppfWMet.jpg
>>549
そうでしたー!
猫背も指摘されていたのでした
ありがとうございますっ!

565名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 00:15:42.56
>>564
ブーツ履いて、高めの姿勢と低めの姿勢を撮ってみるといいんじゃないかな

566名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 00:19:55.38
>>562
CTは良い板なんだろうけど、持ってるだけでニワカ感最近思うなぁ

567名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 00:23:37.18
ニワカ言うほど神田を歩いても売ってないよ

568名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 00:25:08.40
機嫌悪いんですか?

569名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 00:30:01.95
ニワカはカスタムだな

570名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 00:36:14.65
>>567
つっても他のも神田はあんまりないだろ。
シーズン直前ならともかく。

571名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 00:42:13.03
>>570
バートン、バタレオン、キャピタは腐るほどある

572名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 00:47:09.75
>>571
謎?売れ線だからだろ

573名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 00:47:46.38
>>509
ノーズのNだけ見てたわすまんな

574名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 00:50:12.65
>>572
わかりやすいシンプルな答だよな。

575名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:03:39.21
野麦でカガヤキのカービングキャンプをしているのを見たが、
スピードが出せない下部緩斜面のシャバ雪でバランス取る練習をずっとやってた。
上部ならまだ板を立てる滑り方が出来たというのに。
それでチケット別1万とか泣ける。

576名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:07:58.38
このスレを見続けたせいか、
CTだけヨネックスのイメージがついてしまった。

577名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:12:06.12
>>575
わざとじゃないの?

そういうトレーニングあるじゃん。

578名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:12:31.73
座学行ったことある人います?

57940代CTドリフト466 ◆Jd7cui27JzoH 2018/03/18(日) 01:13:52.00
>>534
ありがとうございます!
ゲレから質問するかもしれません。
その時はよろしくお願いします。

580名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:15:22.91
オフシーズンの稼ぎ手段として始めたのか
座学が必要だと思ったから始めたのか。

581名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:17:19.15
>>577
そういう練習をしますって告知されてたら
参加してなかった奴が居ただろうなって。

582名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:20:13.18
現地キャンプより座学の方が
得られるものは多いと思うんだがなあ。

583名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:28:51.74
遊びのレジャーに座学なんて持ち込まれるともうこれわかんねぇな状態
基礎屋さんは大変だな

584名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:34:13.31
カガヤキでグラトリ上手いライダーが
いるよね。坂西なんとか。

585名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:38:52.26
基礎屋とか言ってるが、ジブやらエアーのアプローチラインとか
頭で理解出来てないと上達しにくいだろうに。

586名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 01:46:10.87
>>575
自分の軸がわかってない奴はそこからやらなあかん

587名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 03:07:09.53
東欧でリフトが制御不能の高速逆回転
ケガ人多数
https://youtu.be/ydL6dg4WJ7c

588名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 07:29:37.72
板がバタつくって言ってる人の8割は叩かれてるだけじゃないかと勝手に予想w

589名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 08:15:00.61
単純に、上手いライダーが柔らかい板乗って
ばたつくとコメントしたそれは
物足りないって事で、
それを下手くそが制御不能になった
時の現象を下手くそが
上手いライダーのコメントを誤解釈
していると思われる。
チョッカリでも怖いと思えば
それはばたついてるわけで。

590名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 08:18:43.14
上の相談者のレスを読み直したら
そういう意味では書いていないね。
でもばたつくって未だに分からない。

591名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 08:51:44.14
>>590
お前がスルーすればいいだけの話だろ

592名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 09:01:17.29
>>591
いや、本当はばたつく話題なんか
どうでもいいんだ。
あなたも分かってるはず。

593名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 09:03:00.35
自分は乱れるとスレと関係ないことを
書き始めてしまうからダメよね。
あくまでもスレの内容に沿っていないと。

594名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 09:04:39.60
スレからはみ出さずに、
読む人間の気力を奪うというのは凄いと思う。

595名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 09:05:38.81
平野のスレなんか
何がなんだかわかんねえ。

596名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 09:28:26.28
>>592
揚げ足取り?
察すれば言葉尻なんかどうでもいいだろう

597名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 10:17:10.85
下手な奴がハンマーとか乗ると、
バタつく事を知らずに、滑れた気になるよな。
板に乗れてるのではなく、
乗せてもらってる事に気付いてないやつ多そうだな

598名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 10:19:38.52
滑れた気じゃなくて滑れたんだろ
マテリアル選択はそういうものだし脚力に自信なくなったら乗せてもらう板も良いもんだぜ

599名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 12:16:19.75
ブリザードS-POWER FULL SUSPENSION IQ中古で買ったんだけど
レンタルのと全然乗り心地違って滑れない…
これ、板柔らかいの買った方が良いよね?

600名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 12:23:03.07
>>599
ここスノボですよ

601名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 12:25:52.07
まじだw
失礼

602名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 13:02:15.84
春のジャバジャバ雪でいつも通り滑ったらバックサイドがずれずれになりました。
完全にスライドになってしまってる状況です
何か意識したり変えたりした方がいい点あればアドバイスいただきたいです

603名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 13:38:04.16
雪質に合わせて角付けやスピード、踏み込みの力を変えるのは基本中の基本じゃね?
その状況判断が出来ずにいつもと同じフォームで突っ込めば板はズレるさ。

604名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 13:48:24.64
シャバユキの時は積極的にずらすのも技術

605名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 13:56:36.03
板にちゃんと乗れてコントロールが出来ていれば、切る事もズラす事も出来る。
どうせシャバ雪ならば、意図してズラして板をコントロールする練習でもすればいいね。

606名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 13:57:04.03
雪面の状況に合わせた滑るをするのも技術
春にハンマーでフルカービングはナンセンス

607名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 13:58:10.64
>>602かかと落とししない。ゆっくり谷回りをとる

608名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 14:00:06.28
>>606
ナンセンス?春でハンマーフルカービングしやすいと思う?

609名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 15:18:17.12
みなさんありがとうございます。
この感じだと、春雪で切るのは雪質的に難しいという事でしょうか。
状況足らずでしたが、
CTのっていて、25から27の中上級斜面です。
トーサイドはなんとか調整できて、
ズレとキレの間くらいで滑れました。
バックサイドはずれながら滑り落ちてる、
でも体勢維持はできて次のターンにも行ける様な感じでした。
もう少し、雪質に合わせてコントロールできる様に
色々試してみようと思います。
ありがとうございます

610名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 16:01:45.73
何がなんでもカービングが絶対って訳じゃないし、雪質がカービングに適さない事は周りも分かっている事だろうし、左右均等にズラしながらバランス良く降りてくるのもカッコいいと思うけどね。
でもバックサイドだけズレるならば、乗る位置や踏み込み加減が均等じゃないんだろうな。
残り短いシーズンを楽しんできてね。

611名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 16:31:39.45
ハンマーで板が助けてくれるならそれで良いと思うんだけどな。
RX174乗ってみたいわ

612名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 16:54:53.59
捉えが出来てないとハンマーも助けてくれない。
ハンマーだから捉えが楽というのは出来る人が言ってる事で。

613足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/18(日) 17:49:20.95
>>564
http://neutralsnow.jugem.jp/?eid=9
なんかこの人みたいな乗り方やね。めっちゃ癖あるなぁ

まず気になるのが腰が後ろ足に寄りすぎてへんかな?

確かにそう言う乗り方もあんねん。重心後ろで上体を前、みたいな。でもその乗り方って雪質とか斜面に対して最初からマージン取ってるような乗り方、構えやねんな。

基本姿勢はとりあえず置いといて、スノーボードの原理の話するで

スノーボード、板にはトーサイドもヒールサイドもないやろ?左右対称で、重心を真ん中に角付けすれば綺麗にカービングするやろ?上に乗ってる人はとりあえず忘れるんやで

板だけの動きの話や。全然複雑ちゃうやろ?特殊な動きなんて全くしてへん。斜面に対してペロッと角付けされて遠心力に耐える形で真ん中に荷重されたら綺麗にたわんでカーブしているんやな。

で、板の上の重り、つまり人間が、その単純な動きを作り出せばいい話なんや。

ただ、人間が横乗りしてるから左右非対称な動きをせなアカンわけや。少し複雑になってくんねんな。

ただ、その複雑になってくる時にさっき言った「単純な板の動きを作るための」運動やという事を忘れたらアカンねん。

だから基本姿勢をこねくり回したらあんまりアカン。もちろん10年ぐらい毎年山にこもって毎日滑ってたらその人の癖がスタイルになってくることもあるけど、それはその人やから成立する話であって、基本はもっとシンプルなんや。

板の上に綺麗にたって無駄なく動く

それだけなんやな

614足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/18(日) 17:52:39.73
>>564
だからまず、アングル出さずにダックでええから普通に立つ

そっから軽くスクワット、足裏全面均等荷重、安定してきたら軽くジャンプ、着地で足首、膝、股関節が曲がった状態、タメのある状態でストップ、それからノーズ方向に顔向ける

そう言うのやってみ。

615足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/18(日) 17:54:10.94
このスレには春雪でも板立てれる、カービング出来るゆーやつはおらんねんなぁ

ほんまにA級なんておるの??

616名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 18:28:43.89
フリースタイル板ソフトブーツで
ユニカン付けて滑ったことある人いる?
ユニカンが何の役目を果たすのか
未だに分からない。

617名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 18:29:12.13
足裏先生はどんな感じで春雪滑るのですか?
キレキレの映像見て見たいです

618名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 18:36:55.90
春雪は逆に板立てない方がいいだろw
上のスレの春雪ってのは立てて滑れる
雪の話しではないだろ
シャバ雪=抵抗の弱い雪
とするなら立てたら滑れません。抵抗無いのだから

619名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 18:46:40.81
最近のフリースタイルバインは
ベースプレートが内側に3度傾いて
いるのが出ているけどなんで
これが当たり前じゃなかったんだろう
って思うけどまだ使った事はないのだが。
よく考えたらアルペンの様な前向きでも
フリースタイルの横向きでも両足の
角度差はどっちも変わらない。
でも3度角度が付いている
フリースタイルバインは
そのバインのギミックの一つと感じて
しまい定番というか常識と感じられず
いざ買うときに抵抗がある。

620名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 18:52:08.09
角度が付いていればその分だけというか、
ブーツのタンずれが若干抑えられる
んじゃないかなあ。

621名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 19:00:30.79
今日はかなりザクザクだけどそこそこ立てても大丈夫だったよー。
いつまでも前で頑張ってると失速しちゃうけどね。

622名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 19:04:20.17
>>616
自然に板の上に立つことができる。特にスタンス広いときは特に。膝を絞る方向に力を使わず。板をまっすぐ踏める。
アルペンからフリーに変えたとき、フリーだとブーツをビンディングに付けたとき無理やりガニ股に膝を広げられるように感じてたので使ってたけど、重いので今はやめた。そういう違和感感じたこと無いなら要らないと思うよ。
それと、ビンディング高い位置になるのでエッヂンクが強くできる。

623名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 19:12:46.07
>>619
アルペンバインならカントリフトの調整パーツ付いてて好みに調整するのが普通でしょ?俺はフラットにしてユニカン付けてたけど
って話じゃなくて??
ピントづれてたらさーせん

624名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 19:16:34.74
>>623
こら基地害相手にするな

625名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 19:19:35.31
>>622
アルペン乗ったことなくてフリースタイルのみ
だけど未だに違和感ありまくりだよ。
何本か滑ったらもうタンがズレてるし。
フリースタイル用のカントも売っている
というのは昔聞いてたから試そうかと
思った時期があったけど、下駄をかまさず
ただ単に板にバインを装着して
滑っただけでもバインが板の自然なフレックス
を阻害してる実感があったし、
重くもなるだろうから手を伸ばす
までには至らなかった。

626名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 19:58:00.49
足裏ってちょこちょこやっすい煽り入れてくるよね

627名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 20:06:20.47
>>615
足裏さんは、春に滑った事ないんだね。

>>613
おはようございます!足裏先生!
ありがとうございますっ!
そうなんですよねスノーボード自体は単純なんですよね…
中本ゆうこりんが「板を曲げる、その為に無駄無く力を板に伝える、曲げる為に邪魔にならないポジションを心掛けてる」的な事を仰ってました
でもそれが想像力の乏しい私みたいな人間はチンプンカンプンでして
で、ショップの人の今の流行りは基本後傾、後ろ足に椅子があってそれに腰掛ける様な立ち方などそのまま実践してました
>>614
言われたまま撮ってみましたがどうでしょうか?

https://i.imgur.com/hoJna3n.jpg

https://i.imgur.com/Twyxe4e.jpg
よろしくお願いしますっ!

629名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 20:25:57.48
>>625
パウカントつけるか、カント付きのビンディング試してみたら?

630名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 20:29:55.32
>>615
普通に面で滑れてれば板立つよね
板を立てるじゃなく外に押し出す意識で乗れてれば超絶重い新雪滑ってる感じ

631ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/18(日) 20:47:15.61
カービング男爵の動画を意識してる時が1番ノーズも踏めて深くターンができるんですが最初はプレスカービングにこだわらないでやりやすい方で練習した方がいいですかね?

プレスの方がクイックにキレのあるカービングになる気がするけどそっちを意識するとド後傾になってしまうので

https://youtu.be/U4YEouVNPSA

632名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 20:51:34.09
>>631
一度SAJ行ってカービング教えてもらうといいよ
男爵の言ってることが理解できるから

633名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 20:51:43.39
ハンマー乗ってる人がよくやってる
足伸ばしてお尻着きそうなターンは
ハンマーなら簡単にできるのでしょうか?

634足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/18(日) 20:55:01.47
>>628
最近の流行りすげーなおい。
それはどの辺で流行ってるんですか?って聞いといてほしいわ笑

中本優子はええことゆーとんね。ズバリそーゆーことなんや。

写真、よっぽどええで。気持ち、股関節を曲げた方がええな。膝の曲がり角と同じぐらい股関節も曲げる。ちょっと荷重がかかと寄りかもしれへんから、土踏まずぐらいをセンターと意識してな。

それが出来たらアングルつけて、前足のアングルと同じぐらい腰をノーズ方向に開く。その腰と同じぐらい肩も開く。

そん時に前足の足首が伸びんようにな


流行りに惑わされたあかんで

基本は昔も今のも変わらんねん

635名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 21:01:32.66
口語なら良いけど、文字で関西弁って読みづらくて嫌だ

636名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 21:02:00.37
流行りの元はAZ。いい事言ってる中本なんだけど。
それで上手くなってる奴らがうじゃうじゃいる。

637ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/18(日) 21:03:14.61
>>632
親父インストラクターの100回目で男爵ってJSBAのAトラって紹介されてましたけどSAJのスクールなんですか?

来シーズンもどこかスクール行こうと思うんですがおすすめの場所あります?千葉県民なんで福島から長野の蓼科あたりだといけると思います。

638足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/18(日) 21:07:42.49
>>631
内容あんまり良くないなー

カービングではセンターより前に重心が移動することはないで

乗り遅れる人にそう言う意識をもってもらうことはあってもその動きは本質じゃないのよ。

わかってないイントラが自分が注意されたことをそのまま真実やと思っていってる感じの内容やで

一つ言っとくとノーズの捉えは大事やけどノーズは踏まへんで

ターンに置ける板の動きをもっとシンプルに考えたらわかるんやけどな

639足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/18(日) 21:10:02.61
>>636
おいおい、AZバカにしすぎやろ?そんな滑りしてるAZみたこと無いわ

640名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 21:11:08.90
>>638
そのまま実践したら教程ビデオのロボットターンだな

641名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 21:12:26.92
つーか、ゆうこりん相手に足裏如きがどんだけ上から目線やねんw

642ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/18(日) 21:20:17.44
>>638
僕の場合は後傾だから真似するとなんとなく上手くいくだけで後傾治して板の真ん中に乗れればノーズで踏むような前後運動しなくていいって感じですかね?

643名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 21:45:00.83
>>630

      ビッテリーやるときの要領で
       ぐっと押してけばロングでもいけるね

     
     ∧∧
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ̄ ̄ ̄ ̄

644ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/18(日) 21:45:22.11
https://youtu.be/xHnE8RZNOdQ

ハンマーヘッド借りて初めてではしゃいでます、楽しかったです!

645名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 22:00:31.55
ハンタマさんってオジサンなんだよね?
パッと見た感じ上手な女の人の滑りみたいに見えてしまった。

646名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 22:01:47.82
>>637
ミネロ行ってきてみてー

647ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/18(日) 22:07:24.55
>>645
おっさんですよ!相方が寒いっていうからウェア交換してレディース着てたんで女装してるようなもんですね!
少しは上達しましたかね?

648tu2018/03/18(日) 22:31:41.32
>>638
せっかく有効エッジがあるので、ノーズからテールまで使ってあげるのもいいことだと思う。
自分は谷回りでいかにノーズをたわませる(ぶっ込む)かだと思うけど・・・

649名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 22:37:26.15
>>647
ウェアよりも滑り方自体が女子っぽい

650tu2018/03/18(日) 22:41:00.70
>>644
もっとノーズに圧を与えてあげれたら板は喜んで深く曲がろうとしてくれるよ。板は立てるのではなく立ってくるものと考えるのも一つの方法だよ。

651名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 22:47:15.73
傾斜がきつくなるとトゥ側の谷回りが一気に難しく感じます。
後ろに体重が残って座り込んでしまうような感じでウィリーしながらぶっ飛ぶみたいな。

これって何が原因なのでしょうか?

652名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 22:51:12.27
そのまんま、前にいってないからじゃないかな

653名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 22:51:15.53
>>649
女っぽい滑りってのがあるんですか!?顔みたらおっさんなんでキモいですね、フェイスマスク必須です!


>>650
なにも考えないで滑ると後継になっちゃうんですよね、午後になると後ろ足の太ももがバーンしてくるんでそうすると嫌でも意識してくるんですが・・・昨日から前足だけで立って仕事したりしてます!

654オイラ2018/03/18(日) 22:53:43.85
>>644楽しそうですね〜。試乗会行く機会ありましたらデスペラードぜひ乗ってみてくだされ

655名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 22:54:51.78
>>651後傾だと思います

656名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 23:04:17.20
>>655
傾斜がきつくなるとトゥ側の谷回りに限って後傾になる理屈が分からないんですよね。
傾斜がゆるければトゥ側もヒール側も別に問題ないです。
そこで躓くのは俺だけなんでしょうか?板だけ飛んで行ってしまう感じです。単にびびってるのか?

657名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 23:30:40.55
まず、後ろ重心と後傾はまったく別のことだ、っていうのはテンプレに書いて欲しい

658名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 23:34:24.98
びびって斜面に垂直じゃなく引力方向に立ってる。
結果上体が遅れる。
怖いと思う斜面で前足を支点に後ろ足を雪面から完全に持ち上げて
フロントサイドで止まって持ち上げてバックサイドで止まって持ち上げてを繰り返す練習おすすめ。

659tu2018/03/18(日) 23:34:39.27
>>656
後傾を人に指摘するときに落差を考えて前傾をするように教えます。
意識と体はあなたが思うより落下方向でなく 浮かされている可能性があります。

660名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 23:50:10.64
>>656
谷回り欲しいのに真横から行き過ぎ。単にスピード出してないだけ。急斜面でカービングするなら、スピードも半端なくでるからな

661ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/18(日) 23:55:02.02
>>654
いつもありがとうごさいます!
デスペラード憧れですねーなんたって名前からしてかっこいいですし鈴菌ですし、機会があれば飛びついて乗ります!

662名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/18(日) 23:59:05.29
>>615ダブルAやけど、だから何?Aなら春雪で板立てて教えるイントラおるか?笑あんたさてはにわかやろ?谷回りで雪面抵抗貰って雪固めて滑れやとかいうか?足裏ワシの判断基準でBくらいの腕前やな。基礎何十年もやってるな。スノボ子供見てみろや。才能もあるで

663名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 00:06:30.88
>>644
え、これオッサンなの?
滑り方が女にしか見えない

664名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 00:45:05.01
やっぱり無意識にトゥ側の谷回りだけビビり入ってるのか・・・

>>660
たしかに言われて見ると横向けすぎの態勢から前を向こうとする動きで板を蹴り出してしまうような感じになってる。
ヒール側は問題ないから腹筋の力が負けてるのか?
てことは、傾斜がきついところではターンを浅めに意識するか、
いっそ軽くジャンプして回すくらいのイメージでないと回らないということかも。
どうもある程度理屈で理解できないと前に進めない性質なんだよね。

665名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 01:53:28.48
え?初心者だろ?常に後傾なだけだよ。緩斜面では誤魔化されてるけど、急斜面で破綻してるだけ。
ドリフトターンが出来てないレベルだろウィリーって。

666名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 02:58:42.00
>>664中上級の悩みだよね。急斜面なら普通に考えて、谷回りも馬鹿みたいに長くはならないから、いかに切り替えをしっかり踏んで足場作って谷に身体を落下させて行くからだよ

667足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/19(月) 04:04:09.81
>>642
後傾にならずに真横にクロスオーバー出来たら、必然的にノーズは食っていくんやで。それ以上にノーズで捉えたいときはトーション使う。前荷重ではないんや。

車でもバイクでも自転車でも、下りでコーナー攻める場合、前輪荷重なんてせーへんやろ?前後輪に均等に乗せたいはずや。

ボードのエッジをノーズからテールまで使おうと思ったら均等荷重が一番効率ええんやで

668足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/19(月) 04:28:08.80
>>648
>>667に書いたことがほとんどやけど、普通に板立てれたらノーズからテールまでエッジ使えるわけなんや

ハンマーヘットをはじめ最近の複合ラディアスの場合、ノーズ意識せんでも勝手に食うから、そんなにノーズノーズいかんでもええんよ。

それよりも無理やり曲がろうとして自分から弧を潰してる場合の方が問題や

まぁいろいろ考えてみて

669名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 04:41:54.72
何でバイクとか自転車の例えがでてきたの??

