【HONDA】 2代目N-ONE vol.10
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>>948
そうだね！
すぐ売ってデイズに乗り換えるとハッピーだね！ ９月注文１１月納車の最速組です
最初は優越感あったよ、ホントの最初だけね >>935
RS11月現車確認して契約 2月末に納車。
予定では3月だったけど、早まった。 9月の予約のときRSは割り当て台数は少なかったが
それ以外のグレードはけっこうあったんだけど
それでも見かけないから
売れてる所に引き当てられたんだろうな >>952
デイズはGターボ プロパイロットでも180万チョイだけどせっかく買ったのに勿体ないからN-ONEしばらく乗った方が良いよ >>948
買う時に迷ったのなら別だけど
試乗しないで指名買いなら仕方ないさ、デザインが気に入ったんでしょ？だから徐々に愛着沸きますよ。 >>938
楽しみだな
先日はカラーを貶したみたいになってすまんかったな >>948
エンジンブレーキが効かないのは確かにそうだけど、給油口の位置がワーストというのは初めて聞くがどういうこと？
左右の違いならまだわかるが
だからと言ってなんで日産？とは個人的に思う こんな詐欺みたいなモデルチェンジ車が売れると思ってたのかホンダは？ リースで見たらホンダはトールよりノーマルのほうがお高価め? >>948
見た目じゃなくて実用的な要素をそこまで重視するのになんで試乗もせずに買うの？
意味がわからないよ >>948
本当に購入者かい？
自分はオリジナル乗りだが、CVTでステップダウンシフトで減速は楽だし、購入時にデイズも試乗してデイズの良さも知ってるが、N-ONEの方が一段階、乗り心地は上。
あと、給油口の位置も一般的なよくある位置。あの位置が最悪な理由が理解できない。 >>931
言うほどランニングコスト変わるか？
保険と税金をあわせて年間5〜10万違うかどうかだろ？
そのくらいの差額で維持できなくなる奴が乗り出し200万からの新車なんて買えないと思うが 続々と上がる購入(納車待ち)報告にアンチが焦っております >>968
なんで そう大人気無いことばかり言うんだろうね、シラケるわ RSは6MTなら少しはマニアが買うかもしれないが、RSのCVTは全く売れてないんじゃね？ 俺が買った＞RS-CVT
S660が欲しかったが実用性ゼロで却下
次点でN-ONE RS6MTが欲しかったが嫁がAT限定なので却下
色さえ好みに合えばPTでよかったな アンチのワンパターン煽りのほうがしらけるよ
まあそれがアンチの目的なんだけど 948=974はただのアンチだね。
総額200万前後もする車を試乗もしないで買って文句言うなんておかしい。 擁護するわけじゃないが、購入前にオープナーの位置を確かめるなんてそうはいないだろ
それに試乗しないのはオレもよくある
いま試乗車ないんですよ〜とか言われたら、まあいいわってなるw
ただオープナーの位置がワーストとか拘るなら予め確認しとけよとは思う プリウスとかクラウンとかと同じ場所だし
ワーストとかありえんとまで言うほどではないとは思うな
てゆーか大抵の車はそこか座席横下か直接給油口のどれかの３択だし 他の軽自動車から乗り換えたけどオープナーの位置はあまり気にならなかったわ
それよりもボンネットの裏スカスカで遮音ガラスも付いてないのに静粛性高いのがなんか怖かった
どういう原理なのか分かる人います？ 前車と比べてエンジンそのものが静かなのか
何年も経てばエンジンも振動やら何やらでうるさくなるし
それとも耳が悪くなったか
20才超えたらちょっとずつ老化してくもんだし N ONEに社外ナビを取り付けた場合、使えなくなる機能とかってあるんでしょうか？ >>958
自分こそネタにしてゴメン。
色は個人それぞれの嗜好が強く出るよね。
PやPTも、もっとポップな色があったらいいのになーって思ってる。
初代コペン以来、久々の軽自動車なので、あと１週間、楽しみに待ってるよ！ 今どきの軽自動車の出来にビックリしたわ
確かに軽自動車率が増えてるのも頷ける >>983
インターナビ
ttps://www.honda.co.jp/internavi/
Honda Total Care
ttps://www.honda.co.jp/hondatotalcare/#a01
これらの機能が不要なら社外ナビでも良いかと。
自分は純正だが、グローブボックスの中にインターナビ通信USBが入っている。
一走行単位の燃費もわかるし、事前に経由地いっぱいのドライブルートを
スマホやPCで作って登録したり、けっこう便利に使っている。 >>981
高粘度接着剤が関係してるのかも(適当) アンチによると、ボンネット裏の遮音材がなくなったせいで旧モデルよりうるさくて死にそうらしいぞ >>978
総額200万程度だから試乗もしないで買うんだろう。
300万のクルマでも試乗してないしドキドキしながら納車されたクルマで帰ったわｗ それはそれでいいんじゃないか
948が問題なのは、サスがどうこうエンジンブレーキどうこう、車好きアピールしたいんか知らんけど、細かいとこ気にするのに試乗をしないのがおかしい 軽自動車で嫌なのは糞詰まりの3気筒音だけだし
あとはターボ車なら140キロまで完璧に仕事してくれる
これで6MTまで用意したんだから感謝だよ
値段が高いと思う人は自分が経済的に
下層のレベルと自覚して上を目指すべし >>992
そうそう
試乗なしで車買うこと自体は別に珍しくもないし普通にあるだろうけどさ…
給油口の位置だかレバーの位置だか、そんな細かいとこで他の車にすりゃよかったって後悔するくらいの細かい人間は試乗しろよって話だよね… >>988
それは遮音もそうだけど、それ以上にエンジン熱で変色引き起こすから
変色のほうがヤバいいから ボンネットオープナーと給油口オープナーが近いので給油２回につき１回は間違えてボンネットを開けてるわ
全然気にしないけど >>995
ねーよ
車の免許とってから出直してこい ひっそりと立ってたわ
誰か知らんけど誘導しとこうよ
【HONDA】 2代目N-ONE vol.11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1616141980/ >>998
俺もひっそり勃ってた！
あとひとつ、誰か埋めてーw このスレッドは１０００を超えました。
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