【HONDA】ホンダ N-BOX vol.187
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https://car-research.jp/n-box
カーリサーチに出てる後ろ姿のカスタムスパイショット
乳首が浮き出たぴちT並みにくっきり表情が出てる! ノーマルのヘッドライトはN-VANなような発光部以外ブラックアウトしたやつっぽくて良さげ
電子制御4WD採用してくれないかなぁ >>383
ナンバーの右側がモコってるけど、ここにエンブレム来るのかな? >>384
どうせ足回りはベリーソフトのスカスカ設定だろうから
電子制御での4駆のメリット低く無駄に凄い高くなるだけだからそんなんつけるなら
マルチアラウンドビューやサーキュレーターになる 来月の今頃にはティーザー公開されて少しはデザイン見れるってことなのか。。
本当、マイナーチェンジとしか思えないレベルだけど内装の雰囲気によってはノーマルでも良いかも(ライトの感じが好き) >>389
その予定
5年経つし、リセールはどんどん低下してるから早く発売してほしい 2020年式に乗ってるんだが、新型200万に買い換えるか、現行1年落ちの電波付き中古150万に買い換えるか迷うわ
広さ使い勝手はもう変わらないだろうし、運転支援がどれだけ進化するのか 情報通り、実質マイナーチェンジレベルで目新しい目玉が付いてないなら、Nboxから他に乗り換える予定
装備弱かったらそこまで拘る車でもないし >>393
360載せるかハイブリッドになるぐらいの目玉は欲しかったよね…
ブランド力で売れるんだろうけどさ
地味にムーヴのフルモデルチェンジも気になってる あれ?もしかしてさ
ナンバーの右側のもっこりってe:HEVのエンブレムなんじゃない?
よくよく考えたらここにNBOXは変だし
と淡い妄想w >>395
マジレスするとカスタムの筆記体のエンブレムな >>394
最悪360ついてればねまだよかったけど
この次は大幅にかわるから、今回はこんなもんでいいかな的な感じに見えるからね
デザイン自体が好みじゃないから、装備に魅力なかったら購買意欲がわかない たいして変わらないフルモデルチェンジでも新型が出たら普通車もそうだが、特に軽自動車の旧型は途端に存在が色褪せるし、貧乏臭く見えちゃう
マイナーチェンジ時はまだしもモデルチェンジ時は問答無用で乗換のタイミングだろう ナンバープレートは中央がいい
右寄りってだけで既に萎えてる
まず第一にコストカットが目的でしょ
何よりデザインとしてダサい
些細な差かもしれないけど毎日乗る物なら拘りたいだろ パノラマビューは中古で買う時も買取でも付けておいて損はない、バンパー擦ったぐらいでもセンサー脱着とリセットのセットアップ工賃でぼられるし今や当たり前の装備に成りつつある。 比較的安い軽は右寄り
高い軽は中央って傾向あるから
それなりにはコストかかるんじゃないかな
軽で中央に置くのは簡単ではないらしい センシングとカメラが連動してブレーキに影響するから真ん中にセンサーが優先って事じゃね。 >>404
空気流入の関係だけど、コストかけて真ん中にしたのはNカスぐらいじゃない? ナンバープレートが寄っているのは
軽自動車特有のラジエターと開口面積の問題よ
プレートが空気の取り入れの邪魔になるから単純に寄せてるだけ
逆にセンターに付いてる車は
そのための通気経路をわざわざ作り空気を取り入れてる >>406
デリカミニ
新型ルークスは中央だったよ
スペーシアカスタムは右 >>408
そこら辺は軽自動車の歴史が古い三菱のノウハウだろうな
日産はその技術力が欲しくて共同で軽自動車やってるし タントは右寄りだったわ
まあなんにせよN BOXカスタムが売りのひとつみたいにアピールしてたのに
新型では元に戻ってるのが残念って話よ N BOXでも無印は右寄り
カスタムは中央ね
普通に考えたら共通パーツの方がコスト安そうなのにカスタムだけが中央って事はコストかけて中央にしてるって事だよね 来月にはちょっとしたパンフや見積もりできるのかな? NMKVの第二世代は普通車並みの車格にこだわったみたいだから全車ナンバープレートの装着位置は中央なんだよな スパイショットの動画がつい最近撮られた物なら発売はまだ先になるんじゃないか
今月になっても公道でテストしてるのに来月に発表とは考えにくいけどな ラジエーターとかクーラーコンデンサーなんかの冷却考えてる時点でオワコンな会社だな、電気自動車はラジエーターないからな。ちなレジェンドの初期型はエンジン停止と同時にファン逆回転して冷却してたんや。 JF3でも十分満足だから新型より先ずN-CAMP出してよ
ttps://car-moby.jp/article/automobile/honda/n-camp/ >>415
もうすぐそこだと思うんだけど、いつになったら日本で展開されるのかなぁ
https://youtu.be/w7c-xwnRjC8 nbox はハイブリッド、EVをすっ飛ばして水素燃料電池車として生まれ変わります
ユニットの小型化まで少々お時間を下さい 日産はレベル3は当面出さずに
数億キロに1回起きるようなレアな死亡事故や複合的な要因の死亡事故のデータも必要なるから
数年前からレベル2でじっくり作りこんでるみたいだね >>408
それらはコストかけて真ん中にした感じなの? >>410
流石に何か理由があるでしょ、カメラとかセンサー的な何かとか >>411
中央になる前から当該パーツは共有じゃないでしょ
ノーマルはフォグ無いし >>415
まだチューブの中走ってないからなぁ
全身タイツみたいな服装にもなりそうもないし >>417
こんなの出たところで買う人ほとんどいないだろ > こんなの出たところで買う人ほとんどいないだろ
こんな感覚だから日本はイノベーション出来ずに世界から置いていかれ、方や世界のホンダはイノベーションの権化となりジェット機飛ばしてトヨタ首脳を喜ばせてましたとさ なんで来月発表とかの話になってんのw8末発表の11月発売だってのwそこから遅れるかもしれんが早まる事はない >>417
Nトラック出たら絶対買うわ! 可愛すぎ >>432
自信満々で草
まぁもうちょっと経てばわかるよ ついに蒼おじさん、、STYLEBLACK売却しちまったな…しかもディーラーに >>435
このおじさん
愛着とか一切ないのね
YouTubeのためだけに買いまくってる? 確かに、モデルチェンジで旧型が査定下がるのでその前に…っていう考え方も出来る。
ただ、テストカー見るかぎりでは露骨なコストカットが目立つのと、目新しい機能ないので、現行のほうが人気出る可能性もある。
あと、例え現行の査定が下がるとしても、元々リセールバリュー高い人気車なので大きくは下がらない。
総合的に今売るのはコロナ特需が無くなった昨今、時期早々だと思われる よくそういう話でるけど
結局モデルチェンジ後の方を買う人のほうが多いからねえ
まあ公式な情報待ちましょ >>436
他人の車紹介して金儲けしてるただの銭ゲバや 質問!!
N-BOXカスタムターボって風のまあまあ吹いてる高速道路を巡航120kmで走れないのか?この前ルークスターボのつもりで走ったら、ぶれぶれで死ぬかと思った。走れなきゃあ、くそだね >>441
足回りはコンフォート仕様で街乗り向きだから横風強い時の高速なんかは弱いね >>441
そもそも、nboxのスカスカセッティングの足で高速120なんて出したら
横風食らったらルークスなんかより相当危険だよ
スーパーハイトは80-90くらいでのんびり巡航で走るもん
スピード出したいやつは軽自動車乗るなって前提で成り立ってる ルークスのTurboは足廻り固めてるから高速の安心感はN-BOXより上。
だが!内装が糞… 初代NBOXカスタボ乗りだが、140km巡行余裕ですよ >>449
漢字が間違ってるぞ。各地を巡りまわってどうする? >>448
同感
だが、ルークスのサスとハンドリングは4輪マルチサスのスポーツサスを思わせる >>448
厳密に言うと、ルークスのターボとターボプロパイロットエディションとは乗り味が違うけどな クソ弱いルノーの電装部品使ってる 日産なんかいらない 今から巻尺でホイールベース計ってみろよ。多分3cm左右で違うぞ 草 あたかも、、ホンダが故障もトラブルもない技術力トップみたいな言い方やな >>437
軽は中古車バブル関係なかったよ
国内需要だから為替に左右されないし納期も短かったから
逆に今の暴落でも殆ど値落ちしてない
あとは現行エヌボ売れまくったから30プリウスみたいにFMCでいきなり値崩れする可能性がある 5年落ちノーマル、ホンダアプリの査定だと56万
買取店なら60万は行くかなぁ…?結構傷だらけになってるけど 傷だらけの5年落ちノーマルNBOXを次90万で買う人いると思う?いないよね
実際の買取は40万前後だしもったいないから乗り潰せば? NボもN/みたいに車高低くして
リアドアがスライド式になるとカッコいいと思うんだよね
燃料タンクも初期のように30L容量確保してロングドライブでも安心できるとかさ
背の高い荷物そんな運ぶわけでも無いし
Nワゴン廃止して
キャンパーやら荷物運搬はNバンに任せておけば良いのよ N-BOXを腐す連中の情報が本当ならサイレントクレーマーの日本じゃこれから売上落ちて世から消える運命だよ安心して
もし消えずNO.1キープならゴキブリがま~た嘘ついてたって証左が積み上がるだけ ありがとうございます
新型買ったら16インチ履いてドレスアップ
純正にスタッドレスタイヤつけようかな
って考えました >>469
ホンダはヒット作のデザインはビックリするほど変わらない >>464
そんな君に、新型ムーブRSがいいと思う。 N-BOXはボックスの名にふさわしいほどのBOX感だよね
高速走ってる次期型なんてまさにBOX感がすごい YouTube動画の切り抜きをTwitterで加工して投稿
他者が画像を使っても構わないか聞いてくる
どうぞ使ってください と返信 ← ソースはあなたじゃないですよね?
ってなるけど誰もその辺気にしないの…? >>475
社会を浄化したい気持ちはわかるが・・・
細けー事はいいんだよ
テメーはそれで如何程の損害を被ったの? 電パって一度使うと無い車は耐えられない!ってなる? >>478
なるよ
>>479の意見は妬んでるだけだから無視していいよ
作動音に上品も下品もないからね
ごく普通の車の装備の音だよ >>480
普通車の電パはあんなにデカい音しないぞ
君が軽しか乗ってないから知らないだけだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています