【日産】ニッサンサクラ【SAKURA】 ★23

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 23:09:27.02

普通にガソ車の軽のがコスパ高いっしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 23:27:54.36

補助金で買えるからガソリン軽買うよりコスパはいい

バッテリーが劣化しなければ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 23:44:16.84

>>694
君はそうしなよ
いろいろ無理する必要ないし精神的に安定するならそれがいいと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 00:10:34.52

ぶっちゃけSOHが60%くらいになっても買うよ、近所ちょろちょろ回るには十分すぎるわ
家充電ならガソリン代の1/5くらいでいけるし、バッテリー劣化して50万くらいの個体が出てくれば無敵でしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 01:21:00.03

>>697
お前はそうすればいいし俺はごめん被るが

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 01:28:59.86

どんな計算したら5分の1の費用で充電出来る事になるんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 08:19:22.00

2分の1ぐらいだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 09:12:41.84

太陽光発電を装備してる猛者かもしれん

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/07(火) 09:13:51.89

ウチは、20kWh分で360円くらい。
電力単価は燃料調整費や再生エネルギー云々、消費税等込みで18円/kWh程度だから。
（深夜しか充電しないので。）

実際には0～100%でも電池容量20kWhのうち8割くらいしか使わない設計だろうし、
充電効率は8割くらいしかないだろうから、
概算で18円✕20kWhで360円くらい。

これで130～150kmくらい走れる、

ガソリン車の実燃費をいくらで見積もるかだけど、デイズだと18km/lくらいか？
ガソリン単価は今ちらっと見えたのが165円。

3.3倍くらいか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 09:39:08.56

うちは太陽光、というか戸建てユーザだとそのへんあてにしてEV入れてる人多いと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 11:26:54.48

日産チェリー

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 12:46:52.69

>>704
スーパーハイトワゴンのスライドドア付きかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 01:15:07.66

通勤と近所用でと思ってたサクラだけど出先にイオンやエコ給電があれば300円で90km前後走れると分かってサクラばかり乗ってる
powerXの無料充電も助かるし、今の環境が続いてるうちは手放せないなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 18:46:47.59

白ヒゲじじいには似合わないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 17:46:45.06

そういえば宮崎駿ヒゲ剃ってたが
ヒゲが本体だとハッキリしたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 21:28:23.76

販売台数
4月 910
3月 3228

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 22:13:02.68

補助金のせいじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 22:16:13.99

補助金なんかずっと出てるだろ
世界中でEVオワコン化が始まりリセールがゴミなのが世間にバレ始めた今わざわざ買う物好きはいない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 22:42:25.19

アンチが泣いても叫んでもガソリンがオワコンになるのは変わらない
さっさと諦めろ、お前に幸福は来ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 23:22:52.55

時代はハイブリッド　そして水素エンジンへと変わるんだよおじいちゃん
ついて来いよ時代の流れに

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 00:13:39.47

>>711
FCVどうするの？全方位なんでしょ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 00:20:18.47

月1000台も売れてないってどんだけ不人気やねんw
補助金で普通の軽買うのと変わらんのやろ？

**阻止押さえられちゃいました** ころころ · 2024/05/14(火) 00:26:55.56

>>715
>>711
https://www.cev-pc.or.jp/notice/20240214_1073.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 16:03:06.69

補助金なければ見向きもされないのか
さすが日産

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 16:30:27.36

あほか
納車控えてるだけやろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 16:43:49.36

50万円を屁とも思わない>>717がいると聞いて

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:44:55.36

補助金なんかなくてもみんな車くらい買ってんじゃん
乞食目線で語るのはやめて

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 17:46:02.54

リセールばっか気にしてるの乞食がなんか言ってるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 18:12:32.69

貧乏人御用達軽EVのスレで喧嘩するなよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 19:43:20.82

クルマはいつも最上位グレードにフルオプションを値引きゼロで買う>>720がいると聞いて

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 19:50:03.32

な？こうやって手帳持ちが訳分からん例えを持ち出して発狂しだすだろ？w

本当釣り堀だなここは
秒でいつものガイジが釣れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 20:44:23.98

>>724
はい、手帳持ちですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 06:46:00.34

え？お前手帳持ってないの？

警備員[Lv.4][新初] · 2024/05/15(水) 08:36:40.93

通常の警笛以外に、優しい音の警笛を追加してほしいな。

低速走行中は警戒音が鳴ってるけど、
耳の悪い人や風向きによっては聴こえないみたいで、
延々と車の前に居続ける人が多い。

通常の警笛を鳴らすわけにいかないから、
今のところ窓を開けて声をかけてるけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/15(水) 12:00:16.34

