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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.98
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2021/09/07(火) 16:58:53.94ID:CGGs0e9e
今純正ナビ入ってるけどこれ買えばポン付けできる？

ttps://www.croooober.com/item/cparts/00000013/Interior-Accessories/14083074
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2021/09/08(水) 18:32:35.27ID:f0P/PLUk
ディスプレイオーディオ付けてる
CD、バックカメラ（配線込み）HDMI、Bluetooth、ハンズフリー通話、USBオーディオ付いてデザインが良いのに当時は全然人気なかった

プライムビデオ、youtubeもミラーリングして見れるから好き
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2021/09/08(水) 22:21:36.85ID:7pf/Bwjm
俺も付けてていいなあと思うよ
ちょっとディスプレイが小さいのが人気出なかった理由かね？
俺は曲名表示しか使わないから全然いいけど
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2021/09/09(木) 10:00:06.78ID:ZIXpti6J
画面小さいのと解像度低いのが致命的でしょう
動画やスマホナビ用途だと当時は（というか最近でも）iPhoneとXperiaくらいしかHDMI出力できるスマホなかったし
俺はナピパケにしとけばよかったとちょっと後悔した人間
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2021/09/09(木) 12:15:09.13ID:1Cc6tbxX
ディスルレイオーディオはオマケ(外部入力＆バクモニ＆ブルース)付きCDプレーヤーが6万円で付けれると考えたらコスパ的にもアリと思ったけどね。
プラス、スッキリインパネデザインが付いてくるし。

曲名表示が走行中も表示できるの良いね。同時期のオデッセイとか走行中消えるのに。
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2021/09/09(木) 16:15:52.32ID:2I2SU59x
>>10
最近当時のホンダ普通車買ったけど走行中に曲名表示されないね。ちょっとびっくりした。安全バカもたいがいにしろと。。。
でも上部に小さく表示される。逆に危ないんじゃないかと笑
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2021/09/09(木) 20:59:30.56ID:AoEsMexh
ディスプレイオーディオもパーキングの線だかをアースすれば簡単に走行中視聴できるようになる、便利
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2021/09/11(土) 23:06:40.05ID:PYLWz+Rw
11万キロ突破したけど絶好調だ
かつては10万キロでタイベルとウォポン交換と言われてたけど、チェーンになってウォポン交換のタイミングがなくなっちゃったな
20万キロは乗りたいな
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2021/09/11(土) 23:23:32.97ID:P5/xZKDZ
私は予約組で8万キロ弱、新型が旧型の外装を踏襲してくれたおかげで古びた感じも無く良い感じです。
どこもおかしなところ今の所無いのでまだまだ乗ります、そろそろ車検です。
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2021/09/11(土) 23:42:06.79ID:vjC4kGEy
同じく初期型72000km程だけど
最近ガラガラというかカラカラというか何というかそんな感じの音が鳴り出したわ
1700回転くらいで時速20-30くらいかな
FF軽なのにコンフォートのタクシーに乗ったかのような音w
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2021/09/12(日) 00:11:53.98ID:6bPBDJj9
>>20
鳴っている場所が分からないけどエンジン周辺あたりからの音だったりすると気になりますね
足回りだったらハブベアリングとかも怪しいですね
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2021/09/12(日) 10:33:08.58ID:AGFObWdF
>>21
thx
助手席足元辺りから聞こえてる気はする
ここ半年は倍のペースで乗ってて15000くらい走っちゃったしなー
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2021/09/12(日) 23:19:58.59ID:mYFKsF14
>>23
ディーラーで点検しない人？
自分で不具合部分が特定できないなら素直に販売店に持ち込んだほうがいいよ
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2021/09/13(月) 05:34:00.76ID:WtMNx5b1
見積だけならまだタダだもんな
将来は紹介料とか取られるかも試練が
今でもコンピューター繋いだだけで取られる場合もあるんだったっけ
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2021/09/14(火) 11:25:19.24ID:UY8KeR1R
そういやカムチェーンケースカバーからのオイル漏れ修理してる？
俺は3年6万km弱でギリ保証期間内でやった
ホンダ。。。カワサキか。。。
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2021/09/19(日) 18:27:26.97ID:AcnkRZgC
オイル交換したけどこの車ってやっぱりオイルを5W-30にするとエンジン音の雑音がはっきり減るよな
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2021/09/19(日) 19:17:03.64ID:TbWZxTD4
もう12万キロメートル走った
最近20km./h近辺で
わずかだがガクガクと
振動が出るようになった
そろそろ買い替えか
ATFオイル交換か…
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2021/09/19(日) 21:47:40.27ID:eGQfLO5h
>>33
知り合いの日産の軽四が四万キロ過ぎた頃そういうジャダーらしきものがでたからCVTF交換させたら直ったよ
ディーラーで汚れチェックして交換可能と判断されたからだけど。
参考まで
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2021/09/20(月) 11:55:32.92ID:LyvX10g6
>>39
去年CVTFだけ交換したけど普通のオイル交換よりチョイ高くらいだったから一万円でおつりが来るんじゃないかなぁ位に思う
アバウトでゴメン、ビビルような金額ではないと思う　まぁディラーに聞いてみた方が早いよ
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2021/09/20(月) 14:49:42.02ID:t7Km8PfJ
燃費は経験上ほとんど変わらない。今はツアラーなんで5w-30だけど12万km走って平均燃費は満タン法で18.5km/L
CVTF交換は下抜き一回なら6千円ぐらいかな。手間考えるとこんなもんか
二度抜き提案してくる糞ディーラーにはペッ
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2021/09/20(月) 15:23:40.58ID:wpaeM4x5
>>41
初期PTLだと5~6%くらい燃費が落ちたが給油は月イチだから気にならない
というか、ガソリン高騰の方が影響が大きい
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2021/09/20(月) 17:13:32.11ID:w2VqDoqs
グラスコーティングつけたの失敗だったかな・・

