【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 49
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納車までまたーりいきましょう～
※ダメハツ爺さんのネガキャンデマに注意
※次スレは>>980あたりで
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【スズキ】JB64ジムニー☆194【現行新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1673697291/
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【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 48
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1669381868/ 【自動車】「クルマ好きたるものMTだよな」……とか言ってるけどやっぱりツラい！ MT愛好家がじつは痩せ我慢していること★5 [ひぃぃ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675329498/ また、色とかグーレドとかで納期以外の話題で揉めるんだろうな…。 昨日注文しようとアリーナに行って来たんですが、値引きは端数ぐらいしか出来ませんと言われたんですが、今はどこもこんなもんなんでしょうか？
15分ぐらい粘りましたが、早く帰って欲しそうだったんで諦めて帰りました。
予約して行ったのにやけに待たされるし、もしかしてジムニーはあんま売りたく無いのでしょうか？ 納期が長いからなかなか成績(だいたいは登録された時点でセールスマンの売り上げになる)にならないだろうし、そもそも面倒な逆が多そうだからじゃないかな
因みに自分は8万引きだった >>12
今月半ばに納車予定で自販のディーラーだが値引きも含めなぜか今だに冷めぎみに感じてる。
ジムニーはノルマ外なのかな？
何回か行っても粗品はまだ洗剤１本しか貰えてないしな。軽はそんなもの？いや営業マン個人の問題か。
トヨタの時と日産の時はこんな複雑な感情はなかった うち値引きは渋かったけど営業はゴリゴリだったぞ
俺が買う気で行ってるのバレてるから大した値引きなくても大丈夫と思われたんだろうがな
オプションもマットだけだし 歓迎されない人結構居るんだな安心した
連絡しますって追い出されたきりもうすぐ一年なる
Amazonの箱だけが増えていく >>14
多少の違いあれど全国的に直営アリーナの営業マンはどこ行ってもそんな感じ
初見で応対する時は満面の笑み浮かべて寄ってくるけど、
ジムニーってワード出した途端に能面のような無表情に豹変して塩対応になるのが殆どだった ジムニーは好きだけどスズキという企業は嫌いだからロッキーライズみたいにトヨタOEMで出して欲しい もしかして営業マンによって納期変わったりすることありますか？
対応した営業マンが無茶苦茶段取り悪そうな感じだったんで気になります。
注文してもオーダーし忘れたりし納期長くなったりするでしょうか？
ジムニーなのに納期も2年とか言ってたんですが本当心配です。 ディーラに入っていってジムニー目的とわかると
なんだジムニーか…
の雰囲気だす営業マンいるよね てかディーラー行くとき予約しねえの？試乗車とか用意してもらわないといけないじゃん 半年前に注文したけど、店に行く時は全部電話してから行ったな
こんなご時世だし、今乗ってる車のディーラーが混み合ってるから予約無しは考えられない そんときは
墓参りに行ったときにたまたま見つけたデーラー >>17
そう。それね
スズキは接客研修やらしたほうがいいと思う。
あとジムニーとシエラだけほぼキャンペーン対象外なのもなんだかな～って感じ ジムニー乗りは面倒な奴らという認識なんだろ
ここ見てれば分かる 販売店によって納車完了で成績になるとこあるからな
お前らだって売った車の歩合が一年後に入るとか嫌だろ？ >>19
ランクルミニとか出したらジムニーよりバカ売れすると思うわ >>29
確かに
ランクル70ベースの5ナンバーサイズ出せばバカ売れ間違い無し 旧ハスラー乗っててある日営業マンが新ハスラーの見積もり作ってどうかって勧めてきたから
次買うとしたらジムニーしか考えてないって言ったらその場でジムニーの見積もり作ってきたけどなあ？ 田舎の整備士ブログには地元Dの営業がジムニーはプールにあふれてるって言ってたって書いてたな(笑) >>31
そりゃ見積りぐらいは作るだろ
肝心なのはその中身 >>32
そこで『じゃいいですー』って帰る営業が居たら会ってみたいワ 自分も営業職だけど
超長期案件はテンション下がるね
うちのジムニーの担当は対応はジムニーでも
対応が素晴らしかった ディーラーも携帯と一緒で買ってもらってから点検とか車検で儲かるからな、買っておしまいが一番悲しい いつの時代の携帯だよ
いまだに店舗に朝イチ並ぶ老人かよ ディーラーはいじったらすぐ出禁だもんね。アフターの旨味が無い。 >>40
寺による
自分の所は車検通る内容なら無問題言われたわ >>40
ンな事は無い
俺んとこのデラは車高上げるのはアウトだけど
あとは車検が通るカスタムならほぼOK 今大人気の超美人在日ウクライナ人Youtuber
クリススタイルチャンネル
気づいたら私が日本人化している
https://youtu.be/-dudoa29Ry4 2023年1月速
ジムニー2740
シエラ2364 昨日契約して来たけど、値引き無し、諸費用ぼったくり価格、納期劇長。
新車契約して本来ならウキウキなはずなのに、何か微妙な気持ちやわ。 値引きや納期はしょうがないだろうけど、諸経費ぼる所で買う必要ないんじゃね >>42
アホかよ
車高上げるのがＡＵＴならなにも
できんも同然じゃん >>49
オレの注文した直営ディーラーでもリフトアップだけは少しでも入庫不可言われたわ。
まあ買うだけだからいいけど 4月にまた値段上がるだろうだろうな
流石にパーツ買っとこうかな... 値引き車体で10万入ったよ。
オプションはなにもつけてない >>49
AUTってなにか悩んじゃったよ、OUTか。
車高上げるのは本来は構造変更の申請を出すものだろ。
それをやってないとしたらディーラーは当然以後の整備は受けないし、やってるとしても個々の判断だろうな。 うちの直営寺はリフトアップも問題ない言われたわ
構造変更必要なの以外だけど 年末にシエラ発注した知り合いは2年待ちって言われたらしいからな
そら増産するわな 円安で輸出用にシエラ生産してるだけで国内には回らない模様 あのオバフェンは両極端に別れるだろうね
俺みたいに全然ダメなやつとめっちゃカッコいい！ってやつに >>58
バーフェンはカッコ悪いからナロフェンにしてるやつ多いだろ 最初はシエラかっこいいと思ったが
なんかあのおーばーへんだーがわざとらしく感じる シエラのオバフェンはデフォの仕様だしアリだなー
ジムニーの方にカスタムでつけちゃうような人はダセーと思うけどw シエラの取って付けたようなオバフェンはちょっとアレだわ
ジムニーにオバフェン付けとるの見るとやっちまった感パネェ 納車されたらノーマル車高でショック交換しようと思うけど、ビルシュタインとカヤバどっちがおすすめ？ リフトアップには相当厳しい見解を述べてたな
今は良くても年々車検の基準が厳しくなってるからオススメできないらしい シエラのバーフェンは学生時代バイトしてたスタンドのJA11乗ってる金髪にぃちゃんがつけてたのに似ててダサい
タイヤも思いっきりはみ出してたなー >>67
田舎なら5万も値引きして貰えたらラッキーだぞ。
俺なんか値引き無しの諸費用ぼったくりだから実質値上げ？だぞ。 Youtube でEvシフト失速
とか書いてあるけど
ロシアそろそろ
などの信用できないようなものもあるので
やはりEvシフトは進んでなのだろうね ヨーロッパ Evシフト頓挫気味
は、プロパガンダか、車が今後どうなるか
わからんから
安めの車が無難だな 納車待ち３ヶ月程度で待ち飽きて１年経過目前でテンション上がってきた。 10万の値引きで契約できたのラッキーだったんやな。
オプションなし >>83
まじか
スズキアリーナ3店舗回ったけど2店舗は5万が限界って言われた 値引きいらんから優遇して納車早くしてくれと契約して13ヶ月経過
店名さらずぞこら 待てない人は中古買った方がいいと思う
探せばそこそこ安い車出てきてるし
どうしても転売ヤーにお金が行くのが嫌なら待つしか無い XGMTマットのみで値引き15万だったから良い方なんやな
来週納車だわ >>88
15はすごいな
どうやっても15は無理そうだった XCだけど 納車時にウルトラグラスコーディングnex付けた人いますか？
それともkeeperラボとかで、ダイヤモンドキーパーを施工してもらおうか迷い中です。
どっちも５万くらいなので… 値段一緒なら専門店にやってもらったほうが良くねえか どうせ直ぐどろどろになるんで、洗車機の1000円の奴で十分ですね。 音沙汰なし11ヶ月目
砂漠に浮かぶ蜃気楼のように思えてきた
俺のオーダーはまぼろしだったのかも オンロードオンリーの乗用車として使うなら、コーディング施工はした方が良いが、山遊びもするなら（ry
とりあえず雪国なら、下廻りサビ止め施工はした方が良い。 >>90
keeperの方がイイと思うが、値引き交渉で、カネで引けないから付けてもらうっていうならアリかな >>97
下回り防錆塗装はノックスドール一択でしょ
タイヤハウスも漆黒に染まって見た目も引き締まるし まっ黒防錆剤は下取り査定で中は錆びてる認定受けるおそれ有り 昨年5月注文で来月納車らしい
中部サブディーラーXCATグレー
オーディオレスにしてるから早く選ばねば おっ？
納期早まってるのかな
昨年7月注文だけど期待していいかな？ 結構どうでも良くなってきたわ
今の車壊れたときに納車未定だったらハスラーでも買うかな。 >>101
色以外同じ条件じゃないか！
私も来るのか？って期待しちゃうぞ！ >>107
注文当初15ヶ月かかると聞いた以降まったく音沙汰なく、不安になって先月確認したらそういう話だったよ
納車早くなるといいね この人による納期のゆらぎってなんだろう
やはりディーラの、パワーバランス？ ノックスドールは業者に施工して貰えば領収書など出るでしょう
年式と領収書の日付で、納車時の施工と分かればそんなに値段落ちないと思う
自分は乗り潰すから迷わずやったけど オバフェンカッコ悪いと思う。
無いジムニーのプレスライン良いとおもう。 >>87
事故車があったりするのであまりオススメ出来ない 業者に頼んでも自分でやってもOK
ジムニーは馬掛けて下入るの楽々 1型なんて手放すやつおらんぞ
10年後に超プレミアム確定じゃん 去年3月初め発注、XL MTグレー、今月末納車。
九州サブディーラー。当初の予定通りの納車になりました。
シートカバー付けるか迷いってます、、、。 >>118
いやあ、10年後には改良されたそのときの型を売ってるしなあ。
そもそも200万くらいの車に超プレミアムが付いたとしてもどの程度なのか。 >>120
2年待ちで球数が少く強制2型にされたやつが数多くいる
規制前
2型以降はまじ悲惨
俺は4型だろうけど。。 色によっては2型以降の方が塗装が強いけど1型が無敵すぎる >>122
ソリッドカラーの塗装が弱い件だっけ？
１型で不利な点といえば、それだけなんだよな >>123
そんなもんない
初期ロットにエアバックの波打ちやリコールで部品交換があったけど交換してもらえばいいだけ プレミアとか下取り目当てならランクル買った方がいいだろ
ジムニーはジーンズみたいなもんだろ スズキが１月から初売りということで、３月まで大決算セールやっているが、ジムニーを注文するのも今の時期がお得だったりするのかな？
それとも４月になってからの方が値引きに有利なら待ちたいところだが…
事情に詳しい方、教えてください！ >>127
初売りで契約したけどジムニーは福引きも抽選会も対象外でサービス皆無だったよ ジムニーはキャンペーン対象外です。