ゴッドファーザーのホーンでも付ければ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/16(木) 15:38:30.44

そんなの鳴らせばいいだけやんか

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/16(木) 22:48:50.97

>>729
そういう場面でクラクション鳴らすのは違法だよ

クラクションを鳴らしてもよい／鳴らさなければならない場面はほとんど無い
（山中等、見通しの悪い交差点やカーブが多い地域を除く）

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/16(木) 23:00:49.79

ひくよりええやろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/16(木) 23:03:17.78

自転車のベルでも付けとけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/16(木) 23:19:16.49

>>730
「危険を防止するためやむを得ない場合」も鳴らして良いんだよ

警備員[Lv.3][新初] · 2024/05/16(木) 23:39:04.17

>>733
車の前を歩いて避けてくれないのは
お前(運転者)が危険の加害者であるので
危険回避とは言わない

よって違法

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/16(木) 23:46:23.95

>>734
>>727の話ではなく730だけではないと言ってるだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/17(金) 07:03:27.85

おい君たち
充電してない時はコンセントからケーブルを抜いているかい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/17(金) 07:07:14.74

>>736
挿しっぱなし

警備員[Lv.9][初] · 2024/05/17(金) 23:23:24.38

フロントのNISSANの光るエンブレムがが好きで買ったのに夜運転中は見えないことに気づいた
悲すぃ

警備員[Lv.4][新芽初] · 2024/05/18(土) 19:51:08.12

>>738
あれだけ買えるらしいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/18(土) 21:57:24.31

航続可能距離が120kmしかないって本当？
三重から奈良まで名阪国道通って神座に食べに行くのも無理じゃん

警備員[Lv.6][新芽初] · 2024/05/18(土) 22:00:33.73

>>740
エアコンつけててももっと走るけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/18(土) 22:11:55.20

補助金55万でXでも250万するから最低200万するじゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/18(土) 22:18:16.54

東京都なら+45万で150万強まで落ちる
リセールが低いのは東京都のせい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/18(土) 22:22:54.74

そうですか…地域間格差エグすぎてげんなり
にしてもデザインやエクステリア等素晴らしく纏まったお車で欲しいなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/18(土) 22:44:45.24

今なら150万円台から1万キロ走ってない中古がたくさん出てるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/18(土) 23:30:19.48

ほんとですかちょっとカーセンサーやgoo漁ってみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/18(土) 23:52:40.95

>>743
細かいことだけど
東京都の補助金は、メーカー別上乗せ補助額10万があるから＋55万でしょ
国からと合わせて補助額110万

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/18(土) 23:56:46.73

どうにかしてワンペダルで止まるように改造できないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/19(日) 00:01:02.24

>>742
最低123万円で買えるじゃん

新車価格 Sグレード233万
国+東京都補助金計110万

警備員[Lv.4][新初] · 2024/05/19(日) 15:31:12.94

>>746
俺はサティオで走行2800kmの試乗車上がりＸディスプレイオーディオを160ﾏｿでゲット
新車と違って6年縛りや無改造縛りがないし新車保証は一年ついてる
ナビ付きは一万超えの走行だった。
電費も9を超えてるし満充電時の航続距離予想も187kmとか出てる。
hdmiケーブルがないから専用ケーブル買って自分でつける

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/19(日) 15:37:29.05

>>750
6年縛りってなんだ？補助金なら4年だぞ？
あと無改造縛りってなんだ？
リースのことか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/19(日) 15:59:21.33

さあ…>>750はいったい何を言ってるのか皆目見当がつきませんね

警備員[Lv.7][初] · 2024/05/19(日) 18:02:30.78

鼻息荒げてる人にイチャモンつけると
キチガイ化するぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/19(日) 22:32:30.29

>>748
日産へのお願いを続ければ、モデルチェンジ時に、設定画面で選択可能になるかもね。

ただ、現行型のノート以降（BEVに限るとアリア以降）停車まではしないから、
車内的な安全規定的にアウトになったのかも。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/19(日) 22:54:01.67

オートブレーキホールドじゃダメなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/19(日) 23:04:09.57

>>755
ぜんぜん違う機能じゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/19(日) 23:38:34.07

>>755
完全に止まるワンペ乗ると止まらないのはほんと煩わしいよ
もちろんそれが普通じゃんって思うかもしれんけどそれだけワンペは運転楽

警備員[Lv.11][初] · 2024/05/20(月) 00:04:39.28

>>748
新しい物に適応出来ない爺さん婆さんがクリープ走行付けろ付けろ言うから付けた
もう戻らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 04:25:55.95

>>758
これだろうな、本当に老害は糞
「ブレーキ踏まずに止まるのはおかしい」本当にこれだけの主張だもんな
死ね
止まる方が安全で楽に決まっとる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 05:41:25.61

老害世代はマニュアル、、、MTだったからそれはないな
ATに慣れたとはいってもMTを体で覚えてる
AT免許世代かノイジーマイノリティか行政にそういうのがいて
影響力を行使したか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 05:47:25.64

つべのサクラレビューを見てもブレーキの違和感を指摘してるレビュワーは
非常に多いし試乗しても感じると思う
あれはワンペダルで止まる様にすれば無くなるはず
だからここでワンペダルで止まる様にして欲しいと言ってるのは
非常に正しくて日産もわかってるだろう
それでも出来ないのはクレームなんかじゃなくて、、、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 06:04:22.97

ユーザーが困ってるんだからなぜ出来ないか少なくともメーカーは
それを明らかにする説明責任があるだろう
明確で合理的な理由が説明できないとしたら、そりゃ大人の都合以外に無い
あそこの政党が大臣やってる省庁以外に原因考えられる？ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 06:20:33.59

>>744
工場のある岡山とか地域での補助金無いもんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 06:27:10.15

安全上あるいは技術的なワンペダルストップができない理由
考えても分からないけどワンペダルだとブレーキランプ点かない？
それかなあ？
点ける様にもできるだろうけど、そうすると法的な問題があるとか？
マジで理由知ってる人いたら教えて

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 06:53:21.17

>>758
日産の偉いさんの鶴の一声だと思うけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 07:07:14.13

>>761
停車時のブレーキの違和感（カックン気味）は、
旧e-pedalのままだったとしても変わらんと思うよ。

なぜなら、プロパイロット使用時の（渋滞による）自動停車時もカックンするから。

まあ自分のは、１年点検で大幅に改善したけど。
（違和感が無くなったわけではない。）

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 07:09:16.06

>>764
ブレーキランプもちゃんと点灯するぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 07:12:02.56

>>766
ワンペはモーターだけで止まるから油圧との切り替わりのカックンは出ないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 07:14:58.34

>>765
それだと技術者は設定でオンオフできる様にすると思う
まあ想像しても分からん事は邪推だ

重要なのはユーザーが圧力、もとい要望を出し続ける事だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 07:16:40.84

>>764
安全上や技術的な理由ならリーフのMCで廃止するはずだがそのまま維持してるからそれではないだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 07:17:38.41

>>768
e-pedal stepも協調ブレーキだぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 07:24:52.00

>>767
そうかあ
て事は停止後、保持力ないからブレーキを絶対踏ませたいマンの仕業か
そんなのそれこそドライバーに任せてよ、と

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 07:30:57.36

>>771
そういう意味ではない
回生協調ブレーキついてても油圧は使わずモーターの回生力だけで停止してるの

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 07:39:49.25

>>773
いや、明らかに協調動作してるだろ。
サクラに乗ってないのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 07:47:38.85

>>774
完全停止のワンペダルの話しとる
プロパイの話ではない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 08:01:25.58

クリープが無いといきなりアクセルガバッと踏んで急発進する恐れがあるからか
そんな奴はあっても同じだと思うがメーカーは言い逃れ出来るもんな
迷惑こうむるのは大多数のまともなユーザーだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 08:02:27.97

>>775
e-pedal でも e-pedal step でもない話なら、サクラは関係なさすぎるだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 08:03:43.63

>>776
その理由だと、オートブレーキホールドもヤバくないか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 08:38:08.07

話だけ聞いてると横着なドライバーが横着したくてワンペダルで止まれ
と言ってるように思うかもしれないけど実際に運転してみれば
電気自動車でモーターの回転停止だけで止まらないのは欠陥車レベルの欠点だ、と感じる
いや理解できる、だからこれほど多くのユーザーに言われてる
ホント何とかしてほしいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 08:47:30.47

エアコンとかの消費電力ってどこかで見れる？
Gグレードはメーカーナビ画面で見れるみたいだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 09:21:55.59

>>777
話理解してから突っ込みなよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 09:25:31.51

>>780
EV専用メニューの中に電力消費計があるよ

https://i.imgur.com/dv4xff6.png

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 10:36:01.66

>>772
保持力もあるぞ
坂道でも停止する（よほど急でなければ）

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 12:05:03.07

>>763
県でev推してるくせに補助金はない
充電環境に力入れてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 14:20:07.94

>>784
言うほど県内整備されとらんけどな
児島や玉野辺りそれなりの街なのに酷いもんやで

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 17:20:47.15

>>779
ほんとそれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 17:46:30.98

>>782
それ見れるのはメーカーナビ搭載のGグレードだけでは

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 18:55:47.71

>>787
だから>>780

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 19:46:19.44

Leafspyでも見れるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 23:01:03.77

Gグレードとか300万超えてて麦茶が気管支に直接入った

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/21(火) 00:34:35.61

おめでとうございます✨

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/21(火) 06:36:16.44

ありがとうございます😊

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/21(火) 11:12:29.72

御冥福をお祈りいたします🙏

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/05/21(火) 12:31:22.06

ディスプレイオーディオの車速検知用の黄色と黒の線をぶった斬って黒でアース取れば走行中動画が映るってやってたけど、
それやっても問題ないかな？
プリウスの時はモニターのデータ取りとかに影響が出るからやめた方がいいって言われたけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/21(火) 12:33:30.24

走行中に動画が見たいというのがそもそも論外

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/21(火) 13:45:55.02

何で運転手が観る前提なんだよハゲ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/21(火) 13:49:33.65

動画を見るのとナビを見るのと何が違うんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/21(火) 14:23:25.96

>>797
そう言って国交省に喧嘩売ってくれば？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/24(金) 14:59:57.50

>>709
激減してんね、やはり売れてない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/24(金) 20:17:26.50

補助金

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/24(金) 23:18:17.75

動画ナビに関わらず画面注視1秒以上が違反だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/25(土) 02:08:55.57

いよう乞食共元気してっか？

2024/05/26(日) 10:40:35.61

アイミーブはほとんど見かけたことすらないような地方だけどサクラはほんと増えたな
白が多い

2024/05/26(日) 11:59:36.86

白は膨張色だから貧相な車体を大きく見せる効果あるからな

2024/05/26(日) 12:08:29.27

>>804
だからお前禿げてんのか

2024/05/26(日) 12:25:55.66

貧相でハゲで嫌われ者なんて、大変だな…

2024/05/26(日) 13:01:44.99

>>804
俺のチンコは白いけど大きく見えない

2024/05/26(日) 13:23:03.66

そういや都市部よりガソリンスタンドが廃れつつある田舎の二台目、三台目需要の方が強いとディーラーで聞いたな

2024/05/26(日) 13:31:24.81

コンセプトが田舎の年金もらってる層向けの軽なんだから当たり前だろ

2024/05/26(日) 17:18:23.93

マンションや月極の駐車場で気軽に充電できるようになると違うんだが遠い未来だろうな

2024/05/26(日) 17:39:08.42

日本じゃ無理

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/26(日) 21:18:32.01

プリウスPHVとの二台持ちなんだが、プリウスの方は電費が7くらいだけど、サクラは現在9.8
電費いいね
コンセントが一つしかないから充電が一台ずつしかできないのがちょっと面倒

2024/05/26(日) 22:43:01.74

>>812
コンセントを増設すれば？
電力契約が変わるかもだけど。

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/05/27(月) 07:59:53.49

ガレージが二つあって30mほど離れてるもんで増設すると高架でも埋設でもちょいと万円かかるんで迷ってます
ホムセンでEV用コンセントを発見したんでDIYしようかと思って購入したんだけどもし漏電でもしたら怖いし
一応電気の知識はあるけど資格はないんで
EV用の30アンペア契約なんで間違えて二台同時に充電したらブレーカー落ちるし

2024/05/27(月) 08:59:11.91

関東の人？
関西ではkW契約なんだけど、関東ではA契約だと聞いた。
（しかも、200Vだと2倍換算でややこしい）

2024/05/27(月) 10:33:03.18

60Aまではアンペアで、それ以上はkwhなんだっけ

2024/05/27(月) 12:39:14.93

>>815,816
電力契約はkVAね
東電は60A以上になるとkVAでの契約
今は新規契約できないけど一昔前のオール電化用のプランなら6kVA～10kVAまで6kVA相当の基本料金で契約できた
だからうちは10kVAにしてる
その契約はまだ有効でうちは基本料金バク安で使えてる