ディーラー嫌いだから1回使用しただけで結局放置してガソスタで洗車してるし
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2021/09/24(金) 23:05:29.26ID:fYHmJgy2
CVTF交換、ディーラーで下抜き上から入れで（2.45Lくらい）で3.000円かからんかったけどね
まぁ１回では半分も入れ替えできんからびみょうだが・・・。
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2021/09/24(金) 23:32:45.98ID:p7ym6tFV
下抜き一回がメーカー推奨らしいからいいんでない？トラブルも出にくいだろうし
でも安いね。純正CVTFだよね。俺んとこは五千円はかかるｳﾗﾔﾏｼｽ
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2021/09/24(金) 23:57:58.00ID:UxvHbwkA
無限サスとサイドスカートだけ付けたRSと駐車場で出くわしたけど、なかなか格好良かったなぁ
格好良いですねの一言でも言えばよかった
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2021/09/25(土) 00:16:36.35ID:1wG545LW
5.000円もかかるなら、自分で交換した方が安いんで？　俺は1回自分で交換してしばらくしてから（量が正しいかあやしかったからｗ）ディーラで交換した
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2021/09/25(土) 09:13:31.00ID:TZKMrkia
簡単な説明
簡単な流れ
簡単な歴史


意思だ、有利、児
意思だ、有利、子→とうとう、ビッグ
↓
意思、側
↓
セイリョウ、捲くら〜れん、本だ、警、スケ


意思側
勝ちたければ勝てるだけ
急がば回れすら無意味になっただけ


これだけやられても、やられても
トボけたもん勝ち

馬鹿の祭り

奢って〜、奢って〜
もっと奢って〜、

譲らない馬鹿が勝つだけ

ヤクザが金持ちになっただけ
ツケ払うんだろう
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2021/09/27(月) 15:49:54.08ID:UqOGJXK7
過去ホンダ車オートマ2台くらい20万km乗ってる
ATF,CVTFはメーカー指定以内で下抜き一回交換しかしてないけど不調はなかった。フルードの汚れも問題ない範囲
N-ONEツアラーは12万kmでCVTFは2,5,8,11万kmで交換してるからか無問題
ストレーナーはやった方がいいんだろうけど距離走っても問題ないからしないつもり。車の寿命が先に来ると思っている
ちょっと調べたらJF3N-BOXには普通車みたいにCVT用オイルフィルターがあって交換できるらしい
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2021/09/27(月) 20:44:15.85ID:CfW9KeCM
テールゲート開けたところのCピラーに上から下まで4枚ずつアルミテープ貼ったら加速良くなって燃費も上がったぞぉ
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2021/09/27(月) 21:44:42.13ID:IWt7M2QH
>>61
だね。
最近ホンダの普通車中古車を買ったけど1500円でCVTF外部フィルターが交換出来て精神衛生上も非常にいいね
初代N-ONEはやるとすればお金かかりそうだね
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2021/09/28(火) 13:25:31.29ID:mHgsPAuL
2012年式最初期型NA乗りなんだけど、現在走行5万キロ。
2万キロの時、新車保証切れる寸前にCVTのクー音出てきて、サービスキャンペーンで対応してもらったんだけど、その時にCVTFも交換してもらった認識で良いのかな？
来月車検だから、もし未交換だったらフルード交換検討してるんだけど。
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2021/09/28(火) 17:37:07.94ID:mHgsPAuL
>>67
クー音のクレーム対応っていう明細だけだったと思う。