数万円の値引き引き出すために何週間も掛けるぐらいなら、直ぐに注文した方がいいと思いますよ。
これからどんどんバックオーダー溜まってくでしょうから。 >>130
アイストついてない
ssレスえらべる
凸防対策不要でリフトアップ無限大
燃料マップが走り向き
誰よりも早く乗ってる優越感 XCMTグレー昨年4月注文時に「来年2月納車」と言われ予定通り来週納車
値引き8万九州サブディーラー アイストはキャンセルすればいい。
今時SSはある方がいい。
リフトアップ興味なし。
欲しくなったから買うだけ。人より早いとか何？
俺にはメリットねぇな。良かったw ジムニーみたいな遊び車にSSはいらね
SS欲しい奴はジムニーしかもってない貧乏か高齢者 >>136
遊びグルマだからぶつけられても轢かれても納得する、って被害者はいないだろ >>125
後期は雨どいのゴムがなくなった
あと足回りのブッシュに丸い穴があいた
まだあったっけ？ >>138
つまらなかろうがなんだろうが、俺は人に怪我をさせないことを最優先する。
SS付きが選べるのならそうしない理由はない。 燃料マップが走り向きってのだけうらやましい
数ヶ月前に2018年式1型XC5MT1000kmで199万円ってのがあって買おうかどうか迷って結局買わなかったが買っとけば良かったかな セカンドカーだから、遊び車だから、
安全装備が要らないってのは
暴論だわな…。 安全装備を選べた上で無しを選択したお客さんの保険料を爆上げすれば良いんだよ
遡及適用でも構わんレベルでそう思う 早く死ねば喜ばれる奴に限って安全装備にこだわる説って本当だったんだ >>149
俺が早く死ねば喜ばれる人間であったとしても、俺はあんたを殺さないように努力する。
それは運転者の責務だ。 >>150
車関連の板で人を罵ることが生きがいのヤツがいるからな >>145
既に２型を買った友人の話だと、スズキのセーフティーサポートは精度が悪いらしく、うるさいだけで殆ど役に立たんらしいが、、、 >>153
そう言えば衝突被害軽減ブレーキが感知しないとか誤作動するとか問題があったっけ 何にせよ、新しい方が良さそうだな。
出来れば4型でこんかな～ >>160
ついでにＳＳも選択制に戻して貰えると助かるＷ 4型は3型にバックモニター、コーナーセンサーが標準装備と聞いたけどな
アイドリングストップは無くなるって本当？ 社外ナビつけようと思ってるから純正のバックモニターはいらないんだけどレスにできないのかな 今注文してるけど、値上げしたら差額はお客様負担ですて言われてるから、いらんもんついてくると困るな。
ましてや10万位値上げですとか言われたらどうすんだよ。 値上がりしたらどうにかしますって言われたぞ
値引き6万だったからか 普通値上げ分はディーラーがかぶるはずだが？
俺頼んでるところはそう言ってたよ。
値引きは10万。 確かにちゃんと言われたぞ。
値上げ分はお客様負担て。
もちろんキャンセルも出来ないそうだし、みんな同じ条件て言ってたけど。
ちなみに値引きは端数のみ。 2型値引き7万で、消費税とか仕様変更による値上がりは客持ちだった どんなディーラーなんだよ。
関東のアリーナ店で２型注文で、納車時に３型になったけど値上げ分はディーラー負担だったぞ。 そんな悪条件のディーラーいないだろ
キャンセル不可とかw 注文書に自動車はクリーリングオフ適用外て書いてあるし、当然契約する時説明されると思うが？
今まで何台も新車買って来たけど、何処のディーラーも当たり前だけど、基本キャンセル不可だぞ。
唯一シビックタイプRだけはキャンセル出来るて言われたけど、納期が3年以上なんで特例だそうだ。 製造予定入ってねぇのにキャンセル出来ないってあり得んぞw
ちょろぃ奴だと思われてんじゃね？ じゃあ契約する時に気が変わったら後からキャンセルするかも知れませんて言ってみれば。
多分よく考えてからもう一度来てくださいて言われると思うよ。 今日注文してきた
コーナーセンサーとバックモニターとスズキサポートとアイストが標準装備で8-10万値上げの予定だって
一年半まち
来年が楽しみー >>177
4型確定？いつ頃切り替わるって言ってた？ >>178
7月
今回もプチマイナーチェンジ
色の追加もなし
いらないオプションの標準化（ソナーとバックカメラ）
装備以上に値上げ ワイもキャンセル不可 差額実費だった。
値引き10 車検証登録までキャンセル可、値引きは6万円、マイチェン値上げはディーラー負担で回答貰ってる。 寺によってバラツキあるね
うちは二日前に注文したけど
1年半以上かかるので4型以降の納車になる
色は増えないけど色を変えると並び直し
道交法がかわり後方確認の安全装置が標準装備される
他は3型と同じ
値段は大半の車種で上がるのでその分も上がる
値上げ分は購入者負担
その分値引きを大きくしてる（６万）
だった 早くても2023年9月に納車予定なんで４型になりそう。
値引きはトータル8万円でした。高くなっても4型がほしい
コーナーセンサーやバックカメラを保証の長い純正オプションで揃えると15万円位かかるので
後付は見えない部分の作業ミス等も発生するので標準装備歓迎
標準装備の確認モニターの仕様が気になる ハズレディーラーの人は大変だなw
4型狙いでキャンセル出て順番繰り上がらんかな～
俺は3型でもいい。というか2型でも1型でもいいんだけど。 コーナーソナー
カープレイ
バックモニター
4型標準装備
15万位アップ
コスパは悪くないか？ 現在の整備士不足は半端ないんでTOYOTAの大型ディーラーでも外国人を雇っている状況。軽ディーラーの安月給では腕の良い整備士は雇えないしノウハウも身につかない。
なんで少々高くてもメーカーが組み上げる段階で純正で付いてくるのが間違いない。部品の脱着があると見えないミスで後々の異音やトラブルの原因に。 整備士→営業→店長→役職と出世した人いるけど
大半が営業で辞めてしまうらしい 値引きだのキャンセルだのハズレ客に当たった営業は大変だな。
俺なんか若いねえちゃんが出て来たから二つ返事で注文書にハンコ押したぞ。
ジェントルマンたる者、金より名誉を重んじないといけないな。 先月XCATピュアホワイトパール注文したけどバックモニター欲しかったから標準化の4型大歓迎 4型は5ドアジムニーに標準装備予定の9インチディスプレイオーディオが搭載される予定との情報。本当なら10万程度の値上げでも嬉しいね。 >>194
５万くらいのストラーダでも付けたほうが良くね? こんな記事見つけた↓
改良される新型ジムニーでは、2023年1月にインドで発表されていた「ジムニー5ドア」からくる9インチに大型化したディスプレイオーディオを採用し、ワイヤレスApple CarPlay、Android Autoに対応することでスマートフォンとの連携を強化。
また、バックカメラを採用することで、安全性が高められます。
新型ジムニーとジムニーシエラは、2023年4月の発売が予定されています。 >>196
DA付けようと思ってた俺には神クラスの改良だわ
オプションマット以外全外しで値上げ寺持ちにしてたが正解だったか XL MT アイボリーを注文してきた
納車時のカタログの価格から値上げ予定で7万引きだった
3型プラス ソナーとリアカメラと大型DA付きで20万円弱値上げの予定らしい
アイドリングストップが無くなるのはダイハツの話だって どんどん新しい情報出てくるね。円安＋材料費高騰分も乗っかっていそう
20万弱の値上げなら3型欲しがる人も多そうだし値上に切れてトラブルに
発展する場合もありそうだね。 >>201
1年半は見といてくださいとのことです！ 一年半待ち遠しいですがワクワク感も継続できて楽しみですね 5ドアジムニーのwebカタログを見たら全方位モニターとヘッドアップディスプレイ付き
ここまで付いての20万弱アップなら嬉しいね。 >>206
数百万円のうちの２０万円なんて誤差だろ
家買うときも屋根に数百万円のソーラーレーザー
ポンって付けるやろ 4型も新色はなし？
あるとしたら5ドアの赤とかガンメタかな 軽自動車の中でのジムニーは独自の立ち位置だから少々高くても売れるが5ドアジムニーは
スズキのブランド力、燃費の悪さ、他メーカーとの比較等で高いと売れないと思う 5ドア
新たな顧客が獲得できるんじゃん？
リアタイヤが30cm後ろに下がるので
リアシートの両脇はどーなるんだろうね >>205
全方位は直前直左用にモニターつけなくていいから助かる >>212
いやバカ売れ確定だろ
なんなら３レッツシートジムニーロング
出せばファミリア層もより込める >>205
直前直左は常に表示されていることが条件。
バック時にしか写らない全方位ではクリアできない。 >>220
ジムニーのお兄さんのランクルとかも３列シートだし行けるやろ 今、契約して4型だって言ってる人は更に
値上げした5型になるんだろ 去年４月契約、XCMT緑。
昨日ディーラーマンから連絡があり、
まだまだ納車はかかる、いつになるか見当つかんとの事…………………。 去年６月契約 XCAT
昨日ディーラーから３月生産４月納車予定と連絡ありました！
契約時は１年半待ちと言われてたので、意外に早くて良かった。 ベストカーかなんかで、納期が半年になったって
見た気がするけどどうなの？ 注文した都道府県の割り当てが少ないと回ってこないのもあるで 225です。
ちなみに私は、北海道の地方都市ディーラーで契約しました。 >>234
色は？
緑とラクダ色が遅いみたいだけど >>226
225はコロナで死んだ俺の上司の可能性が高い
XC ATでコロナにかかって最後の連絡が来たときは死ぬまでに一度でいいからXC ATに乗りたかった 。それだけは無念。息が苦しくてもう俺はだめだと思う。あの世に行かないで死んでから車に憑依して楽しむよ。そして俺のキャンセル車をに引き当てた奴を絶対に許さない呪ってや。。。
と言ってたな 北海道の田舎だけど
3月登録4月納車の連絡北
XC AT グレー
昨年7月契約 北海道の田舎だけど昨年三月注文で一年の予定だったけど5月くらいまで延長
XC MT 青 >>242
自分は4月注文で2月納車予定と言われていたのに、12月にやっぱり1年越えそうと言われました
でも予定通り今月納車
全然把握できてないみたいですね 俺も札幌サブ寺だけど去年4月オーダーでこないだ連絡したら年内無理かもって言われて心折れてる
もうヤケクソになってるからキャンセルして確実に4型変更版入手するのに直営アリーナで並び直ししようか思案中 >>240
4月納車なら4月登録にしてくれんのかな。
3月に登録されてしまうと軽自動車税（種別割）の分、損しないかい？
わずか10800円、されど10800円ですな。 >>246
ですよね
今週中に営業マンと相談してみますわw 去年1月末契約で一昨日納車だった
やっぱジムニー楽しいな
買って良かった って事でこのスレを去ります
みんなのジムニーが1日も早く納車されることを祈ってるぜ 納車おめ 何色？
散見する納車報告見てると
今は一年と少しかかってるようだね 納車されてる人は、納期て注文書に書いてあるぐらいですか？
それとも口頭で伝えられる長めの納期ですか？ ４型は４月発売なのか？
ここまで待ったら４型でええわな…。 202年1月注文で今月納車
XCMTアイボリー
中部地区
長らく世話になったな皆 今年1月中旬注文、XCMTで10ヶ月待ち位と言われてますが、担当から連絡があり、去年6月にそこの店で注文のXCMTが今月に生産に入るとのことで、うちの車も早ければ9ヶ月位になるかもとのこと。
南関東のアリーナですが、参考まで。 >>258
1年も待つの嫌だから私も中古買おうと思って色々見て回ったんだけど中古で250万とかザラだったからどうしようって迷ってたらディーラーからキャンセル出たので1カ月で納車出来るけどどう？って連絡あったから買った。中古高すぎる！ 一昨日に寺で試乗させてもらい、見積書を作ってもらったところ、初回は車体価格から５万＋αの値引きで、今月中に決めてくれるなら、もう３〜５万くらい値引きできるよう本社に掛け合ってみると言われた… まぁマニュアルどおりの対応ですね。
来月まで大決算セール中の関係で、新人営業マンはノルマもあってか成約に一生懸命だったが、ジムニーなど長納期車種希望者には特典はなく、見積お礼の粗品だけだったw 円安だから国内に売るより輸出した方がええってことか オレはXCATでただ今18ヶ月の放置プレー
もう自動車税の兼ね合いもあるから4月登録納車でいいやと諦めてる
福岡のメーカー直アリーナではないけどアリーナディーラーなんだけどなぁ JB23でシミーを我慢しながら乗って23ヶ月目だわ
早く新型に乗りたい
仙台から乗ってるやつを優遇しろよ
ニワカにばっかり売りやがって
既存ユーザーを大事にしないのは携帯キャリアと同じだな >>266
営業が発注忘れしとるんか？って思い聞いてみたけど
「もうすぐです！そろそろ作ります」みたいな昭和のソバ屋みたいな答えしか返ってこない…
サブカーなんで特に困ってないんだけどトヨタの担当からはランクル再販出ますんで買い替えか増車どうです？って営業があった
ジムニーのパーツを買い揃えてなければキャンセルしてランクルを増車するとこなんやけど… >>273
ありがとう
>>274
XGサポ無しなんだけど、来月正式な金額出すらしいのでしばしお待ちを。 はぁ
渋いかぁ？
商用バンに乗って喜んでる程度にしか思えん 商用バンに失礼だろ
デュカト辺りは乗り出し６００万 >>276
わたしのはＸＧの４ＡＴですが、来週納車予定です！
待ち遠しいです。ミッションはＡＴですが、タイヤはＭＴのにしようと考えてます。 MTだとヨコハマのg003 195 あたりがいいね >>280
情報ありがとうございます♪
純正のタイヤは売ろうと考えてますが、大した値段付かないでしょうね。 >>277
わたしのセンパイはＸＣの５ＭＴに乗ってるんですが、本革巻のステアリングで、オーディオスイッチとかクルコンが付いてて高級車ってカンジでしたよ。
私のと逆で、ミッションはマニュアルだけど、エアコンはオートマでしたw いきりPriusみたいにコンソール側に体倒して乗ってるの見るとｱﾁｬｰなるね
何に寄りかかってんだ？社外の箱？ >>283
でも３００ｍくらい離れて見れば
Ｇクラスと見分けつかんぞ >>283
高級は最低ランクルからやろ
プラドではない >>288
グリルのデザインが本物よりかっこいいｗ エセGクラスは終わってる
恥ずかしくないのかねあれ >>292
ベンツ乗りの俺に言わすとと言いつつ
乗ってる車はスマートみたいなもんだろｗ >>270
1+1年待った
2018/11 XL+SS 注文
2019/11 手違いでXLが届くXL+SS 再注文
2020/11 XL+SS届く おつとめ
ご苦労様でした
SS再注文 がまん強すぎる >>295
ハイラックスの高級版にランドクルーザーの名前を付けたってことだよね。
ローレルスピリットとおなじ。 今大人気の超美人在日ウクライナ人Youtuber
クリススタイルチャンネル
ウクライナ親子は日本一のタオル生産地に来た
https://youtu.be/xsvuZRJdP7A 流石にそのミスは再注文してSSなしに乗らせてもらってSSあり来たらそのまま交換させるだろ
1年なら市場価値も落ちんし下手したらディーラーも儲けが出る >>304
そんなの寺がウケるわけ無いだろ
買い直し前提でレンタル気分で乗る位だな そうなのか
それならそんなに嫌でもないか
違うバージョン乗れてお得感と気使って乗らないといけない面倒くささって感じか >>305
普通の納期の車ならともかく1年以上待つ納期の車だぞ
何らかの対応させるだろ
逆によく我慢したな2年も
実際買い直し前提で乗っても損にはならないとは思うが 受注側のミスを受け入れて並び直しは感心するな。付き合い上諦めたなど理由があれば理解出来ないこともないけど。 1年待ったのにあと1年以上待つ可能性大とかほざかれたからムカついてキャンセルしたった
もうどうせならランクル70再販オーダーするわ ジムニーはいい車だと思うがスズキというメーカーはビジグソだった
納期遅延そっちのけで5ドアとか欲出してんじゃねーよ糞が バイクだと
技術のホンダ
芸術のヤマハ
漢カワサキ
変態スズキ
と言うぐらいだからな。
君にはスズキが好きになる鈴菌を差し上げよう。 >>309
同じ店だったりしてなw俺もMT二年まったで 注文したときにグレード等確認した書類もらっていないんかね そんなお利口なお客さんも居るんだな
平和って言うか余裕が有ると言うか >>309
短期やなぁ
順番飛ばしの1回や2回多めにみろよ 転売屋さんの車も
だいぶ登録から時間が経って
初回の車検すぐにきそう >>317
入荷すれば即売れるんだよなぁ
PS5みたいなもん 中古はいらん。
100万以下なら考えてやってもいいけど。 何されたか分からない車なんて何百万も出して買いたくないよな JB23を乗り換えるときはシートの隙間にザー汁を注入するのが基本だからな
1型から4型に変えたときにそれやって4型がどことなくイカ臭かったときはやられたと思ったけどね >>313
車屋から「届きました」の電話
ちょっとしてから「届いた車が違ってる(SS無)」の電話
→車屋での納車前確認中に注文書との比較で気づいた模様 2022年4月初旬発注のXCMTグレー本日無事納車。
納車待ちの間、お前らありがとう！ 1961年5月15日産まれのMCAT現在61歳！
もうすぐ62歳おめでとう！
はよ！ 中古車は、なにされてるがわからん
というのもあるけど
やはりゴム系のホース
ショックなど、消耗品的な面もあるので
やはり新品しか買わないなあ 自分でメンテできるかよっぽど信頼してるショップいればいいと思うけどな、俺も買わないけど 未使用でプレ値10万ぐらいなら買ってもいいけど、まずないからな 新品の完全に調子が良い時を知らないと不調時に解りづらい。
機械系は新品しか買わないことにしてる。 ４型の情報って４月になれば出てくるのかな？
新色出ない、形状も変化なし、また要らない装置が付いて値上がりするなら、まだ３型の方がマシということになるのかな？ マイチェンより値上げの方がヤバそうではある。
早よ戦争終われや >>333
アホ
そんな端金で手放すアホおらんだろん
アホ 値上げは確実でしょうね。
契約時に何度も値上げの場合はお客様ご負担ですと念を押されましたからね。 2型→3型よりも大きく値上げしそうだよね
標準化される装備を付ける予定の人には歓迎かも知れんけど DA付けるつもりだからちょうど良いんだよな
多少割高でも純正の安心感買うと思えば
大した金額じゃないし 自分でいろいろしたい派なので2DINが埋まるのは悲しい そもそもそコミコミ１７０万円で
ほんもにのＳＵＶが買えることが
おかしかったんだ 契約する時、納車待ちで値上げするならディーラー持ちって聞いたけど違うのか？ そりゃそのディーラーが太っ腹なんだろ。
2、3万ならまだしも、次は10万位値上げだから、流石にそんな値段で売ったら利益無いし、ましてや一見の整備や車検も出さないような客なら尚の事きっちり値上げ分は頂かないとダメだろ。 額によるよね
契約書にきっちり値上げ分ディーラー持ちって折り込んでれば押し通せるかもしれないけど
10万20万値上げだと厳しいんじゃね 契約時に値上げ負担はディーラーでしますと言われてるけど、10万とか上がるならやっぱり無理とか言われそう。 今週末にXCかXLのMTを注文してこようと考えていたけど、値上げ分を販売会社が負担してくれるなら値引きゼロでも契約してこようと思います
購入者全額負担が普通だとは思うけど、納期1年半から2年は平気で待てるので、値引きでフォローしてくれないかなぁ？
これまでのレスを拝見すると、車両本体値引きゼロがデフォルトで、良くて5万円、極めて稀に10万円みたいな感じですね
自分は愛知の3ヶ所の販売会社と岐阜の1ヶ所の販売会社を回ってなるべく条件の良いところで注文したいと思っています 2021年に車両から10万にディーラーオプションから5万
加えてナビドラレコETC持ち込み取り付け無料にて契約してもらったけどいまは値引きも渋いんだね >>342
本物のSUVって矛盾した言葉のような気がする
ジムニーは本物のオフローダーと言うのがいいかな 田舎だと競合させるとこ無いから、基本値引き無いんだよな。
サブディーラーなら値引きしてくれるだろうけど、当たり外れがあるから結局値引き無くてもアリーナが1番安心かな。 正規寺に、サブ寺でもらった見積書を見せて値引き交渉しようとしたら、「じゃあ、そのサブ寺で買ったら？」なんて言われたりしてw
ただ、正規寺は大決算の時期だから、ノルマ達成できてない営業マンなら頑張ってくれる可能性はあるかもだが、３月中旬以降でないと難しいかも？
サブ寺は大決算は関係ないとも聞いたが、どうなんだろう？ >>349
持ち込みはディーラーが受けてくれるだけ良いし、無料取り付けなら十分よ
保証もできんし嫌がるやろ普通
そもそも買ってくださいとお願いするような車では無いし 新年セールと決算セールで注文増えるだろうから、私はあえて年末に注文した。
値引きは無かったが、少しでも早く来た方が良いからね。 踏ん切りつけて早く注文したほうが得するパターンだね
ズルズル時間かけるだけ値上げとか納期で損する 4型からは物価高直撃でかなり値上げするよ。ディーラーは全額負担はしないよ 営業マンの成績は受注金額以上に売上金額を重視されるからジムニー指名買い客は冷遇されるのが必然 2年後まで売上計上されない商材を拡販するような中長期的考えは持たない営業が殆ど
2年後その職場から転勤すれば売上は次の担当に引き継がれるだけでメリットが無い 先週、正規ディーラーに行って試乗させてもらったのだが、納期が縮まっているとのことで、今年夏の納車でも良いか？と聞かれて驚いた。
こっちは来年春以降の納車で考えていたのに…
デリカミニに注文殺到でキャンセルが出ているのかも分からないが、本当に今年夏に納車してもらえるなら、今すぐ注文しようかと迷った。 >>361
マジ？ちなみに色グレード、ATMTはどれよ >>362
ＸＣの５ＭＴ、ジャングルグリーン。
初めに、こっちが来年春の納車を考えていると言ったからかも知れない。
まぁ寺としては成約貰っても、納車されるまでは実績にならないらしいから、キャンセルが出て納車できる見込みがあれば、そう言うのかな？と思った。 >>36
人気グレードのXCとXG、人気色の単色を優先して生産増するんだってさ 確実に4型が欲しいならしばらく待たなきゃダメってことかな >>363
こんだけ納期長い車でそんな事言うなら何かしら情報来てんだろうな
生産増ならありがたいわグレーなら来るだろう 便所の落書きに真剣に相手するなよ。
値引きもそうだけど便所の落書きの情報持ってこられても困るのよ。 いや64はマジで青が一番カッコいいだろ
小さなボディに明るい青が似合ってて自然な感じ
すれ違うジムニーで意外にもダサかったのはホワイト
ノーマルタイヤだといかにも軽って感じで小さくてスッキリしすぎててカッコよさは無い スバルのキモヲタブルーならともかく
ジムニーの青はなんか変
カタログと実物の落差が大きい >>371
それ薄緑だろ
ジムニーの走行会とか言っても口を揃えて今回のあたり色は青と言うぞ >>373
それ女子が渡辺直美とかに言う可愛いと同じ感じのやつかな 青はいい
ただ、実際買ってる人は非常に少ない・・・ ジムニーはもちろん可愛いカッコいい車は何色でも可愛いから迷うなぁ。 いかにも軽というか
いかにもvanて感じでしょ？
けどそこがいいんだよね
色や雰囲気の好みは人それぞれ感じかた 青と銀は樹脂系とホイールを黒のツヤツヤにすると全体ピカピカして格好いい好き
マットブラックとかシルバー入れるとまた違う味わいになるけど嫌い XCMTグレー2021年11月発注
13ヶ月待ちで来週納車される
中部地方サブディーラー
みんなありがとう じゃあの >>379
おめでとう
順番飛ばし喰らわなかったようで当たり
寺でしたね おめでとうだけど
一昨年の11月発注なら今月で15ヶ月目じゃない？ 今月はじめに納車になったんだけどボンネット裏の断熱マットは付いてなかったな タイヤはBSだった 昨年７月注文 XCMTアイボリー
納車 信越の寺
春過ぎに納車と思っていたんで
スタッドレスは来シーズン購入 >>384
俺と同じ時期なのに...
