【爽快】！！カプチーノ！！ part98 【軽快】
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ウェザーストリップは間違いなくまだまだ再生産されるよ
全ての部品が品薄になる訳じゃない タービン交換したらキィィィンって気持ちいい回転音が運転席まで聞こえるようになったw
死にかけてるのは音あんましないの？ >>42
タービンノイズって出ない方が良いんだよ
初期のキーンて音は技術が未熟だったから出てしまった音で最近のターボはあまり音が出ないようになってる
カプチーノもノーマルではほとんどタービンノイズは聞こえないはず
リビルトか何かを組んで音が大きくなったのならタービンに問題があるのかも
社外品は分からない >>43-44
マジですかwタービンから冷却水漏れててもう駄目って言われたからリビルトにしたんだけど
自動車屋にそれとなく言ってみる、助言ありがとう
ちなみにブースト0.9まではあげてるよ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>42
純正はピユーピューヤカン吹いてるような音だったけど、
F100入れたらシュイーンて音になった タービンまともになって吸気量増えたせいで給気音しているだけだろ。
機械的な騒音って訳じゃ無いなら気にするような事じゃないと思うよ。 最近クーラーが勝手にoff onを繰り返す時があるんだけど、
これはリレーとかその手の部品の故障？
電気は昔っからさっぱりなんだよなー。 >>49
分からないね
リレーの不良の可能性もあるけど他にも色々原因はある
リレー不良だと動かなくなる事が多いからちょっと違うような気がするけど
原因は詳しく見てみないと分からない >>49
コンプレッサーが死にかけてるんじゃね？
ガスを圧縮しきれなくて、クラッチが切れてるとか。となると、電磁クラッチが弱ってるだけかもしれん。 なるほど色んな原因が考えられるのね
あと少し暑いの我慢して来年の車検の時に直すかなぁ。 10月のオープンカフェ、今のところ250台参加あるようで何より 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 窓が上がらなくなってきた
上げ下げしながら何とか上がったけどめっさ焦ったわ >>56
ある日突然上がらなくなって焦るんだよな
かくいう私も納車2ヶ月で上がらなくなってモーター変えた お約束のスイッチ焼き付きじゃなくて？
俺のも時々動かない時あるから
また掃除してやらなきゃイカン。 気付いたら、エンジンオイル交換してから4000キロ走ってた…
タービン逝ったな そんな程度でタービン逝ってたら日本中のターボ軽大多数が逝ってるわｗ ロービームで走ってたら片側きれてる事に気が付いてメーター内のハイビームランプインジケータがうっすら点灯して実際にハイビームがうっすら点灯してた
までは良かったんだがライトオフ操作してもエンジンきってもライトが消えなくなった....
時間がないからバッテリー端子外してリレーだけ注文してみてるけど、どうなる事やら >>62
はっきり覚えてないけどリレーなんて入ってたかな？
確か、普通のハイローはスイッチ直でパッシングだけリレーが入ってたような気がする
最近何かやった？
そう言うパターンで良くあるのがアース浮き
何かの作業でアースを外して戻し忘れてるとか、アースのボルトを緩めて締め忘れてるとか
車両ハーネスのアースが何ヵ所かあるから探してみたら？
年式的に錆でぐちゃぐちゃって可能性も無くはない >>63
特に何もしてないんだよね。触ってたらまずそこを疑うんだけど
配線図ないから完全に憶測だけどライティングスイッチの内部短絡か、リレー関係のon故障かなって思ってた
アース不良って言えば断線の症状になりそうだけど、点灯しっぱなしって起こりえる？ >>64
はっきりつくのならスイッチがくっついてるって事も考えられるんだけどぼやっとついてるのが怪しい
