【HONDA】ホンダ N-BOX vol.163
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>>432
毎回、車検前に新車に乗り換えが一番いいよ。
次も予約済みだが、FMCの発表があったら
買い替える。
壊れてからでは遅いので、保証期間中には
売り切るようにしてるよ。
N-BOXの最大の魅力は、他社の類似車に比べ
半分以下の値落ち率にもかかわらず、
買ってくれる有難い中古車ユーザーの存在だからね。 >3年落ち→5年落ちと5年→7年の差があまり変わらず、フルモデルチェンジの影響は小さいと言えます。
>リセールを気にしてモデルチェンジで乗換える必要がないので楽です！
と書いてるとこもあるけど
どうかなあ？ >>434
車は足としてしか考えないようにしてるから、残念ながら壊れる寸前までだな
日本車本当に壊れにくいから流石に中古で売るのはコスパ的に自分が許せそうにない
冷蔵庫や洗濯機、食洗機、ルンバなどと同じ白物扱いだわ 新しいのは右側パワースライドドアを脚で開けれるセンサー付くかな？ それはDOP
相変わらず電動スライドの開閉ボタンも付かん >>442
ルークス は両側対応、上級グレードは標準で付いてるんだっけ？
最近距離走ってるからリセールの時に影響大かなぁ…
月1000km以上は乗っちゃってる >>444
そう。スーパーの買い物で両手ふさがってるとき便利そうなんでねー。
日常よく使うからオプションでも付けてくれたらエヌボ買うけどなければルークスかなー リセール考えないならルークスの方がいいんじゃないか？ >>436
軽自動車のエンジンだけ大きくした車は過去にもあるけど
全く売れなくて需要が無いので無理 需要はあるよ
あんな付け焼き刃で作ったルーミーですらどんだけ売れてると思うの
軽自動車枠で縛られなきゃ
ルーミー・ソリオの市場をごっそり戴けるチャンス有り 軽自動車の大きさでエンジンだけ1000ccって意味じゃないのけ？
過去にそういう車種あったけど売れてないよ
ルーミークラスで出すならFITクラスになるだろ >１LモデルのコンパクトカーN-BOX
なんでエンジンだけだと思い込んだ？
義務教育からやり直し FMCでは
スピードメーター
タコメーターはデジタル化してくれ スピードメーター
タコメーターは絶対アナログで針
燃料はデジタルで数値
あと水温計は数値で付けてくれ
てかデジタルなら好みのデザインを選択できるように
して欲しい >>452
テレスコピックとアラウンドビューモニターは最低でも付くだろうな >>452
デジタル化ってそれ思いっきりコストカットじゃん
アナログが良いよ 現行フィットをNBOXの形にフルモデルすりゃあいいんじゃね？
300万超えて来るだろうけど 色々装備の話をしているけど、モリモリのルークスやスペーシアよりNBOXが売れているのは、内装とか走りの部分だよね。
ここを間違えるとFMCでコケるだろうな 両方備わったらなお良い
装備は人それぞれ付いてて欲しいのは違うからな
全部付けてりゃ文句出ないでしょ アナログ好きは
やはりおじさんばっかなんだな
N-BOX乗りって ターボいらねっレス以降、ターボ擁護のコメント多くて笑える。
ターボ持ちが否定されたからかな…？(笑) ずっとこの流れなんだよな
白ナンバー信者とターボ信者が相当幅きかせてるねこのスレ ターボ信者なんて居ないだろ
そんなんより白ナンバー教の押し付けが面白い
もう来年から付けてる奴笑われるからヒッソリ外すんだろうなw >>468
燃費の良さと重心の低さは強みだろう
N-ONEほど狭くないし ターボ信者うじゃうじゃいるじゃん…
軽なんだから燃費優先でNA、馬力欲しいなら普通車にすればいいと個人的には思うけどね。
"軽自動車にターボ"ってだけで矛盾してるわ。 同じ価格ならターボにするくせに
所詮は金でしょうが >>472
値段よりメンテの方かな
オイル交換半年に一回とか言われるとちょっと躊躇する 走りがいいからターボ選ぶとか軽自動車に何を求めてるんだよって感じだよな NBOXに走りなんか求めてる人なんて居ないでしょ
まさかねw
ただ坂道や高速通勤多様でターボ選ぶのは分かる 単純に金ネーからって言えばそうかで終わるのにw
ターボ選んでる人は単純に鈍亀が嫌だからだろ 高齢の親が乗るから、小さい車のニーズはあるよ。
けど中は広いのが欲しい、スライドドア欲しいというのもある。
うちでは、自分が運転することも多いから、ターボ付けたわ。 普通車買うって奴は卑怯モン
エヌボのスレでどつちがいいかっていう話してんのに
そりゃ普通車の方が安定して加速も良いし、いいのは当たり前じゃないか 2022契約した人すくねーな
値引きが無いし
2021の在庫20万引くからまずはこのバーゲンセールでどれだけ履けるかな？ ブラックスタイルも前回と一緒だし代わり映えせんなぁ
2022だー！みたいなの無いの？ >>486
むしろ2021の完成版みたいなものではないかと >>476
ハスラーとかはNAもターボも足回りやセッティング同じなのになあ >>489
そう？
俺昨日の夕方ラストで店舗一番乗りだったぞ
少なくね？ >>486
同じNBOX乗りが見たら分かるのは
customサンライトホワイトパール
特別仕様車
これだけは旧型は真似出来ない まだ正式発表もされてないものを契約できるわけないだろ 他社のハイトワゴンしか乗ったことないんだけど、
スーパーハイトワゴンって、風が吹いたり、曲がる時横転寸前になる？
高齢者乗せるのでスライドのnboxにするか、安定性がありそうなnwgn にするか。
性能、機能は2022モデルnboxと現行nwgnって一緒だよね？
風が吹いた時が心配なんだよな。 >>496
高速道路の橋とか渡ると横風に煽られたりするけど、どちらを選んでも制御不能になるような揺れはないから大丈夫 >>467
白ナンバーガー（） アホ！
おまえって良くバカって言われるだろ？ｗ
恥ずかしいやつ
この先どうなるか？くらい調べてから書けよ >>444
まだ序の口(笑) 俺なんか月に1500km～1600km位走ってる・・・(⌒-⌒; ) >>496
風で走行中倒れたって事例あるの？
台風は別として
難癖付けるのなら軽ではなく重量のあるアルファードとか選べばいいだろ >>479
そもそもだけどNAってベタブミしてもそんなに遅いか？ >>496
走行安定性重視のみでの比較なら文句なしに、N-WGNだよ
N-BOXで横転はしないけど強風の向きと自社進行の向きが悪いと
一般道で４，50㌔走行車線から追い越し車線までスライドすることは稀にあるｗ 怖い
これが高速100㌔走行だと横風を受けてもLKAS-ONしておけば即座にレーン無いへ自動復帰調整して立て直してくれる
台風までの暴風まで行ったらもう知らんけど！ねｗ >>470
そもそも燃費優先ならば、ハイト系のN-BOXは選択肢に入らない。 >>496
背の高いN-BOXでも通常の台風程度なら大丈夫だよ。
但し、N-BOXよりかなりトレッドが狭いルークスとかは、
風速70ｍ程度でも横転するんじゃないかな。 ターボはNA貶さないと存在価値ないからだろ
燃費悪いはオイル交換サイクル倍早いわでNAより加速有利なとこしか取り柄がない
だから鈍亀というほどではないのに鈍亀だと言って貶す
坂道も高速道路も走れるのに走らないと言って貶す 風速70M程度て・・・ｗ
時速250km以上だよ！ 風速７０ってすごいんじゃまいか?
あとトレッドって軽ならどれでも同じでは？？？ ちなみに強風での海沿いの高速での走行はスペーシアよりは安定してるよ
たぶん、ハンドルのリニア感というかハンドルの入力に対するレスポンスとか
外力からのフィードバックが良いというのが要因と思うけど
でも強風には弱いので風が強い日は速度は控えめにね >>509
NAと同じ走りするならば、ターボの方がエンジン回転が低くて静か。登坂車線が有るところで、遅いクルマを抜くとき、ターボならば普通車の流れに乗って一緒に抜く事が出来るが、NAだと場合によっては抜く前に登坂車線が終わってしまう。NAとターボ両方を所有した経験からです。 >>506
2年くらい乗ってるけど一般道でそれは一度もないな
昔MOVEで伊勢湾岸で100kで走ったときにはやたらと振られて怖かったけど
>>509
それ言ったら、オイル交換頻度は同じだとDに説明受けたぞ >>513
ちなみにそれってホンダ車？
ムーブからの乗り換えで、NAと悩んだときにDが言ってたのが
エンジンには自信があってNAでも他社のエンジンの1.5倍くらいの性能はあるみたいな話だった 本当に押し付けてて草
恥ずかしいから辞めてw>>500 トレッドはN-BOXの方が15mm広い
これはギリギリを攻めてる軽自動車や
F1の設計としては、致命的だよ。 >>516
上まで回した時の力は変わらないと思うけど３０００rpmあたりまでの低回転の
トルク感は1.5倍ぐらいある気はする（NAのことね）からあながち間違ってはいない >>516
お客さんの希望を察してセールストークが出来ない様な
営業はそうそう居ないんじゃないだろうか >>518
ほえー
一番面白くないレスされるとは思わんかった
君、頭悪いよねってよく言われない？w
アンチ白ナンのガイジに突っ込まれる隙与えてるの分かってないのか
てか、ここまで言わせんなよw そりゃ恥ずかしいさ
白ナンバーを馬鹿にすんなー！って言ってる人がもっと馬鹿なんだから 前に一車線ずれるほどの横風がーとか言ってた馬鹿がいたな >>527
お金は大事よ
これからガソリンどんどん値上がりするよ ガソリン200円とかが当たり前になるのかな
昔は2桁って時代もあったらしいけど ガソリン価格が160円超えたら
上乗せ課税を一時的に停止して価格を下げる「トリガー条項」
を民主党が作ったけど自民党はこういうのやらないのかね
このままじゃガソリン車が売れなくなりそう >>516
旧N-BOXのNAから現N-BOXカスタムターボに乗り換え。現のNAはエンジンが改良されているからわからん。 22モデル話聞いてきたよ
値引きはありません！って鼻息荒かったわ
そういうとこやぞホンダカーズ >>534
ありがとう
参考になる
都度、試乗するのが良さそうだね >>535
その話持って別のHonda Cars XX(XXは別の系列な)へ行ってみ
こっちが安かったら買うといえば確実に値引いてくれるで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
