【スズキ】アルトワークス【HA36S】★126
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>852
クラッチ踏む動作がないから遅く感じるだけ
そしてスロコンで開度を上げたらそれはもうめっちゃ高速シフトになる、ちょっと感動。 >>849
素でキツイならジェルクッションを下と背凭れに2枚 少なくともワークスのAGSはMTモードをデフォルトにして欲しかったな〜
まぁそうしちゃうとA/T限定君の為の車だから具合が悪いのだろうけどw
RSターボが生産終了だからしょうがないかもしれないな しかもスポーツカーなのにATなので操作も簡単で良い ワークスのCVT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。 >>855
ちょっと何言ってるかわからないわ
オートモード無しってこと? オートモードはあえて選択しないと入らないってことでは なるほどね
まあ思い通りになるのはマニュアルモードだけどさ、
ATモードをアクセルワークで何とかするのがAGSの真骨頂だと思うのだが アールズのワイドギヤ付けた人いる?
工賃込みの値段と、燃費教えてほしい。
高速乗ること多いから検討してる フルチタンマフラーをモンスタースポーツで出してくれないかなぁ >>871
99000円22`ぐらいです!
5速を交換したら車が静かになり可愛い彼女もできました!アールズさんありがとうございます! なんだかんだとノーマルはバランス良い
3年乗って下取り出すならノーマルで大切に乗ると買い取り高いしいじったの戻すのに余計な金かからんし >>877
おめ
良いナビ買ったな!
ってか今はそんなに納期かかるんか 半導体がどうしたこうしたじゃないの?
去年の初売りで買った時は納車まで3週間だった ギア自体はそんなに高くないが工賃がネックすぎる
元とれねぇ やっぱ下取りはドノーマルがいいってのは分かるんだけど、
メガネ変えててデカールとエンブレム外してて、社外のエアクリとマフラーぐらいだったら普通に売れるのかな >>882
いやだ〜 ローダウンサスだけなら我慢できるけど
前オーナーの趣味が出ているのは勘弁
完全ノーマルに戻すならOK とっつあんが乗るにはサイドデカールの自己主張が強すぎて
気恥ずかしいから剥がせるなら剥がしたいな >>884
クラシックカーディーラーズなら、前オーナーが付けたパーツを
センスが悪いとボロクソに言いながら純正に戻す >>880
4wdで契約したが9月以降になるみたいです。生産調整に入ってるのじゃないかと言われました。AGSだともう少し遅れるようです。ほかの売れてる車種優先なのかな RSで満足できなかったらワークスでも満足できない? >>887
ドライヤーで温めながら剥がせば綺麗に剥がれるよ 本当レカロとサイドデカールはオプション扱いでよかったのになぁ
その分他の所にコストかけて欲しかった サイドデカールは黄色をなんとかするだけでも落ち着く
あそこなんで黄色なん?スイスポのイメージ? >>897
昔のワークスのデザインのオマージュとかじゃなかったっけ シートレール、フルバケがオプションであったら替えてたな >>878
プークスクス
純正のタイヤハウスの隙間とミニバン並みのドライビングポジションを3年?
それどこの宗教の修行なんです?
プークスクス あー、フォレスター乗ってる連投粘着バカね、ハイハイ >>900
そんなに馬鹿にする事でもないでしょ。メーカーが考えた事だから。ローポジにするとテレスコ必要、結果コストアップに繋がる。とかじゃないのかな。俺としてはこの御時世にアルトワークスや他社だけどs660とかを出してくれたメーカーには感謝だな。 >>905
いやいやメーカーのことはいいんですよ、そーじゃなくてー
まあわかんないならいいやw >>908
基地はオマエだろ、所有もしてないスレで何年寄生してんだよ メインステージに合わせて弄ればよろし
下道高速程度なら、ノーマルの限界まで遊べるべ
ステージ違いで馬鹿にするとか、阿呆かね >>896
インパネの穴ぐらいは最低限どうにかして欲しかった 納車が3ヶ月も先なのにネットでいろいろ注文している
商品が届いたら嫁に怒られそう 途中まで窓を開けた状態で走るとカタカタ鳴るんだが、こんなもんか? どのメーカーも納期が長いな
3カ月は最短の方だぞ 半年が今は普通よ >>917
この車、窓半端に開けた状態で触るとぐらつくからそんなもんじゃね?
ちなみに俺のはカタカタ言わんけど >>917
俺のもなる
まあ軽だからこんなもんでしょう 見栄張りたけりゃ、静かなレクサス乗ってなぁ。
坊や。 見栄なんかはってる時代じゃ無いよな。世の中自意識過剰なのが多すぎる。誰もおまえなんか見てないって。 このクルマが現在新車販売されてる軽で最速ってことでいいのか? >>928
けど、レクサスのRXとかが走ってると、へーっ見てしまう
運転手なんかには見向きもしないけどな >>931
レクサスのSUVはあんま興味ないなぁ…クーペのLCだっけ?あれくらいかな >>913
つか下げたらインパネ高くて前見えにくくね?って思う
それよりもブレーキ踏んだらアクセル高すぎて踵でアクセル蹴りにくい方を何とかしたい
モンスターのアダプターで改善されるのだろうか? 人それぞれだからなぁ
元々シートが低めの車から乗り換えたせいかワークスの純正ポジションには耐えられず早々にローポジ化したけど、視界はさほど気にならない
純正ポジションで慣れたならそれはそれでいいんじゃない? 車で羨ましいのは特にないよ
買い物で見かける綺麗な奥さんの方が羨ましいよ
もう俺は家族の奴隷でしかない
今日は父の日だろう?オウ >>937
モンスターのアクセルペダルマウント付けてるけど、アクセル踏みぬくと
フロアマットに当たるくらい低くなって今度はブレーキの高さが気になってくる。
安上がりな方法だと、アクセルマウントの下にワッシャーかまして角度付ける方法がある
そっちの方が自分好みに微調整できるからおすすめ >>940
仲間!
母の日はあるが父の日は存在しない!
ワークスと一緒に単身赴任したい。 s660、カーグラフィックTVでべた褒め!でも誰も買ってないw 父の日のプレゼントに、6歳の娘から手製の絵を貰ったんだが、
なぜか俺の顔の絵じゃなくて妻の顔だったわ ポジションランプをLEDにしようと思ったのですが、T10であれば長さは少し長いの大丈夫ですかね? >>947
T10で適当に選んだけど大丈夫だったよ。 >>941
情報サンキューです
とりあえずワッシャー試してみますわ
確かみんからとかにも出てたし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。