【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 31
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タフトも悪くないけどハスラーの対抗馬であってジムニー関係ないから >>870
デフ玉をあと40cm持ち上げる必要があるんだぞ、門型サスに改造するしかないぞ >>899
パッと見四角いだけでデザイン的にはそこら中が破綻してる
とくにリアのオバフェンあたりが不気味
オフローダーっぽく見せようとしてるのかもしれないがパチモン感しかない
中身は真逆な車だからウソ臭さばかり増幅されてしまって見てると辛い で 今の待ち時間はどのくらいなんですか？
まだ1年以上なのですか >>899
タフトの方が売れているからな
販売台数は正直 タフトは納期1ヶ月の不人気車
ライバルであるハスラーの6～7割の販売で伸び悩んでる
似非UVなのでジムニーとは何の関係もない いやというか
ジムニーの比較対象にまさかGクラス言い出すやつがいるとは思わなんだ
ジムニーシエラとジープラングラーぐらいならギリアリかなぁいやこれもだいぶ価格違うな～と思うところにジムニーとGクラスってあんた グラディエーター欲しい～けどハイラックスでいいかぁ～って450もすんの？？
って嫁とやった後ジムニー乗り出し180って良いって～って言ったらおkもらったんでXCMT注文した ジムニーはリセールもそうだけど、総額がマジこのレベルの車にしては有り得ないくらい安い。
200万以下でこんな面白い車無い。 静岡県に緊急事態宣言
ジムニーの納期がどんどん遅くなる >>911
ジムニー作ってるのは愛知県の湖西工場
だから大丈夫
まあ愛知県も緊急事態宣言は時間の問題だが 湖西市に住んでる人が愛知県民と思っていると漫画で見た あの辺の境目が謎やわ
ttps://kogusoku.com/wp-content/uploads/2020/05/kogusoku-2020-05-18_03-41-36_599407.jpg >>914
以前愛知県豊橋市に出張行ったときに工場見に行ったけど >>919
スズキＨＰみたら驚愕だったわ
浜名湖からあっちが静岡県だと思ってた
そもそも浜名湖市も愛知県経済圏だし 成約時プレゼントのミニカーがハスラーだった。
納期は気にしてないがこれだけモヤっとする。 >>922
なんでハスラー買わねぇんだよ
っていうディーラーの本音
ジムニー乗りは納期納期とうざいから
ディーラーの中の人もスズキから教えて
貰えないのにどうしろと この前
天井アシストグリップ付けたものだが
Aピラーにアシストグリップ付けたぜ！
Aピラーのが使えるぜ～～～
天井いらんかったくらい >>924
俺は乗り込むときハンドル掴んでるんだけど、何をするのに便利になったん？ こないだから
アシストグリップ
アシストグリップ
って煩いんよ
どんだけチビなんだ 来月納車きた
福岡、専門店、７ヶ月、MT、XG、シルバー
オプション３５万から９万値引き、下取り車０円
値引き言うても割安感が無い内容、頑張ってくれたとは思う
XGシルバーで隠キャ臭バリバリw見かけたらよろしくな >>930
おめ 来月の前半、後半？
オートライト有りの２型？ >>929
俺ノーマル車高だからドア開けてどこも掴まずにそのまま尻を車内に向けると
シートに腰掛けられるからアシストグリップなんて必要ないと思ってた
昨日久しぶりに仕事でエルフ運転して気が付いた
カスタムして車高上げてたりするとトラックのようなよじ登り感覚なのかな >>933
しょうゆこと
あなたは分かる人
レカロ入れてるので
レッグ部分の乗り降りによる痛み防止
20年乗るからね！
ハイエース乗ったことある人なら分かるよ
アシストグリップの重要性 タイヤとリフトアップでノーマルより100ｍｍ高いのよ 個人で２WDノーマル車高ハイエース乗ってたけど尻ずらしで乗れたんでアシストは使わなかったな
今会社の車がNV350なんだけど座面がハイエースより高いのかハイエースの様に尻ずらし乗りがキツイ >>936
尻ずらしで乗り降りできるけど
レカロの座面剥げて破れるしウレタン割れる
毎日のことだから楽に乗り降りしたい え？ジムニーって窓のとこの柱にグリップないんですか？
私は身長低めなのでそれは欲しいですけどオプションですか？ >>938
無いよオプションにも無い
DIYしか無い
ノーマル車高なら普通に乗れると思いますよ
100㎜リフトアップしても
ノーマルハイエースのが
座面も目線も高いとゆうことに気が付いた 昔、走り屋まがいのS13乗ってた頃、今回とは逆に車高下げてて
車から降りるのが大変だったの思い出した
免許取って自家用車10台以上所有したけど今のノーマルジムニーが一番乗り降りし易かも 私もEK9乗ってたけど爺ちゃんは一人で降りるのが出来なかったなw >>930
オプションそんなにつけるのになぜＸＬ
にしないのか
オートマエアコンは欲しいよなぁ 一番欲しいのは後部座席の2分割。
それさえなければXG最強。 後部座席いらなーい
2シーターこそジムニーの真の姿 >>944
今どきパワードアミラーパワーウィンドウなしはキツイ
マニュアルトランスミッションは趣味なのでいいが 一定速度維持クルーズコントロールの価値をどう考えるか
メッキや皮ハンドルはノーカン >>948
ＸＣはLEDライトがゴミ装備すぎる
雪の日にウォッシャーの出口が固まるから
ライトが雪で埋まる
特に北陸の牡丹雪 雪国はハロゲンしかダメなんて辛いね
関東はあまり関係ないからLEDの明るいのが良いや >>949
クルコンがほしくてXCにしたよ！
Pivot後付けも考えたけど・・・ 気持ちはxcの過剰な内装の加飾とアルミホイールが嫌でxl がよかったかけど
クルコンが....ずるい設定wwww 冠水した道路はノーマルのジムニーでは無理だろうな。 ノーマルジムニーが無理な冠水状況でも大丈夫な車って弄ってあるのは別として
最低地上高がランクルで225mm見たいだけどハイラックスやエクストレイルとかで
フォレスターが意外に高いんだな駄目っぽいのがD5エアクリどんな取り回しか分からんけど
ジムニー無理だと通れる車の方が少ないだろw 枝の飛び出た狭い山道を走るつもり。
塗装も傷だらけになり飛び石も喰らうだろうからタッチペンで簡単に治せるXGの白にした XGが断然カッコいい けどどうしても黄色が欲しくて悩みまくってXLにした。XGを買って黄色に塗ってもらおうとも思ったが店の人に全力でとめられた 車の装備に何をどこまで求めるかは人それぞれで
この構成がベストなんて決めれるもんじゃないからねえ
装備は社外品含め自分で検討するからや単純にXL以上に含まれる装備いらんとXGでも誰も文句言えんし
ただケチってSS付けませんだけはやめとけ
付けない理由色々こねくり回そうが事故の確率少しでも低くするならつけるべき
任意保険みたいなもんだと思うべき XC注文する前に衝突試験の動画見てジムニー意外と検討してるんだなって思ったんだけど
セーフティが機能した状態で同じ試験したらどの位被害軽減になるんだろ？
セーフティの性能比較動画の様にフルフラップやオフセットもあの速度で止まるんかな？ クルコンって100km/h以上出ないようになってるのな
一部区間の120km/hでは役に立たない XG以外を買うやつを軽蔑する
即席タッチペンで治る軽トラホワイト
エアコンは使わない窓を開ける
ナビなんてニワカ 紙の地図が相棒
戦場で脚を失っても帰宅できるAT
フリマで安く売ってる鉄ホイール
オプションなんて一切つけない
値引きは先行予約から半年通ってゲットした-10ﾏﾝ
この組合せ以外はニワカと呼ばれても仕方がないだろう
もちろんナンバーは黄色以外は認めない
今日から白ナンバーのジムニーは晒すわ
特にXCが許せない あんな軟弱な車に乗るやつはオカマしかいないと思ってる
しねばいいのに >>967
このコピペもう少しネタ要素欲しいよな
戦場で～あたりはいい塩梅 >>968
常日頃思ってることを書いただけなのにコピペとな？
君みたいなニワカ以外はみんな思ってることや
ssなんて論外すぎるので書きもしなかった
あんなもんに3万出すなら新し目のスマホ買うわ
今のスマホなんて5年目やぞ >>970
それはスマホじゃなくてガラケーだよ ジィちゃん >>971
Infobarというカラフルなスマホな
スナックとかでモテたぞ
スナック菓子じゃないぞ？免許ももっとらん毛も生え揃わんガキのお前にはわからんと思うが大人の世界や >>972
わかったよ じいちゃん
食後の血圧のお薬飲むよ >>973
血圧は問題ない
悪玉コレステロールと尿ににごりがあるだけの健康体や >>947
パワーウインドウは前車標準だよね
XG用にくるくる窓の金型作る方が無駄でしょ
>>949
クルコンはいらないが、オーディオのステアリングスイッチはスゲー便利
>>950
