【日産】ニッサン サクラ 【SAKURA】 ★20
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>>893
EVは巻き込まれる部品少ないからまだましやね
ICE車の補機類ベルトに巻き込まれたら… サクラはボンネット内暖かくないんだから、猫入り込まないんじゃ?
暖かいで無く、狭いから入ってくるんだっけ? 消せないと車中泊なんかの待機時に困るんだよな
エアコン付けた状態で消せないから >>902
暖かいからで冷えて来ると登ってエンジンルームで…。 >>903
停車時は消せる
>>902
モーター、インバータの熱で程よく暖かい >>902
普通充電中、ボンネット内が適度に暖かくなるよ。 みんあ、満充電時の航続距離っていくつ位になってる?
今朝155だったわ >>897
夏だけオートライトってわけにもいかないだろ
あとスイスとブルガリアも昨日から俺のなかで北欧になった >>909
エアコンのON/OFF両方の数値をヨロ >>909
そのへんだけどエアコンつけて5km走ったら残り130kmに減っておいおい大丈夫かと不安になる 東証プライム上場の電子部品大手「アルプスアルパイン」に在職中、自動車の車載電装機器の設計に関するデータを不正に持ち出したとして、不正競争防止法違反容疑で逮捕された中国籍の男が、同社を退職後に自動車大手ホンダに転職していたことが6日、捜査関係者への取材で分かった。警視庁公安部はデータをホンダで利用しようとしたとみて経緯を調べる。
男はホンダ社員張天文容疑者(32)。同社の担当者は6日「社員が逮捕されたのは事実だが、捜査に協力しているので詳細は答えられない」と説明した。関係者によると、容疑者は両社でいずれも電装機器関連の業務を担当していた。 エアコンの吹き出し、左右の吹出口からあんまり風が出で来ないんだが
こんなもんなのか?
中央の吹出口と比べると1/4くらいに感じる Aピラーが太すぎて視界が悪いな
ルークスの方が視界がよく感じる >>917
夏とか窓側が暑いのに風弱々、上向きにできない中央側を強風にして腹に当てるしかないんだよな
発電機を使用した充電は絶対にしないでください。
日産 サクラ 取扱説明書
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SAKURA_SPECIAL/2206/index.html#!page?ke0j1-3ef90b38-d94c-476f-9169-f019f780595f
目次TOP > 電気自動車の機能 > 充電に関する注意事項 > 充電に関する注意事項(詳細)
充電に関する注意事項(詳細)
アドバイス
・発電機を使用した充電は絶対にしないでください。 >>924
きれいな正弦波出力じゃなく、歪んだ出力のものが多いからね。
歪んだACを突っ込まれると、OBCの発熱が増えて壊れやすくなる。 >>925
ニュース系スレでアンチがうるさくて作ったんで
こっちにも避けに 自然エネルギーとか、EV車とか、ネットを見てるととんでもなく拒絶されてる雰囲気なのに
良く売れてる方だと思う
yahooニュースで、まだ純エンジン車を作り続けるんですかー?(の意味の書き込みをしたら)、良くないの嵐だよ >>929
補助金がガッポリあっても売れない Mirai をDisるのはそこまでだ! >>927
そこそこ売れ続けてるね
さて、リチウムの値段が大幅に下落してるんだが、サクラは値下げしないのだろうか
リチウムの値段が高かった時期に材料買い込みすぎて値下げできない? そろそろMCしないと一部装備が新型デイズと比べて見劣りしてないかね ディスプレイオーディオの9インチって7インチとの差額の3〜4万円の差額の価値ある?
展示車両には9インチしか無くて7インチとの違いが良くわからんのよね >>941
Amazon Fire Stickが使えるか否か >>941
9インチはHDで7インチはワイドVGA
オーディオしか使わないならともかくスマホ繋げてナビ代わりなら絶対9インチをおすすめする
高解像度スマホやタブレットに慣れた現代でははっきり言って7インチは見にくい
ソースは自分 あと7インチはボタンが左側(助手席側)にあって地味に使いづらいらしい コネクトナビも夜間ボタンが光って欲しかった
とっさにカメラ出そうと思ってもボタンがわからない >>944
なんであれ左なんだろうね…あまり使わないと思ったのか?助手席の人がイジると思ったのか?
色々残念なのは確か。まあラジオつける位だから良いけど。 メーターからナビにかけてのデザイン、
メーカーナビ以外はものすごくダサくなっちゃうね。
あのデザイン、モノリスって呼ばれてるんだっけ? >>935
>>936
デイズのBSM、サクラに付けれるのなら、付けたい!
ディーラーに訊いてみるかな ディスプレイについて情報ありがとう
出来たら9インチの方が良いか
9インチにする代わりにフロアマットキャンセルするかな >>950
マイチェンでついても既存車は放置だよ
充電ケーブルで儲けようとするおばさんが日本トップだから Android用に、Nissan Message Park というAndroid Auto用アプリが登場したな >>951
絶対9という訳でも無いけどね。それよりCarPlay自体なのか、スマホと違った噛み合いの悪さが気になる。
あと有線でしか接続できない。
社外品の方がマシか、HDMI接続か… LDW(車線逸脱警報)とインテリジェントLI(車線逸脱防止支援システム)、
60km/h以上じゃないと働かないけど、その速度を下げることできないのかな? >>955
LINEもどきじゃなく、LINEとかのメッセージを割り込んで取得/送信できる MOPナビ外して社外ナビ入れてる人いないかな?
Gだから勝手に付いてきたけど、今どきHDMI入力もできないなんて…。 >>957
下げる必要あるのか?
一般道で使いたいとか言わないよな? >>962
低速でも車線逸脱警報あったほうが良くないか?
プロパイロット使うわけじゃないし。
他社のはもう少し低速でも警報してくるし。 これだけ多くの表示デバイスが有るこの時代に、
ショボいサイズと解像度の車載ナビにHDMI入力が必要な状況って何だろ >>964
しかも、BEV買うような人にとってHDMI入力が必要な状況って… 走ってるのをよく見かけるようになって気付いたんだけど、
リア側のウインカーの大きさが小さ過ぎて、日中だとすごく見辛いな。 DMM.comは12月12日、EV充電サービス「DMM EV CHARGE」において、「NACS」「CHAdeMO」両規格に対応した「0円プラン」の提供を開始すると発表した。
両規格に対応した急速充電器の0円プランは、サービスステーションやガソリンスタンド、コンビニエンスストアなどを対象とし、初期費用、月額費用、電気代などを全て無料で提供する。また、実際のEVユーザーの利用料金は、1kwあたり55円を目途に検討しているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5dc487d6752330cbf19196a680606b18425aa375
1kw55円、、、
ガソリン車の方が1円あたりの走行距離よくてワロタ >>971
従量制課金なのか?
DMMだから充電中にAV見れたりするのか? >>971
サクラなら8~9km/kWh走るから24~27km/L相当やな
ENEOSチャージも同じくらいで安くないね
現時点ではイオン30分300円が最強やね >>973
見れないんと思うよ
↓ ↓ ↓ ↓
> 株式会社デジタルコマースにて運営を行っております成人向け(アダルト)事業「DMM.R18」は、2018年8月1日より「FANZA(ファンザ)」に名称を変更しました。 >>957
スピードじゃなくて、一般道だと破線だったり掠れてたりして認識しないだけだろ >>965
社内で動画とか見たい需要は普通にあるだろ
EVだと何が違うの? >>976
取扱説明書を読めよ
60km/h以上でと書いてあるぞ >>977
なぜBEVを買うレベルの人がわざわざカーナビ画面で見たいと思うの?
普通はタブレットを使うだろ。 ガキが見るからナビでDVD再生とか下層の考えはわからん >>980
タブレット持込もありだけど、純正のデザインのまま使いたいという気持ちはあるよ。
変な固定グッズ置きたくないしね。
毎回BT接続するのも面倒だし。 >>982
なぜ固定し、Bluetooth接続する必要があると思うの >>984
論破したいだけ?
車の使い方だってナビの使い方だって人それぞれでしょ。
あなたと同じ思想で同じ使い方しないと駄目なの? どこにでも突っかかってくる奴って居るよな
クレーマーと同じ
相手にしたらアカン タブレットを持ち込んでダッシュボードに固定して…って昔通った道だわ
結論面倒でやってられんかった
はい論破 だよね。だからMOPナビ外して社外ナビ入れたい。
多分7インチ用のパネルを注文してフローティング系のナビいれるのが一番良さそう。 車の中ぐらいYouTubeとか見ずにニュース見ろよw
そんな低リテラシーだからこんな国になったんだぞ ミラー型ドライブレコーダーを付けた。
中華製のADAS, BSD, LCA機能付きのやつ。
まあ、支援機能は期待して無いが。 サクラにはBSM(BSA,BSW)が付いてないから、
その代わりをこのミラー型ドライブレコーダーにちょっぴり期待してる。 そういえば、助手席の前のところ、スマホとかを置くのに便利そうだけど、
実際に置くと滑りまくるので使い勝手悪いよな。
結局、滑り止めとかを置かなきゃならない。 >>995
補足
カーテンエアバッグ搭載車だから、リアカメラのケーブルは
ドアの上側ではなく下側を通す必要があった。 長らく放置されてたメーカーナビの地図更新、やっと来たね。
こんなに更新頻度が低いなら、NissanConnectの料金を値下げしてよ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。