【SNOW BOARD】カービング 7ターン目【FREE STYLE】
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フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に!
また、このスレには他人の意見を否定するのみで自分の考えを示さない「謎の勢力」が出没します。
可哀想な人だと思って温かく見守ってあげましょう。
過去スレ
【SNOW BOARD】カービングターン【FREE STYLE】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/
【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1516492433/
【SNOW BOARD】カービング 4ターン目【FREE STYLE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1517970643/
【SNOW BOARD】カービング 5ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1518907906/
【SNOW BOARD】カービング 6ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1519789086/ >>616
自然に板の上に立つことができる。特にスタンス広いときは特に。膝を絞る方向に力を使わず。板をまっすぐ踏める。
アルペンからフリーに変えたとき、フリーだとブーツをビンディングに付けたとき無理やりガニ股に膝を広げられるように感じてたので使ってたけど、重いので今はやめた。そういう違和感感じたこと無いなら要らないと思うよ。
それと、ビンディング高い位置になるのでエッヂンクが強くできる。 >>619
アルペンバインならカントリフトの調整パーツ付いてて好みに調整するのが普通でしょ?俺はフラットにしてユニカン付けてたけど
って話じゃなくて??
ピントづれてたらさーせん >>622
アルペン乗ったことなくてフリースタイルのみ
だけど未だに違和感ありまくりだよ。
何本か滑ったらもうタンがズレてるし。
フリースタイル用のカントも売っている
というのは昔聞いてたから試そうかと
思った時期があったけど、下駄をかまさず
ただ単に板にバインを装着して
滑っただけでもバインが板の自然なフレックス
を阻害してる実感があったし、
重くもなるだろうから手を伸ばす
までには至らなかった。 >>613
おはようございます!足裏先生!
ありがとうございますっ!
そうなんですよねスノーボード自体は単純なんですよね…
中本ゆうこりんが「板を曲げる、その為に無駄無く力を板に伝える、曲げる為に邪魔にならないポジションを心掛けてる」的な事を仰ってました
でもそれが想像力の乏しい私みたいな人間はチンプンカンプンでして
で、ショップの人の今の流行りは基本後傾、後ろ足に椅子があってそれに腰掛ける様な立ち方などそのまま実践してました
>>614
言われたまま撮ってみましたがどうでしょうか?
https://i.imgur.com/hoJna3n.jpg
https://i.imgur.com/Twyxe4e.jpg
よろしくお願いしますっ! >>625
パウカントつけるか、カント付きのビンディング試してみたら? >>615
普通に面で滑れてれば板立つよね
板を立てるじゃなく外に押し出す意識で乗れてれば超絶重い新雪滑ってる感じ カービング男爵の動画を意識してる時が1番ノーズも踏めて深くターンができるんですが最初はプレスカービングにこだわらないでやりやすい方で練習した方がいいですかね?
プレスの方がクイックにキレのあるカービングになる気がするけどそっちを意識するとド後傾になってしまうので
https://youtu.be/U4YEouVNPSA >>631
一度SAJ行ってカービング教えてもらうといいよ
男爵の言ってることが理解できるから ハンマー乗ってる人がよくやってる
足伸ばしてお尻着きそうなターンは
ハンマーなら簡単にできるのでしょうか? >>628
最近の流行りすげーなおい。
それはどの辺で流行ってるんですか?って聞いといてほしいわ笑
中本優子はええことゆーとんね。ズバリそーゆーことなんや。
写真、よっぽどええで。気持ち、股関節を曲げた方がええな。膝の曲がり角と同じぐらい股関節も曲げる。ちょっと荷重がかかと寄りかもしれへんから、土踏まずぐらいをセンターと意識してな。
それが出来たらアングルつけて、前足のアングルと同じぐらい腰をノーズ方向に開く。その腰と同じぐらい肩も開く。
そん時に前足の足首が伸びんようにな
流行りに惑わされたあかんで
基本は昔も今のも変わらんねん 口語なら良いけど、文字で関西弁って読みづらくて嫌だ 流行りの元はAZ。いい事言ってる中本なんだけど。
それで上手くなってる奴らがうじゃうじゃいる。 >>632
親父インストラクターの100回目で男爵ってJSBAのAトラって紹介されてましたけどSAJのスクールなんですか?
来シーズンもどこかスクール行こうと思うんですがおすすめの場所あります?千葉県民なんで福島から長野の蓼科あたりだといけると思います。 >>631
内容あんまり良くないなー
カービングではセンターより前に重心が移動することはないで
乗り遅れる人にそう言う意識をもってもらうことはあってもその動きは本質じゃないのよ。
わかってないイントラが自分が注意されたことをそのまま真実やと思っていってる感じの内容やで
一つ言っとくとノーズの捉えは大事やけどノーズは踏まへんで
ターンに置ける板の動きをもっとシンプルに考えたらわかるんやけどな >>636
おいおい、AZバカにしすぎやろ?そんな滑りしてるAZみたこと無いわ >>638
そのまま実践したら教程ビデオのロボットターンだな つーか、ゆうこりん相手に足裏如きがどんだけ上から目線やねんw >>638
僕の場合は後傾だから真似するとなんとなく上手くいくだけで後傾治して板の真ん中に乗れればノーズで踏むような前後運動しなくていいって感じですかね? >>630
ビッテリーやるときの要領で
ぐっと押してけばロングでもいけるね
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ https://youtu.be/xHnE8RZNOdQ
ハンマーヘッド借りて初めてではしゃいでます、楽しかったです! ハンタマさんってオジサンなんだよね?
パッと見た感じ上手な女の人の滑りみたいに見えてしまった。 >>645
おっさんですよ!相方が寒いっていうからウェア交換してレディース着てたんで女装してるようなもんですね!
少しは上達しましたかね? >>638
せっかく有効エッジがあるので、ノーズからテールまで使ってあげるのもいいことだと思う。
自分は谷回りでいかにノーズをたわませる(ぶっ込む)かだと思うけど・・・ >>644
もっとノーズに圧を与えてあげれたら板は喜んで深く曲がろうとしてくれるよ。板は立てるのではなく立ってくるものと考えるのも一つの方法だよ。 傾斜がきつくなるとトゥ側の谷回りが一気に難しく感じます。
後ろに体重が残って座り込んでしまうような感じでウィリーしながらぶっ飛ぶみたいな。
これって何が原因なのでしょうか? >>649
女っぽい滑りってのがあるんですか!?顔みたらおっさんなんでキモいですね、フェイスマスク必須です!
>>650
なにも考えないで滑ると後継になっちゃうんですよね、午後になると後ろ足の太ももがバーンしてくるんでそうすると嫌でも意識してくるんですが・・・昨日から前足だけで立って仕事したりしてます! >>644楽しそうですね〜。試乗会行く機会ありましたらデスペラードぜひ乗ってみてくだされ >>655
傾斜がきつくなるとトゥ側の谷回りに限って後傾になる理屈が分からないんですよね。
傾斜がゆるければトゥ側もヒール側も別に問題ないです。
そこで躓くのは俺だけなんでしょうか?板だけ飛んで行ってしまう感じです。単にびびってるのか? まず、後ろ重心と後傾はまったく別のことだ、っていうのはテンプレに書いて欲しい びびって斜面に垂直じゃなく引力方向に立ってる。
結果上体が遅れる。
怖いと思う斜面で前足を支点に後ろ足を雪面から完全に持ち上げて
フロントサイドで止まって持ち上げてバックサイドで止まって持ち上げてを繰り返す練習おすすめ。 >>656
後傾を人に指摘するときに落差を考えて前傾をするように教えます。
意識と体はあなたが思うより落下方向でなく 浮かされている可能性があります。 >>656
谷回り欲しいのに真横から行き過ぎ。単にスピード出してないだけ。急斜面でカービングするなら、スピードも半端なくでるからな >>654
いつもありがとうごさいます!
デスペラード憧れですねーなんたって名前からしてかっこいいですし鈴菌ですし、機会があれば飛びついて乗ります! >>615ダブルAやけど、だから何?Aなら春雪で板立てて教えるイントラおるか?笑あんたさてはにわかやろ?谷回りで雪面抵抗貰って雪固めて滑れやとかいうか?足裏ワシの判断基準でBくらいの腕前やな。基礎何十年もやってるな。スノボ子供見てみろや。才能もあるで >>644
え、これオッサンなの?
滑り方が女にしか見えない やっぱり無意識にトゥ側の谷回りだけビビり入ってるのか・・・
>>660
たしかに言われて見ると横向けすぎの態勢から前を向こうとする動きで板を蹴り出してしまうような感じになってる。
ヒール側は問題ないから腹筋の力が負けてるのか?
てことは、傾斜がきついところではターンを浅めに意識するか、
いっそ軽くジャンプして回すくらいのイメージでないと回らないということかも。
どうもある程度理屈で理解できないと前に進めない性質なんだよね。 え?初心者だろ?常に後傾なだけだよ。緩斜面では誤魔化されてるけど、急斜面で破綻してるだけ。
ドリフトターンが出来てないレベルだろウィリーって。 >>664中上級の悩みだよね。急斜面なら普通に考えて、谷回りも馬鹿みたいに長くはならないから、いかに切り替えをしっかり踏んで足場作って谷に身体を落下させて行くからだよ >>642
後傾にならずに真横にクロスオーバー出来たら、必然的にノーズは食っていくんやで。それ以上にノーズで捉えたいときはトーション使う。前荷重ではないんや。
車でもバイクでも自転車でも、下りでコーナー攻める場合、前輪荷重なんてせーへんやろ?前後輪に均等に乗せたいはずや。
ボードのエッジをノーズからテールまで使おうと思ったら均等荷重が一番効率ええんやで >>648
>>667に書いたことがほとんどやけど、普通に板立てれたらノーズからテールまでエッジ使えるわけなんや
ハンマーヘットをはじめ最近の複合ラディアスの場合、ノーズ意識せんでも勝手に食うから、そんなにノーズノーズいかんでもええんよ。
それよりも無理やり曲がろうとして自分から弧を潰してる場合の方が問題や
まぁいろいろ考えてみて >>668
> ハンマーヘットをはじめ最近の複合ラディアスの場合、ノーズ意識せんでも勝手に食うから、そんなにノーズノーズいかんでもええんよ。
最近の板はノーズエッジの食いつき意識しないでいいんですねー
>>634で基本は昔も今も変わらないって言ってるのになんかフシギですねー >>667
あんたの理論は共感できることが多いがオートバイの例えはダメだ。
下りのコーナーでも進入時から一次旋回、クリップから立ち上がりでは荷重ポイントは違う。
元全日本ライダーより。 >>634
おはようございます!足裏先生!
アドバイスありがとうございます!
次滑りに行くときは基本姿勢第一で滑ってきます!
確認なんですが斜面出たときは必然的に前足荷重になるので気持ち後ろ足荷重、そのままだと後傾になるので骨盤倒し上半身を前足側に被せ重心を板の真ん中に持ってくる、という感覚でよろしいでしょうか?
よろしくお願いします! 中級者にありがちなのが、真ん中に乗るの意識して動きが固くなって真ん中乗れてないやつ。
真ん中に乗るんじゃなくて乗り続ける。そのために常に動き続けないといけないんだよね。 >>692
緩急が厳しいわけでもなく派手に事故るような場所には見えないんだけどな。 >>676 南東北スレに目撃者あり。またも暴走老害スキーヤーのせいみたいだぞ。 中級者にありがちなのが真ん中に乗る意識が高すぎて動きが固くなって全然真ん中に乗れてないパターン。
真ん中に乗るんじゃなくて乗り続ける。そのためには常に動き続けないといけないんだよね。 エラーでて書き込めてないと思って二回投稿してしまった。○| ̄|_ >>677
南東北スレを見てきた。
可哀想だとは思うけど、ボーダーが自分でコントロール出来ないスピードで滑っている事が一番の原因だと思う。
もしスキーヤーが暴走してきたとしても、ボーダーがゲレンデを横切る様な大きなターンをする前に後方確認をしていたら防げたはず。
スキーとボートでは基本的に動きが違う物だと思っているので、俺は大きなターンの前には必ず後方確認をしている。
昔の話だけど、ボードがスキー場をお借りしていた頃はこういうのは鉄則だったんだけどね。 何いってんだよ上からくるやつの過失10だろ。
理由は上からしかぶつかれないからだよ知障。 前の人がどんな滑りしてようが、
上から来たやつが止まらないスピードで滑ってることがダメだわな 自分なら前が遅かったりしたら一回手前で止まるけどな。
例えば中級斜面でロングやってて、
前のファミリースキーヤーに追いついてしまったら、
一旦やめて(減速して)確実に抜ける
タイミングで抜いて続きやるな。
カススキーヤーのパラレルアタックは
原則すらしないからな。恐ろしいわ スキーヤーは縦に落ちるからな。高齢スキーヤーはどこのゲレンデでも危ないよな。
なまじ技術あるからスピードも速いし。 止まれないなら
落下してるだけで技術ないやん
コケない=技術あり
って思ってる老害が多いんだろうな >>687
あいつら俺は上手いから避けれると思って安全マージンとらずにギリギリ滑ってくんだよね。 そう思うと680の主張であってるのでは?