ツートンにしたのミスったかなぁ >>375
パープル系の青ならもっとカッコよくなると思う >>348 でこちらの皆さんに相談させていただいた者です
今日3型XC 5MTパール白を正規寺で注文してきました
いろいろとアドバイスいただいてありがとうございました
納期は1年2ヶ月
車両値引き 5万円
OP泥除け赤色のみ
車庫証明自分でやる
総額1,900,547円
2024年4月から原材料高に伴って10万円ほど値上げとなる旨、スズキ本社からの通知
（法改正に伴う装備品の増加は別途価格にオンされる4型は20万円以上は値上げ）
納車が値上げまでに間に合わない場合、値上げ分は客負担となるが、注文キャンセルしてもらっても良いとのこと 4型は随分と値段が上がるんですね
170万円の車の20万円は大きいですね >>393
確かに販社の営業さんはそう言ってたよ
ひょっとしたら、スズキ本社が現時点で抱かえる注文を、2024年3月末までには消化し切れると判断しての各販売会社への値上げ通知なのかもしれないですね
>>392
原材料高の部分だけで10万円ほどらしいですが、法改正での標準装備化分の値上げは別途ありとのことです >>395
そもそも車の原価ってカローラで10万円くらいだぞ 先週注文した俺の納期は24年3月だからギリ値上げ前に買えるのかな？
確かに値上げの事は軽く言ってたけど、何とか間に合って欲しい。 自動でブレーキが作動し
自動でライトが点灯し
自動で後方が検知され
微妙に自動運転に近づいてるな
このまま値上げが続くと最後はいくらに
なるんだ？ >>391
私は3型XC 5MTアイボリーなんですが、車庫証明や希望ナンバーは自分でやる、マット・バイザーやナビ・バックカメラ・ETCは自分で付けたい社外品があるので全くオプションなしで見積書の作成をお願いしたところ、正規ディーラーで総額185万、サブディーラーで182万（年２回のオイル交換サービス付き）でした。まだ、値引き交渉できる見込みあるのか分かりませんが…
とりあえず、納車までの間に車体価格が値上がりした場合、その分はお客様負担ですと言われました。
キャンセルについて、正規ディーラーは車検証とかナンバーができるまでキャンセル無料ですが、サブディーラーは予約した時点で原則、車体価格10%のキャンセル料が掛かるとのことでした。
どっちが良いのか検討中です。 その条件なら正規一択だろ。
キャンセル料10%かかるてだけでもう怪しいだろ。 >>403
やはり、そうですよね…普通はかからないですよね。おかしいとは思いましたが… 正規に一票
買って終わりでないし正規のが安心でいいよ >>405
そうですね、正規ディーラーでサブの条件に近づけるよう交渉する方が良いかなと思いました。 >>402
情報ありがとうございます。
>>391で書き込みした者です。
私の場合、好みでパール白22千円、泥除け赤14千円付けての総額190万円なので、391さんの総額185万円との差は14千円と誤差の範囲ですね。
営業さん自身が、注文兼契約ではあるが「ぶっちゃけジムニーに並ぶためのエントリーですねぇ」と言っていたし、対応や話し方が割り切っていました。
値引きは隣県なら正規寺で8〜10万円するところもあるが、隣県は手付金（実質のキャンセル料）を必須とするので、どちらかお選びくださいとまで言ってたよ。
ちなみに決算大感謝祭ではありましたが、夕方ということもあり店内に客は私1人の状況で、成約時の粗品等はティッシュも何もありませんでしたので、招かれざる客なのかなぁと感じました。
4型には4型の良さがあろうかと思いますが、値上り前の3型購入を検討されているなら早く注文された方が良いかと。 >>406
それがいいと思います
正規にてあとは担当営業さんで決めるのがいいと思います
値引きが少なかったとしても
その理由をきちんと説明してくれるような人だと安心だと思います
わたしは人で選びました ワイは数万円の値引きのためにゴニョゴニョするくらいなら1日でも早く注文するのがええと思うで🤓 >>407
レスありがとうございます。402です。
1〜2万なら誤差の範囲内でしょうね。
あとは営業マン次第ですね…
ピュアホワイトパール、イイですね！
私もしたいとは思ったのですが、地元は豪雪地帯でして、融雪水（地下水）の関係で汚れるので、目立ちにくいアイボリーが無難かと考えてます。 営業マンも役がついてるといいですよ
わたしは副店長さんですが いいこと？あったか
わからんけど、不愉快な思いをするとこはなかったですw 自分の場合は2店舗正規寺にジムニーの見積もり行きましたが新人をあてられました。 >>418
8000万円まで貯まったらアーリーリタイアする予定 7300万円持っててジムニーを買うなんて
女遊びや風俗にも行かずにもっぱらDMMのサンプルムービーで我慢する倹約家なんやろうな 俺は風俗に金は使う気がせんな。
だから今でも童貞だけどな。
最近は5000万程度でfireする若者がいるらしいが、投資に失敗したら数千万何てあっという間に無くなるぞ。
せめて60ぐらいまでは働いた方がいいぞ。 50歳童貞でも好きな車乗って慎ましやかな遊びしながら余生を過ごせば幸せだろうよ
首が回らなくなったら師ねばいい オーディオレスで注文したから、純正でDA、バックカメラ付いて10万程度の値上げなら全く問題無いな
どうせ後、半年以上納車されないだろうし4型歓迎 >>421
金持ちほどケチなんやで
安アパートにベンベが止まってるようなもの >>391
バックカメラ義務化が、現在販売する車の適用が
来年５月からだからね
法改正は決まりだし
納期が長いクルマは、契約時に説明してるんだろう
２０万も上がるんだから >>428
それはケチな金持ちじゃなくて無理してる貧乏人 後付けDA付けるつもりだったから値上げでも純正になるなら割と歓迎だったんだけど来年4月ならまず間に合わんだろうな
1月契約で16ヶ月待ちとか流石に無いよな…？ 16ヶ月は長すぎるな
確実に4型がよければ6月とか7月に契約すればいいんじゃないかな >>431
オレは16ヶ月待ってるぞ
たぶん20ヶ月待ってくれって言われてる
XCATね 友人に相談したら、正規寺で注文した方が、サブ寺よりもキャンセル待ちを優遇してもらえる可能性が高いと言われましたが、実際はどうなのでしょう？
タイミングが合えば、４型の情報を知った段階で、３型のキャンセル車を受け取るか、辞退して４型を納車してもらうか、選べるかも？ >>430
本当の貧乏人はベンツの高額なメンテ費用
出せんだろ 複数店舗持ってる地域ディーラーだと、店舗ごとの注文を一度親会社に集約して一列に発注してるから、
列の並びが良いと他店のキャンセル枠が降ってくる可能性もある。
うちの地域ディラーの場合ね。
『貴方の前に同じ仕様の人が三人いたけど皆『後でいい』と言うんです』って事で4ヶ月早まったよ。
おそらく年末登録を嫌がったんだろうね、前の3人は。 >>422
結婚ぐらいしろよ、
好きな異性とセックスしていちゃついて食事して、しゃべって。そういった人生の楽しみを体験しないなんて生きてる意味ないわ。 >>439
異性と
セックスして、いちゃついて、食事して、しゃべる
まぁその通りなんだけど交際の順番プロセスは逆でんがな >>439
そこは察してください。
結婚しないんでは無く、出来ないんです。
でもそれで人生絶望してるわけでは有りませんよ。
自由な時間とお金がある分、車を含め趣味に使えますからね。 >>440
ありがとう。まともなのが標準装備になるなら4型がいいなあ。もう少し発注待つわ >>437
衣食住削って中古ポルシェに全部注ぎ込んでる知り合いがいるんだよ。
楽しんでるからいいけど。 前にここに書き込みあった真偽不明のディーラー情報だと9型のDAって話だったからcarrozzeriaかALPINE辺りが付くならモノは悪くないんじゃないか
バックカメラとソナーも付いて10万円アップはお得だけど原材料10万円アップと合わせて20万円アップだと3型が良いってなる人も多いとは思うが
ナビ付けるなら単に10万値上げなだけだしね 9インチって純正でパネルないから既存である8インチになる気もするけど インドの5ドアのパネルが9インチ画面だからそれに統一するんでない？ 俺は3型でいいんでキャンセルどんどんでて欲しいんだが。
XL MT イエローだからかぶり少なそう。 仮にカメラとナビで10万だったとしても要らんかな。
Amazonとかで買えば、楽ナビとカメラで6万ぐらいで買えるし、余程不器用な奴でもないかぎり自分で取り付け出来るしね。 >>444
ポルシェ買うくらいならスバルのが良くね? バックカメラが標準装備が義務化されたら
好きなものは交換すると整備不良で車検通らなくなるのかな？
カメラはともかくモニタなど 配線や取り付けノウハウは素人がマニュアル通りにやるのと
プロが今までの不具合や数年後のクレームを経験し見越して取り付けるのでは全く違う。外から見えないのがおそろしい部分 標準装備だったら、故障した時にディーラーに丸投げ出来るだろ。 情弱はそう言うところで、どんどん損していって下さい。 ナビは時間かかんないけどバックカメラは面倒くせえわ >>455
正当な金を払ってプロにやってもらうならなんの損もしてないな
使う金の大小だけの問題 俺はもうバックカメラ無いと駐車できないカスなんだ
すまんな バックカメラを見たほうがワイドビューなせいで車両間隔が狂う
あと、モニターに映し出される線の意味がわからない 高いナビやバックカメラを付ける人は、トイレとか水回り壊れた時に、部品代数千円で簡単に直るような物を、業者に頼んで数万円払う様な人達だろうな。
今やネットで安く買えて、情報もいっぱい出てるのにな。 >>460
それは分かったから、そろそろ働け
お母さんを安心させろ 雨の日のバックカメラは助かるわ。
あれば便利だよ。 自分で弄って趣味と実益をとる人もいれば工賃払って保証を買いたい人もいれば作業時間を他の事に使いたい人もいるんだよ バックカメラもそうんだけど、ドラレコの配線も素人がYouTube見てやるのは難しいですか？ 正しいより 楽しい
正しいより 面白い
やりたかったこと やってみよう
失敗も思い出
はじめよう やってみよう
誰でも最初は 初心者なんだから
やったことないことも やってみよう 面倒臭いだけで難しい事ではないよ
へなちょこの俺もYouTubeで予習してやったよ 電装系弄る時はバッテリーのマイナスを外して端子保護しとけ
おじさんとの約束な Youtubeで見るだけで満足しちゃうわ
ツレの整備士に焼肉奢ってやってもらう予定
もちろん手伝うけど ナビは自分で取り付けるけど
バックカメラはお店で取り付けてもらうことにしたわ
外で作業するのは寒いので バックモニターはノイズ乗ったりするし作業が面倒だからお願いした
ドラレコ、ETC、ナビは簡単なので自分でやる
純正ナビの値上がり見るとアホらしくなるね 正規寺で契約してきた！納期は短くなってきているみたいだから早く来るといいな。
俺も注文書を書く時に値上げのことは確認された。 >>472
サブ寺からスズキに確認してもらったところ、値上げ分は基本メーカーが負担するようなことを言ってたけど、その正規寺でどう言ってた？ >>473
値上げした場合は契約者持ちだと言われたよ。 >>474
情報サンクス。やはり、そうか…
あのサブ寺の言うこと、信用できないな しかしナビやバックカメラは工賃を含めかなりぼったくり金額に思うな。
半額ぐらいに値引きしてくれるんなら検討の余地もあるだろうけど。
取り付けと言っても、地域の納車センターでバイトの兄ちゃんが付けてるだけだろうし、1日何十台も取り付けるのに、丁寧さよりスピードを優先して取り付けてると思うし。 そう思う人もいればこれまで何十台も取り付けしてきた熟練者のスキルを買うって人もいてどっちが正解とかはない
俺も取り付けやったことあるけど自分の不器用さと手間考えて金出していいかなと思ってるよ
貴重な週末だし家族に時間使いたい >>476
文句言うなら自分でやれよ
出来ないなら金払え
乞食か？ １０月注文サブ寺XCMT黒4月納車の電話きた！数ヶ月で納車出来ますよって言われたが本当だった。嬉しい ディーラーに頼んだところで、分岐タップ使われたり純正配線の方加工したり、色々いるからなー・・・ 去年の9月に行ったらキャンセル出みたいで10月に納車されたよ
かなりラッキーですよって言ってたわ。
ちょうどそのディーラーでブラックAT待ちの人がいなかったみたい。 俺は同グレードで同オプションで、シルバーがキャンセル出たからどうですかって言われたけど断った、他の色なら妥協できるけどシルバーは自分の中で無しなので、シルバーだったら注文して2カ月で納車になる事になったけど、やっぱ好きな色のがいいかな、気長に待ちます 薄緑退色グリーンって、最初からそう見えるだけで実際は他より劣化が早い訳じゃないよね？
ここでの評判にめげず自分の感性を信じて選んだけど... >>484
ソリッド塗装な上に濃い色だから劣化は早い
ブラックパールは１層多いしな >>484
ああいう緑が退色してもそれはそれで味だと思う
最初から退色してるとか馬鹿なことを言う人のことは気にしなくていい ブラックパールとホワイトパールは塗装が厚いってことか ホワパは追加料金かかるのにブラパだけ
なぜかかからないという >>484
ジムニーの退色は悪くないから気にするな >>396
え？
俺は利益が10万くらいって聞いたよ ジャングリ退色して、ピーターラビットに出てくるディフェンダーみたいな薄いグリーンになったらいいな 緑が薄いって言ってる人は何と比べてるのか全く不明なんだよな
元々そう言う色で、それが好きって言う人には全く問題ない >>488
ブラックパールはベースにマイカーが多少入ってるだけ ホワイトパールはベースとマイカーがセパレートで一層多くなる
ベース込みのマイカーでもマイカー含有料多いものは特別料金になる
他社でもホワイトパールでないのに特別料金ってのあるだろ >>484
退色気になるなら、シュワラスターのUV使うとかなりマシになるよ。
ガラスコーティングの上から、退色対策でやるのがオヌヌメ >>459
線の位置は調節できるから
ジムニーだとリアゲートをあけたところ辺に
線を下げておくとホームセンターとかで重宝するよ >>495
輸入車だと基本の1色以外は5万プラスでパールはさらに10万プラスとかあるからな。 ジムニー乗り始めてからリアドア開く分考慮して車止めよりだいぶ前に停める癖ついた
それでも全長短いから全然はみ出すことはないけど >>499
それは社外品の話だね
スズキ純正ジムニー用バックカメラは
線が常に表示されていて設定変更できないよ 鋼材価格が1トンあたり15万円位なんだから、種々の組成の鋼材、各種合成樹脂、ガラス、ゴム、電線用の銅、塗料などなどをカローラの車両重量分だけ集めれば10万円なんてことはあり得んし、そもそもそんな原材料の価格を原価とは言わないよね。
塊や板状の鉄鋼、樹脂ペレットとかがあっても車は作れない。 スズキのボディーは錆びやすいで有名だが、ここまで車体価格を上げるなら、下のラダーフレームは仕方ないとして、上に乗っける箱はステンレス製かアルミ製にして欲しいわ。 >>504
鉄鉱石の１トンあたりの価格は意外と安いぞ
ミネラルウォーターのほうが高いくらい >>459
モニターに映し出される線
スズキ純正品 バックアイカメラ 99195-77R00 の場合
https://i.imgur.com/Pi9aRHi.jpg >>503
そーなの？
それだと、一旦その線がリアからどの辺の
距離感なのか見て、
その感覚を覚えるしかないね
ケンウッドは2本あり
リアタイヤのギリギリと、リアゲートが開けた
時とで合わせられて便利だよん >>503
そーなの？
それだと、一旦その線がリアからどの辺の
距離感なのか見て、
その感覚を覚えるしかないね
ケンウッドは2本あり
リアタイヤのギリギリと、リアゲートが開けた
時とで合わせられて便利だよん >>503
そーなの？
それだと、一旦その線がリアからどの辺の
距離感なのか見て、
その感覚を覚えるしかないね
ケンウッドは2本あり
リアタイヤのギリギリと、リアゲートが開けた
時とで合わせられて便利だよん バックカメラはデータシステムの上から見下ろす
タイプ一択だと思う
4型で純正が強制になるらしいけど
付け替える価値は絶対ある バックカメラはデータシステムの上から見下ろす
タイプ一択だと思う
4型で純正が強制になるらしいけど
付け替える価値は絶対ある そもそもこの車にバックカメラ何かいるか？
ジムニー何てぶつけてなんぼだろ。 >>517
いやピカピカの車体にホワイトレタータイヤ＆オリンピックナンバー＆オバフェン
なのも粋だぞ 他の車よりもバックしやすいのは間違いないけど車高高い分真後ろの死角が出来ちゃうからね
子供轢きたくないから俺は付けるよ >>519
そのための自動車保険でしょう
弁護士特約も付けとけば子供轢いても安心 オリンピック白ナンバーとか嫌だなぁ
なんか無理してる感満載。軽なら黄色 >>515
出たな
クールカーキ大絶賛の23ジジイ >>486
君の言う通りだね
基地外爺さんは使い回しのゴミメタリックなクールカーキしか許さんらしいが >>503
そーなの？
それだと一旦その線がリアからどの辺の
距離感なのか見て、
その感覚を覚えるしかないね
ケンウッドは2本あり
リアタイヤのギリギリと、リアゲートが開けた
時とで合わせられて便利だよん 64ジムニーの前に乗っていた車がハスラーで色がクールカーキメタリックだった(´･ω･`)
64ジムニーはジャングルグリーンとミディアムグレーで迷ったんだけど前回緑系の色だったんで今回はミディアムグレーにした(´･ω･`) 俺はおしゃれなシフォンアイボリーにした。
シフォンて言う響きが可愛らしい。 ジムニーはどの色も可愛いな シフォンアイボリーにしようと思ってたけど実物見たらブラックにしてしまった。
ネオンの黄緑見たいのだけはヤダな〜 ブルーと黄緑か黄色か訳わかんない色以外ならなんでもかっこいいな ジムニーって何色でもそれなりだと思うがグレーグリーンアイボリーは巷に溢れすぎて魅力半減 >>530
そうかな？
だいたいあんなもんじゃん？
白と黒の、無難な色なのでこれも似たような順位だし
街中で見かける順の通りの印象 人気のある色は多くて当たり前だから仕方ない
巷に溢れかえってる色が嫌なら
不人気色選ぶか塗り替えるしかないわな ジャングルグリーンとかシフォンアイボリーじゃなくて
オリーブ色とかコヨーテ色も良いかも
どっちにしろアウトドアのカラーだね。 >>538
ジャングリとかシフォン選んだ人はまさにそっちの色だと自分を思い込ませて納得させてるのに今さら本物の色出されたらかわいそう ワイはハマーイエローみたいなのと
ガンメタとXVみたいなくすんだブルーが似合うと思うで🤓
そういうのが出たら困るから新色はなくてええ🙄 郵政レッドと
南極オレンジ
とはいったもののいつも白しか買わないので
今のカラー展開でも問題なしかも
Rav4の、アーバンカーキとかあってもいいかもん ジムニーってラッピングいくらかかるかな
屋根以外変えたい 俺はイエローかブルーかシルバーで迷ったな。
不人気3兄弟。
見る目ないやつばかりだな、って思ってるw >>545
むしろ屋根だけ変えたい、グリーンかグレーだと屋根ホワイトだとあうと思う >>547
迷った時は無難な色がいいので
スィルバーがあきがこなくて素敵だと思う >>547
迷った時は無難な色がいいので
スィルバーがあきがこなくて素敵だと思う 流石に他社メーカーの色を採用して欲しいとは言わないが、せめて同じスズキのハスラーで扱っている色くらいは取り入れて欲しいわ 結局、やっぱり一番気になってたイエローにしたけどね。 黄色も青も悪くないけど
自分で買うのは無いな
あえて不人気カラーで買うならシルバーだな
青、黄はインパクト強くて良いが飽きも早そう あえて選んでる訳ではないからな。
気に入った色が全部不人気だっただけ。 好きなの買えばいいと思う 妻のひと言でババシャツだよ デニムブルーはいつ追加されてもおかしくはない
>>551 スズキ「新色は特別仕様車用にするので追加しません」 特別仕様ってXGベースだよな
でもって売れ残りの塗装使い回して
ゴミなメッキパーツ貼り付けて売るやつな プリン色のジムニーワンダラー希望(よそに誤爆してしまった) >>562
そんなゴミ買う情弱はアホ顔の23乗りくらいしかおらんてw 車をカッコよく見せるのは？
メッキ加飾しかないのか？
エブリーもワゴンになるとメッキ過食が増えていやん 5ドアのフロントグリルみたいに
余計なメッキ加飾されそうやな 青、銀は実車を見たことないな。
近頃やたらとグレーを見かける。 >>566
23の時もマイナー重ねるたびに
加飾が増えてった感じだからありえるかもね マイチェンで50万ぐらいアップしてくれんかな。
そしたらキャンセルする奴が増えて俺のが早く来るかも知れないし。 50万もアップしたあげく
メッキ加飾でクソ仕様になったら要らなくね？ それって、とっとと新古とかカスタム車
買った方が早くね？
頭悪いんか？ もう買うことすらやめてくれ
最近やたら増えてきたから横だったり縦だったり並ぶことが多くてやだ 街でジムニー見かけること多くなったけど
意外に？ノーマルのままの人が多いね Youtube に影響を受けすぎてたかも
しれない 64ジムニーは趣味車で増車で買う人、安いのにカッコいい車とメインで買う人
同じ現象がデリカミニで起きそうだな デリカミニ乗るならハスラーとかタフトでいいな
つか三菱は金もらっても乗らない
社用車がクソでディーラーの対応もゴミだった印象しかない 俺も三菱はかんべしたい。
やる気の無い営業と態度の悪い整備士しかいないから行く気が起きん。
おまけに直ぐ車は壊れるし。(今はどうか知らんけど。) 俺も、リコール偽装の時に三菱には酷い目にあったから二度と買わない。
営業の態度も酷かったし。 自分もリコール隠しで痛い目にあったわ
修理後にリコール発覚したけど知らぬ存ぜぬな態度だったから二度と買わん デリカミニええやん
ジムニー欲しい人にはささらんが、
タフトやハスラーなんか含めて迷ってる人なんかは結構流れんじゃね？
ジムニーみたいなバブルおきるほどにはならんと思うが。 ハスラーやタフト欲しい人はハイトワゴンは選択肢にないんじゃないかな リコールなんてスズキも出しまくってるし
三菱と同様に燃費測定法違反で国から
厳重勧告されてるんだよなぁ
スズキのリコールはきれいなリコールかいな 企業の体質が三菱は旧財閥時代から変わってない
多分幹部連中がゴミ
まぁスズキも社長が変わったらちょっと不安はあるけど ジムニーとハスラーとタフトとか考える人はハイトかどうかでは無く、アウトドアテイストがあるかどうかがポイントだろう。
だからデリカミニは結構売れると思う。色いいし。 >>590
デリカミニに流れて、ジムニーでなくても良い人がキャンセルしてくれたら、それはそれで良しだね。
できればパジェミを復活されてくれたら、もっと流れてくれたのに… デリカミニはタフトと争う枠やろ
もうちょいデリカしてたら良かったけども 確かにライバル車はタフトだね。サイトで確認したら数レス上の写真で見るよりは良かった。 パジェロミニ出さないあたりがいかにも三菱のヘタレっぷりを如実に表しているわ
どう足掻いても開発できないんやろね >>598
リコールをちゃんと公表して改善するか、リコールを隠して死者まで出すか。
これを同じと取るのは、リコール制度がまったくわかっていないからでしょう。 ガイアの夜明け【カリスマを継ぐ者～スズキの新たな闘い～】
22:00から >>588
三菱って社長のハンコにお辞儀ハンコ押すよね
そんな会社の風土や体質なんか永遠に変えるのは困難だよ
自分も一生不買企業の一つです 三菱なんてどうでもいいよ。
とりあえす、少しでもデリカミニに流れてくれれば、ジムニー“が“欲しい人にとってはプラスってことよ。 アホくさw
ジムニー選ぶ奴が
デリカミニだのハスラーやタフトなんて買うんか？
そもそもジムニーって他の軽自動車と比べて買う様なもんじゃねーだろ 皆がお前と同じ思考だったら世界滅亡するだろ？
そういうことだよ。 ジムニー躊躇するとしたら、室内空間(室内長/高)か燃費だろうな。
デリカミニは外装いじっただけなので選ぶ理由なし >>603
ハスラーじゃなくてジムニー選んでる奴には刺さらないだろうな
ミーハーでジムニー選んでる奴にはデリカミニが人気になれば刺さるかも
そういう意味ではデリカミニには頑張って欲しいわ 最新の製造装置でパワー半導体もつくれればいいのになぁ 三菱は旅客機作れるほど技術力高いのに
どうして車ではリコール連発なのか 全部下請けに丸投げしてるだけだから
口は出すけど金は出さない 自動車は三菱グループ内でお荷物だと聞いた
重工とは違う、と
重工も最近失敗してるけどな スズキの技術力ではアウトランダーPHEVは作れない 別に作らなくていいし、終わった企業三菱の真似なんかする必要もなし。
三菱はあの手この手で建て直さないとやばいんでしょ。 デリカムニは予約殺到で早くも
一年待ち以上らしいよ
ジムニー待ちの人も流れてるよね？
ニコちゃん >>618
例に出すのがよりによってアウトランダーか
そんなものスズキが作る必要がないだろ デリカミニはEKを残クレで買わされた人の代替用
他社流出止めたいからステマ臭酷い >>605
スペアタイヤと後部座席、助手席なども外せば50キロ近く軽くなって若干燃費良くなるし、室内空間も広がり車中泊もラクになる。
お一人様仕様なら色々荷物も載せられるようになる、車検の時だけ戻せばイイんだし。
それでも車内空間や燃費では、ハスラーやらデリカミニに敵わんがねw 去年2月注文のXL SS MTだけどgwまでに来てくれないかなぁ
連休に乗り回したいよ 去年の7月注文のXC AT グレーが3月納車になる
最初3月登録4月納車とか言ってきたので やんわり文句言ったら3月納車にしますだとw
納期は着実に短くなってるみたい
契約店は北海道のとある田舎のトヨタ店です。 >>626
３月納車だと軽自動車税を約１年分余計に払うことになるね。
もし急がなければ、４月２日以降にしてもらっては？ へぇ軽自動車税って月割ないのか
知らなかったわ横からだけどサンクス >>627
そうなんだけどアクセサリーもそれなりの金額になったりして自動車税くらい
誤差の範囲に思えてきたのて3月納車で良いのですw 決算月だから営業は何としてでも3月登録したいでしょうね。 以前軽自動車から普通車への乗り換えで3月29日に納車されて
たったの２，３日の差で軽自動車税が普通車の税金になった事がある。3万円程度損した。 >>627
なるほど
別車種だけど来週工場出荷で1ヶ月もDに放置は嫌なので3月に納車してもらうよ。 デリカD5はいいぞ
もちろんジムニーとは車格が違うがw デリカミニはなにかの見た目をアウトドア風に変えた
だけでしょ？一応4x4なのかな？
デリカはやはりスターワゴン
パジェロミニとかランクルミニとか
なんか軽の世界が熱くなってる >>626
1月がに納車になったけど自動車税は払ってない 18ヶ月経過
引き当てすらまだなんで20ヶ月オーバー確定…
九州にはジムニーの引き当てがかなり少ないらしく
九州人は買う時に覚悟すべし >>637
すでにお得意様２人くらいに代わりに渡されて
３週目に突入してそう メーカーに何で九州はジムニーの割り当てが少ないんですか？
って聞いてみるといいよ
普通はそんな地域差別はしてないと思うけど 沖縄に行った時にジムニーは結構見かけたので
九州ということで少ないとは思えないけどなあ 2年待つ覚悟で今乗ってるクルマの車検を受けてから注文した >>642
地域差はあるよ 半導体が多いXCATで
関東圏12ヶ月
地方18ヶ月目安ってスズキもアナウンスしてるし
地方でも雪が多い所から優先らしいよ 地域人口考えて出荷計画立てるんだから割り当ては絶対少ないだろ
九州では他の地方より人気が飽和してないってだけじゃね？ ここはひとつ人口が日本一少ない鳥取県民の待ち状況を聞いてみたら参考になるのではないか 本当に18ヶ月も待ってる人いてるんだね。
ちなみに注文書の納期はいつになってますか？ 横からだけど注文書の納期って関係あるの？
適当に書いてあるもんの認識だけど。
ちなみに俺のは6ヶ月先（3月）って書いてある。営業マンは1年から1年半待ちだろうと言ってたけど。 2022年9月に注文、注文書では2023年9月に納車予定。
今乗っている車の車検は2023年12月まで。長期待ちは予想して
いるができれば4型が2023年12月までに納車されるのが理想。 やはり型が進むにつれて改善されてくのだろうね
1型から2型の時にエンジンのチューニングがウワサあったけど
3型 4型もサイレント改善あるのかな？ 1型 ワークスベースに低回転に寄せたr6a
2型 1型ベースに燃費よりに寄せた
3型 2型ベースに更に燃費寄り
と専門ショップの店長が言ってた バッテリー交換費用がアイスト無し五千円位、アイスト付きだと1万五千位になる アイストは毎回offにしないと駄目らしくて、offがデフォのキャンセラ付けるのが良いと聞いた アイスト対応バッテリーは店の仕入れ値もアイスト無しの約3倍だからネットでも高いよ ディラーのヘボバッテリーとパナソニックのカオスじゃ全然違いますよ。 アイストキャンセルしてアイスト非対応バッテリー付ければ無問題 エンジンのチューニング入ってるよーだね
燃費よりのチューニングか とすると走りは
マイルドな傾向になるですね 一年半待っても来ねーからキャンセルしてきたわ
皆さんが早く納車されますように
ちなみに東北正規アリーナ そこまで待ったならキャンセルするのは勿体無い。
即売りしてもまだ10万ぐらいは抜けるだろ。 >>665
急速充電非対応電池に連続急速充電仕掛けるとか鬼畜だな 本日契約してきました。1年〜1年半待ちとのこと。関西都市部のアリーナ店です。 >>667
オレと同じ2021年8月契約か
キャンセルしたくなる気持ちよー分かる
ナビドラレコETCは使いまわせるけどアルミとリフトアップキットを購入してるから辛うじてキャンセルを思い留まってる 納車されたらホイールの裏見た方がいいな
傷だらけかも知れん >>673
>>600の録画を見たんよ
自動でタイヤ取り付ける装置導入して上手く稼働し始めたって内容
映ってたのはシエラだったが((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>669
結局、高いバッテリーを買わされる羽目になるんだね。ホント迷惑だわ。
アイストは４型から外すorオプション化して欲しい。 >>680
登山に例えるならば家で靴履いてるところやろうな 先日、寺にて見積書を作ってもらったのだが…値引きは渋め。
去年に家族のクルマ（別の車種）で見積取った時は、翌日にまた来てくれませんか？とか電話があったが、今回はジムニーのせいか電話はなかった…やはり招かざる客ということか？w 注文1ヶ月とか1番モンモンとしてたな
今7ヵ月待ちだけどわりとどうでもよくなってる
また納車近くなると上がるんやろな 今ジムニー買い替えのために納車待ちだけど
下取りジムニーと買い替えのジムニーで
手出しがない、なんならプラスだから
常に車がピカピカピカ ウチの地域だと中古だぶついてんぞw
田舎だしもともと中古に抵抗あるんかもしらんけど。 >>686
おじいちゃん情報古すぎ
今は手出し無しは無理 そういえば旧車も値崩れしてるらしいな。天井でつかんだ車屋は大丈夫だろうか。 納車待ちスレにそんなホラ書き込むなんてよっぽど世間に相手にしてもらえないやなって ん？何がホラだ？旧車の値崩れは記事にもなってたぞ。ジムニーはしらんが。 >>691
アンカ無いだけで君へのレスではないだろ
耐性なさすぎｗ プレミア払って乗る車じゃないし今までが異常すぎた
今からも供給されてくから値崩れは当然 2月に入ってからのシエラの方もオークション価格暴落してるらしいですね。
ジムニーでの転売もそろそろ潮時でしょうね。 現在15ヶ月待ち
自分より4ヶ月前に契約した人も納車はまだ未定
一体いつになるやら CHR、CHR
ジムニー、ジムニー
の次は
プリウス、プリウス
デリカミニ、デリカミニ
か >>695
私も12ヶ月経ちました。近い境遇の方が居て安心してしまいました。スミマセン。期待せずに待ちます。 嘘の情報を流そうとしとるんでしょね。
納期情報もたまに嘘つく奴居てるし。
納期が長い車にはどこにでも居ますよ。 埼玉
xc ５ＭＴ 黒
今月生産の連絡きた！
注文は昨年３月 スゲーな1年待てるその根性
今乗ってる車が3か月待ち
それでもでも発狂しそうだったが 別に24時間そればっかり考えてソワソワしてるわけでもないし案外待てるもんよ 今の時代同時に何台も注文しとかんと。
俺は今3台納車待ち。 3年待ちの有名飲食店予約
2年半待ちの受注生産ヘッドホン
1年2ヶ月待ちのオーダーメイドルイスレザーズ
こいつら待ってたら64の約2年待ちも別に何とも思わなくなった 予約は誰でも受け入れてもらえるし、待てば必ず買えるんだからスズキさんは良心的だよ
パテックとかAPは2,000万円ほど使ってやっとお声がかかる感じだし、年に100〜300万円単位の価格改定が数回ある
ジムニーが4型移行とともに20万円程度値上げにとどめているのはスズキさんの企業努力の賜物だし、200万円程度の安価な車輌価格で提供していただけることに感謝の気持ちを表さないのはクズだと思いますよ オプションマットのみで190万。
値引きは端数のみ。 >>710
会社は部品内から嫌
なにかとめんどくせえ コッチも3月生産入りで連絡きた
総額280万になった >>718
ちょっと前ならレガシーツーリングワゴンの
２リッターターボが買える値段やな
流石軽自動車版のベンベと言われるだけはある XCATでナビやら自分で頼んでるけどアルミに足回り変えてたら250オーバーなんてすぐやろ タイヤと足回り弄ったらすぐだわなー
来月からまた値上げや
流石に買っといた方がいいのかな 純正のままで乗ってるのってお爺ちゃんとおばちゃんに若い女ぐらいじゃない？
どノーマルのグレーグリーンベージュとかだと駐車場で自分の車が分からなくならないかな？ 金持ち程新車で最上級グレードを買って純正オプションのみで
乗る率が高いんだよ。 そんな車じゃねーだろｗ
ベンツやプリウスなら改造しない奴が多いのは当り前 23はアホみたいなのを良く見掛けるけど
64っていじってる奴そんなに多いか？ >>730
近所のベンベ乗りはメッチャクチャ
シャコタンにしてるぞ >>735
アパートって英語にすると豪邸って意味らしいぞ >>736
いや、豪邸はマンション
アパートメントハウスは語源通り分割された住居、日本語のアパートだよ >>732
23は安く買っていじり倒すのが目的だから 7月に車検なんだけど逆算したらいつ頃に契約すればいい？
来年の春ごろ？ ジムニー生産調整が入ったとのことで今月末納車予定です。東北の田舎のディラーで11か月も待ちました。二型でXLを注文したのですがボンネットインシュレータとリアインナーフェンダーは付いててブレーキレーダーは付かない仕様だそうです。 200万で買った車に100万使うなら最初から300万の車買った方がいいだろ
ジムニーに会う前はそう思っていたました。 9インチナビ値上げ、ETC2.0、バックカメラ、コーティング,メンテパックとかつけたら280万になった 744です。MTの黒色です。アイストはつくらしい。残念 は？MTなのにボンネットインシュレータ付き？
なんの冗談だ？ レーダーブレーキは付かなく、ボンネットインシュレータとリアインナーフェンダーは付いてくるとディラーマンに言われたけど。間違いでしょうか？ ATにしか着かないとか、細かいところは担当によっては知らないだろうな >>744
リアインナーフェンダーいいなぁ
1型にはステーが無いから付かないんだよね >>753
ＭＴであれば３型でＳＳなしでリアインナーフェンダーは付いてくる仕様って事だろ 2ヶ月以内に生産と連絡が来て1ヶ月経った。
デラから音沙汰無いわw 生産は始めるとは言ったがいつ納車とは言っていない
我々がその気になれば車の受け渡しは1年後、2年後ということも可能だろう・・・・
ということ・・・！ 生産されてもナビとか注文しとくと、在庫ない場合かなり遅れるぞ。
納期早よしたければ、電装品はなるべく頼まない方がいいよ。 別にATではないけど、ATをバカにする理由を知りたいです。 >>764
ATじゃないのにボンネットインシュレーター付き？ ジムニーの競技クロカンで上位入賞者はほぼATみたいだし
知ったか素人ほどマニュアルに乗りたがるって聞いたよ ハンドル操作に集中出来た方が楽しそう
エンストするのも楽しいけどな ATのほうが相場が高いって
そもそも販売価格が高いんだけど △ATをバカにされてる
○ATしか運転できないのをバカにされてる 職場の営業車のアルトバンは5MT、自宅の軽トラも5MT
64はATで買ったが、どうせ購入者の9割は街乗り用に買っているんだろうからATでいいと思うよ。
ジムニーの車重で走りが楽しいとか言う奴はアルトバンでも乗って見ろよｗ わざわざ自分しか運転しないのにAT選ぶ理由ないけどなあ
家族で乗る人はあれだけど マニュアルだろうとオートマだろうと好みや用途で選べばいいだけ
ただMT乗りはやたらマウント取りたがるもんなぁ
軽自動車なのに…
まぁ70原理主義者もディーゼルMTこそ至高のランクルっていまだに言い張って悦に入ってるからしゃーないんだろう MTが選択できる車少ないし
ジムニーをあえてなんでATで買うのってのはあるからな
でも家族で乗るのにMT選べない人がいるのが現実 ちょっとwお前らいつまで待ってんだよ
発売から何年経ってると思ってんだ？ジムニーが流行ったの4年前だぞ
どんだけのんびり屋さんなんだ 渓流釣りでウエーダー履いたまま場所移動するからクラッチ操作やりにくいねん >>779
そうだね。
仮に家族からＡＴにしろと言われ、どうせＭＴを諦めるならば別の車種を考えちゃうよね。
自分なら、いっそのことアルファードにするかなw MTにしたけど今でも正解かどうかはわからん
納車されない限りこの答えは出ない
まぁ昔乗ってたシエラのATがあまりにも乗り心地悪かったからってのもある。 割合はシエラは8割ATだけどジムニーは大体半々ぐらいだよ。
売る時もシエラはATの方が圧倒的に高いけど、ジムニーはほとんど変わらんね。
ちなみに納期はMTの方が若干早いね。 「ガソリンMTは今しか乗れない」
このことだけでMT一択 途中でマイルドハイブリットになるか、リアシートなくなって商用になるかのどちらかだろうからな MTでもATでもどっちでもいいだろ
好きなの乗れよw >>776
ジムニー車重だからMTなんだよなぁ
ジムニーの車重が８００ｇ程度だったら
ＡＴにしてたわ まだ納車待ち1年くらいあるんだね
去年の１月に納車されたけど、北海道に住んでるから舗装路面とビッカビカのアイスバーンで乗り味を楽しめるからホント飽きない車だ
結論、アイスバーンでは2wdで絶対走るな
シルビア、180よりタイトにケツ出るからヤバい 本当に北海道すみか？
アイスバーンなんか2wd/4wd関係なく死ねるわ。 ガソリンMTマジで乗れなくなるから一生モンになるかもしれないな
維持費安いし
あと1台別にクーペが欲しいところではある >>795
普通にカウンター当てながら走ってるぞ
2wdで >>797
トラクションコントロール付いてるから車が横になってる時に踏んでカウンター当てようとしてもタイヤ回ってくれないから戻らん
4wd入れたら一気に安定するから滑らすのはやめたわ 雪道には強いのかもしれんが、アイスバーンとなるとジムニーだろうが関係ないだろ いやジムニー他直結四駆は難度が更に上がるよ
正確には滑りやすさが一段上がるのに加えて
滑ってしまった後の立て直しの難度も上がる 北海道も南北で環境違いすぎるからな
札幌とかうんこみたいに雪降るけど北はそんなだった気がする。 >>789
昨年8月の報道では
軽のジムニーのMT車比率は約2割だと
スズキ広報部が取材に答えていたようだ カーグラ最新号によるとスイフトスポーツのMT率は7割、マツダロードスターは8割だそうな。 北海道住むなら流石にランクル乗るわ
ガス欠で死んじゃいそう いざとなったら、無理に異動する必要ないバンコンだろ
そこは >>810
んな訳ないｗｗ
買い物行って内装覗いても、ＭＴなんか自分以外見たことない ジムニー 軽だから仕方ないのかもしれないが
タンクをもっと大きくして欲しいなあ >>805
この先温暖化が進んだら道産米を内地の人間が奪い合う時代が来るよ >>807
ロードスターは分かるけどスイスポのAT買う人おるんやｗ MTだろうがATだろうが人それぞれ
好きな車乗ればいい
車乗る上で必要なのは素早い状況判断と思いやり運転できる人が1番カッコいいと早よ気づけや ヘリテージロゴは特別だけど懐かしいデカールなら純正オプションにあるじゃん シエラの時点であんまりレトロ感ないけどな
やっぱ軽のジムニーにテッチンがいいわ ジムニーのXCってシエラと値段あんまり変わらんね。
なんでシエラにしないのかな？ >>830
アホか
シエラなんかカッコ悪いからに決まってんだろ 維持費が安い
鼻先が軽くハンドリングが楽しい
シャシーがエンジンに勝ってる感が凄い >>830
ターボ付いてない
フェンダーがジムニーの良さを殺してあほ丸出し 一般人から見たらオバフェン何てだせえよ。
イカつい車より、可愛らしい方がいいんだよ。 せっかく車体が小さく作られてるのに
オーバーフェンダーが無駄に大きくて邪魔
室内の広さは同じだしね
ターボがついててジムニーと同じ外観だったら
ちょー迷ったかもしれない ジムニーは軽なんだよ。
シエラに乗ると、普通車なのに４人しか乗れないのか、荷物も載らないのかとなっちゃう。
軽なら割り切れるけど。 我慢や
パワーのないエンジンも「ターボとついてるから」で我慢や
狭い車内空間も「軽自動車だから」と我慢や
オーバーフェンダーやステップがないのも「見ようによっては可愛いから」で我慢や
我慢してジムニーにするんや
シエラが税金も高速道路料金も何もかも軽自動車と同じならジムニー選ぶやつなんかおらん😔 >>838
車内の狭い普通車を、軽自動車ベースだからと我慢するのは嫌じゃない？ シエラはエンジンがスイスポのジェットエンジンを
ツンデレくれれば一択だったのに >>839
もし幅の広いジムニーワイドみたいな車種があれば
我慢になるやろうが
ないから我慢する関係にはないやろ😔 すまん、そろそろ納車頼む
仕事が激務で生活に望みが欲しい 我慢や
シエラは普通車なのに4人しか乗れなくても
荷物が載らなくても
後付けのオバフェンが嫌でも
トレッドがボディに対して広すぎても
軽自動車ベースだから我慢や
こういうことでしょ
そもそもあらゆる工業製品は妥協の産物、自分に必要なものを選べばいい シエラは幅が広がってるわりには、全長がそのままでバランスが悪いねん。 シエラは全く興味わかんな。俺にとっては23レベル。 何でジムニー買ったのかというと軽だからだな
普通車のシエラ買うならラングラー買うわ
4枚ドアが出るみたいだけど昔のエスクードの4枚みたいな感じだろ
そんなの買うならアンリミテッド買うわ けっきょく日本ではジムニー5ドア
出ないんじゃん？
というか出せないんじゃん？
出すならシエラの平均的納期のと同じくらいの前
の事前に5ドアの販売予告して欲しいなあ
でこれから買う人はどちらかを選択できるようにして欲しい >>850
さすがに23レベルは酷すぎる
23ってワゴナールの劣化版だからな
ワゴンRを無理やり2ドアにしたようなブサイクすぎるジムニーの黒歴史
俺の周りは23に乗るのは恥と考えて11で頑張ってたが、今でも生活保護受けてそうな老人が23に乗ってるの見ると似合ってると思ってしまうから貧乏御用達の車としてありなのかもしれん 5ドアはフルフラットにならないからなあ
せっかく後ろ広くなってるのに勿体なすぎる 単に1. 5Lの自動車税を払うのを躊躇せざるを得ないご自身の環境や屈折した思考なだけかと いいから74スレに帰れよ
ここはジムニーに乗ってる人のためのスレだよ 去年XC MT 注文
オプションでナビ、バックカメラ等付けて一括で支払いは済んだ
しかし最近４型はバックカメラ、ディスプレイオーディオが標準装備されるようなこと聞き寺に電話してナビを取りやめてもらった
その後新しいカタログ見たらナビが３万以上値上がりしてた なんかしくじったか？ >>767
軍用車はATだよ
戦場で足を負傷しても運転できるから 4型いつになるかも分かんないのに今キャンセルする意味なくね？3型で納期間に合って結局値上げしたナビをつけることになる予感 >>861
オプションだけやめたんだよね？
仮にオプションそのままでも4型能者になった場合
かぶったオプションはキャンセルしてくれるんでないの？ 861だが
あとナビをキャンセルした理由として
最近ぐるぐるマップが音声案内してくれることをやっと分かってな
北海道だからあまり高速道路も使わないし
皆んなはナビかDAどっちにしたん？ ナビだけやめますた
あと実はスピーカーもフロント、リアともオプションのにしてたのキャンセルした
契約の時初めてのナビだったから調子こいてスピーカーもオプションのにした
契約から半年過ぎると色々考えることがことが増えてきますね
あと納車まで半年くらい長いの〜 >>867
前車で高いナビ付けたのにあまりに使わなかったのでジムニーはナビ無しDAにした。
スピーカーは前後オプションのにした。
納車後1ヶ月、これで十分だったなって満足してるよ。 オプションのスピーカーにDAなんですね
納車してスピーカー物足りないようなら替えるかな スピーカーナビドラレコETCなんて自分で
付ければ１分の３でつけれるからね ナビって道案内してもらう時は便利だけど
そもそも常に地図上に自車位置が確認できる
ただそれだけでも便利だよね
人間だもの ナビってスマホとかタブレットでいいよな
どうしても必要ならオートバックスでも行ったほう安いし >>872
確かに自車位置の確認は便利だったけど逆に言えばそれだけだたからな
無くても困らないことに気付いてしまった。 山奥まで魚釣りに行くけど途中からスマホは圏外になるから安い機種でもナビはあったほうがいい 自分もナビはやめてDAにした
登山口まで林道走ったりもするけどGPSアプリ使うし
バックモニターは取り付けが面倒くさそうだから付けてもらう 納期が決まったので来週説明と契約があるんだが、
最新のオプションカタログからディスプレイオーディオ無くなってんだな。 GPSアプリ知らなかった
ジオグラフィカ ヤマアプリを入れれば
DAで十分か ナビは操作性がいいけど
そのうちスマホのナビアプリもよくなってくるんだろうね
DAだとあとはハンドルスイッチがうまく利用できるものを選べばいいのかも 二型のカタログで四角センサーがあったので見積もりに乗っけていたけど三型でなくなってがっかりしてたら四型で復活？
なんかむかつく。 >>878
ジムニーのカタログからは消えているけどハスラーとか他の車種には載ってるから注文可能ですよ 今月末納車なんだけと
買っておくべき お薦め便利グッズってある？ >>887
リアデフォッガーガードはいらないと思ってたけど実際見たら付けた方がいいなと思ってすぐポチった。
高いもんじゃないしすぐ買えるんで納車後に自分で判断すればいいよ。
俺が納車前に買っておいたのはアイストキャンセラーとフリーストップリアドアオープナー。 >>894
いらないと思ってたけど安かったので買った。
ディーラーで工賃サービスで付けてもらった。 アイストキャンセラー付けなくても、ボンネットが開いているかどうか判断するセンサーのカプラーを抜けば良いと聞いたが、jb64の場合どうなんだろう？
車検の時は戻さないといけないだろうけど >>897
走行中にボンネット開くリスク考えるとありえん XL 5速 SS無し アイボリー 都内サブD
今月登録の来月末に納車される予定
21年3月末に注文したのでキッチリ2年かかった…
3型になったがSS無しのアイスト有り
アイストキャンセラーを付けた。
なんとかGWには手元にありそうだよ 都内で2年？
それずっと飛ばされて転売されてたんじゃね。 >>900
俺もそう思ったけど違うみたい。
早く納車になった人は弾数が多いXCのAT黒とかで、たまたまキャンセルに当たった人達だろうと思うよ。
XLでMTのSS無しなんて狙うやつは少ないしキャンセルしないんだろうね(笑)
本やネットでは納期が早まったとか1年とか言ってるけど、実際はひどくなってる←そりゃメーカーは新車売れなくなるから納期2年とは言えないよね。
今では正直に3年は覚悟してとか言い出してるとこもあるってさ
幸運を祈る え？俺のもXLのMTでSSなしのアイボリーだけど1年ちょいで明後日納車
税金もったいないけど仕方ない しかも俺買ったとこなんて言わいる正規ディーラーじゃないススギの看板の個人店だからな >>901
嫁用のジムニーまさにXCのパールブラックATで1か月で納車だったよ キャンセル出たみたい。
ハスラー見に行った時にハスラーなら3ヶ月待ちでジムニーならキャンセル出たので来月納車大丈夫ですって言われたから即契約した。 そろそろ64になって
丸５年？
時が経つのは早くて 春 >>902
この前に納車になったけど自動車税は払っていない 軽は普通車と違うと思う 902は4月登録ならば来年まで自動車税10,800円払う必要がなくなるってのを言いたいんだよ 軽は月割りで無いから年度末付近登録だとちょっと損した気分 >>913
寺がどうしても３月末までに登録させてくれというなら、損した１年分（約１万円）値引きしてくれと交渉するのもアリかと？ 入院中で受け取れないとか特別な事情があるならともかく
軽自動車税がもったいないからとか恥ずかしくて言えんだろ普通ｗ 出張で１カ月居ないから登録は来月で宜しくと言えば済む話 ジムニーのHP見てたらSSなしグレード選べなくなってるけど
SSなし選んだ人はSSなしで納車されるのかな？ >>918
法律縛りだからSSアリで納車される
４型掛かる奴は契約時に割り増し含めて説明ウケてるだろ 3月登録だけされて4月に入ってから納車なら文句の一つも言いたくなると思うけど。
10800円で美味い飯でも食いたい。 契約した後に値切るとか最悪な客だぞ。
諦めて3月登録受け入れろ。 最初から注文時に、４月２日以降の登録で宜しくと言えばいい
どうしても寺の都合で３月登録したいなら、余計に掛かる金は寺の負担で宜しくと言えば済む話 予定よりも１年近く納期が伸びるならキャンセルしますと言えば良い 納車してそのままその寺に下取りだせばいいだけの話し >>926
乗り換えなら良いが、増車の場合はそうもいかんぞ
あと登録車から軽自動車に乗り換える場合も意味がない >>918
1型SS無しで注文して、納期が延びて3型になった場合はSS無しで納車される。ただアイストは付いてきた。 >>919
継続生産車への自動ブレーキの義務化は2025年12月からなので、それまでは装備されてない車を新規登録することは法的には問題ないようです。 細かい話しとか貧乏くさい話しやめてよ
もっと楽しい会話しよ >>928
さすがに1型注文してれば3型なんて事はないやろ
2型以降で注文したノロマはそうなるかな 929です。
登録じゃなくて届出ですね。
ごめんなさい。 >>876
イマドキのスマホナビはオフラインでも動くだろ爺さん DA標準じゃ無く
せいぜいリアコーナーセンサーが付く程度だろうな
そうなるとリアバンパー交換困難なるから要らんな 納車したけどアイストってクラッチ離さないと作動しないのな
気にならん人がいる事に納得したわw >>876
電波届かないってどんな田舎に住んでんだ ぽつんと一軒家見た事無いのか？
日本にはまだまだ秘境があるんやぞ。 >>938
山奥まで釣りに行く途中って読めないの？
どこに山奥に住んでるって書いてる？ >>937
MTは信号の状況見ながら自分でアイストをコントロールできるからまだマシだよね。 アイストなんてキャンセラー付ければよくね？
動いて欲しい時なんてないし。 >>944
元のコメ主です
フォローありがと
学生時代テストとか見返さないタイプやったんなんやろうなぁ〜と思いつつ敢えて返信せんかった
あとオフラインでの地図利用も毎度決まったとこに行くわけじゃないからそのエリアごとにダウンロードなんていちいち面倒
有料版ならいいのがあるんかな？ >>936
お前アホだな
「車両後退時における事故を防止するために、車両直後を確認できる装置の要件に適合する後退時車両直後確認装置（バックカメラ、検知システムまたはミラー）を、自動車に備えなければならないこととする」とある。 >>936
アホのために親切に書いておいてやったから
理解して出直して来い それにしてもほんと遅いよな
MTターボでこんな遅いのはすげーわ
普通の軽のNAMTより確実に遅い
こんな遅いならATでいいかも >>951
もっと遅いだろ
MTなら分で引っ張れば流れに普通に乗れる >>952
まあそうなるんだろうなw
でもこれを楽しめる人じゃないときついのはなんとなくわかったw
これから楽しむわ ジムニーは道具として使う実用車。
走りを楽しみたいならロードスターも買いなさい。
オープンカーで軽快に走るのは気持ちいいよ。 >>954
アスファルトの走りだけでいったら今乗ってる原2のクロスカブのほうが楽しいかもしれんw
ジムニーの味をこれから楽しむけどw クロスカブやハンターカブは未舗装の林道を気兼ねなく走れるから楽しいのですよ。 長い納車待ちの間に
加速力？と燃費は相当にネガな
イメージを持ってしまったので
納車されたら あれ？あまた持てたよりは
走るなあ と思った
早くはないし 都内の陸橋登る程度で
シフトダウンしちゃうけど
まあ、不自由がないくらいに走るよね
昨日 奥さんにジムニーなってから、人に
自宅の車について
話せなくなったと、ぽろっと言われて
それのが萎えた 遅いと言っても現行車同士と比べたらの話
昔の車と比べたら全然マシ やっとこのスレとおさらばできる、昨年3月末注文XLMTSS無し >>957
慣れるまでは思ってたよりも更に遅く感じるよ。失敗したかと思えるくらいw 納車民ほんま羨ましいわ
もうちょういで8ヶ月経過
うんこ漏れそう >>957
へえ
1月に納車されて、近所のクルマ好きの人たち3人にジムニーのことを聞かれた
興味ある人もいるようだ いうて5MTならNAのNボよりは僅かに早いぞ僅かに なんかデリカミニでも良くなってきた。
オフロード性能なんていらんし。 あれもやたらリフトアップして乗る人とか出てくるんかな？ 初めからもうちょいリフトアップしてあればいいのにね クロカンの必要なくて、デリカミニの見た目でも問題ないならジムニーが勝てる要素無いもんな。。。
デリカミニ発売されたら見積もりとってみよ。 >>971
ミニはEKクロスの側が新しくなっただけやろｗ そもそもリフトアップする事に何かメリットてあんのか？
フラフラして乗りにくいんちゃうんか？
俺はどっちかて言うと、シャコタンにしたいわ。 >>973
デカいタイヤの方が直進安定性はあがる
見た目
最低地上高アップ >>971
タフトがあんなに不格好でなければ、もっと売れたんだろうけど…
根本的にジムニーのキャンセル出てくるのを期待できるのは、パジェロミニ＆テリオスキッドの復活なんだけど、無理だろうな… デリカミニよりジムニーの方が優れている点上げてみ？
クロカン性能、見た目の好みは抜きで。
ぶっちゃけ、無い。 デリカミニってアウトドア風の軽ハイトワゴンってだけでスペーシアギアとやってること変わらないよな
何か違うの？ >>976
ジムニーからクロカン性能抜きでｗｗｗｗｗ
バカなの？
お前はハイエースから積載性抜きでメリット語ってみろよｗｗ 現行ジムニーの大多数を占めるルックユーザーから見ればそんなもんじゃないの >>964
目くそ鼻くその争いやめようよ 悲しくなる 確かに64買って一生クロカン走らない奴が多そう
どいつもこいつもピカピカやん >>983
ベコベコにするならja11か24買うでしょう。
余裕ある人は別だけど。 パジェロミニとか出してもたぶん売れんわ。
今はオンリーワンを早く出したモンがちやからな。 >>987
そら自分の御主人様が軽自動車じゃなぁ
家族用にベルファイヤで買って上げろよ >>986
ランクルミニなら確実に売れるな
出たらオレもそっちに浮気するわ >>990
プラドですら２００万円代で買えたぞ
昔は インドではシエラを5ドアにして30万UPやろ？
ほんならランクルを3ドアにつめて480万〜や🤗
ワイらには関係のない話やで🤗 タフトやパジェロミニ見てても
ジムニー64の軽におけるボデデザインの
バランスの良さはすごくないか？ 三菱だけは乗らない
タダでもいらない
ダイハツはコペンだけ好き ランクルミニじゃなくてショート再販してくれ
64との2台持ちで飽きた方を売るわ 昔の角張ったプラドって結構デカく見えるけど5ナンバーサイズなのに驚く このスレッドは１０００を超えました。
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