これまで乗った10台以上どのクルマもLEDじゃなかったけどライトのカバーまでの距離のせいか
全然雪なんか溶けてくれなかったからクルマ停めて雪を落とすのは慣れてる（ちなみに新潟）
念のため雪の日はイエローハロゲンに換えたフォグ点けてるけどね
>>967
戦場で失うのが右足じゃない事をお祈りします >>962
今回のジムニーはプロユースを意識して作ったということなので、
XGがホントのジムニーなんでしょうね。機能美からくるカッコよさがあるのでしょうね。
・プライバシーガラスでないのもプロユース
・ボディーカラーの選択肢が少ないのも必要があれば全塗装される。（業種の色など）
・セカンドシートもあればいい。
⇒実用本位！
XGをもとに色々な快適・豪華装備を追加していって
XLとXCができていったのでしょうね。 プロユースが基本のトラックなどの商用車どころか重機でさえオートACやセーフティ系は当たり前の時代なのに >>975
フルオートエアコンのことを言ってたんだけど？
うち間違えを一々指摘して女々しいやつって言われないか？
男女くん そんなんだから老害って言われるんだろうなw
周りの変化について行けないってどんな気分なん？ 最近はトラックや作業車も豪華なのあるよね快適さが譲れない人はxl を選べばいいんじゃん >>978
打ち間違いにしては酷過ぎないか？
そろそろ免許返納した方が良いよ 快適というか普通にXC選んだけどな
一つ言うと私にはヘッドランプウォッシャーの使い道が無いから要らんと思うくらいだな
見積りもとってないんだけどXGって乗り出しいくらくらいなん？
ちなみにとった乗り出し見積りはオプション無しXCMT180でXLMTセーフティのみで170だった >>982
10万の差額ならアホ以外xcにするわな
軽量アルミと本皮ハンドルとステアリングコントロールと高性能ヘッドライトついて10万アップは破格
俺みたいに内装全部剥がして組み直すやつはxgだけどね
素でxg乗ってるやつは単なるケチかドMだろw >>983
スズキの児童ブレーキは誤動作多くて
懲りたわ
つーわけでＸＣ除外 >>983
取っちゃう物に金出すの馬鹿らしいもんなw >>978
どこをどう読み取ればフルオートエアコンのことを言ってるかわからんから教えて
俺、個人的にはブラインド操作できるマニュアルエアコン派 普通に林道や砂浜走ってアウトドア（笑）したいやつはXCにしておけ
こんな快適なジムニー今までなかっただろ
普通に10年乗っていける
山遊びでころがして継ぎ接ぎするおもちゃにするやつはXGでMT
こいつはガチで本気仕様のオーラー発するマシーンになるだろうよ
XLとか意味わかんねーわ
なんだよその半端もんw
ジムニーやめてハスラーでいいだろ XG⇒XL⇒XCの価格差と、さらにSSの有無を考えると、あんまり機能差の割には
あんまり価格差が大きくないんだよね。 >>985
確かに子供にしか反応しないブレーキは要らんわなぁ
児童ブレーキw 俺は視認しなくていいマニュアルエアコンとオートライト必須
カスタムベースなのでXG2型の詳細待ち 現実問題XCが一番売れてる。
金額も殆ど誤差みたいな金額なんだから、
そりゃXCにするわ。
後ろに人乗せない、ゴリゴリ林道走るって言うならXGはありだけど、街乗りメインで時々アウトドアくらいの使い方なら絶対XC。
XLとか意味がわからない。小銭節約して中途半端なグレードにするの一番勿体ない。 XGとXLの鉄チンかっこいい！
これ色を変えて？オプションでも用意されてるね。wwwww
XCでこのホイルと交換できますか？って聞いたら、追加対応になるようです。
（ノーマルアルミが別途引き渡されるとのこと） >>995
単純にXCとXGに違いを比較していらん機能だったってだけだろ
金額はその次だ
差額が5万でも50万でも(人によって)いらんものはいらんってだけの話かと >>995
ちょ待てよおい
俺の素晴らしい発言に感銘を受けて同じこと書いてるやんけ
リスペクトするのはいいが987さんの投げ売りですがくらい言ってくれよ もう一度いう
ガチんこで走ってガチでイジるガチ勢はXG
それ以外の林道やキャンパーや釣り人はXCで快適ドライブをしてこい
XLはアホ 数万しか差額ないのにカスみたいな装備で何年も乗り続ける車に我慢するとか愚の骨頂
半端者はここに来るなよ雑魚が レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