ゲレンデでは、上から危険な落下物があるので
上に注意してターンしましょう
って事だなw 亡くなった方がどうだったかはわからんけど、
ヘルメット被るのが一般的になるといいね 年寄りの免許没収が慣例化してきたように、リフト券没収も考えないとだな。
それか暴走シルバーゲレンデに隔離するか。
明らかにボーダーより危険。 >>668
そうですか・・・ハンタマおじさん様には、ノーズにしっかり乗り込んでもらえたら、ゆとりをもって板は回ってくることを知ってもらいたい。
もちろんセンターは基本であり、板のサイドカーブを邪魔しないのもいいことですね。
私が書き込みをみてる限りだとここの方たちは、ターン弧の深さ浅さでコントロールしたい方が多いのかなと。
それよりも無理やり曲がろうとして自分から弧を潰してる場合の方が問題
>>いいこといいますね。例えば大回りを見ると、スノーボードの技術選は深いカーブという言い分のもと踏ん張った楕円の弧、スキーは必要以上に弧を邪魔しない落下スピードと縦長の弧。 一時期、今風の帽子を被って外出して
いたんだけど、スーパーの玄関などの
幅の狭いところで向かい合ってかち合うと
大抵私が避ける癖がついていて、
でも帽子を被っていたら向こうが譲る事が
多かった。
帽子を被っておらず、その様な
状況に出くわした時に向かってくる
人の表情を観察してみたら、
何となく、こちらを人間として
認知していない印象だ。
そたちらが譲って当たり前みたいな
表情をしているわけでもない。 ゲレンデでだとビーニー被って
ゴーグル付けて、顔が隠れるから
顔にコンプレックスがある自分と
しては落ち着く環境で、だから
こそ長く続けられたのは理由の
一つとして間違いないのだが、
上に書いた帽子のエピソードを
踏まえると、ウェアもまあそれなりに
今風になるし、ゲレンデで滑っている
人達はこちらを人間として認知して
いたのかなあなどと思う。
滑っているときにはそんな事考えていない。
ただ普段の袖が触れ合うような
状況と比べて双方の認識のズレが
ゲレンデでは生じるかもしれない。 リフトに乗ってゲレンデで滑っている
人達を観察していて、頭の中で
あれは上手いなとか、あいつは下手だな
等と呟くが、あいつは下手だなという
呟きだとしても、その人間を肯定的に
捉えているというか。
普段街を歩いているときは
こんなに肯定的な気分にはならない。 お薬とカウンセリングが必要な奴が出てきたぞ 春だな >>691
高齢化とシニア割引のせいでこれはジジババだらけだぞ ジジババがゲレンデで死んだら遺産没収とかできればいいのにな >>698
リフトで相乗りになったとき、シニア券の多さに愕然とするここ数年。 >>697
CTというキーワードと足裏さんが
絡むレスを眺めていると自分も
同じ気持ちになる。
でも頭がおかしいと罵倒したい
気持ちにはならない。
大丈夫かなあと。 LINEなりなんなりで2人だけでやっててほしい そのままゲイカプになってくれてもいいよ みなさん、ゲレンデではジジイが
降ってくるので気をつけましょう 改行マンが一番いらんわ
いろんなスレに的はずれな事書きすぎ ハンタマおじさんを撮影してる人って実はすごい上手な人なんじゃね? >>709
別にしてうちの相方はスノボ歴20年以上の生涯500日以上スノーボードに通ってる人ですよーダックでパーク民なんですが面倒見てくれてます
137のペラペラ板で追いどりしてくれるのですごいです 今のセッティングが今一つシックリ来ないのでバインのアングルを前+33、後ろ+18にしようと思います。
(これまでは前+27、後ろ+12)
バインのメモリは+27までしか付いていないのですが、皆さんの動画を見ているともっと前振りになっていることが多いことに気付いたためです。
やはりカービングの練習をするならこのくらい前振りで当然でしょうか? ちなみに板は一般的なフリースタイルのツインチップです。
極端に前振りにしてあるのはアルペンのハンマーヘッドだと思いますので、
フリースタイルでここまで前に振るのはどうなのかな?と思い質問させて頂きました。 あまり前振りにするとグラトリが難しくなると思いますが、そこは一旦捨ててフリーランの腕を磨きたい感じです。 >>716
なるほど・・・キレは少し減りますが、スピードに対応した姿勢は作りやすくなります。 逆に24/9とか21/3とかにしてみるのも楽しいぞ
真面目な横乗りできっちり雪面感じながら踏み込むのもこの時期の雪ならいい練習になる
クソ前振りにするのは乗りやすさよりも高速志向の板だったりドラグ防止のためだったりって要素も多い >>716は自分ではないですw
何となくですがフリースタイルの板でもフリーラン重視なら前+45後ろ+30くらいまでは有りかな?と思ってます。
でも、あまり前に振ると履くとき、立ち上がるときにしんどいかもなと。 あとあれですね、あまり前に振るとおそらくサイドスリップが難しくなりますよね。
前+33くらいはとくにおかしくないみたいですので乗りながら考えたいと思います。 >>713
前ぶりするならしっかり腰を入れて行かなくちゃダメだし、ローテーションも面倒くさいから、いまよりもっと迷うからやめとけ >>710
酔っ払って書いたから若干意味不明な文になっとる、そして書いた記憶がいまいちない・・・
>>711
まだ下手くそなんで参考になるかわからないですが僕はバートンのミッションの限界36 27です。
サイドスリップは問題ないですが立ってバイン付けるのがちょっと辛いですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています