【スズキ】アルト Part113【燃費38.3km/L】
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新型見ると今のデザインはかなり良くできてたんだな
ましてワークスでこのデザイン絶対無いわ 現行で逃げてた女性層が戻って来そうなデザインだけど、X以外の装備がさすがに貧弱過ぎる 現行アルトと現行ラパンを足して割った妥協デザインだからツイッターでも新型アルトは総じて不評だな
新型アルト買うんだったら現行ワゴンRか現行ラパン買った方がいいわ ガワと中の差が大きいような
インパネまわり無骨だよね 最近のスズキのデザインは劣化し過ぎ
スペーシアカスタムの銀歯とかも酷過ぎる もうデザインする能力も金ないからハスラーもリメイクだけしてMT削減とか洋梨安全機能てんこもり
ジムニーすら3万円値上げぼったくり 最新のアルトが最善なんだよな
どうせ買うなら最上級を買うわ >>123
DQNにはバカウケなんでしょ
MC前のメッキグリルオプション付けてるスペカス結構見かけるぞ
太陽光反射したら眩しくてしゃーない 義務化だからしょうがないけどサポート付くと飛び石が高くつくんだよな 新型Sにオートエアコン、リヤヘッドレスト、プライバシーガラスが無くなったのが驚き。でもマイルドハイブリッドなど追加で現行Sより10万円ぐらいは高くなるんでしょ? >>126
うちのあたりは麻生区片平の新興住宅街なんでDQN皆無だけど小さな子供のいる若い母親がスペーシアやN-BOXやタント乗ってるの見るね
三輪緑山の豪邸地域だと若い母親でもベンツやBMだけど
格差社会だよな しかし数万円高くなるくらいで文句たらたらで情けない世の中だな
嫌なら買わなきゃ良いだけだわ
どんだけ貧乏なんだよ
或いはドケチ? >>77
それな
ハンドル遠い問題がどうなってるか >>131
何言ってんだ
アルトは貧乏人が買う車だ フロントガラスは立ったけど、ガラス下端が後退しただけのように見える。運転席から斜め上のルーフ端の位置は変わらないんじゃないかな うちの職場は一昨年までアルト、今はミライースなんで2023年には、このアルトが来ると思う
アルトのATガクガクで評判最悪だったけどミライースはスムーズで評判良いわ
新型アルトはAT改善されたかな オレは現行アルト乗り
最新型のアルト乗り
世界で一番新しいアルトモデルのオーナー
なぁ、オレってカッコイイだろ
今のうちに言っとく >>134
そうは見えない
>>5の画像を見てもドアガラス上辺が長くなってる
現行ラパンと同等かそれ以上のスペースを確保してるはずだから頭前方と頭上のスペースは現行アルトより余裕があるよ
あと屋根が真っ直ぐだから乗り込みもしやすい 今度のアルトもそうだけど最近のスズキは2トーンルーフの塗り分け方がどれも変
ジムニーみたいにスパッと一直線に切ればいいのを、ドアの上部分を塗り分けるのに手間をかけたくないのか横から見ると境界線がいびつで違和感がある。 >>141
新型ラパン出ても新型アルトのフロント周りのみの変更だと思う。内装は色変更のみ。できる限り共用してコストを抑える感じだな。 >>143
リアシートのリクライニング機構が現行型で潰されたのを思うと次期型は共用化により分割可倒も廃止って線になるかな? イグニスもそうだけどリアバンパーのカールおじさんは何なんだ 現行のデザイン見て学んでこなかったんだな
「アルトだから」で買う人以外食いつかんよ
プレスラインはまんまダイハツ この情報で腹ぎめてエッセ5MT15年ものの車検申し込みをさっきしてきたぜ A貧乏くせえな
ま、ダイハツに倣ってバン統合ならしゃーない ワゴンRスマイルでも思ったけど、スズキのデザイン力が急激に無くなったのなんでなの?
現行アルト、初代ハスラー、イグニスと日本車とは思えないデザインを一時期は連発してたのに...
スズキは曲線的なデザインに走ると大体失敗してるイメージ >>151
ハスラーは難しいFMCを成功させて売れ続けてるしジムニーは世界で引っ張りだこの良デザインなんだが
あんたどこの異世界から来たニワカ? https://i.imgur.com/IifD9yW.jpg
https://i.imgur.com/9M9FuxX.jpg
スマイル同様猿真似なんだよなぁ・・・
ハーテクト採用車種でアルト、スペ、ラパンと良デザイン連発してたのに
スマイルに続いて全体的にボヤけてるんだよなぁ >>153
ハスラーはぎりぎり踏みとどまってたけど、新型ハスラーのすべてを見たらあり得ないような糞デザインで途中まで進行しててびっくりした
ワゴンRスマイルとか今回のアルトはまさに踏みとどまることが出来ずに酷いデザインがそのままリリースされた感じ
逆にジムニーと、この新型アルトやワゴンRスマイルのデザインの差を見てなんとも思わないの?
やばすぎるでしょ最近のスズキデザイン 多分この女っぽいデザインは次期ラパンと共用するためだろ
スズキとしてはこれ以上車種は増やせないと 発表前は妄想要望たらたらで、発表されたら、されたで評論家気取りで文句たらたら。
いい加減、スズキはお前らのお母さんじゃないと理解しろよ。
日本一安い車で皆の要望に答えるなんて、さすがのスズキでも無理だって(笑) デザインは見慣れてくれば悪くないって思えるようになるでしょう
新型の車って全部そういうもの 新型アルトは、いいデザインが浮かばなかった?無難にまとめたかった?からか
おそらく角が丸い長方形をデザインコンセプトにしたんだろうね 現行だって最初が雑誌のモノクロ画像がリークされたって覚えてるけど、実物がシュッとしててよかった
何はともあれ、軽セダンなんだから想像より低いはずだし実車はわりかし良く見えるはず 現行乗りとしては見慣れたくない、認めたくない、売れてほしくない
そぅ私は小さな人間です >>155
あんた個人の好みを一般論のように語られてもなあ
ワゴンRスマイル、個性表現のベースとしてはシンプルで実にいい出来じゃないか スペーシアみたいな加飾の余地がない完成デザインじゃないと良さがわからないってんならバカ舌ならぬバカ感性
もっと精進せえ 新型アルト…これまたデザインが最悪だった頃のスズキに戻りつつあるな
新型ハスラーからデザインの劣化が止まらないような気がする
現行アルト、先代ハスラー、64ジムニー、イグニスをデザインした人移動しちゃった? Lからエコクールが無くなってるのに気がついた本当コストダウン醜いなそれでも値上がりするんだろ燃費がアクアやヤリスに負けるようなら新型の意味が無い >>163
このデザインの完成度の差を「個人の好み」と判断する人とは何話しても意味がないね この新型アルトをベースにワークス作ってもまったくカッコよくなる姿が想像できない…
デザイン暗黒時代のスズキが帰ってきたか スズキも声の大きいだけのクレーマーは切り捨ててきたのが分からないかな?
女性向けのデザインは本来のコンセプトのオバチャンがこんな車アルトいいよね。でオバチャン向けに。
ミッションはMT は要望は凄いけどさっぱり売れないので、すっぱりカット。
ユーザーなんて、ある奴買うしかできないんだから、納得できないなら他の車か、今乗ってる車そのまま乗りゃ良いだけよ(笑) >>166
ストロングハイブリッドと比べる意味あんのか?
このスレ異世界人多いな ルックスは疑問符がつくんだけど室内容量は増えそうだね価格と装備次第ではスマイルの発売で中途半端になったワゴンRからの乗り換えが有るかもねダイハツのムーブもモデル末期だし狭苦しく見えない新型は結構支持を得られるかもと思ってる現行車の個性は捨て難いけどね >>168
確かにワークスには微妙だがフタ開けてみなけりゃわからんな
意外とイケてるかもしれんし専用デザインとか勝負かけてくる可能性も無くはない >>153
ジムニーまでは良かったけど新型ハスラーから劣化が始まった
新型ハスラーも初代の勢いは完全になくなったしワゴンRスマイルなんか今回のモデルでオワコンだぜ まぁ、ダメハツ工作員が必死でデザインガーとか叩いている車両はそれなりに売れるんだよなwww まあフィットやNーWGNのように街で見かけても新型車感?はなさそうだなあ >>159
ちゃうちゃうデザインは才能だよ
理屈ばかり捏ねていいデザインが出来ないプロダクトデザイナーばかりで本当にセンスがある奴は一握りの世界 >>174
あんたがそう思うならそうなんだろう
あんたの中ではな
晩メシ間に合うように気い付けて異世界帰ってな >>155
最近のって、たかが1〜2年の発売時期の違いなんて開発時期は被ってるだろ
要因を発売時期に求めるアホ
しかもその評価の差も低レベルの主観でしかない フロントはともかく
サイドとリアのデザインがダサいとは思う
おじいちゃんおばあちゃんが考えた
若者が好きそうなデザインって感じ >>166
ちなみにヤリスのガソリングレードはWLTC21km/Lで実燃費15しか出ないぞ
逆立ちしてもアルト負けようがないだろ
あんたの異世界じゃ違うのかもしれんがこっちの常識で語ってくれんと困るわ >>168
まるで現行ワークスがかっこいいかの様な言いようだな >>176
車好きでないと「あっ新型」とは思わないよね
ワゴンRスマイルが走ってても、前からあるような感じがしたw
アルトはデザインで買う車じゃないから、このデザインで悪くないと思います。 新型のデザインでもいいという意見もあるようで
やっぱ感じ方は人それぞれなんね
まぁ新型もそのうち見慣れるのかもしれない ドアの下にバンパーみたいなデカいモッコリしたのが付いてるんですけどダサいです ゆるくて捉えどころのない感じが途上国向けのデザインに見える
元々デザインなんて気にしない層に売れてたのがスズキと言われたらそれまでだけど、せっかくいいデザインを連発してたのに昨今の状況は残念
初代ハスラーのデザイナーさんは会社辞めて大学の先生になったとかなんだっけ? こんなの私の知ってるアルト君じゃないわ、新型女性に媚びすぎ私を含め女性が可愛い車が好きだと思ってる勘違いしすぎダサいわ! デザインよりも値段が気になる
実用性で買うならワゴンRかムーヴなわけで
アルトの最大の強みは安さ! 現行車も最初は随分スタイル叩かれたよね、見慣れるまではなんとも言えないと思う。それより誰がCMキャラやるかな、和久井映見あたりが良いな、イメージ被ってるから サイドカーテンエアバッグ標準なのは
いいな
横幅の無い軽自動車の弱点は側面衝突 >>153
ジムニーってまんまベンツGクラスのデザインコピーしただけじゃん 言うならハスラーも塗り分けとテールライトはラングラーだよ >>201
異世界人には同じに見えてもこっちじゃそうはならんのよ
並べてみろ全然似てないから >>184
>まるで現行ワークスがかっこいいかの様な言いようだな
いやこの新型みたら現行ワークスむちゃかっこよく見えてきた
あのリアハッチやテールランプの処理は賛否両論あったけどああいう大胆なデザインを市販車できたのはすごく良いと思う
新型アルトの何の特徴もないリア回りやウエストラインが下がって20年前の軽自動車ぽい印象 >>189
>初代ハスラーのデザイナーさんは会社辞めて大学の先生になったとかなんだっけ?
そうなんだ…やっぱデザイナーの影響は大きいんだな
次のアルトに期待しておこう ひょっとして優良デザイナーもコストダウンで辞めちゃった? 安いクラスの車だから特徴的だと目立って恥ずかしい時もあるよね
そうなると地味な見た目は長所になる スズキディーラーに今 電話したら
金額が載っているカタログはまだでていないが
グレードがわかるディザー広告チラシは
各店に置いてあるとの子と さっき洗車しながらリヤの複雑なデザイン眺めてたら以前は特徴的なリヤ周りは少し恥ずかしいなと思っていたのだがこれから消えていく運命なのかと思うと愛おしく思えて来た >>3
しかし2004年6代目のデザインはほんとにヒドイな、歴代アルトで一番デザイン作業を放棄した車体だと思う
小学生の夏休み段ボール工作レベルの面構成 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています