【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ21
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理屈で言い負かせないときは何も言わないのが一番いいですよ こんなとこで騒いでもダメハツ車がドンドン売れなくなるのは止められないのにねw 部品調達が完全解決するまでは販売台数は本当の人気じゃないからなあ 頭が薄いのはダメハツ爺だけだが
半導体や部品が薄いのは全メーカー共通だろ 部品の調達能力は各社違うじゃん？それって車の人気とは直接は関係ないじゃん それこそトヨタの子会社ダイハツは調達の苦労が少ない >>93
ところで、どこのメーカーのお車に
乗っていらっしゃるでしょうか？
車選びの参考にさせていただきたい
ものです。 郵便局って最低時給だよね？
馬鹿真面目よりも
クロネコか佐川の方が良いよな トヨタの子会社らしく
部品屋にコストダウン要求して嫌われてんだろ コストダウンの苛烈さはスズキの方がヤバいって聞くけど じゃあ部品云々じゃなくて
ただただ売れなかっただけだな そうそう、俺の会社普段縁のないスズキ関係の町工場に設備入れてるんだけど
設備の立ち上げでトラブったらスズキの人から連絡きたよ
町工場だからウチみたいな三流から導入したんかなあと思ってたからビックリした
もうガッチリ管理してるよスズキは >>108
粘着してら（笑）
効きすぎちゃったみたいだねえ＾＾
死ぬほど悔しいねえ統失w >>114
いつになったら車の話をするん？
何の車に乗っとるん？ >>116
生活保護受給者にそんな質問しては酷だよ ダメハツ信者がワンワン必死で笑えるやん
よくあんな会社の信者になれるよな 情けない人生w 出来損ないでもう車として認められないからダイハツの話はするなって言いたいのかも？w >>116
テンプレみたいな煽りしか出来ん
新車買えない貧乏信者に可哀想な事聞くなよ 車買えないならせめてバイク位買ってやれよ、大好きなスズキの >>119
では、出来損ないの説明をして下さい。
見た目以外でお願いします。 他よりすぐれてるところ全然ないからなぁ
普通車 軽自動車 ダイハツ車
って区切りで税制優遇とかしないと ダイハツの良いところは登録車にトヨタエンブレム付けたらバカ売れするところ
軽自動車にトヨタエンブレムつけても売れないけど 流石にタントを取り扱うようになったらどうなるかわかってるのは当のトヨタとダイハツだろ
装備の劣るシエンタがますます売れなくなるだろうしミニバンだけでなくコンパクトカーにも影響するだろしダイハツブランドも全く売れなくなるだろうなロッキートールのように >>125
では、軽自動車メーカー4社の塗装が強い順をお答え下さい。
軽自動車メーカー4社のボディ剛性が強い順をお答え下さい
軽自動車メーカー4社のコーナリングが強い順をお答え下さい。 >>127
文章に息継ぎがないねw
あと、最後は何が言いたいんや？
勝手にオナニーして満足するな 今屋根が禿げてる代車のピクシスがあるけど撮って貼ってやろうか？ >>130
すまんスマホから投稿してるもんで
ダイハツの軽はトヨタでも売れない
ということに対しそんなことは無いだろう
というリプライのつもりだったんだが
うーん確かに文意が掴めないね >>119
すべての項目で
ホンダ>>>スズキ>=ダイハツ>>>>>日産 スズキとダイハツの間は次元断層レベルの差があるだろ
タントやタフトなんか逆立ちしても買わない >>138
これまでトヨタニッサンホンダスズキに乗ったがホンダとニッサンは2度と乗らん
故障多すぎ 日産は、CVTやタイミングチェーン、ハブベアリング等の不良に泣かされた
経年で謎のエンストも頻発する
話題を逸らそうとしても、
日産のポンコツぶりは払拭できない
クルマも企業も破綻だな あえてダイハツ製の車選ぶ人の気がしれない
外見に惚れたとか使用環境にバッチリハマったのなら致し方なく買うと言うレベル
絶対に他社の競合車種買った方がイイ
伝聞ではライズだけはどうも良さそうだけども ライズはトヨタバッジが付いてるんだから評論家は褒めるだろうさ >>136
もしかしてパープルカラーが塗装弱いのかな >>133
ん〜？
そのハゲ方は自然の劣化じゃないよ。
部分部分でクリアだけが飛んでますもん。
トラブルが起きたとしか思えません。 >>134
前にも書きましたが。
軽自動車メーカー4社の車を、コンパウンド細目で傷補修をして下さい。
傷がすぐに消えるほど塗装が甘い訳です。
10擦りぐらいですぐに分かります。
逆に聞きたいんだけど、ダイハツとトヨタの塗装が良くないと自信を持って言える要因は何ですか？
まぁ、妄想でしょ（笑 コンクリの雨水とか、アルカリ性のを被るとあんな感じの剥げ方するね。駐車場の問題じゃない？ でも同じ症状が日産ホンダで出たら全力で叩くヨタ糞ダメハツジジィ 全メーカーの塗装を削ったとかいう証拠出せずに逃げたゲリ便クンまだ生きてたの？ >>157
ホンダと日産を同列で論じるな！
叩かれて当然なのは日産だけ。 日産は国民の税金にたかるのとイキリ誇大広告をやめろよ
気色悪い YouTubeでメーカー名と塗装で検索すればトヨタダイハツがとにかくヒドい >>161
どうせ破綻するのなら、早いほうがいいね >>162
ごくごく一部の車種だけを引っ張り出して喚いているんなよな。
このスレもアルファードばっか。 >>158
何回も嘘を書くな
車を知らないドシロウト
まず、コンパウンドは削るんじゃ無い
表面を平らに整える
前回、ダイハツ、スズキ、ホンダに関して答えを出している
あ、日産書き忘れてるわ。スズキとほぼ一緒 この流れ販売ランキングと何が関係あるの？
そもそもランキング自体コロナ禍抜けて部品調達が各社順調になるときまであんまり論ずる意味がないと思うけどな
どうせN箱1位スペーシア2位タント3位の今まで通りの結果だろうけど 塗装に関してはどうせトヨタもダイハツも買わないから安心 >>166
無いよ
いい歳して保有効果の影響をバリバリ受けてるおっさんが、バイアスかかりまくりの盲言を垂れ流してるだけ >>166
いつも、この流れを作っているのはダメハツ連呼です。
ダイハツ連呼こそ、販売台数と全く関係ないでしょう
私が登場する時は、ダメハツ連呼が嘘を付いた時だけです。
車は機械です、機械である以上答えはひとつしか無い。 早くダメハツの優れているところを述べよ大嘘つき野郎 エンジンが古いな
16年前のエンジンで1番古くなっちゃった
HVも無いし 大昔、新車のミラと中古のハイゼットを家族が買ったけど、耐久性が無かった印象
今は自分のを含めてスズキ軽が三台体制 >>173
お前の脳みそは0.1gでも稼働をしているのか？
【その前に、私が何回も質問して来たダイハツがダメな所を先にお答え下さい】
という返事が飛んでくるだろ。
とりあえず、お前はいらん。
どっか行け、本当の馬鹿は邪魔だ ダメハツのいいところ？
あててみろ
ハワイへご招待するぜw >>177
ほう、強気なのが現れたな。
叩き潰しておこうか。
みんカラの50前後のオジサンと申します。
この続きは私のブログでやります。
ぜひ、お越し下さい。 さっきクソほどタントに車間詰められたからオーナーはクズだわ >>181
レンタカーとか社用車ばかりだからそんなんばっかよ
ダイハツ車を見たら近寄らないのが安全運転の鉄則 50前後独身の零細勤めの統失に目を付けられたのか可哀想
最終的には刺されるぞ >>183
残念だけど、世界中の人が100%知っている企業です。
あのなぁ、先読み出来んかぁ？
馬鹿はいらん、どっか行け >>182
スズキのほうが多いんじゃ
郵便局とか、官庁とか、アッホみたいにスズキ車 >>183
このレベルだと人と仕事するのは難しそう
定年退職して共産党活動とかでは 世界中の人が「100%」知ってるだってよw
その文の馬鹿さ加減が終わってる底辺ダメハツ爺のそれ もしかして手帳持ちか？
無敵の人だからって刺したり放火するのはやめろよマジで 勝手に自殺しろ ダイハツ車がダメになりすぎて、頭のおかしい人しか買わなくなった感じですね ダイハツおじさんが無知蒙昧なのはみんな知ってるから、これ以上ダイハツの評判を落とすのは辞めて差し上げろw >>192
車の話はいつするのですか？
車の話はいつするのですか？
車の話はいつするのですか？
何の車に乗っているのですか？
何の車に乗っているのですか？
何の車に乗っているのですか？ ダメハツおやじがいる限りダメハツ叩きは終わらないですねぇ 748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-ynWl)[] 2021/10/20(水) 17:16:57.30 ID:gY1wvpQ1d
今月Nボが超絶減産してるから（前年同月比30%）、ルークス（笑）が10月は1位取りそうだぞw
ルークス（笑）はなぜか前年比180%↑ の大量登録。ワゴンRも伸びてるが新型車があるから分かる
1年半前の車がなんでこの時期に伸びるのか？
在庫大量登録で1位奪取→「ナンバーワン！」CMと提灯記事ってことか？ >>194
で、何の車に乗っているんですか？
（今回はしつこく行くぞ、覚悟しとけw こうやって一台また一台とダメハツからスズキホンダに客が流れるわけか >>195
そういえば、タントは2019年は11月に一位（ワンワン？）で、昨年は10月に頑張ってましたね
今年頑張るのは10月か11月か…？？ “世界一安いEV”として知られる中国のEV車、Chang Liが、米国で好調な売れ行きを見せている。
このEVは、混雑した中国の都市部を移動するのに最適だとして、多くの人に支持されている。
コンパクトで小回りが利くのはもちろんながら、選ばれる理由はやはり魅力的な価格帯だ。
同国の大手通販サイトのAlibaba（アリババ）で、930ドル（約10万円）〜という破格で販売されており、発売当初はメディアにも多数取り上げられ大きな話題となった。
輸送費の関係で、米国での販売価格は6500ドル（約75万円）と本国よりも割高だが、
米国の輸入業者、Electric Import Motors（EIM）が行った6ヶ月間の事前販売では、好調の売れ行きだったようだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8de85ce13b86fdab49ff06272f0204b9f50a7cad
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20211020-00010013-realsound-000-1-view.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
