【スズキ】アルト Part115【燃費38.3km/L】
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今は歩行者保護の為にボンネットが変形する空間を多めに取ってるからだろ
新型はVVTをやめるからエンジンは小型化するはず 必死でアルト下げてる奴は悪口書いて金もらう広告代理店の手先か
家族に言えない内容の職業で稼いだ給料でその家族養うって惨めだな >>443
暗闇から街灯潜った時?
日本語でお願いしま〜すw >>456
おまえも勉強たらん奴だな、説明めんどーだから黙ってろ F/AGSにOS技研のLSD入れてる人居る?よければ感想を聞きたいんだけど。 ミライースのフルモデルチェンジまで
ダイハツ工作員の攻撃は続くだろう 間欠ワイパーって3秒のと6秒間隔のと有るけど3秒は確かに少し早すぎると感じることが多い
36に純正OPで調整型があれば迷わず付けたな
もしかしてECUゴニョゴニョしたら時間調整できるとか無いか >>462
みんなヤフオクメルカリで付けてるんだから、やればいいじゃんw >>464
今 知 っ た
レバーユニットのポン付け交換でいけるのかよもっと早く知りたかった 宝くじで10億円当たったら、この新型アルトを買うんだ! 時間調整付きのレバーってリアワイパー付き用の物しか無いよね
俺のはリアワイパー無しだから流用出来んな 漏れはMTもトルコンATもAGSもCVTも何でもOKだわ
昭和59年、マリアンヌバージョンからアルトが好きってだけで乗り続けるわ >>468
グレードによっては1000台くらい買うつもりなんだね
それだけ買ったらどのくらい値引いてくれるんだろう
一台10万円値引いてもらうだけでももう100台くらい買えるね >>467
カプラー形状が一緒なら同メーカー他車用が流用可 プライバシーガラスはX以外オプション設定すらないの? >>474
L以上からアップグレードパッケージ有るって薄っぺらいカタログに書いてあるけど フィルムは劣化するとヒビ割れみたく破けてくるんよね
実家のが十年経過のがそうやった みんな、今こそ36買おうぜ!
きっとプレミアつくよ プレミアはつかないだろうが
新型の方向性が大分変わってしまったので
受注可能な時期にリークがあったら
駆け込み需要はあったかもしれんな >>453
対人安全性の為にエンジンとボンネットに衝撃吸収空間を儲ける為に高くしてるんじゃね?
エンジンの取り付け位置まで高くしてしまったらその意味が無いようなw >>477
10年保てば上等じゃない?
流石にボディの塗装も劣化きてそう >>465
ガラコとか塗ってワイパー要らずとか言ってる馬鹿いるけど、ワイパー使うと白ボケするし、スピード出さないと明らかに前見にくいのに、頑なにワイパー使わない馬鹿がいるのが不思議なんだよな。
汚れたら普通にウォッシャー液使って、雨降ったら普通にワイパー使うのが一番視界良好なのにな。 >>481
コストダウンと差別化でしょ
ワゴンRやハスラーのNAより走りが良かったらカリバニ起こすし
というか36で走りが良いからアルトに流れる客がいたしな >>481
コストダウンじゃないかな。CVTも2ATなしのコストダウン版になってるし、燃費と走りはハイブリッドで補って余りあるんだろうね。
今までもアルトバンにはVVT無かったしなあ。 スズキの選手が福岡国際マラソンで優勝
ホンダの選手は途中棄権 後に続くモデルがVVT付いてたら
完全にコストダウンの為なんだろうな
開発「義務化の安全装備付けてくとアルトの売りである価格が…」
上司「しゃーないVVT削るか」
みたいな そういやワゴンRもリチウムイオンの容量減らされてモーター出力も落とされてたな >>490
結局モーターとかバッテリーとか余計なものを積まないで軽い方が燃費が良いという事なんでしょ
まぁ時代はHVと言うレッテルを要求してくるから形ばかりでと残しておこうことかいなw >>490
結局モーターとかバッテリーとか余計なものを積まないで軽い方が燃費も走りも良いという事なんでしょ
まぁ時代はHVと言うレッテルを要求してくるから形ばかりでと残しておこうことかいなw >>475
他のオプション抱き合わせで13万円以上アップするんでしょ? VVT廃止でパワーバンドが狭まってもCVTなら補完出来るし、クソ高いクールドEGR採用したからクソ高い上に故障の元のVVTで内部EGRしなくても良くなった 燃費向上のためのVVTだったのに
コストカット優先でいろんなのが削られていくけど
その割には安くないね VVTってそんなコストかかるの?たんに上下する部品つけるだけでしょ オイルラインとかも違うだろ
VVTの故障はオイルラインの詰まりに因る動作不良だったような >>456
アスファルト タイヤを切りつけながら
暗闇 走り幅跳び抜ける 36FのMT、26km/L走るよ
同条件でcvtと同じ
運転が楽なのはcvt
運転が楽しいのはmt
好きな方を買え! おもしろいのは素の軽トラ4駆だけになるな
ジャンボとかスーパーキャリィじゃないやつ MTは競技車両にして中古市場には出せないような状態になっているとか
乗り潰す層が多いから玉が無いのはしょうがないだろ
新車で買うものだろうけど今後発売されるのかが心配 燃費は上手い奴が乗る36MTが車両価格との費用対効果世界最強だよなあ
そういうモデルが消えていく意味がわからん 売れないから
これ以外の答えは無いと思う
ラインナップするコストが利益を上回ってしまったら、ラインナップしなくなるのは当たり前 カーセンサーとかのサイトで車探す時に、まず車種で探して「〇〇〇〇台見つかりました」ってなって、MTで絞り込むと「〇台見つかりました」なんてのは、フツーにあるハナシ 中古でMTが少ないのはそれだけ売れなかっただけだろ
新車でMT買ってやれよ、そうすりゃモデル消滅なんて無かったろ アイドリングストップ廃止モデル出してほしかった
丁度今廃止が増えてきそうなタイミングじゃん
タイミングが悪いよ AT限定免許の下手糞運転で煽り運転するオバンやガキではMTは乗りこなせないからしょうがない MT売れてたら新型でも継続するよな
MT馬鹿の存在は実はMT売るのに障害でしかなかったという事 アルトは儲け少ないし販売台数もさほどだけど、でも必要とする人は少なからず居るという、なかなかに微妙なポジションなのよな
金かけて造ることは出来ないけど、手抜きでは納得してもらえないという ワークスはともかく普通のアルトでMTなんて5%くらいじゃない
そりゃ廃止になりますわ >>516
前に中古車で調べたら1%しか無かったから、そんなに多くないだろ。 >>510
まあ、MT馬鹿は赤信号になったら普通減速するけど、馬鹿だから追い越しチャンスって叫んでフル加速で追い越しするそうだから、煽り運転めっちゃしそうだけどな(笑) 新型アルト ダスクブルーメタリック×ホワイト
新型アルトワークス ワインレッドスーパーメタリック×グレー
https://i.imgur.com/xPpTjSL.jpg
https://i.imgur.com/T2N2Emj.jpg
ワークスのヘッドランプはスペーシアギア方式(ジムニー流用)でコストダウンしました。
また、初代ワークスのオマージュとしてクソデカフォグランプを設定しています。
新型アルトラパン チアフルピンクメタリック×ホワイト
新型アルトラパンモード キャロットオレンジソリッド×ブラック
標準は現行のグリルレスデザインをマイルドな顔つきに落とし込みました。
モードは一際個性がありますが、ワークス同様ジムニーのヘッドランプを流用しコストダウンしています。
日産PA◯のようなパイクカーを彷彿とさせる見た目に仕上げています。
https://i.imgur.com/utDHyBp.jpg
https://i.imgur.com/hHClpjr.jpg >>505
日本市場はATしか乗れないバカばっかだからな >>522
「乗れない」は正しくないな
「乗らない」だな
仕事ではMTに乗ってても、自分の車はATってのも多い >>518
そういう運転って、どっちかっていうとATしかラインナップされてない車のDQN車ばっかりだと思うんだけど MTラクちんだぜ
ソフトクリーム舐めながらでも運転できるし こんなMT馬鹿が居るからMT買おうと思う客も減るわな
MT 出せMT出せて煽ってるやつほど中古の全然買い手がつかない売れ残りの激安 MTしか買わないからMTラインナップから無くなって当然だ MTの新車買わないやつらがMT出せって吠えても新車のMT売れなかったら作らないのは当然 迷子の迷子の小猫ちゃんと結婚した犬のお巡りさん
お手、、も、、と
OTEMOTO→乙女と おとめと
これでとぼけて精神病院送りにしたカス犯罪者集団サクラだもん
警察に相談に行ったら
ドンドコドン山口そっくりさんが出て来て笑ったら精神病院送り
ドンドコドン山口そっくりさん「何で笑うん?」
黙って笑うと精神病院送り
言えんやん、顔がドンドコドン山口そっくりって 新型からMT消えたんだからMT馬鹿は軽トラスレにでも行ってかまってもらえよ Fの中古は5AGSばかりでMTは玉不足の所為で高止まり
いかにMTの新車売れてなかったかってことだよな無くなって当然のMT >>526
コール切るだけだったら、走りながらNに入れりゃええんやで
車が壊れるとかそんな事は、奴らの知ったこっちゃない 上級モデル150万円でディスプレイオーディオがあるしいいと思う
間欠ワイパーがあるしハスラーより良いまでありえる >>533
白痴どもらがやる空吹かしだよ
コールというより挑発という言葉が相応しい 空ぶかしなんかシフトダウン時の回転数すり合わせのときしかしないし MT馬鹿という奴らは自分の運転が上手いとか何たらかんたら言い出す奴のこと
馬鹿だから構ってもらいたくて他人の運転に難癖つけて反論を煽るから嫌われる 修ちゃんといえば、スズキって毛利チックなんだよなぁ 室内寸法だけの事だが新型はムーブとかキャストを超えるんだな
後席シートスライド分割可倒無いだけで20万くらい安く済むから街中でちょこちょこ買い物に走るだけのお客には新型は売れそうだ CVTって自動でシフトダウンもするのけ?アップだけか? >>485
二段変速はジヤトコ製CVTの苦肉の策だからねぇ
今回から他社になったのかな?
>>549
厳密にはシフトじゃ無いけど
勝手にシフトダウンしてくれるよ
スクーターに載った事が有れば
アレと同じ CVTの車でもパドルシフトかSモードを使えばシフトダウンっぽい事は出来るね
この車は下り坂でSモードにすれば十分エンブレ効くからLレンジは一度も使った事無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています