【スズキ】JB64ジムニー☆140【新型】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ＡＴでマフラー変えてブローオフバルブでぷしゅんぷしゅんは流石に草 軽の箱バンにVWマーク付けて乗る人も居る
感覚的にはそれに近いんじゃないか？
俺には無理だが いま車検出してるとこだけどスロコンは問題ないて言われたで そら車検には問題無いだろう
不具合あっても補償されるかは分からん 後だしですまんが車検ついでにリコール2つやってもらってるんだが 下覗いたんだけど
これって今までの背高のオイルフィルター使えます？ AT全てが悪い訳でなくJB64に付いてる旧型の4速糞ATが酷すぎるだけ
それをあえて選択する理由が無い
AT前提であればJB74一択で何の問題もない 問題だらけなのに言い訳ダラダラ言ってる奴が哀れで笑える 別に乗る人の勝手じゃん
MTも大したもんじゃないだろ >>955 だけど >>967 情報ありがとう そここそで違うと思うけど参考になります ブサイクと童貞はMTにしろ！(ドラゴン桜風に)
誇れるものが一つあるっていいじゃないか！ まあ、スズキがなんであんな時代遅れなAT搭載したのか理解に苦しむが
いずれにしてもAT自体の性能が悪いのは同意。
ただまぁ、走れないわけじゃないんでまとめてdisるのもどうかな、と。
文脈的に「あの」ATがダメなのか「ATがダメ」なのか誤解しやすいし
AT/MTは宗教論争になりやすいんだから少し気を使おうぜ。 MT全てが悪い訳でなくJB64に付いている商用型のMTが酷すぎるだけ
それをあえて選択する理由が無い
MT前提であればS660一択でなんの問題もない 問題だらけなのに言い訳ダラダラ言ってる猿脳MTが哀れで笑える どう考えてもATノブのが包茎だろwww
乗ってるやつもキモいやつばっかだしwww MTが糞だったとしてAT買う理由にはならないんだよなぁ >>955
ディーラーによりけりかと。俺はミニコンスロコン社外ショックコイルetcでなにも言われず。ど田舎在住です。 >>955
ディーラーによりけりかと。俺はミニコンスロコン社外ショックコイルetcでなにも言われず。ど田舎在住です。 排気量小さいからMTの方が良いな
排気量大きいならATの方が良いな
俺的にはそんな感じでメインはMT、サブはATですね >>964
ドノマールMT乗りがカスタムAT乗りに嫉妬しているんですね 夏ボーナス、66万
去年夏よりも、約3%減((´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>980
>MT全てが悪い訳でなくJB64に付いている商用型のMTが酷すぎるだけ
商用型と普通？のって何が違うん？ 初回車検の見積もりに行ったら何故か別の新車（スズキじゃ無いよ）の見積もり取ることになって下取り額がすごくて本気で乗り換え検討中ｗ >>957
小学生2人を轢き殺したのもジジイやんけ
60歳以上は免許証取り上げろよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 13日 6時間 31分 36秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