2024/05/27(月) 19:54:32.57

>>814
そもそも二種電工以上ないとやっちゃだめよ

2024/05/27(月) 20:01:12.99

>>814
3kW連続で流れる回路を生半可な知識で触らないほうが良いよ
問題は漏電より火事ね
燃えたら何も残らんよ

2024/05/28(火) 08:15:56.51

>>814
>>EV用の30アンペア契約

これって何？
EV充電のコンセント専用に別契約してるの？
電力会社はどこですか？

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/28(火) 11:55:55.65

>>820
居宅とは別に車庫併設の倉庫があってそこで使ってた契約を200Vに変更してEV用コンセントをつけてもらったから実質、車充電専用

YouTubeを参考にしてHDMIケーブルをつけた
なんかそこらじゅう手で簡単に剥がせてプラモデルみたいだね
今の車ってみんなこんななのかな？

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/05/28(火) 14:18:44.01

>>821
そう言うことね
了解

2024/05/29(水) 23:12:03.40

サクラ Gの純正ナビって外部入力できない？
今どき動画も見れないポンコツナビとは…

2024/05/29(水) 23:15:20.72

>>823
そういう用途は、スマホやタブレットに移り、大多数の人に必要とされなくなった。

2024/05/29(水) 23:24:23.63

>>824
そうなんですか？
普通の社外ナビだと当たり前のように付いてる気が…。
車に乗り込むごとにタブレット設置して、bluetooth繋いで…って面倒だなぁ。
しかもプロパイロットパーキング付けてしまったから、社外ナビに載せ替えるとアラウンドビューも使えないという…。
プロパイロットパーキング全然使わない機能なのにね。失敗したー。

2024/05/29(水) 23:47:17.85

>>825
Bluetooth接続に手間なんてないけどね
一度ペアリングしとけばいいだけだし
そんで今どきはAndroidAutoやCarPlay接続でHDMI入力なんて使わないのが普通だし
あとプロパイロットパーキング付けるとカメラが高解像度カメラになりアラウンドビューモニターの画像がきれいなる
それだけでもかなりのメリットだよ

2024/05/30(木) 00:45:59.11

>>826
すいません。もしよければ教えてください。
android auto とかで動画って再生できます？？
少し使っただけなんですが、youtubeとか選べなかった気がするのですが、何か使い方が間違っていますかね？？

2024/05/30(木) 00:52:39.75

>>827
aiboxってキーワードで勉強してきなはれ

2024/05/30(木) 00:58:42.97

>>827
動画見るには裏技パーツが必要じゃなかったっけ
AAwirelessだかオットキャストだかでAndroid autoを無線化するとYouTube動画も見られたような(？)

2024/05/30(木) 07:38:22.15

>>825
社外ナビの場合、たとえ使われてなくても、一度入れた機能を削除するのが難しいんだよ。
カタログの機能比較一覧でそれが✕になるから。

2024/05/30(木) 07:59:15.24

>>827
Androidなら野良アプリが入れられるから、KingInstallerからFermata Autoという再生アプリを入れれば動画見れる

2024/05/30(木) 08:47:05.80

>>827
そのスマホやタブレットの画面で直接再生したほうが見やすいし、利便性も高いでしょ。
どうせ助手席や後席の人が使うんだし。
ナビと画面被らないし。

2024/05/30(木) 11:45:24.29

重心が低いから安定性が高いとか、静粛性が高いとか言ってるけど、乗ってみたらロードノイズや風切り音がかなりうるさいよね。
安定性はいいかと言われると、パワステの設定の問題か、すこしハンドルが軽すぎることがある
まあ、軽だから仕方ないかなとは思うけど

2024/05/30(木) 12:37:34.45

うるさいのではなく目立つから気になるだけ

2024/05/30(木) 15:25:13.85

バイクで風切音が少なくて静粛性の高いヘルメットに替えたらロードノイズが気になるようになったのを思い出したわ

2024/05/30(木) 15:25:23.14

やっぱり軽だから、遮音材の入れ方が足りてないんじゃないかな。
個人的にはワイパーのモーター音がかなり気になる。

全然車格違うけど、ガソリンアルファードのほうが圧倒的に静かだよ。
燃費は10倍良いけれど。

2024/05/30(木) 15:31:08.81

さすがに細かいところは軽だよね
ワイパーはウィーンウィーンするし、エアコンのファンノイズはかなりあるし
デイズと部品共用してるしここの改善はさすがに無理か

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.3] · 2024/05/30(木) 15:51:52.88

>>833-837
意外と静かじゃないよな、と感じたけど
窓開けたらエッ！となるから、やっぱり絶対値としてはかなり静かで
相対的に目立つんだろうね

2024/05/30(木) 16:28:08.64

一番びっくりしたのはPウインドウ閉めるとドア内張りボコっと張り出すｗ
日産軽って全部あんなん？

2024/05/30(木) 17:48:55.59

>>839
デイズやルークスも似た感じ。
でもそのおかげで、窓の隙間からの音の入り込みが少なくなってると思われ。

2024/05/30(木) 17:54:54.17

>>833
風切り音は、前席と後席のドアの隙間をエーモンのパッキンで蓋すると、わりと効果がある。

ロードノイズは、タイヤをREGNOにすれば効果あるのかな？
あとは後席の下から荷室にかけての鉄板むき出しの部分を防音すれば効果あるかもと思ってる。

気のせいかもだけど、XとGでドアの防音がちょっと違うかも。

2024/05/30(木) 17:56:41.58

>>826
アラウンドビューモニターがきれいになるだけじゃなく、
四方に伸びる繋ぎ目の線も無くなるよね。

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.7] · 2024/05/30(木) 21:05:31.87

