【日産】ニッサン サクラ【SAKURA】 ★23
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（ 人＿＿＿＿)
.. |ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
.. |/ ∴ ノ ３ ﾉ
＼_＿＿＿＿_ノ 発狂してる奴なんていないが
キチガイには何か見えてるのか まあ病気やね
自分を客観視できないから病に気付けずずっと不幸なんよこういう人 ↑
こういうキチガイは無視すりゃいいんだよ
電車の中で窓に向かってブツブツ独り言を言ってる奴に文句言ったりしないだろ
放っておくだろ
そいつと同じだよ >>600
差定額駄々下がりのうんこに乗ってるんですね羨ましいです(笑) >>600みたいなキチガイは無視すりゃいいんだよ
電車の中で窓に向かってブツブツ独り言を言ってる奴に文句言ったりしないだろ
放っておくだろ
そいつと同じだよ 論破されて発狂してら
人格攻撃もろくにできなくなったのか キチガイではなく、人工無脳による定型文書き込みだろ リセールがゴミになるのは分かってた事だろ
今更騒ぐなよ・・・ 誰も騒いでないのにキチガイだけ必死
軽のEVスレに毎日キチガイが来て情けない書き込みしてるって嫁に話したら笑ってたわ
俺は別に面白いと思わんけど 空気嫁にブツブツ5chでの出来事を話すアスペ爺
もうホラーじゃんそれ 深夜にキチガイがIDコロコロ飛行機ビュンビュンしながら発狂してる方がホラーだろ リセールとかガソリン車も10年乗ったら数万だし、どうでもいいわ 長距離乗れない→近場用だが遠出とか馬鹿か？
リセールがゴミ→そもそも乗り潰す用だが下駄車のリセールとか馬鹿か？
あきらめろよw こんなオモチャでEV代表みたいか顔してドヤられても困りますん リーフでわかってただろうに
劣化バッテリーのリーフがメタクソ安いのは価値がないからだよな。 リーフがどうこうというかEVそのものが欠陥すぎる
航続距離短い
充電が激遅
価格が高い
この3つの問題クリアしなきゃそりゃいつまで経っても普及する訳がない >>620
確かにおもちゃ、下駄代わりとしては面白い
これでEV代表とか思う奴いるなら勘違い
で、あなたが思うEV代表は何？
勿論運転したんだよね？ 自分が利用できれば、、活用できれば良いんで他人がどうとか世間がどうとか
まして世界がどうとか関係ないよな。と思うけど案外SDGs的な思想で買う人は多いみたい
航続距離短い、長距離乗らんし
充電遅い、寝てる間に充電されてるだろ
価格が高い、金ならある 航続距離短い→サクラは近距離用途だから関係ない
充電が激遅→サクラは3kw普通充電で一晩
価格が高い→EVは普通充電してる限りランニングコストが低く給油に行かなくて良い、特に近くにGSのない地方でメリット大、高いからこそ普及のための補助金も出ている
この3つの問題をクリアしたからサクラは売れた
って話なんだけど、それ以上何かある？ 荒らしってリアルで誰にも相手にされないから構って欲しくて必死で煽ってレス乞食するけど
完全論破されたらやはりそれなりに悔しいのか、それとも反応付いただけでウレションしてんのかどっちだろ
キチガイの心理はわからんからイマイチ予想できん 金ならある キリッ
なんで軽買ったんやお前・・・アホなんか・・・ >>625
サクラの話じゃないと思うぞ
サクラなんかまず土俵にすらあがれてない >>628
このスレの頭おかしい人達はEVの世界はサクラを頂点として展開されていると思い込んでいる人達だから触れない方がいい >>626
完全論破？？なんか論破したの？？
お薬の量増やしておきますねーw どうせこいつは暇人ニートの釣りやろうな
ニートは自分で何かをしたり作ったりなんか出来ないから
こうやってしょうもない釣りして一時的にでも承認欲求を満たしとる
ほんまクズやなこいつは 発達障害の馬鹿にレスしたらアカンで
発達はスルー出来ないからな
頭がおかしいのに言葉のキャッチボールしようとするからタチが悪い >>635
読解力無くて話の流れ見て分からなかったんだ？ >>634
やっぱり同じ奴が発狂してるんだな。把握 >>636
読解力が無いのは君だよ
話の流れよりもスレタイを読め >>638
読解以前の、単語認識の問題でしょう。
人工無能以下の相手は放置で。 >>642
>操作できる機能は従来の「NissanConnect」から約2倍に増え
→今でも便利に使ってるけど、更に便利になるのか!?
だけど、今乗ってるサクラが変わる訳じゃなくて、羨ましくなるだけだからどうでもいいや 今現在、日本は帰化系を通して大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている。
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ？
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう。
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が帰化朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう。
戦おう、もう差別を隠れ蓑に隣国侵略を許すな
大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が帰化朝鮮人に支配されるのは国際的にもどう考えてもおかしい。
拡散希望 日経お得意の有料記事だから
無料だと各回それぞれ1ページ目しか読めないけど
それでも結構面白かったので良ければ
日産「サクラ」開発物語
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02771/ >>646
EVにこんな手間かかるわけないだろ
中卒でも設計できてそれなりの物ができるのがEV！わかる？ >>647←と何も知らない中学生以下がほざいとります アホは反応があるとウレションして喜ぶからスルーしましょう >>648
釣れたwww
やべっ、ションベンちびった
>>649
うるせーよ、無視すんな >>648
技術が必要ないから
BYDやらテスラが台頭できてるわけで…
ちなみにe-POWERも技術は必要ないです
HVを作れなかった日産の末路 >>651
それはおまえか常識知らないだけや
テスラに関していうと熱マネは特許の塊や テスラの特許は実用新案レベル
それ以下のサクラはダイソーでたたき売りされるレベル キチガイが言う通りなら、まともにEV出せてないトヨタ、ホンダ、スズキ、ダイハツ、スバル等は悲惨なほど低レベルと言うことになるがそれで良いのか？
キチガイが大好きそうなソフトバンクや楽天は車出してないぞ。 トヨタの強さはハイブリッドだからな
PHEVならトヨタは強さを発揮出来る >>656
急速充電捨てたPHEVになんの用事があんの？ >>657
乗る奴らがクソ過ぎて、
各所の充電ステーションで充電終了後も放置し続ける問題が多発したからな…
そもそもPHEVなのに何バカやってるんだか。 充電終わっても接続されてれば課金が続く様にするだけで
放置など激減するのに >>660
ガソリン車なのに充電マスに放置するゴミはどうする？ 千葉のショッピングモールで充電しようとしたら、充電しない車も駐車OKとか書いてあってビックリした >>661
身障者用の車枠に停める奴らと同じ奴らだろうな
免許取り消しが妥当 ＞米電気自動車（EV）大手テスラが急速充電器の担当部門を閉鎖し、担当幹部らと数百人を解雇したことが4月30日、分かった
終わりの始まり スーパーチャージャーと日産サクラになんの関係があるの？ 両サイドのエアコン吹き出し口からの風が弱すぎるんだが
これは不具合なのか？ >>668
EVあるある
ファンの電気消費が大きいから
俺は手動で強風にしてる 爆笑
すまん、オートを止めてファンの＋ボタンを連打してる >>585
多分金持ちだぞ
貧乏人ならこんな趣味の車買う前に中古のハイト系軽四買う
そもそも充電設備を買う金がない >>671
それだと中央の吹き出し口の風量が強すぎるシャン。
中央と両サイドの吹出口で風量に差がありすぎるのが問題なんだから。 >>673
両サイドの吹き出し口が半閉じみたくなってない？
めいっぱい外向きで「閉」になるが、そのちょっと手前 >>673
後席用の吹出口がない車はセンターベントの風量割合が多くなってる
そうしないと後席に届かないから ところでこのエアコン、風量の割に音が煩くないか？
BEVだから余計に耳につく >>677
逆に化石車のほうがエンジンノイズでごまかしてるだけでは？ 確かにエアコンの音が目立って気になる
車庫入れしようとしたら切り返さないと入らない
アレ？っと思って諸元見たら最小回転半径がジムニー並み
デカいエンジンが乗ってる訳でも4WDでも無いのに何故？ デットニングやったらわかるけど、大事なのは全体のバランスなんだよね
ロードノイズやエンジン等、どれかのノイズだけ抑えるとかえって五月蠅く感じるんだよね 東京都の補助金110万を足せばそんなもんだろ
頭が悪いだろお前 ディーラーとかの法人所有でそもそも申請出来ないんじゃないの？ >>683
2022年式だから完全に補助金返納ですやん 今のが壊れても車両保険使って中古で買い直してお釣りくるな
お得すぎる 見れば分かるけどほとんどが試乗車上がり、ごくまれに社用車だったらしきものもある
いかにも試乗車なのはXグレードでプロパイロットがツイてたり普通に買うならあまり選ばないだろうって
仕様オプションの物が多かった 単なる試乗車入れ替えに伴うものか、会計上の大人の都合かそこまでは分からないけど
中古狙いは今は貴重なチャンス、値段もこなれてる
次のチャンスは補助金縛りが明ける2年後だろう、そこまでくればかなり安く買える可能性も高い
けど時間は買えないので買いました 中古リーフが価格付かなくなったのもバッテリー劣化して航続距離がゴミになって使い物にならなくなったから
最初から航続距離の短いサクラが同じ運命辿るのは想定内でしょう リーフとサクラの大きな違いはファーストカー需要かな
リーフは車格的にファーストカーの需要があって、その場合航続距離が大きな足かせになった
サクラはもともと航続距離を求めない仕様なので、リーフほど電池劣化に対する消費者の反応は敏感ではないと思うよ
そういう意味で、もっと安くなった中古サクラがばんばん出回るようになれば、最強コスパの下駄セカンドカーのできあがり 
