【ダイハツ】新型ハイゼットカーゴ part6
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51 それでも動く名無し 2023/01/07(土) 22:30:50.31 ID:lFyqvDkS0
お姉さんのとんでもないどスケベおっぱい
階段の揺れがエロすぎる
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地味巨乳というか地味爆乳だなこれは
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89 それでも動く名無し 2023/01/07(土) 22:51:44.20 ID:pA5+SQtP0
周囲の男をおかしくしてしまうほどのおっぱい
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https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/873815/ref/15062/affiliate_banner_id/1 このスレでええんか?? >>1 乙
全軽自協2023.01.11
2022年12月軽四輪車通称名別新車販売速報
ハイゼットカーゴ7620台+サンバーバン323台+ピクシス804台=8747台
エブリイバン4398台+ミニキャブバン396台+スクラムバン387台+NV100クリッパー1789台=6970台
コロナ禍でのサプライヤーが機能してまともな生産ができているか分からないから何とも言えないが
アトレーの分を差し引いてハイゼットカーゴだけだとどういう数字になるのだろうか
巷ではハイゼット、アトレー共に新型がだいぶ増えてきたのは嬉しいんだけど何とも言えない あまり他車を批判する気はないが
64も17もエブリイに言えるのは
床下から出火し全焼すること
火災を発生させるメカニズムはメーカーとして責任持って解明すべきだと思う ラゲッジマットのおすすめ教えて下さい。
設備屋なので防水ゴム系でしょうか?
ロングタイプが良いですか? ピクシスならまだしもサンバーバン売れすぎだろ
トヨタ関係車は沢山いるがスバル関係者でサンバーバン買わないといけない奴がこんなにいるとは思えない
しかも無駄に高いし 軽のわりに広いってだけでやっぱり少し乗りにくいよな
ハンドルの距離が決まらん 馴れたけど >>11
純正は縦に線が入ってるから水がこぼれた際にバックドアへ排水が楽になってる。 全国女子駅伝、大阪のアンカーは松田端生
千葉のアンカーは加世田梨花
どっちもダイハツやないかい
これ大阪優勝確定やな まだ9万キロの旧型持ってるけど、
新車カーゴ納車しましたよ。 俺も今年多分95000kmくらいで買い替える予定。
下取りつくかな? >>25
先々週初売り期間中に17万キロに届く距離走った300系4WDクルーズAT下取りに出したら4万円になった。
その場で新型クルタボ4WD契約したった! ボッチ用です。運転席だけ防汚シートカバーおすすめありませんか? アマの8000円のアームレスト届いた。
まあこんなもんかという所。
無いよりましかな どーせリア窓開かないから社名看板カッティングシートで入れた。
今までずっとボディー側に入れてたけど、これはこれでアリかも。
目立ってしまうので安全運転に徹しないと。 いつまでリアとか得意げに言ってんの?
リヤの表記が正しいって知らない知障なん? 哀れなのはアホバカホイホイに引っかかるってるのにドヤ顔してる恥ずかしい奴ら リア窓汚じさんっていつもイジメられたら
哀れなのはアホバカホイホイに引っかかるってるのにドヤ顔してる恥ずかしい奴ら
これ貼ってるよねwいつもワンパターンで可愛い😍 収納でも何でもいいんですが、
これは便利だというグッズ有りませんか? そりゃそうだ
庶民の感覚と違うヤツがストーカーなんだから あのな、普通の人は窓を透明あぼーんにしてるの
そうするとお前らアホバカの糞書き込みしか見えないのよ
怒りの矛先がどこに向くかぐらい分かれや、バカども 今日は
哀れなのはアホバカホイホイに引っかかるってるのにドヤ顔してる恥ずかしい奴ら
じゃないんだ?wwwワロタwwwwwwww 天井両側面の穴の
有益な活用法や
グッズを教えて下さい ところでなんでこのキチガイ常駐してるの?
虐められたとか? 昔から人の書き込みに茶々を入れるだけのレスをしていたが
調子に乗って中身のある事を書くと悉く間違った事を書き込んで総攻撃を食らった挙句
意味の無い事だけ書くようになった
意味の無い事なので続ける事は意味が無いのだが、それがわからない知恵遅れ 哀れなのはアホバカホイホイに引っかかるってるのにドヤ顔してる恥ずかしい奴ら 論理的な返答が出来ず窮すると釣り宣言して逃走が常套 IDコロコロばらされた腹いせに俺の振りして書き込む間抜け、屑の極みやね あのな、普通の人は窓を透明あぼーんにしてるの
そうするとお前らアホバカの糞書き込みしか見えないのよ
怒りの矛先がどこに向くかぐらい分かれや、バカども ハイゼットってエンジンオイル3L超えるんだね
エブリイは3L缶丁度で良かったから経済的だったけど、ハイゼット乗り出すと4L缶買って余らすなー…残りは保管しとくのがいいかな? >>67
お前メンタル糞雑魚よな?そんなメンタルで荒らしがつとまる訳ねーだろハゲ 窓の人へのストーカーが荒らし化>>71したってこと、うんざりだな 窓ニキ居ないとダメハツに声が届かないだろ!
奴の頑張りで設計担当が揺り動かされるかも知れない! フレームからいじらないと窓は付かないからフルモデルチェンジするまで窓はつかん
っていうか今年トヨタスズキダイハツ共同開発の軽バンEVでるからハイゼットはこの型が最終で消えるやろ そりゃ17年ぶりにフルモデルしたんだから次あるとしても17年後付近だろ
もう世の中EVだらけになってるよ
戦争で日本が無くなってるかもしれんが 俺はガソリン亡くならんと思うね
なんだかんだで効率はいいんだし 効率が全ての商用バンは全てEVになるだろうね
スポーツカーみたいな純粋に走りやエンジンの振動やマフラー音を楽しむ車が最後になるんじゃないかな? >>79
現在はEVがほとんどないからエンジン車がなくなる心配はないけどEVが一定の割合で増えてくるとガソリンが売れなくて高くなる
1リッターが300円も400円もするかもしれない
今は200kmしか走れないEVが200万以上するかもしれない
10年先になっても200kmしか走れなかったり200万以上するってことはないわな 数さえ売れれば部品点数の少ないEV車はガソリン車より安く作れるもんね。問題はバッテリー容量とバッテリー価格の推移 どこのニュース見てるのやらw
純EV主力化はどこも断念の方向
最初っから言われてたけど見ないようにしてきた
環境へのインパクトが純EVの方が多いことをどこも言い出した
脱原発もやめて新設の方向だしその電気を使ったとしても
電気を電池にためて積んで走るって言う猛烈な無駄は50年やそこらでは解決できない 状況は常に変わってるから
純EV化断念とか凝り固まってると世の中に取り残されるよ 哀れなのはアホバカホイホイに引っかかるってるのにドヤ顔してる恥ずかしい奴ら 変わった結果がそうなってるってのにまだEVEV言ってるのを指摘してるのにもう盲目ですな
日経新聞とかとってない?
いまマーケットに出てくる物は早くて3年前の企画
ロシアが大荒れして原油が$150とかになるなんて思いもしなかった頃
それ見てまだEVEV言ってるのが笑える 商用だと尚更航続距離200km程度じゃ話にならんのよな >>90
ガソリン車しか乗ったことのない素人のお前が偉そうにネットで拾った情報語ろうが今年も来年も再来年もEVの新車種は出続けるんだよ プロファイリングも全く的外れw
日経新聞の3周遅れの情報で知ったかぶれるのは近所の新聞しか読まない人たちだけだよ
あんた次はスズキと共通のEVだから新型は出ないって言ってた人じゃないか? >>91
200kmしか走れない軽EVバンを採用する某宅配大手はロクでもない会社ってことか 宅配なんか近所しか走らないから200km走れば充分だろ
足りないなら昼休みに急速充電すればいいだけだし 1日100kmも走らないからEVバンが出たら買うわ。
太陽光の10年買取りが終わったから今の売電価格はクソ安い。
早くEV充電に使いたい。 1日に200km以上走る宅配ってどこ走ってるんだ?
高速ばっかり走るのか
1ヶ月に5000km以上
年間6万km以上なんてブラックだろ 家電の修理屋やってたけど日によっては300km超えてたよ
もちろん毎日じゃないから年間6万とかにはならん
ブラックなのは否定しないけど航続200km程度だと仕事にならんのですわ
まあその仕事ももう辞めたから個人的にはどうでもいいんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています