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【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【2台目】
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2024/03/14(木) 17:42:04.43ID:8xOsOsNF
HA36型アルトは、2014年よりスズキが製造・販売するハッチバック型軽自動車。アルトの8代目に当たるモデルで、セダンがHA36S型、バンがHA36V型となる。日本市場向けは2021年11月26日を以って生産終了。以後、パキスタンでの現地向けモデルの生産が継続されている。

Lリミテッド
https://i.imgur.com/5Z2vBgP.jpg
※前スレ
【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1672794732/
0764阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:27:55.03ID:65En56x7
>>762
ラリーで市販車ベースなんだから仕方ない
ドライバーなマネージャーにミッション替えても良いと言ったらMTは選ばないだろ
ラリーならシーケンシャルが最適

そしてMTを貶してるのではない、
ただMTこそ最高と押してるのはどうだ？と意見を書いてるはずだ
0765阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:31:12.03ID:65En56x7
もう一度言うと

>>733
>普通に流す程度ならAGSはいいよ
>サーキット走るならゴミ

とかはあり得ないし

今のモータースポーツではMTを使わない？のかと言ってる
0767阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:32:23.13ID:lt723ue9
>>764
いやいや、それを言ったらおたくはAGSマンセーしてんじゃん？
前にもMTを時代遅れの化石ミッションみたいに言ってなかったか、人違いだったらスマンな
別に俺は好きなの乗ってればと思うけど基地外だの老害だのスレ汚すのはどーなのよ？
0769阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:37:44.71ID:o6fBHFNh
>>754,756
オナニーが理屈なわけないじゃん、乗って楽しいからオナニー
スイスポだって吊るしはATの方が速いのにサーキット勢はほとんどMT
合理的な理由などあるものかオナニーが楽しいからとしか言いようがない
0770阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:38:14.04ID:b/JoBfwp
古いのはそうだろ
内燃機関出来て間もなくだもの
でも、スズキAGSやめちゃいましたよね
次はCVTすらなくなってEV無段階最速てすかね
0771阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:42:29.94ID:65En56x7
>>767
だから
>>733 みたいなのはどうなんだ？との話を展開してるので透き嫌いで語ってなどない

>それな！
>
>>729
>AT車のおたくは峠で何するのかな？

とか言う奴に何を反論したら良い？
0772阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:43:15.85ID:xtvcg6co
AGSで気になるのは、スズキMTって変速渋いのよくあると思うんだけど、そんな状態になっても、AGSが油圧で叩き込んでるんだよね？
ってところ。
MTなら気づいてオイル気にかけたり、ゆっくりシフトしたり、ダブル踏んだりするところ、そういうのへの対応がどうなるのかな、と。

AGSはオイル交換お早めに。とかもあまり聞かないので、気にする程度だけど。
0774阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:47:04.13ID:pEdPWL1o
AGSのサーキット仕様やジムカーナでも変速弾かれて任意の変速できてないのがクソこれがR35のような変速機構ならAGSのほうがMTより優れてたよ
0777阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 21:52:29.67ID:o6fBHFNh
>>773
趣味だからもオナニーだからも一緒よ、意見一致じゃん？

実は最速を突き詰めていくとAT用のLSDが(ほぼ)ないっていうのが本当の理由なんだけど、まぁそれは置いておく
MTはオナニーの為に存在してるんよ
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2024/04/27(土) 21:59:26.73ID:lt723ue9
>>771
スルーすれば良いと思うよ

>>775
そーいや36出たばかりでサーキットで転がってたの思い出したわ！

まぁ俺はBEVにも乗ってるけど面白いから乗ってみなよ、体感はFCやFDのロータリーみたいでCVTのクソ速い版ね
四駆ならGT-Rよりも恐ろしくスムーズでド安定して踏めるよ
0782阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 22:01:20.16ID:65En56x7
それと…世界は休日じゃないから週明けの相場の展開スレッドを観てイマイチ動きがなくてヒマだったから…つい

そんなに真剣でもないんどけどな～
0783阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 22:02:57.04ID:o6fBHFNh
まぁトップクラスではシーケンで自動変速だわな

ワークスのAGSとMT入り乱れてのレース結果ってないんかね？バンでもFでもいいぞ
もっと上等な自動変速装置はいざ知らず安くて軽いだけのシングルクラッチがMTより優れてるとはどうにも信じられない
0785阻止押さえられちゃいました
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2024/04/27(土) 22:15:00.49ID:65En56x7
初代リーフしか乗ったことないが
あの 低重心 質量感で コーナー 走れる？

特に下りのコーナーはどうなんだろ

なんか重心点の違和感かも知れないが…
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2024/04/28(日) 00:04:27.51ID:pm1Y2saX
アルトのミッションなんて、何でもいいだろ。

中古で安かったからCVTにしたけど、新車ならアルトバンのMTだっただろうな。

まあ、CVTも慣れれば快適だから結果的に正解だったね。

AGSは会社のエブリーの出来の悪さから無いよな(笑)
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2024/04/28(日) 07:33:25.94ID:v8lYXbtX
>>742
単純な速さとか求めるなら問題ない
日常的な普段使いだとクラッチを操作できないせいで、イマイチなシチュエーションが多発する

AGSに限らずオートママンセーなヤツは必ず「速さ」とかを基準に語りだすけど、「速さ」が必要な使い方なんてほとんど無いだろ
日常的な使用でイラッが多発するからイヤなんだよ
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2024/04/28(日) 08:00:22.71ID:Zff8ubj8
>>790
日産の人によるとEVは重すぎるらしい
名指し買い以外には薦めないと言ってた

>>791
クラッチ踏んで幸せに過ごせるなら良かったですね
0793阻止押さえられちゃいました
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2024/04/28(日) 08:05:57.25ID:Zff8ubj8
>>789はスルーと思ったけど
なんで嫌なクルマに乗って働いてるのに
新車でMTも買えないのだろう

よほど今まで悪いことして来たのか？

結果アルトなど装備は何でも良いと困窮？
前世からなら悲惨だよ！墓参りしてみたら
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2024/04/28(日) 21:44:55.19ID:YfMRCp//
MTだのAGSだの盛り上がるならそっちのスレでやれよって思ったらスレ無くなってんじゃん？
需要がないものは廃れるのも世の理ってヤツですね残念
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2024/04/29(月) 00:36:34.34ID:3d5XVQEf
KCテクニカのインタークーラーサクションパイプって
なんで90度のクランク形状にしてんだろ
あれだとかえって抵抗にならないか？純正の方がスムーズに流れそうだ
チタンは高いしなぁ
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2024/04/29(月) 09:06:00.76ID:ko6vfItZ
アルトのCVTの80～100キロの急な加速は何なんですかね？
ターボじゃ無いんですが、のんびり加速してたら前の車追い越そうと加速するとなんか急な加速するんですよね。
悪いわけじゃないですけど、おじいちゃんが運転してたら危ないんじゃないですか？
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