670名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 05:19:27.12
>>668
> ハンマーヘットをはじめ最近の複合ラディアスの場合、ノーズ意識せんでも勝手に食うから、そんなにノーズノーズいかんでもええんよ。

最近の板はノーズエッジの食いつき意識しないでいいんですねー

>>634で基本は昔も今も変わらないって言ってるのになんかフシギですねー

671名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 05:20:45.66
>>667
あんたの理論は共感できることが多いがオートバイの例えはダメだ。
下りのコーナーでも進入時から一次旋回、クリップから立ち上がりでは荷重ポイントは違う。
元全日本ライダーより。

672名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 06:00:31.99
立ち木に衝突 スノーボーダー死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180318-00000004-tbcv-l04

>>634
おはようございます!足裏先生!
アドバイスありがとうございます!
次滑りに行くときは基本姿勢第一で滑ってきます!
確認なんですが斜面出たときは必然的に前足荷重になるので気持ち後ろ足荷重、そのままだと後傾になるので骨盤倒し上半身を前足側に被せ重心を板の真ん中に持ってくる、という感覚でよろしいでしょうか?
よろしくお願いします!

674名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 07:46:43.59
なんで素直に真ん中に乗ろうとしないの?

675名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 08:57:44.87
中級者にありがちなのが、真ん中に乗るの意識して動きが固くなって真ん中乗れてないやつ。
真ん中に乗るんじゃなくて乗り続ける。そのために常に動き続けないといけないんだよね。

676名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 09:20:10.18
>>692
緩急が厳しいわけでもなく派手に事故るような場所には見えないんだけどな。

677名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 10:31:59.75
>>676 南東北スレに目撃者あり。またも暴走老害スキーヤーのせいみたいだぞ。

678名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 10:32:41.37
中級者にありがちなのが真ん中に乗る意識が高すぎて動きが固くなって全然真ん中に乗れてないパターン。
真ん中に乗るんじゃなくて乗り続ける。そのためには常に動き続けないといけないんだよね。

679名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 10:35:06.03
エラーでて書き込めてないと思って二回投稿してしまった。○| ̄|_

680名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 10:52:58.06
>>677
南東北スレを見てきた。
可哀想だとは思うけど、ボーダーが自分でコントロール出来ないスピードで滑っている事が一番の原因だと思う。
もしスキーヤーが暴走してきたとしても、ボーダーがゲレンデを横切る様な大きなターンをする前に後方確認をしていたら防げたはず。

スキーとボートでは基本的に動きが違う物だと思っているので、俺は大きなターンの前には必ず後方確認をしている。
昔の話だけど、ボードがスキー場をお借りしていた頃はこういうのは鉄則だったんだけどね。

681名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 11:38:19.07
何いってんだよ上からくるやつの過失10だろ。
理由は上からしかぶつかれないからだよ知障。

682名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 11:52:44.56
前の人がどんな滑りしてようが、
上から来たやつが止まらないスピードで滑ってることがダメだわな

683名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 12:10:01.44
きついな、これは

684名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 12:15:55.30
自分なら前が遅かったりしたら一回手前で止まるけどな。
例えば中級斜面でロングやってて、
前のファミリースキーヤーに追いついてしまったら、
一旦やめて(減速して)確実に抜ける
タイミングで抜いて続きやるな。

カススキーヤーのパラレルアタックは
原則すらしないからな。恐ろしいわ

685名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 12:16:54.69
すまぬ
原則→減速

686名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 12:28:05.11
スキーヤーは縦に落ちるからな。高齢スキーヤーはどこのゲレンデでも危ないよな。
なまじ技術あるからスピードも速いし。

687名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 12:31:47.15
止まれないなら
落下してるだけで技術ないやん
コケない=技術あり
って思ってる老害が多いんだろうな

688名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 12:42:52.94
>>687
あいつら俺は上手いから避けれると思って安全マージンとらずにギリギリ滑ってくんだよね。

689名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 12:56:00.89
そう思うと680の主張であってるのでは?

ゲレンデでは、上から危険な落下物があるので
上に注意してターンしましょう

って事だなw

690名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 12:56:04.10
亡くなった方がどうだったかはわからんけど、
ヘルメット被るのが一般的になるといいね

691名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 13:02:27.46
年寄りの免許没収が慣例化してきたように、リフト券没収も考えないとだな。
それか暴走シルバーゲレンデに隔離するか。
明らかにボーダーより危険。

692名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 13:04:28.76
オービス設置…

693tu2018/03/19(月) 13:05:42.51
>>668
そうですか・・・ハンタマおじさん様には、ノーズにしっかり乗り込んでもらえたら、ゆとりをもって板は回ってくることを知ってもらいたい。
もちろんセンターは基本であり、板のサイドカーブを邪魔しないのもいいことですね。
私が書き込みをみてる限りだとここの方たちは、ターン弧の深さ浅さでコントロールしたい方が多いのかなと。

それよりも無理やり曲がろうとして自分から弧を潰してる場合の方が問題
>>いいこといいますね。例えば大回りを見ると、スノーボードの技術選は深いカーブという言い分のもと踏ん張った楕円の弧、スキーは必要以上に弧を邪魔しない落下スピードと縦長の弧。

694名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 13:09:32.55
一時期、今風の帽子を被って外出して
いたんだけど、スーパーの玄関などの
幅の狭いところで向かい合ってかち合うと
大抵私が避ける癖がついていて、
でも帽子を被っていたら向こうが譲る事が
多かった。

帽子を被っておらず、その様な
状況に出くわした時に向かってくる
人の表情を観察してみたら、
何となく、こちらを人間として
認知していない印象だ。

そたちらが譲って当たり前みたいな
表情をしているわけでもない。

695名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 13:14:19.36
ゲレンデでだとビーニー被って
ゴーグル付けて、顔が隠れるから
顔にコンプレックスがある自分と
しては落ち着く環境で、だから
こそ長く続けられたのは理由の
一つとして間違いないのだが、
上に書いた帽子のエピソードを
踏まえると、ウェアもまあそれなりに
今風になるし、ゲレンデで滑っている
人達はこちらを人間として認知して
いたのかなあなどと思う。
滑っているときにはそんな事考えていない。
ただ普段の袖が触れ合うような
状況と比べて双方の認識のズレが
ゲレンデでは生じるかもしれない。

696名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 13:20:12.10
リフトに乗ってゲレンデで滑っている
人達を観察していて、頭の中で
あれは上手いなとか、あいつは下手だな
等と呟くが、あいつは下手だなという
呟きだとしても、その人間を肯定的に
捉えているというか。
普段街を歩いているときは
こんなに肯定的な気分にはならない。

697名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 14:16:31.33
お薬とカウンセリングが必要な奴が出てきたぞ 春だな

698名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 14:16:49.06
>>691
高齢化とシニア割引のせいでこれはジジババだらけだぞ

699名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 14:34:03.77
ジジババがゲレンデで死んだら遺産没収とかできればいいのにな

700名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 14:43:20.11
>>698
リフトで相乗りになったとき、シニア券の多さに愕然とするここ数年。

701名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 14:51:21.50
>>697
CTというキーワードと足裏さんが
絡むレスを眺めていると自分も
同じ気持ちになる。
でも頭がおかしいと罵倒したい
気持ちにはならない。
大丈夫かなあと。

702名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 15:03:07.05
そろそろコテつけて欲しくなってきたな?

703名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 15:09:01.15
LINEなりなんなりで2人だけでやっててほしい そのままゲイカプになってくれてもいいよ

704名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 16:01:48.71
みなさん、ゲレンデではジジイが
降ってくるので気をつけましょう

705名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 18:30:54.34
改行ゲェジ氏、爆誕

706名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 18:48:04.35
ジジイが降ってくる、言い得て妙だな
マジあぶねえ

707名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 23:20:14.13
>>702
足裏うるさい。面倒くさい

708名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 23:26:50.38
改行マンが一番いらんわ
いろんなスレに的はずれな事書きすぎ

709名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/19(月) 23:56:47.29
ハンタマおじさんを撮影してる人って実はすごい上手な人なんじゃね?

710名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 00:14:45.50
>>709
別にしてうちの相方はスノボ歴20年以上の生涯500日以上スノーボードに通ってる人ですよーダックでパーク民なんですが面倒見てくれてます
137のペラペラ板で追いどりしてくれるのですごいです

711名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 00:45:54.45
今のセッティングが今一つシックリ来ないのでバインのアングルを前+33、後ろ+18にしようと思います。
(これまでは前+27、後ろ+12)

バインのメモリは+27までしか付いていないのですが、皆さんの動画を見ているともっと前振りになっていることが多いことに気付いたためです。
やはりカービングの練習をするならこのくらい前振りで当然でしょうか?

712名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 00:48:02.70
ちなみに板は一般的なフリースタイルのツインチップです。
極端に前振りにしてあるのはアルペンのハンマーヘッドだと思いますので、
フリースタイルでここまで前に振るのはどうなのかな?と思い質問させて頂きました。

713名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 00:50:23.65
あまり前振りにするとグラトリが難しくなると思いますが、そこは一旦捨ててフリーランの腕を磨きたい感じです。

714名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 01:01:52.67
いいと思います

715名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 01:03:50.69
>>711
前に振りたいと思うのはなぜですか?