薄くつくってのがアース不良の典型的な症状だよ
もちろん、それ以外の原因もあるから断言はできないけれどそう言う良く分からないランプのつきかたをする時は真っ先にアース不良を疑う
心当たりが無いのなら違うかも知れないけれど意外と良くあるんだよね
もちろん他の原因も考えられるからそれだけに執着するのは良くないけど
ちなみに、反対側は正常なの？
スモールは？ウインカーは？
その状態でスモールやウインカーを点滅させるとライトはどうなる？ >>65
度々付き合って貰って申し訳ない
スモール前後、ウインカーは正常作動でオンオフで点灯もしくは点滅消灯してる。明るさも違和感ない感じ
オフで消えないのがローとハイでハイはスモール球くらいの明るさで点灯してる。
バッテリー端子を外して消灯・付けても消灯してるけどスイッチをローにすると症状が確実に再現する感じ
調べもせずにダラダラ書いてもウザいだろうから、時間が空いたら追ってみます >>66
カプチーノじゃなくてすまないがバイクで似たような症状が起きたときは、配線の腐食だったよ
ハーネス交換で直ったけどね ルーフ付近の塗装が盛り上がってきてた
ほぼサビてるな
似たような色ないから引っぺがすの嫌だな >>66
アース浮きだったらスモールにも悪さしたりウインカーに合わせて明るさが変わったりするからアース浮きじゃないかも
スイッチを触ると症状が変わるってのも気になるね
面倒だとは思うけど根気よく探してくれ
原因が分かれば教えて欲しい >>62
ヘッドライトのヒューズが切れてるとおかしな事になるよ
17年くらい前の記憶だけど同じ症状でビビった事がある
点検する価値はあると思う あぁうちのもアース浮きでウインカーとワイパーが動きおかしくなった事あったなぁ。
ウインカー出すとワイパーも一緒に動いたり。 10年くらい前は
1年に1回くらいヘッドライト切れてたが
こないだ10年ぶりにライト点かなくなって交換した。
多分オルタをワゴンRのヤツに替えたのが効いてると思う。 >>62 です。
恥ずかしながら結果から言うと>>71の言うようにヘッドライトのヒューズがきれた
ヒューズを変えてもきれるから原因を調べてたらタイヤハウスの泥除けが一部割割れてたから？水が浸入してフレームの通し穴から出た先にあるカプラー内部がびちょびしちょで中も腐食してた
ヒューズきれてる時点で点灯しっぱなしにはならないだろうみたいな先入観は良くないんだね。良い勉強になったと共にスレ汚し失礼しました
アドバイスくれた皆さんありがとう 中古車に200万ぐらいかけたら10年ぐらい持ちますか？ >>75
何百万掛けようがその後状態維持出来るかどうかは
購入後のメンテナンス次第です >>75
ヤフオクで買ったカプチーノに10年で150万ぐらい掛けた
普通に毎日乗ってるぞ。
200万掛ければ余裕で10年乗れる
機関系はなんとでもなるから、とにかくボディの腐りの少ない車両を買うんだ >>75
30年前、総額160万円くらいで新車買って、今も持ってるぞ 5年ほど前に200万かけて色々(主にボディ)やったけど、その時やらなかったとこは順調にダメになってるw
最近だとオルタ。
次はリアブレーキかペラシャかな。 >>77
まだやってたの？
第3回までは参加したけど >>81
去年一昨年はコロナで中止
2019年は直前に台風が来て中止
久々に開催されるんだね
>>82
もう随分前に車両売却したって何処かのサイトで見た
カプチのサイトもその頃閉鎖された筈だよ >>83
手放しちゃったんですね
オーナーズクラブのリーダーになるといろいろ縛られそうだしきつかったのかな 私がカプチ買ったのが2004年で当時は柿右衛門のサイトに随分世話になった
掲示板があって過去ログに不調の原因とか載ってた
特に乗り始めの時は助かったよ
オーナー2014年に乗り換えたらしいから同じくらいであのサイトも閉鎖されたのかな
としたらもう8年か
随分経つなあ 最近なんか折れたスプリングが遊んでる様な音がするなぁと思ってたらやっぱり折れてた。
右後ろ。
結構普通に走るもんだな。
純正まだ出るかな。 ラジエータのアッパーホースって内径26mmと28mm両方とも書かれてるけどどっちが正しいんだろ 俺のは、シュピーゲルの車高調付けてるんだけど、
左リアのブラケットの一番下のボルトつけるところの上がポッキリ折れてた
走ってて全く気付かなかったw 多分純正スプリングよりローダウンした方がよっぽど安上がりなんだろうな
でももういい歳だし、腹打つの気にして走るの嫌なんだよな この間の暑い日カプチに乗ってエアコンつけたらブロアモーターが作動しなかった
エアコンランプはついていたけど風が全く出なかった
故障か？と思ったら翌日以降は全く症状が出なくなったんだけど
これってブロアファンヤバいですってフラグなのかなぁ エアコンなんて取っちまえ
そんな悩みもなくなるぞw >>91
モーターのコミュテーターの摩耗が酷いと気まぐれみたいに動いたり動かなかったりするね エアコンの話するとエアコンなんて取っちまえおじさんが来るぞ カプチじゃないけどブロアモーター直で叩いたら直った事はある >>95
ブラウン管テレビだって不調の時は叩いて直したもんだよ。打撃は基本！ ブラウン管のテレビなんて、クルマに例えたらチョークレバーの付いたキャブ車みたいなもの >>97
チョークレバーの付いたキャブ車
いいじゃん！それ！！
二度と新車てして売られる事は無いね シートベルト灯が点かなくなってこんままだと車検通らないよ助けてって整備に持っていったら
メーターパネル上部ダッシュボードを叩いて直してくれたな、以後再発無しw
この年式はわずかな衝撃でなおったりするらしい、昔のテレビかよって思った 平成8年式以前だったらシートベルト警告灯点かなくても良いんじゃなかったっけ？
自分のカプチも点灯しないけど、スルーされてる >>100
ディーラーで聞いたらシートベルト警告灯付いてる車体なら点かないと通らないって言われたよ
うちの2月発売でシートベルトの法が同年4月からだから判断つかなくて訊いたよ
やっぱ車検担当の人によるのかな 法制化以前にも豪華装備としてのシートベルト警告灯とかありますし 自分の持つ2019年式の軽はレカロシートに交換した絡みで、ベルト警告灯が点かなく
なってるけど、こないだの車検では何も言われなかった…黙認してくれたのか 検査官によるみたい
適度だよな
県によっても違うし ただの見逃しだよ
そこら辺のルールはしっかりしてる >>99
そんなのキーONで即球切れか接触不良って分かるやろ ユーザー車検でシートベルト警告灯点かなくてもスルーされたけど、
下回り検査のときに触媒の長さが違うけど、触媒交換してますか？って聞かれたなぁ
そう言えば社外触媒だったと書類見せて事なきを得たが、
PCでパーツリストみたいなの出して確認してたな シートベルト警告灯は国産車は平成６年4月1日以降の車に適応
ウォッシャー液噴霧も同じだったと思う >>107
自分は別の車種でもう少し新しいんだけど素人でも違いが分かるほどの社外触媒を付けてルのにスルーだった
何で書類を見る見ないが別れるんだろうね みんな結構高速乗る？
100km/hで4000回転くらい行くよね、30分とか4千回しっぱなしってなんか怖いんだけどビビりすぎ？
ローカルネタですまんが自分がよく使うのは西湘バイパス、はまあのんびり走ってる
以前横横を走っててラジエーターホースが破れたことがある(これはまあ単に劣化してたんだけど)
明日第三京浜使わなきゃいけないんだけどどーしよーかなーって 4千なんてレッドの半分しか回ってないんだし、ちゃんとオイル入れてて水温管理しとけばへーき それくらいの定速回転の方がエンジンにはむしろ負担かからんし 山走ってて7千とか回すこともあるけどそんなの一瞬だよね
もう1台の普通車は6速2000くらいなのでカプチは過負荷感がすごい
6速欲しいすなぁ～ 街乗りで3,000
高速だと5,000かな
5速のギア比を変えれば良いのか？ 高速の巡行怖いなら油温計、油圧計、排気温計でもつければ良いじゃん?
極端に油圧ドロップしたり排気温度800度後半超えない限り無問題。
それでエンジン逝くならそれはメンテナンスが悪い。 >>110
西湘パイパスは5速80キロで大人しく走ってるよ
結構覆面パトいるからな
うちのカプは80キロで高速走ってると、
水温油温80キロぐらいまで下がる そもそも西湘パイパスは法定速度70キロでしょ？
100キロで走ってると覆面に捕まるかもよ？ ヤフオクで岡山から千葉まで乗って帰った時
初めての軽自動車だって事もあり高速道路での回転数の高さと
140キロしか出ないヒヤヒヤを味わったわ 5速で7,000だと190くらいかな？
アルトバンの4ATだと5,000で120なんで
追い越すのがキツイ 毎日通勤で高速片道60km走ってるけど何の問題もないよ
凄い勢いで走行距離も伸びるけど(涙目)
ブーストメーター見ながらプラマイゼロ位かちょいマイナス位しかで走ると燃費もスピードもいい感じ。 土日久々に晴れたので車庫の奥に鎮座するMYCARに乗り込もうとすると内張が微妙に蛍光している？
ビニール関連カビだらけ >>110
自分も第三京浜も80で普通に走ってるよ
高速も普通に使うし法定速度で100なら100までは出すし
ただ少し前ラジエターホースが劣化して出先で漏った事があって
それからは高速のSAなどでエンジンルームは見るようにしてるけど
あと高速では水温計は注意して見てるけどそのくらい
OH無しで23万キロ弱、F6Aは丈夫なエンジンだと思う >>122
うちのもカビだらけになるが除菌用のテピカジェル塗ってふき取るときれいに取れる
こころなしか次の繁殖も抑えられてる気がする？ フロアとかにサビ穴が開いてしまった車両だと、どうしても内装がカビやすくなるね 車庫の中に入れたままだとカビやすいよ
最近大雨多かったし、車庫の中は湿気凄い >>124、125、126
コロナ対策用除菌シートで１時間拭き掃除、DｒＤＥＯ噴霧しました
換気扇もつけられないしいい方法ないもんかね ボディカバーしてもやっぱり雨は染みるし、地面からの蒸気を閉じ込めるという意味ではやっぱりカバーはだめだよねぇ
晴れたらオープンして天日干ししかないかな だから「カバーライト」のって書いたじゃないか。一回ググってみて カバーライトは文字通り紫外線対策に特化したカバーで防水は大したことはない
しかもシートカバーは雨の中に掛ける場合があるので防水がキツすぎると逆に蒸し風呂になる 裏起毛のボディカバーを雨の中掛けるとか流石にしないんじゃね？ カーカバーなんて雨を完全に防げるものじゃないからどうせ中は濡れる
結局雨後に着くホコリを避けるためと紫外線、イタズラ対策で雨を避ける為のものじゃないよ やっぱりオープンカーは車庫が必要だよ
古いと余計に うちは青空駐車でボディカバー掛けてるけど台風の後でも中が濡れてるなんて事一度も無いよ、そりゃ下の方は多少吹き込むだろうけど。 自分もカバーライトの付けてるけど雨漏りしない程度には雨を防いでくれるし台風でも飛んでかないしかっこいいし安いから何もしないよりはええとおもうで 127です
車庫だけどカビるんです(´;ω;｀)
よほど空気の循環が悪い 車庫の壁際に水とりぞうさん並べてみては？
100個くらい 金持ちの車庫にはエアコン付いてるな
普通の車庫だと気密性が無いので
除湿機入れたとしたも無駄だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
