男なら軽自動車 part.5
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
普通に考えていい大人なのに軽1台はあり得ないからね >>841
ってことは
金持ってるやつほど時間の余裕がなくて苦しい生活をしていて
稼ぎが少ないほど自由に楽な生活ができるってことでいいのか？ ステーションワゴンと
ミニバンと
軽バン
軽トラ
を20年持ってたけど一度も車中泊せずに軽トラ以外処分した メイン軽でセカンド普通は
高級車や燃費糞悪い車持ちがよくやるやり方
>>851
お前はいい大人なのに思慮が足りないな
年間走行距離が短かったり、遠出すべてが他公共交通機関だったら
むやみに普通車買うのは金ドブ 毎度の貧乏人の言い訳が笑えるな
人生の努力しなかった結果がメイン軽なんだぞw >>855
ならおまえはセカンドカーですら普通車買いなよ
それぐらいの行動範囲だからメインに軽を選ぶ奴もいるんだよｗ
お前の思想がすべてじゃないのｗ
貨物車が必要だって場合も軽トラじゃなく
普通トラック買うんだなｗグランマックストラックｗｗ >>855
ほんとそう
自分のこれまでの結果軽1台なんだから人に当たらず自分で反省すればいいのに
5chで金がない言い訳する暇があったら働けと 型落ち中古５万キロ普通車乗り「毎度の貧乏人の言い訳が笑えるな
人生の努力しなかった結果がメイン軽なんだぞw 」
新車高グレード「さよかｗ」
いい加減具体的な金額でも言えばｗ公共交通機関の利用も含めてなｗ 車という趣味を重視するかコスパを重視するかわからん代物で競ってるから無意味なんだぞ。特段高いわけでもないしな 軽より安い・変わらない普通車もあるし
今は一億総貧乏の時代なのだ てか、狭い路地を走る用途があると、どうしても軽自動車がいる
一台しか持てない奴のヒガミがすごいな >>862
解る
オールラウンドに使える普通車SUV一台持ちのが貧乏だと思うがな 自己研鑽を怠った怠け者が軽しか買えないのは必然だよねえ
見下されるのが嫌なら普通車買えばいいのにバカなのかなw 都心の一等地だと
郊外の２台持ちよりブルジョアだぞｗｗ
いい加減に金額言えよｗ
いつまで軽のカテゴリにこだわるんだよｗ
だから言ってる事が的外れるんだよ
プライベート交通費が年いくら以上は情けないってｗｗｗ 土地や金（ゴールド）はその価値がなくなることはまずない
一方車は13年くらいで価値がゼロになり支払った金額を回収できない
こういうのを埋没費用（サンクコスト）という
2012年11月に野田首相が「近いうち解散」を明言したあたりで
次の政権を安倍が取るのは確実でこの時にリスク分散で合計300万円の株を買っていれば
300万円くらいの含み益がある可能性が高いし
3倍レバでドル円を300万円分買っていれば含み益が300万円でてる
投資の観点からみれば支払った金額を回収できないは車を買うのは愚策
車の中でも高いものほどより資産を失う
投資した方がかしこい プリウス型落ち５万キロ持ちと
新車N-BOX上級グレード
どっちが情けないんだ？ 最低辺層まで落ちると、ボロ家住んで悔しいから、
中古車買って軽自動車で粘着するしか憂さ晴らしがないんだよ 全部車で済ませた方が安く上がるじゃんｗｗ
遠出する際は普通車買った方がお得じゃんｗｗｗ
型落ちの中古普通車（５万キロ）で軽相手にマウント取りなよｗｗｗｗ
お前が具体的な金額じゃなく軽のカテゴリでしかマウント取らないのは
金額で勝てる話じゃないからだろｗｗｗバーカｗｗ 車＋土地とか貯金や投資とか資産の合計額で考えない？
みんな3000万円くらいは持ってるでしょ
そのうえで乗る車が違うだけだと思うなあ >>869
おんぼろ中古とピカピカの新車（但し大衆車）の比較なら、普通はよほど思い入れのある車じゃない限り中古の方が良いっていう人はいないけど、小さい車好きはどちらも選ばない 貧乏人の遠吠えが心地よいw
普通車買うだけでこっち側にこれるのにねえ
そっち側に行くことは一生ないけどw
どこまで人生落ちぶれたら軽オンリーになれるのか教えてほしいわw なんかお前ら詐欺師みたいだな
乗用車に乗っているから金持ちだという主張がおかしいよね
とりあえず乗用車に乗っているから金持ちということにはならないぞ
実際年収200万円でもミニバンとか持ってる人いるし
保険とか車検とか消耗品とか維持費の計算ができればわかるはずだが
そこそこの乗用車も月5万円あれば維持できる やたら普通車を持ち上げて他をけなす人も小型車と普通車の区別がつかない人も軽を乗用車に含まない人も等しくウザい 男なら軽自動車ってスレと
男なのに軽自動車ってスレの二つ体制にでもするか？ オリックスカーリース
www.carlease-online.jp/index.html
車種やグレードによっても差があって
計算が面倒ならオリックスとかのカーリースを参考にするといい
そこに書いてる月額に任意保険とガソリン代で距離にもよるが
月1〜2万円足せば新車乗れるってことだろ
家に駐車スペースがあるものとする ボクのNBOXは新車だゾ！軽だけど普通車（ボロい中古車）やコンパクト（法人向けベーシックグレードオプションなし）より高いんだゾ！
って朝からずっと発狂している奴いて草 >>881
お前はその条件でも「普通車＞軽」になるんだろうｗ
貧乏だの言ってりゃ本体価格が関わってくるしなぁ…ｗｗ ここで軽叩いている人は乗用車がすごく高いものだと印象操作しているようにみえる
まあ簡単に否定できるんだけどな
ガソリン代月1万円で任意保険月1万円として上乗せして
ミライースが月3万5000円くらいで乗れて
ヴェゼルが月5万円くらいで乗れる
その差月1万5000円 大した金額ではないだろう
距離を走らずソニー保険あたりのネットの安い任意保険だともう少し安くできる
11年後は車がもらえると書いているが11年で価値ゼロとみているのかな
オリックスが一元化しているのでこの比較方法って公平じゃね？ マジレスすると、朝から晩まで毎日一日中5chしてるような低レベルの生活だから軽1台しか買えないんじゃと思う
軽自動車そのものが悪いんじゃなく、軽を含め複数台持って用途に応じて使い分けているのは全然アリだし貧乏とは思わない
NBOXのような車1台だけでなんでもするっていうのが一番貧乏臭いと思うわ ごめんやりなおし ヴェゼル月3万5000円だった
あと車両保険で新しいうちは軽が月2000〜4000円安いか
燃費も考慮しよう
ミライースが月3万くらいで乗れて
ヴェゼルが月5万5000円くらいで乗れる
その差月2万5000円 こんなもんだろう >>884
お前の理屈だと２０１８年式の10万円のパッソで
N-bOX２１７万でも
普通車乗りの方が上なのｗｗｗ >>884
うむ、その通り
NBOXなんて安物はアルヴェルの低グレードすら買えない奴の必死の車だしなw
レジャーも遠出も軽とか貧乏臭い思考回路だからいつまでたっても成長しないんだよなあw レジャーも遠出も電車で行けばええやん
タクシーもレンタカーもあるよｗ
しかもアルヴェルとか空力クソ雑魚なもの選ぶとかアホかよ
ＳＵＶかステーションワゴンだろｗｗ >>885
年間66万円って結構な額だよね
人によっては家賃並み
家賃と車で月12万円は、若い人にはキツいよね。
家賃と車と食費と光熱費で17～18行くよね >>889
他の支出押さえたらいいじゃん
原付2種普段の足にするだけでも燃料費抑えられる >>855
普通車は何に乗ってるの？
セカンドカーは何？
うちは軽ばかりだよ
>>862
全て4駆でミッション違い、軽ばかり集めてる
現行規格はバリエーションが無くなってつまらなくなった
特に旧規格なら1.5m制限のところが走れるのも大きなメリット
さすがに550cc以前のは維持も難しいし程度の良いものは高価だから対象外にしてる ここまでさらっと見た感じ
こいつ>>874がいちばん金なさそう。
こっち の意味することって、まさか、「お金持ちってこと」なわけないよな？
「貧乏じゃない。」 ってこと？w
まず、自分をよく見ろよ！ 普通に本当にマウント取りたいなら
車の購入代金（なんらかの一定の基準OR排気量以下）を定義にするだろうし
しょっぱい車程度に軽にマウント取ってんだろうな… >>869
上級国民の飯塚は型落ちプリウスで親子殺してたな 上級国民なら日々進歩してる運転支援マシマシの車乗らなかったんだろうな
少しでも被害最小に食い止められた気がするわ
その辺の爺さん婆さんも古い車に乗ってるよな その辺敏感なのは四十代の気がするよ >>854
>>856
俺にとって車は単なる移動手段ではないので、年間走行距離距はさして問題ではない
むしろ車を単なる移動手段だと捉えてるやつが車のスレに貼り付いていることのほうが時間の無駄だw
それに、時間の浪費と違って、お金ってのは使った分は誰かの収入になるのだから、ドブに捨てるのとは違うね
稼いだ金を使わない奴のほうが経済にとって害悪なんですよ
今持っている車の走行距離の比較
去年の1月に買った中古軽(嫁が免許取って小さい車が欲しいと言ったので)
購入時57840km
http://imgur.com/cHu9T94.jpg
http://imgur.com/oGF21K8.jpg
2022年6月現在 60078km
http://imgur.com/kGUjQLO.jpg
911
2018年7月111700km
http://imgur.com/ryChwxn.jpg
2020年7月125780km
http://imgur.com/agXVbRr.jpg
2022年6月現在 131747km
http://imgur.com/jshXTLC.jpg
325i
2019年5月 63530km
http://imgur.com/j60nSuz.jpg
2021年5月 71030km
http://imgur.com/skX79ff.jpg
2022年6月現在 72165km
http://imgur.com/ukyo78v.jpg
http://imgur.com/Ow9Ggr0.jpg
コロナ自粛で年間走行距離がガクッと下がってる
スキーとチャリンコと登山用みたいな使い方の325iツーリングの出番が特に減った
そんな中、長年保有していた古いイギリス車を手放してマツダロードスター納車待ち
http://imgur.com/tYjRGnb.jpg >>868
経済学部卒だと言ってたが、シルビオ・ゲゼルって知ってるか？
ケインズが『雇用・利子および貨幣の一般. 理論』の中で、未来の人々はマルクスよりもゲゼルから多くを学ぶだろうと評価した実業家・思想家だ
やれ持続可能性だやれ多様性だやれ人権だと口にするお前さんの思想だと、
シルビオ・ゲゼルの考え方好きそうだけど、
ゲゼルと違って利子を得るという行為が好きなんだな もう意味不明な主張を眺めるのに飽きたよな。スレ2つにわけようよ。
カネ使わないやつは経済にとって害悪とかみてどう思うよ。なんで個人が国家の経済を気にしなくちゃならんのだ。自分の家の経済気にしてればいいだけだろが >>899
末っ子の彼に、経済学部卒ならGDPの三面等価の原則くらい知ってるだろと思って話を振っているのだよ >>869
>プリウス型落ち５万キロ持ちと
>新車N-BOX上級グレード
>どっちが情けないんだ？
並んで止まっていたか軽のほうが貧弱でみすぼらしい 軽に限らず、ヴェルファイア的な下品なデザインの車増えたけどさ、
ニュートラルなデザインのグレードと、イキったデザインのグレードがある車種で、
イキったデザインを選ぶって行為は、
「あー、そういう思考の人なんだな」と思われるよね
これみよがしな下品な感じもランボルギーニくらい堂々としてると、変に上品ぶって自己顕示欲を隠しているよりも、正直で清清しいけどね >>900
あの不自由な日本語は普通に考えて学士号取得すら無理だから高卒だよ
下手すれば中卒もあるくらい句読点や助詞助動詞の使い方すらおかしい
見たらわかると思うからそういうツッコミしてると思うけどw >>902
負けてないって実際は惨敗だけどな
軽はどこまでいっても軽だし並んで駐車したら惨めさ倍増
NBOXとやらはミニバンのガソリン最底グレードすら買えない底辺層の琴線には触れるのだろうなw
まあメーカーが「客層」をよく分かってるね >>904
昔と違って、親が貧しくなければ馬鹿でも大学に行く時代だから、経済学部卒ってのは嘘ではないかも知れんよ
ただ通ってただけで経済学の何も学んでなさそうだけど せめて型落ちプリウスには勝ってると思いたいという甘っちょろい願望持ってるみたいだしな
現実には何から何までボロ負なのも知らない情弱っぷりなのが露呈してるだけ >>903
NBOX買う人は、ミニバン欲しいけど500万オーバーのアルヴェルは勿論、相応の装備の400万upのノアボクやセレナクラスが買えない維持できないから軽のスライドドアNBOXを買ってる訳で、よって貧乏臭が半端なくなるんだよ
軽トラやミラアルトのように複数台所有前提の軽持ちとは全く違う >>907
型落ちプリウス乗ってる人の大部分は車にあまり興味がない層だろうしな
N-BOXカスタム乗ってる人は、車に拘り持ってそうだけど(笑) >>909
拘りあったらNBOX買わんよw
カスタム買う層はそれこそミニバンのその手の高額グレード買えない中卒高卒マイルドヤンキー崩れだろ N-BOXは普通車と比べて格段に値落ち率が低い。
アンチはドイツ車が人気のようだが、中古車情報サイトを見ても、同じ年式でN-BOXより安いドイツ車はざらにある。 突然なに言い出してんだ？
そういう事言ってるわけじゃないんだが気でも狂ったのか？ >>908
NBOXのカスタムなんて哀れさしか感じないな
ミニバン買えないなりに精一杯無理して買いました感が滲み出てるしw
その無駄金を貯めて本当に欲しい車の予算にするって知能すらないのだろうかw 中古価格が高いってことは、中古車に需要があるってこと
少しでも安いのが欲しいって中古を買う人が多いってことだね 哀れな軽を新車ですら買えない層が買うという事だなw 大学出てまともな仕事についてたらそういう事にはならないけど、まあ過去の自分がしてきた事を反省して5chじゃなくリアルで頑張れ 拘ってじゃないけど下駄にN-BOXカスタボ買ったわ
荷物載せられるしなと
35GTR買ったけどアルファード何台買えるんだよw
あんなバス要らんわ
知り合い見てたらバレるな N-Box俺はカスタムでないほうが好きかな？
色は銀色。
>>869
プリウスに限らず、大衆車の型落ちが進むほど悲しく感じる。 >>917
本当に買ってたらわかると思うけど、素のGT−Rの価格だとアルファード3台は買えないな >>919
アルファードの売れ筋グレードなら買えるだろ
高いのは700越えるらしいけどその辺走ってるのは違うし
GTRもピュアEDじゃ無いよ 俺はアヴェンタドールよりLP400のが好き
みたいな感じか(笑) 俺は仕事で軽にも乗ってるが、911持ってることなんて仕事関係の人間には伏せてる 車で露骨に態度が変わるって、普段どんだけ舐められてんだよw 911 涙目ポルシェなので恥ずかしいから会社で伏せてる(笑) ポルシェかっこいい！
職場の人に言わないなんて商売人だね！
このスレついに part.6 になるだね。w >>863
GT-Rと軽だと、スキー行くときとかはどうすんの？
嫁用の車は？ 高くなったな スポ車全体値上がり傾向か
自分のはGTR去年納車でまだ慣らし中w
乗り倒してるなら幸せなことで
N-BOXのが毎日触れてるから愛着わいてる >>926
>しかしこれ酷いな
>高速SAの駐車場で…停車中の中型貨物車に軽乗用車が衝突 軽運転の30歳男性が死亡 助手席の男性も重傷
>https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220806-90020806-tokaiv-000-1-view.jpg
止まっている車にぶつかっただけで超大破、自動ブレーキは無かったのかね？
やっぱり軽は駄目だね
旧型プリウスなら、軽傷か無傷で済んでいたと思うわ
ご愁傷様です 車が多いほど偉いならうち最強だわ
ジムニー、アルト、ラパン、キャリイ農繁SP、マーチ、スカイライン、エクストレイル
ちなみに愛車はアルトで、相棒はキャリイ
普通車は主に子供用 >>938
俺も仕事車を含めれば7台あるぞ
911、3シリツーリング、マツダロードスター、キャスト、ハイエース、アトレー、ダイナ 普通車買える金有るのに月極に停めるのはなんで?自前の駐車場無いの? >>940
建売りだと田舎寄りの郊外でも駐車スペースはせいぜい2台分
都市部寄りなら1台分しかない
家買う段階では一家に1台で良いと思っていたのが、嫁用の車が必要になったとか、
子どもが自立せずにこども部屋おじさんになって子ども用の車もあるとか、
家を買い換えるほどではなく多少経済的に余裕が出て趣味用の車を増車したとか色々事情があるんだろう フリード快適じゃあ～～
遠出でハンドル握って改めて思った。
俺のN-VAN、新車乗り出しで220万、
嫁のフリード、中古で95万。
でもね、全てにおいてN-VANのコールド負け。
つか、別のジャンルの乗り物で比較対照する物じゃないや。
会社のリース車両の軽も随分の種類を乗ったけど、ファミリーカーにはならんね。 軽は快適を求めるもんじゃないだろ
どちらかと言えば二輪に乗るのに近い
普通車じゃ退屈な道でもバイクなら刺激的なスポーツだ
軽の魅力はそれに近いと思う
二輪だとダイレクト過ぎだし、普通車じゃ壁が厚すぎる
ちょうどいいペラペラさが軽自動車 軽乗用車はCVTが多いけど、CVTはエンジンのダイレクト感が薄いよね 軽は屋根と4人分の座席の付いた原付みたいなもんだろ。買い物とか近距離専用。片道10km以内の走行専用。 >>945
まあそうだねあとは仕事用とか
うちの嫁用軽は買って4年目でまだ10,000キロいってない 軽バンとか余裕で10km以上走ってるけど…
小回りが効くから走れるってのもあるな 近距離用途に向いてるのはEV
エンジン車は排ガス対策で毎回暖気するから効率が悪い >>945
いやぁ、片道30キロは行けるぜw
俺は仕事で往復500キロ以上乗る事があるけど。
プライベートでもバイク積んで片道3時間のモテギまで行く。
ハイエースの時は荷物をよせてコットひいて背中腰足伸ばして休めたけど、
N-VANだとできないのが辛い。
一応、バイクを左によせて、荷物を縦に積み上げて、ひじ掛けを外せば(簡単に外せる)、運転席の背もたれを水平に倒せるけど…非常時だけだね。 >>945
お前の軽自動車に対する考えは分かった。朝からお疲れ様さようなら レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