マイチェンGに助手席シートヒーター装備か
フォグと抱き合わせで高かったからつけなかったなぁ

2024/05/30(木) 21:11:28.27

>>843
順当進化やね

2024/05/30(木) 21:12:49.80

バックモニター付きルームミラーも選べるようになったね

2024/05/30(木) 21:15:31.93

デイズ同様に、BSWとRCTAも搭載されると思ったんだけどな

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.9] · 2024/05/31(金) 00:00:05.39

Alexaもつくらしいけど、改良前の車両でもソフトアップデートで使えるようになるんかな？

2024/05/31(金) 06:45:10.18

>>847
欲しいよね！

Echo Autoでアレクサ使えるようにしてるけど、エアコンコントロールとかは出来ないし。

2024/05/31(金) 15:30:29.39

https://x.com/modeeeely/status/1796398728452174082?s=46

サクラ乗りの鏡

2024/05/31(金) 18:49:33.37

こういうの増えるんだろうなｗ

2024/05/31(金) 19:52:15.28

地方のイオン駐車場じゃ当たり前の光景

2024/05/31(金) 20:13:55.36

ホンダとはどうなったんだ？

2024/05/31(金) 20:19:09.79

充電停止通知届くからすぐに分かる

2024/05/31(金) 21:03:54.47

>>852
ガソリン自動車さえからも離脱気味。
ダサくて代わり映えのしないN-BOXしか売れてない。

2024/05/31(金) 22:48:33.09

明日(6/1)から3ヶ月間、エコQ電でキャンペーンやってるよ。

2024/05/31(金) 22:52:47.54

>>851
有料充電中に抜かれちゃうの？
てか、有料充電中って、抜けないようにロックされないのか？

2024/06/01(土) 00:51:20.34

>>856
普通充電はロックされないかと
急速充電はロックされる

2024/06/01(土) 08:30:55.50

テスラはスーパーチャージャー以外はアダプタ介してAC充電するから簡単に外せちゃうね。
サクラはコストダウンのためロック機構無いから抜ける。
リーフとかトヨタのEV系はロック機構あるから抜けない(設定で切り替えられるはず)

2024/06/01(土) 08:31:49.78

>>856
AC充電はロック機構が車側にあるから、有料かどうかは関係ない。

2024/06/01(土) 09:58:37.26

他社のことはあんま知らないけど、プリウスPHVにはロック機構付いてたな

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.2] · 2024/06/01(土) 10:19:41.44

サクラはただの軽自動車って事忘れてない？
安く作る事を最優先に設計された事

2024/06/01(土) 11:27:14.75

>>861
だったら内装チャチくてもっと安い車にできたやろ
見た目なんかより変なところでのコストダウンやめて欲しかった

2024/06/01(土) 13:01:36.28

>>861
最優先ではないぞ
当然デイズ共用でコストダウンはできる限り狙ってるが、三眼LEDとか専用の意匠とかコストかけてるとこはかけてる

2024/06/01(土) 14:08:04.81

>>863
デイズの設計がベースにはなってるけど、共通部品はそんなに無いでしょ。

バイザーとかシートベルトとかワイパーとかは共通だけど。

2024/06/01(土) 17:23:26.09

>>862
内装チャチいだろ？軽しか乗った事ないんか？

2024/06/01(土) 19:12:38.52

>>865
トヨタ車はかなりグレード上げないともっとちゃちいぞ

2024/06/01(土) 19:16:10.50

ダイハツなんか見た目けじゃなく
あちこち軋み音がでるから目を瞑っててもチャチいのが分かるぞ

2024/06/02(日) 07:42:45.26

>>863
コスト気にする前に、安全性気にしないとw

https://speed0819.exblog.jp/242048114/
側面衝突テストについても、テスト車にぶつける台車の重量が米国はいまや1500キロになっているのに、日本はやっと950キロから1300キロに引き上げられたばかりだし、軽自動車は未だに950キロのまま。
　昨今、自動車の車重は増加してきているなかで軽自動車だけ取り残されている感じがする。

https://bestcarweb.jp/feature/column/864179
例えば側面衝突。登録車は1300kgの台車をぶつける試験をしますが、軽自動車は950kgです。実際、Bピラーやサイドシルを見ればわかりますが、ほとんどすべての軽自動車は「軽減された特別規定」で側面衝突の認証を取得しています。

　現実の交通事故では、軽自動車より重い車両と衝突することも多くあります。質量が小さく、また認証の衝突安全条件も緩い軽自動車がより大きなダメージを受けるのは物理法則からも当然のことです。軽自動車のユーザーはそのことを忘れてはなりません。

2024/06/02(日) 07:56:25.28

>>868
サクラはJNCAPのガチ試験でファイブスター賞受賞してるが何か？
ttps://youtu.be/swKK1TG8rXQ?si=BpIzKyh-a_nfPUHF

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.8] · 2024/06/02(日) 13:47:43.27

軽自動車乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして広い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも軽自動車なのにハイトワゴンだから中も広くて良い。軽自動車は安全性が低いと言われてるけど個人的には安全だと思う。
普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ横からぶつけられるとちょっと怖いね。幅が狭いので横転しそうだし。
安全性にかんしては多分普通車も軽自動車も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから知らないけどクラッシャブルゾーンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽自動車なんて買わないでしょ。
個人的には軽自動車でも十分に安全。
嘘かと思われるかも知れないけど駐車場で１４キロ位でマジでメルセデスSクラス S600ロングにぶつかったけど向こうが凹んでいた。つまりはメルセデスSクラス S600ロングですら軽自動車には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

2024/06/02(日) 18:51:29.73

>>869
軽自動車用に忖度された甘々基準だけど何かwww
軽太郎は自分に都合の悪い事は見ない事にするお子様が多いようだw

現実の交通事故では、軽自動車より重い車両と衝突することも多くあります。質量が小さく、また認証の衝突安全条件も緩い軽自動車がより大きなダメージを受けるのは物理法則からも当然のことです。軽自動車のユーザーはそのことを忘れてはなりませんｗ

■軽自動車は未だに950キロのまま。
■「軽減された特別規定」で側面衝突の認証

2024/06/02(日) 21:22:53.22

>>871
今は1300kgで一緒やろ
違いはポール側面衝突試験だけが若干緩いだけだろ
むしろそのソースを教えて欲しい

個人的には安いコンパクトカーの方が危険だと思う
サクラより軽いし

2024/06/02(日) 21:22:57.71

>>871
今は1300kgで一緒やろ
違いはポール側面衝突試験だけが若干緩いだけだろ
むしろそのソースを教えて欲しい

個人的には安いコンパクトカーの方が危険だと思う
サクラより軽いし

2024/06/02(日) 21:28:57.13

記事もまともに読めてないのか…

認証基準は発売前の話、このJNCAPのテストは販売開始後に市販車買ってきて一律1300kgでやってこの結果。
試験基準はここに書いてる通り。
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/crackup_test.html

JNCAPが軽自動車だけ950kgでテストやってるなら、そう書いてあるソース持ってきてみ？
このテストの目的自体、消費者が安全な車選びをできるようにするために市販車買ってきてやってるもので、ようつべに公開されてる壊れ方の結果が全てよ

サクラはただでさえ電池のせいで重いから、下手な登録車より高得点叩き出してるまである

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.3] · 2024/06/02(日) 22:46:51.06

>>872
物理法則より甘いレモンかw
軽太郎相手の商売は楽でいいな
安いコンパクトカーの方が危険？
ポロとサクラの側面衝突試験のHIC値比べてみ？

防衛機制の「甘いレモンの理論」
せっかく手に入れたものが自分の想像より価値が低い場合には、こころに大きな負担がかかります。そこで、「でも」や「だけど」や「きっと」などの言葉を使って良いものだと思い込もうとして、無意識にこころの負担を避けようとする心理的メカニズムが「甘いレモンの理論」なのです。

2024/06/02(日) 23:34:14.55

>>875
大人なら、素直に間違えましたって謝ったほうがいいと思うぞ。

2024/06/02(日) 23:53:41.60

車なんてみんな危ないんだよ
走る凶器

2024/06/03(月) 01:04:35.11

>>875
ポロは少なくともサクラより1割高いが？
グレードによってはもっと差が開くし

何言ってるの？

2024/06/03(月) 02:03:25.85

>>875
ポロwwwww
サクラに衝突安全性能負けてるポロを持ってくるとかなんかのハンデ？

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/192#result_list01

2024/06/03(月) 08:04:41.80

走行中に、全ての安全支援機能を一時的にOFFしましたという旨のメッセージが表示され、
本当に安全支援機能がOFFになる事があるんだけど、みんなはそんな経験ない？
電源を一度OFFして再起動すると復帰する。

安全点検のときディーラーで見てもらったんだけど、
そういうエラー記録は残ってるけど、不具合は見当たらないとのことで、
様子見状態なんだが…

あと、ナヒ中にナビがハングアップしてナビが再起動することもたびたび。
（Gグレードのナビ。NissanConnectも契約）
（ソフトウエアは最新版。地図は現在の最新版より一つ前（去年12月頃更新された地図））

2024/06/03(月) 08:13:37.40

>>880
正確には、
「現在一部の運転支援を制限しています」
だったわ
（その時撮った写真をみなおした）

2024/06/03(月) 09:02:54.07

>>878
どこ見てんだよ無能。
詳細データを確認する意識が欠如した自分のリテラシーの無さ（データを読む際の注意力の欠如）を恥じろよW

”側面”衝突試験

https://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/sv/detail/248.pdf
サクラ　HIC　127

https://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/psv/detail/ja/192.pdf
ポロ　　HIC 44.5

ちなみに
https://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/sv/detail/220.pdf
ヤリス　HIC　123.1

https://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/sv/detail/122.pdf
フィット　HIC 88.7

https://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/sv/detail/236.pdf
ノート　　HIC 76.0

軽自動車の横幅規制がある限り、側面衝突のHIC値は普通車どころか小型車にも敵わない
1.48m<1.7m<<<それ以上

物理の基本も理解できてないのに
"個人的には安いコンパクトカーの方が危険だと思う"って
お前は神の軽太郎>>870かW

2024/06/03(月) 09:51:17.55

夜走行中に黄色エラーが出て（すぐ消えて内容把握できず）アクセルペダルにココッってちょっと感触があったけどドラレコ見たら路上に何もなかったし謎だった

2024/06/03(月) 11:34:07.53

>>882
ヤリスとほとんど一緒じゃん
スイフトは？
軽が構造的に不利なのは当たり前なんだが、ヤリス程度に収まってるなら上出来だろ？
だいたいポロは追突で最悪の結果出てるの無視してご高説垂れられてもねえ
で、950kgの話はどこ行ったの？

2024/06/03(月) 11:41:42.04

規格で余裕あるはずでアウトバーン環境で戦うポロがサクラに総合点で負けてるとか、もうこれなんかのギャグだろ

規格で劣る軽が登録車に負けるはずがないという確証バイアスに陥ってるんだよ

2024/06/03(月) 11:42:30.73

↑勝てるだったなｽﾏﾝｺ

2024/06/03(月) 11:48:01.03

>>885
車両同士の事故の中で最も多いのが「追突」(42.5%)なんだから
追突試験は軽自動車、普通車に関わらず実車に対して側面衝突試験と同じ車重1300kgの台車を時速55kmで追突させ
前席、後席共に傷害値を計測すればいい

それをやらないのは、リアバンパーリーンフォースメントで衝撃を分散していない軽自動車への忖度だろ
JNCAPのアセスメントでは無く、国土交通省の"認証試験"の話だ

後面衝突試験を前席の頸椎試験だけで誤魔化して
軽自動車への忖度丸出し試験の結果、判断を誤った被害者を生むことが
一連のレス見て判ったよ。
特別ルールに騙されて、判断を誤るなよ

“車両同士”の事故の中で最も多いのが「追突」
https://www.cariot.jp/blog/2019/06/18/traffic_accident#:~:text=%E3%81%9D%E3%82%8C%E3%82%92%E8%A1%A8%E3%81%97%E3%81%9F%E3%82%82%E3%81%AE,%E5%85%A8%E4%BD%93%E3%81%AE80%EF%BC%85%E3%81%AB%E3%80%82

【安全性比較】軽自動車VSミニバン【カラクリ暴露】
https://www.youtube.com/watch?v=wVUHgUE_jDA

2024/06/03(月) 11:51:59.57

>>887
なんでJNCAPベースで会話しないの？
認証は販売基準、JNCAPは実害基準なのに
軽vs登録車全般の話をしたいなら別スレ行けば？ここサクラスレだし

**阻止押さえられちゃいました** ころころ · 2024/06/03(月) 13:12:02.46

てす

2024/06/03(月) 17:18:36.29

結局、全メーカー不正やってたから試験なんてあてにならんな

2024/06/03(月) 17:58:25.04

これ認証試験の不正だろ。
後から市販車買ってきてテストするJNCAP試験の結果には関係ないから、買うときは変な結果出てないか必ず見とけ、ってことだよな
逆に言えば、そこで高得点出てりゃ実用上問題ないから大局的には買い目

2024/06/03(月) 18:04:01.97

メーカーの不正問題とJNCAPの結果となんの関係があるんやろ？

2024/06/03(月) 18:04:51.65

なんもない。
気にする人が買わなくなるから、買いたい人にはむしろ買い目

【日産】ニッサン サクラ【SAKURA】 ★23

【日産】ニッサンサクラ【SAKURA】 ★23