716名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 01:05:59.22
みんながやってるからです

717名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 01:20:41.75
>>716
なるほど・・・キレは少し減りますが、スピードに対応した姿勢は作りやすくなります。

718名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 01:24:18.57
逆に24/9とか21/3とかにしてみるのも楽しいぞ
真面目な横乗りできっちり雪面感じながら踏み込むのもこの時期の雪ならいい練習になる
クソ前振りにするのは乗りやすさよりも高速志向の板だったりドラグ防止のためだったりって要素も多い

719名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 02:54:12.60
>>716は自分ではないですw
何となくですがフリースタイルの板でもフリーラン重視なら前+45後ろ+30くらいまでは有りかな?と思ってます。
でも、あまり前に振ると履くとき、立ち上がるときにしんどいかもなと。

720名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 03:00:49.00
あとあれですね、あまり前に振るとおそらくサイドスリップが難しくなりますよね。
前+33くらいはとくにおかしくないみたいですので乗りながら考えたいと思います。

721名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 04:30:31.44
>>713
前ぶりするならしっかり腰を入れて行かなくちゃダメだし、ローテーションも面倒くさいから、いまよりもっと迷うからやめとけ

722ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/20(火) 06:57:18.45
>>710
酔っ払って書いたから若干意味不明な文になっとる、そして書いた記憶がいまいちない・・・

>>711
まだ下手くそなんで参考になるかわからないですが僕はバートンのミッションの限界36 27です。
サイドスリップは問題ないですが立ってバイン付けるのがちょっと辛いですね

723名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 07:22:33.03
前足42度だけどアルペンの操作感に近づいてくってマックで女子高生が話してた

724ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/20(火) 07:35:54.76
まえから疑問なんですが15 15みたいに前と後ろの同じにした方が骨盤の向きとか安定しそうな気がするんですがなぜ後ろの方が必ず浅いんですか?

725名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 08:33:29.84
>>694
譲った方が勝ちですよ

726名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 09:06:02.38
https://www.youtube.com/watch?v=MzSqG7CHKqM
ちびっ子たちのほうがうまくて心が砕かれる

727名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 09:26:37.96
>>724
人間の骨格上、逆ハの字になるのが自然だからでは?

728名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 09:31:23.27
>>727
ボード歴長いですけど、このへんの事ほんとわからない。後ろも同じ角度にすると右足だけすごく内側に入ってる気がする

729名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 09:39:07.21
骨格は左右均等だとしても、筋肉は立ち方のクセや歩き方で左右均等に使うのは難しいからね。
ほとんどの人は左右で歩幅が違うのも同じ理由。

730名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 09:43:53.05
完全なスイッチスタンスでレギュラー・グーフィーを50:50で使う様な人ならば、15-15とか均等に開くのもアリだけど、大概の人はどちらかに偏る。
ならば後ろ足も進行方向に向けてあげた方が力が入りやすいので操作はし易いよね。

731名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 09:44:43.26
平均斜度25〜35くらいのカッチリ締まったバーンになるとバックサイドの山周りでエッジが抜ける
定番の悩みだと思うけど、これくらいの斜度だと板を立てる意識でいたらエッジプレッシャーがかからないからむしろもう少し板寝かせ気味でもっと腰を曲げて上体を被せて行かないとダメ?
よく分からなくなってきた

732名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 10:17:05.30
>>728
試したことないけど、逆にちゃんとハの字にしたらいかんのけ?

後ろのほうが急になってるとか。

さんちん?だっけ?そんな立ち方あるよね。

733名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 10:21:58.46
叩かれてんじゃない?
板が向いてる方向と体が進んでる方向は一致してる?

734名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 10:48:13.84
アングルについてのアドバイスは次のサイトが詳しい
(英語だけど)

What Snowboard Binding Angles Should I Use
ttps://snowboardingprofiles.com/what-snowboard-binding-angles-should-i-use

古い資料みたいだけどプロのアングルは

Pro Snowboarder Stances & Binding Angles
ttps://whitelines.com/snowboard-gear/set-up-maintenance/pro-snowboarder-stances-binding-angles.html

735名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 12:28:02.67
全然大したこと書いてねーじゃん

736名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 12:46:17.89
Travis Riceのフロントアングル19度ってどゆことやねん
彼のシグネチャーモデル3度毎しか設定でけへんやんけユニ糞バイン捨てるわ。

737名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 17:38:01.11
僕は6°/-6°のフルツイン
体の作りとか知らんけど、グラトリもして、スイッチでもカービングできた方がかっこよくない?

738名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 17:56:28.22
>>737
価値観は人それぞれ。
俺はガチ前ふりで簡単なグラトリや、360した方がカッコいいと思うタイプ

739名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 18:02:52.03
>>738
スタンスがどんなでも、できたほうがかっこよくねって話
で、出来るためにはツインが有利って言いたかっただけ

740名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 18:10:55.41
>>739
ならハンマーで同じことしたらもっとかっこいいんじゃね?

741名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 18:40:51.25
>>740
お、おう
有利不利の話をしたら、カッコよさの話にすり替わっちゃってバカなんじゃ略

そりゃ普通にフルツインのカービングもハンマーヘッドのグラトリもカッコいいと思うけども

742名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 18:49:24.58
ダックのケツだしカービングは不格好で嫌いだから前振りで頑張る

743名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 18:51:16.52
前振りハンマーでグラトリは、今時の少年たちはナチュラルにやってくるからな。。。
だいたいが、小さい頃からトゥルーツインのダックでメイン、スイッチ関係なく遊んでたところにテクニカルも軽くやろうぜ、というノリなのかと。
カービングでも体の柔らかさにまかせてバックサイドめちゃ板立ってるし。
ああいうキッズたちの一方で、ドライブしまくりのドタバタグラトリやキモいフォームのカービングしてる大人(というか自分)とに世界の違いを感じさせられる。

744名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 18:53:39.04
もともとカッコよさの話じゃなかったか?

745名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 18:59:56.59
>>744
カッコよくない?というから、そうでもないと返事しただけなんじゃがのお

746名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 18:59:58.06
なぜダックのが有利なの?

747名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 19:06:00.90
後ろ足マイナスだと膝痛くなる

748名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 19:10:07.78
自分もダックです。ハンマーはいずれ乗ってみたい。
グラトリ入れて滑れる良さげな板とか何かあるかな

749名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 19:11:10.56
俺の右足は外向きだからダックが良さげだけど
今んとこ意味ないからしてないな。

750名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 19:15:03.05
>>749
お前、オリンピック見てないのか?

751名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 19:26:54.80
前振りでスイッチカービングなんてしたらそれこそ膝が逝きそう

752足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/20(火) 19:33:48.22
>>651
後傾やな。ヒールからトーに切り替えた瞬間から谷が怖くて斜め後ろに立ち上がってんねん。レギュラーなら右手方向やな。

原因は切り替えるときの体軸の方向が理解出来てない事、レギュラーなら左の股関節がのびてる事、結果、後傾で切り替えてる事や。

まず基本姿勢を写真撮って自分でみてみ。

間違いなく前の股関節が地軸方向に伸びてるわ。イコール基本姿勢が間違ってるって事や

がんばれよ!

753名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 19:37:43.36
ダックなのに 骨盤前向きにしている人みると 矛盾感じているのに頑張って戦っている気がする。
素直に後ろの角度入れません?

754足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/20(火) 19:38:11.49
>>662
ちょっと気になったから言っとくな

A検の人は自分の事を決してダブルAとか言わない

少し考えたらわかる事

755名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 19:41:30.54
>>751
あえて進行方向見ずにスイッチカービング。
ただかなり怖い。

756名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 19:44:09.35
>>754
そこは、そっとしておくのが大人だよ。苦労して取ったんだよ。

757足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/20(火) 19:56:10.72
>>673
斜面では必然的に前足荷重になってしまう
なので軸はやや後ろを意識する
前足の圧が抜けないように上体はかぶせる

すべて合ってるけど、すまん、ズリズリさんはまだ意識せんでええ。

上記の姿勢はスピードが上がって斜度もきつくなってきた時に求められるものなんやな。

そこにたどり着くにはまず、素直に板に乗って、素直に板を立てる事が出来てなアカン。

座学でズリズリさんの飲み込みが早かったからつい俺も先を説明しすぎたんやと思う。

でも今は基本姿勢とトーのターンイメージをなおした方がええ。

普通にズリズリさんは滑れてる。だからこそ、今、基本を固めた方が来シーズンの肥やしになるんちゃうか?

そうかんがえると>>674が言ってるようにまずは素直に板に乗って斜面に入った方がええわ。

トーサイドはほんまに簡単やねん。床で練習出来る。

俺が教えた基本姿勢のまま、そのままトーサイド側の壁に倒れる。最初は20度とか30度でええ。倒れた時、壁に後ろの手をついて体を支える。

この時意識するのは軸ごと倒れる事。上体だけ倒れたらアカン。今のズリズリさんにぴったりの練習や。

角付けも基本姿勢のままや。股関節も膝も。腹筋も固めたままや。

倒れたときに母子球にしっかりと荷重がかかってるか?倒れる課程で圧が抜ける奴がほとんどやねん。意外と難しいんやで。一瞬たりとも圧を抜かずに壁ドンや

わかるか?

758名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 19:59:18.96
足裏気持ち悪い

759足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/20(火) 20:00:08.92
>>671
全日本ライダーのオートバイの荷重イメージ教えてくれ。参考にするから。前荷重で下りカーブ曲がるんか?

760足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/20(火) 20:02:00.79
>>731
それはただの内倒なんや。

ただ、発症したら根治は難しいで
色々なおさなあかん

761足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/20(火) 20:06:13.82
>>711
みんな流行りに右往左往しとるけど、肝心かなめの「どういう理由で前ぶりにするのか」を考える奴はあんまおらんよな。

それがわからんで前振りして意味あるんか?と思うで

762名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:08:23.33
>>753
トリック入れたりフェイキーにしてからも板立てて攻めたいから、やっぱりダックが操作し易いし楽しいです。

763名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:11:54.60
>>762
753です。すいません、言い方感じ悪かったです。

764名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:13:54.06
>>761
717が答えてるね。

765名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:18:35.66
JSBAにどっぷり浸かっていると前振りが標準みたいになるけど、
海外のカービング・サイトを見るとダックでのカービングが標準だな。
フリースタイルはスイッチでも滑るのが標準だから、当たり前だな。

766足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/20(火) 20:18:51.79
>>764
全然ちゃうなぁ

なんでキレが減んの?

767足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/20(火) 20:19:52.85
>>765
前振りはJSBAよりもSAJちゃうか?

768tu2018/03/20(火) 20:30:54.52
>>766
壁から1m離れて壁ドンしてみて?(フロントサイド)。
わかりやすくするため前0後0と前45後45で。
どちらがかかと上がりますか?
クロスで細かいセクションおおい5年前くらいは前6後0とか流行った。

769名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:31:44.41
>>755
前振りスイッチカービングでフロントサイドターンの時脇の下から進行方向見てた人がカッコよかった

770tu2018/03/20(火) 20:38:36.01
>>768
自然に前が向けて(スピードに対応した姿勢)、ウエストが細いので角度が前向きでも少ないリーンでの早い角付け、などなど。
アルペンの有効なメリットのひとつと考えてます。
アルペンやったことない自分が言ってみた・・

771名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:39:32.39
>>759
ブレーキかけたら前荷重だろww

772名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:43:19.19
バイクのスピード制御は前ブレーキ基本だよな

773名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:43:25.95
明日行く気なかったけど練習したくなってきた
関東からすぐ着くくらい近くて30度くらいの圧雪バーンがあるところどっかない?

774名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:57:21.03
逆にバイクで前荷重でなく曲がる方法ってあるのか?
ノンブレーキでもフロントフォーク沈むけどな
俺のバイクが壊れてるのかな?

775名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:57:52.13
バイクはフルブレーキでクリッピングポイントまで鬼フロント荷重な
クリップで開放してコーナー抜ける時はアクセルガバあけでリア荷重な
スキーもバイクもボードも一緒
足裏だけがわかっとらん

776名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:58:37.55
>>763
いえいえ、全然大丈夫です笑。このスレで議論とか見て色々勉強させてもらっています。m(_ _)m

777名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 20:59:56.01
バイクでスラロームやって跳ねる感じも一緒だよね

778名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:07:00.17
>>773
君は5度の緩斜面での練習が足りないから下手くそのままって自覚を持とう

779tu2018/03/20(火) 21:11:12.44
>>775
自分もターンするときこのイメージです。

780名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:12:43.98
tuって
荷重と加重は別とか言ってたやつだよな。
主著変わったなw

781名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:13:00.30
>>769
スキーのスイッチみたいだなw
セットバック考えるとかなり難易度高そう

782名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:14:13.97
>>778
そのレス書き込むボタン押す前に無意味だなって思い留まれないものかね?

783名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:15:26.50
>>775
ブレーキついてないから下りのカーブをノーブレーキで曲がるときの話じゃね

784名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:15:27.23
>>782
お前もな

785名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:18:04.99
ノーブレーキでもフロントフォークが沈む俺のバイクは壊れてるのかな?
2回目

786tu2018/03/20(火) 21:24:07.43
>>780
間違ってたらすいません。
加重は内力(両足裏均等な筋力配分)。
荷重は体全体をノーズ方向に(厳密には斜めというか3D)運んだ結果そうなるもの。

787名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:27:39.56
>>784
何荒れてんの?

788名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:29:14.76
>>782
他人のレスにケチ付けるだけでなく、お前が正解を書けよ
書けないなら、黙ってろ、チンカス野郎

足裏先生キテターー!
ありがとうございますっ!
メモりました!
正直ここ数年伸び悩みと自分の限界が見えた気がして飽きてきてた気がしてたんですよ
急斜面が怖い、朝一の硬い斜面が苦手、午後や春のシャバシャバになると嫌になって止めてしまう
しかし今年はリフト一本しかないゲレンデで朝からリフト終了までひたすら滑ってますw
何か目標だったり考えながら滑るのって楽しいですね!
イチから基本姿勢作り直します
いやーモチベーション上がってきたあー!
今年もまだまだ終わりませんけどね!

790名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:36:00.56
足裏とか極意とかNGワードに入れとくと見やすくなるよ

791名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:36:37.03
緩斜面ではしっかりできている事が中斜面になると精度が落ちてしまうのが悩みです。
何かコツとか心がける事があれば教えてほしいです。
自分的にはスピードが出る分しっかり踏みこんで上半身が遅れないようにかぶせ気味に・・・なんですが
間違ってますかね?

792名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:39:31.47
いの一番に質問者に攻撃しかけておいてなんだそれ、正気無くしてんのかw

793名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:39:35.02
>>791
なんの精度だろ?

794tu2018/03/20(火) 21:41:29.82
>>789
ほんとボードが好きなんですね。
かなり遠いんですけど山形の月山は長く滑れますよ。
雨の日か雨の日の次の日は腐れ雪が流れるのでおすすめです。
足裏さんは相当うまい人だと思いますので、信じて間違いないと思います。

795名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:47:06.51
>>789
足裏ってか、あんたのただのヘタレが原因じゃ。

796名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:48:22.29
>>791
「緩斜面ではしっかりできている」って誰の評価?

797ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/20(火) 21:50:37.27
今シーズン行けるかわからないですが次はノーズぶち込むイメージで行ってきます

この前と同じ動画なんですがこれって内倒してますか?
https://youtu.be/xHnE8RZNOdQ

798名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:52:00.70
緩斜面では上手くごまかせているの間違いだろう

7997912018/03/20(火) 21:53:54.39
言葉足らずでしたかね?
何て言うんだろ・・・質が落ちるというか、緩斜面では基礎をスムーズにできるのに
中斜面になるとアラが出てくるって感じ?
これはそもそも緩斜面でもできてないってことなのかな?

800名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:54:06.47
足裏って虫じゃないの?

801名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:54:27.19
それはゾウリムシ

802名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:57:27.81
そんなに内傾してないと思うけど、内傾気になるなら右手を頭の上に置いて滑るといいよ。
肘はテールの方向ね。

803名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:58:01.73
>>799
単純に板立てれてないとかリーンアウトの姿勢取れてないとか単純な理由だと思うよ
それでも緩斜面はなんとかなるのがカービング

804名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 21:59:33.76
>>731
エッジが抜けるのが前なのか後ろなのかで原因が違う
前なら後傾、後ろなら前に乗り過ぎ

805名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:01:02.59
コブ滑れるとコブ滑れると言えるだけで、
例えばハイシーズンの早朝の八方の黒菱の
コブを滑れるとか、基準があればいいのにね。

806名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:01:32.88
あんたらはどうやって上手くなったん?
やっぱスクール?
年8じゃそれ以前の問題?

807名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:03:26.08
>>797
内倒とまでは言わなくてもヒールからトウヘの切り替えの初動が頭からになっているね
で、フラット以降に腰がターン内側に入っていってる

808名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:04:44.94
>>804
抜けるのは後ろだけど荷重は後ろだから違いますね

809名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:06:17.29
>>806
おまえにとってスノーボードが年8しか行かない程度のものでしかないから上手くならないんだと思うよ?

810名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:07:22.12
>>806
年間8回の練習で上手くなるスポーツって何かある? 野球?サッカー?
諦めて楽しめ

811tu2018/03/20(火) 22:08:42.46
>>797
ノーズからぶっ込むのは雪質、スピード、斜度と相談してくださいね。
私の考えは、リーンアウトは取るものではなくて結果その形が出来てくるものだと考えています。

812名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:10:03.03
>>808
どうしてかわからないのにこうだから違うと自己判断できるの?

こういうタイプの人ってアドバイスは乞うくせに自分の考えがあってそれと違うと受け入れないんだよね
その考えが間違ってるから上手く滑れない事に気付けない可哀想な人種

813名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:10:13.04
年何回からだと上手くなるんだよ?
一般リーマンの俺は最大年5しか行けね〜わ。

814tu2018/03/20(火) 22:11:39.54
>>811
すいません。ぶっ込む量。量が抜けてました。ある程度緩い斜度で硬めの雪で試してほしかった。

815名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:12:27.54
>>813
数十回は最低ラインだろ。
オフシーズンも屋内とか芝でやっててな

816名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:13:39.04
>>813
毎週行ってる人の大半が一般リーマンだと思うけどな
少なくとも俺がいるスクールの非常勤はみんなそう
で、用事で来れないのが年に5回とかそういう感じ

言い訳だとは言わないけど、おまえにとってスノーボードはその程度のものってだけの話だよ

817ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/20(火) 22:15:39.49
トウの時わざと骨盤内側に入れてたんですけどこれ間違いなんですね\(^o^)/

怪我しないように気をつけながら少しづつ調整してみます!

818名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:16:40.35
ボードを始めた当時、交代勤務の工場に勤めていたが、夜勤専門に変えてもらって、シーズン60回は行っていた。
夜仕事→昼ボード→夜仕事→寝る→夜仕事→昼ボード…

819名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:18:18.63
>>809
俺のことはいいから
お前らはどうやって上手くなったんだって聞いてんだよ
聞くからには一応自己紹介したまでだ

820名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:19:33.48
やっぱゲレンデに近いんか?

821名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:20:41.75
わしは年15日程度だがなそのうち、10日は8時間以上ノンストップリフト回し。
長ければいいってものでもないだろうが、
長ければいろんなこと試したり、フォームチェックしたりできる

822名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:22:50.10
>>812
だって全然前荷重してないもの
的外れなこと言われても「ハイ!」とは言わないよ仕方ないね

823名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:22:54.68
>>820
群馬県の平野部なので、尾瀬戸倉や丸沼ならば2時間くらい。もちろん金は無いので高速は使えなかった(笑)

824名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:25:18.78
>>819
ワイ都民、休みは全部ゲレンデ。シーズンオフはいわゆるオフトレ的なのを色々やる。
年間滑走オンシーズンは最低30日目標。

825名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:28:02.08
>>823
下で2時間なら裏山だわ
紛らわしいな。羨ましい。

826名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:28:33.48
おまえらかぞくはおらんのか

827名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:29:18.51
ここ5年ぐらいはシーズン50日弱かな。
板がすぐへたるw

828名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:30:13.54
>>824
オフトレはやってないな
フットサルはやってるけど

オフトレはなんかスケボーみたいなの買って
道路でやってんの?

829名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:31:05.56
>>826
家族がいないやつもいるし、家族を巻き込めるくらい稼いでるやつもいる。
家族をほっぽらかしてるやつもいる。

どうにかやりくりしてやる時間を増やすのが熱中してることなんじゃねーの?休みをもらえる職場にするとか、金を稼ぐとか。

830名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:31:19.00
たんばらまで日帰り往復11時間下道はさすがにキツかった、ハンタマなら往復8時間で行けるのでまだなんとか

831名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:31:51.78
>>821
俺も便所以外休憩なしだ
けど15日ってことは倍近いわけだな。

これでも探して付いてる。

上手くなるには10,000時間というが

832名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:32:38.41
>>829
家族に逃げられたやつもいるぞー

833名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:33:15.57
>>827
板がへたる経験はないな

ブーツやビンが壊れるのはあるが

834名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:34:11.20
気付いてないだけじゃないの
平置きしてキャンバーの高さ測ってみ

835名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:34:26.97
>>828
スノーヴァ、ウォーターと都内から滑れる施設はある。
スケボーは俺はランプ行ってるよ。下手くそだけど、結構ポジション作りや重心移動の練習になる。
スケボーは2年後の五輪を楽しく見れたらと思ってるってのもある。
ちなみに俺はロンスケ否定派。というか気持ちよくロンスケでターンできる坂が近場にない。

836名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:35:47.80
>>831
探し…x
差がついてる○

837名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:38:21.38
スクール行かず、独学で上手い奴は俺の周りでは居ないね。例外的な人はいる。

スクールは検定の事前講習まで行ったことなくて1〜2級を加点で一発合格
した人を知ってるけど、道民でスキーSAJ一級持ちで友達にボードイントラが
いてアドバイスを受けてた人。

838名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:39:36.88
ショートターンするとき
ウンコしっこウンコしっこ言いながらターンすると
すごく的確かつスムーズに出来ることに気付いた。
ぜひ君たちもウンコしっこ言ってごらん。

839名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:39:42.44
>>834
5年使った板もまだ隙間があるわ!
新品時と比べられんけど

二月に新品買ったから写真に撮って三年後あたりに比べてみよう

840名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:41:17.54
>>838
トイレ行きたくなりそ

841名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:41:45.80
ちんこマンコじゃだめかな?

842名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:41:47.45
>>839
滑走回数と保管方法にもよるからな。
あと乗り手の体重。

俺の板はすぐヘタるんだよ、なんでだろう?

843名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:42:35.87
>>842
ブタ乙

844名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:43:15.00
>>822
それって自己判断でしょ?誰かにそう言われたの?

845名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:44:38.42
>>817
誰も間違いだなんて言ってないぞ?
頭から入ってるのがダメなんだよ
最初から腰を動かしていかないと

846名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:44:55.18
>>843
そそそそそんなことないし!

ちょっと平坦な林間コースですげースピードがでるだけだし!!

847名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:45:53.05
>>819
おまえにとってスノーボードがその程度のものだから上手くならないって言ってるんだから、どういう人が上手くなるかは推測できると思うんだけどな

848名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:47:26.43
>>827
板のヘタリよりブーツの方がヤバくね?

849名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:48:17.94
当時、レース用の板(SLとGS)とオールラウンド用の板とフリースタイル用と合計4枚をその日の気分で乗り換えていたから、板がへたる事は無かったけど、ハードブーツの痛みは激しかった。

850ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/20(火) 22:48:32.36
>>845
あっ、そういうことですか!ありがとうございます
ちんこマンコ言いながら腰振っていきますね

851名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:49:01.07
>>835
否定?よくわからんね

852名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:49:37.58
>>848
ブーツがヘタるって言うより壊れはじめるよね。50日くらいだと。
俺も新しいの買わなきゃ。今シーズン持ってくれよっ!

853名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:51:21.05
アホ丸出しのアドバイスしてさらに噛み付くとかどうしようもねーな

854名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:53:23.21
すぐ壊れるからブーツの上から別のヒモ巻きつけてる
これで前より持つ様になったよ

855名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:53:45.78
>>851
ロンスケ自体はわかるんだけど、スラスターとか入れると下手でも普通に進むんだよ。
スライドグローブとかつけて、膝もガチのプロテクターつけて動画にあるようなターンするんならすげーありだと思うんだけど。

だからロンスケがスノーボードの練習になるかっつーと、ちょっとよく考えないとだめだと思うんだ。あくまで俺はね?

856名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:54:56.02
>>854
ブースターさんのおかげで大分寿命が。(目的が違う)

857名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:55:00.06
なんかそういう道具なかった?
ブースターだっけな?
靴下止めみたいなやつ。効果あるのかしらんど

858名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:55:59.50
おしっこウンコの意味わかってないのか

859名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:57:25.90
ブーツもひとシーズンだけど2年に一回しか買い換えさせて貰えないから2年目はパワーライド入れて誤魔化してるw

860名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:57:36.02
>>858
トゥヒールだろ?
子どものレッスンとかしないと出てこない引き出しやぞそれ

861名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:58:25.60
>>859
パワーライド+ブースターだともはやブーツなんでも良いんじゃねえかって思えてくる。

862名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 22:58:41.45
>>818
熱が凄いね

863名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:00:04.49
>>861
パワーライドってどうなん?

864ハンタマおじさん ◆9o5im601eo 2018/03/20(火) 23:01:43.14
>>858
なるほど、おしっこで腰前トウサイド うんこで腰後ろでヒールサイドですね

ブーツの締め具合がイマイチでこれで締めようとつけてみたら邪魔すぎてダメでした


https://i.imgur.com/9qjmWUG.jpg

865名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:04:07.79
>>863
本来は足首の隙間を埋めて力が伝わるように的なアイテム

ただ、当たり前だけどプラスチックの板を入れるから足首の固定がしやすくなるから板を立てるのが楽になる。あとは飛んだときの衝撃とかも少し楽になるとか。(足首にプラ板のバネがあるようなもんだから。)
問題はまぁ、当たり前だけどスライドやらグラトリやらはしづらい。

検定やフリーラン(トリック込み)には全く向いてないけど、カービング専門ならありじゃないかな?

あとはケチぃ話だけど、ヘタレとは結構無縁になる。

866名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:04:35.54
わしはズボンのベルト切って巻きつけてる。
みんな似たことしてるのだな。ブースターは高いからな涙

867名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:06:02.76
>>865
追記
興味があるならブーツを買い換えるか悩む年に、ブーツは買わずにブースターと買えばいい。合わせて一万円ちょいかな?
その2つがあればへたったブーツもあら不思議。新品みたいな硬さに元通り。笑

868名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:07:10.39
ターンごとに性別変えれば
どっちもおしっこだ

869名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:08:36.66
>>868
お前はらんまかピッコロか?

870名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:14:56.61
>>754こいつ足裏なんも知らねー爆笑
恥かくぞ。わいはA級 と A級検定の2つ所持した二枚看板や。あんたイントラ用語わかるか?じゃがいもわかるか?

871名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:16:10.47
>>870検定員な。またうるさいこと書かれる前にや。足裏動画出してや。わいがジャッジしたるわ

872名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:17:10.09
A級セッターとか色々あるの足裏わかるか?ダブルもトリプルもあるんや

873名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:17:12.50
>>868
てんさいあらわる

874名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:30:58.79
>>797ダブルAのわいが答えたる。内倒?トゥはしてないな。むしろヒールが悪過ぎるぞ。スピードないと上手く滑れんな。
悪い点言うぞ。ヒール終始前足荷重、板が全く寝てるから、キレ感0や。
改善する練習は、トゥ切り替えからもっと真横に行け。ヒール上体や顔は直ぐ振り向かないで真横にずっといろ。板と同じ動きしろ

875名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:36:09.16
>>874
天災あらわる

876名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:37:28.02
転載

877名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:38:24.21
足裏ばっか気にしてズレズレのターンしそうやな。都合わるなるとバイクにするしな爆笑。お前アルパインか?サーフィンも知らねーのか?1ミリ浮かしとか、つまんねー話ししてるなや

878名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:39:21.47
100レスごとに「『後傾』と『後ろ足荷重』は違う」とコメントするbot誰かつくって

879名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:43:22.61
トゥもヒールも上半身の向きが一緒だよね。
ニュートラルが12時方向として
トゥがちゃんと板に合わせて1時に向いてるとしたら、ヒールは逆に11時向かないといけないのにそのまま1時でヒールに入ってる感じ。ローテーション使え!までは言わないにしても、せめてニュートラルまで戻さないとヒールで姿勢がおかしくなってるよ。

880名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:45:59.29
>>874
ありがとうございます
> ヒール上体や顔は直ぐ振り向かないで真横にずっといろ。板と同じ動きしろ

これがわからないorz バカでごめんなさい

881名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:49:52.66
>>880
横からだけど
切り替え直後ってそこから直角に曲がるわけじゃないじゃん?
そこからターンピークにかけてなめらかに曲がっていくのに、切り替えてすぐ谷方向にローテーションしたり荷重強めすぎるとずれるんだよ。
だから、切り替えたらしばらく真横に行くつもり、行きながら姿勢をつくるのよ。

882名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:56:35.91
>>879
最近目線先行ができてないで真下を見てることが多いのでそれも拍車かけてますね

>>881
理解できました!ありがとうございます!

883名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:57:40.67
>>831
極端に言えば自己流でやってもなかなか上手くならないわけだから時間もかかるし下手すりゃ永遠に上手くならない

時間は必要だけどそれは正しい練習をしている前提での話

884名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/20(火) 23:58:52.88
>>855
そんなこと言ったらスケート自体そうでしょ

885名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:00:47.80
>>850
ちんこマンコって何?ふざけてんの?
良い大人が真面目にアドバイスしてくれてる人に対してそれは無いんじゃない?

886名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:02:10.74
>>857
ソックタッチな
意味ないと思うぞ?

887名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:03:16.03
>>884
いやいや。ストリートとかランプなら安もんでも遊んでれば練習になるよ。カービングっつーと微妙かもだけど。

まぁ、あくまで俺はだから。

888名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:05:38.84
>>885
100くらい遡って読んでやってwww

別に真面目に言ってるからwww
ハンタマおじさんはwww

889名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:09:38.28
>>887
つまりやりもしないで否定してる、やれる場所がないから否定してるってだけの話か
最低だな

890名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:11:59.35
>>885
気を悪くする書きこみ方をしてまいごめんなさい
そのくだりは >>845さんに書いたわけじゃないのですが分けて書くべきでした。すみません。

891名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:13:48.13
>>889
いや、やってるよ?普段の移動にはロンスケだし。

そのうえでだよ。システム入ったの使ったこともあるけどあんなんじゃ練習にならない。都心でそんな迷惑かけない坂も広場もない。むしろひかれて死ぬ。見つければヤンキーの溜まり場だし。
田舎と違うんだよ。ただ乗ってて上手くなれるってわけにはいかねーよ。

892名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:22:44.61
>>797
バックサイドですっぽ抜けるのは腰の曲げ方が足りないから≒板が立ってないから
特にターン後半でテール加重できない姿勢をとってるのが良くない
板を立ててテール加重するためには左足の膝を伸ばして腰を曲げる、上体はGに対し垂直気味にするのを意識したらいいと思う

893名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:27:06.84
>>785
フロントフォークしか視界に入ってないだけだろう
リアサスが沈んでないとでも思ってるのか?
両方に同重量の荷重がかかったときにグリップが最大になる≒最高速でカーブを抜けられるのは自明の理
頭で理解せずにフロントに荷重してるなら単に下手くそなだけだよね

894名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:43:16.80
>>891
もういいよしつこいな