当時ここのスレかみんカラどれか忘れたけど、対策部品つける時に、フルード漏れるから、どっちにしろ一旦抜くので、実質交換って聞いた記憶なんだけど
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2021/10/02(土) 22:20:47.13ID:kBtsCSH5
GL海苔だけど、そろそろタイヤ交換検討中。
ほぼ片道10キロ以内の通勤＆買い物程度で、現在テオプラス。
ファルケンシンセラかトーヨーのナノエナジー3プラス、ワンランク上げてファルケンジークス、トーヨートランパスLuk、ルマン5あたりにするか迷うんだけど、アドバイス教エロください。
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2021/10/03(日) 00:16:10.92ID:VwnUeezB
>>72
質問に質問で悪いんだけど今時は静電気対策されてるもんなの？

N-ONEはバチって来ますけど、そもそも人に帯電してるので車がどうこうの差は無いと思ってた
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2021/10/03(日) 00:29:25.87ID:t1ENoPig
背中がシートから離れるとき大量の剥離性静電気が発生（剥離帯電）、
それがドア等に放電するとパチッ
シートから体をはがす前にドアのロック部分を触っておくと、静電気が
発生するそばから順次逃げていくのでなんともない

これ豆な
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2021/10/03(日) 00:32:03.93ID:t1ENoPig
ドアじゃなかった、ピラーのドアロック金具を触りながら体を起こすと
降りるときの不快な放電は避けられる
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2021/10/03(日) 00:58:07.28ID:VwnUeezB
>>75
そんなんだけどさ
静電気の対策を教えてではなく >>72 がN-ONEはっていうから後発の車に何らかの静電気対策が施されてるかが気になったまで
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2021/10/03(日) 02:24:33.54ID:h7vPYuJ1
ヴェゼルの初期型に乗ってた時は何着てても全くバチっと来なかったなあ
この車のモデューロに乗り換えたらもうすごく帯電する笑
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2021/10/03(日) 02:29:39.99ID:orLmjXCf
いいシートだからしょうがないんかな
冬は手の平バチッで対処してる。あとはどうにでもなれ
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2021/10/04(月) 11:23:52.59ID:/K2gCEGw
この車のアイドリング時の音ってうるさく感じますか？
自分はそうでもないですが同じ職場にNA乗りがいてそのようなことを言ってたので・・
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2021/10/04(月) 12:23:57.47ID:higaK/xk
まあ登録車と比べりゃそうかもな暖機中とかね
あとGグレードとか初期の型だと遮音は弱目だよね
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2021/10/04(月) 13:59:56.37ID:BOQxn/8r
2回マイナーでエンジン完成だったからな
ホンダに限らないが初物と新型エンジンは完成まで駄目だね
ホンダで言えば初代CVT（単板クラッチジャダー）、3代目フィット（コストカットとHVのDCT問題）、N-WGN（電P）
みんなコケてるね笑　N-WGNはまだ分からんがその他は地雷車となっている
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2021/10/04(月) 18:44:44.93ID:OpCNGLZx
>>85
3代目フィットの後期ハイブリッド乗っているが非常にスムーズな変速で加速時は気持ちいい。パドルも付いてるからまあまあ楽しい。不満はない。
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2021/10/04(月) 20:25:01.96ID:DAaG3oi/
>>84
正に初期Gだけど初軽だからこんなもんかと割り切れてるw
オイル交換から5000キロあたりでアイドルが煩くなるからわかりやすい
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2021/10/05(火) 06:48:04.62ID:pD06wd6f
じゃあ何でやめるのー？
売れるだけ売ってしれっと廃止してサービスキャンペーンなんかでお茶を濁すいつものパターン
初代フィットの湿式単板クラッチのジャダーとかひどいもんだ
ホンダは好きだが駄目な時は駄目
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2021/10/05(火) 06:59:36.87ID:pD06wd6f
フィット2マイナー後や四代目ステップワゴンのオイル食いもサービスキャンペーンだったな
コストカッターイトウ君の時かな
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2021/10/05(火) 21:28:24.58ID:n6KUkNYD
>>95
ワイ中古購入6年目で4マンキロ。
朝一走るとCVTからキーン音。
対象になるのだろうか？
ちなみに対処済みシール無し。
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