各競輪場の売り上げ 96
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2023共同通信社杯
売上目標80億円
1日目 14億8702万7900円
2日目 15億2883万7900円
3日目 17億5386万8100円
最終日47億は無理だろう
2021岐阜60億円、2022名古屋74億円なのにどうしてそんな目標立てた 参考までに
2013 95億3785万1600円(福井)
2014 98億7207万3300円(伊東)
2015 88億7682万5600円(防府)
2016 76億0841万6600円(富山)
2017 67億2032万7500円(武雄)
2018 68億3369万9800円(高知)
2019 65億7767万3400円(松阪)
2020 76億8711万9500円(伊東)
2021 60億5035万1200円(岐阜)
2022 74億2849万1000円(名古屋) コロナも収束してこれからまた売上落ちていくんだろうなあ いわき平9R中止だから前橋に乗り換えようとしたら、スピチャンでやってないじゃん。
しゃあないからChromecast起動させたわ。 共同通信社杯
初日 14億8702万7900円
2日目 15億2883万7900円
3日目 17億5386万8100円
最終日 21億7170万4400円
総売上 69億4143万8300円
ああぁ(;´Д`) >>12
初日の売上からして80億なんて無理だと思ってたよ 23日からの松阪記念蒲生氏郷杯王座競輪は売上目標52億
SSは新田と郡司だけだから微妙
参考
2021 44億5968万6500円
2022 51億8255万1700円 共同通信社杯は自動番組だから売上イマイチだったのかな? >>17
SSの脇本・松浦欠場して平原・古性の途中欠場
SS勢で決勝まで残ったのは新山だけだったからなあ >>18
新田も途中欠場したこと忘れないであげて… >>23
ああ、ウィナーズカップあったね
それで計3つか
もういっそのことあと3つG2増やしてG1とG1の間にG2でもぶち込んだらどうだろう 競艇の北陸艇王決戦は目標65億で63億97,096,700円
コロナバブルが終わったのかな >>26
高松宮記念は6日間だけどフライング3件あって100億超えてる
なお、競輪は落車あっても返還はない 船の落水の頻度ってどんなもんなの?
一日一回は見れる感じ? そもそもフライング返還と比べるなら競輪も誘導退避前の早期追い抜きや落車失格は返還するべきだよね
そこまではボートのスタート線切るまでの待機行動とおんなじようなもんなんだから >>32
スタート後25メートルの落車等で再発送がフライングと同等だろ
競馬でゲートに入らない馬は除外=返還だがゲートが開いたときに落馬しても返還なしなのと同じでレースが正常にスタートしたかが基準なので >>31
落水はあんまり多くないが返還対象とならない事故は普通に12レースで1か2レースはあるでしょ >>33
ルール的にはね
俺が言ってるのは客視点からの感情の話をしてる
誘導いなくなるまでの落車や失格で返還ないのは客感情として到底納得のいくものではない しかも競艇で事故ると事故艇回避で着順も固定させてしまうからレースの興味を著しく削ぐ いつだったかの向日町でライン先頭が脚見せで落車してそのまま欠場になったのにレースをやったのあったっけ そんなもん試走後に雨が降ってきてもそれ以前に買った車券はそのままのオートよりはるかにまし 競輪歴はコロナ後なので詳しくは無いんだけど、
以前は7車立てで地区バラバラのレースあったんでしょ?あれって人気あったの? ブロックセブンはエボよりかはマシって感じだったよな
皆売ってるから買うってだけで支持されるほど人気はなかったかな… >>42
エボって何かと思って検索してしまった
ガールズケイリンの9車立て男版みたいな感じか 7車だよ
つまらなさと不人気さはpist6に継承されてる エボは内枠4車BOXを買えば万車取れて面白かったけどなぁ
ブロック禁止で周回の並びも大体1から順番に並んでたし エボとかいうと三菱ランサーをおもいだしてしまう
年齢ばれそうだけどw エボはPIST6に継承されたけどPIST6の惨状は目を覆うばかり
いつだったか1レースで3連単10万円切ってたし 次の記念の松阪と豊橋も面子薄いから微妙な売上になりそ >>53
去年の平塚ナイターALL GIRL'S 10th AnniversaryはA組・B組に分かれ決勝2つの3日間で総売上11億3825万7200円
今年は上位組、あとは3開催セットの決勝合計4つになるけどさすがに25億は無理じゃね? ガールズは千葉の250使って欲しいな、あんなにキレイな競輪場無いだろ PIST6はそのうち廃止になるんじゃないの?
100億単位の赤字らしいし >>56
ifじゃなくてwhenでしょう
mixiは早々に逃げたし 売上が想定の一割。
その売上も単勝ぶち込みが大半。
永久に黒字はムリムリ~♪ オールガールズクラシックを千葉でやって、jpや他の販路使って売ればいいじゃない
ガールズならあのバンクでやれるだろ mixiに逃げられ、ダンサーも消えたので次は千葉市民から逃げられそう さんざん言われてるが
「来場者の一部には、選手をおとしめるヤジを飛ばし、リスペクトを欠く人がいる。そんな人には会場に来てほしくない」
「他の自治体は「迷惑施設である競輪場を本当に変えられるのか」と強い関心を持っています」
とかぬかして案の定大ゴケした奴のところにカネ落とすくらいなら栄町でも行くよ
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPBC7H95P9YUDCB01Q.html 平日の朝から晩まで競輪の売上気にしてる馬鹿が何人もいるわけねーよ
>>1が必死に自演保守してるだけ サイクルテレホン事務センターCTC業務委託事業のお知らせ。全国競輪施行者協議会にて公募受付。9月29日に説明会が行われる。 >>63
それはPIST6の運営を募集って話かい? 福井中止か。
単独F1なのにもったいないな。
静岡ウハウハだな。 以前だと競合するF1が中止になって単独F2が生まれても場外メインの売上だったから
発売対象外のF2はほとんどその恩恵受けられなかったけど今はネットメインだから明確に恩恵受けられるな >>66
昔と違ってサテライトなんかはF2も最初から発売予定に入ってたりするしな。 福井は2日目・最終日中止扱いになってるけど
こういう場合、どっかで代替とか行われるの? F1で思い出したが今年の松阪の記念はF1の日本GPと丸被りであのあたりホテルとかすごく取りづらくなってるな >>72
好きな人は泊りがけで予選から見るからねえ 大垣F2ミッド
総売上11億7904万5500円
武雄F2ミッド
総売上10億8176万9700円
豊橋F2モーニング
総売上4億8138万5800円 被っていたスレが落とされました。
イラつくから、生活保護の人のスレとか使いたくない。 雑談スレみたいな名目で他で立てればいいのでは
アスペだからスレの名前に拘りたいのかもしれないが、同じ名前なら落とされるんだろ >>77は意図的に重複スレ立てて自分のスレが使われないと発狂するガイジだから 青森ミッド ガールズ+A級で最終レースは23:10
宇都宮ミッド ガールズ+A級で最終レースは23:30
玉野ミッド ガールズ+A級で最終レースは23:20
売上は宇都宮>玉野>青森になりそう 青森最終7R 3,239万4,800円
玉野最終7R 4,507万1,000円
宇都宮最終7R 6,363万6,700円
レース時間どおりだった 松阪G3
初日 12億1653万4200円
2日目 12億3946万8500円 ならええね
グレードレースの売上が下がっても関係ないというかむしろ良い傾向
Gレース頼みのコロナ前までが異常だっただけで コロナで増えたファンにはグレード9車の敷居が高いのでは
グレードが伸び悩むのはそんなところが影響受けてる >>95
また9車自演ガイジかよ
いい加減スレ荒らすな >>59
ガールズの中には誘導ペース50km/hに付いて来れない選手がいるんだな(自力条件だが)
松戸の傾斜で転倒する人がいるという事は千葉だと
スタートの時点で遠心力使えずに全員落ちることも >>98
競輪養成所は女子訓練生も400バンク、33バンク、ベロドローム250バンク使うんだよ
とくに冬期は250バンクを多用してるので全員落ちるなんてことはない
1センターや2センターのカントを上れるか?というと微妙だろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています