【スズキ】エブリイ 111台目【OEM】
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>>721
ディーラーの新古車で延長保証つけられるのならあり
そこらの新古車は車検後の延長保証が出来ず何かあった時泣きを見る
購入時の数万の差で後々高額修理費がかかったりするからね
バイザーは社外は基本的にフィッティング悪く酷いと雨漏りしたり剥がれてくる
フロアマットは好み
クラッツィオが良さげ
ナビゲーションは絶対に社外
純正は高いだけで走行中操作やTVが写らなくなって助手席から不満だらけ
解除するには更に3万とかかかる
カロッツェリアやケンウッドのミドルグレードが半額前後で買える
あとシートカバーもあった方が汚れずにすむよ
純正が工賃込で5万位で丈夫
社外ならクラッツィオ >>738
答え書いてますやん
四駆は落ちる
あ、カメラとかもオートバックスやイエローハートでやってくれる
ワゴン別けてる意味がわからん
流用効くし 分ける必要なさそうな別スレあるのって
たいていなんかおかしいやつが騒いだ結果なんだよな 代車のエブリイのマットが純正の一番いいやつだった
自分のは真ん中の値段のやつなんだけど、結構変わるね
毛足長いと足置いた時に気持ちよかったわ >>704
64W迄は設定があったんだよ、
だが、MTはNAのロールーフにしか設定が無い上に、車体はバンより重いから走りはタルいし高速走行もキツいから然程売れなかった
あれはターボ＋MTの組み合わせなら売れてたのに、何処で販売戦略を間違えたのやら…
>>749
スマートキーは要らないがパールホワイトは欲しいな
ハイゼットにパールの設定があって何故エブリィに無いのか腑に落ちない >>748
64の3ATだと良くて12で平均で10強なんだよな
現行ジョインターボ4WD4ATでも12はいく？ 荒らして分断したのテンプレの画像にアドセンスリンク入れてたクロなんとかだかのユーチューバーだっけ？
前後用2個6000円のルームランプを仕入れて自社オリジナルです！1個6000円とか抜かして転売した悪徳なショップの宣伝マン
アフィする為には同じスレだと都合が悪いから >>755
64WのMTは謎だったｗｗｗ
そうはならんやろな組合せ
パールは元から特別塗装だし手間がかかる
新しい青緑紫メタは暗めだから手間が少ない
パールホワイトは白でラメがまだらだと目だつからやりたくないのかも
コロナで人員も厳しいだろうし
もし追加されるとしてもコロナ開けのマイチェン後
ダイハツていうかトヨタはムダに色選べるから比べても…
ハイゼットとか塗装済バンパーでるのかね？ 飛び石でフロントガラス割れちまっただよ
通勤にも使うんで専門店で直したけど、2カメラブレーキの調整しなきゃいかん
電子装備もいいけどめんどいねー 安全サポート機能が取っ払えるのも魅力。
おかげで切り欠きのないシェードがぴったり収まる。 飛び石は保険でも直せるけど
等級がどうなるんだろう ガラスの位置が高めだから確率は低そうに思えるが運次第かな。
ボンネットの所に2箇所くらい食らって凹んでる。
ラジエターやインタークーラーがむき出しなのが心配でアルミの網をつけた。 飛び石は運としか言いようがないよ。
以前、対向車から飛んできたこともあるし、高速で抜かれた時に飛んできたこともある。 ラジエーターコアなんか多少潰れても問題ないでしょ
だからむき出しになってんだし
跡は残るけど爪楊枝とかで戻せるしね 検索したら出てくるよ。
輸入30000台後半
純正60000台前半
断熱50000台 やっぱ軽は安いな。
前にパジェロで交換（クールベール）したら10万超え。 前の車は15万くらいしたな
いろんな機能入ってると高くなるけど、エブリイは安いw >>756
ワイの会社のPZSP、ごついどかちん3人と工具載せてリッター12
人荷物なしで高速ならリッター16
DA64より確実に燃費良くてよ
社員用のバンもたまに乗るけどのジョインタATで40キロMTで80キロほど燃費いい エブリイだらけなのは
維持費も含めてロットで選ぶ業者が多いからなんだろうなあ >>770
あれ？
そんなもん？
去年小型車で、カメラ付いてるからって20マンだった。
社外でも18万だったのでディーラーで保険使った。
エブリィはカメラあっても安いのかな？ 俺の17
自分の前輪が跳ね上げた飛び石が運転席側だけサイドに当たって傷つくんだけどなんか対策ないかな？
もう10箇所くらい傷になってて少し錆びてるんだよね よくあるのはただの鉄粉を傷&サビと勘違いしてるパターン >>778
最初はそう思ってたんだけど
運転席側だけなのと走ってて横からバチンって飛び石くらった時の音がしてそれで分かったんだよね >>767
以前軽便束ねてる社長さんに聞いたけど、飛び石でガラス割る人はほぼ決まってるんだと
車間距離をきちんと取ればガラスを割ることはほとんどないって言ってた 釣り用に買ったエブリイだから山道とか未舗装路頻繁に走るけど傷はつかないな…
雨の日にハンドル切りながらバックするとタイヤの真上辺りに泥がついてる事があるから、いつも使ってる駐車場が未舗装でいつも同じような進入方法してるから運転席側だけ傷がつくとか？
でも走ってる時に音がしたなら違うか… アウトドア系の遊びには17Vが最高だよ
釣りじゃ釣った魚とか濡れたウエーダー放り込んで
ロードバイクはそのまま積める
ファーストカーじゃちょっと出来ないことは全部おまかせしてるから乗ってるのはほとんどエブリィだわ 私は夜勤が多い仕事をしてるので、エブリイは仕事に欠かせない車になっていますね。
夜勤の場合、朝仕事が終わって帰宅するのですが、家までの途中でどうしても眠くなってしまい、運転が危険です。
過去に事故を起こしたこともありました。
眠気と戦いながら、なんとか家に着いても、運転の緊張から逆に眠気が覚めてしまい、うまく眠れなくなってしまうのです。
しかし、エブリイで通勤するようになってからは、眠ければエブリイの中で寝てしまいます。
迷惑にならないよう、道路際の休憩用駐車場や、人の来ない河川敷などに車を止めます。
夏はキツイですが、橋の下の日陰に車を止めたり、秋から春の間であれば防寒対策すれば眠れます。
真っ平らな床で寝れるのは、運転席のシートを倒して寝るのとでは眠りの質が違います。
数時間の睡眠を取ってから家に帰り、再び寝ることで、体を休めることができるようになりました。
エブリイには色々な使い方がありますね。
長文失礼いたしました。 >>783
俺も後部座席畳んで布団敷きっぱなしだからそんな感じの使い方してる。
眠い時は事故起こす前に仮眠するのが一番だよな。
週末は車中泊してるが、自宅より熟睡できるw >>783
仕事先の駐車場で休んでから出れば良いんじゃないの
閉鎖されちゃうの？ 仕事終わったらとりあえず仕事場から離れたいけどなあ >>786
クラブ活動とかがある人もいるし
図書室とか運動場もある >>787
べつにそーゆーのが好きな人を否定してるわけじゃないけど
それぞれスタイルがあるってだけ うちの会社はお風呂が無いんだよね
以前は保険組合経営の温泉プールがあったけど、経営難で閉鎖された JOINターボの4WDなんだけどMTオイルはFF用とFR用のどちらを入れたら良いのかな？ 飛び石、知れ渡ったせいで今は普通に事故カウントされるはず
格安使って7万
クールベールでも10万以下>>775 >>776
ハミタイはNG
物理的に側面に当たる訳がない
アーチならモール着けるしか
>>780
逆だよ
適正な車間取ってるといい感じに当たる
スリップ使える距離ならバンパーですむ
何かあったらガラスどころじゃすまんけど
飛び石気にするならスポーツカーや大型バイクの後ろにはつかないのが大事
ハイグリップタイヤはいい感じに食い付いてヤバい角度で射出してくる >>790
ミッションオイルでそんな分け方あるの？
FRベースだからFR用というか4WD用はないの？ >>793
ギアオイルがデファレルシャルギアの潤滑を兼ねてるかどうかで違うらしい。
エブリイはどういう構造なんだろう 155/65rのタイヤを履かせた14インチアルミホイールってスペアタイヤが格納されてる所に付けられますか？ デラでエンジンオイル以外は変えなくて壊れたと聞いた事は実は無いって言われたんだけどそんなもんすかね？
17です。 >>797
大した料金でもないし、気になるなら替えれば。俺は替えない派だが。 >>738
JOIN 5AGS 4WD スタッドレス履いて大体16.8km/l。夏タイヤ履いて17.9km/l 。渋滞殆んど無しの地方都市。 >>795
素直に純正ギヤオイル頼めば？
というか、取説のサービスデータに粘度とか書いてない？ >>796
ワゴンと同じならホイールの幅が極端に広くなけば入るはずだけどな。
165/60R14（ワゴン純正サイズ）と外径変わらないはずだから。
俺はパンクした時に収納するのが面倒くさくて荷台に載せてきた。 >>775
カメラ付きは15万円って聞いた気がする。 >>783
病院とか夜勤明けで行くと予約時間が中途半端で待ち時間が出来るときなんかは
荷室に起きっぱなのソファーベッドでごろ寝する。リアは全面フィルム貼ってるから人目気にせず熟睡できる。
暑くなったら厳しいな。 そう
寒さは良い寝具使えばエンジン切ってたって問題なく過ごせる
暑いのはなかなか難しい >>797
10万キロ以内ならまず壊れない
20万キロだと消耗品とかも出てくる
ATF手付かずだと15万キロ位で滑る可能性がある
>>804
ディーラーというか店次第
安いのはクレーム出たりするから純正しか使わない所あるし >>804
やっぱりですか。
クールベールにしたいけど、そもそもカメラありに使えるかの確認からか。 某SNSのエブリイワゴン手放したくせにいつもランキング上位で腹立つ！はよ削除しろや！ >>792
