(楽しさ)軽MT海苔いるか？49st (最強)
>>206
サーキットは行かんが、峠をドライブするぞ 峠を”ドライブ”する程度ならいらん、サーキットでも走らない限り必要ない 各自の好きにすりゃええやん
ナニ主観のカタナでキンキンチャンバラしとんねん だったら勝手に必要のねーもん付けて値段上げ過ぎるって言うなよ
お前んちのチラシの裏にでも書いてろｶｽ
しかもオンライン見積もりして遊んでたとか買う気ねーのに、峠をドライブするのか？
お前のオッティじゃ無理だからｗ ワゴンRのFXですら下手したら150万いっちゃうからなあ AT限定の弱男って親父から逃げる時ガレージに親父のMTヤリスしかなかったらどうするの？ ラパンとかハスラーなんかフルオプションで300万円クラスになっとるしなあ >>214
なんで親父の車で親父から逃げる状況になるんだよwww N-ONE RSが値上げして
216万とかなるけど
さすがにこの値段だと
ノーマルスイフトかマツダ2 買った方が良さそうだよな もともと高くても軽がいいって人が買う車だから
もう一回くらい値上げがあっても今さらそっちには流れない気がするけどな マツダ2のXDでも200万くらいでしょ 軽油でリッター25は走るから、かっちょ悪い犬ワン買う意味がない
アホンダの普通車は全然売れていないから、軽と2輪で細々と食いつないでいる EVと中国に傾倒するからだ
https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/696795 自家用だけはMTで突っ張ってたけど何かもう色々諦めた
ワゴンRはセンターメーターで除外だしデジタルメーター嫌だし箱バンもマニア車も嫌だし 中古の軽MTを探すしかないな
ビビオカストロのMTとか欲しいけど
玉数少なすぎなんだよな >>225
メーターなんてワークスあたりの流用すりゃあいい ヤリスの6MT買えば幸せになれる
メーターはアナログメーターかレクサスメーターか選べるし >>224
それを軽自動車板で騒ぐからマツダ乗りが嫌われる
巣にお帰り >>229
ワシの今の愛車はエブリイの4WDMTで、デミオは5年前に売っばらったんだが >>225
旧型ハスラーは？ちなみに少し前、近所に走行7千kmの2017年式アルト4WD
（もちろん5速MT）が総額75.5万円で並んでたけど、速攻で消えた 今は欲しい車全部ATになったからなぁ 日本ではMT自体消滅していく運命なんだろう ヨーロッパは残りそうだが 泥濘等でズブズブ埋まりデフロックでも難儀する軟弱地盤相手の走行を想定する軽トラは、最終的にMT操作による自在且つ細やかなトラクションコントロールが重宝するから、日本が食糧において海外に完全依存しないかぎり軽トラのMT仕様は半永久的に残り続けるだろうね。 いまや衝突防止装置がドンドン搭載されている中で、ランクルもハイラックスもステップAT
衝突防止装置とMTは相性が悪いので、将来は軽トラもCVTオンリーになる未来が見える >>235
安全機能義務化によりMT仕様が難しくなれば、キャニコムのライガーのような小型特殊自動車枠でMT仕様が残ると思う。
それこそオフローダー特化の農耕専用軽トラとして製品展開し、最高速度が35km/hに制限されるからダイハツ辺りがMUD MASTER-Cみたいなコンセプトを再企画する予感。 既にトラクターという農道のオフローダーがあるのに、わざわざ新しい小型特殊枠を作る意味
自動車免許にAT限定ができた時点で、遅かれ早かれMTが消えゆく未来は見えていた
AT限定が外れない限り、MT乗りたくても乗れない 今や大型トラックもバスもAT バイクも主流はスクーター >>237
最近路線バスによく乗るんだけどハイブリッドにはなってるのにMTみたいだよ
ブレーキやクラッチの作動中のランプもあって操作状況が見えて面白い
女性の運転士さんも多くて路線バスの業界ならほとんどがMTなんじゃないのかな >>237
農作物を管理している風景の絵を描けと言われれば、店舗の陳列棚に並べられている物を管理している絵しか描けないような世界観の都会っ子だと解らない話かもしれないね。
ちなみに農耕用トラクターは牽引台を牽引しなければ各種搬送用途として使えない勝手の悪さがあるし、轍嵌まりなどによる牽引台のふらつきや引き摺りが生じて尚更勝手が悪くなる。
それに基本的な用途として植える前と収穫後の土壌造りに合った大きさの車両を用意するから、別途植えている中を踏み潰さずに走行できる大きさの専用車を用意しなければならない勝手の悪さもある。
その他にも仕事先からそのまま近くのコンビニへオヤツ買い出ししたいと思ったとき、農耕用トラクターじゃタイヤのことも相まって乗り心地最悪だし、泥落としも大変であるから尚更勝手が悪くなる。
てかこういったことも理解してない都会っ子が増えた現代じゃ、農家を蔑ろにする社会性が加速し日本が食糧において海外完全依存することの方が現実味を帯びているな。
そして第二次世界大戦のときのように、何れは戦争の影響で都会っ子を中心にして再び食糧難に陥る未来が見えるわ。
AT限定で十分だと思える世界観しか知らない都会っ子だと、食糧はお店に行けばいつでも買えるという認識しかないんだからさ。 >>238
クラッチやブレーキ作動中のランプ？
元バス運だけどふそうUDじゃ見たこと無いな ワゴンRだけどMTの方が装備が少ないのにCVTと同一価格ってのは...
www.suzuki.co.jp/car/wagonr/detail/#grade_comparison_table >>240
排気ブレーキみたいな感じでブレーキブースターやクラッチブースターの作動中やその油圧か空圧を示すためのものだったんじゃないかと思ってた
機会があったら詳しく見てみようと思う
適当に検索したけど画像なんかは見つからなかった >>241
CVTバックで100km/h出せそう
すげぇ 