895名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:45:11.68
>>894
お前なんなんだよw
単に絡んで文句言いたいだけじゃねえかポンコツがw

896名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 00:58:31.58
眠くなるやつばかりだなー
足裏とtuと ∧∧ の三人ぐらいだなうまいやつは・・
     (゚-゚ =) 
      ノ   U
 ( ̄ ̄ ̄ ̄)

   ̄ ̄ ̄ ̄

897名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 01:03:58.56
>>896
つまり貴方も上手くないという事ですね…。

898名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 01:09:26.13
>>897
俺はボードは最近でスキーメインなんで・・・
この3人は別格な気がする・・・
スキーからみると足裏とtuはターンをわかっている。
ネコはボード歴かなりながいとみた。

899名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 01:10:03.55
>>752
早速、板の真ん中に乗ることを意識しつつ>>757を試してみたのですが、なんとセッティングが原因で劇的に変わりました!
自分の場合は後ろ足を前に振り過ぎてたようです。
×前33後18
〇前33後12、前だけフォーワードリーンを1段入れる(Fluxなので2.5です)

×前33後18=15°アングルだとどうやっても後ろ足に体重が乗るんですね。
何よりこのセッティングの正しさはトーションの利きが劇的に変わったことで実感しました。
トーションなんて上手くならないと利かないものだと思ってたらバインのセッティングを少し変えただけで少し踏むだけでメキメキメキッと板が割れそうなくらい入りましたw
トゥに乗ってもしっかり両足の母指球に体重が掛かってます。ヒールもしっかり。

少し特殊なセッティングなのかもですが、よく考えると自分は生まれつき人より少々膝が歪んでいる欠点がありました。
前に振る理由ですが、自分は単にノーズ側を向くことで切り返しが楽なのでそうしています。

900名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 01:20:59.82
ちなみに自分は前足(レギュラーなので左足)の膝関節が少々歪んでいて、
今はとくに痛くないのですが長年、変形性膝関節炎に苦しんでいた問題があります。

おそらくその辺りの問題で一般的なセッティングでは上手く乗れなかったんだと思いますね。
しっかし、重心と足裏の感覚を意識しながらセッティングを見直すことでここまで変わるとはビビりますねw

足裏さんに感謝せざる得ないです。
後ろは9でも良いかも?前のフォーワードリーンはもう一段入れた方がおそらく攻められる、とかまだ感じるところはありますが、
一旦このセッティングで練習したいと思いますね。たぶん、前までと全然違います。

901名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 01:22:23.31
>>893
コーナーの入りの話だろ?
どうやって同時に進むんだよww
しかもバイクは後輪駆動やぞww
2駆のバイク乗ってるの?ww
恥ずかしいからもうコメントしないほうがいいよ

902名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 01:23:23.21
自演始まった感じ?

903名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 01:27:21.13
>>893
ちゃんと話し理解してから入ってきてね
リアサス沈まないって話ではないからね

904名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 01:30:55.67
今回のことで実感したのですが、トーションがあまり利かせられない人はほぼ間違いなく重心がどちらかに寄ってますね。
あるいはスタンスが合ってないのか。
しっかり真ん中に乗ってニュートラルな姿勢が取れているなら力なんて入れなくても板は捻じれる。これ、ほんとよく分かりました。
ちょっと感動してるくらいですw

905名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 01:42:19.27
>>893
フロントに荷重してるかではなく、
フロント荷重になってるか
だからね。
あと、バイクは後輪駆動だから、ふかしたら前の荷重は抜けるからね

906名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 01:54:30.26
板靴ビンが最適化されてるかそうじゃないかも大きいだろなあ
どれかひとつ抜けてるとほんと乗りづらい

907名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 02:26:11.92
>>906
とくに俺みたいな骨格に癖がある者にとってセッティングは重要だと思う。
俺なんてまだ2シーズンめでのべ20回程度だから行く度に上手くなってるんだけど、
ただその上達というのはあくまで慣れであって誤魔化したり言い訳したりするのが上手くなってるだけ。

それは自分でもよく分かってて、この浮遊感つーのかフワっとした感じを脱却してしっかり滑れるようにならないと近いうちに壁にぶち当たるだろうなってイメージがあった。
そこでさしあたって不自由を感じてたわけではないもののギアのセッティングを改めて見直そうって感じだったのだが、
そこに来て>>757の足裏さんのアドバイスはまさに天啓、僥倖だった。

ようやくまともに板に乗るって感覚?感触?を掴めたw
トーションを使ってカービングとか、実はあまりピンと来てなかったのだが今はどういうことか分かるわ。

今は89°とマイルドなエッジ角を87°まで研ぎ澄ましたい気分だ。

908名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 02:34:24.30
その程度でわかった気になってるのかって思ってるヤツ挙手

909名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 02:36:54.49
>>908
その前に907って誰かなー?

910名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 03:43:32.36
>>909
いちお、地元じゃあ「バーカスのカッちゃん」って呼ばれてる。厨房の頃は南中の三羽烏としてけっこー恐れられてた。

911名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 03:58:10.82
>>880多分この方がいいたいのは、トウ気持ち良く乗り続けて、ヒール切り替えが直前で急に切り替えてるから谷回りがなく、上半身が振り向いて板と捻れてるからもっと切り替えから真横に行くイメージで谷回りしてと言う意味ですね

912名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 04:26:29.17
>>759
そもそもアクセルとブレーキがある時点でオートバイでは例えられないんだよ。
登り下り関係なくコーナーの進入はブレーキをかけるから確実に前荷重になる。
人間の動きとしては後ろ寄りにはなるが荷重ポイントは前。
そしてスロットルを開け始めるまでのパーシャル域はほぼ真ん中荷重で、開け始めからリヤタイヤにトラクションを掛けるから後ろ荷重。
自転車のノーブレーキで下りコーナーという話なら比較的真ん中均等荷重とは言えるがそれでも前。

913名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 05:05:24.75
>>896
おまえの「うまい」はその程度か…

914名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 06:19:44.54
>>806

年8回じゃ感覚取り戻して楽しんでシーズン終わりじゃね?
レベルアップすんなら20くらいは行かないと
一年か2年でも無理してズン券でも買って20回以上行って
スクールとか行って カービングでも覚えれば

その後は年8回でも 楽しさが桁違いだと思う


   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 

915名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 06:22:27.78
ここで足裏とかの解説で理解した気になっている人は
通信空手で世界最強になれるぞ!

916名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 06:36:02.26
>>912
パーシャルw
ライダーズクラブ信者かよw

917名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 06:37:31.77
ネコAAはレス読む限りカービングできてないだろ

918名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 06:43:58.38
>>917

    新品グローブ今期5セット目出したところだけど
    何か?

   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 

919名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 06:47:09.59
      アイスバーンで遊んでると
      一日持たないw
   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 

920足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 06:51:12.87
>>768
極めて残念な回答やで

俺が答える前にA級先生、オイラ先生、ダブルA先生に聞いてみよや。

1級レベルの話やからすぐ答えてくれるやろ

921名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 06:57:22.26
>>919
パイプ板でアイスバーンの急斜面を降りるのが趣味だったな
カービング出来ないやつって思わせるのはそう言うところだよ

922足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 06:59:43.66
>>901
>>893がシンプルに答えてくれたわ

バイクの場合、コーナー入る前はアクセル全開でオーバースピードやからコーナー入り口でフルブレーキは解るで。それで前荷重になるのも当たり前。

ボードの場合連続ターンが前提でオーバースピードでターンに入ることはないからアクセル全開とフルブレーキはボードでは必要ないのは理解できるよな?

バイクでもS字カーブの場合、カーブの切り替え時にわざわざアクセルふかしてフルブレーキかけて前荷重作るんか?

たぶんせーへんちゃう?

まぁこれもA級先生とダブルA先生とオイラ先生に聞こうや

ターン中、前荷重で曲がるんか?それとも均等荷重で曲がるんか

923名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 07:03:22.85
>>922
バイクとボードの違いわかっとるか?
ボードにはエンジンもジャイロ効果も無いで
なのに何故比較対象にする?
お前、アホちゃうか

924名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 07:11:09.13
>>921

      バックサイドはすらない
      ドラグすんからね

       だから右手だけ全部穴だらけ

   ∧∧  パイプ板の理由は速いからだ
  ( =゚-゚)  お手付きの為にのってるわけじゃない
  .(∩∩) 

925名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 07:27:27.12
>>918
それ、手に頼らないとターンができないってことだからね
手をつかないで同じようにターンするように意識した方がいいよ

926名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 07:36:09.97
>>924
内倒で手を擦って何を威張ってる
通常は尻やジャケットの裾、膝が擦り切れてくる
癖つく前にはスクール行った方がいい

927名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 07:50:47.51
ひじでいくとウエア逝くべ
アイスバーンは

928名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 08:00:02.98
5個は盛りすぎでは?w

929名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 08:09:04.76
>>924
パイプ板ってカスXだっけ?

930名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 08:28:13.21
>>911
ありがとうございます、ちょうどラマさんがあげた動画がそんな感じですね
https://youtu.be/X4a4oUGdNMM
まずはローテーションしないで体を横に突っ込んでみます

931名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 08:38:45.72
>>930
> まずはローテーションしないで体を横に突っ込んでみます

こんなコメント付けてる様じゃ分かってないだろ?
ローテーションは必要。
上体の先行動作が遅いんだよ!

932足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 10:18:57.00
さ、A級の先生方、ちゃんとコメントしてくださいよ〜
>>931

933名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 10:25:23.37
>>932
足裏先生もAですよね?

934名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 10:27:33.20
足裏は俺に絡むなよ
気持ち悪い!

935足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 10:53:44.92
>>934
スマンスマン
あまりに素人臭い書き込みやったからな。つい、や、つい

>>932は見なかった事にしとくから、アドバイス続けたってや

936名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 10:59:38.63
もっと殺伐とした喧嘩しろや

937名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 11:03:51.71
車やバイクに例えるのがプロの技なんですね!
高度すぎて理解出来ませんわw

相手が車やバイクに乗っているとは限らないのにね。

938名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 11:10:32.08
アイスバーンが上手くならない…
アイスバーンの中斜面で皆様はどんな点を意識してますか?
自分も色々意識してますが、特に姿勢を低めにするように心掛けてます。

939名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 11:10:32.40
足裏はなんで自分の意見言う事なく勝手に仕切りだして他人に意見求めてんの?

940足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 11:26:51.87
>>938
まずな、問題を明確にするんや
アイスバーン中斜面の問題、ヒールサイドでエッジが抜けたりトーサイドでなかなか曲がってこずに暴走気味になるとかやろ?

941足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 11:35:02.35
>>797
開始10秒で転けてんのはなんや?内倒じゃなくてなんや?

ゆーとっけど、俺は厳しいで

942名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 11:51:20.85
足裏がアイスバーンを語るぞ

943足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 11:52:35.39
>>942
語るに値する質問者が居ればの話やで

944名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 11:56:06.93
カービングの練習しようと来たのにいらん新雪で酷い荒れ斜面だ

945名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 11:58:09.23
またまたぁ〜!呼んでない無いのにしゃしゃり出て、教えてあげたフリがしたくて堪らないのに謙虚なんだね!

946名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 11:59:54.32
>>940
ありがとうございます。
まさにバックサイドで徐々にエッジが抜けていく症状に悩まされています。
角付けの量、前足の捉え方、体軸の傾け方等の色んな要素が不十分なのでしょうが、圧雪でのカービングターンが楽しくなってきたところなので、どんな状況でも滑れるように努力します。

947tu2018/03/21(水) 12:17:57.35
https://youtu.be/f3GUU1FmkbA
この動画の1.06から1.09あたりなんてぶっ込んで後ろから板が回ってくるイメージと思うけど・・・
自分はこうゆうイメージかな・・・

948足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 12:19:11.22
>>946
問題を自分で勝手に複雑にして自分で勝手に迷宮入りしてんちゃうか?

ここの誰も答えられんかったけど、カーリングのお姉さんが氷上で転けずに歩けんのはなんでや?

逆にヒールサイド後半でエッジが抜けんのはなんでや?

角付けの量、前足の捉え、体軸の傾き、全然関係ないぞ?

本質からはずれたらアカンで

949tu2018/03/21(水) 12:30:34.51
https://youtu.be/KSPL0fTDUXw
普段はこの人の滑りを参考にしてます。
スキーですが、すごくためになる。
ターンリズム、山回りのやめ方。(曲がることを前提で山回りの終わらせ方)

950名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 12:37:46.21
>>948
重心が云々的な回答が欲しいのかな
敢えて説明するとカーリングの靴はグリップするのと滑るのワンセットなんだよね
右利きなら右足に履いたグリップする靴で蹴ったりブレーキしたりして、左の滑る靴に乗ってストーンを追う
スノボに置けるワンフットみたいな動きなんだよ
ちなみに俺はワンフットで片足上げたグリコの姿勢で30mくらいは滑れるぞ

951名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 12:38:54.84
足裏全面で踏んでないから、ですか?

952名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 12:44:20.26
臭い足裏を踏みつけて蹴飛ばせばいいですか?

953名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 12:50:15.17
アルペン勢がやってるエクストリームカービングってフリーの板でも出来るの?

ビッテリーもままならない技量なんで想像がつかないっす

954名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 12:54:10.61
おさわりするようになってからはインナー+防寒テムレスに乗り換えた
1シーズン1対でいけるコスパの良さにはかなわねえ

955名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 13:14:28.75
まねさせてもらっていいすか?

956オイラ2018/03/21(水) 13:14:31.21
>>922この質問でしたらターン中均等荷重でつ

>>794
ありがとうございます!
月山!
憧れの聖地ですねー
コブというイメージが強いですがスノーボードやってる以上は一度は行ってみたいです
コブも面白そうですね!
ぜひチャレンジしてみたいっ!
しかしこれからは海も楽しくなるんですよねー

958名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 13:15:06.42
>>947
確かにフロントまるで後ろからボードが回って来てるね〜。

959名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 13:18:29.63
>>954
触って破けない?オレ更にワークマンの革手アウターにしてるけど、大丈夫ならうれしいな。

960名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 13:22:05.08
>>930これに近いターン簡単に出来まつ。切り替えは足を引くってより腰ごと切り替えて、膝を突っ走って荷重して下され。前足の動きは重要です。抱え込んで脚を突っ走って荷重しまつ。体をフォールラインにかなり強く倒してもやりやしいです

961名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 13:31:56.25
完全にスランプや
初級者まで戻ったみたい

962名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 13:49:50.71
>>901
>>903
>>905
アクセルもブレーキも使わない前提なのになんで前荷重になるんだよ
ターンの入りからハンドル下に押し込んでんのか?
チンコでもこすり付けてるんですかね

そもそも、曲がる時にフロントに荷重したらリヤの重量までフロントにかかって不安定になるだろ
ブレーキ使うにしたってリヤブレーキも使うんだからグリップを活かすには減速のGに耐えつつ両輪に荷重かける必要があんの
お前らはもうカーブの入りでフロントブレーキ以外使うんじゃねえよ
そして事故って死ね!

963名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:18:32.42
>>962
的外れ。
まずは文章の流れがわかってから書け。
時系列めちゃくちゃ

964名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:20:00.90
相手すんな自分の発言が物理法則として矛盾してることに気づいてない様な奴やぞ

965名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:21:38.23
バイクスレいけよ

966tu2018/03/21(水) 14:24:35.04
>>924
にゃんこ先生、バイクショップに売っているレザーグローブオススメします。4,000円くらいです。自分は2つ買って午前午後で交換してます。

967名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:24:59.15
バイクに乗らんワイ全く分からず。
専門の板に行って下さい。

968tu2018/03/21(水) 14:28:04.78
>>957
やっと休憩。雨の外仕事きつい。(>_<)
ズリズリさんは、サーフィンもやるんですね。

969名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:34:11.77
>>963-965
毎回そんなにレスしなくていいよ
ノーズ荷重のターン頑張ってね

970名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:40:32.24
バイク野郎は、ぶっこみtuじゃないだろ!

971tu2018/03/21(水) 14:45:24.94
>>970
凄い名前だね。ぶっこむのは谷まわりだけだよ意識するのは。
仕事行ってきます。

972名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:48:11.41
ここのスレは定義が曖昧だから、それぞれの基準で話がぐちゃぐちゃになる
例えばフラットで真ん中乗りの姿勢のまま斜面に置いたら荷重は前に行くよな。斜面だから。
垂直水平を基準とするか板や斜面を基準にするかによって話し方は変わるはずや

973名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:51:03.85
この時期のシャバ雪でも出来る練習ってなに?
何しよとしても埋まるし板走らないし雪重いし足だけ疲れる

974名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:54:24.62
>>973
ワクシング
からのブラッシング

975名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:55:28.88
>>973
パーク
あとはパウダー意識した筋トレ

976名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 14:56:52.26
てかシャバ雪でこそカービングしろよ
やっときゃ圧雪にも活きるのに

>>968
お疲れ様ですっ!
いえいえ海釣りですよー

978足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 15:04:09.59
>>951
ちゃう

ツルツルの氷の上で平面の場合、重力方向に力加えたらどうなる?

979足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 15:08:31.99
>>963
一つ質問なんやけど、ある程度スピード出してる状態で、下りのカーブ中に、前輪をフルブレーキしたらどうなんの?

このスレにはバイクの全日本選手がいるみたいやしその人にも聞きたいね

980足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 15:10:28.98
>>976
ほんまその通りや

981名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:11:17.02
>>978
氷の上に立って、足を重力方向に突き出すってこと?
上体が持ち上がるか跳ぶんじゃね

982名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:14:14.69
>>956
さすがオイラ先生

ついでやけど>>934はどうおもう?

983名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:19:10.72
>>979
ターン中の話なんてしてなくない?
あとバイクの話はバイクスレでね

984名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:22:02.33
>>983
じゃあターンの入りでいいよ
それとバイクは例えで実際はボードの話ししてんだからここでいいだろ

985名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:24:17.69
>>979
ジャックナイフ

986名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:25:56.87
フルブレーキって100か0かの話しなんて無意味やろ

987名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:33:43.53
足裏の言ってる話しは斜面だと前荷重だからなぁ〜、バイクのブレーキでつっかかてる奴もだけど、意識して前に荷重をするのと、自然に前荷重になるのは違うからな

988名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:37:25.07
ラマシュとファブは人気ねーな

989名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:53:20.31
>>987
いや、どうこねくり回しても前荷重にはならないんだけどね
話の発端は>>667あたりだし

990足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 15:53:50.16
>>985
下りカーブ中やで?リアが浮くどころかフロントがスリップするんちゃうの?

991足裏 ◆Mn9byUgcVBMI 2018/03/21(水) 15:56:04.03
>>986
前荷重で効率的に曲がれる的な書き込みがあったから前荷重の非効率を説明するために言ってるんやけどな

992名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:57:02.81
>>989
重量のある地球上の斜面での話だよね?笑
絵書いたらわかるよ

993名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 15:58:03.90
前荷重ってケツ滑らせて遊ぶ以外に使う時ある?

994名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 16:01:17.95
>>990
フルバンクカーブとかならそうかもしれんがタイヤや路面状態、カーブの角度では吹っ飛んでくよ

995名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 16:04:54.70
>>982
足裏気持ち悪いけど何か?

996名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 16:04:59.23
フルブレーキの話してって何に結び付くのか楽しみだな。
スノーボードに例えると高速走行中に
板を突然進行と直角(もしくはそれに近い状態)
にした様な状況だよね?
フルブレーキと書くと。

997名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 16:10:00.76
>>992
その為のセットバック
その為の前ふり
完全棒立ちのダックスタンスで描けば当然前荷重だけどさ
揚げ足とってないでターンの話ししなさいよ

998名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 16:15:32.90
>>997
カーブの入りは、前荷重では無いってやつがいるから
それが間違ってると主張してるんや。
裏返せば、入りは前荷重ってこと。
意識的に前にするか結果的になってるかの話はあるけどね。
揚げ足とってる様に聞こえたらすまんな。
ただ違うものは違う。
それを揚げ足取りというなら、逆に揚げ足取らなきゃな

999名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 16:21:18.85
>>987
雨で仕事早く上がれた。
斜面だと適正な位置に体があれば前荷重になるのは分かります。
自分が言いたいのは、雪質、斜度、スピードでぶっこみ量は変わるけど、さらにノーズへの圧が足らないと思ったから。後ろ足は0ではないよ。
せっかく立てた板へ重さを伝えてあげてほしい。山回りは谷回りでもらった圧を次の谷回りに運ぶイメージです。( 山回りは更に加わる重力と喧嘩にならないように前荷重は緩めます。両足均等に近い )。
足裏さんが言う両足均等についてだけど、ボードが推奨するセンターへの両足均等荷重は
もっとも綺麗に板がたわむとは思いますがそれでも弧が浅いかなと。
荷重は前と真ん中で移動はするかもしれませんが内力加重は均等を心がけてます。
難しく書いてあるように思いますが、シンプルな動きです。だけど、シンプルが難しい。

1000名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/03/21(水) 16:24:48.46
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