車検OKでもハンドルきれば普通にはみ出すよ >>807
ATFは交換が必要派と不必要派がいるけど
決着つかんままよな 20年くらい前はATF交換してよかったーって声は多かったな 走行10万キロとかで手放すなら交換不要だけど20万とかいくなら途中で替えたほうがいい、と理解してる ちょうど今日デラでATF換えてきたけど変速スムーズになったわ
これだけ変わるなら換えて損はないな >>808
クールベールはぼかしがあるから基本無理
流行りの紫や青っぽいのは車種ごとにカメラ部くりぬき対応してる物もあるよ
確認するなら自動ブレーキの再設定してるか…ディーラー以外で出来るかわからんけど
交換のみガラス屋とかで出来るかの確認がいいかもね
ディーラーの大半はガラス屋呼ぶか持ち込んで交換だから割高になる >>811
ハンドル切ってはみ出さない車あるの？
当たってもフロアかホイールハウス内じゃない？
どこかの壁とかに当たって跳ね返らないと側面には当たらんと思う >>817
> ハンドル切ってはみ出さない車あるの？
はみ出すって言ってるんですけどね
全ての車がどうかは知らない
ボディーのサイドは汚れない？
デザインの場合もあるけど、標準の泥除けだと跳ね上げるケースはあると思うよ
そのために大きめの泥除けがオプションだったりする ターボのATFは、メーカーの交換指定が4万km毎だったはず ジョインタはシビアコンディションだと2万kmだっけ？ >>812
10万キロ以内で乗り換えるつもりなら必要ない
大事にしたいとか15万キロや20万キロ以上乗るつもりなら必須
いくら工作精度が上がっても初期当たりでスラッジ出るからね
4万キロ以内推奨してるのは蓄積された汚れとかと混ざったスラッジが崩れてオイルラインに詰まらない様にするため
4万超えて下手に交換すると汚れが崩れて詰まってAT終了とかあるから
MTオイルみたいに2、3万キロごとに変えていればシフトショックも少ないしメリットの方が多いん そういえばデフオイルを交換した事あるかな・・・
すっかり忘れてたわ 車検ごとに交換してる
しかし年間走行距離は5000キロくらい PCリミテッドひと月経っても音沙汰ないな
売れてるんだな >>738
ジョインタMT4WD、4万km走行。
バックギアが入れ辛え。
クラッチ踏み直して2〜3回目にやっと入る。
一発で入ることが少ない。
最初はもうちょっとマシだったがだんだん酷くなってきた。
ディーラーで聞いてみるが、皆もこんなもん? そうか〜
ディーラーに相談してみる。
ありがとう。 ３月決算期だとエブリイワゴンの値引きは車体だけで幾らまで引いてくれるものですかね？
また、ナビが品薄なのが辛い。 ナビなんて社外品のディスプレイオーディオでGoogleマップだよ 決算でも今から交渉だと値引き額は望めないと見た方が良い
どう頑張っても今から契約だと納車は4月になるから決算関係なくなる ナビってあまり使わないしつける必要ないと思ってあえて付けなかったんだけどさ
確かに目的地へのルート検索することは少なくても、運転中にチラ見しながらちょっとした抜け道探してみたり、渋滞情報見てたりしてたんだなぁって実感したw
ないと地味に不便w インパネ回りスッキリさせたいからビルトインにした。
スマホホルダーとかうっとうしい。
エブリイは内装剥がしやすいからネットで買ってつければ格安。
だけどグーグルマップの情報量にはかなわないのが残念。 タブレットをラジオの前にマグネットホルダーで固定してナビ代わりにしてるわ
最近の車はタブレットっぽいナビ多いから意外と今風w ルークスもタブレットっぽいね。
タブレットだと有料で地図更新しなくて済むね >>818は>>776？
水飛沫とかは飛ぶけど傷になる程の飛び石は構造的に起きない気がする
>>826
AGSリコール前のMTもケースやレリーズ同じだから水でレリーズ死ぬんだよ
死ぬとベアリングが引っ掛かって正常にクラッチが切れずギアが入らなくなる
クラッチ減ってるって逃げて自腹修理
リコールサイトとかに報告しないと泣き寝入り 1月末に契約したジョインタ4WD5MTが明日納車される
通勤片道35キロで乗りまくるぞ 田舎だとそんな距離の通勤、普通だと思ってたけど、違うのか？ >>790
ミッションオイルならどれを使っても問題ない
デフオイルはLSDが入ってなければ、コメリやカインズのギアオイルでも代用できる LEDヘッドライトでオススメある？
3万以内、見やすさと耐久性重視のやつで 通勤距離片道65キロの俺が通ります。
ジョインタMT 4wd燃費19.2キロ
なかなか燃費いいじゃん 片道通勤25km。
PC ２駆 MT 燃費19.5km。 これ以上はなかなか伸びないな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
