ドケチの自動車 22台目
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事故即死だけどまあそこは運だから
ハードラックとダンスしないタイプなら 夏タイヤと冬タイヤ
お互いをホイールから外して組み替えてバランス取ると工賃どのくらい? 解体屋行ってホイール買った方が安いのでは?
ビードが痛むし >>562
テッチンホイールなんか500円ぐらいで売ってるだろ
いちいち組み替え工賃年2で払うよりスペア買った方がいい
雪国だと新車買えば付いて来るけど ごめん言い方悪かったかも
冬タイヤの社外ホイールのデザインが気に入ったので
夏にコレを履かせたい
んで夏タイヤ純正アルミを冬用にしたいの
タイヤだけ入れ替えるって感じ
ドケチ道に反してるかな アルミホイールは融雪剤で腐食するから
冬タイヤには普通使わない
さほどの積雪が無い地域ならあんまり蒔かれ無いかも知れないけど >>567
鉄もアルミも腐食するのは変わらんよ
そのために雪国のタイヤ・ホイール屋はガッツリ塩害塗装した安いホイールを取り扱っている
塗装に構わず一番安いホイール買ったりすると盛大に腐食するし、ガリ傷つけて塗装の剥げを放置していても(ry >>565
そのくらい良いだろ。ドケチに縛られてつまらない生活送るよりいい 鉄ちんは安いから腐食しても惜しくない
アルミは高い
簡単な算数 ドケチは東北や北陸に住むべきじゃないな
これだけはわかった 冬季燃料補助費ってのが給料に組み込まれてるし
ゴキブリ出ないし花粉症無いし夏涼しいし
寒いつっても家→車と車→店とか施設の間だけだし
まともな給料貰える仕事さえあれば北海道に住みたいわ
その仕事が無いんだけど ドケチなら愛知県で期間工。
年収500万以上もらえて、寮費無料。 日給9000円でバネ指にされるのは馬鹿らしい
何のスキルにもならんし
期間工はないか寿命を切り売りしてるって言ってた人が居たな スタッドレスのホイールは安いアルミでも、認定ついているホイールにしとけ。
塩カリで表面は腐食はするけど、ぶつけない限り車の寿命位は使えてる。 転勤命令で北海道ならイヤイヤ行くだろうけど
東北なら断固拒否するわw 北海道でも北海道によるな
札幌や千歳辺りならいいけど
根室とか稚内はちょっとなあ
まあそんなとこに飛ばされるのって自衛官か半沢直樹ぐらいだろうけど 期間工経験者だが 楽勝だよ 高校卒業してから肉体労働一本で今までやってきて 今トラックで配送業してるが今の方がきついし スレチすまぬ 車のアルミホイールが色々ぶつけてボロボロなんだが
ホイールなんてボロボロでいいよね? 自分が良ければいい。中古のアルミなんて大抵ガリ傷あるし >>581
スチールの場合、エッジの抜き嵌めのとき
へらをあてがって回す形、それが下手なやつは必ずクサビ形に変形さしてしまい
段差の衝撃などでそこからエアーがもれてしまう >>521
近い将来がEV
遠い将来が燃料電池と言われているが
体力ある企業として偏った方に注力するのは経営者としてリスクが高過ぎる 日本の経営者は常に選択を間違えている
孫正義を見習え アジアに行き渡ったら次の大市場はアフリカだからなー
燃料電池の出番なんて相当遠い将来にあるかないかだわ
そのころはまたまったく新しい技術が日の目見るんじゃね その新技術をリードするのは日本じゃ無いけどな
最早出涸らしでしか無い EV車は道路がちゃんと整備されてないとヤバいでしょ >>590
悪路だと条件が悪くなるのは ガソリンエンジン車でも同じでは? インホイールモーター式だと確かにダメージのリスクがあるが、
あれは他にもバネ下重量過大とか問題があって、
EVの中でも多数派とは言えない。
そうでない大多数のEVは、むしろトルクの面で有利じゃないのか? 周回遅れの日本の自動車メーカーが泣こうが喚こうが
電動車の流れは止められない
自動車はもう家電になろうとしてるんだから 半端なドケチですが、人生初ハイブリッド車の車検初見積もり
<必要最小限>
車検基本料金 10,000円
発煙筒 800円
消費税 864円
自賠責保険 25,830円
重量税 15,000円
印紙代 1,200円
----- 計 53,694円 -----
<任意>
ブレーキ・オイル交換 5,000円
Vベルト全数交換 7,000円
ファン・ベルト ウォータポンプ 1,500円
エア・クリーナ・フィルタ取り換え 600円
エアークリーナ・エレメント 3,000円
消費税 1,368円
----- 計 18,468円 -----
軽自動車かと思ったわ 中華人民は国家がガソリン車ダメと言えば
街ぐるみでガソリン車を運転してる奴を引きずり出して袋にし
寄ってたかって車をベコにしてひっくし返す
普及してあたしまえだな >>597
任意のところブレーキオイルとフィルター交換以外要らなくね
でもって新車取得なら初回車検の重量税0だったと思う 俺が行ってるディーラーは車検基本料金5万で車検代行手数料が15000円だわ >>597
工賃0円なの?
初回でベルト交換はありえない >>606
どケチなら電池式のやつ買うだろ尼で1000円もしないぞ。 >>604
1800ccのガソリン車やディーゼル車と比較したらどうなん? 人生初ハイブリッド車の車検
別に新車で買ったとは言ってないな
もしかして多走行の物を買ったのかも知れない ディーラーなら発煙筒かえる
格安のとこなら、変えないこともある 発煙筒は消費期限あるから
https://www.amazon.co.jp/dp/B06XYJHDH6/
こういうの買って発煙筒の代わりに置いとけば勝手に交換されない
電池替えればずっと使えるし ハイブリッド車の初回車検初見積もりじゃない
人生で初めて買った中古ハイブリッド車の車検 ドケチはまずハイブリッドなんか間違っても買わんが、釣られすぎやろ ∩___∩ |
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彡、 |∪| | J
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\ /___ / みなさんが言ってる「初車検」って一年目の法定点検のこと?
あれって必ず受ける必要あるの? 法律は守る、税は納付する
だが法律を逸脱しない範囲で節約はするぞ アメリカ人はやっちゃいけない事以外は何でもやっていいと解釈する
日本人はやってもいい事以外はやっちゃいけないと思う 走行距離少ないなら燃費はそこそこにとらえて
極力長く乗るのも手だけど経年劣化に伴う補修を何処までするかが問題かな
ユーザー車検や通販の保険出来る部分は自分で作業純正より安い互換品があればそちを使うとか色々あるけど、確実に乗るためには2台持ちになると無駄も出るからねぇ
のり潰す予定の車を買い換えた車と2台所由も有るけど、20等級の保険2つある場合とかになるかな
田舎だと車で人見る部分が有るから普段は軽でも普通車もあまり使わなくても無駄に置いたりするしなぁ ランクルだって年20万ぐらいは車両価格値下がりするしなあ 初めから安い中古軽自動車買っとけば乗り潰す時にお得感あるよねw 50万のクルマに10年乗れば年間5万
いくらランクルが値落ち少ないとは言っても年間20万
ドケチ的には前者になってしまうかやはり 修理費や整備費かけて10万のポンコツに乗るのかよ。 週1で10キロ乗るだけとかならなんとかなるんじゃね >>617
一年目の法定点検は必ず受けるものじゃないんじゃない? 法定点検は別に店に頼む必要はない
自分でやればいい
別に実際にやらなくても罰則は無いから
やった体でもいい >>627
僕は見栄で中古のベンツSクラスを車庫に置いてるけどね。 50万くらいで購入 俺も2台持ち
自分で乗るときは70万で買ったアクア
家族を乗せるときはベンツE 中古のベンツは国産中古大衆車より安いからなあ(苦笑) 中古外車は金持ちでなければ整備する場所とスキルと部品買う金が有ればいいけど、ガレージや工具揃える時点で出費が大きいからなぁ
大体の人は国産の壊れにくいのでいいやとなるかな 10年前の低走行ベンツCクラスとかどうなん?
メンテ代メチャかかるのかな? 車でも家でも人間関係でも見栄はドケチの対極だろうに ベンツだと煽られにくいし楽。女ウケ良し。けど型落ち中古でも塗装が綺麗なのを買う事かな。高級車は豪邸住まいのシャッター付き車庫保管、エリート故に多忙で車に乗る暇が無いから年間走行距離3000なんて車も珍しくないから10年落ちでもピカピカだったりする車も珍しくない。 ベンツの中古なんて3年前のでも格安で売ってるじゃん
10年も経ったベンツなんて恥ずかしくて乗れないだろ ベンツベンツ気軽に言ってるけどベンツ名乗っていいのはEクラス以上な。
今のCとか国産で言うカローラに毛の生えた程度だから。
ABに至っては論外、そこまでしてメルセデス乗りたいんかとw 本体安くても整備大変なんだよ
本体より部品代掛かるし誰でもまーさんみたいに整備できる訳もないし
クラウンの2500cc中古位迄が庶民向きやろ
後駐車場とか家の前の道幅でも置ける上限変わるから仮に新車程度の金銭どうにかなっても置けない場合もあるからねぇ 俺もベンツは金掛かるイメージ。だから片落ちあんなにやすいんだろ 型落ちこそ維持費が凄いよ。如何せん部品代が高いしブレーキはローターの寿命も短い。 ドケチなら日本車乗れよ
外車は整備情報乏しいからな てか日本で500万ぐらいするドイツ車ってアッチじゃいくらで売ってんの 車で旧型カブみたいのは何になる?
量産していて相対的に安め頑丈部品も色々出ていて量産で安め社外品も豊富で選べば良いのもある
ミラやアルトのバン 軽トラで生産数の多い物
ジムニー カローラ プロボックス 等かな? 生活圏で買い出しとか荷物積む案件で日常の足としてリーフ。
移動だけなら原付2種のヤマハシグナス。
趣味、遊び、遠出はハイエースバン。
48歳独身、両親死別、実家売却、長屋住まい。
ガソリンスタンドでアルバイト。
整備士として時給2,500円で週に30時間。
リーフは蓄電池としての意味合いが高いし助成金で安いと言えば蓄電池より安かった。
現在、終の住みかを探してます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています