【どこでも】 JB23ジムニーpart214【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart213【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1637319020/ ジムニーの後部座席に人を乗せるとか虐待だよな
かわいい長男は助手席で次男は後部座席って荷室だもん
うちは犬のケージ積んでるけど人は積まないなー >>952
そこで発想の転換ですよ。助手席を外すんだ 動画で見たらルーフレールがバキバキじゃんすってんころりで横倒しじゃなく
最低1回は回転してから横倒しだろ >>952
４歳の次男なら、後部座席の狭いスペースが丁度良いんじゃね？
マツコ・デラックス や 安藤なつを乗せる訳にはイカンがな！ 左のミラーは無事だから回転はしてないんじゃないかな
横転した後に対向車か雪壁か何かにぶつかって壊れたかと 耐荷重50kgらしいから結構な血からが加わったのは確かだろうね >>946
このへんじゃ普通にたくさん走ってる車なので
家族が同乗とか日常的な光景で非難にはあたらない 明日は2週間ぶりにLOVE車に乗れる。
台車のワゴンR飽きたから、早くショック交換した効果を確かめたい ショックは65,000kmくらいで一度交換したな
まだ早いかなと思いつついろんな兼ね合いで交換したけど
結構乗り心地が良くなって感動した
その後また同じくらいの距離を走っていまに至る みなさんはなんの罰ゲームでこんなブサイクな車に乗ってるんですか？ >>966
JB64に買い換える予定があるが中古相場が下がるのを待ってる
今の4型も35万で買った 10型だが95度越える事はほぼ無いな
ウインチバンパーだから風の通りは悪いんだけどね >>977
ジムニー女子が飽きて売るだろ
それをおっさんが買う >>977
半導体不足が解決して、すべての車種の製造ラインが元通りに流れるようになれば
納期長過ぎで中古を買っていた人が新車を買うようになって、中古車が潤沢に流通するようになり
結果中古車価格が下落する。 ATのゴミしか流通しなくてJB23以上にMTタマを探すのが大変になりそう jb23なんだけどブリザック12年前の使ってたこと発覚して今まで気付かなくて申し訳ないと思う半分鬼耐久に感動し一生ブリジストン履き続けるってなった 6シーズン履いたウィンターマックスの次が今期からブリザック
タイヤの違いか劣化による差かわからないけど、明らかによく止まるわ
次スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart215【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1642859270/ >>982
有能
俺はサイズの関係でスタッドレスはヨコハマ一択だわ
ブリジストンはジムニーサイズは積極的じゃ無いからね
20年前のモデルなら205/80R16とか215/80R16とかのリフトアップサイズは存在したが流石にな… 実際、デザインが受け入れられ、販売最初から爆発的な人気で、1年半たった今でも入手が困難。
JB64で1年から1年半の納期、JB74に至っては2年以上と言われている。しかし、このボディデザインのせいで、JB23とは車体のジオメトリーが大幅に変わってしまっている。
室内空間を優先した車体設計のせいで、ルーフ面積が大きい。その為、重心位置が高い。
そして、エンジンが変更されたことで前軸、後軸の重量配分が大幅に変わっている。フロント54：リヤ46という重量配分。
これは、フロントエンジンミッドシップと言われる重量配分となる。パッセンジャーで言うFC3SやFD3Sに近い。
その為、サスペンションのレイアウトこそJB23と同一だが、基本的に全く異なる。
重心位置の関係で、ダンパーに求める素養もかなり違う。JB23は、コンプレッション優先でセッティングが可能だった。
しかし、新型ジムニーは、重心位置が高い為、ロール以外に強いヨーが発生。その為、コンプレッションだけで車体のふらつきが止められない。リバウンドのセッティングが重要となる。
そして、様々な電子機器を装備したことで、それら全てが関連性を持ち、容易に制御を解除できなくなっている。
そのせいで、ECUの解析が上手くいかず、スポーツ走行時にトラクションコントロールが働き、エンジンに抑制制御が入ってしまう。新型であるが故、最新装備を得た代わりに、それが足枷となっている。
ノーマルでは優れた車両でも、この内容はかなり困る。 >>984
頭良さそうに書いてる恥ずかしい文章(爆) じゃあ、今日はラーメン屋オフな。各々ラーメン屋に集合 嫁に64買ってやってたまにそれで高速乗るんだが23の方が高速安定がいいな
64はなんだかぶっ飛ばしてたらフロントが浮くような感覚があって不安定 たまに代車でAT車に乗るんだけど少しだけ前に動かしたい時の
微妙なアクセルの踏み加減ができない。w
そんなだから雪とか凍った路面では慣れたMT車の方が運転がしやすい。 >>996
みたいな事を言う人いるけど
自分で適応力ないって言ってるようなもんだぞ >>995
それはないだろ
JB23で100出すと気が抜けないし加速も止まってるが
JB64は120巡航でも鼻歌歌いながら走れる このスレッドは１０００を超えました。
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